RU2400318C1 - Способ и устройство для смазки валков - Google Patents
Способ и устройство для смазки валков Download PDFInfo
- Publication number
- RU2400318C1 RU2400318C1 RU2009112603/02A RU2009112603A RU2400318C1 RU 2400318 C1 RU2400318 C1 RU 2400318C1 RU 2009112603/02 A RU2009112603/02 A RU 2009112603/02A RU 2009112603 A RU2009112603 A RU 2009112603A RU 2400318 C1 RU2400318 C1 RU 2400318C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- oil
- supply
- hot water
- cleaning
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B27/00—Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
- B21B27/06—Lubricating, cooling or heating rolls
- B21B27/10—Lubricating, cooling or heating rolls externally
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B27/00—Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
- B21B27/06—Lubricating, cooling or heating rolls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B45/00—Devices for surface or other treatment of work, specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B45/02—Devices for surface or other treatment of work, specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills for lubricating, cooling, or cleaning
- B21B45/0239—Lubricating
- B21B45/0245—Lubricating devices
- B21B45/0248—Lubricating devices using liquid lubricants, e.g. for sections, for tubes
- B21B45/0251—Lubricating devices using liquid lubricants, e.g. for sections, for tubes for strips, sheets, or plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение предназначено для повышения эффективности снабжения валков смесью вода-масло при смазке зазора между валками в клети прокатного стана для производства полосового проката. Способ включает подачу, по меньшей мере, в один смеситель (3) через, по меньшей мере, одну первую подводящую линию (1) воды, а через, по меньшей мере, одну вторую подводящую линию (2) - масла, причем в смесителе (3) вода и масло смешиваются, и смесь воды и масла подается на распылительный элемент (4), с помощью которого смесь распыляется на, по меньшей мере, один рабочий валок (5, 6) или опорный валок (12, 13) клети (7) прокатного стана. Непрерывная подача смазки неизменного качества обеспечивается за счет того, что через, по меньшей мере, одну третью подводящую линию (8) в одну из двух других подводящих линий (1, 2) и/или в смеситель через определенные промежутки времени или в зависимости от состояния процесса прокатки подают чистящую среду, такую как горячая вода или водяной пар. Устройство для смазки валков имеет соответствующие способу конструктивные элементы. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к способу смазки валков, в частности, смазки зазора между валками в клети прокатного стана для производства полосового проката, в котором в по меньшей мере один смеситель через по меньшей мере одну первую подводящую линию подается вода, а через по меньшей мере одну вторую подводящую линию подается масло, причем в смесителе вода и масло смешиваются, и смесь воды и масла подается на распылительный элемент, посредством которого смесь распыляется по меньшей мере на один валок клети прокатного стана. Кроме того, изобретение относится к устройству для смазки валков, в частности, для осуществления способа.
В прокатные станы часто встраивают системы смазки зазора между валками. Эти системы применяются в целях улучшения качества поверхности рабочих валков и полосы и относятся к обычному оборудованию современного прокатного стана, на котором должны производиться высококачественные полосы.
Благодаря своей простоте наиболее широко распространена система, в которой вода как среда-носитель и масло смешиваются незадолго до валка и наносятся на рабочий валок или опорный валок и в конечном счете действуют в зазоре между валками. Такие решения раскрыты в документах DE 10 2004 006 130 A1, EP 1 399 276 B1, EP 1 399 277 B1, EP 0 367 967 B1 и WO 2007/025682 A1.
Однако по истечении известного времени использования действие смазки ослабевает или результаты смазки зазора между валками становятся невоспроизводимыми. Часто также действие смазки неоднородно по ширине полосы, что приводит к проблемам с продвижением полосы. Причиной этого часто являются слоистые отложения продуктов омыления на трубопроводах между смесителем масла с водой и распылительными форсунками. Дело доходит также до забивания малых форсунок, если частицы отстают от стенки и смываются перед устьем форсунки.
При механической чистке системы или периодической промывке трубопроводов между смесителем масла с водой и форсунками затраты на техническое обслуживание являются относительно высокими, и необходима также продувка форсунок.
Из JP 7016621 известно о периодической остановке подвода масла и проведении промывки форсунок водой, которая в дальнейшем используется также для образования смеси масло-вода.
В JP 56139213 предусматривается, чтобы при необходимости в линии подвода жидкостей можно было вводить чистящий раствор, чтобы их очистить.
Чтобы снизить омыление системы смазки зазоров между валками, дополнительно ставятся особые требования к качеству воды или анализу воды, что, разумеется, существенно увеличивает стоимость водоснабжения. Чтобы согласовать масло с качеством воды, к маслу добавляются присадки. Они, вследствие очень разного качества воды в мире, различаются по составу и действию. Определение состава масла является затратным, что в конечном счете, вместе с самими присадками, отрицательно сказывается на стоимости масла. Тем не менее, несмотря на затраты, не всегда удается оптимально подобрать масло к используемой воде.
Поэтому в основе изобретения стоит задача разработать способ и соответствующее устройство, с которыми можно было бы простым и эффективным путем способствовать обеспечению непрерывной смазки зазоров между валками, которая сохраняет неизменное качество во времени. Это должно достигаться простым и по возможности безвредным для окружающей среды образом. Кроме того, не должно оказываться отрицательного влияния на процесс.
Решение этой задачи по изобретению в части способа заключается в том, что через по меньшей мере одну третью подводящую линию в первую или вторую подводящую линию и/или в смеситель через определенные промежутки времени или в зависимости от состояния процесса прокатки подводится горячая вода, водяной пар или химическое чистящее средство, или комбинация двух сред.
Подвод горячей воды, или водяного пара, или другой чистящей среды проводится предпочтительно во время смены валка в клети прокатного стана или в конце программы прокатки перед длительным дальнейшим простоем установки.
Кроме того, процесс чистки, например горячей водой, проводится после поломки валка в прокатном стане для удаления возможных остатков масла на валках.
При этом подаваемая горячая вода имеет температуру предпочтительно по меньшей мере 60°C. Горячую воду или водяной пар предпочтительно подводят на период от 2 до 15 минут.
В горячую воду или водяной пар можно также добавлять, дополнительно или периодически, чистящее средство, в частности химическое чистящее средство, которое способно растворять не поддающиеся удалению остатки масла.
Подвод горячей воды или водяного пара производится предпочтительно при перерыве подачи в первую или вторую подводящую линию.
При подводе горячей воды или водяного пара может выдаваться предупредительный сигнал, чтобы предотвратить опасность ожогов персонала.
Нагревание воды или создание водяного пара может осуществляться электронагревательным элементом, масляным или газовым обогревом или посредством солнечной энергии (при необходимости только как помощь). Нагревание проводится во время прокатки и по требованию готово к действию для чистки.
Устройство согласно изобретению для смазки валков отличается тем, что имеется по меньшей мере одна третья подводящая линия, которая одним своим концом гидродинамически сообщается с по меньшей мере одной из первой или второй подводящих линий и/или смесителем, а другим своим концом соединена с установкой снабжения горячей водой или водяным паром.
Установка снабжения горячей водой или водяным паром может содержать по меньшей мере один электронагревательный элемент, масляный нагреватель, или газовый нагреватель, или солнечный обогрев. При этом для экономии энергии установка снабжения (бак) предпочтительно теплоизолирована.
По меньшей мере третья подводящая линия также предпочтительно снабжена, по меньшей мере частично, теплоизоляцией.
Наконец, одно усовершенствование предусматривает, чтобы установка снабжения горячей водой или водяным паром могла быть гидродинамически связана с первой подводящей линией для воды.
В установках, которые имеют изменяемый диапазон (ширину) подачи и для этого содержат встроенные вентили, одновременно чистятся и вентили. Для этого все вентили открываются, и чистка проводится по всей ширине.
При такой технологии чистки системы смазки зазоров между валками могут работать и при более низком качестве воды и/или масла, что в итоге является менее затратным и тем самым более экономичным. Кроме того, условия для смазки зазоров между валками всегда остаются воспроизводимыми.
На чертеже представлен один пример осуществления изобретения. Единственный чертеж схематически показывает устройство для смазки зазоров между валками в клети прокатного стана для производства полосового проката, которое выполнено как одно целое с чистящим устройством.
На чертеже показано устройство, посредством которого зазор между валками смазывается смесью воды и масла. Схематически изображена клеть 7 прокатного стана, в которой одновременно действуют два рабочих валка 5 и 6 и образуют зазор между валками, причем рабочие валки 5, 6 опираются на опорные валки 12 и 13. Кроме того, схематически показана полоса 14, которая прокатывается в клети 7 прокатного стана.
Для снабжения валков или зазора между валками смазывающей жидкостью предусмотрены две подводящие линии 1 и 2. Подводящая линия 1 подает воду из непоказанного источника, тогда как по подводящей линии 2 подается масло. Как вода, так и масло проводятся на смесители 3, в которых обе среды смешиваются. Затем смесь проводится к распылительным элементам 4, выполненным в виде форсуночного коллектора, и через них распыляется на валки 5, 6.
В первой подводящей линии 1 установлены водоотсечные клапаны 15, которые могут приводиться в действие централизованным устройством 16 управления (обозначено пунктирными линиями). Также устройство 10 управлением можно также влиять на течение масла во второй подводящей линии 2. Для этого во второй подводящей линии 2 установлены масляные насосы 17. Они направляют поток масла к смесителям 3, причем они создают свое давление на обратные клапаны 18. Альтернативно можно вместо обратных клапанов 18 установить переключаемые двухпозиционные клапаны, которые при работе открывают масляные насосы 17.
Существенно, чтобы через по меньшей мере одну третью подводящую линию 8 в первую или вторую подводящую линию 1, 2 и/или в смеситель 3 через определенные промежутки времени или в зависимости от состояния процесса прокатки вводилась чистящая среда, такая как горячая вода или водяной пар.
Для этого предусмотрена установка 9 снабжения горячей водой или водяным паром, которая снабжает своей средой третью подводящую линию 8. В третьей подводящей линии 8 также установлены запорные клапаны 19, которые могут приводиться в действие централизованным устройством 16 управления. Чтобы тепловые потери от установки 9 снабжения до смесителя 3 были как можно ниже, предусмотрена теплоизоляция 11, которая уложена вокруг линии 8.
Каким образом горячая вода или водяной пар создается в установке 9 снабжения, в принципе несущественно. В примере осуществления предусматривается электронагревательный элемент 10. С его помощью можно нагреть воду в установке снабжения до температур от 60 до 95°C.
Чтобы предотвратить засорение смесителей 3 и/или распылительных элементов 4, предусмотрено автоматическое обслуживание или чистка системы смазки зазоров между валками. Система удобна в обращении и встроена в полную систему автоматизации прокатного стана. Для этого область между смесителем (смеситель масла с водой) 3 и распылительным элементом (форсунка) 4 регулярно очищается горячей водой или горячим паром (при необходимости также с добавкой химического чистящего средства), для чего типично следует отвести примерно 5 минут времени.
Было установлено, что продукты омыления в линиях можно снова растворить, если использовать горячую воду с температурой по меньшей мере 60°C.
Процесс чистки осуществляется автоматически после каждого использования валка, или после заданного числа использований валка (программа прокатки), или после каждого использования смазки зазоров между валками, или после заданного числа использований, так что никакого все более утолщающегося слоя продуктов омыления не может образоваться, но тонкий слой каждый раз снова удаляется после использования.
При этом предпочтительно предусматривается следующий образ действий.
При использовании смазки зазоров между валками во время процесса прокатки холодная вода непрерывно течет через первую подводящую линию 1 и через смесители 3 и выходит через распылительные элементы 4. При этом масляные насосы 17 открывают давлением обратные клапаны 18, и масло втекает в смесители 3, смешивается с водой и покидает форсуночный коллектор 4 в виде дисперсии. Дисперсия в примере осуществления наносится на верхний и нижний рабочий валки 5, 6 или альтернативно на опорные валки (форсуночный коллектор не показан), благодаря чему масло достигает зазора между валками.
В конце каждой программы прокатки, сразу после того, как последняя полоса покинет прокатный стан, автоматически запускается процесс чистки смазки зазора между валками. Во время замены или промежуточной смены валков это возможно без нарушений в работе. Выбор клетей для чистки осуществляется моделью процесса в зависимости, в частности, от используемого количества масла, от активирования смазки зазоров между валками и от длительности чистки при последнем простое. Может устанавливаться длительность чистки от 2 до 15 минут.
В этот момент масляные насосы 17 выключают или они уже выключены. Подвод холодной воды через первую подводящую линию 1 прекращается (водоотсечной клапан 15 закрыт). Подвод теплой воды активируется на ранее определенное время чистки. Прекращение чистки проводится по истечении времени или может осуществляться вручную оператором.
Процесс чистки одной или нескольких клетей 7 запускается моделью процесса соответственно автоматически или же вручную оператором. Для этого открываются запорные клапаны 19, и горячая вода может течь из теплоизолированного бака 9 с теплой водой через запорные клапаны 19 через смеситель 3 воды с маслом и выходит также к смазочному коллектору 4. Чтобы тепловые потери воды при движении от бака 9 с теплой водой до форсуночного коллектора 4 были не слишком большими, подводящая линия 8 от бака 9 с теплой водой до форсунок 4 окружена упомянутой теплоизоляцией 11.
В течение периода чистки горячей водой или альтернативно паром автоматически активируется сигнальная лампочка клети 7 прокатного стана, чтобы исключить ожоги персонала.
Когда заданное время истекло или закончилась смена валка чистку системы смазки зазоров между валками снова деактивируют, и смазка зазоров между валками снова включена и готова к работе.
Как упоминалось, нагревание бака 9 с теплой водой производится электричеством. Альтернативно возможен также масляный или газовый нагрев с или без поддержки солнечными элементами. Возможно также использование отходящего тепла.
Может также проводиться регулярная автоматическая чистка системы смазки зазоров между валками чистящей средой. При этом чистка проводится предпочтительно в начале каждого перерыва в работе валка или после определенного числа остановок валка.
Цикл чистки регулируется и контролируется моделью процесса предпочтительно в зависимости от количества масла, от активирования смазки зазоров между валками и т.д.
Подвод чистящей среды в систему смазки зазоров между валками производится перед самым смесителем 3 масла с водой, так что можно промыть область между смесителем 3 и выходным соплом 4.
Каждую клеть можно чистить по отдельности или объединять в группы.
В качестве чистящей среды предпочтительно предусмотрены горячая вода с температурой выше 60°C или водяной пар, причем можно добавлять химическое маслорастворяющее средство.
Для смазки зазоров между валками возможно применение воды нормального качества (фильтрованной).
Соответствующую длительность чистки для каждой клети 7 можно сохранить в памяти или запротоколировать и учитывать при принятии решения о следующем процессе чистки.
Список позиций для ссылок
1 первая подводящая линия
2 вторая подводящая линия
3 смеситель
4 распылительный элемент (форсуночный коллектор)
5 валок
6 валок
7 клеть прокатного стана
8 третья подводящая линия
9 установка снабжения горячей водой или водяным паром
10 электронагревательный элемент
11 теплоизоляция
12 опорный валок
13 опорный валок
14 полоса
15 водоотсечной клапан
16 централизованное устройство управления
17 масляный насос
18 обратный клапан
19 запорный клапан
Claims (20)
1. Способ смазки валков, в частности, подачей смазки в зазор между валками в клети прокатного стана для производства полосового проката, включающий подачу в, по меньшей мере, один смеситель (3) воды через, по меньшей мере, одну первую подводящую линию (1) и масла через, по меньшей мере, одну вторую подводящую линию (2), смешивание в смесителе (3) воды и масла и подачу смеси воды и масла на распылительный элемент (4), с помощью которого смесь распыляют на, по меньшей мере, один приводной валок (5, 6) или опорный валок (12, 13) клети (7) прокатного стана, отличающийся тем, что через, по меньшей мере, одну третью подводящую линию (8) в одну из двух других подводящих линий (1, 2) и/или в смеситель (3) через определенные промежутки времени в зависимости от состояния процесса прокатки подводят чистящую среду, такую, как горячая вода или водяной пар.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что подачу горячей воды или водяного пара производят при смене валка (5, 6) клети (7) прокатного стана.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что горячую воду подводят с температурой, равной, по меньшей мере, 60°С.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что горячую воду или водяной пар подводят на период времени от 2 до 15 мин.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что в горячую воду или водяной пар добавляют чистящее средство.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что подвод горячей воды или водяного пара производят при прекращении подачи в первую или вторую подводящие линии (1, 2).
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что во время подвода горячей воды или водяного пара производят предупредительный сигнал.
8. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что нагревание воды или образование водяного пара проводят электронагревательным элементом.
9. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что нагревание воды или образование водяного пара проводят масляным нагревателем или газовым нагревателем.
10. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что нагревание воды или образование водяного пара осуществляют посредством солнечной энергии.
11. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что чистку системы смазки валков в многоклетевом прокатном стане регулярно запускают автоматически посредством устройства (16) управления, которое определяет требующую чистки клеть, а также контролирует длительность чистки и сохраняет в памяти.
12. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что чистку системы смазки валков активируют автоматически или вручную оператором в начале каждой n-й смены валка, после поломки валка в прокатном стане или в конце программы прокатки перед остановкой установки.
13. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что отдельные клети многоклетевого прокатного стана снабжают по очереди единственным баком горячей воды, предусмотренным для всех клетей прокатного стана.
14. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что в процессе чистки осуществляют следующие основные технологические этапы: деактивирование масляного насоса, выключение подвода холодной воды в систему смазки, установление клети прокатного стана для чистки и продолжительности чистки, активирование подвода теплой воды, пара или чистящего средства на всю ширину распыления, а по истечении времени чистки: деактивирование подвода теплой воды, активирование подвода холодной воды к системе смазки, включение масляных насосов в состояние готовности к работе.
15. Устройство для смазки валков, в частности, для смазки зазоров между валками в клети прокатного стана для производства полосового проката, которое содержит, по меньшей мере, одну первую подводящую линию (1) для воды и, по меньшей мере, одну вторую подводящую линию (2) для масла, причем обе подводящие линии (1, 2) ведут в, по меньшей мере, один смеситель (3) для смешивания воды и масла, гидравлически соединенный с распылительным элементом (4), посредством которого смесь воды и масла может распыляться на, по меньшей мере, один валок (5, 6) или опорный валок (12, 13) клети (7) прокатного стана, в частности, для осуществления способа по одному из пп.1-14, характеризующееся тем, что оно имеет, по меньшей мере, одну третью подводящую линию (8), одним своим концом гидравлически сообщенную, по меньшей мере, с одной из первой или второй подводящих линий (1, 2) и/или со смесителем (3), а другим своим концом соединенную с установкой (9) снабжения горячей водой или водяным паром.
16. Устройство по п.15, отличающееся тем, что установка (9) снабжения горячей водой или водяным паром содержит, по меньшей мере, один электронагревательный элемент (10).
17. Устройство по п.15, отличающееся тем, что установка (9) снабжения горячей водой или водяным паром содержит, по меньшей мере, один масляный или газовый нагреватель.
18. Устройство по п.15, отличающееся тем, что установка (9) снабжения горячей водой или водяным паром содержит, по меньшей мере, один солнечный нагреватель.
19. Устройство по одному из пп.15-18, отличающееся тем, что установка (9) снабжения горячей водой или водяным паром, а также третья подводящая линия (8), по меньшей мере, частично снабжены теплоизоляцией (11).
20. Устройство по одному из пп.15-18, отличающееся тем, что установка (9) снабжения горячей водой или водяным паром выполнена с возможностью гидравлического соединения с первой подводящей линией (1)для воды.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007026579 | 2007-06-08 | ||
DE102007026579.6 | 2007-06-08 | ||
DE102007042898.9 | 2007-09-08 | ||
DE102007042898A DE102007042898A1 (de) | 2007-06-08 | 2007-09-08 | Verfahren und Vorrichtung zur Walzenschmierung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2400318C1 true RU2400318C1 (ru) | 2010-09-27 |
Family
ID=39942250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009112603/02A RU2400318C1 (ru) | 2007-06-08 | 2008-04-04 | Способ и устройство для смазки валков |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8297099B2 (ru) |
EP (1) | EP2040860B1 (ru) |
JP (1) | JP5167262B2 (ru) |
KR (1) | KR101139303B1 (ru) |
CN (2) | CN101547755A (ru) |
AT (1) | ATE510636T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0804520A2 (ru) |
CA (1) | CA2660606C (ru) |
DE (1) | DE102007042898A1 (ru) |
ES (1) | ES2363186T3 (ru) |
RU (1) | RU2400318C1 (ru) |
UA (1) | UA94772C2 (ru) |
WO (1) | WO2008148438A1 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008050392A1 (de) * | 2008-06-18 | 2009-12-24 | Sms Siemag Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Schmieren von Walzen und eines Walzbandes eines Walzgerüsts |
DE102010028609B4 (de) * | 2010-05-05 | 2014-03-27 | Achenbach Buschhütten GmbH & Co. KG | Verfahren und Vorrichtung zum Entfernen von Kühl- und/oder Schmiermittel von Walzen eines Walzgerüstes |
CN101912883B (zh) * | 2010-08-12 | 2012-05-30 | 宝钢工程技术集团有限公司 | 蒸汽加热器循环加热系统 |
KR101320127B1 (ko) * | 2011-09-29 | 2013-10-18 | 현대제철 주식회사 | 압연기용 윤활유 정화장치 |
WO2013120749A1 (de) * | 2012-02-15 | 2013-08-22 | Siemens Vai Metals Technologies Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur schmierung der walzen eines walzgerüstes |
WO2013120750A1 (de) * | 2012-02-15 | 2013-08-22 | Siemens Vai Metals Technologies Gmbh | Wartungsarme düsen-mischer-einheit für die walzspaltschmierung |
WO2013172821A1 (en) * | 2012-05-15 | 2013-11-21 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Query processing |
BR112015021087A2 (pt) * | 2013-03-15 | 2017-07-18 | Novelis Inc | aparelho e método de laminação de metal em folha |
CN103599943A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-26 | 启东中冶润滑设备有限公司 | 热轧带钢精轧机工艺轧制润滑系统 |
CN104907338B (zh) * | 2014-03-12 | 2017-01-04 | 中冶南方工程技术有限公司 | 热轧辊缝润滑装置及方法 |
WO2015172015A1 (en) | 2014-05-09 | 2015-11-12 | Novelis Inc. | Hybrid oil and water cooled rolling |
DE102014220940A1 (de) * | 2014-05-26 | 2015-11-26 | Sms Group Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Kühlschmierstoffgemischs, Umformwerk zum Umformen von Halbzeugen und Verwendung eines Kühlschmierstoffgemischs |
KR102260257B1 (ko) * | 2019-10-21 | 2021-06-03 | 주식회사 포스코 | 압연유 차단장치 및 이를 갖춘 압연설비 |
DE102020130265A1 (de) * | 2020-11-17 | 2022-05-19 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh | Walzenanlage, Verwendung einer Benetzungsvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Walzenanlage |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52114550A (en) * | 1976-03-24 | 1977-09-26 | Sumitomo Metal Ind | Method and device for projecting rolling oil for reversible rolling machine |
JPS56139213A (en) | 1980-03-31 | 1981-10-30 | Sumitomo Metal Ind Ltd | Jet-spraying method for rolling mill oil during hot rolling process |
US4592002A (en) * | 1983-12-13 | 1986-05-27 | Honeywell Inc. | Method of digital temperature compensation and a digital data handling system utilizing the same |
ZA865689B (en) * | 1985-07-31 | 1987-03-25 | Ross Leslie Palmer | Manufacture of roll formed and coated articles |
CN1011491B (zh) * | 1985-08-01 | 1991-02-06 | 塞格杜尔·皮奇尼铝加工公司 | 轧制板用轧机轧辊的连续清刷和润滑装置 |
DE3835460A1 (de) | 1988-10-18 | 1990-04-19 | Schloemann Siemag Ag | Verfahren und vorrichtung zur kuehlung und schmierung spanlos umgeformter metalle, insbesondere zur kuehlung und schmierung von walzen und walzgut beim kaltwalzen in einem walzgeruest |
JP2656629B2 (ja) * | 1989-08-26 | 1997-09-24 | 日新製鋼株式会社 | ステンレス鋼熱間圧延用潤滑剤の供給装置及び該装置におけるノズル詰り防止方法 |
US5524465A (en) * | 1991-03-29 | 1996-06-11 | Hitachi, Ltd. | Work rolls crossing type mill, rolling system and rolling method |
JPH05146816A (ja) | 1991-11-28 | 1993-06-15 | Nisshin Steel Co Ltd | 熱間圧延設備のスタンド内洗浄方法 |
JPH0687017A (ja) * | 1992-09-09 | 1994-03-29 | Nkk Corp | 冷間圧延設備の潤滑剤供給方法およびその装置 |
JPH0716621A (ja) | 1993-06-30 | 1995-01-20 | Kawasaki Steel Corp | 圧延油供給系統の洗浄方法 |
JP3474019B2 (ja) | 1995-02-10 | 2003-12-08 | Jfeスチール株式会社 | 圧延機の圧延油供給装置 |
WO1997013596A1 (fr) * | 1995-10-11 | 1997-04-17 | Nisshin Steel Co., Ltd. | Procede de decalaminage d'une tôle d'acier en bobine par laminage a etirage eleve |
DE19744503A1 (de) * | 1997-10-09 | 1999-04-15 | Schloemann Siemag Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung der Reibungsverhältnisse zwischen einer oberen und einer unteren Walze eines Walzgerüstes |
CN2378619Y (zh) * | 1997-11-21 | 2000-05-17 | 首钢总公司 | 恒压变量稀油润滑装置 |
KR100466711B1 (ko) * | 2000-03-09 | 2005-01-15 | 제이에프이 스틸 가부시키가이샤 | 냉간압연의 압연유 공급방법 |
DE10130445A1 (de) * | 2001-06-23 | 2003-01-02 | Sms Demag Ag | Verfahren und Düsenanordnung zur breitenvariablen Walzspaltschmierung eines Walzgerüstes |
DE10131369A1 (de) * | 2001-06-28 | 2003-01-09 | Sms Demag Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Kühlen und Schmieren von Walzen eines Walzgerüstes |
DE10143407A1 (de) * | 2001-09-05 | 2003-03-20 | Sms Demag Ag | Kombinierte Verwendung von Öl und Emulsionen beim Kaltwalzen von Bändern |
US20030150060A1 (en) * | 2001-11-27 | 2003-08-14 | Chiu Kuang Hsing Co., Ltd. | Mattress assembly |
DE102004006130A1 (de) | 2003-12-23 | 2005-07-28 | Sms Demag Ag | Verfahren zum Schmieren von Walzgut |
BRPI0418109B1 (pt) * | 2003-12-24 | 2019-06-25 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Sistema para fornecimento de lubrificante, aparelho para fabricação de canos ou tubos sem costura e método de fabricação de canos ou tubos sem costura |
CN100563861C (zh) * | 2004-06-09 | 2009-12-02 | Sms迪马格股份公司 | 用于冷轧金属轧制品的方法 |
DE102005042020A1 (de) | 2005-09-02 | 2007-03-08 | Sms Demag Ag | Verfahren zum Schmieren und Kühlen von Walzen und Metallband beim Walzen, insbesondere beim Kaltwalzen, von Metallbändern |
-
2007
- 2007-09-08 DE DE102007042898A patent/DE102007042898A1/de not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-04-04 ES ES08735023T patent/ES2363186T3/es active Active
- 2008-04-04 WO PCT/EP2008/002691 patent/WO2008148438A1/de active Application Filing
- 2008-04-04 CN CNA2008800007785A patent/CN101547755A/zh active Pending
- 2008-04-04 CA CA2660606A patent/CA2660606C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-04-04 CN CN201310108342.0A patent/CN103252349B/zh active Active
- 2008-04-04 US US12/375,564 patent/US8297099B2/en active Active
- 2008-04-04 BR BRPI0804520-8A patent/BRPI0804520A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-04-04 KR KR1020097003873A patent/KR101139303B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-04-04 EP EP08735023A patent/EP2040860B1/de active Active
- 2008-04-04 RU RU2009112603/02A patent/RU2400318C1/ru active
- 2008-04-04 AT AT08735023T patent/ATE510636T1/de active
- 2008-04-04 JP JP2009527849A patent/JP5167262B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-04-04 UA UAA200905010A patent/UA94772C2/ru unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101547755A (zh) | 2009-09-30 |
JP5167262B2 (ja) | 2013-03-21 |
US20110094829A1 (en) | 2011-04-28 |
EP2040860B1 (de) | 2011-05-25 |
JP2010502451A (ja) | 2010-01-28 |
CA2660606A1 (en) | 2008-12-11 |
CN103252349A (zh) | 2013-08-21 |
WO2008148438A1 (de) | 2008-12-11 |
EP2040860A1 (de) | 2009-04-01 |
CA2660606C (en) | 2011-11-15 |
CN103252349B (zh) | 2016-12-28 |
US8297099B2 (en) | 2012-10-30 |
BRPI0804520A2 (pt) | 2011-08-30 |
ATE510636T1 (de) | 2011-06-15 |
KR20090038918A (ko) | 2009-04-21 |
DE102007042898A1 (de) | 2008-12-11 |
UA94772C2 (ru) | 2011-06-10 |
KR101139303B1 (ko) | 2012-04-26 |
ES2363186T3 (es) | 2011-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2400318C1 (ru) | Способ и устройство для смазки валков | |
CA2728197C (en) | Method and device for lubricating rollers and a rolled strip of a rolling stand | |
JP2010502451A5 (ru) | ||
RU2330737C1 (ru) | Способ и устройство для охлаждения и/или смазки валков, и/или прокатываемого материала | |
RU2630078C2 (ru) | Не требующее частого обслуживания смесительное сопло для смазки зазора между валками | |
CN201044926Y (zh) | 轧机的在线调整润滑宽度及清洗喷嘴装置 | |
CN104105553B (zh) | 用于对轧制机架的轧辊进行润滑的方法和装置 | |
CN110608590A (zh) | 一种滚筒刮板干燥机的布料方法 | |
US6189358B1 (en) | Two stand tandem for rolling line | |
CA3168773C (en) | Systems and methods for automatically cleaning converters with heated fluids | |
JP5577880B2 (ja) | 潤滑油供給方法 | |
US8347682B2 (en) | Apparatus for cleaning cylinders or rolls | |
JP2011025305A (ja) | 潤滑油供給方法及び潤滑油供給装置 | |
RU4751U1 (ru) | Валяльно-промывная машина | |
JP2009050884A (ja) | 熱間圧延機のロール潤滑方法およびロール潤滑装置 |