RU2154558C1 - Способ изготовления паяного металлического сотового элемента - Google Patents
Способ изготовления паяного металлического сотового элемента Download PDFInfo
- Publication number
- RU2154558C1 RU2154558C1 RU99109701/02A RU99109701A RU2154558C1 RU 2154558 C1 RU2154558 C1 RU 2154558C1 RU 99109701/02 A RU99109701/02 A RU 99109701/02A RU 99109701 A RU99109701 A RU 99109701A RU 2154558 C1 RU2154558 C1 RU 2154558C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- solder
- honeycomb
- metal sheets
- honeycomb element
- sheets
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K1/00—Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K1/00—Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
- B23K1/0008—Soldering, e.g. brazing, or unsoldering specially adapted for particular articles or work
- B23K1/0014—Brazing of honeycomb sandwich structures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано при изготовлении каталитических нейтрализаторов отработавших газов транспортных средств. Металлический сотовый элемент образован слоями свернутых в рулон, S-образно свернутых или набранных в пакет, по меньшей мере частично структурированных металлических листов. По крайней мере на структурированные металлические листы наносят слой прокатного масла, если оно не было нанесено ранее в процессе изготовления металлических листов. Элемент нагревают для частичного удаления легколетучих компонентов прокатного масла. Затем на изготовленный из металлических листов сотовый элемент наносят порошковый припой. Припой удерживается за счет прилипания к прокатному маслу, в частности вблизи линий контакта металлических листов. В завершение сотовый элемент подвергают процессу пайки в вакууме или в атмосфере защитного газа в высокотемпературной паяльной печи. Способ экономичен в осуществлении и позволяет оптимизировать толщину слоя припоя. 8 з.п.ф-лы, 2 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к способу изготовления металлического сотового элемента, предназначенного прежде всего для применения в каталитических нейтрализаторах отработавших газов (ОГ) транспортных средств и образованного слоями по меньшей мере частично структурированных свернутых в рулон, S-образно свернутых или набранных в пакет металлических листов, которые соединены друг с другом пайкой по меньшей мере на отдельных участках.
Для каталитического превращения ОГ в системе выпуска ОГ транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, используют металлические сотовые элементы, которые служат носителями каталитически активного материала. Не в последнюю очередь долговечность таких корпусов-носителей катализатора, а также свойства аналогичных сотовых элементов, используемых в иных областях, зависят от высококачественной пайки, которой отдельные металлические листы, слои которых образуют указанные корпуса-носители, соединены друг с другом по крайней мере на отдельных участках. Эти сотовые элементы изготавливают, как известно, из стальных листов, стойких к коррозии при высоких температурах и соединяемых высокотемпературной пайкой в вакууме.
Сотовые элементы такого типа известны, например, из DE 2302746 A1 или DE 2924592 A1. Из этих же публикаций известны и способы нанесения припоя на металлические листы этих сотовых элементов и их пайки.
Кроме того, из заявки ЕР 0049489 B2 известен способ нанесения клея и припоя на металлические листы сотовых элементов, позволяющий наносить припой в небольших количествах. Далее, в DE 3818512 A1 описан способ нанесения клея и припоя на металлические листы подобных корпусов- носителей. В указанной публикации приведен также краткий обзор известных методов нанесения припоя. К таким известным методам нанесения припоя относится также описанный в заявке ЕР 0136514 A1 способ нанесения сухого припоя на металлические листы сотовых элементов, в котором порошковый припой удерживается на металлических листах за счет поверхностных сил и его механического защемления.
Далее, из WO 93/25339 известен способ изготовления металлического сотового элемента, в котором по меньшей мере на структурированные металлические листы этого элемента тонким слоем наносят прокатное масло, если только оно не было нанесено ранее в процессе изготовления. Затем прокатное масло подвергают термообработке, в процессе которой происходит удаление легколетучих компонентов этого масла. При последующем введении оставшихся на листе компонентов этого прокатного масла в контакт со слабоконцентрированным водным раствором поверхностно-активного вещества образуется слой, обеспечивающий после удаления воды сушкой оптимальные условия для нанесения порошкового припоя.
Исходя из вышеизложенного, в основу настоящего изобретения была положена задача разработать такой способ изготовления сотового элемента, который был бы более экономичен в осуществлении. Еще одной задачей изобретения является оптимизация толщины слоя припоя.
Предлагаемый в настоящем изобретении способ изготовления металлического сотового элемента, образованного слоями свернутых в рулон, S-образно свернутых или набранных в пакет по меньшей мере частично структурированных металлических листов, при этом по крайней мере на структурированные металлические листы наносят слой прокатного масла, если только оно не было нанесено ранее в процессе изготовления металлических листов, отличается тем, что на изготовленный из металлических листов сотовый элемент наносят порошковый припой, который удерживается за счет прилипания к прокатному маслу, и указанный сотовый элемент подвергают процессу пайки. Такая технология осуществления способа отличается высокой экономичностью за счет отказа от полной термической и химической обработки прокатного масла, а также от сушки. Неожиданно было установлено, что оптимальная толщина слоя припоя при пайке достигается в том случае, когда порошковый припой непосредственно прилипает к прокатному маслу. В качестве прокатного масла предпочтительно используют обычное, имеющееся в продаже прокатное масло, содержащее минеральные вещества, жировые вещества и вспомогательные агенты. При рулонировании металлических листов с получением сотового элемента между этими слоями этих листов образуются характерные линии контакта, вблизи которых под действием капиллярных сил скапливается прокатное масло. В результате именно к этим участкам прилипает большее количество контактирующего с маслом порошкового припоя, где он и необходим для создания прочного соединения.
Для более эффективного распределения припоя при его нанесении сотовый элемент дополнительно можно подвергать нагреву с целью его частичного термического обезжиривания, однако температуру и продолжительность нагрева следует при этом выбирать с таким расчетом, чтобы обеспечить удаление только легколетучих компонентов прокатного масла и чтобы прежде всего вблизи линий контакта слоев сохранялось достаточное количество остаточных компонентов масла. В результате при нанесении порошкового припоя к открытым поверхностям сотового элемента будет прилипать лишь незначительное количество припоя, а большее его количество будет скапливаться в зоне линий контакта металлических листов, что и требуется в данном случае.
Кроме того, в обычных условиях окружающей атмосферы прокатное масло не сохнет, что позволяет транспортировать сотовый элемент в течение продолжительного времени, не опасаясь неизбежных при транспортировке толчков и ударов, которые могли бы привести к осыпанию порошкового припоя.
Порошковый припой предпочтительно наносить по меньшей мере на торцы сотового элемента. При этом порошковый припой можно наносить погружением сотового элемента в псевдоожиженный слой из этого порошка. В осевом направлении сотового элемента длину слоя наносимого припоя можно регулировать погружением этого элемента в псевдоожиженный слой на различную глубину.
В другом варианте осуществления способа, используемом, в частности, для более толстостенных сотовых элементов, их можно покрывать порошковым припоем по всей длине. Обычно для этой цели используют припои на никелевой основе. Средний диаметр зерен порошкового припоя предпочтительно составляет более 60 мкм, при этом минимальный размер зерен составляет 40 мкм.
Кроме того, в процессе пайки сотовый элемент предпочтительно располагать горизонтально, оставляя его торцы открытыми с боков. Горизонтальное расположение сотового элемента в процессе пайки предотвращает высыпание припоя из этого элемента в результате обусловленного повышением температуры изменения вязкости или испарения прокатного масла. Через открытые боковые торцы наиболее удобно вакуумировать сотовый элемент и/или подавать в него защитный газ.
В другом предпочтительном варианте осуществления способа для изготовления сотового элемента предлагается использовать металлические листы толщиной не менее 60 мкм, в частности не менее 80 мкм, предпочтительно не менее 110 мкм. При этом речь идет о металлических листах, толщина которых больше толщины листов, используемых для изготовления известных сотовых элементов. На более толстые металлические листы образующийся при пайке сплав материала металлического листа с припоем оказывает меньшее нежелательное влияние. Этот вариант осуществления способа прежде всего предпочтительно применять для изготовления сотовых элементов диаметром не более 90 мм, предпочтительно не более 70 мм, что при горизонтальном расположении элемента в процессе пайки обеспечивает сохранение им круглой формы. При этом предполагается, что корпус, в частности, трубчатый кожух, в который заключен сотовый элемент, выполнен из материала обычной толщины. Предлагаемый в изобретении способ обеспечивает высокий процент использования припоя, а образующиеся при осуществлении этого способа отходы припоя сравнительно незначительны. За счет высокого процента использования припоя достигается также нанесение толстого слоя припоя в зоне пайки, обеспечивающее прочное соединение друг с другом металлических листов. Однако предлагаемый способ с равным успехом можно использовать и для соединения очень тонких металлических листов, а для его осуществления можно применять также мелкозернистые порошковые припои.
В соответствии с изобретением предпочтительно изготавливают сотовый элемент, образованный слоями свернутых в рулон, S-образно свернутых или набранных в пакет по меньшей мере частично структурированных металлических листов, при этом по крайней мере на структурированные металлические листы наносят слой прокатного масла, если только оно не было нанесено ранее в процессе изготовления металлических листов, причем на изготовленный из металлических листов сотовый элемент наносят порошковый припой, который удерживается за счет прилипания к прокатному маслу, и указанный сотовый элемент подвергают процессу пайки. Предпочтительно и наиболее экономично таким путем изготавливать сотовые элементы, минимальная толщина металлических листов в которых составляет 60 мкм, предпочтительно 80 мкм, в частности 110 мкм. Диаметр таких элементов составляет при этом, в частности, не более 90 мм, предпочтительно не более 70 мм. Указанные сотовые элементы прежде всего пригодны для использования в качестве корпусов-носителей катализатора на двухколесных транспортных средствах.
Другие преимущества и отличительные особенности предлагаемого способа и изготавливаемого при его осуществлении металлического сотового элемента более подробно поясняются ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано:
на фиг. 1 - практически полностью свернутый в рулон сотовый элемент;
на фиг. 2 - фрагмент поперечного сечения сотового элемента.
на фиг. 1 - практически полностью свернутый в рулон сотовый элемент;
на фиг. 2 - фрагмент поперечного сечения сотового элемента.
На фиг. 1 схематично показана конструкция сотового элемента 1, т.е. элемента с сотовой структурой, применяемого прежде всего в качестве корпуса-носителя каталитического нейтрализатора отработавших газов (ОГ). В процессе изготовления гофрированный металлический лист 2 и гладкий металлический лист 3 рулонируют с образованием спирально свернутого элемента, при этом между слоями металлических листов 2, 3 образуются характерные места 5, 6 контакта. Поверхность гофрированного листа 2 и/или гладкого листа 3 покрыта слоем прокатного масла. В полностью свернутом в рулон сотовом элементе 1 образуются каналы 9, проходящие от одного из торцoв 8a этого элемента к другому его торцу 8b. Затем внутрь сотового элемента 1 на стадии нанесения припоя вводят порошковый припой 7. В качестве порошкового припоя 7 предпочтительно используют крупнозернистый (грубого помола) припой с диаметром частиц более 60 мкм и прежде всего со средним диаметром частиц более 63 мкм. При этом отдельные частицы припоя прилипают к прокатному маслу. Затем сотовый элемент с нанесенным на него таким путем припоем подвергают процессу пайки.
Порошковый припой можно наносить, например, с использованием псевдоожиженного слоя, как это описано, например, в WO 93/25339.
На фиг. 2 схематично показан фрагмент поперечного сечения сотового элемента 1 с характерными местами контакта гофрированного металлического листа 2 и гладкого металлического листа 3. Гофрированный лист 2 и гладкий лист 3 покрыты слоем прокатного масла 4, содержащего порошковый припой 7. Порошковый припой 7, прилипая к слою прокатного масла 4, надежно удерживается им без необходимости подвергать этот припой дополнительной обработке, например для его фиксации.
Claims (9)
1. Способ изготовления металлического сотового элемента (1), имеющего проходящие от одного его торца (8а) к другому торцу (8b) каналы (9) и образованного слоями свернутых в рулон, S-образно свернутых или набранных в пакет, по меньшей мере, частично структурированных металлических листов (2, 3), при этом, по крайней мере, на структурированные металлические листы (2) наносят слой прокатного масла (4), если только оно не было нанесено ранее в процессе изготовления металлических листов (2), сотовый элемент (1) кратковременно нагревают предпочтительно до температуры 100 - 200oC, удаляя таким путем легколетучие компоненты прокатного масла (4) с открытых поверхностей, а затем на изготовленный из металлических листов (2, 3) сотовый элемент (1) наносят порошковый припой (7), который удерживается за счет прилипания к прокатному маслу (4), и указанный сотовый элемент (1) подвергают процессу пайки.
2. Способ по п.1, в котором порошковый припой (7) наносят по меньшей мере на один из торцов (8а, 8b) сотового элемента (1).
3. Способ по п.2, в котором порошковый припой (7) наносят по всей длине сотового элемента (1).
4. Способ по любому из пп.1 - 3, в котором сотовый элемент (1) в процессе пайки располагают горизонтально, оставляя его торцы открытыми с боков.
5. Способ по любому из пп.1 - 4, в котором используют металлические листы (2, 3) толщиной не менее 60 мкм, в частности не менее 80 мкм, предпочтительно, не менее 110 мкм.
6. Способ по любому из пп.1 - 5, в котором, по меньшей мере, частично структурированные металлические листы (2, 3) свертывают в рулон, S-образно свертывают или набирают в пакет с получением сотового элемента (1) диаметром не более 90 мм, предпочтительно не более 70 мм.
7. Способ по любому из пп.1 - 6, в котором используют порошковый припой с размером зерен не менее 40 мкм и средним размером зерен более 60 мкм, прежде всего 63 мкм.
8. Способ по любому из пп.1 - 7, в котором процесс пайки осуществляют в вакууме.
9. Способ по любому из пп.1 - 8, в котором процесс пайки осуществляют в атмосфере защитного газа, прежде всего аргона или азота.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19642946.3 | 1996-10-17 | ||
DE19642946A DE19642946A1 (de) | 1996-10-17 | 1996-10-17 | Metallischer Wabenkörper und Verfahren zu dessen Herstellung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2154558C1 true RU2154558C1 (ru) | 2000-08-20 |
Family
ID=7809057
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99109701/02A RU2154558C1 (ru) | 1996-10-17 | 1997-10-08 | Способ изготовления паяного металлического сотового элемента |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6199749B1 (ru) |
EP (1) | EP0932471B1 (ru) |
JP (1) | JP3976789B2 (ru) |
KR (1) | KR100328601B1 (ru) |
CN (1) | CN1076239C (ru) |
AU (1) | AU4945497A (ru) |
BR (1) | BR9712346A (ru) |
DE (2) | DE19642946A1 (ru) |
IN (1) | IN192598B (ru) |
MY (1) | MY119612A (ru) |
RU (1) | RU2154558C1 (ru) |
TW (1) | TW438640B (ru) |
WO (1) | WO1998017431A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19903184A1 (de) | 1999-01-27 | 2000-08-03 | Emitec Emissionstechnologie | Metallfolienverbindung und Metallfolien-Lotkornfraktion für Metallfolien |
DE19943878A1 (de) * | 1999-09-14 | 2001-03-22 | Emitec Emissionstechnologie | Verfahren zur Herstellung eines gesinterten Wabenkörpers |
SE524648C2 (sv) * | 2001-09-14 | 2004-09-14 | Scania Cv Ab | Behållaranordning, innefattande partikelfilter och katalysatorrenare, inrättad att anordnas i ett avgassystem för en förbränningsmotor |
DE10200069A1 (de) * | 2002-01-03 | 2003-07-24 | Emitec Emissionstechnologie | Wabenstruktur und Verfahren zu deren Beleimung und Belotung |
DE102004021037A1 (de) * | 2004-04-29 | 2005-11-24 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Verfahren zur Herstellung einer hochtemperaturfesten Struktur |
DE102004021038A1 (de) | 2004-04-29 | 2005-11-24 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Verfahren zur Herstellung einer hochtemperaturfesten Struktur |
CN100338394C (zh) * | 2005-06-23 | 2007-09-19 | 罗添翼 | 用在燃气用具上的红外线金属蜂窝体燃烧器及其制作方法 |
DE102006026510B3 (de) * | 2006-06-06 | 2007-05-24 | Leinemann Gmbh & Co. Kg | Flammensperreinsatz und Verfahren zu seiner Herstellung |
CN102689066A (zh) * | 2012-06-01 | 2012-09-26 | 青岛泰泓轨道装备有限公司 | 一种铝蜂窝芯材及蜂窝板的制备方法 |
WO2017223214A1 (en) | 2016-06-22 | 2017-12-28 | Abbott Laboratories | Liquid level sensing apparatus and related methods |
CN113085274B (zh) * | 2021-05-07 | 2024-09-17 | 河北德科斯汽车零部件有限公司 | 蜂窝滤芯瓦楞型复合滤纸及其出风端新型密封方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2302746A1 (de) | 1973-01-20 | 1974-07-25 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Traegermatrix fuer einen katalytischen reaktor zur abgasreinigung bei brennkraftmaschinen, insb. ottomotoren von kraftfahrzeugen, sowie ein herstellungsverfahren |
JP2545564B2 (ja) * | 1987-12-28 | 1996-10-23 | 臼井国際産業株式会社 | 排気ガス浄化用触媒を担持するための金属製担持母体の製造方法 |
US5177960A (en) * | 1988-12-13 | 1993-01-12 | Usui Kokusai Sangyo Kabushiki Kaisha | Metal-made carrier body for exhaust gas |
JP2553733B2 (ja) * | 1990-04-17 | 1996-11-13 | 昭和飛行機工業株式会社 | 耐熱構造体 |
EP0474909B1 (en) * | 1990-09-13 | 1994-01-12 | Nippon Steel Corporation | Method of soldering honeycomb body |
US5395599A (en) * | 1991-08-01 | 1995-03-07 | Nippon Yakin Kogyo Co., Ltd. | Catalyst-carrying metallic carrier and production method thereof |
EP0562116A4 (en) * | 1991-08-01 | 1993-10-27 | Nippon Yakin Kogyo Co., Ltd. | Metal carrier for carrying catalyst and method of making said carrier |
DE4219145C1 (de) * | 1992-06-11 | 1994-03-17 | Emitec Emissionstechnologie | Verfahren und Vorrichtung zum Beloten eines metallischen Wabenkörpers |
DE4231338A1 (de) * | 1992-09-18 | 1994-03-24 | Emitec Emissionstechnologie | Verfahren zum Beloten einer metallischen Struktur, insbesondere von Teilbereichen eines Wabenkörpers |
JPH06106075A (ja) * | 1992-09-22 | 1994-04-19 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 排気ガス浄化用ハニカム体 |
JPH06210776A (ja) * | 1993-01-08 | 1994-08-02 | Mitsubishi Alum Co Ltd | ハニカムパネルの製造方法 |
US5487865A (en) * | 1993-04-08 | 1996-01-30 | Corning Incorporated | Method of making complex shaped metal bodies |
-
1996
- 1996-10-17 DE DE19642946A patent/DE19642946A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-10-08 EP EP97912143A patent/EP0932471B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-08 BR BR9712346-3A patent/BR9712346A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-10-08 RU RU99109701/02A patent/RU2154558C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1997-10-08 CN CN97198918A patent/CN1076239C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-08 DE DE59707983T patent/DE59707983D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-08 AU AU49454/97A patent/AU4945497A/en not_active Abandoned
- 1997-10-08 JP JP51889798A patent/JP3976789B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-08 WO PCT/EP1997/005540 patent/WO1998017431A1/de active IP Right Grant
- 1997-10-08 KR KR1019997003280A patent/KR100328601B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-10-14 IN IN1923CA1997 patent/IN192598B/en unknown
- 1997-10-16 MY MYPI97004853A patent/MY119612A/en unknown
- 1997-10-16 TW TW086115225A patent/TW438640B/zh not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-04-19 US US09/294,704 patent/US6199749B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1076239C (zh) | 2001-12-19 |
WO1998017431A1 (de) | 1998-04-30 |
IN192598B (ru) | 2004-05-08 |
DE59707983D1 (de) | 2002-09-19 |
MY119612A (en) | 2005-06-30 |
AU4945497A (en) | 1998-05-15 |
US6199749B1 (en) | 2001-03-13 |
BR9712346A (pt) | 1999-08-31 |
KR20000049185A (ko) | 2000-07-25 |
CN1233992A (zh) | 1999-11-03 |
JP3976789B2 (ja) | 2007-09-19 |
DE19642946A1 (de) | 1998-04-23 |
JP2001502243A (ja) | 2001-02-20 |
TW438640B (en) | 2001-06-07 |
EP0932471A1 (de) | 1999-08-04 |
EP0932471B1 (de) | 2002-08-14 |
KR100328601B1 (ko) | 2002-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2154558C1 (ru) | Способ изготовления паяного металлического сотового элемента | |
JP2922646B2 (ja) | メタルのハニカム状の本体にろう付材料を塗布するための方法および装置 | |
RU2133176C1 (ru) | Способ пайки металлических структур | |
KR100944289B1 (ko) | 벌집 형상체 및 상기 구조물의 접착 및 납땜 방법 | |
RU2414606C2 (ru) | Сотовый элемент с подвергнутой пайке твердым припоем торцевой зоной | |
RU2235005C2 (ru) | Способ изготовления спеченного сотового элемента | |
RU2096145C1 (ru) | Способ нанесения припоя на металлическую структуру, в частности на отдельные участки элемента с сотовой структурой | |
EP0870909B1 (en) | Catalytic converter and honeycomb metallic catalyst bed unit therefor | |
JP5519675B2 (ja) | 排ガス処理のために金属ハニカム体をはんだ付けするための方法 | |
RU2159692C2 (ru) | Способ изготовления паяного сотового элемента с применением имеющих многослойную структуру металлических листов | |
JP3953944B2 (ja) | 金属箔及びハニカム構造体 | |
JP3139519B2 (ja) | 排ガス浄化触媒用メタル担体の製造方法 | |
US20050191220A1 (en) | Process and apparatus for producing honeycomb bodies and honeycomb body produced by the process | |
PL188115B1 (pl) | Sposób wprowadzania środka do lutowania twardego do układu zawierającego korpus o strukturze plastra miodu umieszczony w płaszczu rurowym | |
JP2857767B2 (ja) | 粗面仕上金属箔および自動車の排ガス触媒担体 | |
CN107683176A (zh) | 催化剂负载用基材及催化剂载体 | |
GB2206065A (en) | A method of manufacturing a metallic carrier base material for supporting a catalyst for exhaust gas purification | |
JP2515147B2 (ja) | メタル担体の製造方法 | |
JP4024318B2 (ja) | 排気ガス浄化用高耐久性メタル担体 | |
JP2833656B2 (ja) | 排気ガス浄化装置 | |
RU2249481C1 (ru) | Способ изготовления монолитного сотового носителя для каталитических нейтрализаторов отработавших газов изготовленный этим способом | |
JP3315742B2 (ja) | メタル担体の製造方法 | |
JPH05228375A (ja) | 排ガス浄化触媒用担体構造 | |
KR930011710B1 (ko) | 배기가스 정화용 촉매를 지지하기 위한 금속제 담지(憺持)모체의 제조법 | |
JP2596691Y2 (ja) | 排気ガス浄化用触媒担持体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151009 |