RU2016144143A - Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2016144143A
RU2016144143A RU2016144143A RU2016144143A RU2016144143A RU 2016144143 A RU2016144143 A RU 2016144143A RU 2016144143 A RU2016144143 A RU 2016144143A RU 2016144143 A RU2016144143 A RU 2016144143A RU 2016144143 A RU2016144143 A RU 2016144143A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
volume
frequency
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
RU2016144143A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2660489C2 (ru
RU2016144143A3 (ru
Inventor
Юкинобу ИТО
Юкими МИДЗУНО
Original Assignee
Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ниссан Мотор Ко., Лтд. filed Critical Ниссан Мотор Ко., Лтд.
Publication of RU2016144143A publication Critical patent/RU2016144143A/ru
Publication of RU2016144143A3 publication Critical patent/RU2016144143A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2660489C2 publication Critical patent/RU2660489C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/28—Interface circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • F02D41/182—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow for the control of a fuel injection device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/222—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F15/00—Details of, or accessories for, apparatus of groups G01F1/00 - G01F13/00 insofar as such details or appliances are not adapted to particular types of such apparatus
    • G01F15/06—Indicating or recording devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/28—Interface circuits
    • F02D2041/286—Interface circuits comprising means for signal processing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Claims (16)

1. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания, содержащее:
расходомер воздуха, обеспеченный во впускном канале; и
контроллер двигателя, который управляет объемом впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания согласно объему всасываемого воздуха, который определяется посредством расходомера воздуха, при этом:
расходомер воздуха выполнен с возможностью выводить положительный объем воздуха, который протекает в прямом направлении, и отрицательный объем воздуха, который протекает в противоположном направлении в качестве частотного сигнала, имеющего предварительно определенные признаки, так что частота увеличивается в соответствии с увеличениями абсолютной величины положительного объема воздуха, и частота уменьшается в соответствии с увеличениями абсолютного значения отрицательного объема воздуха, и
контроллер двигателя имеет таблицу преобразования для преобразования частотного сигнала в объем воздуха, и в этой таблице, положительный объем воздуха назначается в качестве фиктивного вывода в частотной области, которая ниже предварительно определенной частоты, которая соответствует отрицательному объему воздуха.
2. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором положительный объем воздуха, который становится фиктивным выводом, задается таким образом, чтобы соответствовать объему впрыска топлива, который равен или больше предела пропуска зажигания двигателя внутреннего сгорания во время холостого хода.
3. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 1 или 2, в котором расходомер воздуха представляет собой расходомер воздуха на основе тепловых лучей и как единое целое содержит процессор сигналов, который выводит объем воздуха в качестве частотного сигнала.
4. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 1 или 2, в котором частотная область задается равной частоте, которая ниже предварительно определенного частотного диапазона, который соответствует диапазону определения объема воздуха, который используется в обычных ситуациях.
5. Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 3, в котором частотная область задается равной частоте, которая ниже предварительно определенного частотного диапазона, который соответствует диапазону определения объема воздуха, который используется в обычных ситуациях.
6. Способ управления для двигателя внутреннего сгорания, содержащий этапы, на которых:
определяют, как положительный объем воздуха, который протекает в прямом направлении, так и отрицательный объем воздуха, который протекает в противоположном направлении, посредством расходомера воздуха, обеспеченного во впускном канале;
выводят объем воздуха, который определен после преобразования в частотный сигнал, имеющий предварительно определенные признаки, так что частота увеличивается в соответствии с увеличениями абсолютной величины положительного объема воздуха, и частота уменьшается в соответствии с увеличениями абсолютного значения отрицательного объема воздуха;
преобразуют частотный сигнал в объем воздуха на стороне контроллера двигателя и выводят положительный объем воздуха в качестве фиктивного вывода относительно частотного сигнала ниже предварительно определенной частоты, которая соответствует отрицательному объему воздуха; и
управляют объемом впрыска топлива на основе объема воздуха.
7. Способ управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 6, в котором выполняют преобразование частотного сигнала в объем воздуха с использованием предварительно определенной таблицы, и таблица имеет характеристику, включающую в себя фиктивный вывод.
8. Способ управления для двигателя внутреннего сгорания по п. 6 или 7, в котором при диагностике такой анормальности по частоте того, что жгут проводов отсоединен или замкнут накоротко между расходомером воздуха и контроллером двигателя, режим переходит в отказоустойчивый режим, который не зависит от расходомера воздуха.
RU2016144143A 2014-04-11 2015-01-26 Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания RU2660489C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014-081782 2014-04-11
JP2014081782 2014-04-11
PCT/JP2015/052021 WO2015156013A1 (ja) 2014-04-11 2015-01-26 内燃機関の制御装置および制御方法

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016144143A true RU2016144143A (ru) 2018-05-11
RU2016144143A3 RU2016144143A3 (ru) 2018-05-21
RU2660489C2 RU2660489C2 (ru) 2018-07-06

Family

ID=54287595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016144143A RU2660489C2 (ru) 2014-04-11 2015-01-26 Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания

Country Status (9)

Country Link
US (1) US10006395B2 (ru)
EP (1) EP3130788B1 (ru)
JP (1) JP6327339B2 (ru)
CN (1) CN106164453B (ru)
BR (1) BR112016023666B1 (ru)
MX (1) MX357144B (ru)
MY (1) MY187706A (ru)
RU (1) RU2660489C2 (ru)
WO (1) WO2015156013A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6970309B2 (ja) * 2018-09-26 2021-11-24 日立Astemo株式会社 内燃機関制御装置
CN111890264B (zh) * 2020-08-27 2023-11-24 浙江东精智能装备有限公司 一种转子精加工检测系统及检测方法

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0621803B2 (ja) * 1986-04-14 1994-03-23 トヨタ自動車株式会社 パルス出力型センサの異常検出装置
JPS62233452A (ja) * 1986-03-31 1987-10-13 Mitsubishi Electric Corp ガソリンエンジンの燃料噴射制御装置
JPS62261638A (ja) * 1986-05-08 1987-11-13 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関の空燃比制御装置
JPS6473147A (en) * 1987-09-16 1989-03-17 Fuji Heavy Ind Ltd Air-fuel ratio control device for engine
JPH01244139A (ja) * 1988-03-25 1989-09-28 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の燃料供給制御装置
JPH04262031A (ja) * 1991-01-22 1992-09-17 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関の燃料制御装置
US5635635A (en) * 1993-11-18 1997-06-03 Unisia Jecs Corporation Method and apparatus for detecting the intake air quantity of an engine
US5594180A (en) * 1994-08-12 1997-01-14 Micro Motion, Inc. Method and apparatus for fault detection and correction in Coriolis effect mass flowmeters
US5505179A (en) * 1994-10-03 1996-04-09 Ford Motor Company Method and apparatus for inferring manifold absolute pressure in turbo-diesel engines
US5563340A (en) * 1995-03-28 1996-10-08 Ford Motor Company Mass air flow sensor housing
JP3572442B2 (ja) * 1998-09-07 2004-10-06 日産自動車株式会社 可変動弁エンジンの吸入空気量推定装置
JP3799851B2 (ja) * 1999-01-11 2006-07-19 株式会社日立製作所 内燃機関の診断方法
JP3627564B2 (ja) * 1999-03-15 2005-03-09 株式会社日立製作所 吸入空気流量計測装置
US6152102A (en) * 1999-03-22 2000-11-28 Brunswick Corporation Throttle control system for a stratified charge internal combustion engine
JP2000337184A (ja) * 1999-05-28 2000-12-05 Unisia Jecs Corp エンジンの制御装置
EP1269027B1 (en) * 2000-03-08 2005-07-27 Rosemount Inc. Bi-directional differential pressure flow sensor
JP4811695B2 (ja) * 2000-05-30 2011-11-09 株式会社デンソー 流量測定装置
JP4474771B2 (ja) * 2000-12-20 2010-06-09 株式会社デンソー 流量測定装置
JP3840379B2 (ja) * 2001-01-29 2006-11-01 株式会社日立製作所 内燃機関の吸気量計測装置
JP4483115B2 (ja) * 2001-03-30 2010-06-16 株式会社デンソー 燃料噴射制御装置および流体流量測定装置
US6622555B2 (en) * 2001-10-11 2003-09-23 Visteon Global Technologies, Inc. Fluid flow meter
US6708561B2 (en) * 2002-04-19 2004-03-23 Visteon Global Technologies, Inc. Fluid flow meter having an improved sampling channel
US6990856B2 (en) * 2003-06-13 2006-01-31 General Motors Corporation Method and apparatus for determining mass of engine intake air with reversion compensation
US7273046B2 (en) * 2004-07-09 2007-09-25 Denso Corporation Air-fuel ratio controller for internal combustion engine and diagnosis apparatus for intake sensors
JP4715766B2 (ja) * 2007-02-13 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 昇圧システムの故障診断装置、昇圧回路の制御装置および車両
US7596991B2 (en) * 2007-06-28 2009-10-06 Gm Global Technology Operations, Inc. Multiple path air mass flow sensor assembly
US7631551B2 (en) * 2007-07-27 2009-12-15 Gm Global Technology Operations, Inc. Adaptive barometric pressure estimation in which an internal combustion engine is located
JP2009270483A (ja) 2008-05-07 2009-11-19 Denso Corp 内燃機関の制御装置
JP5273298B2 (ja) * 2010-04-20 2013-08-28 日産自動車株式会社 エアフローメータの故障診断装置
JP5454603B2 (ja) * 2011-05-18 2014-03-26 株式会社デンソー 流量測定装置
US8706381B2 (en) * 2011-05-31 2014-04-22 GM Global Technology Operations LLC System and method for detection failures of mass airflow sensors in a parallel intake engine
JP5681072B2 (ja) * 2011-09-06 2015-03-04 日立オートモティブシステムズ株式会社 空気流量測定装置
JP5654514B2 (ja) * 2012-03-29 2015-01-14 日立オートモティブシステムズ株式会社 エンジンの吸入空気量測定装置
JP2014020210A (ja) * 2012-07-12 2014-02-03 Hitachi Automotive Systems Ltd エンジンの吸入空気量測定装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3130788A1 (en) 2017-02-15
MX357144B (es) 2018-06-28
BR112016023666B1 (pt) 2022-05-24
CN106164453A (zh) 2016-11-23
WO2015156013A1 (ja) 2015-10-15
RU2660489C2 (ru) 2018-07-06
EP3130788A4 (en) 2017-04-19
MX2016013005A (es) 2017-01-18
BR112016023666A2 (pt) 2021-08-17
MY187706A (en) 2021-10-13
CN106164453B (zh) 2019-05-03
US20170016409A1 (en) 2017-01-19
US10006395B2 (en) 2018-06-26
RU2016144143A3 (ru) 2018-05-21
EP3130788B1 (en) 2018-10-10
JPWO2015156013A1 (ja) 2017-08-17
JP6327339B2 (ja) 2018-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5963927B1 (ja) 過給機付き内燃機関の制御装置及びその制御方法
JP5905066B1 (ja) 内燃機関の制御装置および制御方法
BR112017000442A2 (pt) dispositivo de diagnóstico de falha de filtro para um motor de combustão interna
RU2014115622A (ru) Способ эксплуатации двигателя с датчиком влажности
WO2015110247A3 (de) Verfahren zur diagnose eines abgaskatalysators sowie kraftfahrzeug
JP2011163126A5 (ru)
RU2015142449A (ru) Способ и система управления кислородным датчиком регулируемого напряжения
EP3168448A8 (en) Exhaust purification system of internal combustion engine
RU2015148933A (ru) Способ и система для оценки заряда воздуха
RU2017128459A (ru) Система и способ управления двигателем
WO2015172873A8 (de) Motorüberwachung mittels zylinderdrucksensoren, vorzüglich bei magergasmotoren mit gespülter vorkammer
GB201104029D0 (en) Engine performance modification or tuning kit
IN2014DE02668A (ru)
MX348437B (es) Metodo para diagnosticar el mal funcionamiento de un dispositivo para añadir un aditivo a un combustible de un vehiculo, y el sistema para implementar dicho metodo.
RU2016144143A (ru) Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания
RU2017122623A (ru) Способ диагностики системы частичной рециркуляции выхлопных газов автомобильного двигателя
IN2014DE02236A (ru)
EP2762712A3 (de) Verfahren zur Ermittlung der Zusammensetzung eines Dieselkraftstoffgemischs
RU2013115900A (ru) Способ контроля двигателя (варианты) и система двигателя
WO2013144696A8 (en) Engine fuel property estimation apparatus
JP6217581B2 (ja) 内燃機関の制御装置
TH165206B (th) อุปกรณ์ควบคุม และวิธีการควบคุมสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
RU2015141281A (ru) Способ и устройство для коррекции импульсности выходного сигнала датчика массового расхода воздуха
TH163823B (th) ยานพาหนะและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะ
JP2011169330A5 (ru)