RU2526735C2 - Узел для подкрепляющего кольца и способ его изготолвения - Google Patents

Узел для подкрепляющего кольца и способ его изготолвения Download PDF

Info

Publication number
RU2526735C2
RU2526735C2 RU2012127694/11A RU2012127694A RU2526735C2 RU 2526735 C2 RU2526735 C2 RU 2526735C2 RU 2012127694/11 A RU2012127694/11 A RU 2012127694/11A RU 2012127694 A RU2012127694 A RU 2012127694A RU 2526735 C2 RU2526735 C2 RU 2526735C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
friction
sheet
low coefficient
annular strip
profile
Prior art date
Application number
RU2012127694/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2012127694A (ru
Inventor
Ханс-Юрген ЕГЕР
Доминик БУРГЕФФ
Original Assignee
Сэнт-Гобен Перформанс Пластикс Пампус Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сэнт-Гобен Перформанс Пластикс Пампус Гмбх filed Critical Сэнт-Гобен Перформанс Пластикс Пампус Гмбх
Publication of RU2012127694A publication Critical patent/RU2012127694A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2526735C2 publication Critical patent/RU2526735C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/04—Layered products comprising a layer of metal comprising metal as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/063—Sliding contact bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/20—Deep-drawing
    • B21D22/26—Deep-drawing for making peculiarly, e.g. irregularly, shaped articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D35/00—Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
    • B21D35/001—Shaping combined with punching, e.g. stamping and perforating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/28—Brasses; Bushes; Linings with embedded reinforcements shaped as frames or meshed materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0829—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial loading of both hub and shaft by an intermediate ring or sleeve
    • F16D1/0835—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial loading of both hub and shaft by an intermediate ring or sleeve due to the elasticity of the ring or sleeve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/40—Shaping by deformation without removing material
    • F16C2220/42—Shaping by deformation without removing material by working of thin walled material such as sheet or tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/20—Land vehicles
    • F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
    • F16C33/122—Multilayer structures of sleeves, washers or liners
    • F16C33/125—Details of bearing layers, i.e. the lining
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00—Assembling bearings
    • F16C43/02—Assembling sliding-contact bearings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/49885—Assembling or joining with coating before or during assembling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Изобретение относится, в целом, к подкрепляющим кольцам, расположенным между подвижными деталями, в частности к усовершенствованной системе, способу и устройству для подкрепляющего кольца с функциональными слоями. Узел подкрепляющего кольца содержит наружный компонент (53), внутренний компонент (55), расположенный в наружном компоненте (53) и подвижный относительно него, и подкрепляющее кольцо (61), установленное между компонентами (53, 55). Кольцо (61) содержит кольцевую полоску (63), изготовленную из металлического материала и содержащую радиальную внутреннюю и наружную поверхности. Металлический материал представляет собой лист, который содержит отверстия, а профиль листа содержит волны, конусы и структуры в форме шара. Кольцо (61) дополнительно содержит материал (71) с низким коэффициентом трения, который обволакивает кольцевую полоску (63) таким образом, что и внутренняя, и наружная радиальные поверхности, по существу, расположены внутри материала (71). Также заявлен способ изготовления упомянутого подкрепляющего кольца (61), который включает следующие операции: (a) использование листа, изготовленного из металлического материала; (b) выполнение отверстий в листе; (c) выполнение геометрических структур в листе для создания профиля листа; (d) заключение профиля листа в материал (71) с низким коэффициентом трения; (е) придание заключенному в оболочку профилю листа кольцевой формы для образования кольца (61). Технический результат: обеспечение низкой удерживающей силы с низким коэффициентом трения и значительное снижение шума и вибрации. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 19 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Настоящее изобретение относится, в целом, к подкрепляющим кольцам, расположенным между подвижными деталями, в частности к усовершенствованной системе, способу и устройству для подкрепляющего кольца с функциональными слоями.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Подкрепляющие кольца ограничивают движение между деталями, которые двигаются относительно друг друга, например торсионные валы в отверстиях корпуса. Одним из типов подкрепляющих колец является кольцевая полоска, расположенная в зазоре между наружной поверхностью вала и внутренней поверхностью отверстия. Это подкрепляющее кольцо ограничивает радиальное и осевое перемещения вала внутри отверстия, сохраняя относительное движение.
В традиционных конфигурациях подкрепляющего кольца отыскивается точная посадка между внутренним и наружным компонентами. Кроме того, отыскиваются или силы, обеспечивающие максимальное сцепление силами трения, или минимальное изменение в силах скольжения. Точная посадка между компонентами является целесообразной, так как уменьшает относительную вибрацию между деталями. Таким образом, подкрепляющие кольца способны компенсировать допуски и смещения, создать крутящий момент и усовершенствовать другие характеристики, а именно шум, вибрацию и жесткость (NVH). Крутящий момент и даже NVH, в основном, находятся под влиянием свойств материала традиционных подкрепляющих колец, которые обычно изготовлены только из нержавеющей стали. Такие характеристики требуют между внутренними и наружными компонентами прочного и надежного контакта, увеличивающего силы трения. Несмотря на то что подобные решения применимы к некоторым устройствам, усовершенствование подкрепляющих колец продолжает представлять интерес.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Варианты осуществления системы, способа и устройства для подкрепляющих колец с функциональными слоями известны. Согласно некоторым версиям узел подкрепляющего кольца содержит наружный компонент, внутренний компонент, расположенный в наружном компоненте, подвижном относительно него, и подкрепляющее кольцо, установленное между внутренними и наружным компонентами. Подкрепляющее кольцо может содержать металлическую кольцевую полоску и эластомерный слой, надежно соединенный с металлическим слоем.
Согласно изобретению, узел дополнительно содержит слой с низким коэффициентом трения по меньшей мере на одной из кольцевых полосок и эластомерном слое. Кольцевая полоска может быть изготовлена из пружинной стали, а слой с низким коэффициентом трения может быть наслоен по меньшей мере на одну сторону кольцевой полоски для улучшения свойств скольжения подкрепляющего кольца. Слой с низким коэффициентом трения может быть расположен на кольцевой полоске противоположно эластомерному слою. Слой с низким коэффициентом трения может содержать PTFE и быть присоединен к кольцевой полоске или эластомерному слою. Узел может дополнительно содержать клеевой слой или слой грунтовки между кольцевой полоской и эластомерным слоем.
В остальных вариантах осуществления подкрепляющее кольцо содержит кольцевую полоску, изготовленную из металлического материала с цилиндрической внутренней и наружной поверхностью. Материал с низким коэффициентом трения обволакивает кольцевую полоску таким образом, что внутренняя и наружная радиальные поверхности расположены, по существу, полностью внутри материала с низким коэффициентом трения. Кольцевая полоска может быть расположена полностью внутри материала с низким коэффициентом трения так, что никакая часть или только часть кольцевой полоски не будет выходить за пределы и проходить снаружи материала с низким коэффициентом трения. Кольцевая полоска может содержать пружинную сталь и быть перфорированной или штампованной. Кольцевая полоска может содержать геометрические структуры, например волну, полученную здесь путем калибровки или глубокой вытяжки. Более того, кольцевая полоска может быть заключена внутри материала с низким коэффициентом трения путем каландрования или наслоения.
В некоторых вариантах осуществления материал с низким коэффициентом трения может образовывать гладкий цилиндрический профиль, а кольцевая полоска совершает волнообразное движение в нецилиндрическом профиле внутри гладкого цилиндрического профиля. Материал с низким коэффициентом трения и кольцевая полоска могут характеризоваться нецилиндрическим профилем и дополнять друг друга по форме. Подкрепляющее кольцо может дополнительно содержать защитный слой, прилегающий к подкрепляющему кольцу.
Способ изготовления подкрепляющего кольца предусматривает наличие листа, изготовленного из металлического материала, выполнение отверстий в листе, преобразование геометрических структур в лист для создания профиля листа; обволакивание профиля листа в материале с низким коэффициентом трения и преобразование заключенного профиля листа в кольцевую форму для образования подкрепляющего кольца. Кольцевая полоска может содержать радиальную внутреннюю и наружную поверхности с материалом с низким коэффициентом трения, обволакивающим кольцевую полоску таким образом, что радиальная внутренняя и наружная поверхности расположены, по существу, внутри материала с низким коэффициентом трения. Способ может дополнительно включать образование форм в материале с низким коэффициентом трения, которые по форме будут дополнять геометрические структуры в профиле листа.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Настоящее описание будет более понятным, а его многочисленные признаки и преимущества более очевидными для специалистов в данной области техники благодаря ссылкам на прилагаемые графические материалы.
На фиг.1А и 1Б представлен вид сверху и сбоку в разрезе одного из вариантов осуществления перфорированного металлического листа, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.2 и 3 представлен вид сбоку в разрезе других вариантов осуществления образованного варианта перфорированного металлического листа, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.4 и 5 представлен вид сбоку в разрезе остальных вариантов осуществления заключенного, формированного, перфорированного металлического листа, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.6 и 7 представлен вид сбоку в разрезе дополнительных вариантов осуществления заключенного, формированного, перфорированного металлического листа, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.8 и 9 представлен вид сбоку в разрезе других вариантов осуществления заключенного, формированного, перфорированного металлического листа, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.10 представлен изометрический вид варианта осуществления, изображенного на фиг.5 и сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.11 представлен вид сбоку в разрезе варианта осуществления подкрепляющего кольца, сконструированного в соответствии с изобретением;
на фиг.12А, 12Б и 12В представлен вид сбоку в разрезе других вариантов осуществления подкрепляющих колец, сконструированных в соответствии с изобретением;
на фиг.12А, 12Б и 12В представлен вид сбоку в разрезе других вариантов подкрепляющих колец, сконструированных в соответствии с изобретением;
на фиг.13 представлен вид сбоку в разрезе другого варианта осуществления подкрепляющего кольца, сконструированного в соответствии с изобретением; и
на фиг.14А, 14Б и 14В представлен вид сбоку в разрезе остальных вариантов осуществления подкрепляющих колец, сконструированных в соответствии с изобретением.
Использование одних и тех же условных обозначений на различных чертежах указывает на одинаковые или аналогичные элементы.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Варианты осуществления системы, способа и устройства для подкрепляющих колец с функциональными слоями отражены на фиг.1-14. Например, на фиг.12-14 изображен узел 21 подкрепляющего кольца, содержащий наружный компонент 23, содержащий отверстие 25 с осью в нем. Внутренний компонент 27 установлен в отверстии 25 наружного компонента 23 и содержит наружную поверхность 29. Внутренний компонент 27 стыкуется с наружным компонентом 23 и подвижен относительно него. Подкрепляющее кольцо 31 расположено в отверстии 25 между внутренним и наружным компонентами 23, 27. Подкрепляющее кольцо 31 содержит кольцевую полоску 33, изготовленную из металлического материала, эластомерный слой 35 на кольцевой полоске 33, а также слой 37 с низким коэффициентом трения (фиг.13) по меньшей мере на одной из кольцевых полосок 33 или эластомерных слоев 35.
Кольцевая полоска 33 может быть изготовлена из пружинной стали, а слой 37 с низким коэффициентом трения может быть наслоен по меньшей мере на одну сторону кольцевой полоски. Слой 37 с низким коэффициентом трения может быть расположен на кольцевой полоске 33 противоположно эластомерному слою 35, как показано на фиг.13. Слой 37 с низким коэффициентом трения может содержать PTFE и быть присоединен при помощи клея или клеящего вещества 39 к одной из кольцевых полосок 33 и эластомерных слоев 35. Эластомерный слой может содержать, например, нитрильный каучук, олефиновый эластомерный, полиэфир-/сложный полиэфир-эластомерный, этиленпропилен эластомерный, этиленакриловый каучук и фторэластомерные материалы. Клеящее вещество 39 также может содержать грунтовку между кольцевой полоской 33 и эластомерным слоем 35, а также между слоем 37 с низким коэффициентом трения и кольцевой полоской и/или эластомерным слоем.
Согласно фиг.11 варианты осуществления также могут содержать узел 51, содержащий наружный компонент 53, внутренний компонент 55, расположенный в наружном компоненте 53, который подвижен относительно него. Подкрепляющее кольцо 61 установлено между внутренним и наружным компонентами 53, 55. Подкрепляющее кольцо содержит кольцевую полоску 63, изготовленную из металлического материала с радиальной внутренней и наружной поверхностями 65, 67. Материал 71 с низким коэффициентом трения обволакивает кольцевую полоску 63 таким образом, что как радиальная внутренняя, так и наружная поверхности 63, 65, по существу, расположены внутри материала 71 с низким коэффициентом трения.
Как показано на фиг.8 и 9, полоска 63 может быть расположена полностью внутри материала 71 с низким коэффициентом трения так, что никакая часть полоски 63 не выходит за пределы и не проходит снаружи материала 71 с низким коэффициентом трения. В других вариантах осуществления (фиг.4-7), по меньшей мере, часть полоски 63 выходит за пределы и проходит снаружи материала 71 с низким коэффициентом трения. Полоска 63 может быть изготовлена из пружинной стали и может быть перфорирована или штампована 73, как изображено на фиг.1А и 1Б. На фиг.2 и 3 показано, что полоска 63 может содержать геометрические структуры 75, образованные здесь калибровкой или глубокой вытяжкой. Геометрические структуры 75 могут содержать волны, конусы или структуры в форме шара, как изображено на фиг.4 и 5. Полоска 63 может быть заключена внутри материала с низким коэффициентом трения каландрованием и спеканием (фиг.4-7) или наслоением (фиг.8 и 9). Как показано на фиг.8 и 9, материал 71 с низким коэффициентом трения, наслоенный на полоску 63, может содержать ленту с PTFE пропиткой.
В некоторых вариантах осуществления (фиг.4, 5, 10 и 11) материал 71 с низким коэффициентом трения может образовывать гладкий профиль (например, цилиндрический в своей окончательной форме на фиг.11) таким образом, что полоска 63 совершает волнообразное движение в нецилиндрическом профиле внутри гладкого цилиндрического профиля материала 71. В других вариантах осуществления (фиг.6-9) как материал 71 с низким коэффициентом трения, так и полоска 63 характеризуются нецилиндрическим профилем и дополняют друг друга по форме.
Вариант на фиг.11 дополнительно содержит защитный слой 77, прилегающий к узлу подкрепляющего кольца 61. Защитный слой 77 может быть изготовлен, например, из стали, Al, Cu и Ti и расположен радиально с наружной стороны от слоя 71 с низким коэффициентом трения. В некоторых вариантах осуществления слой 71 с низким коэффициентом трения наслоен на защитный слой 77. В некоторых версиях толщина слоя с низким коэффициентом трения может составлять приблизительно 0,1 - 0,05 мм на каждой из внутренней и наружной радиальных поверхностях 65, 67 полоски 63. Более того, слой 71 с низким коэффициентом трения может быть прикреплен или приварен к полоске 63.
В остальных вариантах осуществления способ образования подкрепляющего кольца включает предоставление листа, изготовленного из металлического материала; выполнение отверстий в листе; преобразование геометрических структур в лист для создания профиля листа; обволакивание профиля листа в материале с низким коэффициентом трения; и преобразование заключенного профиля листа в кольцевую форму для образования подкрепляющего кольца.
Выполнение отверстий может включать выполнение фасонного отверстия в листе перфорированием или штамповкой. Образование геометрических структур в листе может быть выполнено калибровкой, профилированием или глубокой вытяжкой волн, структур в форме шара или конусов для образования профиля листа. Этап обволакивания выполняют в профиле листа в материале с низким коэффициентом трения каландрованием или наслоением через отверстия в листе. Лист может быть преобразован в кольцевую полоску с радиальной внутренней и наружной поверхностями. Материал с низким коэффициентом трения обволакивает кольцевую полоску таким образом, что как внутренняя, так и наружная радиальные поверхности расположены внутри материала с низким коэффициентом трения.
Способ может дополнительно включать после заключения образование форм в материале с низким коэффициентом трения, которые дополняют по форме геометрические структуры в профиле листа. Этап образования форм может включать калибровку, каландрование и/или спекание материала с низким коэффициентом трения. Этапы преобразования и обволакивания могут происходить перед или после друг друга, а обволакивание может происходить посредством наслоения. Способ может дополнительно включать установку защитного слоя на подкрепляющем кольце, например радиально снаружи слоя с низким коэффициентом трения.
Раскрытые здесь варианты осуществления обладают значительными преимуществами по сравнению с традиционными решениями. Например, комбинация подкрепляющего кольца и эластомерного покрытия улучшает конструкцию подкрепляющих колец с более мягким функционированием. Термин «мягкий» применим к условиям создания крутящего момента на более низком уровне при небольших колебаниях его значения. При условии NVH эти материалы существенно разъединяют две сопрягаемые детали, соединенные подкрепляющим кольцом, без ослабления других участков функционирования. В результате эти конструкции значительно снижают шум и вибрацию.
В другом примере металлический материал с пружинящими свойствами покрыт клеящим веществом и/или грунтовкой и комбинирован с эластомерным слоем для образования композиционного материала. Металл может содержать, например, нержавеющую сталь, углеродистую сталь и другие упругие металлы. Эластомерное покрытие может содержать, например, нитрильный каучук, неопреновый каучук, кремнекаучук, олефиновый эластомерный, полиэфир-/сложный полиэфир-эластомерный, этиленпропиленэластомерный, этиленакриловый каучук и/или фторэластомерные материалы. В других вариантах осуществления подкрепляющее кольцо может содержать внутренний металлический слой и наружный эластомерный слой.
В других вариантах осуществления в структуру добавлен еще слой скольжения или слой с низким коэффициентом трения. Такие конструкции улучшают свойства скольжения подкрепляющего компенсирующего элемента. Например, материал с низким коэффициентом трения может содержать PTFE на эластомерном слое и/или даже на металлической стороне, противоположной эластомерному слою. Подобно эластомерному слою к подкрепляющему кольцу (например, либо к металлическому, либо эластомерному слою) при помощи клеящего вещества или клея может быть прикреплен слой с низким коэффициентом трения.
В остальных вариантах осуществления на упругий металлический слой наслоен материал с низким коэффициентом трения. Затем металлическая поверхность может быть покрыта клеящим веществом и/или грунтовкой и соединена с эластомерным слоем для образования композиционного материала. Возможны также другие комбинации. Некоторые варианты осуществления содержат подкрепляющее кольцо, полностью покрытое соединением для слоя с низким коэффициентом трения. Например, составная конструкция, содержащая перфорированный металлический внутренний слой, изготовленный из пружинной стали, полностью покрыта PTFE.
Как состав, так и способ производства отличаются от традиционного подшипника скольжения, а также от традиционного подкрепляющего кольца. Описанное заключенное подкрепляющее кольцо выполняет несколько различных функций. Эти варианты осуществления выполняют роль подшипника скольжения с дополнительной компенсацией допуска, может быть приложен заданный крутящий момент, и они выполняют функцию подкрепляющих колец с улучшенными фрикционными свойствами.
Для выполнения функции подложки или промежуточного слоя лист из пружинной стали или кольцо предварительно может быть перфорирован, затем сформирован определенным образом (например, в виде волн, в форме шара и/или других глубоко вытянутых или калиброванных форм). Эти сформированные участки могут быть равномерно распределены и расположены близко друг к другу. Таким образом, в некоторых вариантах осуществления на данных подкрепляющих кольцах содержится столько же волн, сколько и на традиционных подкрепляющих кольцах. В некоторых вариантах осуществления внутренний слой из пружинной стали полностью вставлен или заключен таким образом, что итоговая составная полоска совсем не характеризуется волнистостью и выполнена в форме блока.
Обволакивание может быть достигнуто, например, каландрованием или посредством наслоения ленты на стальной внутренний слой. В последнем случае в конструкцию или внутренний слой факультативно может быть добавлен защитный материал для создания возможности запрессовки подшипника в корпус.
Общие применения вариантов осуществления этой составной конструкции могут быть использованы при производстве подшипников скольжения для устройств без зазора или с уменьшенным зазором или при изготовлении подкрепляющих колец с низкой удерживающей силой. Металлический внутренний слой, изготовленный из пружинной стали, выполняет функцию пружины и, таким образом, обеспечивает регулирование допуска между поверхностью подшипника и, например, валом посредством использования пружинных волн, покрытых соединением для материала с низким коэффициентом трения. Слой с низким коэффициентом трения может соприкасаться только с рабочей поверхностью вала или сопряженной деталью. Альтернативно, слой может соприкасаться с обоими компонентами и/или обеспечивать удерживающую силу, требуемую между сопряженными деталями. Слой с низким коэффициентом трения позволяет составной конструкции функционировать в качестве традиционного подшипника скольжения или обеспечивать относительно низкую удерживающую силу благодаря низкому коэффициенту трения, который характерен материалу с низким коэффициентом трения.
Подкрепляющее кольцо может обеспечивать регулирование силы скольжения (например, осевой или вращательной) при использовании между сопряженными компонентами, например между механизмами замка блокировки рулевой колонки. Подкрепляющее кольцо предотвращает перегрузку посредством обеспечения вращения между компонентами после достижения порогового уровня крутящего момента. Например, в системах энергопоглощающей рулевой колонки подкрепляющее кольцо разрешает возникновение осевого скольжения после достижения уровня осевой силы.
В общем, волны с более низкой жесткостью создают низкий крутящий момент подшипника, а волны с более высокой жесткостью создают высокий крутящий момент, как для использования в дверных петлях. Эти типы исполнения могут быть достигнуты путем разработки волн подкрепляющего кольца с пружинными свойствами, которые создают надлежащий уровень радиальной силы, которые при сочетании с фрикционными характеристиками узла создают необходимые уровни силы скольжения.
Упругая/пластическая природа характеристик волнистой пружины использована для ограничения изменения усилия, которое проявляется между характерными допусками размеров узла. Это надлежащим образом поддерживает силу скольжения. Управление усилиями достигают конструкцией волнообразной геометрии, толщиной материала и жесткостью. Для управления размерными допусками компонента волны подкрепляющего кольца, в основном, предназначены для того, чтобы подвергаться большему уровню сжатия, чем допуск в зазоре, в котором размещаются волны.
Ограничение присутствует там, где требуются относительно низкие уровни силы скольжения или вращения (например, в механизмах регулирования рулевой колонки) или где подкрепляющее кольцо выполняет функцию поворотной втулки. В таких устройствах, в основном, усилия слишком высокие, а радиальная жесткость слишком низкая. Существует возможность уменьшить жесткость волн подкрепляющего кольца для ограничения максимальных усилий, но это может повлиять на узлы с низкой радиальной грузоподъемностью. Даже при относительно низкой жесткости волн уровень полученного усилия скольжения может быть слишком высоким.
В других вариантах осуществления слой с низким коэффициентом трения может содержать материалы, включая, например, полимер, такой как поликетон, полиарамид, термопластичный полиимид, полиэфиримид, полифениленсульфид, полиэфирсульфон, полисульфон, полифениленсульфон, полиамидимид, полиэтилен со сверхвысокой молекулярной массой, термопластичный фторполимер, полиамид, полибензимидазол или любое их сочетание. В примере термопластичный материал включает поликетон, полиарамид, полиимид, полиэфиримид, полиамидимид, полифениленсульфид, полифениленсульфон, фторполимер, полибензимидазол, их производное или их комбинацию. В частном примере термопластичный материал включает полимер, такой как поликетон, термопластический полиимид, полиэфиримид, полифениленсульфид, полиэфирсульфон, полисульфон, полиамидимид, их производное или их комбинацию. В следующем примере материал включает поликетон, такой как полиэфирэфиркетон (PEEK), полиэфиркетон, полиэфиркетонкетон, полиэфиркетонэфиркетон, их производное или их комбинацию. Пример фторполимера включает фторированный этилен-пропилен (FEP), PTFE, поливинилиденфторид (PVDF), перфторалкоксиполимер (PFA), тройной сополимер тетрафторэтилена, гексафторпропилена и винилиденфторида (THV), полихлортрифторэтилен (PCTFE), сополимер этилена и тетрафторэтилена (ETFE), сополимер этилена и хлортрифторэтилена (ECTFE) или любую их комбинацию. В дополнительном примере термопластичный полимер может представлять собой полиэтилен со сверхвысокой молекулярной массой.
Смазка поверхности скольжения (например, смазочным материалом или консистентной смазкой) может быть использована в устройствах с высоким усилием. Иллюстративная твердая смазка может включать дисульфид молибдена, дисульфид вольфрама, графит, графен, вспученный графит, азотистый бор, тальк, фторид кальция, фторид церия или любую их комбинацию. Иллюстративная керамика или минерал включает оксид алюминия, диоксид кремния, диоксид титана, фторид кальция, нитрид бора, слюду, волластонит, карбид кремния, нитрид кремния, диоксид циркония, углеродную сажу, красящие вещества, или какие-либо их комбинации.
Комбинация характеристик пружины подкрепляющего внутреннего слоя типа кольца с низкими фрикционными и смазочными характеристиками наружной поверхности с низким коэффициентом трения, основанной на соединении, обеспечивает более низкий коэффициент трения границы полосы скольжения. Эта конструкция предоставляет возможность проектировать подкрепляющие кольца с целью функционирования при более высоком уровне крутящего момента для использования подшипников скольжения и при больших зазорах с более высокой радиальной грузоподъемностью и более низкими усилиями скольжения по сравнению с традиционными ограничительными кольцами.
Сфера применения подобных вариантов осуществления охватывает, например, шарнирные узлы для переносной электронной аппаратуры, а именно ноутбуков и сотовых телефонов. Для этих устройств необходимы шарнирные механизмы, которые обеспечивают низкую удерживающую силу при определенном крутящем моменте в течение срока эксплуатации изделия. Традиционные подшипники действительно обеспечивают низкую удерживающую силу, а также четко определенный начальный крутящий момент. Однако при помощи изобретения значение крутящего момента может оставаться относительно постоянным в течение срока эксплуатации изделия благодаря функции регулировки амортизации волн из пружинной стали в сочетании с низким износом слоя с низким коэффициентом трения. Для сравнения традиционные подкрепляющие кольца обеспечивают надежную удерживающую силу, но с высоким коэффициентом трения.
В настоящем описании использованы примеры, включая лучший вариант, с целью предоставления возможности средним специалистам в данной области техники осуществить и использовать настоящее изобретение. Патентуемый объем изобретения определен формулой изобретения и может включать другие варианты. Предполагается, что иные подобные варианты должны находиться в пределах объема формулы изобретения при наличии у них структурных элементов, которые не отличаются от представленных в формуле изобретения.

Claims (17)

1. Узел подкрепляющего кольца, содержащий:
наружный компонент;
внутренний компонент, расположенный в наружном компоненте и подвижный относительно него;
подкрепляющее кольцо, установленное между внутренним и наружным компонентами, причем подкрепляющее кольцо содержит:
кольцевую полоску, изготовленную из металлического материала и содержащую радиальную внутреннюю и наружную поверхности; причем металлический материал представляет собой лист, который содержит отверстия, а профиль листа содержит волны, конусы и структуры в форме шара; и
материал с низким коэффициентом трения, который обволакивает кольцевую полоску таким образом, что и внутренняя, и наружная радиальные поверхности, по существу, расположены внутри материала с низким коэффициентом трения.
2. Узел по п.1, в котором кольцевая полоска расположена полностью внутри материала с низким коэффициентом трения так, что никакая часть кольцевой полоски не выходит за пределы или проходит снаружи материала с низким коэффициентом трения.
3. Узел по п.1, в котором, по меньшей мере, часть кольцевой полоски выходит за пределы и проходит снаружи относительно материала с низким коэффициентом трения.
4. Узел по п.1, в котором кольцевая полоска заключена внутри материала с низким коэффициентом трения каландрованием или наслоением, причем материал с низким коэффициентом трения содержит ленту с PTFE пропиткой.
5. Узел по п.1, в котором материал с низким коэффициентом трения образовывает гладкий цилиндрический профиль, причем кольцевая полоска совершает волнообразные движения в нецилиндрическом профиле внутри гладкого цилиндрического профиля.
6. Узел по п.1, в котором материал с низким коэффициентом трения и кольцевая полоска имеют нецилиндрический профиль и дополняют друг друга по форме.
7. Узел по п.1, дополнительно содержащий защитный слой, прилегающий к подкрепляющему кольцу, причем защитный слой изготовлен из стали, Al, Cu или Ti и расположен радиально снаружи слоя с низким коэффициентом трения и слой с низким коэффициентом трения наслоен на защитный слой.
8. Узел по п.1, в котором толщина слоя с низким коэффициентом трения составляет приблизительно 0,1-0,05 мм на внутренней и наружной радиальных поверхностях кольцевой полоски и слой с низким коэффициентом трения прикреплен или приварен к кольцевой полоске.
9. Способ изготовления подкрепляющего кольца, включающий:
(a) использование листа, изготовленного из металлического материала;
(b) выполнение отверстий в листе;
(c) выполнение геометрических структур в листе для создания профиля листа;
(d) заключение профиля листа в материал с низким коэффициентом трения;
(е) придание заключенному в оболочку профилю листа кольцевой формы для образования подкрепляющего кольца.
10. Способ по п.9, в котором этап (b) включает выполнение в листе фасонных отверстий перфорированием или штамповкой.
11. Способ по п.9, в котором этап (с) включает выполнение геометрических структур в листе калибровкой, профилированием или глубокой вытяжкой волн, шаров или конусов для образования профиля листа.
12. Способ по п.9, в котором этап (d) включает заключение профиля листа в материал с низким коэффициентом трения каландрованием или наслоением посредством отверстий в листе.
13. Способ по п.9, где листу придают форму кольцевой полоски с радиальной внутренней и наружной поверхностями, причем материал с низким коэффициентом трения обволакивает кольцевую полоску таким образом, что и внутренняя, и наружная радиальные поверхности расположены внутри материала с низким коэффициентом трения.
14. Способ по п.9, дополнительно включающий после этапа (d) образование форм в материале с низким коэффициентом трения, которые дополняют по форме геометрические структуры в профиле листа, при этом этап образования форм включает по меньшей мере одно из калибровки, каландрования или спекания материала с низким коэффициентом трения.
15. Способ по п.9, в котором этап (с) предшествует этапу (d).
16. Способ по п.9, в котором этап (d) включает наслоение и предшествует этапу (с).
17. Способ по п.9, дополнительно включающий этап установки защитного слоя на подкрепляющем кольце, причем защитный слой устанавливают радиально снаружи слоя с низким коэффициентом трения.
RU2012127694/11A 2009-12-18 2010-12-17 Узел для подкрепляющего кольца и способ его изготолвения RU2526735C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US28773209P 2009-12-18 2009-12-18
US61/287,732 2009-12-18
PCT/EP2010/070123 WO2011073412A1 (en) 2009-12-18 2010-12-17 System, method and apparatus for tolerance ring with functional layers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012127694A RU2012127694A (ru) 2014-01-27
RU2526735C2 true RU2526735C2 (ru) 2014-08-27

Family

ID=43598234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012127694/11A RU2526735C2 (ru) 2009-12-18 2010-12-17 Узел для подкрепляющего кольца и способ его изготолвения

Country Status (10)

Country Link
US (2) US8882354B2 (ru)
EP (1) EP2513505B1 (ru)
JP (1) JP5814254B2 (ru)
KR (2) KR20140104054A (ru)
CN (2) CN102792036A (ru)
BR (1) BR112012013740A2 (ru)
PL (1) PL2513505T3 (ru)
RU (1) RU2526735C2 (ru)
SG (1) SG180847A1 (ru)
WO (1) WO2011073412A1 (ru)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8746981B2 (en) * 2009-12-18 2014-06-10 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus, Gmbh System, method and apparatus for bearings and tolerance rings with fuctional layers
BR112012013740A2 (pt) 2009-12-18 2017-10-10 Saint Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh conjunto e método de formação de um anel de tolerância.
AU2010338177B2 (en) * 2009-12-31 2014-10-02 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Renewable energy source including an energy conversion structure and a bearing component
US9599158B2 (en) 2010-01-19 2017-03-21 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment
US8814434B1 (en) * 2011-10-26 2014-08-26 Us Synthetic Corporation Durability-enhanced bearing assemblies, apparatuses, and motor assemblies using the same
EP2845193B1 (en) 2012-04-30 2019-06-12 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Tolerance ring with grouped waves
US9062700B2 (en) * 2012-06-29 2015-06-23 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Tolerance ring with component engagement structures
EP2867553B1 (en) 2012-06-29 2019-12-04 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Multipiece tolerance ring
DE102012215668B4 (de) * 2012-09-04 2019-03-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Gleitbelag, insbesondere für ein Lager
WO2015164624A1 (en) * 2014-04-25 2015-10-29 Saint-Gobain Performance Plastics Corporation Thin low friction liners
WO2015185734A1 (en) * 2014-06-06 2015-12-10 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Linear drive force overload protection device
CN104343822B (zh) * 2014-11-19 2018-10-09 申科滑动轴承股份有限公司 一种高分子材料滑动轴承轴瓦及其制造方法
US9908167B1 (en) 2015-03-02 2018-03-06 Western Digital Technologies, Inc. Disk drive tolerance ring with edge rounding from opposite major faces
KR101666163B1 (ko) * 2015-05-19 2016-10-17 주식회사 케이씨텍 게이트 밸브를 구비하는 기판처리 장치
KR20200130756A (ko) * 2015-12-31 2020-11-19 생―고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 팜푸스 게엠베하 금속 메시를 포함한 내부식성 부싱
US10458462B2 (en) 2017-08-15 2019-10-29 Thyssenkrupp Presta Ag Steering column engineered tape
EP3688327B1 (en) 2017-09-26 2022-07-06 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus GmbH Bearing and hinge assembly
KR102399149B1 (ko) * 2017-12-15 2022-05-19 생-고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 렌콜 리미티드 구성 요소 변위 제어를 위한 환형 부재, 방법 및 어셈블리
JP2022523240A (ja) 2019-03-26 2022-04-21 サン－ゴバン パフォーマンス プラスチックス パンプス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 軸受、アセンブリ、ならびにその製造および使用方法
WO2021113599A1 (en) 2019-12-06 2021-06-10 Saint-Gobain Performance Plastics Corporation Flanged bearing, assembly, and method of making and using the same
MX2023014548A (es) 2021-07-02 2024-01-31 Saint Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Cojinete de brida, montaje y metodo para elaborar y usar estos.
WO2023126516A1 (en) * 2021-12-30 2023-07-06 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Tolerance ring with modified surface properties

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB821472A (en) * 1957-02-14 1959-10-07 Sidney Low Improvements in wear-resistant elements for bearing surfaces and the manufacture thereof
DE3613123A1 (de) * 1986-04-18 1987-10-29 Lemfoerder Metallwaren Ag Elastisches dreh- gleitlager fuer fahrwerksteile in kraftfahrzeugen
US5229198A (en) * 1992-05-18 1993-07-20 Pacific Bearing Co. Bearing material having a matrix impregnated with polymeric resin
EP0656252A1 (fr) * 1993-11-18 1995-06-07 Compagnie Plastic Omnium Procédé de fabrication d'un matériau de revêtement en feuille, renforcé, à faible coefficient de frottement
RU2198327C2 (ru) * 2000-05-03 2003-02-10 Институт надежности машин НАН Беларуси Композиционная опора скольжения и способ ее изготовления
EP1754646A2 (en) * 2005-08-16 2007-02-21 Delphi Technologies, Inc. Sleeve bearing for collapsible steering column

Family Cites Families (61)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE534482A (ru)
US2733108A (en) * 1956-01-31 Cushioned hinge bearing
US629395A (en) * 1898-12-08 1899-07-25 William Durham Sargent Bearing.
US2159327A (en) * 1937-03-08 1939-05-23 Chrysler Corp Bearing
US2357106A (en) * 1943-03-29 1944-08-29 Shell Dev Bearing construction
US3033623A (en) * 1958-09-02 1962-05-08 John B Thomson Fluorocarbon sleeve bearing
US3206264A (en) * 1960-08-12 1965-09-14 Boeing Co High temperature bearings
FR1404483A (fr) * 1964-04-17 1965-07-02 Procédé de fabrication d'une pièce de frottement à sec et produit ainsi obtenu
US3348887A (en) * 1965-03-04 1967-10-24 Black & Decker Mfg Co Combination tolerance ring and bearing journal member
US3447846A (en) * 1965-08-09 1969-06-03 Textron Inc Bearing mount assembly
IT968763B (it) * 1972-02-03 1974-03-20 Pampus Kg Foglio di rivestimento
US4084863A (en) * 1974-01-25 1978-04-18 Sargent Industries, Inc. Bearing and bearing liner having a compliant layer
US4111499A (en) * 1975-03-31 1978-09-05 The Heim Universal Corporation Bearing assembly and liner
US4238137A (en) * 1978-04-26 1980-12-09 American Bearing Company, Inc. Slide bearing
US4923550A (en) * 1980-03-03 1990-05-08 Kramer James H Method of making a wear resistant composites
US4358167A (en) * 1981-05-26 1982-11-09 The Torrington Company Bearing element
DE3308838A1 (de) * 1983-03-12 1984-09-13 Karl Schmidt Gmbh, 7107 Neckarsulm Lagerwerkstoffolie
DE3418738C2 (de) 1984-05-19 1986-05-15 Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim Wellendichtung
JPS6113025A (ja) 1984-06-26 1986-01-21 Nippon Pillar Packing Co Ltd すべり軸受
US4743033A (en) 1985-12-16 1988-05-10 Baker Oil Tools, Inc. Dynamic seal assembly for piston and cylinder operating in subterranean wells
JPS63187747A (ja) 1987-01-28 1988-08-03 Nec Corp ２重冗長バスネツトワ−ク装置
JPS63187747U (ru) * 1987-05-26 1988-12-01
JPH0612127B2 (ja) * 1987-07-07 1994-02-16 博 寺町 球面軸受およびその製造方法
US5062721A (en) * 1989-04-28 1991-11-05 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Rolling bearing with sleeve
DE3924373C2 (de) * 1989-07-22 2000-02-24 Temco Textilmaschkomponent Textilspindel mit einzelmotorischem Antrieb, wobei der Rotor gedämpft aufgehängt ist
US5163692A (en) 1989-07-24 1992-11-17 Furon Company One-piece composite lip seal
DE3930970A1 (de) * 1989-09-16 1991-03-28 Schaeffler Waelzlager Kg Toleranzring aus polymerem werkstoff
JPH04236815A (ja) * 1991-01-11 1992-08-25 Mitsubishi Electric Corp 回転機の軸受装置
JP2532778B2 (ja) 1991-10-02 1996-09-11 大同メタル工業株式会社 大型機関用軸受メタル
JP2578943Y2 (ja) 1992-06-10 1998-08-20 オイレス工業株式会社 軸受とハウジングとの組合せ
JPH0617820A (ja) 1992-07-06 1994-01-25 Nissan Motor Co Ltd 摺動部材
JP3467328B2 (ja) * 1994-08-23 2003-11-17 オイレス工業株式会社 摺動部材
DE19524968A1 (de) * 1995-07-08 1997-01-16 Glyco Metall Werke Gleitlagerwerkstoff und dessen Verwendung
DE19538262A1 (de) * 1995-10-13 1997-04-17 Neumag Gmbh Spulenhalter für eine oder mehrere, hintereinander angeordnete Spulen
GB2321675B (en) * 1997-01-29 2000-08-30 Glacier Vandervell Ltd Plain bearing
GB9713079D0 (en) * 1997-06-21 1997-08-27 T & N Technology Ltd Manufacture of plain bearings
JP3609926B2 (ja) 1997-10-09 2005-01-12 光洋精工株式会社 ラックピニオン式ステアリング装置
GB9726099D0 (en) * 1997-12-11 1998-02-11 Glacier Vandervell S A Improved bearing assembly
GB9804774D0 (en) * 1998-03-07 1998-04-29 Glacier Metal Co Ltd Plain bearing
JP4880162B2 (ja) * 2000-01-31 2012-02-22 イー・アイ・デュポン・ドウ・ヌムール・アンド・カンパニー エラストマーを有する高分子軸受
US6480363B1 (en) * 2000-05-22 2002-11-12 International Business Machines Corporation Hard disk drive actuator assembly with damped tolerance ring for enhancing drive performance during structural resonance modes
GB0018904D0 (en) * 2000-08-03 2000-09-20 Dana Corp Bearings
EP1616107B1 (en) 2003-04-23 2007-02-07 Glacier Garlock Bearings, Inc. Composite bearings
DE10322249B4 (de) 2003-05-13 2006-11-23 Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh & Co. Kg Aus Lagerfolie gefertigte Buchse sowie Verfahren zur Herstellung einer aus Lagerfolie gefertigten Buchse und Verwendung einer derartigen Buchse
US6964521B2 (en) * 2003-07-18 2005-11-15 Honeywell International Inc. Compliant linear bearing
US20050070365A1 (en) * 2003-09-30 2005-03-31 Riefe Richard K. Bushing for telescoping steering column assembly
DE102004020899B3 (de) 2004-04-28 2005-12-01 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Gleitlagermaterials mit maschenartiger Struktur, einem danach hergestellten Gleitlagerwerkstoff, sowie eine Verwendung desselben
DE202005006868U1 (de) * 2005-04-29 2006-08-31 Hühoco Metalloberflächenveredelung Gmbh Antifriktions-Verbundsystem und Lagerteil mit diesem System
GB0511494D0 (en) * 2005-06-06 2005-07-13 Rencol Tolerance Rings Ltd Force limiting assembly
DE202005011722U1 (de) * 2005-07-27 2006-12-07 Hühoco Metalloberflächenveredelung Gmbh Hülse, insbesondere Außenhülse für ein Elastomerlager, und Elastomerlager mit einer derartigen Hülse
ES2314928T3 (es) 2005-07-27 2009-03-16 Siemens Aktiengesellschaft Alabe para turbina refrigerado para una turbina de gas y empleo de un alabe para tubina de este tipo.
DE102006016612B4 (de) * 2006-04-06 2013-06-27 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Spielfreie Gleitlageranordnung
EP2012025A1 (en) * 2006-04-27 2009-01-07 NSK Ltd. Fastening tool, and steering device
AT503986B1 (de) * 2006-08-02 2008-05-15 Miba Gleitlager Gmbh Laufschicht für ein lagerelement
EP1985875B1 (en) * 2007-04-24 2013-10-02 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Mounting assembly
US7832933B2 (en) * 2008-04-30 2010-11-16 Honeywell International Inc. Wear resistant foil bearing assembly
DE102008049747A1 (de) 2008-09-30 2010-04-01 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Schwingungsdämpfendes Gleitlager-Verbundmaterial und Gleitlagerbuchse und Gleitlageranordnung
US8746981B2 (en) * 2009-12-18 2014-06-10 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus, Gmbh System, method and apparatus for bearings and tolerance rings with fuctional layers
BR112012013740A2 (pt) 2009-12-18 2017-10-10 Saint Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh conjunto e método de formação de um anel de tolerância.
US9599158B2 (en) * 2010-01-19 2017-03-21 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment
WO2015044458A1 (en) 2013-09-30 2015-04-02 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Laminates with fluoropolymer cloth

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB821472A (en) * 1957-02-14 1959-10-07 Sidney Low Improvements in wear-resistant elements for bearing surfaces and the manufacture thereof
DE3613123A1 (de) * 1986-04-18 1987-10-29 Lemfoerder Metallwaren Ag Elastisches dreh- gleitlager fuer fahrwerksteile in kraftfahrzeugen
US5229198A (en) * 1992-05-18 1993-07-20 Pacific Bearing Co. Bearing material having a matrix impregnated with polymeric resin
EP0656252A1 (fr) * 1993-11-18 1995-06-07 Compagnie Plastic Omnium Procédé de fabrication d'un matériau de revêtement en feuille, renforcé, à faible coefficient de frottement
RU2198327C2 (ru) * 2000-05-03 2003-02-10 Институт надежности машин НАН Беларуси Композиционная опора скольжения и способ ее изготовления
EP1754646A2 (en) * 2005-08-16 2007-02-21 Delphi Technologies, Inc. Sleeve bearing for collapsible steering column

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013512403A (ja) 2013-04-11
RU2012127694A (ru) 2014-01-27
WO2011073412A1 (en) 2011-06-23
US20110150375A1 (en) 2011-06-23
KR20140104054A (ko) 2014-08-27
EP2513505A1 (en) 2012-10-24
CN107035768B (zh) 2021-05-04
US10183468B2 (en) 2019-01-22
PL2513505T3 (pl) 2017-09-29
CN102792036A (zh) 2012-11-21
JP5814254B2 (ja) 2015-11-17
US8882354B2 (en) 2014-11-11
US20150033540A1 (en) 2015-02-05
SG180847A1 (en) 2012-07-30
CN107035768A (zh) 2017-08-11
BR112012013740A2 (pt) 2017-10-10
KR20120089770A (ko) 2012-08-13
EP2513505B1 (en) 2017-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2526735C2 (ru) Узел для подкрепляющего кольца и способ его изготолвения
RU2538829C2 (ru) Узел для подшипника и подкрепляющего кольца
US10253807B2 (en) Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment
RU2558958C1 (ru) Подкрепляющее кольцо
US20230235789A1 (en) Ring, method, and assembly for component displacement control
RU2441791C2 (ru) Втулочный узел (варианты)
JP2007225034A (ja) 転がり軸受
WO2023126527A1 (en) Sliding component, assembly, and method of forming and using the same

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20161218