RU2359386C2 - Двигатель с реактивным ротором - Google Patents
Двигатель с реактивным ротором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2359386C2 RU2359386C2 RU2006108569/09A RU2006108569A RU2359386C2 RU 2359386 C2 RU2359386 C2 RU 2359386C2 RU 2006108569/09 A RU2006108569/09 A RU 2006108569/09A RU 2006108569 A RU2006108569 A RU 2006108569A RU 2359386 C2 RU2359386 C2 RU 2359386C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- sensor
- engine
- jet
- shape
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
- H02K19/10—Synchronous motors for multi-phase current
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/16—Centering rotors within the stator; Balancing rotors
- H02K15/165—Balancing the rotor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/24—Rotor cores with salient poles ; Variable reluctance rotors
- H02K1/246—Variable reluctance rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
- H02K19/10—Synchronous motors for multi-phase current
- H02K19/103—Motors having windings on the stator and a variable reluctance soft-iron rotor without windings
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K29/00—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
- H02K29/06—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices
- H02K29/10—Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices using light effect devices
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/04—Balancing means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Optical Transform (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения двигателя (1) с реактивным ротором с ротором (3) и статором (6), у которого ротор (3) имеет роторные сегменты (10), которые в свободно стоящих областях сформированы, по существу, в виде прямоугольников, торцевые стороны (12) которых представлены участками круга, причем каждый переход торцевой стороны (12) в расположенные напротив плоские стороны (13) в плане выполнен скругленным, переходы в направлении периферийной окружности выполнены соответственно по другую сторону каждого прямолинейного удлинения плоских сторон (13), а радиус упомянутого округления лежит между 0,3 и 2 мм. Предусмотрено также, что двигатель с реактивным ротором балансируется путем выборки материала на плоских сторонах роторных сегментов, и ротор состоит из большого числа расположенных друг за другом тонких металлических листов. Ротор имеет диск (4) датчика, при этом каждому роторному сегменту (10) придан элемент (18), образующий форму датчика, аксиальная боковая сторона (21) которого имеет смещение по окружности на 7,5° относительно плоской стороны (13) соответствующего роторного сегмента (10). Технический результат - упрощение изготовления и процесса балансировки ротора, обеспечивающей его устойчивость, создание симметричного сигнала от датчиков, а также обеспечение работы четырехфазных двигателей при левостороннем и правостороннем вращении ротора. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 13 ил.
Description
Изобретение касается прежде всего двигателя с реактивным ротором и статором, при этом ротор имеет роторные сегменты, которые в свободно стоящих областях сформированы, по существу, в виде прямоугольников, торцевые стороны которых имеют вид участков окружности.
Двигатели с реактивным ротором названного рода известны. Можно сослаться, например, на DE 100 35 540 A1. Там представлен и описан двигатель с реактивным ротором, ротор которого снабжен четырьмя роторными сегментами, которые расположены с равномерным угловым распределением. Эти роторные сегменты выступают радиально наружу относительно оси вращения ротора, и имеют, по существу, прямоугольный вид в плане, при этом обращенные радиально наружу торцевые стороны, по существу, имеют вид в плане в форме части окружности.
В отношении описанного ранее уровня техники техническая проблематика изобретения усматривается в усовершенствовании двигателя с реактивным ротором названного рода, в частности относительно выполнения ротора.
Эта проблематика в первую очередь и в основном решена с помощью предмета пункта 1 формулы изобретения, при этом основным моментом является то, что переход торцевой стороны в расположенные напротив плоские стороны в плане выполнен скругленным. По сравнению с решениями, представляющими уровень техники, не имеется никаких угловых областей с острой кромкой между торцевой стороной и поверхностью роторного сегмента. Напротив, эти угловые области скруглены, так что в процессе изготовления двигателя с реактивным ротором упрощается установка ротора в статор. В процессе установки ротора в статор не возникает каких-либо зацепов, что при угловых областях с острой кромкой часто могло бы привести к повреждениям. Так как скругление угловых областей в принципе означает потери в материале, в такой же степени предусмотрено расширение угловых областей, которые снабжены предложенным согласно изобретению скруглением. Вследствие этого желаемое скругление не влияет на характеристики двигателя. Так предусмотрено, что переходы в направлении периметра соответственно на другой стороне выполнены прямолинейным удлинением плоских сторон. Так роторные сегменты в области переходов имеют ширину, замеренную поперек радиальной протяженности роторного сегмента, которая примерно от 1,1 до 3,3 раз, предпочтительно в 1,2 раза соответствует замеренной в этом направлении ширине роторного сегмента в области плоских сторон. Относительно этого далее является предпочтительным то, что радиус скругления лежит в области между 0,3 и 2 мм, предпочтительно равен примерно 0,5 мм.
Изобретение касается двигателя с реактивным ротором с признаками ограничительной части пункта 1 формулы изобретения, у которого для упрощения балансировки ротора предлагается, что выборочно на одной или нескольких плоских сторонах роторного сегмента для балансировки ротора осуществляется удаление материала, при необходимости, в различной мере. Таким образом, достигается балансировка при относительно больших наружных диаметрах, при этом требуется только совсем небольшое удаление материала. В зависимости от конкретных данных на боковой стороне роторного сегмента могут предусматриваться несколько, при необходимости, различной величины выемок. Особо предпочтительным оказывается в этом отношении, что удаление материала осуществляется путем фрезерования.
Кроме того, изобретение касается двигателя с реактивным ротором с признаками ограничительной части пункта 1 формулы изобретения. Чтобы улучшить выполнение двигателя с реактивным ротором названного рода, в частности относительно образования его ротора, предлагается, чтобы ротор был собран из большого количества тонких листов металла, расположенных по оси друг над другом. Могут применяться листы, полученные методом штамповки, которые, располагаясь аксиально друг над другом, позволяют варьировать высоту ротора. Благодаря расположению большего или меньшего числа роторных листов можно варьировать пакетом ротора в направлении оси ротора, что, в частности, облегчает изготовление ротора. Чтобы закрепить собранный из листов роторный пакет, предусмотрено, что листы склеены друг с другом. В этом плане предпочтительно, чтобы склеивание было осуществлено путем покрытия листов печным лаком. Благодаря применению подобного рода листов с печным лаком и соответствующей термической обработки обеспечивается дальнейшее улучшение устойчивости ротора. Под листом с печным лаком понимается лист, который при необходимости дополнительно к двухстороннему изоляционному слою имеет еще и слой печного лака. Этот слой печного лака приобретает при повышении температуры (обжиге) состояние клея. Благодаря такому склеиванию обеспечивается соединение отдельных роторных листов в общий пакет, что может рассматриваться как преимущество в плане балансировки и устойчивости. Таким образом, благодаря склеиванию исключается поворот отдельных листов относительно друг друга.
Наконец, изобретение касается двигателя с реактивным ротором с признаками ограничительной части пункта 1 формулы изобретения, при этом ротор снабжен диском датчика. Такой неподвижно соединенный с ротором диск датчика служит для определения положения ротора, так, в частности, с помощью взаимодействия датчика с неподвижным световым затвором или подобным устройством. Чтобы еще улучшить мотор с реактивным ротором названного рода, в частности, относительно выполнения датчика, предусмотрено, что каждому роторному сегменту придан элемент, образующий форму датчика, при этом, однако, во всяком случае, осевая кромка элемента, образующего форму датчика, имеет смещение по окружности на 7, 5° относительно плоской стороны соответствующего роторного сегмента. Благодаря этому предложенное выполнение обеспечивает работу четырехфазных двигателей с реактивным ротором как при левом, так и при правом вращении. Кроме этого согласно изобретению диск датчика выполнен симметричным, так что ширина элемента, образующего форму датчика, соответствует ширине зазора между двумя элементами, образующими форму датчика. Благодаря этому создается симметричный сигнал от датчиков, при этом предпочтительно, что при двух предусмотренных подлежащих непрерывной работе раздвоенных световых затворах при одном обороте создается 24 импульса. При этом получается при 8/6 двигателе с реактивным ротором, т.е. двигателе с реактивным ротором, который имеет шесть сегментов ротора, и статором, который имеет восемь обмоток, четыре однозначные информации о положении для управления одной из четырех фаз статора. Далее предусмотрено, что сегмент ротора имеет угловой размер свыше 30°. Из этого вытекает то преимущество, что элемент, образующий форму датчика, имеет участок завихрения, что, в свою очередь, предпочтительно, так как элемент, образующий форму датчика, в плане выполнен прямолинейным и при этом примыкает примерно в форме секущей к имеющему в плане форму диска датчику. Благодаря этому упрощается изготовление датчика диска, так как он может формоваться с помощью штамповки с последующей отбортовкой элементов, образующих форму датчика. Идущие прямолинейно элементы, образующие форму датчика, дают эффект вентиляции, которая служит для очистки предусмотренных и подлежащих постоянной эксплуатации вилочных световых затворов. Это ведет к подавлению помех и препятствует загрязнению вилочных световых затворов, в частности, при большом числе оборотов. Благодаря созданию турбулентности воздуха происходит даже автоматическая очистка светового затвора.
Далее изобретение поясняется с помощью приложенных чертежей, на которых представлен лишь один пример выполнения. На чертежах показывают:
Фиг.1 - двигатель с реактивным ротором согласно изобретению в собранном виде в перспективном изображении;
Фиг.2 - детали двигателя с реактивным ротором в разобраном виде в перспективном изображении;
Фиг.3 - ротор с неподвижно установленным диском датчика и также неподвижно расположенным вентилятором в перспективном изображении;
Фиг.4 - увеличенный разрез по линии IV-IV на фиг.3;
Фиг.5 - вид сверху ротора с видом на диск датчика;
Фиг.6 - вид сбоку того же;
Фиг.7 - разрез по линии VII-VII на фиг.5;
Фиг.8 - роторный лист, вид сверху;
Фиг.9 - увеличенный узел области IX на фиг.8;
Фиг.10 - роторный лист в перспективном изображении;
Фиг.11 - диск датчика вид сверху;
Фиг.12 - диск датчика вид сбоку;
Фиг.13 - перспективное изображение диска датчика.
Прежде всего дается описание представленного на фиг.1 и 2 двигателя 1 с реактивным ротором, который, по существу, состоит из ротора 3, установленного без возможности проворачивания на оси 2 ротора, точно также установленного на оси 2 ротора и соединяемого без возможности проворачивания с ротором 3 диска 4 датчика, а также располагаемого без возможности проворачивания на стороне ротора 3, противолежащей диску 4 датчика, вентилятора 5, статора 6 с состоящей из двух частей крышкой 7 статора для установки непоказанных обмоток статора и двух закрепляемых по обеим сторонам статора 6 мостов 8, 9, в которых установлены опирающиеся на них концы оси 2 статора.
Представленный двигатель с реактивным ротором 1 представляет так называемый двигатель с реактивным ротором 8/6, который имеет ротор 3 с шестью сегментами 10 и статор 6 с восемью подробно не показанными секциями обмотки статора. Роторные сегменты 10 равномерно распределены по периметру основного тела ротора, от которого они выступают в радиальном направлении, при этом ротор 3 состоит из большого числа расположенных один над другим одинаковых роторных листов 11. Каждый роторный лист 11 представляет собой штампованную деталь, которая с одной стороны снабжена покрытием из печного лака. С помощью этого покрытия расположенные друг над другом роторные листы 11 путем приложения тепловой нагрузки склеиваются друг с другом для образования ротора 3.
Каждый сегмент 10 ротора в плане имеет, по существу, форму прямоугольника, его торцевая сторона 12 представляет собой часть окружности, плоские стороны 13 проходят параллельно друг другу. Каждый сегмент 10 ротора на переходе от плоских сторон 13 к торцевой стороне 12 имеет расширение 14, в котором переход к торцевой стороне 12 скруглен. Вследствие расширения в концевой области сегмента 10 ротора образованы переходы в направлении периферической окружности соответственно за каждым прямолинейным удлинением плоских сторон 13 (см., в частности, увеличенное изображение на фиг.9).
Радиус r закругления 14 составляет в представленном примере выполнения около 0,5 мм.
Для балансировки ротора 3 он в области плоской стороны 13 сегмента 10 ротора снабжен выемками 15, полученными путем фрезерования, эти выемки имеют различный размер как относительно длины, замеренной в направлении оси ротора, так и относительно их глубины. Как можно видеть на фиг.3, некоторые выемки 15 возможны в области плоской стороны 13.
Закрепленный без возможности проворачивания вместе с ротором 3 на оси 2 ротора диск 4 датчика принимает на себя функции зажимной плиты для ротора 3, состоящего из отдельных листов 11 металла, и служит для повышения осевой прочности ротора 3. Ступица 16 диска 4 датчика выступает перед основной частью 17 диска, так что при установке на тело оси 2 ротора создается упругое предварительное натяжение в пакете ротора.
На стороне ротора 3, обращенной от диска 4 датчика, предусмотрен вентилятор 5, который без возможности проворачивания расположен на роторе, вентилятор вместе с диском 4 датчика удерживают с двух сторон роторный пакет. Для этого вентилятор 5 установлен на имеющем надрезы участке тела оси ротора 2.
Диск 4 датчика выполнен штамповкой и последующей отбортовкой элементов 18, образующих форму датчика, в результате получается, что элементы 18, образующие форму датчика, идут по прямой линии и образуют что-то вроде секущей края основного тела 17 диска. Каждый элемент 18, образующий форму датчика, занимает дугу в 30° периферийной окружности. В связи с этим ширина остающегося зазора между двумя элементами 18, образующими форму датчика, равна ширине элемента 18, образующего форму датчика, так что в итоге формируется симметричный диск 4 датчика.
В результате подобного выполнения диска 4 датчика при обороте ротора 3 создается 24 импульса при устройстве двух вилочных световых затворов 19, которые должны проходить через элементы 18, образующие форму датчика. Таким образом, получают четыре однозначных информации о положении для управления каждой из четырех фаз статора 6, снабженного восемью обмотками.
Благодаря тому что элементы 18, образующие форму датчика, проходят по прямой линии, они играют роль участков 20, создающих завихрение. Благодаря этому возникает вентиляционный эффект, с помощью которого обеспечивается автоматическая очистка вилочных световых затворов 19.
Соответствие диска 4 датчика ротору 3 выбирается таким образом, что при одинаковом числе элементов 18, образующих форму датчика, и сегментов 10 ротора каждый элемент 18, образующий форму датчика, устанавливается так, что аксиальная боковая сторона 21 элемента 18, образующего форму датчика, имеет смещение по окружности относительно плоской стороны 13 соответствующего сегмента 10 ротора на 7,5° (см. угол α на фиг.5). Благодаря такому угловому смещению не возникает проблем для работы четырехфазного двигателя 1 с реактивным ротором как при левом, так и правом вращении.
Все раскрытые признаки являются существенными для изобретения. В раскрытии заявки настоящим приобщается полностью также содержание раскрытия соответствующих/приложенных приоритетных материалов (копия предварительной заявки) с целью включения признаков этих материалов в формулу изобретения настоящей заявки.
Claims (7)
1. Двигатель (1) с реактивным ротором, содержащий ротор (3) и статор (6), при этом ротор (3) имеет роторные сегменты (10), которые в свободно стоящих областях сформированы по существу в виде прямоугольников, торцевые стороны которых представлены участками круга, отличающийся тем, что каждый переход торцевой стороны (12) в расположенные напротив плоские стороны (13) в плане выполнен скругленным, причем переходы в направлении периферийной окружности выполнены соответственно по другую сторону каждого прямолинейного удлинения плоских сторон (13), причем радиус скругления лежит между 0,3 и 2 мм.
2. Двигатель (1) с реактивным ротором, содержащий ротор (3) и статор (6), при этом ротор (3) имеет роторные сегменты (10), которые в свободно стоящих областях сформированы по существу в виде прямоугольников, торцевые стороны которых представлены участками круга, отличающийся тем, что выборочно на одной или нескольких плоских сторонах (13) сегментов (10) ротора для балансировки ротора (3) выполнена выборка материала, при необходимости различного размера.
3. Двигатель с реактивным ротором по п.2, отличающийся тем, что выборка материала осуществлена с помощью фрезерования.
4. Двигатель (1) с реактивным ротором, содержащий ротор (3) и статор (6), при этом ротор (3) имеет роторные сегменты (10), которые в свободно стоящих областях сформированы по существу в виде прямоугольников, торцевые стороны которых представлены участками круга, причем ротору (3) придан диск (4) датчика, отличающийся тем, что каждому роторному сегменту (10) придан элемент (18), образующий форму датчика, при этом, однако, во всяком случае аксиальная боковая сторона (21) элемента (18), образующего форму датчика, имеет смещение по окружности на 7,5° относительно плоской стороны (13) соответствующего роторного сегмента (10).
5. Двигатель с реактивным ротором по п.4, отличающийся тем, что элемент (18), образующий форму датчика, занимает дугу в 30° периферийной окружности.
6. Двигатель с реактивным ротором по п.4 или 5, отличающийся тем, что элемент (18), образующий форму датчика, создает участок (20) завихрения.
7. Двигатель с реактивным ротором по п.4, отличающийся тем, что элемент (18), образующий форму датчика, выполнен в плане проходящим по прямой линии.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10337939A DE10337939A1 (de) | 2003-08-18 | 2003-08-18 | Reluktanzmotor |
DE10337939.8 | 2003-08-18 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009103159/07A Division RU2009103159A (ru) | 2003-08-18 | 2009-01-30 | Двигатель с реактивным ротором |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006108569A RU2006108569A (ru) | 2006-08-10 |
RU2359386C2 true RU2359386C2 (ru) | 2009-06-20 |
Family
ID=34201654
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006108569/09A RU2359386C2 (ru) | 2003-08-18 | 2004-08-13 | Двигатель с реактивным ротором |
RU2009103159/07A RU2009103159A (ru) | 2003-08-18 | 2009-01-30 | Двигатель с реактивным ротором |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009103159/07A RU2009103159A (ru) | 2003-08-18 | 2009-01-30 | Двигатель с реактивным ротором |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
EP (3) | EP1656725B1 (ru) |
JP (1) | JP2007503193A (ru) |
KR (1) | KR20060061801A (ru) |
CN (1) | CN100442636C (ru) |
DE (2) | DE10337939A1 (ru) |
ES (3) | ES2341923T3 (ru) |
MX (1) | MXPA06001836A (ru) |
PL (3) | PL2083507T3 (ru) |
PT (3) | PT1656725E (ru) |
RU (2) | RU2359386C2 (ru) |
WO (1) | WO2005020411A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646851C1 (ru) * | 2014-09-30 | 2018-03-12 | Сименс Акциенгезелльшафт | Ротор, имеющий вдающиеся перемычки |
RU194082U1 (ru) * | 2019-06-10 | 2019-11-28 | Акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" | Ротор электрической машины |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005045546A1 (de) * | 2005-09-23 | 2007-03-29 | Vorwerk & Co. Interholding Gmbh | Reluktanzmotor |
FR2932618B1 (fr) * | 2008-06-16 | 2010-11-19 | Leroy Somer Moteurs | Rotor a aimants permanents et machine tournante comportant un tel rotor |
DE102014006288A1 (de) * | 2013-04-30 | 2014-10-30 | Ziehl-Abegg Se | Rotor für einen Reluktanzmotor, insbesondere einen Synchron-Reluktanzmotor, Verfahren zur Herstellung eines solchen Rotors sowie Reluktanzmotor mit einem solchen Rotor |
DE102014113109A1 (de) * | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe |
DE102014118881A1 (de) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Vakuumpumpe |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IE56528B1 (en) * | 1985-01-15 | 1991-08-28 | John V Byrne | Electrical drive systems incorporating variable reluctance motors |
JPS6268048A (ja) * | 1985-09-17 | 1987-03-27 | Nippon Radiator Co Ltd | ロ−タの回転バランス修正方法 |
US5111095A (en) * | 1990-11-28 | 1992-05-05 | Magna Physics Corporation | Polyphase switched reluctance motor |
DE4118535A1 (de) * | 1991-06-06 | 1992-12-10 | Thomson Brandt Gmbh | Kopftrommel fuer einen recorder |
US5432390A (en) * | 1992-05-15 | 1995-07-11 | Emerson Electric Co. | Switched reluctance motor |
JPH06165440A (ja) * | 1992-11-24 | 1994-06-10 | Fuji Photo Film Co Ltd | アクチュエーターの回転検出板 |
EP0625819A1 (de) * | 1993-05-19 | 1994-11-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Reluktanzmotor, insbesondere zum Antrieb eines Waschautomaten |
JPH07298567A (ja) * | 1994-04-26 | 1995-11-10 | Honda Motor Co Ltd | 積層鋼板の接着用加熱装置 |
ES1030408Y (es) * | 1995-03-13 | 1996-02-16 | Zertan Sa | Disposicion perfeccionada en motores electricos para lavadoras, lavavajillas y similares. |
GB2305022B (en) * | 1995-09-05 | 2000-04-26 | Switched Reluctance Drives Ltd | Starting a single-phase reluctance motor |
US5877568A (en) | 1996-05-31 | 1999-03-02 | Emerson Electric Co. | Rotor position sensing system |
EP0817355A3 (de) * | 1996-07-03 | 1998-04-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Selbsttragendes, mit Permanentmagneten bestücktes Läuferblechpaket |
KR200143534Y1 (ko) | 1996-07-05 | 1999-06-15 | 윤종용 | 스위치드 릴럭턴스 모터의 로터 위치 감지 장치 |
US5786646A (en) | 1996-10-01 | 1998-07-28 | Emerson Electric Co. | Method and apparatus for aligning a rotor position transducer |
IT1285484B1 (it) * | 1996-10-08 | 1998-06-08 | Balance Systems Srl | Dispositivo di equilibratura di un rotore mediante asportazione di materiale |
JPH10146029A (ja) * | 1996-11-11 | 1998-05-29 | Brother Ind Ltd | 可変リラクタンスモータ |
KR100226412B1 (ko) | 1996-11-30 | 1999-10-15 | 배길성 | 스위치드릴럭턴스모터용 회전자의 위치검출장치 |
KR19980073979A (ko) | 1997-03-20 | 1998-11-05 | 윤종용 | 스위치드 릴럭턴스 모터의 센싱구조 |
US5780945A (en) | 1997-03-24 | 1998-07-14 | Emerson Electric Co. | Switched reluctance machine balancing system: material removal approach and material addition approach |
GB9801187D0 (en) * | 1998-01-20 | 1998-03-18 | Switched Reluctance Drives Ltd | Noise reduction in reluctance machines |
DE19940469A1 (de) * | 1999-08-26 | 2001-03-01 | Schenck Rotec Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Unwuchtausgleich |
DE20022406U1 (de) * | 2000-04-01 | 2001-11-22 | Vorwerk Co Interholding | Reluktanzmotor |
DE10020946A1 (de) * | 2000-04-28 | 2001-11-15 | Siemens Ag | Läufer für eine Induktionsmaschine mit hohen Drehzahlen |
US6870295B2 (en) * | 2001-01-22 | 2005-03-22 | Lg Electronics Inc. | Oscillating motor and motor control apparatus and method |
AU2002328327A1 (en) | 2001-07-16 | 2003-03-03 | Vorwerk And Co. Interholding Gmbh | Method for the smooth operational control of a reluctance motor and device for limiting the starting current |
-
2003
- 2003-08-18 DE DE10337939A patent/DE10337939A1/de not_active Ceased
-
2004
- 2004-08-13 MX MXPA06001836A patent/MXPA06001836A/es active IP Right Grant
- 2004-08-13 RU RU2006108569/09A patent/RU2359386C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2004-08-13 PT PT47664917T patent/PT1656725E/pt unknown
- 2004-08-13 EP EP04766491.7A patent/EP1656725B1/de active Active
- 2004-08-13 ES ES09151306T patent/ES2341923T3/es active Active
- 2004-08-13 WO PCT/EP2004/051788 patent/WO2005020411A1/de active Application Filing
- 2004-08-13 EP EP09155064.0A patent/EP2083507B1/de active Active
- 2004-08-13 PT PT09151306T patent/PT2048769E/pt unknown
- 2004-08-13 JP JP2006523629A patent/JP2007503193A/ja active Pending
- 2004-08-13 DE DE502004011015T patent/DE502004011015D1/de active Active
- 2004-08-13 ES ES09155064.0T patent/ES2674580T3/es active Active
- 2004-08-13 PL PL09155064T patent/PL2083507T3/pl unknown
- 2004-08-13 PL PL04766491T patent/PL1656725T3/pl unknown
- 2004-08-13 PL PL09151306T patent/PL2048769T3/pl unknown
- 2004-08-13 EP EP09151306A patent/EP2048769B1/de active Active
- 2004-08-13 KR KR1020067001599A patent/KR20060061801A/ko not_active Application Discontinuation
- 2004-08-13 PT PT91550640T patent/PT2083507T/pt unknown
- 2004-08-13 ES ES04766491T patent/ES2407483T3/es active Active
- 2004-08-13 CN CNB2004800228008A patent/CN100442636C/zh active Active
-
2009
- 2009-01-30 RU RU2009103159/07A patent/RU2009103159A/ru not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646851C1 (ru) * | 2014-09-30 | 2018-03-12 | Сименс Акциенгезелльшафт | Ротор, имеющий вдающиеся перемычки |
US10090720B2 (en) | 2014-09-30 | 2018-10-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Rotor comprising protruding webs |
RU194082U1 (ru) * | 2019-06-10 | 2019-11-28 | Акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" | Ротор электрической машины |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2048769B1 (de) | 2010-04-07 |
PL2048769T3 (pl) | 2010-07-30 |
JP2007503193A (ja) | 2007-02-15 |
EP1656725B1 (de) | 2013-04-10 |
MXPA06001836A (es) | 2006-05-04 |
ES2341923T3 (es) | 2010-06-29 |
PL1656725T3 (pl) | 2013-07-31 |
EP2083507A1 (de) | 2009-07-29 |
PL2083507T3 (pl) | 2018-09-28 |
CN1833346A (zh) | 2006-09-13 |
EP2048769A1 (de) | 2009-04-15 |
PT2048769E (pt) | 2010-04-20 |
RU2009103159A (ru) | 2010-08-10 |
EP1656725A1 (de) | 2006-05-17 |
DE502004011015D1 (de) | 2010-05-20 |
PT2083507T (pt) | 2018-08-08 |
DE10337939A1 (de) | 2005-03-24 |
EP2083507B1 (de) | 2018-05-23 |
PT1656725E (pt) | 2013-05-08 |
ES2674580T3 (es) | 2018-07-02 |
ES2407483T3 (es) | 2013-06-12 |
WO2005020411A1 (de) | 2005-03-03 |
RU2006108569A (ru) | 2006-08-10 |
CN100442636C (zh) | 2008-12-10 |
KR20060061801A (ko) | 2006-06-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3772115B2 (ja) | ブラシレスモータ | |
NL7905731A (nl) | Elektromotor. | |
RU2359386C2 (ru) | Двигатель с реактивным ротором | |
JPH07131968A (ja) | 永久磁石式ステッピングモータ | |
JP2010098929A (ja) | ダブルギャップモータ | |
JP2002335643A (ja) | 電動機 | |
JP2001069701A (ja) | 磁石モータ | |
JP2002136090A (ja) | ブラシレスモータ | |
KR101017855B1 (ko) | 전기 기계용 클로 폴 회전자 | |
ITPN20120005A1 (it) | Motore elettrico a magneti permanenti con rotore perfezionato | |
JPH02504698A (ja) | ディスク型回転子付2相または多相同期電気モータ | |
US6218748B1 (en) | Rotation detecting device for a brushless motor | |
JPH09285086A (ja) | スイッチドリラクタンスモータ | |
KR930020813A (ko) | 스위치드 릴럭턴스 모터 | |
JPH02119545A (ja) | 永久磁石回転子 | |
KR19980015497A (ko) | 매입형 영구자석 동기전동기의 회전자 구조 | |
JPH02123936A (ja) | リラクタンスモータのロータ | |
JPS622845A (ja) | 電動機 | |
JP2565138Y2 (ja) | アキシャルギャップ型モータ | |
JPH0511533Y2 (ru) | ||
KR100645954B1 (ko) | 브러시리스 모터의 회전자 | |
JPH0717270Y2 (ja) | アキシャルギャップ形ブラシレスモータ | |
JPS63129834A (ja) | 永久磁石式回転子 | |
CN88100802A (zh) | 一种电枢 | |
JPH01274653A (ja) | 内転型回転子 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100814 |