RU2499706C1 - Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины - Google Patents
Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2499706C1 RU2499706C1 RU2012118845/11A RU2012118845A RU2499706C1 RU 2499706 C1 RU2499706 C1 RU 2499706C1 RU 2012118845/11 A RU2012118845/11 A RU 2012118845/11A RU 2012118845 A RU2012118845 A RU 2012118845A RU 2499706 C1 RU2499706 C1 RU 2499706C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rope
- carriage
- aerostat
- carrier
- control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности, в частности к процессу трелевки древесины. Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины содержит аэростатный носитель, несущий канат, грузовую каретку, установленную с возможностью перемещения по несущему канату. Система содержит систему канатов с возможностью удержания, с одной стороны, выдвижной высотной мачтой, а с другой стороны - неподвижным аэростатным носителем, который, в свою очередь, также удерживает передвигающуюся по несущему канату каретку, в состав которой входит система захвата и спила растущего дерева. Кроме того, аэростатно-канатная система имеет три управляющих наземных лебедочных механизма, которые установлены с возможностью регулирования перемещения трелевочной каретки как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях за счет изменения длин и углов канатов. Кроме того, аэростатно-канатная система оборудована радиодистанционным управлением с элементами локальной пеленгации и видеонаведения. В результате повышается оперативность цикла валки и трелевки древесины, увеличение площади охвата обрабатываемого участка и автоматизация процесса заготовки древесины на выборочных рубках, причем без использования ручного труда вальщика и чокеровщика. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к лесозаготовительной промышленности, в частности, к процессу трелевки древесины.
Известна аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины, содержащая грузовую каретку, несущий канат и аэростатные носители, которые закреплены по концам несущего каната. (Абдрахманов P.P. авторское свидетельство СССР №1004172, кл. В61В 7/00, 1981 г).
Недостатками данного устройства являются:
- каретка способна перемещаться только по одной линии, что не позволяет выполнить захват груза, в частности дерева, находящегося в стороне от несущего каната;
- система не предусматривает вертикального захвата, спила и последующей трелевки древесины в подвесном режиме;
- ввиду того, что трелевочная каретка не имеет дополнительной канатной связи с аэростатом - это приведет к большим провисам каната, что даст дополнительные нагрузки и потери производительности;
- регулировка скорости перемещения каретки, за счет разностороннего изменения высоты аэростатов, не будет иметь стабильных и плавных режимов при плохих погодных условиях, в частности при усилении ветра, т.к. в конструкции отсутствуют дополнительные стабилизирующие канаты.
Наиболее близкой по достигаемому результату является аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины, содержащая аэростатный носитель, несущий канат, грузовую каретку, установленную с возможностью перемещения по несущему канату (патент США №3103330, кл. 24-93, 1963 год).
Однако непосредственное расположение аэростата в связке с кареткой, хоть и значительно уменьшает провис каната, но сильно ограничивает скоростные возможности каретки, за счет большого воздушного сопротивления аэростата, что ведет к резкой потери производительности. Аналогично предыдущей конструкции эта система также является однолинейной, что ограничивает захват груза по обе стороны от несущего каната. В виду конструктивных особенностей, система также не предусматривает вертикального захвата, спила и переноса дерева.
Технической задачей заявленного изобретения является максимальный экологический эффект, повышение оперативности цикла валки и трелевки древесины воздушным способом в режиме выборочных рубок, увеличение площади охвата обрабатываемого участка и автоматизация процесса заготовки древесины на выборочных рубках, причем без использования ручного труда вальщика и чокеровщика.
Указанная задача достигается тем, что аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины содержащая аэростатный носитель, несущий канат, грузовую каретку, установленную с возможностью перемещения по несущему канату согласно изобретению, содержит систему канатов, с возможностью удержания, с одной стороны, выдвижной высотной мачтой, а с другой стороны неподвижным аэростатным носителем, который в свою очередь также удерживает передвигающуюся по несущему канату каретку, в состав которой входит система захвата и спила растущего дерева. Кроме того, аэростатно-канатная система имеет три управляющих наземных лебедочных механизма, которые установлены, с возможностью регулирования перемещения трелевочной каретки, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, за счет изменения длин и углов канатов. Кроме того, аэростатно-канатная система оборудована радио дистанционным управлением с элементами локальной пеленгации и видео наведения.
Наличие системы канатов, с возможностью удержания, с одной стороны, выдвижной высотной мачтой, а с другой стороны неподвижным аэростатным носителем, который в свою очередь также удерживает передвигающуюся по несущему канату каретку, в состав которой входит система захвата и спила растущего дерева, обеспечивает максимальный экологический эффект, ввиду отсутствия каких либо механических воздействий на растущие деревья, связанных с падением спиленного древостоя.
Применение трех управляющих наземных лебедочных механизма, которые установлены, с возможностью регулирования перемещения трелевочной каретки, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, за счет изменения длин и углов канатов и оборудование радио дистанционным управлением с элементами локальной пеленгации и видео наведения повышает оперативность цикла валки и трелевки древесины воздушным способом в режиме выборочных рубок за счет конструктивных особенностей канатной системы, которая в совокупности с аэростатным носителем позволяет удерживать каретку и груз на необходимой высоте и при этом не уменьшать ее скорость перемещения, а также увеличивать площадь охвата обрабатываемого участка, за счет использования дополнительных канатных линий, и непосредственно трехлинейной системой управления;
Сущность изобретения поясняется чертежом, где представлена схема работы с основными элементами конструкции системы.
Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины состоит из аэростатного носителя аэродинамической формы 1, который играет роль верхней высотной мачты с возможностью перемещения в вертикальных и горизонтальных плоскостях. Перемещение происходит за счет изменения длины и углов удерживающих канатов 2, соединенных с грузовой подвеской 3 аэростата 1 через систему блоков 4. Во избежание касания канатов 2 за растущие деревья, у каждой из лебедок имеются дополнительные опорные мачты 5, в роли которых, могут выступать растущие древостой с предварительно обрезанной кроной.
Для сдавания и выбирания канатов 2, используют лебедки 6 и 7 с радио дистанционной системой управления. Лебедки расположены на полозьях и имеют возможность самоподтаскивания. Лебедка 7 имеет дополнительный барабан, который служит для сдавания и выбирания электрического грузонесущего кабель 8, соединенного через блок 9, находящегося в верхней части грузовой подвески 3, с трелевочной кареткой 10, расположенной на несущем канате 11.
Несущий канат 11 через блок 12, находящийся в верхней точке нижней высотной мачты 13, через дополнительный выводной блок 14, соединен с главным барабаном лебедочного механизма, который расположен внутри конструкции мачты 13. Сама мачта 13 является выдвижной и состоящей из нескольких форменных секторов, каждый из которых имеет свой комплекс удерживающих растяжек 15. Гибкость мачты и ее выдвижение обеспечивается несколькими канатами расположенных внутри конструкции и соединенными одним концом с верхними точками ферменных секторов, а другим с системой монтажных барабанов 16. Общая конструкции мачты и лебедочного механизма смонтирована на раме автомобиля 17.
Трелевочная каретка 10 имеет собственный электрический двигатель, являющийся приводом для лебедочного механизма и дополнительного генератора. Которые служат, соответственно, для подъема-опускания и питания током захватно-срезного устройства 18. Питание электродвигателя каретки происходит от лебедки 7 через электрический грузонесущий кабель 8. В каретку вмонтировано радио дистанционная система управления и видео наведения для захватного устройства 18. Весь комплекс радиосигналов от пульта управления 19 поступает через основную передающую антенну 20 на радио приемные устройства 21, а также радиоантенну на трелевочной каретке.
Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины работает следующим образом.
Работа системы на эксплуатационном участке начинается с фиксации сигналов от расставленных по контуру треугольника трех лебедок: основной нижней с высотной мачтой и двух верхних. Зафиксированные сигналы поступают в систему сбора, обработки радиосигналов и расчета координат. Обработав сигнал, система выдает на экране координаты со схемой расположения лебедок, тем самым задавая координаты участка. Координаты в системе координат X, Y, Z подразумевают: удаленность лебедок друг от друга, уровень высоты расположения и т.д.
Далее на установленной треугольной площади участка, происходит фиксация отведенных в рубку деревьев с помощью радио передатчика. Выборку деревьев ведет обученный человек, который подходя к выбранному дереву, и с помощью передатчика посылает сигнал на основную антенну системы. Получив сигнал, компьютерная программа, обработав его, выдает координаты точки нахождения дерева, совмещая их с координатами рабочего контура треугольника.
При наличии множества помеченных деревьев, на мониторе системы управления, отражается такое же количество точек и их координаты. Исходя из этих координат, система автоматически определяет параметры длин, скоростей выбирания для каждого из двух канатов 2 и после команды основного оператора осуществляет автоматическую наводку захватно-срезного устройства на точку нахождения дерева, путем смещения аэростата вправо или влево и последующим перемещением трелевочной каретки по несущему канату в необходимую сторону. Достигнув указанной точки, барабан лебедки 7 затормаживается, тем самым останавливая движение каретки. Поступает сигнал на захватно-срезное устройство конусного типа, которое опускаясь на дерево, частично обрезает ветви для прохода к нижней комельной части основного срезающего устройства и клешневого захвата. Спилив дерево и удерживая его в вертикальном положении, лебедка 7 подымает дерево до определенной точки и также в вертикальном положении переносит его на разгрузочную площадку.
В отличии от аналогов, заявляемое изобретение является максимально экологически эффективно, повышает оперативность цикла валки и трелевки древесины воздушным способом в режиме выборочных рубок, увеличивает площадь охвата обрабатываемого участка и автоматизирует процесс заготовки древесины на выборочных рубках без использования ручного труда вальщика и чокеровщика.
Claims (3)
1. Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины, содержащая аэростатный носитель, несущий канат, грузовую каретку, установленную с возможностью перемещения по несущему канату, отличающаяся тем, что в устройстве используется система канатов с возможностью удержания, с одной стороны, выдвижной высотной мачтой, а с другой стороны, - неподвижным аэростатным носителем, который, - в свою очередь, - также удерживает передвигающуюся по несущему канату каретку, в состав которой входит система захвата и спила растущего дерева.
2. Аэростатно-канатная система по п.1, отличающаяся тем, что она имеет три управляющих наземных лебедочных механизма, которые установлены с возможностью регулирования перемещения трелевочной каретки как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях за счет изменения длин и углов канатов.
3. Аэростатно-канатная система по п.2, отличающаяся тем, что она оборудована радиодистанционным управлением с элементами локальной пеленгации и видеонаведения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118845/11A RU2499706C1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118845/11A RU2499706C1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2499706C1 true RU2499706C1 (ru) | 2013-11-27 |
Family
ID=49710480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012118845/11A RU2499706C1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2499706C1 (ru) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU586022A1 (ru) * | 1971-02-15 | 1977-12-30 | Kondratev Gleb P | Устройство дл транспортировани грузов |
-
2012
- 2012-05-05 RU RU2012118845/11A patent/RU2499706C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU586022A1 (ru) * | 1971-02-15 | 1977-12-30 | Kondratev Gleb P | Устройство дл транспортировани грузов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK177083B1 (da) | Indretning for tilvejebringelse af adgang og transport af gods til og fra en vindmøllekonstruktion over terrænniveau | |
CN101230835B (zh) | 安装风力涡轮机叶片的方法和设备 | |
CN102668898B (zh) | 一种高空剪枝机械手 | |
CN107425463B (zh) | 一种新型的输电线路巡检机器人上下线装置 | |
CN103086279B (zh) | 建筑施工用垂直运输施工方法 | |
JP6732221B2 (ja) | 架線集材装置及びそれを用いた集材方法 | |
RU2018138839A (ru) | Устройство, система и способ для строительства стационарных структур на рабочей поверхности | |
CN101920914A (zh) | 汽车式上回转塔吊 | |
CN103518552A (zh) | 树木形状自动修剪机 | |
US3221897A (en) | Load-lifting apparatus | |
CN104495632A (zh) | 一种扩大型悬索式起重吊装系统 | |
US3807577A (en) | Aerial load lifting and transporting method and system | |
CN202007566U (zh) | 一种直升机组立输电线路铁塔的法兰连接塔段用导轨系统 | |
RU2499706C1 (ru) | Аэростатно-канатная система для воздушной заготовки и транспортировки древесины | |
CN204282207U (zh) | 一种用于桥梁检查车的桅柱式抗风防摆升降吊篮装置 | |
JP7298579B2 (ja) | 計測システム、空中移動装置および計測方法 | |
CN202717516U (zh) | 全回转超低空双梁吊钩起重机 | |
JP2003180009A (ja) | 電線の移線工法 | |
CN111874010B (zh) | 一种覆盖面高的竹材采集系统 | |
JP7238865B2 (ja) | 集材方法および集材システム | |
CN209835486U (zh) | 一种高层吊装设备 | |
CN202643143U (zh) | 一种双向移动的高空作业物料提升装置 | |
CN209650517U (zh) | 一种船用风帆的升降系统 | |
JPH07304594A (ja) | 架線式集材装置およびその集材方法 | |
CN204727565U (zh) | 一种电力维修工程车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140506 |