RU2017794C1 - Дистиллятное топливо - Google Patents
Дистиллятное топливо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017794C1 RU2017794C1 SU823413952A SU3413952A RU2017794C1 RU 2017794 C1 RU2017794 C1 RU 2017794C1 SU 823413952 A SU823413952 A SU 823413952A SU 3413952 A SU3413952 A SU 3413952A RU 2017794 C1 RU2017794 C1 RU 2017794C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- additive
- vinyl acetate
- polymer
- test
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/143—Organic compounds mixtures of organic macromolecular compounds with organic non-macromolecular compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/146—Macromolecular compounds according to different macromolecular groups, mixtures thereof
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Использование: в нефтехимии, в частности в топливных композициях. Сущность изобретения: дистиллатное топливо на основе нефтяных фракций, выкипающих в интервале 120-500°С содержит 0,005-0,5 мас.% смеси присадок, улучшающих текучесть и фильтруемость топлива. Смесь состоит из 25-95 мас.% маслорастворимого азотсодержащего соединения (соль продукта реакции алифатической C4-дикарбоновой дикарбоновой или фталевой кислоты, или их ангидридов со вторичным амином, имеющим две С14-С24- группы группы, ингибирующего рост кристаллов парафина (С30-С300) и 5-75 мас.% этиленвинилацетатного сополимера, с содержанием винилацетата 13,5-36 мас.%, сред.мол.м 1000-6250 и степенью разветвления молекулярной цепи в пределах 210 алкилметильных групп на 100 метиленовых групп, определенных с помощью спектра ядерного магнитного резонанса. 2 табл., 14 ил.
Description
Изобретение относится к использованию некоторых смесей присадок, улучшающих характеристики текучести и фильтруемости дистиллятных нефтетоплив при низких температурах, к нефтетопливам, содержащим эти смеси, и к концентратам присадок, предназначенных для ввода в нефтетопливо.
В частности, изобретение относится к системе присадок, состоящей из ингибитора роста кристаллов парафина, представляющего собой азотсодержащее соединение, и определенной категории сополимера этилена-винилацетата.
В опубликованной литературе описаны различные присадки, улучшающие характеристики текучести средних дистиллятных нефтетоплив. Комбинации присадок, которые выполняют функцию как инициаторов кристаллизации парафина, и/или стимуляторов роста кристаллов парафина, так и ингибиторов роста кристаллов парафина, уже хорошо известны и описаны, например, в патенте США N 3961916, опубл. 1976 г Ilnyckyj и др. в этом патенте описывается комбинация присадки, включающей этилен, сополимеризованный со сложными алкиловыми эфирами моно- или дикарбоновой кислоты с ненасыщенными этиленовыми связями, или со сложным виниловым эфиром насыщенной жирной кислоты, содержащей 1-17 атомов углерода.
Системы присадок, включающие азотсодержащие амидные или аминовые соли, используемые в изобретении, описываются в патенте США N 4211534, опублик. 1980 (Feldman); в этом патенте описывается трехкомпонентная повышающая текучесть присадка, состоящая из этиленового полимера или сополимера, второго полимера, растворимого в нефтетопливе сложного эфира и/или олефинового полимера (С3) и высшего олефинового полимера, и азотсодержащего соединения в качестве третьего компонента. Эта трехкомпонентная система имеет преимущества перед комбинациями, состоящими из любых двух компонентов присадки, повышающими характеристики текучести дистиллятных нефтетоплив при низкой температуре.
В патенте США N 3982909, опублик. 1976, (Hollyday), описывается система присадки, включающая амидные, диамидные и аммонивые соли в отдельности или в комбинации с некоторыми углеводородами, такими как микрокристаллические парафины или петролатумы и/или полимеры с основной этиленовой цепью, служащие для понижения температуры застывания, причем такая комбинация обеспечивает повышение текучести средних дистиллятных нефтетоплив.
Растворимая в нефтетопливе азотосодержaщая янтарная кислота или ее производные описаны в патенте США N 4147520, опублик. 1975 (Hnyckyj). В этом патенте описаны указанные материалы в сочетании с этиленвинилацетатным сополимером, являющимся инициатором кристаллизации парафина.
Изобретение основано на том открытии, что двухкомпонентная система присадки, состоящая в основном из аминовой соли, представляющей собой алкиламмониевое или амидное соединение с содержанием от 30 до 200, предпочтительно от 50 до 150 атомов углерода, которое является производным некоторых карбоновых кислот или ангидридов, в сочетании с определенным этиленвинилацетатным сополимером, проявляет чрезвычайно высокую эффективность действия при относительно слабой обработке, повышая характеристики текучести и фильтруемости дистиллятных средних нефтетоплив при температуре ниже их точек помутнения.
Согласно изобретению были найдены улучшенные содержащие парафин композиции нефтяных топлив, состоящие из содержащего парафин среднего дистиллятного нефтетоплива, выкипающего в пределах примерно 120-500оС, обладающие улучшенными низкотемпературными свойствами за счет введения в них 0,005-0,5 мас. предпочтительно 0,005-0,25 мас. присадки, улучшающей характеристики текучести и фильтруемости, состоящей из: (а) 25-95 мас. предпочтительно 50-90 мас. (в расчете от общего массового количества присадки, повышающей текучесть) растворимого в нефтетопливе азотистого соединения с содержанием 30-300 атомов углерода, являющегося ингибитором роста кристаллов парафина, имеющего по крайней мере одну прямую алкильную цепь, включающую 8-40 атомов углерода, выбранного из числа алкиламмониевых солей и/или амидов ароматических или циклоалифатических поликарбоновых кислот или их ангидридов, либо из числа амидов/аминовых солей неполных сложных эфиров многоатомных спиртов, например, сложных моноэфиров указанных поликарбоновых кислот, таких как дикарбоновая кислота; и (б) 75-5 мас. предпочтительно 50-10 мас. этиленвинилацетатного сополимера, имеющего содержание винилацетата примерно 10-40 мас. предпочтительно 10-35 мас. и среднечисловой молекулярный вес (Mn) примерно 1000-30000, например 1500-7000, предпочтительно 1500-5500, со степенью разветвления молекулярной цепи примерно 1-20, предпочтительно 2-12 метильных групп на 100 метиленовых групп, иных чем ацетатные группы, при анализе с помощью спектра ядерного магнитного резонанса (1Н ЯМР).
Соответствующая изобретению система присадки, повышающей текучесть, находит полезное применение для широкого класса дистиллятных топлив с температурами кипения в пределах примерно 120-500оС (согласно методике АСТМ D 1160), предпочтительно для дистиллятных топлив с температурами кипения в пределах примерно 150-400оС. Изобретение особенно применимо для топлив, имеющих относительно высокую конечную точку кипения, FBP, а именно выше 360оС.
Использование этих топлив недавно стало более распространенным и наблюдается тенденция к использованию топлив, содержaщих более длинную н-парафиновую цепь и имеющих обычно более высокие точки помутнения. Эти топлива труднее подвергаются эффективной обработке обычными присадками, повышающими текучесть. Наиболее известными нефтяными дистиллятными топливами являются керосин, топливо для реактивных двигателей, дизельное топливо и топливо коммунально-бытового назначения. Низкотемпературные свойства обычно представляют важность для дизельных топлив и топлив коммунально-бытового назначения.
Хотя при обработке топлива присадка может использоваться в количестве более 0,25 мас. например, вплоть до примерно 0,5 мас. прекрасные результаты обычно получаются при обработке с использованием присадки в пределах от 0,005 до 0,25 мас. и предпочтительно в пределах примерно от 0,005 до 0,05 мас. в расчете от весового количества дистиллятного топлива.
Азотосодержащие ингибиторы роста кристаллов парафина, используемые в изобретении, обычно представляют собой соединения с общим содержанием атомов углерода от 30 до 300, предпочтительно от 50 до 150 и эти соединения являются растворимыми в нефти аминовыми солями и амидами, образующимися в результате химического взаимодействия не менее, чем 1-молярной части амина, содержащего гидрокарбильный заместитель, с 1-молярной частью ароматической или циклоалифатической поликарбоновой кислоты, например кислоты, содержащей 2-4 карбоксильных групп, предпочтительно дикарбоновой кислоты, или ее ангидрида, либо неполного сложного эфира дикарбоновой кислоты, например сложного моноэфира дикарбоновой кислоты.
Амины могут быть первичными, вторичными, третичными или четвертичными, но предпочтительно вторичными. Третичные и четвертичные амины могут образовывать лишь аминовые соли. Примерами аминов являются тетрадециламин, кокоамин, гидрированный амин говяжьего жира и так далее. Примерами вторичных аминов являются кокометиламин, диоктадециламин, метилбензениламин и так далее. Могут использоваться также смеси аминов и в числе таких смесей могут быть амины, полученные из природных материалов. Предпочтительным амином является вторичный гидрированный амин говяжьего жира формулы HNR1R2, где R1 и R2 представляют собой алкильные группы, полученные из говяжьего жира с содержанием примерно 4% С14, 31% С16, 59% С18.
Примерами используемых для данной цели карбоновых кислот (и их ангидридов) являются циклогександикарбоновая кислота, циклогексендикарбоновая кислота, циклопентадикарбоновая кислота, нафталиндикарбоновая кислота и так далее. Обычно эти кислоты содержат примерно 5-13 атомов углерода в циклической группе. Предпочтительными кислотами согласно изобретению являются бензолдикарбоновые кислоты, такие как фталевая кислота, терефталевая кислота и изофталевая кислота. Изофталевая кислота или ее ангидрид являются особенно предпочтительными.
Желательно, чтобы азотсодержащее соединение включало по меньшей мере одну прямую алкильную цепь, идущую от соединения, содержащего 8-40 атомов углерода, предпочтительно 14-24 атома углерода. Такое азотсодержащее соединение содержит предпочтительно не менее трех алкильных цепей, каждая из которых включает от 8 до 40 атомов углерода, и предпочтительно не менее двух таких цепей являются нормальными углеродными цепями. Кроме того, необходимо, чтобы в молекуле присутствовала по меньшей мере одна аммониевая соль, аминовая соль или амидная связь. Наиболее предпочтительным аминовым соединением является амидоаминовая соль, образующаяся в результате химического взаимодействия 1 молярной части фталевого ангидрида с 2 молярными частями дигидрированного амина говяжьего жира. Другим предпочтительным соединением является диамин, образующийся в результате дегидратирования этой амидоаминовой соли.
Пригодными для данного использования соединениями являются также амиды или аминовые соли сложных моноэфиров указанных дикарбоновых кислот, в которых алкильная цепь сложного эфира содержит примерно 8-40 атомов углерода. Могут использоваться также моноэфиры с более низким содержанием атомов углерода в алкильной цепи, при условии, что азотсодержащее соединение является растворимым в нефтетопливе веществом и содержит примерно от 30 до 300, и предпочтительно от 50 до 150 атомов углерода. Примером предпочтительного соединения данной группы является октадециловый сложный эфир аминовой соли фталевого ангидрида.
Согласно изобретению, как тип азотсодержащего соединения, так и тип этиленового-винилацетатного сополимера, имеют очень важное значение для получения эффективно действующей двухкомпонентной системы, являющейся непревзойденной присадкой, улучшающей характеристики текучести. Так, например, было установлено, что система присадки, улучшающей характеристики текучести, соответствующая настоящему изобретению, является чрезвычайно эффективной по сравнению с трехкомпонентными системами, описанными, например, в патенте США N 4211534, которые при обработке топлив используются в относительно больших концентрациях.
При разработке изобретения было установлено, что в случае многих топлив использование в присадке к этим топливам третьего компонента, влекущего за собой дополнительные денежные расходы, необязательно.
Можно утверждать, что азотосодержащие соединения, соответствующие изобретению, являются чрезвычайно эффективными в отношении ингибирования роста кристаллов парафина. Обычно по мере того как дистиллятное топливо охлаждается, кристаллизуются алканы с нормальной углеродной цепью, содержащие примерно 14-32 атомов углерода, причем в первую очередь кристаллизуются алканы с более длинной молекулярной цепью, обычно содержащей максимум примерно 20-22 атома углерода. Как было обнаружено, аз- отосодержащие соединения являются чрезвычайно эффективными в отношении регулирования роста общей массы алкановых парафинов, но они являются малоэффективными в отношении регулирования начальной стадии осаждения парафина.
Хотя оптимальные характеристики полимера будут различными для различных топлив, желательно, чтобы этиленовый-винилацетатный сополимер содержал 10-40 мас. еще более желательно 10-35 мас. и самое желательное 10-20 мас. винилацетата; чтобы он имел среднечисловой молекулярный вес (Мn), измеренный методом осмометрии в паровой фазе, в пределах примерно от 1000 до 30000, предпочтительно 1500 до 7000, наиболее предпочтительно от 1500 до 5500, и самое предпочтительное от 2500 до 5500; и чтобы он имел степень разветвления молекулярной цепи в пределах от 1 до 20, и предпочтительно от 2 до 12.
Степень разветвления представляет собой число метильных групп (иных чем группы от винилацетата), в молекуле полимера, на 100 метиленовых групп, при определении их по спектру протонно-ядерного магнитного резонанса, с использованием, например, спектрометра Первин-Эльмера R-34, и с использованием 20% -ного (вес/вес) раствора ортодихлорбензола при 100оС; действие спектрометра осуществляется при 220 Мгц в режиме незатухающей волны.
Хотя степень разветвления полимерной цепи может изменяться в указанных пределах, было установлено, что наиболее важной характеристикой сополимера является содержание в нем винилацетата. Было обнаружено, что использование этиленовых-винилацетатных сополимеров различной степени растворимости, которая обусловлена структурой полимера, особенно с содержанием винилацетата вне указанного предела, может привести в результате к тому, что топливо будет иметь нежелательные характеристики текучести и фильтруемости.
Авторами изобретения было обнаружено также, что взаимосвязанные пропорции азотосодержащего соединения и этиленового-винилацетатного сополимера, имеют очень важное значение для достижения улучшенных характеристик текучести и фильтруемости. Было определено, что должно использоваться (в расчете от общего массового количества присадки в топливе) не менее 25% предпочтительно не менее 50 мас. азотосодержащего соединения, причем наиболее желательно 25-90 мас. предпочтительно 50-95 мас. и более предпочтительно 60-90 мас. и особенно предпочтительно 60-80 мас. и остальная часть баланса (от 100%) должна приходиться на этиленовый/винилацетатный сополимер.
Системы присадок, соответствующие изобретению, обычно используются в виде концентратов смеси азотосодержащего соединения и этилен-винилацетатного сополимера в нефтетопливе (или масле) или каком-либо другом подходящем инертном растворителе для ввода в общую массу дистиллятного топлива. Эти концентраты при желании могут содержать и другие присадки. Концентраты, содержащие 3-90 мас. предпочтительно 3-60 мас. и наиболее предпочтительно 10-50 мас. присадки в нефтетопливе (масле) или другом растворителе, также охватываются сферой действия настоящего изобретения.
Изобретение далее иллюстрируется на примерах, которые не следует, однако, рассматривать как ограничение сферы действия изобретения. В этих примерах все части являются весовыми, за исключением случаев, где оговаривается особо.
В нижеследующих примерах оценку характеристик топлива осуществляли путем испытания дистиллята на текучесть (Испытание ДОТ); это испытание осуществлялось при медленном охлаждении топлива и показало довольно высокую точность по сравнению с испытанием во внелабораторных условиях.
Испытание ДОТ.
Испытание дистиллята на повышенную текучесть осуществляется с медленным охлаждением с тем, чтобы установить взаимосвязь с перекачкой печного топлива из хранилища. Низкотемпературные характеристики текучести описанных топлив, содержащих присадки, определяются путем испытания с медленным охлаждением потока следующим образом.
Топливо в количестве 300 мл охлаждают с линейной скоростью 1оC/ч до заданной температуры испытания и затем эту температуру держат постоянной. По прошествии 2 ч выдержки заданной температуры испытания поверхностный слой удаляют путем отсасывания с тем, чтобы не допустить влияние на ход испытания чрезмерно больших кристаллов парафина, которые имеют тенденцию образовываться на границе раздела нефтепродукт/воздух в процессе охлаждения. Парафин, который осаждается в бутыли, диспергируется при слабом перемешивании, и затем вводится система фильтра CF PP, как описано ниже. Создается вакуум 300 мм вод. ст. и через этот фильтр пропускают 200 мл топлива, которое собирается в градуированном приемнике. Регистрируется либо показатель "ПРОХОЖДЕНИЕ", если 200 мл этого топлива проходит через фильтр с заданным размером отверстий в течение 60 с и собирается в приемнике, либо показатель "НЕПРОХОЖДЕНИЕ", если фильтр становится забитым и скорость потока топлива слишком маленькая.
Используются системы фильтрующих сеток с размерами отверстий 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 150, 200, 250, 350 меш (соответственно 0,84; 0,59; 0,42; 0,25; 0,177; 0,149; 0,125; 0,105; 0,074; 0,06; 0,04 мм), с целью определения минимального размера отверстия, через которое будет проходить содержащее парафин топливо.
Чем меньше размер кристаллов парафина и следовательно размер отверстия сетки фильтра, тем выше эффективность действия присадки, повышающей текучесть топлива. Следует отметить, что никакие два топлива не дадут абсолютно одинаковых результатов испытания при обработке одинаковым количеством одинаковой присадки, повышающей текучесть и следовательно, фактические пределы показателей обработки присадками будут несколько различаться от топлива к топливу.
"Азотистое соединение А"
Амид(диалкиламмониевая соль), являющаяся продуктом реакции одного моля фталевого ангидрида с двумя молями вторичного ди (гидрированного) амина говяжьего жира.
Амид(диалкиламмониевая соль), являющаяся продуктом реакции одного моля фталевого ангидрида с двумя молями вторичного ди (гидрированного) амина говяжьего жира.
"Полимер EVA 1".
Данный полимер представляет собой этиленовый-винилацетатный сополимер со среднечисловым молекулярным весом "М 3400" V.P.O.", с содержанием винилацетата 17 мас. и со степенью разветвления 8,0, то есть 8 оканчивающихся метилом алкильных боковых цепей, иных чем винилацетат, на 100 метиленовых групп.
Характеристики топлив, использующихся в следующих примерах приведены в табл. 1.
П р и м е р 1. Топливо 1 анализируют при осуществлении испытания ДОТ с использованием улучшающей текучесть присадки, состоящей из 75 мас. азотистого соединения А и 25 мас. полимера EVA 1. Результаты, полученные при -12оС, приводятся ниже:
COLUMNS(2), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER
Концентрация присадки в топливе 100 ч/млн 150 ч/млн 200 ч/млн, Минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое прошло топливо 80 меш (0,177 мм) 350 меш (0,04 мм) 350 меш (0,04 мм)
П р и м е р 2. Данный пример осуществляется таким же образом, как и пример 1, но с использованием топлива 2: получаются следующие результаты:
COLUMNS(2), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER
Концентрация присадки в топливе 50 ч/млн 150 ч/млн 200 ч/млн, Минимальный размер отверстия, через которое прошло топливо 40 меш (0,42 мм) 200 меш (0,074 мм) 250 меш (0,06 мм)
П р и м е р 3 (сопоставительный). С целью сопоставления проводят испытание таким же образом, как и в примере 1, с использованием обычной улучшающей текучесть присадки, описанной в примере 1, включающей полимер 1, описанный в патенте США N 4211534. Эта присадка, улучшающая текучесть, представляет собой полимерную смесь, включающую примерно 75 мас. ингибитора роста кристаллов парафина и примерно 25 мас. инициатора зарождения кристаллов, причем оба соединения являются этиленвинилацетатным полимером, далее называемым полимером 15. Данные приведены ниже.
COLUMNS(2), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER
Концентрация присадки в топливе 100 ч/млн 150 ч/млн 200 ч/млн, Минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое прошло топливо 80 меш (0,177 мм) 350 меш (0,04 мм) 350 меш (0,04 мм)
П р и м е р 2. Данный пример осуществляется таким же образом, как и пример 1, но с использованием топлива 2: получаются следующие результаты:
COLUMNS(2), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER
Концентрация присадки в топливе 50 ч/млн 150 ч/млн 200 ч/млн, Минимальный размер отверстия, через которое прошло топливо 40 меш (0,42 мм) 200 меш (0,074 мм) 250 меш (0,06 мм)
П р и м е р 3 (сопоставительный). С целью сопоставления проводят испытание таким же образом, как и в примере 1, с использованием обычной улучшающей текучесть присадки, описанной в примере 1, включающей полимер 1, описанный в патенте США N 4211534. Эта присадка, улучшающая текучесть, представляет собой полимерную смесь, включающую примерно 75 мас. ингибитора роста кристаллов парафина и примерно 25 мас. инициатора зарождения кристаллов, причем оба соединения являются этиленвинилацетатным полимером, далее называемым полимером 15. Данные приведены ниже.
COLUMNS(3), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER, CENTER
Масса частей присадки, Минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое прошло топливо, +
100 150 200, Топливо 1 40 (0,42 мм) 100 меш (0,149 мм) 120 меш (0,125 мм), Топливо 2 30 мм (0,59 мм) 40 (0,42 мм) 80 (0,177 мм)
П р и м е р 4. (а) Осуществляют испытание таким же образом, как описано в примере 2 с топливом 2 и с использованием улучшающей текучесть присадки, состоящей из 100 мас.ч. азотистого соединения А и 25 мас.ч. полимера EVA 1. В топливо вводится 125 ч/млн данной присадки и минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое проходит топливо, составляет 200 меш (0,074 мм).
CENTER, CENTER, CENTER
Масса частей присадки, Минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое прошло топливо, +
100 150 200, Топливо 1 40 (0,42 мм) 100 меш (0,149 мм) 120 меш (0,125 мм), Топливо 2 30 мм (0,59 мм) 40 (0,42 мм) 80 (0,177 мм)
П р и м е р 4. (а) Осуществляют испытание таким же образом, как описано в примере 2 с топливом 2 и с использованием улучшающей текучесть присадки, состоящей из 100 мас.ч. азотистого соединения А и 25 мас.ч. полимера EVA 1. В топливо вводится 125 ч/млн данной присадки и минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое проходит топливо, составляет 200 меш (0,074 мм).
(б) Осуществляют испытание таким же образом, как описано в примере 4 (а), с тем исключением, что в композицию, описанную в примере 4 (а) вводят 25 ч этилен-винилацетатного сополимера с Мn=2000, содеращего 36% винилацетата, в результате чего получается трехкомпонентная система присадки. Минимальный размер отверстия сетки фильтра, через которое прошло топливо, составляет 120 меш (0,125 мм). Это говорит об отрицательном эффекте введения указанных компонентов в двухкомпонентную систему, соответствующую изобретению.
П р и м е р 5. Осуществляют испытание DОТ таким же образом, как описано в примере 1, с использованием топлива 3. Во всех случаях испытания температура составляет -12оС и используется повышающая текучесть присадка, состоящая из 75 ч. /млн азотистого соединения А, описанного в примере 1, и 25 ч./млн различных этилен-винилацетатных сополимеров (EVA), приведенных в следующей табл. 2. Результаты приведены в табл. 2. Цель испытания, описанного в данном примере, состоит в том, чтобы продемонстрировать важность определенной категории этиленовых-винилацетатных сополимеров.
П р и м е р 6. Сопоставляют полезные эффекты присадочной смеси, содержащей 3 мас.ч. азотистого соединения А и 1 мас.ч. полимера EVA 1 при различных концентрациях присадки, со следующими соединениями:
(i) Полимер 15 В
(ii) Полимер EVA 1 как таковой С
(iii) Полимер EVA 8 из табл. 1 D
Результаты испытания DОТ, проводимого на топливе 1 при -12оС, показаны на фиг. 1. На этой фиг. 1 композиция, соответствующая изобретению, представлена кривой А, кривые, имеющие другие обозначения, соответствуют табл. 2.
(i) Полимер 15 В
(ii) Полимер EVA 1 как таковой С
(iii) Полимер EVA 8 из табл. 1 D
Результаты испытания DОТ, проводимого на топливе 1 при -12оС, показаны на фиг. 1. На этой фиг. 1 композиция, соответствующая изобретению, представлена кривой А, кривые, имеющие другие обозначения, соответствуют табл. 2.
П р и м е р ы 7 и 8. Осуществляют сопоставительное испытание таким же образом, как в примере 6 на топливах 2 и 3; результаты испытания приведены соответственно на фиг. 2 и 3.
П р и м е р 9. Приготавливают смеси различных пропорций азотистого соединения А и полимера EVA 1 и проводят испытание их на топливе 1 (испытание DОТ) при -12оС с введением в топливо присадок в количестве 200 ч./млн и 125 ч. /млн. Результаты сопоставляются с данными, полученными для аналогичной присадочной смеси, но содержащей полимер EVA 8 из табл. 2. Результаты представлены на фиг. 4, причем верхняя кривая на фиг. 4 соответствует введению присадки в топливо в количестве 200 ч./млн, а нижняя введению присадки в количестве 125 ч. /млн. На каждом графике кривая Е соответствует композиции присадки, охватываемой настоящим изобретением, а кривая F соответствует композиции, содержащей полимер EVA 8 (из табл. 2) вместо полимера EVA 1.
П р и м е р ы 10 и 11. Испытание осуществляют таким же образом, как и в примере 9, на топливах 2 и 3. Полученные результаты представлены соответственно на фиг. 5 и 6.
В следующих примерах определяют реакцию нефтетоплива на вводимые присадки путем испытания на забивание фильтра при низких температурах (С F РРТ), которое осуществляется таким же образом, как подробно описано в публикации "Journal of the Institute of Petroleum", том. 52, N 510, 1966, стр. 173-185. Целью испытания является установление взаимосвязи текучести при низкой температуре среднего дистиллятного топлива в европейских автоматических дизелях.
Пробу каждого нефтетоплива в количестве 40 мл охлаждают в бане, поддерживаемой при температуре примерно -34оС для нелинейного охлаждения этой пробы со скоростью 1оС/мин. Периодически (при каждом перепаде температуры в 1оС, начиная от температуры по меньшей мере на 2оС выше точки помутнения) охлажденное нефтетопливо испытывают на способность его протекать через сетку с мелкими отверстиями в предварительно заданный период. Для этого используется испытательное устройство, представляющее собой пипетку, к нижнему концу которой подсоединена перевернутая воронка, которая устанавливается ниже поверхности нефтетоплива, подвергаемого испытанию. На всю поверхность входного отверстия воронки натянута сетка размером отверстий 350 меш (0,04 мм), диаметр которой составляет 12 мм. В каждом пеиродическом испытании сначала создается вакуум в верхнем конце пипетки, в результате чего нефтетопливо проходит через сетку вверх, попадая в пипетку до отметки, показывающей 20 мл топлива. После каждого последующего прохождения нефтетопливо тотчас же возвращается в трубку CFPP. Испытание повторяют при каждом перепаде температуры 1оС до тех пор, пока топливо не сможет заполнить пипетку в течение 60 с. Эта температура будет фиксироваться как температура CFPP. Разница между температурой CFPP топлива, не содержащего присадку, и того же самого топлива, содержащего присадку, фиксируется как понижение температуры начала текучести за счет присадки. Более эффективная повышающая текучесть присадка дает большее снижение температуры CFPP при одинаковой концентрации этой присадки.
Пр и м е р 12. Определяются характеристики CFPP топлива 1, содержащего указанные ниже присадки в различных концентрациях. Результаты представлены в виде кривых на фиг. 7.
COLUMNS(2), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER
Присадка (i) Азотистое соединение А (ii) Полимер EVA 8 из табл. 2 (iii) Полимер EVA I (iv) Полимер 15 (V) 3 части азотистого соединения А и 1 часть полимера EVA I, Кривая G H I J K
П р и м е р ы 13 и 14. Испытание проводят таким же образом, как и в примере 12, на топливах 2 и 3. Результаты представлены на фиг. 8 и 9 соответственно.
CENTER, CENTER
Присадка (i) Азотистое соединение А (ii) Полимер EVA 8 из табл. 2 (iii) Полимер EVA I (iv) Полимер 15 (V) 3 части азотистого соединения А и 1 часть полимера EVA I, Кривая G H I J K
П р и м е р ы 13 и 14. Испытание проводят таким же образом, как и в примере 12, на топливах 2 и 3. Результаты представлены на фиг. 8 и 9 соответственно.
П р и м е р 15. Определяют характеристики CFPP топлива 1, содержащего соответственно 50 ч./млн и 100 ч./млн смесей азотистого соединения А с полимером EVA I, взятых в различных пропорциях, результаты представлены на фиг. 10.
П р и м е р 16. Испытание осуществляют таким же образом, как и в примере 15, на топливах 2 и 3; результаты испытания представлены соответственно на фиг. 11 и 12.
П р и м е р 17. Другие комбинации присадки, соответствующей изобретению, испытывают на топливах 4 и 5, которые имеют характеристики, приведенные в табл. 3.
Характеристики присадок определяются в испытании, разработанном для анализа низкотемпературных свойств дизельных топлив; в этом испытании проба топлива доводится до заданной температуры испытания путем охлаждения ее со скоростью 2оС/ч и оценивается ее фильтруемость при данной температуре путем определения, проходит ли топливо через сетку размером отверстия 350 меш (0,04 мм) в условиях вакуума 6 дюймов рт.ст. (152 мм рт.ст.) в пределах 60 с. Если да, то топливо рассматривается как прошедшее фильтр.
Этиленовые-винилацетатные сополимеры, используемые в данном примере, имеют характеристики, приведенные в табл. 4.
Смеси азотистого соединения А с различными количествами этиленвинилацетатных сополимеров 9-14 испытывают на топливах 4 и 5: Количество присадки, необходимое для прохождения топлива через фильтрующую сетку в данном испытании, фиксировано на рисунках 13 и 14 соответственно. Меньшее количество присадки показывает лучший эффект действия этой присадки.
Номер каждой кривой относится к номеру, присвоенному этилен-винилацетатному сополимеру, как указано в табл. 4. В следующих двух примерах используется топливо 7, имеющее следующие характеристики: Точка помутнения, оС -2 Точка появления парафина, оС -6 Дистилляция (АСТМ D-86), оС Точка начала кипения 164 20% 212 50% 262 90% 333 Точка конца кипения 370 Ароматика (% об/об) 28
П р и м е р 18. Два резервуара емкостью по 3 м3 с топливом 7 охлаждают в атмосферных услових до -14оС и после выдержки при охлаждении пробу этого топлива в количестве 300 мл испытывают на характеристики текучести при низкой температуре как и в испытании DОТ. Резервуары с топливом затем медленно нагревают до температуры выше точки появления парафина топлива, после чего их снова охлаждaют cо скоростью 0,5оС/ч до температуры -14оС. Затем топливо отсасывается из резервуаров и проходит через систему фильтрующих сеток для определения минимального размера отверстия, через которое может проходить парафинистое топливо.
П р и м е р 18. Два резервуара емкостью по 3 м3 с топливом 7 охлаждают в атмосферных услових до -14оС и после выдержки при охлаждении пробу этого топлива в количестве 300 мл испытывают на характеристики текучести при низкой температуре как и в испытании DОТ. Резервуары с топливом затем медленно нагревают до температуры выше точки появления парафина топлива, после чего их снова охлаждaют cо скоростью 0,5оС/ч до температуры -14оС. Затем топливо отсасывается из резервуаров и проходит через систему фильтрующих сеток для определения минимального размера отверстия, через которое может проходить парафинистое топливо.
Топливо, находящееся в одном резервуаре, содержащее 135 ч./млн полимера 15, проходит лишь через сетку размером отверстий 30 меш (0,59 мм), в то время как топливo, находящееся в другом резервуаре, содержащее 135 ч./млн смеси 4 ч. aзотистого соединения А и 1 ч. полимера EVA 1, проходит через сетку размером отверстий 100 меш (0,149 мм).
П р и м е р 19. В данном примере проводят одновременное испытание топлива 7 из четырех резервуаров емкостью по 25 м3. По прошествии трехнедельной выдержки топлива в естественных условиях охлаждения при -14оС (включая естественные температурные колебания) топливо откачивают из резервуаров и пропускают через систему сеток, фиксируют сетку с минимальным размером отверстий, через которое проходит топливо. Получаются следующие результаты:
COLUMNS(3), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER, CENTER
Доза вводимой присадки, ч./млн, Присадка, Cетка, через которую проходит топливо
70 70 135 135, Полимер 15 4 части aзотистого соединения А и 1 часть полимера EVA 1 Полимер 15 4 части aзотистого соединения А и 1 часть полимера EVA 1, 30 меш (0,59 мм) 40 меш (0,42) 30 меш (0,59 мм) 100 меш (0,149 мм)
COLUMNS(3), DIMENSION(IN), HGUTTER(.056), VGUTTER(.056), KEEP(OFF)
CENTER, CENTER, CENTER
Доза вводимой присадки, ч./млн, Присадка, Cетка, через которую проходит топливо
70 70 135 135, Полимер 15 4 части aзотистого соединения А и 1 часть полимера EVA 1 Полимер 15 4 части aзотистого соединения А и 1 часть полимера EVA 1, 30 меш (0,59 мм) 40 меш (0,42) 30 меш (0,59 мм) 100 меш (0,149 мм)
Claims (1)
- ДИСТИЛЛЯТНОЕ ТОПЛИВО на основе нефтяных фракций, выкипающих в интервале 120 500oС, содержащее 0,005 0,5 мас. смеси присадок, улучшающих текучесть и фильтруемость топлива, состоящей из 25 95 мас. маслорастворимого азотсодержащего соединения, являющегося ингибитором роста кристаллов парафина, с числом атомов углерода 30 300 и 5 75 мас. этиленвинилацетатного сополимера, содержащего 13,5 36 мас. винилацетата и имеющего среднюю мол.м. 1000 6250 со степенью разветвления молекулярной цепи в пределах 2 10 алкилметильных групп на 100 метиленовых групп, определяемых с помощью спектра ядерного магнитного резонанса, отличающееся тем, что в качестве азотсодержащего соединения топливо содержит амид/диалкиламмониевую соль, являющуюся продуктом реакции алифатической C4-дикарбоновой кислоты или фталевой кислоты, или их ангидридов с вторичным амином, имеющим две C14 C24-группы.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB8110082 | 1981-03-31 | ||
GB8110082 | 1981-03-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017794C1 true RU2017794C1 (ru) | 1994-08-15 |
Family
ID=10520807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823413952A RU2017794C1 (ru) | 1981-03-31 | 1982-03-30 | Дистиллятное топливо |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0061894B1 (ru) |
JP (2) | JPS581792A (ru) |
AT (1) | ATE15496T1 (ru) |
AU (1) | AU547501B2 (ru) |
BG (1) | BG60057A3 (ru) |
CA (1) | CA1182641A (ru) |
CS (1) | CS275637B6 (ru) |
DD (1) | DD208170A5 (ru) |
DE (1) | DE3266117D1 (ru) |
GB (1) | GB2095698A (ru) |
HU (1) | HU199552B (ru) |
IN (1) | IN158487B (ru) |
MX (2) | MX172089B (ru) |
PL (1) | PL129941B1 (ru) |
RU (1) | RU2017794C1 (ru) |
SG (1) | SG58888G (ru) |
YU (1) | YU45106B (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2529426C2 (ru) * | 2009-02-09 | 2014-09-27 | Инноспек Лимитед | Усовершенствование, относящееся к топливу |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ATE19648T1 (de) * | 1982-09-16 | 1986-05-15 | Exxon Research Engineering Co | Zusatzkonzentrate fuer destillatkraftstoffe. |
GB8300016D0 (en) * | 1983-01-04 | 1983-02-09 | Exxon Research Engineering Co | Middle distillate compositions |
JPS60166389A (ja) * | 1984-02-09 | 1985-08-29 | Nippon Oil & Fats Co Ltd | 燃料油用流動性向上剤 |
EP0153177B1 (en) * | 1984-02-21 | 1991-11-06 | Exxon Research And Engineering Company | Middle distillate compositions with improved low temperature properties |
US4569679A (en) * | 1984-03-12 | 1986-02-11 | Exxon Research & Engineering Co. | Additive concentrates for distillate fuels |
DE3583759D1 (de) * | 1984-03-22 | 1991-09-19 | Exxon Research Engineering Co | Mitteldestillate zusammensetzungen mit fliesseigenschaften in der kaelte. |
GB8510719D0 (en) * | 1985-04-26 | 1985-06-05 | Exxon Chemical Patents Inc | Fuel compositions |
EP0203812A1 (en) * | 1985-05-28 | 1986-12-03 | Exxon Research And Engineering Company | Middle distillate fuel flow improver composition |
JPS6270488A (ja) * | 1985-09-24 | 1987-03-31 | Mitsubishi Petrochem Co Ltd | 燃料油添加剤および流動性の改善された燃料油 |
WO1988002393A2 (en) * | 1986-09-24 | 1988-04-07 | Exxon Chemical Patents, Inc. | Improved fuel additives |
GB2197877A (en) * | 1986-10-07 | 1988-06-02 | Exxon Chemical Patents Inc | Additives for wax containing distillated fuel |
GB2197878A (en) * | 1986-10-07 | 1988-06-02 | Exxon Chemical Patents Inc | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size |
EP0261959B1 (en) * | 1986-09-24 | 1995-07-12 | Exxon Chemical Patents Inc. | Improved fuel additives |
IN172275B (ru) * | 1986-09-24 | 1993-05-29 | Exxon Chemical Patents Inc | |
EP0261958A3 (en) * | 1986-09-24 | 1988-06-15 | Exxon Chemical Patents Inc. | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size |
US5814110A (en) * | 1986-09-24 | 1998-09-29 | Exxon Chemical Patents Inc. | Chemical compositions and use as fuel additives |
GB2208517B (en) * | 1986-09-24 | 1990-10-03 | Exxon Chemical Patents Inc | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size |
IN173485B (ru) * | 1986-09-24 | 1994-05-21 | Exxon Chemical Patents Inc | |
GB9200694D0 (en) * | 1992-01-14 | 1992-03-11 | Exxon Chemical Patents Inc | Additives and fuel compositions |
DE4237662A1 (de) * | 1992-11-07 | 1994-05-11 | Basf Ag | Erdölmitteldestillatzusammensetzungen |
ES2183073T5 (es) * | 1997-01-07 | 2007-10-16 | Clariant Produkte (Deutschland) Gmbh | Mejoramiento de la fluidez de aceites minerales y destilados de aceites minerales mediando utilizacion de resinas de alquil-fenoles y aldehidos. |
DE19739271A1 (de) * | 1997-09-08 | 1999-03-11 | Clariant Gmbh | Additiv zur Verbesserung der Fließfähigkeit von Mineralölen und Mineralöldestillaten |
GB9818210D0 (en) * | 1998-08-20 | 1998-10-14 | Exxon Chemical Patents Inc | Oil additives and compositions |
DE50011064D1 (de) | 2000-01-11 | 2005-10-06 | Clariant Gmbh | Mehrfunktionelles Additiv für Brennstofföle |
CA2431749C (en) | 2002-07-09 | 2010-12-14 | Clariant Gmbh | Oxidation-stabilized lubricant additives for highly desulfurized fuel oils |
KR100990625B1 (ko) | 2002-07-09 | 2010-10-29 | 클라리안트 프로두크테 (도이칠란트) 게엠베하 | 식물성 또는 동물성 기원의 연료 오일용 냉류 개선제 |
DE10333043A1 (de) | 2003-07-21 | 2005-03-10 | Clariant Gmbh | Brennstofföladditive und additivierte Brennstofföle mit verbesserten Kälteeigenschaften |
DE102004014080A1 (de) * | 2004-03-23 | 2005-10-13 | Peter Dr. Wilharm | Nukleierungsmittel auf der Basis von hyperverzweigten Polymeren |
DE102005035277B4 (de) | 2005-07-28 | 2007-10-11 | Clariant Produkte (Deutschland) Gmbh | Mineralöle mit verbesserter Leitfähigkeit und Kältefließfähigkeit |
DE102005035276B4 (de) | 2005-07-28 | 2007-10-11 | Clariant Produkte (Deutschland) Gmbh | Mineralöle mit verbesserter Leitfähigkeit und Kältefließfähigkeit |
DE102005035275B4 (de) | 2005-07-28 | 2007-10-11 | Clariant Produkte (Deutschland) Gmbh | Mineralöle mit verbesserter Leitfähigkeit und Kältefließfähigkeit |
DE102005045134B4 (de) | 2005-09-22 | 2010-12-30 | Clariant Produkte (Deutschland) Gmbh | Alkylphenol-Aldehydharze, diese enthaltende Zusammensetzungen zu Verbesserung der Kältefließfähigkeit und Schmierfähigkeit von Brennstoffölen sowie deren Verwendung |
GB2435884A (en) * | 2006-03-09 | 2007-09-12 | Infineum Int Ltd | Ethylene/vinyl ester and phenolic resin fuel additive package |
EP2230226B1 (en) | 2009-03-18 | 2017-01-18 | Infineum International Limited | Additives for fuel oils |
EP3885424A1 (de) | 2020-03-24 | 2021-09-29 | Clariant International Ltd | Zusammensetzungen und verfahren zur dispergierung von paraffinen in schwefelarmen brennstoffölen |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3961916A (en) * | 1972-02-08 | 1976-06-08 | Exxon Research And Engineering Company | Middle distillate compositions with improved filterability and process therefor |
US3850587A (en) * | 1973-11-29 | 1974-11-26 | Chevron Res | Low-temperature flow improves in fuels |
US3982909A (en) * | 1975-02-13 | 1976-09-28 | Exxon Research And Engineering Company | Nitrogen-containing cold flow improvers for middle distillates |
US4147520A (en) * | 1977-03-16 | 1979-04-03 | Exxon Research & Engineering Co. | Combinations of oil-soluble aliphatic copolymers with nitrogen derivatives of hydrocarbon substituted succinic acids are flow improvers for middle distillate fuel oils |
BE858666A (fr) * | 1977-09-13 | 1978-03-13 | Exxon Research Engineering Co | Combinaisons de polymeres convenant dans des huiles d'hydrocarbures pour ameliorer les proprietes d'ecoulement aux basses temperatures |
NL188414C (nl) * | 1978-05-25 | 1992-06-16 | Exxon Research Engineering Co | Toevoegselcombinatie voor destillaatbrandstofolien, brandstofsamenstelling. |
-
1982
- 1982-03-24 DE DE8282301556T patent/DE3266117D1/de not_active Expired
- 1982-03-24 AT AT82301556T patent/ATE15496T1/de not_active IP Right Cessation
- 1982-03-24 GB GB8208629A patent/GB2095698A/en not_active Withdrawn
- 1982-03-24 EP EP82301556A patent/EP0061894B1/en not_active Expired
- 1982-03-26 MX MX016348A patent/MX172089B/es unknown
- 1982-03-26 MX MX192003A patent/MX160804A/es unknown
- 1982-03-30 AU AU82183/82A patent/AU547501B2/en not_active Ceased
- 1982-03-30 CS CS822251A patent/CS275637B6/cs unknown
- 1982-03-30 CA CA000399828A patent/CA1182641A/en not_active Expired
- 1982-03-30 RU SU823413952A patent/RU2017794C1/ru active
- 1982-03-30 DD DD82238566A patent/DD208170A5/de not_active IP Right Cessation
- 1982-03-30 PL PL1982235709A patent/PL129941B1/pl unknown
- 1982-03-31 YU YU700/82A patent/YU45106B/xx unknown
- 1982-03-31 JP JP57053631A patent/JPS581792A/ja active Granted
- 1982-03-31 HU HU82988A patent/HU199552B/hu not_active IP Right Cessation
- 1982-03-31 BG BG56042A patent/BG60057A3/xx unknown
- 1982-05-27 IN IN403/DEL/82A patent/IN158487B/en unknown
-
1988
- 1988-09-09 SG SG588/88A patent/SG58888G/en unknown
-
1990
- 1990-04-11 JP JP2096139A patent/JPH02289686A/ja active Granted
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент США N 4211534, 44-62, 1980. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2529426C2 (ru) * | 2009-02-09 | 2014-09-27 | Инноспек Лимитед | Усовершенствование, относящееся к топливу |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0061894B1 (en) | 1985-09-11 |
GB2095698A (en) | 1982-10-06 |
DE3266117D1 (en) | 1985-10-17 |
JPH0258318B2 (ru) | 1990-12-07 |
YU70082A (en) | 1985-03-20 |
ATE15496T1 (de) | 1985-09-15 |
JPH0353355B2 (ru) | 1991-08-14 |
JPH02289686A (ja) | 1990-11-29 |
HU199552B (en) | 1990-02-28 |
MX160804A (es) | 1990-05-25 |
IN158487B (ru) | 1986-11-22 |
BG60057A3 (en) | 1993-08-16 |
EP0061894A2 (en) | 1982-10-06 |
AU8218382A (en) | 1982-10-07 |
YU45106B (en) | 1992-03-10 |
CA1182641A (en) | 1985-02-19 |
PL235709A1 (ru) | 1982-10-25 |
PL129941B1 (en) | 1984-06-30 |
CS8202251A2 (en) | 1991-04-11 |
CS275637B6 (en) | 1992-03-18 |
JPS581792A (ja) | 1983-01-07 |
DD208170A5 (de) | 1984-03-28 |
MX172089B (es) | 1993-12-02 |
EP0061894A3 (en) | 1983-01-19 |
SG58888G (en) | 1989-03-10 |
AU547501B2 (en) | 1985-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017794C1 (ru) | Дистиллятное топливо | |
FI84493C (fi) | Mellandestillatfoereningar med foerbaettrade kallrinningsegenskaper. | |
EP0261959B1 (en) | Improved fuel additives | |
RU2014348C1 (ru) | Дистиллятное топливо | |
FI84623C (fi) | Anvaendning av fumaratesterpolymerer som tillsatsmedel till destillerade braensle och petroleumdestillaten skaped av dessa komponenter. | |
US5441545A (en) | Middle distillate compositions with improved low temperature properties | |
JP2556878B2 (ja) | 燃料油組成物 | |
RU2014347C1 (ru) | Топливная композиция | |
JPH01158096A (ja) | 燃料油添加剤 | |
US4481013A (en) | Two component flow improver additive for middle distillate fuel oils | |
KR960014926B1 (ko) | 연료 조성물 | |
KR100364561B1 (ko) | 연료유조성물 | |
RU2101276C1 (ru) | Производные амидов или солей аминов фталевой кислоты, дистиллятное легкое топливо и концентрат | |
NO172186B (no) | Sammensetning, dens anvendelse som vokskrystallmodifiserende middel i en drivstoffolje, samt konsentrat for tilsetning til en slik olje | |
EP0255345B1 (en) | Liquid fuel compositions | |
NO175306B (no) | Forbindelser, deres anvendelse som brennstoffadditiver samt destillatbrennstoffer og additivkonsentrater inneholdende forbindelsene | |
EP0261958A2 (en) | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size | |
AU611862B2 (en) | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size | |
CS276122B6 (en) | Concentrate of additives for the improvement fluidity properties and filterability of medium boiling fuel oils | |
JPH0473473B2 (ru) | ||
GB2197878A (en) | Middle distillate compositions with reduced wax crystal size | |
WO1988002393A2 (en) | Improved fuel additives |