Claims (2)
1. Комфортабельное спасательное судно на воздушной подушке для мобильной доставки пострадавших и грузов из мест, подвергнувшихся чрезвычайным ситуациям, в пункты временного размещения, представляющее собой конструкцию смонтированной на платформе надстройки, состоящей из носовой, центральной и кормовой частей, являющихся соответственно кабиной управления, транспортным отсеком и машинным отделением, переходящим в нагнетательно-движительную секцию с задним комплексом горизонтальных и вертикальных поворотных рулей, при этом транспортный отсек выполнен для обеспечения его трансформирования под различные специальные транспортные задачи судна в виде проема в корпусе надстройки между задней стенкой кабины управления и передней стенкой машинного отделения с возможностью его заполнения съемными корпусными элементами и транспортным оборудованием, оперативно прикрепляемыми к указанным стенкам и платформе с помощью средств фиксации, при этом в комбинированном исполнении, например для водной эвакуации при проведении спасательных работ или оказания скорой медицинской помощи, транспортный отсек снабжен съемными крышей, боковой стенкой с окнами и боковым тентом с окном со стороны погрузки, а также набором транспортного оборудования для размещения спасательного и/или медицинского персонала и пострадавших или больных и соответствующего спецоборудования, а также малошумной судовой каютой с подвесным акустическим потолком для пассажиров и обслуживающего персонала, отличающееся тем, что малошумная судовая каюта содержит металлический штампосварной каркас, состоящий из несущих профильных конструкций, внутри которых установлены пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов, каждый из звуковибротеплоизоляционных элементов включает слои вибродемпфирующего материала на битумной основе и, по крайней мере один, слой пористого звукопоглощающего материала и перфорированную декоративную панель, причем между панелью и слоем пористого звукопоглощающего материала образован воздушный зазор, при этом каркас каюты соединен с несущими конструкциями судна посредством виброизолирующей системы, состоящей из верхнего подвеса, включающего в себя, по крайней мере два, резиновых виброизолятора верхнего подвеса каюты, и по крайней мере два, виброизолятора нижнего подвеса каюты, выполненных в виде цилиндрических или конических винтовых пружин, причем пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов могут быть выполнены либо цельными, либо состоящим из элементов, вписанных в контур каркаса кабины, а звукопоглощающий материал звуковибротеплоизоляционных элементов выполнен в виде плиты из минеральной ваты на базальтовой основе и по всей своей поверхности облицован акустически прозрачным материалом, а штучный звукопоглотитель выполнен в виде жесткого каркаса, закрепленного на потолке каюты за крючья или на тросах, и содержащий элементы со звукопоглощающим материалом, обернутым акустически прозрачным материалом, и помещенным в перфорированную поверхность, а в качестве звукопоглощающего материала используются плиты из минеральной ваты на базальтовой основе типа «Rockwool», или минеральной ваты типа «URSA», или базальтовой ваты типа П-75, или стекловаты с облицовкой стекловойлоком, или вспененного полимера, например полиэтилена или полипропилена, а в качестве акустически прозрачного материала, например стеклоткань типа ЭЗ-100 или полимер типа «Повиден», подвесной акустический потолок состоит из жесткого каркаса, подвешиваемого к потолку производственного здания с расположенным внутри каркаса звукопоглощающим материалом, обернутым акустически прозрачным материалом, при этом штучный звукопоглотитель содержит металлический штампосварной каркас, внутри которого размещен звукопоглощающий материал, причем каркас крепится к потолку судна, и к нему прикреплен корпус, выполненный в виде перевернутого конуса, при этом в вершине которого имеется отверстие для размещения упруго-крепежного элемента, например в виде пружины со стержнем на конце, который фиксируется на вершине конуса крепежным элементом, а в основании конуса имеется прокладка, выполненная из вибродемпфирующего материала, которая посредством крепежных элементов присоединяется к каркасу и с помощью основания конуса жестко фиксируется на каркасе посредством упруго-крепежного элемента, а с внутренней поверхности конуса прикреплен звукопоглощающий негорючий материал например, винипор, стекловолокно, обернутый акустически прозрачным материалом, например стеклотканью, при этом внутри конуса между слоями звукопоглощающего материала имеется воздушная полость.1. A comfortable hovercraft rescue vessel for the mobile delivery of casualties and cargo from places exposed to emergency situations to temporary accommodation facilities, which is a structure of a superstructure mounted on the platform, consisting of the bow, center and stern parts, which respectively are the control cabin, transport compartment and engine room, turning into a pressure-propulsion section with a rear complex of horizontal and vertical steering wheels, while transport the second compartment is designed to ensure its transformation for various special transport tasks of the vessel in the form of an aperture in the superstructure between the rear wall of the control cabin and the front wall of the engine room with the possibility of filling it with removable hull elements and transport equipment that are quickly attached to these walls and the platform using means fixation, while in a combined version, for example, for water evacuation during rescue operations or emergency medical assistance of power, the transport compartment is equipped with a removable roof, a side wall with windows and a side awning with a window on the loading side, as well as a set of transport equipment to accommodate rescue and / or medical personnel and injured or sick people and related special equipment, as well as a low-noise ship’s cabin with suspended acoustic a ceiling for passengers and maintenance personnel, characterized in that the low-noise ship cabin contains a metal die-welded frame, consisting of supporting profile structures, inside three of which are installed packages of acoustic insulation elements, each acoustic insulation elements includes layers of vibration-damping material on a bitumen basis and at least one layer of porous sound-absorbing material and a perforated decorative panel, and an air gap is formed between the panel and the layer of porous sound-absorbing material, while the cabin frame connected to the supporting structures of the vessel by means of a vibration-isolating system consisting of an upper suspension, including at least two rubber vibration isolators of the upper cabin suspension, and at least two vibration isolators of the lower cabin suspension, made in the form of cylindrical or conical helical springs, and packages of soundproofing and vibration insulating elements can be either integral or consisting of elements inscribed in the cabin frame outline and the sound-absorbing material of the acoustic insulation elements is made in the form of a plate of mineral wool on a basalt basis and lined acoustically transparent over its entire surface material, and a piece of sound absorber is made in the form of a rigid frame mounted on the ceiling of the cabin for hooks or on ropes, and containing elements with sound-absorbing material wrapped in acoustically transparent material and placed on a perforated surface, and mineral wool plates are used as sound-absorbing material on rockwool basalt base, or URSA mineral wool, or P-75 basalt wool, or glass wool lined with glass wool, or foamed polymer, such as polyethylene or polypropylene, and as an acoustically transparent material, for example, fiberglass type EZ-100 or polymer like Poviden, a suspended acoustic ceiling consists of a rigid frame suspended from the ceiling of a production building with a sound-absorbing material located inside the frame wrapped in an acoustically transparent material, this piece sound absorber contains a metal die-welded frame, inside of which is placed a sound-absorbing material, and the frame is attached to the ceiling of the vessel, and attached to it an enclosure made in the form of an inverted cone, at the top of which there is an opening for placing an elastic fastening element, for example, in the form of a spring with a rod at the end, which is fixed on the top of the cone by a fastening element, and at the base of the cone there is a gasket made of vibration damping material which, by means of fasteners, is attached to the frame and using the base of the cone is rigidly fixed to the frame by means of an elastic fastening element, and kopogloschayuschy incombustible material such as vinipor, fiberglass, wrapped by an acoustically transparent material, such as fiberglass, with the inside of the cone between layers of sound-absorbing material there is an air cavity.
2. Комфортабельное спасательное судно на воздушной подушке по п. 1, отличающееся тем, что каждый из звуковибротеплоизоляционных элементов выполнен в виде пяти слоев, два из которых, прилегающих к стенкам являются звукопоглощающими слоями из материалов разной плотности, а три центральных слоя являются комбинированными, причем осевой слой выполнен звукопоглощающим, а два симметрично расположенных, прилегающих к нему слоя выполнены из звукоотражающего материала сложного профиля, состоящего из равномерно распределенных пустотелых тетраэдров, позволяющих отражать падающие во всех направлениях звуковые волны, каждая из перфорированных стенок имеет следующие параметры перфорации: диаметр отверстий - 3÷7 мм, процент перфорации 10%÷15%, причем по форме отверстия могут быть выполнены в виде отверстий круглого, треугольного, квадратного, прямоугольного или ромбовидного профиля, при этом в случае некруглых отверстий в качестве условного диаметра следует считать максимальный диаметр вписываемой в многоугольник окружности, а в качестве звукопоглощающего материала использован полиэстер, или в качестве звукопоглощающего материала использован пористый волокнистый или пенистый звукопоглощающий материал, который выполнен на основе базальтовых или стеклянных волокон, или открытоячеистого пенополиуретана с защитной звукопрозрачной оболочки из тонкой стеклоткани или алюминизированной лавсановой пленки, или в качестве звукопоглощающего материала использован пористый звукопоглощающий керамический материал, имеющий объемную плотность 500÷1000 кг/м3, и состоящий из 100 массовых частей перлита с диаметром частиц 0,5÷2,0 мм, 100÷200 массовых частей одного или нескольких спекающих материалов и 10÷20 массовых частей связующих материалов, в качестве звукоотражающего материала применен материал на основе магнезиального вяжущего с армирующей стеклотканью или стеклохолстом, при этом прилегающие к, выполненному звукопоглощающим, осевому слою, два симметрично расположенных, слоя, выполненных из звукоотражающего материала сложного профиля, состоящего из равномерно распределенных пустотелых тетраэдров, позволяющих отражать падающие во всех направлениях звуковые волны, выполнены с перфорацией.2. A comfortable hovercraft rescue ship according to claim 1, characterized in that each of the soundproofing elements is made in the form of five layers, two of which adjacent to the walls are sound-absorbing layers of materials of different densities, and the three central layers are combined, moreover the axial layer is made sound-absorbing, and two symmetrically located adjacent layers are made of sound-reflecting material of a complex profile, consisting of uniformly distributed hollow tetrahedrons In order to reflect sound waves incident in all directions, each of the perforated walls has the following perforation parameters: hole diameter 3–7 mm, perforation percentage 10% ÷ 15%, and the shape of the hole can be made in the form of round, triangular, square, rectangular or rhomboid profile, while in the case of non-circular holes, the maximum diameter of the circle inscribed in the polygon should be considered as the conditional diameter, and the floor is used as sound-absorbing material ester, or as a sound-absorbing material a porous fibrous or foamy sound-absorbing material is used, which is made on the basis of basalt or glass fibers, or open-cell polyurethane foam with a protective sound-transparent sheath made of thin fiberglass or aluminized lavsan film, or a porous sound-absorbing material is used as a sound-absorbing material, porous sound-absorbing ceramic having a bulk density of 500 ÷ 1000 kg / m 3 and consisting of 100 mass parts of perlite with a particle diameter of 0.5 ÷ 2.0 mm , 100 ÷ 200 mass parts of one or more sintering materials and 10 ÷ 20 mass parts of binder materials, a material based on a magnesian binder with a reinforcing fiberglass or fiberglass is applied as a sound-reflecting material, while two symmetrically located adjacent to the sound absorbing axial layer , a layer made of sound-reflecting material of a complex profile, consisting of uniformly distributed hollow tetrahedrons, which allow reflecting sound waves falling in all directions lny are formed with perforations.