RU2016141623A - Приводной шкив для вариатора - Google Patents

Приводной шкив для вариатора Download PDF

Info

Publication number
RU2016141623A
RU2016141623A RU2016141623A RU2016141623A RU2016141623A RU 2016141623 A RU2016141623 A RU 2016141623A RU 2016141623 A RU2016141623 A RU 2016141623A RU 2016141623 A RU2016141623 A RU 2016141623A RU 2016141623 A RU2016141623 A RU 2016141623A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pulley
movable
movable pulley
stationary
shaft
Prior art date
Application number
RU2016141623A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016141623A3 (ru
RU2675724C2 (ru
Inventor
Ксавье-Пьер ЭЙТСИН
Ян БУРЖУА
Original Assignee
Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк. filed Critical Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк.
Publication of RU2016141623A publication Critical patent/RU2016141623A/ru
Publication of RU2016141623A3 publication Critical patent/RU2016141623A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2675724C2 publication Critical patent/RU2675724C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
    • F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
    • F16H55/563—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable actuated by centrifugal masses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/12—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
    • B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/36—Pulleys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
    • F16H55/54—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are radially adjustable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
    • F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/12—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members
    • F16H9/14—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members using only one pulley built-up out of adjustable conical parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/12—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members
    • F16H9/16—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members using two pulleys, both built-up out of adjustable conical parts
    • F16H9/18—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members using two pulleys, both built-up out of adjustable conical parts only one flange of each pulley being adjustable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/36—Pulleys
    • F16H2055/366—Pulleys with means providing resilience or vibration damping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Claims (121)

1. Приводной шкив для вариатора, содержащий:
неподвижный шкив;
вал неподвижного шкива, жестко соединенный с неподвижным шкивом;
подвижный шкив, выполненный с возможностью осевого перемещения относительно неподвижного шкива;
вал подвижного шкива, жестко соединенный с подвижным шкивом, причем вал неподвижного шкива расположен по меньшей мере частично внутри вала подвижного шкива;
ступицу, закрепленную в осевом направлении относительно неподвижного шкива, и установленную с возможностью вращения относительно подвижного шкива, при этом подвижный шкив в осевом направлении расположен между ступицей и неподвижным шкивом;
смещающий элемент, выполненный с возможностью смещать подвижный шкив в осевом направлении от неподвижного шкива, при этом смещающий элемент расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива;
по меньшей мере один центробежный приводной механизм, содержащий рычаг, шарнирно соединенный с чем-либо одним из подвижного шкива и ступицы, причем рычаг выполнен с возможностью поворота от указанного одного из подвижного шкива и ступицы, при возрастании скорости вращения ведущего шкива, при этом рычаг выполнен с возможностью нажатия на другое из подвижного шкива и ступицы, при повороте рычага от одного из подвижного шкива и ступицы, и, таким образом, с возможностью перемещения подвижного шкива вдоль оси в направлении неподвижного шкива, при этом указанный по меньшей мере один центробежный приводной механизм расположен радиально снаружи от валов неподвижного и подвижного шкива; и
механизм передачи крутящего момента, функционально соединенный по меньшей мере с одним из неподвижного шкива и подвижного шкива, и выполненный с возможностью передачи крутящего момента между неподвижным шкивом и подвижным шкивом, причем механизм передачи крутящего момента расположен радиально снаружи валов неподвижного и подвижного шкива, при этом механизм передачи крутящего момента содержит по меньшей мере один роликовый узел, а указанный по меньшей мере один роликовый узел содержит:
ролик, соединенный с возможностью вращения с одним из подвижного шкива и ступицы, и примыкающий к другому из подвижного шкива и ступицы, причем ролик выполнен с возможностью качения по указанному другому из подвижного шкива и ступицы при перемещении подвижного шкива в осевом направлении,
причем указанный ролик выполнен с возможностью передачи крутящего момента между подвижным шкивом и неподвижным шкивом,
при этом указанный ролик расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива.
2. Приводной шкив по п. 1, в котором указанный ролик указанного по меньшей мере одного роликового узла является первым роликом, причем указанный по меньшей мере один роликовый узел дополнительно содержит:
второй ролик, который соединен с возможностью вращения с одним из подвижного шкива и ступицы и примыкает к другому из подвижного шкива и ступицы, причем второй ролик выполнен с возможностью качения по указанному другому из подвижного шкива и ступицы при перемещении подвижного шкива в осевом направлении,
причем второй ролик выполнен с возможностью передачи крутящего момента между подвижным шкивом и неподвижным шкивом,
при этом второй ролик расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива.
3. Приводной шкив по п. 2, в котором для каждого из по меньшей мере одного роликового узла первый и второй ролики соединены с возможностью вращения с подвижным шкивом.
4. Приводной шкив по п. 3, в котором каждый из по меньшей мере одного роликового узла дополнительно содержит проходящую в радиальном направлении ось, соединенную с подвижным шкивом; и
при этом для каждого из по меньшей мере одного роликового узла первый и второй ролики вращательно установлены на указанной оси с возможностью вращения вокруг ее геометрической оси.
5. Приводной шкив по п. 4, в котором для каждого из по меньшей мере одного роликового узла первый и второй ролики выполнены с возможностью скольжения вдоль оси.
6. Приводной шкив по п. 4, в котором для каждого из по меньшей мере одного роликового узла:
в ступице образован проход между первой стенкой и второй стенкой;
первый и второй ролики расположены в указанном проходе;
первый ролик примыкает к первой стенке и с возможностью качения по ней, но отстоит от второй стенки; а
второй ролик примыкает ко второй стенке с возможностью качения по ней, но отстоит от первой стенки.
7. Приводной шкив по п. 1, в котором указанный по меньшей мере один центробежный приводной механизм представляет собой три центробежных исполнительных механизма, отстоящих на 120° друг от друга;
причем указанный по меньшей мере один роликовый узел представляет собой три роликовых узла, отстоящих на 120° друг от друга;
причем центробежные приводные механизмы и роликовые узлы расположены с чередованием и отстоят на 60° друг от друга.
8. Приводной шкив по п. 1, в котором рычаг указанного по меньшей мере одного центробежного приводного механизма примыкает к ролику, который с возможностью вращения соединен с указанным другим из подвижного шкива и ступицы.
9. Приводной шкив по п. 1, дополнительно содержащий демпфер, соединяющий вал неподвижного шкива со ступицей,
причем демпфер выполнен с возможностью передачи крутящего момента между валом неподвижного шкива и ступицей, и
при этом механизм передачи крутящего момента выполнен с возможностью передачи крутящего момента между ступицей и подвижным шкивом.
10. Приводной шкив по п. 9, дополнительно содержащий:
первое кольцо, соединенное с валом неподвижного шкива; и
второе кольцо, соединенное со ступицей, причем второе кольцо расположено в осевом направлении между первым кольцом и подвижным шкивом;
при этом демпфер подсоединен между первым и вторым кольцом и расположен в осевом направлении между первым и вторым кольцами.
11. Приводной шкив по п. 10, в котором демпфер является кольцевым и расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива.
12. Приводной шкив по п. 1, дополнительно содержащий по меньшей мере одну втулку, расположенную радиально между валами неподвижного и подвижного шкива,
при этом указанная по меньшей мере одна втулка примыкает к валам неподвижного и подвижного шкива,
указанная по меньшей мере одна втулка в осевом направлении неподвижна относительно вала подвижного шкива,
указанная по меньшей мере одна втулка в осевом направлении обладает подвижностью относительно вала неподвижного шкива.
13. Приводной шкив по п. 12, в котором указанная по меньшей мере одна втулка включает в себя первую втулку, расположенную рядом с первым концом вала подвижного шкива и вторую втулку, расположенную рядом со вторым концом вала подвижного шкива.
14. Приводной шкив по п. 13, в котором первая втулка, вторая втулка, вал подвижного шкива и вал неподвижного шкива образуют между собой кольцевой промежуток, проходящий непрерывно от первой втулки до второй втулки.
15. Приводной шкив по п. 13, в котором:
первая втулка расположена в осевом направлении по меньшей мере частично между концами смещающего элемента;
первая втулка расположена радиально между смещающим элементом и валом неподвижного шкива; а
вторая втулка расположена в осевом направлении между смещающим элементом и неподвижным шкивом.
16. Приводной шкив по п. 1, в котором смещающий элемент расположен по меньшей мере частично внутри ступицы.
17. Приводной шкив по п. 16, дополнительно содержащий:
неподвижное гнездо пружины, примыкающее к ступице и в осевом направлении неподвижное относительно вала неподвижного шкива; и
подвижное гнездо пружины, соединенное с валом подвижного шкива, причем подвижное гнездо пружины в осевом направлении является неподвижным относительно вала подвижного шкива, но подвижным в осевом направлении относительно вала неподвижного шкива;
при этом смещающий элемент представляет собой спиральную пружину, у которой первый конец примыкает к неподвижному гнезду пружины, а второй конец примыкает к подвижному концу пружины.
18. Приводной шкив по п. 17, в котором неподвижное гнездо пружины расположено в осевом направлении между подвижным гнездом пружины и неподвижным шкивом.
19. Вариатор, содержащий:
приводной шкив по любому из пп. 1-18;
причем приводной шкив содержит:
неподвижный шкив; и
подвижный шкив, выполненный с возможностью осевого перемещения относительно неподвижного шкива; и
приводной ремень, обернутый вокруг неподвижного и подвижного шкивов.
20. Транспортное средство, содержащее:
раму;
двигатель, соединенный с рамой;
вариатор по п. 19, причем приводной шкив функционально соединен с двигателем, который обеспечивает приведение указанного приводного шкива в движение;
ведомый вал, соединенный с приводным шкивом и приводимый приводным шкивом в движение;
по меньшей мере один взаимодействующий с грунтом элемент, функционально соединенный с ведомым валом.
21. Транспортное средство по п. 20, в котором
рама содержит туннель; и
указанный по меньшей мере один взаимодействующий с грунтом элемент представляет собой ведущую гусеницу, расположенную по меньшей мере частично под туннелем;
при этом транспортное средство дополнительно содержит:
по меньшей мере одну лыжу, соединенную с рамой, и
сиденье для верховой посадки, расположенное над туннелем.
22. Приводной шкив для вариатора, содержащий:
неподвижный шкив;
вал неподвижного шкива, жестко соединенный с неподвижным шкивом;
подвижный шкив, выполненный с возможностью осевого перемещения относительно неподвижного шкива;
вал подвижного шкива, жестко соединенный с подвижным шкивом, причем вал неподвижного шкива расположен по меньшей мере частично внутри вала подвижного шкива;
ступицу, закрепленную в осевом направлении относительно неподвижного шкива, и установленную с возможностью вращения относительно подвижного шкива, при этом подвижный шкив в осевом направлении расположен между ступицей и неподвижным шкивом;
смещающий элемент, выполненный с возможностью смещения подвижного шкива в осевом направлении от неподвижного шкива, при этом смещающий элемент расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива;
по меньшей мере один центробежный приводной механизм, содержащий рычаг, шарнирно соединенный с чем-либо одним из подвижного шкива и ступицей, причем рычаг выполнен с возможностью поворота от указанного одного из подвижного шкива и ступицы при возрастании скорости вращения ведущего шкива, при этом рычаг выполнен с возможностью нажатия на другое из подвижного шкива и ступицы при повороте рычага от указанного одного из подвижного шкива и ступицы, и таким образом, перемещения подвижного шкива вдоль оси в направлении неподвижного шкива, при этом указанный по меньшей мере один центробежный приводной механизм расположен радиально снаружи от валов неподвижного и подвижного шкива;
механизм передачи крутящего момента, функционально соединенный по меньшей мере с одним из неподвижного шкива и подвижного шкива, и выполненный с возможностью передачи крутящего момента между неподвижным шкивом и подвижным шкивом, причем механизм передачи крутящего момента расположен радиально снаружи валов неподвижного и подвижного шкива;
первую втулку, расположенную радиально между валами неподвижного и подвижного шкива, и примыкающую к валам неподвижного и подвижного шкива, причем первая втулка в осевом направлении неподвижна относительно вала подвижного шкива, но при этом первая втулка выполнена с возможностью осевого перемещения относительно вала неподвижного шкива; и
вторую втулку, расположенную радиально между валами неподвижного и подвижного шкива, и примыкающую к валам неподвижного и подвижного шкива, причем вторая втулка в осевом направлении неподвижна относительно вала подвижного шкива, но при этом вторая втулка выполнена с возможностью осевого перемещения относительно вала неподвижного шкива,
при этом первая втулка, вторая втулка, вал подвижного шкива и вал неподвижного шкива образуют между собой кольцевой промежуток, проходящий непрерывно от первой втулки до второй втулки.
23. Приводной шкив по п. 22, в котором первая втулка расположена рядом с первым концом вала подвижного шкива, а вторая втулка расположена рядом со вторым концом вала подвижного шкива.
24. Приводной шкив по п. 22, в котором рычаг указанного по меньшей мере одного центробежного приводного механизма примыкает к ролику, который с возможностью вращения соединен с указанным другим из подвижного шкива и ступицы.
25. Приводной шкив по п. 22, дополнительно содержащий демпфер, соединяющий вал неподвижного шкива со ступицей,
причем демпфер выполнен с возможностью передачи крутящего момента между валом неподвижного шкива и ступицей,
при этом механизм передачи крутящего момента выполнен с возможностью передачи крутящего момента между ступицей и подвижным шкивом.
26. Приводной шкив по п. 25, дополнительно содержащий:
первое кольцо, соединенное с валом неподвижного шкива;
второе кольцо, соединенное со ступицей, причем второе кольцо расположено в осевом направлении между первым кольцом и подвижным шкивом;
при этом демпфер расположен в осевом направлении между первым и вторым кольцом и соединяет первое и второе кольца друг с другом.
27. Приводной шкив по п. 26, в котором демпфер является кольцевым и расположен радиально снаружи от валов неподвижного шкива и подвижного шкива.
28. Приводной шкив по п. 23, в котором:
первая втулка расположена в осевом направлении по меньшей мере частично между концами смещающего элемента;
первая втулка расположена радиально между смещающим элементом и валом неподвижного шкива; а
вторая втулка расположена в осевом направлении между смещающим элементом и неподвижным шкивом.
29. Приводной шкив по п. 22, в котором смещающий элемент расположен по меньшей мере частично внутри ступицы.
30. Приводной шкив по п. 29, дополнительно содержащий:
неподвижное гнездо пружины, примыкающее к ступице и в осевом направлении неподвижное относительно вала неподвижного шкива; и
подвижное гнездо пружины, соединенное с валом подвижного шкива, причем подвижное гнездо пружины в осевом направлении является неподвижным относительно вала подвижного шкива, но подвижным в осевом направлении относительно вала неподвижного шкива;
при этом смещающий элемент представляет собой спиральную пружину, у которой первый конец примыкает к неподвижному гнезду пружины, а второй конец примыкает к подвижному концу пружины.
31. Приводной шкив по п. 30, в котором неподвижное гнездо пружины расположено в осевом направлении между подвижным гнездом пружины и неподвижным шкивом.
32. Вариатор, содержащий:
приводной шкив по любому из пп. 22-31;
при этом приводной шкив содержит:
неподвижный шкив; и
подвижный шкив, выполненный с возможностью осевого перемещения относительно неподвижного шкива; и
приводной ремень, обернутый вокруг неподвижного и подвижного шкивов.
33. Транспортное средство, содержащее:
раму;
двигатель, соединенный с рамой;
вариатор по п. 32, причем приводной шкив функционально соединен с двигателем, который обеспечивает приведение в движение указанного приводного шкива;
ведомый вал, соединенный с приводным шкивом и приводимый приводным шкивом в движение;
по меньшей мере один взаимодействующий с грунтом элемент, функционально соединенный с ведомым валом.
34. Транспортное средство по п. 33, отличающееся тем, что
рама содержит туннель;
причем указанный по меньшей мере один взаимодействующий с грунтом элемент представляет собой ведущую гусеницу, расположенную по меньшей мере частично под туннелем;
при этом транспортное средство дополнительно содержит:
по меньшей мере одну лыжу, соединенную с рамой, и
сиденье для верховой посадки, расположенное над туннелем.
RU2016141623A 2014-03-31 2015-03-31 Приводной шкив для вариатора RU2675724C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201461972587P 2014-03-31 2014-03-31
US61/972,587 2014-03-31
PCT/IB2015/052375 WO2015151033A1 (en) 2014-03-31 2015-03-31 Continuously variable transmission drive pulley

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016141623A true RU2016141623A (ru) 2018-05-07
RU2016141623A3 RU2016141623A3 (ru) 2018-10-18
RU2675724C2 RU2675724C2 (ru) 2018-12-24

Family

ID=54239478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016141623A RU2675724C2 (ru) 2014-03-31 2015-03-31 Приводной шкив для вариатора

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10066729B2 (ru)
CN (1) CN106461036B (ru)
CA (1) CA2944634A1 (ru)
RU (1) RU2675724C2 (ru)
WO (1) WO2015151033A1 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10822054B2 (en) * 2014-02-25 2020-11-03 Bombardier Recreational Products Inc. Side panel for a vehicle
WO2015151032A1 (en) 2014-03-31 2015-10-08 Bombardier Recreational Products Inc. Continuously variable transmission drive pulley
US10300786B2 (en) * 2014-12-19 2019-05-28 Polaris Industries Inc. Utility vehicle
ITUB20156895A1 (it) * 2015-12-10 2017-06-10 Piaggio & C Spa Dispositivo di trasmissione a variazione continua con dispositivo di regolazione alla cambiata
IT201600094759A1 (it) * 2016-09-21 2018-03-21 Piaggio & C Spa Dispositivo di trasmissione a variazione continua con dispositivo di variazione della curva di cambiata
US10767745B2 (en) * 2017-01-16 2020-09-08 Brp-Rotax Gmbh & Co. Kg Pulley for a continuously variable transmission
EP3652469A4 (en) * 2017-07-13 2021-08-18 Advanced Transmission Systems Holdings Ltd. PULLEY AND TRANSMISSION SYSTEM
KR102465903B1 (ko) * 2017-11-27 2022-11-11 현대자동차주식회사 차량용 자동 변속장치
US11306809B2 (en) * 2018-11-28 2022-04-19 Bombardier Recreational Products Inc. Drive pulley for a continuously variable transmission
US11624427B2 (en) * 2019-12-23 2023-04-11 Kawasaki Motors, Ltd. Continuously variable transmission
US11680635B2 (en) * 2020-02-25 2023-06-20 Arctic Cat Inc. Continuously variable transmission for recreational vehicles and related components
US11739836B2 (en) * 2020-08-12 2023-08-29 Starting Line Products, Inc. Flyweights, CVT clutches, and methods of tuning flyweights
CN112032266A (zh) * 2020-10-26 2020-12-04 山东交通职业学院 一种机械式增力传动装置
US11835120B2 (en) * 2021-11-19 2023-12-05 Team Industries, Inc. Continuously variable transmission clutch

Family Cites Families (64)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1184583B (de) * 1962-11-15 1964-12-31 Reimers Getriebe K G Stufenlos verstellbares Kegelscheibengetriebe mit drehmoment- und uebersetzungsabhaengiger Anpressung der axial verschiebbaren Kegelscheiben
DE2016181B2 (de) * 1970-04-04 1971-09-09 PIV Antrieb Werner Reimers KG, 6380 Bad Homburg Lagerung fuer die kegelscheiben eines kegelscheiben umschling ungsgetriebes
US3699827A (en) * 1971-07-09 1972-10-24 Hilmar Vogel Axial actuator and force control for rotary members, especially variable speed drives
CA922127A (en) * 1971-11-24 1973-03-06 Bombardier Limited Clutch
US3861229A (en) * 1972-10-26 1975-01-21 Textron Inc Centrifugal clutch
US3958461A (en) * 1974-09-25 1976-05-25 Outboard Marine Corporation Transmission drive pulley assembly with selective drive and including ratchet mechanism
US3916707A (en) * 1974-09-26 1975-11-04 David L Wells Centrifugal pulley with movable flange supported by rollers on a square shaft
US4027544A (en) * 1975-06-19 1977-06-07 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha V-belt variable-speed drive
US4095479A (en) * 1976-07-19 1978-06-20 Scorpion, Inc. Expansible pulley with torque and centrifugal response
US4575363A (en) * 1984-03-02 1986-03-11 Bombardier Inc. Drive pulley
SU1388646A1 (ru) * 1986-10-22 1988-04-15 Г.В.Архангельский Шкив клиноременного вариатора
SU1744353A1 (ru) * 1988-04-07 1992-06-30 Г.В. Архангельский. Ю.П. Поздн ков и Е.Н. Щербаков Шкив автоматического клиноременного вариатора
SU1618969A1 (ru) * 1989-01-26 1991-01-07 Московский автомеханический институт Регулируемый шкив клиноременного вариатора
JP2906261B2 (ja) * 1990-01-10 1999-06-14 アイシン精機株式会社 無段変速機の遠心油圧補正装置
AT399209B (de) * 1992-05-12 1995-04-25 Bombardier Rotax Gmbh Stufenlos verstellbares kegelscheiben- umschlingungsgetriebe
US5468191A (en) * 1993-04-30 1995-11-21 Ntn Corporation Variable effective diameter pulleys for variable speed transmission of power
US5358450A (en) * 1993-06-28 1994-10-25 Powerbloc Ibc Canada Inc. Driven pulley with flyweights effective at low speeds
JP3008752B2 (ja) * 1993-10-15 2000-02-14 日産自動車株式会社 無段変速機のベアリング固定構造
CA2129791A1 (en) 1994-08-09 1996-02-10 Jean Robert Roller bearing for a movable flange
US5529544A (en) 1994-08-24 1996-06-25 Berto; Joseph J. Drive clutch with multi-staged displacement rate and a method for controlling a drive clutch
US5597060A (en) * 1994-10-14 1997-01-28 Hoffco, Inc. Centrifugal actuator for centrifugal clutch
US5720681A (en) * 1996-03-18 1998-02-24 Benson; Steven R. Torque responsive actuation device
US5516333A (en) * 1994-10-17 1996-05-14 Benson; Steven R. Torque responsive actuation device for a belt drive system
US5562555A (en) * 1995-05-26 1996-10-08 Peterson; Lonn M. Adjustable flyweights for variable speed belt drive
US5647810A (en) * 1995-09-08 1997-07-15 Hoffco, Inc. Drive arm-engaging roller for centrifugal clutch
JP3259826B2 (ja) * 1997-01-24 2002-02-25 愛知機械工業株式会社 ベルト式無段変速機のプーリ油路構造
US5967286A (en) 1997-07-31 1999-10-19 Starting Line Products, Inc. Adjustable driven clutch
US6149540A (en) * 1997-09-17 2000-11-21 Polaris Industries Inc. Continuously variable transmission system with engine braking
CA2228088C (en) * 1998-01-28 2002-08-13 Robert Joss Centrifugal clutch shifter
US6120399A (en) * 1998-06-11 2000-09-19 Product Research And Development, Inc. Continuously variable transmission driven element
US6095937A (en) * 1998-07-27 2000-08-01 Aaen Performance Parts, Inc. Torque-responsive clutch with confined rollers
JP3053807B1 (ja) * 1999-02-15 2000-06-19 川崎重工業株式会社 Ｖベルト式自動変速機
CA2270002A1 (en) 1999-04-23 2000-10-23 Christian Mercier Transmission for scooters and other vehicles
US6406390B1 (en) * 1999-09-24 2002-06-18 Borgwarner Automotive, Inc. Continuously variable belt drive system
US6346056B1 (en) * 1999-10-02 2002-02-12 Randy Gene Nouis Flyweight system
CA2346318A1 (en) 1999-11-29 2002-11-04 Team Industries, Inc. Primary clutch
US6569043B2 (en) * 1999-11-29 2003-05-27 Team Industries, Inc. Clutch with a one-way torque carrying bearing
US6743129B1 (en) * 1999-11-29 2004-06-01 Team Industries, Inc. Clutch with no relative rotation
US6379274B1 (en) * 1999-11-29 2002-04-30 Cvtech R & D Inc. Driven pulley
AU2001290604A1 (en) * 2000-09-01 2002-03-13 Bombardier Inc. Continuously variable transmission for an internal combustion engine
JP4674979B2 (ja) * 2001-02-23 2011-04-20 川崎重工業株式会社 不整地走行車のｖベルト式無段変速機
US6676551B2 (en) * 2001-03-02 2004-01-13 Michael Flaspeter Belt changing device
CA2346321C (en) 2001-05-04 2007-08-28 Team Industries, Inc. Clutch with no relative rotation
JP4729833B2 (ja) 2001-05-10 2011-07-20 東京自動機工株式会社 伝動機のプーリ加圧制御装置
TWM351155U (en) * 2001-11-14 2009-02-21 Ind Tech Res Inst Continuous transmission compound power system
JP3653511B2 (ja) * 2002-07-25 2005-05-25 川崎重工業株式会社 Ｖベルト式自動変速機
US20040063524A1 (en) * 2002-10-01 2004-04-01 Arctic Cat, Inc. Dual cam surface clutch
CA2411316A1 (en) 2002-11-07 2004-05-07 Arctic Cat Inc. Clutch assembly
US20050079937A1 (en) * 2003-01-15 2005-04-14 Heide Paul Robert Drivetrain for utility vehicle
US6997833B2 (en) * 2003-03-17 2006-02-14 Cvtech R&D Inc. Double-sided sliding button for use in a continuously variable transmission
US6958024B2 (en) * 2003-04-25 2005-10-25 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Automotive V-belt nonstage transmission
US6953400B2 (en) * 2003-05-15 2005-10-11 Hoffco/Comet Industries, Inc. Driven pulley system for use in torque converter
CA2493455A1 (en) * 2004-01-21 2005-07-21 Bombardier Recreational Products Inc. Continuously variable transmission driven-pulley cam having three cam surfaces and roller therefor
WO2007124603A1 (en) * 2006-05-02 2007-11-08 Cvtech R & D Inc. Reversible driven pulley for a continuously variable transmission
CA2575224A1 (en) * 2007-01-24 2008-07-24 Bombardier Recreational Products Inc. Snowmobile with improved drive train
US8409039B2 (en) * 2008-03-07 2013-04-02 Mark Beyer Dual stage clutch
JP5420234B2 (ja) * 2008-12-08 2014-02-19 現代自動車株式会社 Ｖベルト駆動型モータジェネレータ装置
CN102859235B (zh) 2009-09-15 2016-02-24 研究业务流程重组财团-舍布鲁克大学法律部 用于无级变速器的驱动带轮
US8668623B2 (en) * 2009-10-15 2014-03-11 Team Industries, Inc. Engine braking primary clutch for CVT systems
US20120214626A1 (en) * 2011-02-22 2012-08-23 Cook Travis A Adjustable flyweight for CVT clutch
US9644717B2 (en) * 2011-03-22 2017-05-09 Bombardier Recreational Products Inc. Continuously variable transmission driving pulley
CN104024703B (zh) * 2011-08-31 2016-06-08 庞巴迪动力产品公司 无级变速器驱动带轮
JP2014156881A (ja) * 2013-02-15 2014-08-28 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 駆動側プーリー
WO2015151032A1 (en) 2014-03-31 2015-10-08 Bombardier Recreational Products Inc. Continuously variable transmission drive pulley

Also Published As

Publication number Publication date
CN106461036B (zh) 2019-05-28
RU2016141623A3 (ru) 2018-10-18
US20170030454A1 (en) 2017-02-02
US10066729B2 (en) 2018-09-04
RU2675724C2 (ru) 2018-12-24
WO2015151033A1 (en) 2015-10-08
CN106461036A (zh) 2017-02-22
CA2944634A1 (en) 2015-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016141623A (ru) Приводной шкив для вариатора
RU2015145301A (ru) Приводной шкив вариатора
JP6415711B2 (ja) モータ力および／またはペダル力によって運転可能な車両用の調節可能な摩擦リング伝動装置
JP2018151064A5 (ru)
CN107923482A (zh) 扭矩变动抑制装置、液力变矩器以及动力传递装置
JP2009510353A5 (ru)
JP5701370B2 (ja) 自転車用無段変速機及び自転車用ハブ
EA200800126A1 (ru) Механизм эксцентрической зубчатой передачи и способ передачи с его помощью вращающего усилия
JP2013521452A5 (ru)
JP2019019982A5 (ru)
CN103597233A (zh) 带有离合器装置的换挡装置
CN104329395B (zh) 一种双向传动机构
US9296381B2 (en) Shifting arrangement with a clutch and synchronizing device for a transmission
JP2012207778A5 (ru)
CN204061631U (zh) 一种双向传动机构
CN106574698B (zh) 无级变速器
CN202149192U (zh) 一种汽车离合器的带轮组件
CN106662207B (zh) 离心摆
JP2017206083A5 (ru)
JP2018021587A (ja) 車両用無段変速機
JP2010266058A5 (ru)
US1963816A (en) Expansible sheave
RU2010144347A (ru) Реверсивный фрикционный вариатор
CN104019154A (zh) 自由轮离合器
RU2016149258A (ru) Вариатор