Claims (1)
Амфибийное транспортное средство на воздушной подушке для эвакуации пострадавших в чрезвычайных ситуациях, содержащее платформу со встроенным ресивером, разделенным на отсеки, корпус, разделенный на отсеки (кабина управления, пассажирский салон, двигательный, вентиляторный, багажный), двигатель, вентилятор, трансмиссию, воздушный винт в аэродинамическом кольце, воздушный руль, гибкое ограждение области повышенного давления, управляемое колесное пневматическое шасси, блоки плавучести, шарнирно закрепленные с корпусом платформы и гибким ограждением, пояс безопасности, размещенный по периметру амфибийного транспортного средства, отличающееся тем, что амфибийное транспортное средство оборудовано двумя тормозными щитками, имеющими систему управления, направляющие ножи и тормозные шипы, при этом направляющие ножи жестко закреплены к нижним упругим пластинам тормозного щитка, приводимого в действие с помощью пневмоцилиндров, а тормозные шипы упруго закреплены к верхним пластинам тормозного щитка и приводятся в действие при помощи пневмоцилиндров и гофрированных воздушных камер, амфибийное транспортное средство оборудовано управляемой реактивной решеткой - компенсатором с горизонтальными лопастями, расположенной за воздушным винтом, противодействующей опрокидывающему моменту воздушного винта и кинематически связанной с контактным датчиком тангажа, расположенным в носовой части корпуса, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено пространственной упруго-демпфирующей рамной конструкцией, связывающей платформу-днище корпуса и блоки плавучести, на которых жестко закреплены две упругие пластины, расположенные по бокам корпуса, которые посредством упруго-демпфированных стяжек, состоящих из двух жестких частей, соединенных по середине демпфирующим элементом шарнирно соединены с платформой-днищем корпуса, дополнительно содержит комфортный пассажирский салон, который имеет металлический штампосварной каркас, состоящий из несущих профильных конструкций, внутри которых установлены пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов, каждый из звуковибротеплоизоляционных элементов включает слои вибродемпфирующего материала на битумной основе и, по крайней мере один, слой пористого звукопоглощающего материала и перфорированную декоративную панель, причем между панелью и слоем пористого звукопоглощающего материала образован воздушный зазор, при этом каркас каюты соединен с несущими конструкциями судна посредством виброизолирующей системы, состоящей из верхнего подвеса, включающего в себя, по крайней мере два, резиновых виброизолятора верхнего подвеса каюты, и по крайней мере два, виброизолятора нижнего подвеса каюты, выполненных в виде цилиндрических или конических винтовых пружин, причем пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов могут быть выполнены либо цельными, либо состоящим из элементов, вписанных в контур каркаса кабины, а звукопоглощающий материал звуковибротеплоизоляционных элементов выполнен в виде плиты из минеральной ваты на базальтовой основе и по всей своей поверхности облицован акустически прозрачным материалом, а штучный звукопоглотитель выполнен в виде жесткого каркаса, закрепленного на потолке каюты за крючья или на тросах, и содержащий элементы со звукопоглощающим материалом, при этом в качестве звукопоглощающего материала использован полиэстер, или в качестве звукопоглощающего материала использован пористый волокнистый или пенистый звукопоглощающий материал, который выполнен на основе базальтовых или стеклянных волокон, или от-крытоячеистого пенополиуретана с защитной звукопрозрачной оболочки из тонкой стеклоткани или алюминизированной лавсановой пленки, или в качестве звукопоглощающего материала использован пористый звукопоглощающий керамический материал, имеющий объемную плотность 500÷1000 кг/м3 и состоящий из 100 массовых частей перлита с диаметром частиц 0,5÷2,0 мм, 100÷200 массовых частей одного или нескольких спекающих материалов и 10÷20 массовых частей связующих материалов, в качестве звукоотражающего материала применен материал на основе магнезиального вяжущего с армирующей стеклотканью или стеклохолстом, при этом прилегающие к, выполненному звукопоглощающим, осевому слою, два симметрично расположенных, слоя, выполненных из звукоотражающего материала сложного профиля, состоящего из равномерно распределенных пустотелых тетраэдров, позволяющих отражать падающие во всех направлениях звуковые волны, выполнены с перфорацией.Amphibious hovercraft for the evacuation of victims in emergencies, containing a platform with a built-in receiver, divided into compartments, a body divided into compartments (control cabin, passenger compartment, propulsion, ventilator, luggage), engine, fan, transmission, propeller in the aerodynamic ring, air rudder, flexible fence of the high-pressure area, controlled wheeled pneumatic chassis, buoyancy blocks, hinged to the platform body and flexible fence, safety belt located around the perimeter of the amphibious vehicle, characterized in that the amphibious vehicle is equipped with two brake guards with a control system, guide knives and brake spikes, while the guide knives are rigidly fixed to the lower elastic plates of the brake flap, driven by pneumatic cylinders, and the brake spikes are elastically fixed to the upper plates of the brake fabric and are driven by pneumatic cylinders and corrugated air chambers, the amphibious vehicle is equipped with a controlled reactive grid - a compensator with horizontal blades located behind the propeller, counteracting the overturning moment of the propeller and kinematically connected with the contact pitch sensor located in the bow of the hull, characterized in that it is additionally equipped with a spatial elastic-damping frame structure connecting the platform-bottom of the body and the buoyancy blocks, on which two elastic plates are rigidly fixed, located on the sides of the body, which are by means of elastic-damped ties, consisting of two rigid parts connected in the middle by a damping element are pivotally connected to the platform-bottom of the body, additionally contains a comfortable passenger compartment, which has a metal stamped-welded frame, consisting of supporting profile structures, inside which is installed s packages of sound and heat insulating elements, each of the sound and heat insulating elements includes layers of vibration damping material on a bitumen basis and at least one layer of porous sound-absorbing material and a perforated decorative panel, moreover, an air gap is formed between the panel and the layer of porous sound-absorbing material, while the cabin frame is connected to load-bearing structures of the vessel by means of a vibration-insulating system, consisting of an upper suspension, including at least two rubber vibration isolators of the upper suspension of the cabin, and at least two, vibration isolators of the lower suspension of the cabin, made in the form of cylindrical or conical helical springs, moreover, packages of sound and heat-insulating elements can be made either solid or consisting of elements inscribed in the contour of the cabin frame, and the sound-absorbing material of sound and heat-insulating elements is made in the form of a slab of mineral wool on a basalt basis and throughout with its surface is lined with acoustically transparent material, and a piece sound absorber is made in the form of a rigid frame, fixed on the ceiling of the cabin by hooks or on cables, and containing elements with sound-absorbing material, while polyester is used as sound-absorbing material, or porous fibrous material is used as sound-absorbing material or foamy sound-absorbing material, which is made on the basis of basalt or glass fibers, or open-cell polyurethane foam with a protective sound-transparent shell made of thin glass cloth or aluminized lavsan film, or a porous sound-absorbing ceramic material with a bulk density of 500 ÷ 1000 kg / m 3 and consisting of 100 mass parts of pearlite with a particle diameter of 0.5 ÷ 2.0 mm, 100 ÷ 200 mass parts of one or more sintering materials and 10 ÷ 20 mass parts of binding materials, as a sound-reflecting material used material based on magnesian binder with reinforcing fiberglass or fiberglass, while adjacent to the sound-absorbing axial layer, two symmetrically located layers made of sound-reflecting material of a complex profile, consisting of uniformly distributed hollow tetrahedrons, allowing to reflect the incident waves in all directions , made with perforation.