RU2534013C2 - Устройство впрыска электролита и способ впрыска электролита - Google Patents

Устройство впрыска электролита и способ впрыска электролита Download PDF

Info

Publication number
RU2534013C2
RU2534013C2 RU2012147274/07A RU2012147274A RU2534013C2 RU 2534013 C2 RU2534013 C2 RU 2534013C2 RU 2012147274/07 A RU2012147274/07 A RU 2012147274/07A RU 2012147274 A RU2012147274 A RU 2012147274A RU 2534013 C2 RU2534013 C2 RU 2534013C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electrolyte
decompression chamber
liquid
aeration tank
battery case
Prior art date
Application number
RU2012147274/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2012147274A (ru
Inventor
Коити ТАКАДА
Original Assignee
Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ниссан Мотор Ко., Лтд. filed Critical Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Publication of RU2012147274A publication Critical patent/RU2012147274A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2534013C2 publication Critical patent/RU2534013C2/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/60—Arrangements or processes for filling or topping-up with liquids; Arrangements or processes for draining liquids from casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/60—Arrangements or processes for filling or topping-up with liquids; Arrangements or processes for draining liquids from casings
    • H01M50/609—Arrangements or processes for filling with liquid, e.g. electrolytes
    • H01M50/618—Pressure control
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/058—Construction or manufacture
    • H01M10/0585—Construction or manufacture of accumulators having only flat construction elements, i.e. flat positive electrodes, flat negative electrodes and flat separators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/60—Arrangements or processes for filling or topping-up with liquids; Arrangements or processes for draining liquids from casings
    • H01M50/673—Containers for storing liquids; Delivery conduits therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M14/00—Electrochemical current or voltage generators not provided for in groups H01M6/00 - H01M12/00; Manufacture thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00—Electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/70—Arrangements for stirring or circulating the electrolyte
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Filling, Topping-Up Batteries (AREA)

Abstract

Изобретение относится к аккумуляторным батареям. Технический результат - уменьшение времени впрыска электролита. Корпус батареи располагают в декомпрессионной камере. Электролит в аэрационном баке впрыскивают в корпус батареи в декомпрессионной камере с помощью сопла для впрыска жидкости. Подвергая электролит воздействию давления окружающей среды в декомпрессионной камере внутри аэрационного бака перед подачей электролита в сопло для впрыска жидкости, давление электролита регулируют до давления в декомпрессионной камере, и молекулы газа в электролите отделяют от него. Предусматривая аэрационный бак, улучшают эффективность, с которой молекулы газа отделяются от электролита, и, как результат, электролит впрыскивается в корпус батареи плавно. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Description

Область изобретения
[0001] Это изобретение относится к впрыску электролита в корпус батареи.
Предпосылки изобретения
[0002] JP09-102443A, опубликованная патентным ведомством Японии в 1997 году, раскрывает способ впрыска электролита, который, для того чтобы эффективно впрыскивать электролит в корпус батареи, способствует проникновению электролита в промежутки между группами электродов посредством впрыскивания электролита в корпус батареи в атмосфере с пониженным давлением (т.е. после декомпрессии).
Сущность изобретения
[0003] В атмосфере с пониженным давлением объем газа, растворенного в электролите, быстро расширяется, так что легко формируются воздушные пузырьки. Следовательно, электролит должен впрыскиваться медленно, чтобы не допускать формирования в нем воздушных пузырей, что вызывает перелив электролита через край корпуса батареи.
[0004] Другими словами, хотя предшествующий аналог способствует проникновению электролита в промежутки между группами электродов, не всегда возможно уменьшать время впрыска.
[0005] Следовательно, целью этого изобретения является уменьшение времени, требуемого для надежного впрыска электролита в корпус батареи.
[0006] Для того чтобы достичь этой цели, устройство впрыска электролита согласно этому изобретению содержит герметизированную декомпрессионную камеру и сопло для впрыска жидкости, которое впрыскивает электролит в корпус батареи, расположенный в декомпрессионной камере. Устройство впрыска электролита дополнительно содержит аэрационный бак, который подвергает электролит, подаваемый к соплу для впрыска жидкости, воздействию давления в декомпрессионной камере.
[0007] Подробности, а также другие признаки и преимущества этого изобретения, изложены в оставшейся части описания и показаны на сопровождающих чертежах.
Краткое описание чертежей
[0008] Фиг.1 - это схематический чертеж устройства впрыска электролита согласно этому изобретению.
[0009] Фиг.2 - это покомпонентный вид в перспективе литий-ионной аккумуляторной батареи.
[0010] Фиг.3 - это вид в перспективе основной части батареи.
[0011] Фиг.4 - это вид сбоку литий-ионной аккумуляторной батареи.
[0012] Фиг.5 - это схематический вид в продольном сечении аэрационного бака, предусмотренного в устройстве впрыска электролита.
[0013] Фиг.6 - это схематический вид в продольном сечении модуля дегазации, предусмотренного в устройстве впрыска электролита.
[0014] Фиг.7 - это частичный вид в продольном сечении дегазирующей трубки, иллюстрирующий процесс дегазации, выполняемый в модуле дегазации.
[0015] Фиг. 8A-8G - это временные диаграммы, иллюстрирующие операцию впрыска электролита, выполняемую устройством впрыска электролита.
[0016] Фиг.9 - это схематический чертеж устройства впрыска электролита согласно другому варианту осуществления этого изобретения.
Описание предпочтительных вариантов осуществления
[0017] Обращаясь к Фиг.1 чертежей, устройство 1 впрыска электролита впрыскивает электролит 20 в корпус 12 литий-ионной аккумуляторной батареи 10, удерживаемой посредством зажимного приспособления 3.
[0018] Устройство 1 впрыска электролита содержит декомпрессионную камеру 2, сформированную из герметизированного контейнера, линию 5 декомпрессии, которая уменьшает давление во внутреннем пространстве декомпрессионной камеры 2, линию 6 введения атмосферного воздуха, которая возвращает внутреннее пространство декомпрессионной камеры 2 к атмосферному давлению из состояния декомпрессии (пониженного давления), и линию 8 подачи электролита, которая подает электролит 20 в декомпрессионную камеру 2. Устройство 1 впрыска электролита также содержит механизм 4 впрыска жидкости, который предусмотрен в декомпрессионной камере 2, чтобы снижать давление электролита 20, поданного из линии 8 подачи электролита, и впрыскивать декомпрессированный электролит 20 в корпус 12 батареи. Дополнительно, устройство 1 впрыска электролита содержит устройство 7 управления, которое предусмотрено снаружи декомпрессионной камеры 2, чтобы управлять линией 5 декомпрессии, линией 6 введения атмосферного воздуха, линией 8 подачи электролита и механизмом 4 впрыска жидкости.
[0019] Обращаясь к Фиг.2, литий-ионная аккумуляторная батарея 10 содержит основную часть 11 батареи, снабженную токосъемной частью 103a положительного электрода и токосъемной частью 103b отрицательного электрода, корпус 12 батареи, который сформирован из многослойной пленки и заключает в себе основную часть 11 батареи, вывод 104a положительного электрода, электрически соединенный с токосъемной частью 103a положительного электрода, и вывод 104b отрицательного электрода, электрически соединенный с токосъемной частью 103b отрицательного электрода.
[0020] Обращаясь к Фиг.3, основная часть 11 батареи состоит из многослойного тела с элементами (аккумуляторами), сформированными посредством наслоения положительной электродной пластины и отрицательной электродной пластины через сепаратор. В последующем описании торцевая поверхность основной части 11 батареи относительно направления наслоения элементов будет называться многослойной торцевой поверхностью 11a, а внешняя периферийная поверхность основной части 11 батареи за исключением многослойной торцевой поверхности 11a будет называться многослойной боковой поверхностью 11b.
[0021] Обращаясь опять к Фиг.2, положительная электродная пластина состоит из алюминиевой фольги, нанесенной на положительный электрод. Отрицательная электродная пластина состоит из медной фольги, нанесенной на отрицательный электрод. Участок 43 металлической пленки, непокрытый материалом электрода, который вытянут наружу из области наслоения элементов, соединен соответственно с положительной электродной пластиной и отрицательной электродной пластиной каждого элемента.
[0022] Токосъемная часть 103a положительного электрода сформирована посредством сваривания вместе участков 43 металлической пленки положительных электродных пластин во всех элементах посредством ультразвуковой сварки. Вывод 104a положительного электрода аналогично приварен к токосъемной части 103a положительного электрода посредством ультразвуковой сварки.
[0023] Токосъемная часть 103b отрицательного электрода сформирована посредством сваривания вместе участков 43 металлической пленки отрицательных электродных пластин во всех элементах посредством ультразвуковой сварки. Вывод 104b отрицательного электрода также приварен к токосъемной части 103b отрицательного электрода посредством ультразвуковой сварки.
[0024] В литий-ионной аккумуляторной батарее 10 разряд из каждого элемента и аккумулирование в каждом элементе выполняются через вывод 104a положительного электрода и вывод 104b отрицательного электрода.
[0025] Корпус 12 батареи образован двумя многослойными пленками. Многослойная пленка образована ламинированным телом, включающим в себя слой термоклейкой смолы, обладающий свойством термической адгезии, металлический слой и защитный слой. Многослойная пленка используется в состоянии, когда слой термоклейкой смолы обращен от основной части 11 батареи. В качестве слоя термоклейкой смолы используется полипропилен (ПП).
[0026] В одной из многослойных пленок заранее сформировано углубление 12e для заключения в нем основной части 11 батареи. Корпус 12 батареи сформирован посредством приклеивания двух многослойных пленок друг к другу с заключенной в углублении 12e основной частью 11 батареи, а затем термического сваривания четырех сторон. Следует отметить, однако, что первые три стороны термически сварены с заключенной в углублении 12e основной частью 11 батареи, а оставшаяся сторона термически сварена после впрыскивания электролита в корпус 12 батареи через проем в оставшейся стороне.
[0027] Вместо формирования углубления 12e в многослойной пленке две плоские многослойные пленки могут быть приклеены друг к другу так, чтобы обертывать основную часть 11 батареи, в результате чего основная часть 11 батареи заключена в пространстве, сформированном посредством деформации многослойных пленок.
[0028] Обращаясь к Фиг.4, будет описана другая конфигурация корпуса 12 батареи.
[0029] Здесь, одна единственная многослойная пленка свернута пополам так, чтобы обертывать основную часть 11 батареи. В этом состоянии нижняя сторона 12b корпуса 12 батареи служит в качестве сложенной задней стороны многослойной пленки. Участок 12f приклеивания, на котором соприкасающиеся части многослойной пленки термически привариваются друг к другу, предусмотрен на двух сторонах 12c и 12d с левой и правой сторон чертежа, среди других трех сторон, и, в результате, формируется корпус 12 батареи в форме сумки. Оставшаяся сторона 12a корпуса 12 батареи, которая соответствует верхнему концу на чертеже, остается открытой.
[0030] Электролит 20 впрыскивается в корпус 12 батареи через проем в стороне 12a во внутреннее пространство корпуса 12 батареи. Следом за впрыском электролита 20 корпус 12 батареи герметизируется посредством термической сварки стороны 12a.
[0031] Материал корпуса 12 батареи не ограничен многослойной пленкой. Корпус 12 батареи может быть сделан из металла.
[0032] Обращаясь опять к Фиг.1, электролит 20 образован электролитом, содержащим, например, 1 моль/литр гексафторфосфата лития (LiPF6) или тетрафторбората лития (LiBF4) в качестве поддерживающего электролита и пропиленкарбонат и этиленкарбонат, смешанные в массовом соотношении 50:50, в качестве смешанного растворителя.
[0033] Декомпрессионная камера 2 содержит дверцу 21. Дверца 21 предусмотрена для введения корпуса 12 батареи, заключающего в себе основную часть 11 батареи, в декомпрессионную камеру 2 вместе с зажимным приспособлением 3 и удаления корпуса 12 батареи из декомпрессионной камеры 2 вместе с зажимным приспособлением 3 следом за впрыском электролита. Чтобы избежать недопонимания, следует отметить, что прямоугольник, указанный на чертеже ссылочным номером 21, обозначает дверцу, предусмотренную в поверхности стенки декомпрессионной камеры 2 за корпусом 12 батареи, а не контейнер, покрывающий корпус 12 батареи. Путь введения и путь удаления корпуса 12 батареи предусмотрены снаружи дверцы 21. Дверца 21 открывается и закрывается, когда внутреннее пространство декомпрессионной камеры 2 находится при атмосферном давлении. Когда она закрыта, дверца 21 сохраняет внутреннее пространство декомпрессионной камеры 2 в воздухонепроницаемом состоянии.
[0034] Корпус 12 батареи вводится в декомпрессионную камеру 2, заполняется электролитом в декомпрессионной камере 2 и удаляется из декомпрессионной камеры 2, будучи удерживаемым зажимным приспособлением 3. Зажимное приспособление 3 охватывает «сандвичем» две поверхности корпуса 12 батареи, покрывающих многослойные торцевые поверхности 11a основной части 11 батареи, и удерживает корпус 12 батареи так, что проем в стороне 12a ориентирован вверх.
[0035] Линия 5 декомпрессии содержит вакуумный насос 5b, приводимый в действие электромотором 5c, и клапан 5a, который соединяет вакуумный насос 5b с декомпрессионной камерой 2. Задействуя вакуумный насос 5b в состоянии, когда клапан 5a открыт, линия 5 декомпрессии понижает давление во внутреннем пространстве декомпрессионной камеры 2.
[0036] Линия 6 ввода атмосферного воздуха содержит клапан 6a, который соединяет декомпрессионную камеру 2 с атмосферой. Открывая клапан 6a так, что атмосферный воздух вводится в декомпрессионную камеру 2 с пониженным давлением, линия 6 ввода атмосферного воздуха повышает внутреннее давление декомпрессионной камеры 2 из состояния вакуума до состояния атмосферного давления. Следует отметить, что клапан 6a может соединять декомпрессионную камеру 2 с баком-хранилищем, хранящим сухой воздух или инертный газ, вместо соединения декомпрессионной камеры 2 с атмосферой.
[0037] Линия 8 подачи электролита содержит бак-хранилище 41, хранящий электролит 20, подающий насос 43, который повышает давление электролита 20 в баке-хранилище 41 и подает находящийся под давлением электролит 20 в декомпрессионную камеру 2, и электромотор 42, который приводит в действие подающий насос 43.
[0038] Механизм 4 впрыска жидкости, предусмотренный в декомпрессионной камере 2, содержит аэрационный бак 44, модуль 45 дегазации и сопло 46 для впрыска жидкости.
[0039] Обращаясь к Фиг.5, аэрационный бак 44 удаляет воздух из электролита 20, поданного в декомпрессионную камеру 2 из подающего насоса 43, подвергая электролит 20 воздействию атмосферы в декомпрессионной камере 2. С этой целью аэрационный бак 44 содержит впускное отверстие 44b, через которое втекает электролит 20 из подающего насоса 43, и проем 44a, сформированный в верхнем конце декомпрессионной камеры 2. Электролит 20, поданный из подающего насоса 43, временно хранится в аэрационном баке 44. В результате, внутренность аэрационного бака 44 разделяется на жидкую фазу ниже уровня жидкости электролита 20 и газовую фазу над уровнем жидкости. Сливное отверстие 44c, которое сообщается с модулем 45 дегазации, сформировано в позиции аэрационного бака 44, обращенной к жидкой фазе.
[0040] Электролит 20, который втекает в аэрационный бак 44 через впускное отверстие 44b, подвергается воздействию атмосферы в декомпрессионной камере 2, которая вводится в аэрационный бак 44 выше жидкой фазы сквозь проем 44a, через уровень жидкости в аэрационном баке 44. В результате, давление жидкости электролита 20 снижается до равного давлению атмосферы в декомпрессионной камере 2. Другими словами, когда декомпрессионная камера 2 находится при атмосферном давлении, электролит 20 в аэрационном баке 44 также достигает атмосферного давления, а когда декомпрессионная камера 2 находится при отрицательном давлении, электролит 20 в аэрационном баке 44 также достигает отрицательного давления.
[0041] Объем аэрационного бака 44 предпочтительно задается достаточным для того, чтобы позволять хранение объема электролита, который должен быть впрыснут в корпус 12 батареи. Электролит 20 подается из подающего насоса 43 в аэрационный бак 44 каждый раз, когда, например, корпус 12 батареи вводится в декомпрессионную камеру 2.
[0042] Обращаясь снова к Фиг.1, модуль 45 дегазации соединен со сливным отверстием 44c аэрационного бака 44, чтобы выполнять дальнейшее газожидкостное разделение с помощью газопроницаемой мембраны электролита 20, подвергнутого удалению воздуха и регулировке давления в аэрационном баке 44.
[0043] Обращаясь к Фиг.6, модуль 45 дегазации содержит впускную камеру 45a, которая сообщается со сливным отверстием 44c аэрационного бака 44, выпускную камеру 45b и множество дегазирующих трубок 45c, которые соединяют впускную камеру 45a с выпускной камерой 45b. Модуль 45 дегазации также содержит воздухонепроницаемую камеру 45e, заключающую в себе множество дегазирующих трубок 45c, и обратный клапан 45d, который соединяет воздухонепроницаемую камеру 45e с атмосферой в декомпрессионной камере 2. Обратный клапан 45d позволяет воздуху вытекать из воздухонепроницаемой камеры 45e в декомпрессионную камеру 2, но предотвращает втекание воздуха в воздухонепроницаемую камеру 45e из декомпрессионной камеры 2. Внутреннее давление воздухонепроницаемой камеры 45e все время удерживается на уровне или ниже давления в декомпрессионной камере 2 за счет обратного клапана 45d. Воздухонепроницаемая камера 45e поддерживается в состоянии пониженного давления, даже когда давление в декомпрессионной камере 2 повышается до атмосферного давления посредством линии 6 введения атмосферного воздуха.
[0044] Дегазирующие трубки 45c образованы полимерными половолоконными газопроницаемыми мембранами. Половолоконные газопроницаемые мембраны являются непористыми и обладают свойством пропускать небольшие по размеру высокоподвижные молекулы газа.
[0045] Обращаясь к Фиг.7, при движении электролита из впускной камеры 45a к выпускной камере 45b через дегазирующие трубки 45c, расположенные в постоянно декомпрессированной воздухонепроницаемой камере 45e, небольшие по размеру высокоподвижные молекулы растворенного газа, содержащиеся в жидкости, диффундируют из жидкости к поверхностям стенок дегазирующих трубок 45c. Продиффундировавшие молекулы газа собираются рядом с внутренней периферийной поверхностью газопроницаемых мембран в соответствии с законом Фика. Молекулы газа затем захватываются в газопроницаемые мембраны в соответствии с законом Генри, движутся через газопроницаемые мембраны и выпускаются из них наружу.
[0046] Обращаясь опять к Фиг.1, сопло 45 для впрыска жидкости расположено над проемом корпуса 12 батареи, удерживаемого в заданном месте декомпрессионной камеры 2 зажимным приспособлением 3, так, чтобы быть обращенным к нему. Сопло 46 для впрыска жидкости соединено с выпускной камерой 45b модуля 45 дегазации через соленоидный клапан 46a. Сопло 46 для впрыска жидкости впрыскивает дегазированный электролит 20, подаваемый из модуля 45 дегазации, внутрь корпуса 12 батареи через проем в соответствии с возбуждением соленоидного клапана 46a.
[0047] Открытие/закрытие клапана 5a и работа электромотора 5c на линии 5 декомпрессии, открытие/закрытие клапана 6a на линии 6 введения атмосферного воздуха, работа электромотора 42 на линии 8 подачи электролита и открытие/закрытие соленоидного клапана 46a, предусмотренного в сопле 46 для впрыска жидкости, управляются контроллером 7, предусмотренным снаружи декомпрессионной камеры 2, по сигнальным цепям. Контроллер 7 состоит из микрокомпьютера, включающего в себя центральный процессор (CPU), постоянное запоминающее устройство (ROM), оперативное запоминающее устройство (RAM) и интерфейс ввода/вывода (I/O-интерфейс). Контроллер 7 может состоять из множества микрокомпьютеров.
[0048] Далее, обращаясь к Фиг.8A-8G, будет описан процесс впрыскивания электролита 20 в корпус 12 батареи с помощью устройства 1 впрыска электролита.
[0049] В периоде ожидания, длящемся от момента времени t0 до момента времени t1, клапан 6a линии 6 введения атмосферного воздуха открыт, как показано на Фиг.8G, так что внутреннее пространство декомпрессионной камеры 2 открыто для атмосферного давления. Как показано на Фиг.8B, дверца 21 открыта, и, как показано на Фиг. 8E и 8F, подающий насос 43 линии 8 подачи электролита и вакуумный насос 5b линии 5 декомпрессии не работают.
[0050] В момент времени t1 начинается операция впрыска электролита 20 в корпус 12 батареи с помощью устройства 1 впрыска электролита. Контроллер 7 задействует подающий насос 43, как показано на Фиг.8E, приводя в действие электромотор 42 на линии 8 подачи электролита, и в результате электролит 20 в баке-хранилище 41 подается в аэрационный бак 44.
[0051] В момент времени t2, как показано на Фиг.8A, корпус 12 батареи, удерживаемый зажимным приспособлением 3, вводится в декомпрессионную камеру 2 через дверцу 21. В момент времени t3, как показано на Фиг.8B, дверца 21 закрывается.
[0052] В момент времени t4, как показано на Фиг.8E, контроллер 7 останавливает подачу электролита 20 в аэрационный бак 44 из линии 8 подачи электролита. Электролит 20, поданный в аэрационный бак 44, декомпрессируется из состояния повышенного давления, полученного за счет добавления давления, прикладываемого подающим насосом 43, к атмосферному давлению в баке-хранилище 41, до атмосферного давления посредством подвергания воздействию атмосферы декомпрессионной камеры 2 в аэрационном баке 44, и, как результат, часть молекул газа, растворенных в электролите 20, расширяется и отделяется от электролита 20 в виде воздушных пузырьков, как показано на Фиг.5.
[0053] Обращаясь опять к Фиг.8A-8G, в момент времени t5 контроллер 7 закрывает клапан 6a на линии 6 введения атмосферного воздуха, как показано на Фиг.8G. Одновременно, контроллер 7 открывает клапан 5a на линии 5 декомпрессии, начиная работу электромотора 5c. В результате, как показано на Фиг.8F, вакуумный насос 5b начинает работу. Соответственно, как показано на Фиг.8C, давление в декомпрессионной камере 2 понижается от атмосферного давления.
[0054] Когда давление в декомпрессионной камере 2 падает до предписанного вакуумметрического давления в момент времени t6, контроллер 7 останавливает работу электромотора 5c и, как показано на Фиг.8F, останавливает работу вакуумного насоса 5b. Дополнительно, контроллер 7 закрывает клапан 5a на линии 5 декомпрессии. После этого декомпрессионная камера 2 поддерживается при вакуумметрическом давлении. Внутренние пространства модуля 45 дегазации и корпуса 12 батареи также поддерживаются при вакуумметрическом давлении.
[0055] В аэрационном баке 44 электролит 20 подвергается воздействию вакуумметрического давления с тем, чтобы дополнительно декомпрессироваться. Как результат, плотность растворенных молекул газа, содержащихся в электролите 20, уменьшается, позволяя молекулам газа двигаться через жидкость более легко. В этой среде молекулы газа расширяются в объеме, образуя воздушные пузырьки, которые быстро поднимаются через жидкость, достигая уровня жидкости электролита 20, и выпускаются в пространство верхней части аэрационного бака 44. Декомпрессируя декомпрессионную камеру 2 таким образом, производится газожидкостное разделение электролита 20 в аэрационном баке 44.
[0056] В момент времени t6 контроллер 7 открывает соленоидный клапан 46a и в то же время прекращает работу вакуумного насоса 5b. В результате, как показано на Фиг.8D, начинается впрыск электролита 20 в корпус 12 батареи из сопла 46 для впрыска жидкости. Когда сопло 46 для впрыска жидкости начинает впрыскивать электролит 20, электролит 20 в аэрационном баке 44, из которого были в достаточной степени выпущены растворенные молекулы газа, подается в сопло 46 для впрыска жидкости через модуль 45 дегазации. По мере того как электролит 20 проходит через модуль 45 дегазации, оставшиеся в жидкости растворенные молекулы газа дополнительно отделяются от электролита 20. Как результат, электролит 20 подается в сопло 46 для впрыска жидкости в состоянии, при котором молекулы газа были по существу полностью удалены из него.
[0057] Электролит 20, впрыснутый в корпус 12 батареи, сначала втекает в пространство между основной частью 11 батареи и правой и левой сторонами 12d и 12c из пространства над основной частью 11 батареи, показанной на Фиг.4, и затем заполняет промежуток между основной частью 11 батареи и нижней стороной 12b корпуса 12 батареи. Таким образом, электролит 20, впрыснутый в корпус 12 батареи, проникает внутрь основной части 11 батареи от периферии основной части 11 батареи.
[0058] Молекулы газа по существу полностью удалены из электролита 20, впрыснутого в корпус 12 батареи. Дополнительно, давление электролита 20 регулируется заранее в аэрационном баке 44, чтобы быть равным вакуумметрическому давлению в декомпрессионной камере 2.
[0059] Следовательно, в электролите 20, впрыснутом в корпус 12 батареи, не возникает ситуация, при которой растворенные молекулы газа, находящиеся в жидкости, быстро расширяются, заставляя жидкость разбрызгиваться, и электролит 20 быстро проникает внутрь основной части 11 батареи.
[0060] Контроллер 7 синхронизирует скорость впрыска жидкости соплом 46 для впрыска жидкости со скоростью проникновения электролита в основную часть 11 батареи. С этой целью контроллер 7 выполняет впрыск жидкости периодически, закрывая соленоидный клапан 46a на заданное время, когда завершен впрыск фиксированного количества жидкости, и повторно открывая соленоидный клапан 46a, когда заданное время прошло. В результате, как показано на Фиг.8D, количество электролита 20 в корпусе 12 батареи увеличивается ступенчато. Это управление предпочтительно выполняется для того, чтобы предотвращать впрыск электролита 20 с более высокой скоростью, чем скорость его проникновения в основную часть 11 батареи, так что электролит 20 не переливается через край корпуса 12 батареи.
[0061] В момент времени t7, как показано на Фиг.8D, количество электролита 20 в корпусе 12 батареи достигает предписанного количества. Впрыскивая электролит 20 в корпус 12 батареи при пониженном давлении и удаляя растворенные молекулы газа из электролита 20, можно сократить период от начала впрыска электролита 20 соплом 46 для впрыска жидкости в момент времени t6 до окончания впрыска электролита 20 соплом 46 для впрыска жидкости в момент времени t7.
[0062] В момент времени t7 контроллер 7 закрывает соленоидный клапан 46a и, как показано на Фиг.8G, открывает клапан 6a на линии 6 введения атмосферного воздуха, чтобы начинать введение атмосферного воздуха в декомпрессионную камеру 2.
[0063] В результате, как показано на Фиг.8C, давление в декомпрессионной камере 2 повышается до атмосферного давления. Несмотря на рост давления в декомпрессионной камере 2, давление во внутреннем пространстве основной части 11 батареи в корпусе 12 батареи не повышается мгновенно. Результирующее наклон давления ускоряет проникновение электролита 20 во внутренность основной части 11 батареи, так что операция заполнения электролита 20 в основную часть 11 батареи завершается за короткое время.
[0064] Когда давление в декомпрессионной камере 2 достигает атмосферного давления в момент времени t8, дверца 21 открывается, как показано на Фиг.8B. В момент времени t9, как показано на Фиг.8A, корпус 12 батареи удаляется наружу из декомпрессионной камеры 2 через дверцу 21, будучи удерживаемым зажимным приспособлением 3. После этого в декомпрессионной камере 2 возобновляется процесс впрыскивания электролита 20 в другой корпус 12 батареи.
[0065] Корпус 12 батареи, удаленный из декомпрессионной камеры 12, герметизируется посредством термического заклеивания проема и, в результате, сборка литий-ионной аккумуляторной батареи завершается.
[0066] Согласно устройству 1 впрыска электролита, описанному выше, электролит 20 декомпрессируют, подвергая электролит 20 воздействию атмосферы в декомпрессионной камере 2 через аэрационный бак 44. Как результат, плотность растворенных молекул газа в электролите 20 уменьшается, позволяя молекулам газа двигаться через жидкость более легко. Молекулы газа расширяются в объеме, образуя воздушные пузырьки, которые быстро поднимаются через жидкость, достигая уровня жидкости электролита 20, и выпускаются в пространство верхней части аэрационного бака 44. Предусматривая аэрационный бак 44, который подвергает электролит 20 воздействию атмосферы в декомпрессионной камере 2 таким образом, способствуют разделению газ-жидкость в электролите 20, что приводит к улучшению эффективности дегазации. В результате, время, требуемое для впрыска электролита 20 в корпус 12 батареи, может быть уменьшено.
[0067] Кроме того, комбинируя аэрационный бак 44 с модулем 45 дегазации, использующим газопроницаемые мембраны, можно полностью дегазировать электролит 20.
[0068] В результате могут быть предотвращены ситуации, при которых остающийся в электролите 20 газ быстро расширяется в объеме, заставляя жидкость разбрызгиваться, и образовавшиеся в электролите 20 воздушные пузырьки вызывают перелив электролита через край корпуса батареи во время впрыска электролита 20 в корпус 12 батареи из сопла 46 для впрыска жидкости, что приводит к улучшению эффективности, с которой электролит 20 впрыскивается в корпус 12 батареи.
[0069] В описанном выше варианте осуществления в аэрационном баке 44 в декомпрессионной камере 2 заранее хранится заданное количество электролита 20, и молекулы газа, растворенные в электролите 20, отделяются посредством подвергания хранящегося в аэрационном баке 44 электролита 20 воздействию атмосферы в декомпрессионной камере 2 с пониженным давлением. Однако электролит 20 может подаваться в аэрационный бак 44 из подающего насоса 43 параллельно со впрыском электролита 20 в корпус 12 батареи соплом 46 для впрыска жидкости.
[0070] В этом случае подающий насос 43 приводится в действие в момент времени t4, когда дверца 21 декомпрессионной камеры 2 закрыта, или в момент времени t5, когда начинается декомпрессия, в результате чего начинается подача электролита 20 из бака-хранилища 41 в аэрационный бак 44. Как показано пунктирной линией A на Фиг.8E, электролит 20 подается из бака-хранилища 41 в аэрационный бак 44 непрерывно при по существу синхронном расходе с впрыскиваемым количеством жидкости через сопло 46 для впрыска жидкости до тех пор, пока впрыск жидкости через сопло 46 для впрыска жидкости не завершится.
[0071] Электролит 20 в состоянии повышенного давления, полученном за счет добавления давления подачи подающего насоса 43 к атмосферному давлению в баке-хранилище 41, декомпрессируется, подвергаясь воздействию атмосферы с пониженным давлением декомпрессионной камеры 2 в аэрационном баке 44. Соответственно, растворенные молекулы газа в электролите 20 расширяются, образуя воздушные пузырьки, которые отделяются от электролита 20. Следовательно, что касается отделения растворенных молекул газа в электролите 20, могут быть получены благоприятные эффекты, аналогичные эффектам описанного выше варианта осуществления.
[0072] Обращаясь к Фиг.9, будет описан другой вариант осуществления этого изобретения.
[0073] В устройстве 1 впрыска электролита согласно этому варианту осуществления в декомпрессионной камере 2 предусмотрен один комплект из аэрационного бака 44 и модуля 45 дегазации и множество соединенных параллельно с ним сопел 46 для впрыска жидкости. Зажимное приспособление 30 удерживает число корпусов 12 батарей, идентичное числу сопел 46 для впрыска жидкости, так что корпусы 12 батарей сложены стопкой в горизонтальном направлении. Все эти устройства заключены внутри декомпрессионной камеры 2, показанной на Фиг.1. Внешняя конфигурация декомпрессионной камеры 2 идентична конфигурации из первого варианта осуществления.
[0074] Предусматривая множество сопел 46 для впрыска жидкости в декомпрессионной камере 2 таким образом, может впрыскивать электролит 20 одновременно во множество корпусов 12 батарей, что приводит к дополнительному улучшению эффективности операции. Вместо зажимного приспособления 30 могут быть выстроены в ряд множество зажимных приспособлений 3, аналогичных этому приспособлению из первого варианта осуществления. Кроме того, электролит 20 может впрыскиваться во множество корпусов 12 батарей последовательно с помощью одного единственного сопла 46 для впрыска жидкости, аналогичного соплу из первого варианта осуществления.
[0075] Содержимое заявки Tokugan 2010-88696 с датой подачи 7 апреля 2010 г. в Японии включено сюда посредством ссылки.
[0076] Хотя изобретение было описано выше в отношении конкретных вариантов осуществления, изобретение не ограничено описанными выше вариантами осуществления. Специалистам в данной области техники придут на ум модификации и вариации описанных выше вариантов осуществления в пределах объема формулы изобретения.
[0077] Например, в описанных выше вариантах осуществления это изобретение применяется к устройству, которое впрыскивает электролит в литий-ионную аккумуляторную батарею, но это изобретение может также быть применено к устройству, которое впрыскивает электролит в конденсатор с двойным электрическим слоем или электролитический конденсатор.
[0078] Дополнительно, аэрационный бак 44 необязательно должен быть расположен в декомпрессионной камере 2. Соединив проем 44a в аэрационном баке 44 с декомпрессионной камерой 2 через трубку, аэрационный бак 44 можно расположить за пределами декомпрессионной камеры 2.
Область промышленного применения
[0079] Как описано выше, это изобретение приводит к выгодному эффекту улучшения эффективности операции впрыска электролита в корпус батареи и может быть применено к различным конструкциям батарей.
[0080] Варианты осуществления этого изобретения, по которым заявляется исключительное право или привилегия, характеризуются следующим образом.

Claims (7)

1. Устройство впрыска электролита для впрыскивания электролита в корпус батареи, содержащее:
герметизированную декомпрессионную камеру;
сопло для впрыска жидкости, которую впрыскивает электролит в корпус батареи, расположенный в декомпрессионной камере;
аэрационный бак, который подвергает электролит, поданный в сопло для впрыска жидкости, воздействию давления в декомпрессионной камере; и
предусмотренный между аэрационным баком и соплом для впрыска жидкости модуль дегазации для разделения газа и жидкости с помощью газопроницаемой мембраны.
2. Устройство впрыска электролита по п.1, при этом аэрационный бак содержит:
впускное отверстие, через которое втекает электролит;
проем, который сформирован обращенным к газовой фазе выше уровня жидкости электролита и сообщается с атмосферой в декомпрессионной камере; и
сливное отверстие, которое сформировано обращенным к жидкой фазе электролита и сообщается с модулем дегазации.
3. Устройство впрыска электролита по п.2, при этом аэрационный бак расположен в декомпрессионной камере, и устройство впрыска электролита дополнительно содержит расположенный снаружи декомпрессионной камеры подающий насос для подачи электролита ко впускному отверстию.
4. Устройство впрыска электролита по любому из пп.1-3, при этом декомпрессионная камера содержит дверцу, через которую корпус батареи вводится в декомпрессионную камеру и удаляется из нее.
5. Устройство впрыска электролита по любому из пп.1-3, содержащее множество сопел для впрыска жидкости.
6. Устройство впрыска электролита по п.4, содержащее множество сопел для впрыска жидкости.
7. Способ впрыска электролита для впрыскивания электролита в корпус батареи, содержащий этапы:
герметизируют декомпрессионную камеру;
подвергают электролит воздействию давления в декомпрессионной камере внутри аэрационного бака;
впрыскивают электролит в аэрационном баке в корпус батареи, расположенный в декомпрессионной камере, через сопло для впрыска жидкости; и
разделяют электролит на газ и жидкость с помощью модуля дегазации, который предусмотрен между аэрационным баком и соплом для впрыска жидкости и содержит газопроницаемую мембрану.
RU2012147274/07A 2010-04-07 2011-04-07 Устройство впрыска электролита и способ впрыска электролита RU2534013C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010088696A JP5585174B2 (ja) 2010-04-07 2010-04-07 電解液注液方法および電解液注液装置
JP2010-088696 2010-04-07
PCT/JP2011/058784 WO2011126068A1 (ja) 2010-04-07 2011-04-07 電解液注入装置及び電解液注入方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012147274A RU2012147274A (ru) 2014-05-20
RU2534013C2 true RU2534013C2 (ru) 2014-11-27

Family

ID=44763003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012147274/07A RU2534013C2 (ru) 2010-04-07 2011-04-07 Устройство впрыска электролита и способ впрыска электролита

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9065131B2 (ru)
EP (1) EP2557616B1 (ru)
JP (1) JP5585174B2 (ru)
KR (1) KR101410562B1 (ru)
CN (1) CN102834951B (ru)
BR (1) BR112012025762A2 (ru)
MX (1) MX2012011544A (ru)
RU (1) RU2534013C2 (ru)
WO (1) WO2011126068A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2582657C1 (ru) * 2015-03-17 2016-04-27 Открытое акционерное общество "Тюменский аккумуляторный завод" Способ заполнения герметизированного аккумулятора гелеобразным сернокислым электролитом

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102403484A (zh) * 2011-11-30 2012-04-04 江苏双登集团有限公司 铅酸蓄电池真空注酸方法
WO2013118804A1 (ja) * 2012-02-07 2013-08-15 日産自動車株式会社 フィルム外装電気デバイスの製造方法及び製造装置
CN103545478B (zh) * 2012-07-16 2016-03-02 松下能源(无锡)有限公司 电解液注液系统及注液方法
JP6213712B2 (ja) * 2013-04-30 2017-10-18 日産自動車株式会社 注液システム
JPWO2015016032A1 (ja) * 2013-07-31 2017-03-02 Ｎｅｃエナジーデバイス株式会社 ラミネート型二次電池の製造方法
CN105592937B (zh) 2013-10-05 2019-07-09 武藏工业株式会社 液体材料填充装置及方法
KR101817375B1 (ko) 2013-11-28 2018-01-11 주식회사 엘지화학 이차 전지용 파우치 및 이를 이용한 이차 전지
JP6847348B2 (ja) * 2015-04-16 2021-03-24 株式会社エンビジョンＡｅｓｃジャパン 二次電池の製造方法および製造装置
KR102023721B1 (ko) * 2015-09-04 2019-09-20 주식회사 엘지화학 전해액 함침 장치 및 시스템
CN105679996B (zh) * 2016-04-22 2017-12-12 浙江昀邦电池有限公司 一种电解液负压旋转吸收装置
CN105702910B (zh) * 2016-04-22 2017-12-19 浙江昀邦电池有限公司 一种碱性干电池电解液旋转定量注射机构
CN105679994B (zh) * 2016-04-22 2017-12-01 浙江昀邦电池有限公司 一种碱性干电池电解液定量注射机构
CN105702911B (zh) * 2016-04-22 2017-12-19 浙江昀邦电池有限公司 一种碱性干电池电解液吸收装置
CN105679993B (zh) * 2016-04-22 2017-12-01 浙江昀邦电池有限公司 一种碱性干电池电解液注射装置
CN105679995B (zh) * 2016-04-22 2017-12-12 浙江昀邦电池有限公司 一种电解液负压吸收装置
JP2019145200A (ja) * 2016-05-31 2019-08-29 株式会社村田製作所 電池およびその製造方法
KR102092269B1 (ko) 2016-12-01 2020-03-23 주식회사 엘지화학 배터리 셀 디가싱 장치
KR102183772B1 (ko) * 2016-12-22 2020-11-27 주식회사 엘지화학 전해액 토출 방지용 부재를 사용하는 전지셀 제조방법
KR102264683B1 (ko) * 2017-01-09 2021-06-15 (주)엘지에너지솔루션 진공을 이용한 전해액 주액 방법
KR102264674B1 (ko) * 2017-01-09 2021-06-15 (주)엘지에너지솔루션 진공을 이용한 전해액 주액 방법
JP6977603B2 (ja) * 2018-02-16 2021-12-08 トヨタ自動車株式会社 注液装置
JP7063659B2 (ja) * 2018-03-06 2022-05-09 株式会社エンビジョンＡｅｓｃジャパン 注液装置および注液方法
CN108417771B (zh) * 2018-05-03 2023-09-15 大同新成新材料股份有限公司 一种锂电池电解液加装装置和加装方法
KR101957503B1 (ko) * 2018-12-26 2019-03-12 주식회사 티엠프라자 진공호퍼 프리챠져
KR102197731B1 (ko) * 2019-07-24 2021-01-04 정종홍 이차전지 제조용 디가스 장치
CN110556505B (zh) * 2019-08-26 2024-02-09 龙能科技(宁夏)有限责任公司 注液机注液泵的调机装置及方法
CN112582763B (zh) * 2019-09-30 2023-09-15 松下能源(无锡)有限公司 真空脱气电解液自动供给装置及使用其供给电解液的方法
JP7410064B2 (ja) * 2021-02-05 2024-01-09 プライムアースＥｖエナジー株式会社 開放型電池の電解液注液システム及び開放型電池の電解液注液方法
JP2022134410A (ja) * 2021-03-03 2022-09-15 株式会社東芝 注液装置及び注液方法
CN115842225A (zh) * 2021-10-19 2023-03-24 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种注液装置和注液方法
CN115395189B (zh) * 2022-09-30 2024-06-28 星恒电源股份有限公司 注液孔负压密封方法
EP4425694A1 (de) * 2023-03-03 2024-09-04 VAF Gesellschaft für Verkettungsanlagen, Automationseinrichtungen und Fördertechnik mbH Befüllvorrichtung zum befüllen einer batteriezelle mit einem elektrolyt sowie verfahren zum betreiben einer befüllvorrichtung

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2125754C1 (ru) * 1993-07-29 1999-01-27 Кристоф Эммерих ГмбХ унд Ко. КГ Герметичный щелочной аккумулятор с клапанным узлом
RU2157022C1 (ru) * 1999-08-10 2000-09-27 Инженерная фирма "Орион-ХИТ" Устройство для нейтрализации паров электролита в литий-тионилхлоридной батарее
JP2000340215A (ja) * 1999-05-26 2000-12-08 Sony Corp 電池製造における電解液注入方法及び電解液注入装置
JP2004327161A (ja) * 2003-04-23 2004-11-18 Matsushita Electric Ind Co Ltd 密閉型電池の電解液注液方法および電解液注液装置
RU2338285C1 (ru) * 2007-03-01 2008-11-10 Закрытое Акционерное Общество Научно-Производственное Предприятие "Инкар-М" Способ заливки электролитом конденсатора и устройство для его реализации

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02148572A (ja) * 1988-11-29 1990-06-07 Japan Storage Battery Co Ltd 密閉鉛蓄電池の電解液注入法
US5487417A (en) * 1993-09-03 1996-01-30 Toshiba Battery Co., Ltd. Electrolyte injection apparatus
JP3467135B2 (ja) 1995-10-05 2003-11-17 阿波エンジニアリング株式会社 電解液の充填方法
JP2001110400A (ja) * 1999-10-04 2001-04-20 Nec Mobile Energy Kk 電解液注入装置および電解液注入方法
JP2001317682A (ja) 2000-05-02 2001-11-16 Toshiba Battery Co Ltd 配管用継手およびそれを用いた注液装置
DE10029532C2 (de) * 2000-06-15 2002-10-17 Christoph Thielen Befülleinrichtung umfassend einen Füllstopfen, sowie dessen Verwendung
US6465121B1 (en) * 2000-08-30 2002-10-15 Lev M. Dawson Method for distributing electrolyte in batteries
JP4220150B2 (ja) 2001-11-15 2009-02-04 阿波エンジニアリング株式会社 電池またはコンデンサーの外装缶に充填液を注液する注液装置
US20050244705A1 (en) * 2004-04-28 2005-11-03 Jing-Yih Cherng Electrolyte injection and degas method of electric energy storage device
JP2007173063A (ja) 2005-12-22 2007-07-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd 扁平形電池の製造方法およびその製造装置
JP5104598B2 (ja) 2008-06-30 2012-12-19 富士通株式会社 マッハツェンダ型光変調器
CN201243051Y (zh) * 2008-08-20 2009-05-20 苏州星恒电源有限公司 一种锂电池电解液的注液装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2125754C1 (ru) * 1993-07-29 1999-01-27 Кристоф Эммерих ГмбХ унд Ко. КГ Герметичный щелочной аккумулятор с клапанным узлом
JP2000340215A (ja) * 1999-05-26 2000-12-08 Sony Corp 電池製造における電解液注入方法及び電解液注入装置
RU2157022C1 (ru) * 1999-08-10 2000-09-27 Инженерная фирма "Орион-ХИТ" Устройство для нейтрализации паров электролита в литий-тионилхлоридной батарее
JP2004327161A (ja) * 2003-04-23 2004-11-18 Matsushita Electric Ind Co Ltd 密閉型電池の電解液注液方法および電解液注液装置
RU2338285C1 (ru) * 2007-03-01 2008-11-10 Закрытое Акционерное Общество Научно-Производственное Предприятие "Инкар-М" Способ заливки электролитом конденсатора и устройство для его реализации

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2582657C1 (ru) * 2015-03-17 2016-04-27 Открытое акционерное общество "Тюменский аккумуляторный завод" Способ заполнения герметизированного аккумулятора гелеобразным сернокислым электролитом

Also Published As

Publication number Publication date
KR101410562B1 (ko) 2014-06-23
US20130029186A1 (en) 2013-01-31
MX2012011544A (es) 2012-11-16
EP2557616A1 (en) 2013-02-13
CN102834951A (zh) 2012-12-19
EP2557616B1 (en) 2014-04-02
BR112012025762A2 (pt) 2016-06-28
EP2557616A4 (en) 2013-11-13
US9065131B2 (en) 2015-06-23
JP5585174B2 (ja) 2014-09-10
RU2012147274A (ru) 2014-05-20
WO2011126068A1 (ja) 2011-10-13
KR20130006683A (ko) 2013-01-17
JP2011222221A (ja) 2011-11-04
CN102834951B (zh) 2015-07-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2534013C2 (ru) Устройство впрыска электролита и способ впрыска электролита
JP5786043B2 (ja) フィルム外装電気デバイスの製造方法及び製造装置
JP6163739B2 (ja) フィルム外装電気デバイスの製造方法及び製造装置
WO2018055717A1 (ja) フィルム外装電池の製造方法
KR101705503B1 (ko) 전지의 제조 방법 및 제조 장치
JP2007335181A (ja) 非水電解液二次電池の製造方法およびその製造装置
JP4426861B2 (ja) 薄型二次電池セル及びその製造方法、並びに二次電池モジュール
KR101395497B1 (ko) 필름 외장 전기 디바이스의 제조 방법 및 제조 장치
JP2013140783A (ja) フィルム外装電気デバイスの製造方法及び製造装置
JP2011108433A (ja) 蓄電装置
KR20130062885A (ko) 필름 외장 전기 디바이스의 제조 방법 및 제조 장치
KR101739853B1 (ko) 전해액 함침 장치 및 이를 이용하는 이차 전지의 제조 방법
JP2004152570A (ja) 電解液注入方法及びその装置
JP2001110401A (ja) 液体注入方法および液体注入装置
JP2013109855A (ja) 電気デバイスの製造方法、製造装置及び電気デバイス
KR20130012665A (ko) 파우치형 이차전지 및 그의 제조방법
JP2003059485A (ja) 電解液注入方法及び装置
KR20170109398A (ko) 전지셀 제조방법
KR102256485B1 (ko) 퇴화셀 회생 방법
KR102518668B1 (ko) 이차전지셀 제조장치 및 이를 이용한 이차전지셀 제조방법
JP2000348989A (ja) 電気二重層コンデンサの電解液注入方法及びその装置
JPH1097959A (ja) 電気二重層コンデンサ及びその製造方法
KR20220131113A (ko) 이차전지의 디개싱 방법 및 디개싱 장치
WO2023119402A1 (ja) 二次電池の製造方法
JP2022150991A (ja) 蓄電モジュール及び蓄電モジュールの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20190927

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210408