RU2015140609A - Способ и система снижения степени разжижения масла в двигателе с наддувом (варианты) - Google Patents
Способ и система снижения степени разжижения масла в двигателе с наддувом (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015140609A RU2015140609A RU2015140609A RU2015140609A RU2015140609A RU 2015140609 A RU2015140609 A RU 2015140609A RU 2015140609 A RU2015140609 A RU 2015140609A RU 2015140609 A RU2015140609 A RU 2015140609A RU 2015140609 A RU2015140609 A RU 2015140609A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- oil
- degree
- vzs
- threshold value
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
- F01M5/04—Diluting, e.g. with fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
- F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
- F02D41/062—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
- F02D41/064—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting at cold start
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
- F01M2001/165—Controlling lubricant pressure or quantity according to fuel dilution in oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
- F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/04—Engine intake system parameters
- F02D2200/0406—Intake manifold pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
- F02D2250/11—Oil dilution, i.e. prevention thereof or special controls according thereto
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Claims (38)
1. Способ управления двигателем с наддувом, включающий в себя:
когда степень разжижения масла в двигателе выше первого порогового значения и температура масла в двигателе ниже пороговой температуры,
регулирование положения дроссельной заслонки воздухозаборной системы (ВЗС);
создание разрежения; и
создание разрежения в картере для улучшения испарения топлива из масла в двигателе.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что регулирование включает в себя перевод дроссельной заслонки ВЗС в более закрытое положение.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что создание разрежения отключают, когда степень разжижения масла в двигателе ниже первого порогового значения.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что создание разрежения отключают, когда температура масла в двигателе выше пороговой температуры.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что также включает в себя регулирование положения дроссельной заслонки ВЗС в ответ на изменение параметра работы двигателя.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что параметром работы двигателя является крутящий момент двигателя.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что положение дроссельной заслонки ВЗС регулируют на более открытое положение в ответ на увеличение крутящего момента двигателя.
8. Способ по п. 4, отличающийся тем, что создание разрежения отключают в ответ на снижение уровня давления в картере ниже порогового давления.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что также включает в себя регулирование одного или более из следующего: количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска топлива, исходя из паров топлива, полученных из картера, для поддержания горения в двигателе на стехиометрическом уровне или около этого уровня.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что количество впрыскиваемого топлива уменьшают в ответ на увеличение количества паров топлива, полученных из картера.
11. Способ по п. 1, отличающийся тем, что степень разжижения масла в двигателе определяют посредством впускного датчика кислорода.
12. Система, содержащая:
двигатель с впускным каналом;
турбонагнетатель с впускным компрессором;
дроссельную заслонку воздухозаборной системы (ВЗС), расположенную во впускном канале выше по потоку от впускного компрессора;
картер; и
контроллер с хранящимися в энергонезависимом запоминающем устройстве машиночитаемыми инструкциями для того, чтобы:
в течение существования первого условия,
уменьшать степень открытия дроссельной заслонки ВЗС с целью снижения давления во впускном канале; и
создавать пониженное давление в картере с целью улучшения испарения топлива; и
в течение существования второго условия,
увеличивать степень открытия дроссельной заслонки ВЗС; и
отключать создание пониженного давления в картере.
13. Система по п. 12, отличающаяся тем, что первое условие включает в себя то, что степень разжижения масла в двигателе больше первого порогового значения, и температура масла в двигателе меньше второго порогового значения.
14. Система по п. 13, отличающаяся тем, что второе условие включает в себя одно или более из следующего: степень разжижения масла в двигателе меньше первого порогового значения, температура масла в двигателе больше второго порогового значения в течение времени, большего пороговой продолжительности, и уровень давления в картере меньше третьего порогового значения.
15. Система по п. 12, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные инструкции для регулирования одного или более из следующего: количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска топлива в ответ на получение из картера паров топлива.
16. Система по п. 12, отличающаяся тем, что есть возможность подачи паров топлива из картера во впускной канал через окно выталкивания.
17. Способ управления двигателем с наддувом, включающий в себя:
когда температура масла в двигателе ниже первого порогового значения,
уменьшение степени открытия дроссельной заслонки воздухозаборной системы (ВЗС), если степень разжижения масла в двигателе превышает второе пороговое значение; и
увеличение степени открытия дроссельной заслонки ВЗС в ответ на изменение параметра работы двигателя.
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что параметром работы двигателя является крутящий момент двигателя, причем степень открытия дроссельной заслонки ВЗС увеличивают в ответ на увеличение крутящего момента двигателя.
19. Способ по п. 17, отличающийся тем, что также включает в себя увеличение степени открытия дроссельной заслонки ВЗС в ответ на то, что температура масла в двигателе превышает первое пороговое значение в течение времени, большего пороговой продолжительности.
20. Способ по п. 17, отличающийся тем, что также включает в себя открытие дроссельной заслонки ВЗС в ответ на снижение степени разжижения масла в двигателе ниже второго порогового значения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/512,318 | 2014-10-10 | ||
US14/512,318 US9394843B2 (en) | 2014-10-10 | 2014-10-10 | Method for reducing engine oil dilution |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015140609A true RU2015140609A (ru) | 2017-03-29 |
RU2015140609A3 RU2015140609A3 (ru) | 2019-04-02 |
RU2701246C2 RU2701246C2 (ru) | 2019-09-25 |
Family
ID=55644298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015140609A RU2701246C2 (ru) | 2014-10-10 | 2015-09-24 | Способ и система снижения степени разжижения масла в двигателе с наддувом (варианты) |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9394843B2 (ru) |
CN (1) | CN105507983B (ru) |
DE (1) | DE102015117117A1 (ru) |
RU (1) | RU2701246C2 (ru) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9611780B2 (en) * | 2015-07-21 | 2017-04-04 | GM Global Technology Operations LLC | Systems and methods for removing fuel from engine oil |
US20170241308A1 (en) * | 2016-02-24 | 2017-08-24 | Ford Global Technologies, Llc | Oil maintenance strategy for electrified vehicles |
DE102016213768B4 (de) * | 2016-07-27 | 2019-02-07 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben eines eine Hybridantriebsvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug |
US10427668B2 (en) * | 2017-03-27 | 2019-10-01 | Ford Global Technologies, Llc | Engine oil dilution control in a hybrid vehicle |
WO2019082387A1 (ja) * | 2017-10-27 | 2019-05-02 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | エンジンオイル状態制御装置 |
US11092093B2 (en) * | 2018-11-16 | 2021-08-17 | Fca Us Llc | Differential pressure valve based boost device inlet pressure optimization |
FR3102209B1 (fr) * | 2019-10-22 | 2022-04-22 | Renault Sas | PROCEDE DE contrôle d’UN circuit D’ADMISSION de moteur SURALIMENTE a combustion interne |
CN113833577A (zh) * | 2020-06-24 | 2021-12-24 | 广州汽车集团股份有限公司 | 车辆发动机控制方法、装置及存储介质 |
US11313291B2 (en) * | 2020-08-03 | 2022-04-26 | GM Global Technology Operations LLC | Secondary throttle control systems and methods |
US11454144B1 (en) * | 2021-03-24 | 2022-09-27 | Caterpillar Inc. | Lubricant dilution detection system |
US11821345B2 (en) * | 2021-03-24 | 2023-11-21 | Caterpillar Inc. | Systems and methods for lubricant dilution detection |
GB2612136B (en) * | 2021-10-25 | 2023-11-22 | Jaguar Land Rover Ltd | Methods and apparatus for mitigating fuel in oil |
CN114687831B (zh) * | 2022-04-02 | 2023-03-21 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种机油温控装置及方法 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2863927B2 (ja) * | 1988-03-15 | 1999-03-03 | マツダ株式会社 | エンジンの吸気装置 |
US5542401A (en) | 1994-11-09 | 1996-08-06 | En-Ovation Technology, Inc. | Internal combustion engine crankcase vacuum method and apparatus |
JPH10317936A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Nippon Soken Inc | オイルの希釈を抑制する手段を備えた内燃機関 |
WO2002070871A2 (de) | 2001-03-07 | 2002-09-12 | Hengst Gmbh & Co. Kg | Einrichtung für die entlüftung des kurbelgehäuses einer brennkraftmaschine |
RU2232904C1 (ru) * | 2003-01-22 | 2004-07-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава | Способ и система контроля состояния масла в двигателе внутреннего сгорания |
JP4244866B2 (ja) * | 2004-06-04 | 2009-03-25 | 日産自動車株式会社 | ディーゼルエンジンのオイル希釈検出装置及び制御装置 |
JP4300364B2 (ja) * | 2004-09-29 | 2009-07-22 | 日産自動車株式会社 | 可変過給システムの過給圧調整装置 |
JP5141082B2 (ja) * | 2007-04-12 | 2013-02-13 | トヨタ自動車株式会社 | オイル希釈低減装置 |
US8001778B2 (en) * | 2007-09-25 | 2011-08-23 | Ford Global Technologies, Llc | Turbocharged engine control operation with adjustable compressor bypass |
CN101270682B (zh) * | 2008-04-24 | 2010-12-22 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机机油处理系统 |
US8151775B2 (en) | 2008-10-10 | 2012-04-10 | GM Global Technology Operations LLC | High vacuum crankcase ventilation |
DE102008061057A1 (de) | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
JP5853403B2 (ja) * | 2011-04-25 | 2016-02-09 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US8838363B2 (en) * | 2012-01-24 | 2014-09-16 | Ford Global Technologies, Llc | Method for injecting fuel |
US9027343B2 (en) | 2012-06-14 | 2015-05-12 | Ford Global Technologies, Llc | Approach for supplying vacuum via a supercharger |
US9403427B2 (en) | 2012-08-24 | 2016-08-02 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for oil dilution control |
-
2014
- 2014-10-10 US US14/512,318 patent/US9394843B2/en active Active
-
2015
- 2015-09-24 RU RU2015140609A patent/RU2701246C2/ru active
- 2015-10-07 DE DE102015117117.1A patent/DE102015117117A1/de active Pending
- 2015-10-09 CN CN201510649358.1A patent/CN105507983B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015140609A3 (ru) | 2019-04-02 |
DE102015117117A1 (de) | 2016-04-14 |
CN105507983B (zh) | 2019-11-08 |
RU2701246C2 (ru) | 2019-09-25 |
US20160102623A1 (en) | 2016-04-14 |
US9394843B2 (en) | 2016-07-19 |
CN105507983A (zh) | 2016-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015140609A (ru) | Способ и система снижения степени разжижения масла в двигателе с наддувом (варианты) | |
RU2017142398A (ru) | Способ (варианты) и система для регулирования впрыска воды в двигатель | |
RU2017140989A (ru) | Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой | |
US9145823B2 (en) | Method for purging condensate from a charge air cooler | |
RU2017118523A (ru) | Система и способ для регулирования давления во впускном коллекторе | |
RU2016131538A (ru) | Способ (варианты) и система для уменьшения количества конденсата в охладителе воздуха турбонаддува | |
RU2014142368A (ru) | Способ (варианты) и система регулирования воздушного потока двигателя на основании сигналов кислородного датчика | |
RU2014123626A (ru) | Способ регулировки высоты подъема клапана перепускной заслонки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2017141431A (ru) | Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой | |
RU2014117148A (ru) | Управление регулятором давления наддува для уменьшения конденсата в охладителе наддувочного воздуха | |
US9188056B2 (en) | Engine control system and method | |
RU2015119682A (ru) | Способ для двигателя (варианты) и система для двигателя | |
US9151214B2 (en) | Engine control system and method | |
RU2017127544A (ru) | Способ и система для устранения засорения дросселя | |
RU2013138590A (ru) | Способ управления охлаждением наддувочного воздуха | |
CN104421031B (zh) | 基于传感器加热器的功率消耗指示氧传感器处的水的方法和系统 | |
RU2013115133A (ru) | Способ продувки паров топлива (варианты ) | |
RU2015149531A (ru) | Способ управления преждевременным зажиганием | |
RU2014134060A (ru) | Способ (варианты) | |
RU2012147627A (ru) | Система двигателя, способ для системы турбонагнетателя и способ для двигателя с турбонаддувом с первым и вторым компрессором | |
RU2014143237A (ru) | Способ (варианты) и система | |
RU2015111141A (ru) | Способ (варианты) и система создания вакуума с использованием дроссельной заслонки | |
RU2015152189A (ru) | Способ (варианты) и система диагностирования рециркуляционного клапана компрессора | |
CN106438072A (zh) | 用于内燃发动机的控制装置和控制方法 | |
RU2015152186A (ru) | Способ (варианты) и система для компенсации отложений в клапане рециркуляции компрессора |