JPS63187747A - ２重冗長バスネツトワ−ク装置 - Google Patents
２重冗長バスネツトワ−ク装置Info
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- JPS63187747A JPS63187747A JP1912087A JP1912087A JPS63187747A JP S63187747 A JPS63187747 A JP S63187747A JP 1912087 A JP1912087 A JP 1912087A JP 1912087 A JP1912087 A JP 1912087A JP S63187747 A JPS63187747 A JP S63187747A
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- JP
- Japan
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- bus
- connectors
- connector
- terminal
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- Pending
Links
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 240000002853 Nelumbo nucifera Species 0.000 description 1
- 235000006508 Nelumbo nucifera Nutrition 0.000 description 1
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は２重冗長バスネットワーク装置を構築すること
に関し、特にパイ７工イズ伝送方式のデータバスを用い
た２重冗長バスネットワーク装置に関する。
に関し、特にパイ７工イズ伝送方式のデータバスを用い
た２重冗長バスネットワーク装置に関する。
従来この種の２重冗長バスネットワークを構築した場合
、第５図に示すように、端末装置＃１のコネクター＃１
はバス＃１へ、＃２のコネクタはバス＃２へ接続され、
端末装置＃Ｎのコネクタ＃１ババス＃１へ、＃２のコネ
クタはバス＃２へそれぞれ接続されていた。
、第５図に示すように、端末装置＃１のコネクター＃１
はバス＃１へ、＃２のコネクタはバス＃２へ接続され、
端末装置＃Ｎのコネクタ＃１ババス＃１へ、＃２のコネ
クタはバス＃２へそれぞれ接続されていた。
上述した従来の２Ｎ冗長バスネツトワークの構築は、装
置＃Ｎのコネクタ＃１（接続器＃１）がバス＃１と、コ
ネクタ＃２（接続器＃２）がバス＃２とあらかじめ決め
られた対応で接続しなければならないため、実際の接続
作業を行う場合、装置構成が大きくなるにつれ、多大な
はん雑さをともない、誤りを起こす要因となっていた。
置＃Ｎのコネクタ＃１（接続器＃１）がバス＃１と、コ
ネクタ＃２（接続器＃２）がバス＃２とあらかじめ決め
られた対応で接続しなければならないため、実際の接続
作業を行う場合、装置構成が大きくなるにつれ、多大な
はん雑さをともない、誤りを起こす要因となっていた。
しかも接続器＃：１． ＄２はあらかじめバス＃１．
＃２につながるものとしてそれぞれの端末器は設計され
ているため、コネクタを単に誤って接続しただけで、ネ
ットワーク装置の全ての動作が保証されない可能性があ
り、そのためコネクタ＃１． ＃２の形状を異なるもの
にすることも行われているが、製造コスト、メンテナン
スコスト等が上昇するという欠点がある。
＃２につながるものとしてそれぞれの端末器は設計され
ているため、コネクタを単に誤って接続しただけで、ネ
ットワーク装置の全ての動作が保証されない可能性があ
り、そのためコネクタ＃１． ＃２の形状を異なるもの
にすることも行われているが、製造コスト、メンテナン
スコスト等が上昇するという欠点がある。
本発明の２重冗長バスネットワークは、２本の同等のバ
スラインと、複数台の端末５（バスラインに接続される
装面〕から構成され、各バスラインに接続される端末器
は、接続されたバスライン上の信号の極性自動識別回路
を有した２台の同等のバス接続器を有しＣいる。
スラインと、複数台の端末５（バスラインに接続される
装面〕から構成され、各バスラインに接続される端末器
は、接続されたバスライン上の信号の極性自動識別回路
を有した２台の同等のバス接続器を有しＣいる。
次に、本実施例だついて１凶面を参照して説明する。
第２図は、バスライン上の信号である。メツセージの先
頭は必ずＨｉ ｇ ｈ→Ｌｏｗの同期パターンから、は
じまる取り決めになっており、それに引き続いてｌ、□
ｗ −＋ Ｈｉ ｇ ｂの同期パターンを持つデータ語
が複数つながるものとする。第１図はバスライン信号の
両性識別回路を示し、２はバスラインからの信号を単位
時間ごとにシフトするシフトレジスタで、このシフトレ
ジスタに先頭のデータがストアされた時にそのデータの
同期パターンがＨｉｇｈ→ＬＯＷかＬＯＷ→Ｈｉｇｈか
を調べることによシ、バスラインの極性がわかる。第３
図１は、バスの送信器と受信器が正常に接続さｎた場合
を示しｌｌｉｇｈ→Ｌｏｗの同期１イ号が得られ、２は
逆に接続された場合を示しＬｏｗ−＋ Ｈｉｇｈの同期
信号が得られる。
頭は必ずＨｉ ｇ ｈ→Ｌｏｗの同期パターンから、は
じまる取り決めになっており、それに引き続いてｌ、□
ｗ −＋ Ｈｉ ｇ ｂの同期パターンを持つデータ語
が複数つながるものとする。第１図はバスライン信号の
両性識別回路を示し、２はバスラインからの信号を単位
時間ごとにシフトするシフトレジスタで、このシフトレ
ジスタに先頭のデータがストアされた時にそのデータの
同期パターンがＨｉｇｈ→ＬＯＷかＬＯＷ→Ｈｉｇｈか
を調べることによシ、バスラインの極性がわかる。第３
図１は、バスの送信器と受信器が正常に接続さｎた場合
を示しｌｌｉｇｈ→Ｌｏｗの同期１イ号が得られ、２は
逆に接続された場合を示しＬｏｗ−＋ Ｈｉｇｈの同期
信号が得られる。
そこで、２′ｉ冗長バスネツトワークを構築する際バス
＃１とバス＃２におい゛Ｃ図３に示すようにバスライン
を正逆に接続し、バス上の信号の極性を反転させること
によりバス＃１とバス＃２を信号の極性識別回路により
、識別することが可能となる。バスライン忙接続された
各端末装置は電源ＯＮ時にバスライン信号の極性を調べ
、その情報をもとに自分自にでどちらのバスに接続され
ているかを認識しバス制御動作を行う。図４にバスライ
ンに接続部を図示する。図からも＃Ｌ＃２のバス接続器
は同等のもので良いことがわかる。
＃１とバス＃２におい゛Ｃ図３に示すようにバスライン
を正逆に接続し、バス上の信号の極性を反転させること
によりバス＃１とバス＃２を信号の極性識別回路により
、識別することが可能となる。バスライン忙接続された
各端末装置は電源ＯＮ時にバスライン信号の極性を調べ
、その情報をもとに自分自にでどちらのバスに接続され
ているかを認識しバス制御動作を行う。図４にバスライ
ンに接続部を図示する。図からも＃Ｌ＃２のバス接続器
は同等のもので良いことがわかる。
以上説明したように、本発明は簡単な付加回路のみでど
ちらのバスに接続されているかを端末器自身で知ること
ができるので、バス接続器は＃１゜＃２とも全く同等の
機能・性能でそれぞれのコネクタも同等のもので良く、
シかもバス＃１．−１２のどちらに接続しても良い。
ちらのバスに接続されているかを端末器自身で知ること
ができるので、バス接続器は＃１゜＃２とも全く同等の
機能・性能でそれぞれのコネクタも同等のもので良く、
シかもバス＃１．−１２のどちらに接続しても良い。
そのため前述した作業上のけん雑さはなく、さらにバス
接続器＃１．＃２とも全く同等に製造できる効果がある
。
接続器＃１．＃２とも全く同等に製造できる効果がある
。
第１図は本発明のバスライン上の信号の極性の識別回路
の機能ブロック図である。 １・・・・・・バス受信器、２・・・・・・シフトレジ
スタ、３・・・・・・極性判別器、４・・・・・・バス
ライン識別信号保持器、５・・・・・・タイミング生成
器。 第２図は、バスライン上の信号形式を示す。 第３図は、バスライン接続を単純化した機能図でるる。 １・・・・・・送信器（バス＃１用）、２・・・・・・
送信器（バス＃２用）、３・・・・・・受信器（バス＃
１用）、４・・・・・・受信器（ハス＃２用）、５・・
・・・・バス＃１．６・・・・・・バス＃２゜ 第４因は、バスライン接続部を単純化したバスネットワ
ーク装置の機能図である。 １・・・・・・バス＄１．２〜３・・・・・・バス結合
ｉ＃１．４・・・・・・バス＃２．５〜６・・・・・・
バス結合器＃ ２．７＋９・・・・・・バス接続器：＃
１．８．１０・・・・・・バス接続器−≠２．１１・・
・・・・端末装置＃１．１２・・・・・・端末装置＃第
５図は、２重冗長バスネットワーク装置の機能ブロック
図である。
の機能ブロック図である。 １・・・・・・バス受信器、２・・・・・・シフトレジ
スタ、３・・・・・・極性判別器、４・・・・・・バス
ライン識別信号保持器、５・・・・・・タイミング生成
器。 第２図は、バスライン上の信号形式を示す。 第３図は、バスライン接続を単純化した機能図でるる。 １・・・・・・送信器（バス＃１用）、２・・・・・・
送信器（バス＃２用）、３・・・・・・受信器（バス＃
１用）、４・・・・・・受信器（ハス＃２用）、５・・
・・・・バス＃１．６・・・・・・バス＃２゜ 第４因は、バスライン接続部を単純化したバスネットワ
ーク装置の機能図である。 １・・・・・・バス＄１．２〜３・・・・・・バス結合
ｉ＃１．４・・・・・・バス＃２．５〜６・・・・・・
バス結合器＃ ２．７＋９・・・・・・バス接続器：＃
１．８．１０・・・・・・バス接続器−≠２．１１・・
・・・・端末装置＃１．１２・・・・・・端末装置＃第
５図は、２重冗長バスネットワーク装置の機能ブロック
図である。
Claims (1)
- ２重冗長データバスを用いたデジタルネットワークシス
テムにおいて、そのネットワークを構成する各端末器が
接続されたバスライン上の信号の極性自動識別回路を有
したバス接続器を持ち、その極性の情報をもとに冗長バ
ス制御を行なう２重冗長バスネットワーク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1912087A JPS63187747A (ja) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | ２重冗長バスネツトワ−ク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1912087A JPS63187747A (ja) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | ２重冗長バスネツトワ−ク装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63187747A true JPS63187747A (ja) | 1988-08-03 |
Family
ID=11990607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1912087A Pending JPS63187747A (ja) | 1987-01-28 | 1987-01-28 | ２重冗長バスネツトワ−ク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63187747A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02276337A (ja) * | 1989-01-18 | 1990-11-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 極性確定制御方法 |
| US5758541A (en) * | 1995-04-03 | 1998-06-02 | Koyo Chicago Rawhide Co., Ltd. | Engaging noise preventing device for gear transmission device |
| EP1420188A2 (en) | 2002-11-12 | 2004-05-19 | Koyo Sealing Techno Co., Ltd. | Friction damper and gear transmission device using the same |
| JP2008240792A (ja) * | 2007-03-26 | 2008-10-09 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
| US8746981B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-06-10 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus, Gmbh | System, method and apparatus for bearings and tolerance rings with fuctional layers |
| US8882354B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-11-11 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | System, method and apparatus for tolerance ring with functional layers |
| US9599158B2 (en) | 2010-01-19 | 2017-03-21 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment |
-
1987
- 1987-01-28 JP JP1912087A patent/JPS63187747A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02276337A (ja) * | 1989-01-18 | 1990-11-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 極性確定制御方法 |
| JP2566323B2 (ja) * | 1989-01-18 | 1996-12-25 | 三菱重工業株式会社 | 極性確定制御方法 |
| US5758541A (en) * | 1995-04-03 | 1998-06-02 | Koyo Chicago Rawhide Co., Ltd. | Engaging noise preventing device for gear transmission device |
| EP1420188A2 (en) | 2002-11-12 | 2004-05-19 | Koyo Sealing Techno Co., Ltd. | Friction damper and gear transmission device using the same |
| JP2008240792A (ja) * | 2007-03-26 | 2008-10-09 | Jtekt Corp | 転がり軸受 |
| US8746981B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-06-10 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus, Gmbh | System, method and apparatus for bearings and tolerance rings with fuctional layers |
| US8882354B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-11-11 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | System, method and apparatus for tolerance ring with functional layers |
| US10183468B2 (en) | 2009-12-18 | 2019-01-22 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | System, method and apparatus for tolerance ring with functional layers |
| US9599158B2 (en) | 2010-01-19 | 2017-03-21 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment |
| US10253807B2 (en) | 2010-01-19 | 2019-04-09 | Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh | Maintenance-free bearing with tolerance compensation properties against wear and misalignment |
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