RU2019106794A - Устройство диагностики неисправностей - Google Patents

Устройство диагностики неисправностей Download PDF

Info

Publication number
RU2019106794A
RU2019106794A RU2019106794A RU2019106794A RU2019106794A RU 2019106794 A RU2019106794 A RU 2019106794A RU 2019106794 A RU2019106794 A RU 2019106794A RU 2019106794 A RU2019106794 A RU 2019106794A RU 2019106794 A RU2019106794 A RU 2019106794A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
change
selective reduction
reduction catalyst
nox
ratio
Prior art date
Application number
RU2019106794A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2019106794A3 (ru
Inventor
Тецуя САКУМА
Кеиси ТАКАДА
Хиромаса НИСИОКА
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Publication of RU2019106794A publication Critical patent/RU2019106794A/ru
Publication of RU2019106794A3 publication Critical patent/RU2019106794A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9436—Ammonia
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495—Controlling the catalytic process
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2062—Ammonia
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/02—Catalytic activity of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/05—Systems for adding substances into exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/021—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting ammonia NH3
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/028—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting humidity or water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/12—Other sensor principles, e.g. using electro conductivity of substrate or radio frequency
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/14—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics having more than one sensor of one kind
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1622—Catalyst reducing agent absorption capacity or consumption amount
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1628—Moisture amount in exhaust apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Claims (14)

1. Устройство диагностики неисправностей, которое диагностирует неисправность в устройстве очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, причем устройство очистки выхлопных газов содержит:
- катализатор избирательного восстановления NOx, выполненный в выпускном канале двигателя внутреннего сгорания с возможностью избирательно восстанавливать NOx аммиаком; и
- устройство подачи аммиака, выполненное с возможностью подавать аммиак в катализатор избирательного восстановления NOx,
причем устройство диагностики неисправностей содержит:
- облучающее устройство, выполненное с возможностью облучать катализатор избирательного восстановления NOx с помощью электромагнитных волн и определять резонансную частоту и отношение мощности приема к мощности колебаний во время облучения; и
- диагностическое устройство, выполненное с возможностью диагностировать, является или нет катализатор избирательного восстановления NOx неисправным, путем сравнения резонансной частоты или отношения, определенного облучающим устройством, с верхним предельным значением величины изменения резонансной частоты, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный, или с верхним предельным значением величины изменения отношения, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный, причем верхние предельные значения определяются из величины изменения резонансной частоты и величины изменения отношения до тех пор, пока вода не будет адсорбирована на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным, и величины изменения резонансной частоты и величины изменения отношения до тех пор, пока аммиак не будет адсорбирован на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным.
2. Устройство диагностики неисправностей по п. 1, в котором диагностическое устройство дополнительно выполнено с возможностью:
- получать линейную функцию, выражающую взаимосвязь между величиной изменения резонансной частоты и величиной изменения отношения из величины изменения резонансной частоты и величины изменения отношения до тех пор, пока вода не будет адсорбирована на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным, и величины изменения резонансной частоты и величины изменения отношения до тех пор, пока аммиак не будет адсорбирован на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным;
- задавать значение, вычисленное путем подстановки величины изменения резонансной частоты вместо переменной линейной функции, в качестве верхнего предельного значения величины изменения отношения, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный, или задавать значение, вычисленное путем подстановки величины изменения отношения вместо переменной линейной функции, в качестве верхнего предельного значения величины изменения резонансной частоты, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный; и
- диагностировать, что катализатор избирательного восстановления NOx является неисправным, когда величина изменения резонансной частоты, определенная облучающим устройством, равна или меньше верхнего предельного значения величины изменения резонансной частоты, либо когда величина изменения отношения, определенная облучающим устройством, равна или меньше верхнего предельного значения величины изменения отношения.
3. Устройство диагностики неисправностей по п. 1, в котором диагностическое устройство дополнительно выполнено с возможностью:
- задавать величину изменения резонансной частоты до тех пор, пока аммиак не будет адсорбирован на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным, в качестве верхнего предельного значения величины изменения резонансной частоты, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный, и задавать величину изменения отношения до тех пор, пока вода не будет адсорбирована на всех кислотных центрах, включенных в катализатор избирательного восстановления NOx, когда предполагается, что катализатор избирательного восстановления NOx находится в состоянии пребывания на граничной линии между исправным и неисправным, в качестве верхнего предельного значения величины изменения отношения, при котором катализатор избирательного восстановления NOx диагностируется как неисправный; и
- диагностировать, что катализатор избирательного восстановления NOx является неисправным, когда по меньшей мере одно из случая, в котором величина изменения резонансной частоты, определенная облучающим устройством, равна или меньше верхнего предельного значения величины изменения резонансной частоты, и случая, в котором величина изменения отношения, определенная облучающим устройством, равна или меньше верхнего предельного значения величины изменения отношения, является справедливым.
4. Устройство диагностики неисправностей по любому из пп. 1-3, в котором диагностическое устройство дополнительно выполнено с возможностью изменять верхнее предельное значение величины изменения резонансной частоты и верхнее предельное значение величины изменения отношения, в соответствии с температурой катализатора избирательного восстановления NOx.
RU2019106794A 2018-03-16 2019-03-12 Устройство диагностики неисправностей RU2019106794A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018048941A JP6881363B2 (ja) 2018-03-16 2018-03-16 異常診断装置
JP2018-048941 2018-03-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2019106794A true RU2019106794A (ru) 2020-09-14
RU2019106794A3 RU2019106794A3 (ru) 2020-09-14

Family

ID=65520187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019106794A RU2019106794A (ru) 2018-03-16 2019-03-12 Устройство диагностики неисправностей

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10900403B2 (ru)
EP (1) EP3540192B1 (ru)
JP (1) JP6881363B2 (ru)
KR (1) KR20190109289A (ru)
CN (1) CN110273739B (ru)
BR (1) BR102019003628A2 (ru)
RU (1) RU2019106794A (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6835018B2 (ja) * 2018-03-12 2021-02-24 トヨタ自動車株式会社 異常診断装置
JP7124727B2 (ja) * 2019-01-23 2022-08-24 いすゞ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置、及び車両
CN112197975B (zh) * 2020-09-25 2022-04-22 华中科技大学 一种微波辐射下燃料燃烧和碳烟生成特性的实验装置

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3841685A1 (de) * 1988-12-10 1990-06-13 Daimler Benz Ag Verfahren zur erkennung des zustandes von katalysatoren
JP4118784B2 (ja) * 2003-10-30 2008-07-16 本田技研工業株式会社 排気ガス浄化装置の劣化診断装置
DE10358495B4 (de) * 2003-12-13 2011-10-06 Ralf Moos Verfahren zur Erkennung des Zustands eines Katalysators mittels Mikrowellen
US7677031B2 (en) * 2005-07-26 2010-03-16 Caterpillar Inc. Particulate loading monitoring system
US8029582B2 (en) * 2007-09-18 2011-10-04 GM Global Technology Operations LLC Wireless zoned particulate matter filter regeneration control system
JP2009127496A (ja) 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Motor Corp ＮＯｘ浄化装置における診断方法および診断装置
US20100212299A1 (en) * 2009-02-25 2010-08-26 Jacob George Methods for determining when to regenerate exhaust gas particulate filters
JP5568322B2 (ja) * 2009-03-25 2014-08-06 日本碍子株式会社 粒子状物質の堆積量検出装置
JP5478110B2 (ja) * 2009-04-30 2014-04-23 日野自動車株式会社 還元剤の異常検出方法
DE102010019309B4 (de) * 2010-05-03 2022-05-19 Gerhard Fischerauer Verfahren zur Erkennung des Zustands eines kombinierten Abgasnachbehandlungssystems mit mehreren Komponenten
US20120159929A1 (en) * 2010-12-22 2012-06-28 Caterpillar Inc. Exhaust particulate filter system and methods
DE102011107784B4 (de) * 2011-07-15 2014-03-13 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren zur Zustandsbestimmung einer Abgasreinigungsvorrichtung
DE102014209305B4 (de) 2014-05-16 2016-04-07 Umicore Ag & Co. Kg Methode zur Detektion des Alterungsgrades von Abgaskatalysatoren
US20160279574A1 (en) * 2015-03-26 2016-09-29 General Electric Company Systems and methods for monitoring the health of a selective catalytic reduction catalyst
DE102015006232A1 (de) * 2015-05-18 2016-11-24 Markus Dietrich Verfahren zur Beladungs- und/oder Zustanderkennung von Abgasnachbehandlungs-Komponenten mit Hilfe von Mikrowellen
US10118119B2 (en) * 2015-06-08 2018-11-06 Cts Corporation Radio frequency process sensing, control, and diagnostics network and system
US10260400B2 (en) * 2015-06-08 2019-04-16 Cts Corporation Radio frequency system and method for monitoring engine-out exhaust constituents
DE102015116659A1 (de) * 2015-10-01 2017-04-20 Umicore Ag & Co. Kg Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer Angabe über eine Speicherkapazität eines Reaktionsmittels in einer Abgasnachbehandlungseinrichtung
JP6733275B2 (ja) * 2016-04-12 2020-07-29 富士通株式会社 マイクロ波加熱装置及び排気浄化装置
JP6737109B2 (ja) * 2016-09-28 2020-08-05 富士通株式会社 フィルタ再生装置、フィルタ目詰まり検出装置、排気ガス処理装置、及び、フィルタ目詰まり判定方法
DE102016219640A1 (de) * 2016-10-10 2018-04-12 Continental Automotive Gmbh Katalysator-Alterungserkennung mit minimalem Ammoniak-Schlupf
EP3569833A4 (en) * 2017-01-13 2019-11-20 Panasonic Corporation CATALYST HEATING DEVICE AND HEATING DEVICE
DE102017214750B4 (de) * 2017-08-23 2019-08-29 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Zustands eines Abgasbehandlungselements für ein Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
US10900403B2 (en) 2021-01-26
EP3540192A1 (en) 2019-09-18
US20190284980A1 (en) 2019-09-19
BR102019003628A2 (pt) 2019-10-01
RU2019106794A3 (ru) 2020-09-14
KR20190109289A (ko) 2019-09-25
EP3540192B1 (en) 2020-03-04
CN110273739A (zh) 2019-09-24
JP2019157814A (ja) 2019-09-19
JP6881363B2 (ja) 2021-06-02
CN110273739B (zh) 2021-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11725564B2 (en) Diagnostic methods for a high efficiency exhaust aftertreatment system
RU2019106794A (ru) Устройство диагностики неисправностей
US10890092B2 (en) Internal combustion engine and method for controlling internal combustion engine
US9422847B2 (en) System and method of isolating component failures in an exhaust aftertreatment system
US8245567B2 (en) On board diagnostic monitor of NOx conversion efficiency for aftertreatment device
US10480384B2 (en) Systems and methods for SCR feedgas diagnostics
CN101655026B (zh) 用于指示动力系中的失效催化剂的方法和系统
US9581099B1 (en) Method for diagnosing SCR catalyst and feed gas quality in a diesel after-treatment system
US8544258B2 (en) Exhaust treatment system diagnostic via ammonium nitrite decomposition
US20160040580A1 (en) Reductant Tank Sensor Diagnostic Method and System
US11047283B2 (en) Method of monitoring an SCR catalytic converter
US9376952B2 (en) Method and system for selectively enabling and disabling a diagnostic monitor of a selective-catalytic-reduction device
JP2019518199A (ja) エンジンの排気成分を監視する無線周波数システム及び方法
US20140208721A1 (en) Method, system, and apparatus for diagnosing an exhaust aftertreatment component
BR112012014974B1 (pt) APARATO E MÉTODO PARA DIAGNOSTICAR UM SENSOR DE NOx
US11028753B2 (en) System and method for determining engine out NOx based on in-cylinder contents
US12055114B2 (en) Systems and methods for selective catalytic reduction (scr) multipoint diagnosis
JP6020372B2 (ja) 排気浄化装置の異常診断装置
JP2015031187A (ja) 故障診断装置及び故障診断方法
KR20170041241A (ko) 복수 개의 내연기관으로 이루어진 시스템을 작동시키기 위한 방법 및 제어 디바이스
US10907523B2 (en) Abnormality diagnosis apparatus
TH71999C3 (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH182712A3 (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
Elwart et al. System and method for desulfating a NO x trap

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20201019