RU120476U1 - Радиально-осевой подшипник скольжения - Google Patents
Радиально-осевой подшипник скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU120476U1 RU120476U1 RU2012113565/11U RU2012113565U RU120476U1 RU 120476 U1 RU120476 U1 RU 120476U1 RU 2012113565/11 U RU2012113565/11 U RU 2012113565/11U RU 2012113565 U RU2012113565 U RU 2012113565U RU 120476 U1 RU120476 U1 RU 120476U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radial
- annular groove
- axial
- sliding bearing
- working surface
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевой канавки на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку. ! 2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевая канавка выполнена с треугольным равносторонним профилем. ! 3. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что на рабочей поверхности выполнено несколько кольцевых канавок.
Description
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в различных узлах трения.
Известен радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочие поверхности (Б.В.Воронков. Подшипники сухого трения. Машиностроение, Л., 1979, с.65.).
Недостатком этого радиально-осевого подшипника скольжения является то, что он воспринимает небольшую осевую нагрузку при больших габаритных (радиальных) размерах, что снижает его долговечность и сдерживает его применение.
Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение долговечности подшипника скольжения и использование его в малогабаритных узлах трения.
Указанная задача достигается тем, что в. радиально-осевом подшипнике скольжения, содержащем втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями, согласно полезной модели, рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевой канавки на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку. Кроме того, кольцевая канавка выполнена с треугольным равносторонним профилем. Кроме того, на рабочей поверхности выполнено несколько кольцевых канавок.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где изображен общий вид радиально-осевого подшипника скольжения.
Радиально-осевой подшипник скольжения содержит втулку 1 из антифрикционного материала (например, бронзы, капрона, капролона, фторопласта и т.д.) с наружной цилиндрической посадочной поверхностью 2 и рабочей поверхностью для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполненной в виде кольцевой канавки 3 на рабочей поверхности 4 для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка 1 может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку (путем упругой деформации втулки 1 по прорези 5). Кольцевая канавка 3 выполнена с треугольным равносторонним профилем, причем ее глубина зависит от величины осевой нагрузки и ее (глубину) определяют экспериментально. На рабочей поверхности 4 может быть выполнено несколько кольцевых канавок
При эксплуатации радиально-осевого подшипника скольжения кольцевые канавки 3 надежно удерживают контртело (ось, вал) от двустороннего осевого смещения и дополнительно воспринимают радиальную нагрузку, что достигается наличием треугольного равностороннего профиля кольцевых канавок 3. Это увеличивает долговечность подшипника скольжения.
Перед установкой радиально-осевого подшипника в изделие по посадочной поверхности 2 (корпус редуктора, технологического оборудования и т.д.) подшипник разжимают по прорези 5, вставляют контр тело во внутрь подшипника, которое копирует поверхность кольцевых канавок 3, и затем изделие запускают в эксплуатацию.
Таким образом, повышается долговечность радиально-осевого подшипника скольжения, так как исключается изнашивание рабочих поверхностей втулки, особенно при работе узлов трения с динамическими нагрузками и перепадами температур. Кроме того радиально-осевой подшипник скольжения из-за небольших размеров может быть использован в малогабаритных изделиях.
Claims (3)
1. Радиально-осевой подшипник скольжения, содержащий втулку из антифрикционного материала с наружной цилиндрической посадочной поверхностью и рабочими поверхностями, отличающийся тем, что рабочая поверхность для восприятия двусторонней осевой нагрузки выполнена в виде кольцевой канавки на рабочей поверхности для восприятия радиальной нагрузки, при этом втулка может быть разрезной с возможностью посадки контртела на кольцевую канавку.
2. Радиально-осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что кольцевая канавка выполнена с треугольным равносторонним профилем.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012113565/11U RU120476U1 (ru) | 2012-04-06 | 2012-04-06 | Радиально-осевой подшипник скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012113565/11U RU120476U1 (ru) | 2012-04-06 | 2012-04-06 | Радиально-осевой подшипник скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU120476U1 true RU120476U1 (ru) | 2012-09-20 |
Family
ID=47077817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012113565/11U RU120476U1 (ru) | 2012-04-06 | 2012-04-06 | Радиально-осевой подшипник скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU120476U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2502897C1 (ru) * | 2012-10-19 | 2013-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
RU2506468C1 (ru) * | 2012-10-26 | 2014-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
RU2551771C1 (ru) * | 2014-04-01 | 2015-05-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
-
2012
- 2012-04-06 RU RU2012113565/11U patent/RU120476U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2502897C1 (ru) * | 2012-10-19 | 2013-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
RU2506468C1 (ru) * | 2012-10-26 | 2014-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
RU2551771C1 (ru) * | 2014-04-01 | 2015-05-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Радиально-осевой подшипник скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2921655A3 (en) | Bearing arrangement and method | |
IN2014DN11062A (ru) | ||
RU120476U1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
EP2787230A3 (en) | Rolling bearing device | |
IN2015DN01676A (ru) | ||
EP2818746A3 (en) | Rotor hub elastomeric bearings | |
CN106715211A8 (zh) | 具有塑性踏板轴结构的车辆踏板组件 | |
WO2010115010A3 (en) | Positive displacement machine piston with wavy surface form | |
EP2730793A3 (en) | Cage for thrust roller bearing | |
IN2014DN08154A (ru) | ||
CA2948211C (en) | Rotary joint for a high pressure fluid | |
WO2013182539A3 (de) | Bereichsweises strukturieren von gleitflächen | |
RU129582U1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
MX2020002236A (es) | Dispositivo de equilibrio de empuje axial. | |
CN201991948U (zh) | 滚针轴承保持架 | |
RU2506468C1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
RU2502897C1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
RU2551771C1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
CN202579640U (zh) | 具有防串动功能的简易双环式轴承 | |
EP2620661A3 (en) | Bearing assembly | |
CN202118113U (zh) | 并体无内圈滚针轴承 | |
RU126067U1 (ru) | Самосмазывающийся подшипник скольжения | |
RU131103U1 (ru) | Подшипник скольжения | |
RU143254U1 (ru) | Роликовый подшипник качения | |
CN203685867U (zh) | 轴承 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120929 |