RU2015130225A - Четырехточечный рычаг - Google Patents
Четырехточечный рычаг Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015130225A RU2015130225A RU2015130225A RU2015130225A RU2015130225A RU 2015130225 A RU2015130225 A RU 2015130225A RU 2015130225 A RU2015130225 A RU 2015130225A RU 2015130225 A RU2015130225 A RU 2015130225A RU 2015130225 A RU2015130225 A RU 2015130225A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- point lever
- point
- lever
- vehicle
- lever according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
- B60G9/02—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
- B60G9/022—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle the axle having an imaginary pivotal point
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/30—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/30—Rigid axle suspensions
- B60G2200/314—Rigid axle suspensions with longitudinally arranged arms articulated on the axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/13—Torsion spring
- B60G2202/136—Twist-beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/15—Fluid spring
- B60G2202/154—Fluid spring with an accumulator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/121—Constructional features of arms the arm having an H or X-shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7101—Fiber-reinforced plastics [FRP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8206—Joining by riveting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8207—Joining by screwing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/02—Trucks; Load vehicles
- B60G2300/026—Heavy duty trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Claims (20)
1. Четырехточечный рычаг для присоединение жесткого моста транспортного средства к раме транспортного средства с четырьмя жестко соединенными друг с другом посредством центральной области и расходящимися от центральной области плечами рычага, из которых два первых плеча рычага выполнены с возможностью шарнирного присоединения к раме транспортного средства, а два вторых плеча рычага - к мосту транспортного средства, отличающийся тем, что центральная область (5) имеет полое пространство, которое выполнено для накопления текучей среды.
2. Четырехточечный рычаг по п. 1, отличающийся тем, что центральная область выполнена в виде средней части (5), на обоих концах которой без возможности вращения расположено по одной полке (2), по существу, перпендикулярно средней части (5), причем первый участок полки (2) образуется соответственно одним из первых плечей (2А) рычага, а второй участок полки (2) соответственно одним из вторых плечей (2В) рычага.
3. Четырехточечный рычаг по п. 2, отличающийся тем, что средняя часть (5) выполнена так, что объем полого пространства средней части (5) изменяется при торсионном движении средней части.
4. Четырехточечный рычаг по п. 2 или 3, отличающийся тем, что средняя часть выполнена в виде полого цилиндра, коленчатой и/или по меньшей мере на отдельных участках сужающейся.
5. Четырехточечный рычаг по п. 2, отличающийся тем, что средняя часть (5) изготовлена из пластичного материала.
6. Четырехточечный рычаг по п. 1, отличающийся тем, что центральная область имеет подключение для снабжения текучей средой.
7. Четырехточечный рычаг по п. 2, отличающийся тем, что четырехточечный рычаг выполнен составным,
(а) причем средняя часть (5) через соединение с геометрическим замыканием, предпочтительно зубчатое зацепление, соединена с полками (2), причем соединение с геометрическим замыканием дополнительно зафиксировано заклепочным или резьбовым соединением, или
(b) причем средняя часть (5) соединена с замыканием материала с полками (2) предпочтительно посредством склеивания или сваривания.
8. Четырехточечный рычаг по п. 1, отличающийся тем, что центральная область изготовлена из полимера или по меньшей мере частично из полимера, причем полимер предпочтительно является полимером, армированным стекловолокном или углеродным волокном.
9. Четырехточечный рычаг по п. 1, отличающийся тем, что обращенная в смонтированном состоянии четырехточечного рычага к дорожному полотну сторона четырехточечного рычага имеет лучшее удародемпфирующее свойство, чем обращенная от дорожного полотна сторона четырехточечного рычага.
10. Четырехточечный рычаг по п. 9, отличающийся тем,
(a) что обращенная к дорожному полотну сторона четырехточечного рычага по меньшей мере частично снабжена резиновым покрытием; и/или
(b) что обращенная к дорожному полотну сторона четырехточечного рычага по меньшей мере частично выполнена из материала с более высокой пластичностью, в частности, вязкопластичной сталью, чем обращенная от дорожного полотна сторона.
11. Четырехточечный рычаг по п. 1, причем полое пространство выполнено замкнутым или с возможностью закрывания.
12. Четырехточечный рычаг по п. 1, отличающийся тем, что он выполнен в виде четырехточечного рычага для присоединения жесткого моста к раме транспортного средства промышленного назначения.
13. Подвеска моста для управляемого жесткого моста в транспортных средствах, включающая в себя четырехточечный рычаг по любому из предыдущих пп.
14. Подвеска моста по п. 13, отличающаяся тем, что она выполнена для использования в транспортных средствах промышленного назначения.
15. Транспортное средство с четырехточечным рычагом по любому из пп. 1-12 и/или с подвеской моста по п. 13 или 14.
16. Транспортное средство по п. 15, отличающееся тем, что оно выполнено в виде транспортного средства промышленного назначения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014011861.4A DE102014011861A1 (de) | 2014-08-09 | 2014-08-09 | Vierpunktlenker |
DE102014011861.4 | 2014-08-09 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015130225A true RU2015130225A (ru) | 2017-01-25 |
RU2015130225A3 RU2015130225A3 (ru) | 2018-12-14 |
RU2696193C2 RU2696193C2 (ru) | 2019-07-31 |
Family
ID=53432928
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015130225A RU2696193C2 (ru) | 2014-08-09 | 2015-07-21 | Четырехточечный рычаг |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2982527B1 (ru) |
CN (1) | CN105365513B (ru) |
BR (1) | BR102015015973B1 (ru) |
DE (1) | DE102014011861A1 (ru) |
RU (1) | RU2696193C2 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018213322A1 (de) * | 2018-08-08 | 2020-02-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrpunktlenker für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3208766A (en) * | 1963-08-01 | 1965-09-28 | Int Harvester Co | Rigid axle attaching device and protective shield |
DE3412578C1 (de) * | 1984-04-04 | 1985-08-22 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Radaufhängung mit zwei Längslenkern für Kraftfahrzeuge |
JP3192318B2 (ja) * | 1994-05-20 | 2001-07-23 | 松下電工株式会社 | 無線式情報伝送システム |
US5718445A (en) * | 1994-08-24 | 1998-02-17 | Suspensions, Inc. | Vehicle suspension system |
DE19521874A1 (de) * | 1995-06-16 | 1996-12-19 | Lemfoerder Metallwaren Ag | Achsaufhängung für Starrachsen in Fahrzeugen |
DE19521875C2 (de) * | 1995-06-16 | 2002-04-18 | Zf Lemfoerder Metallwaren Ag | Achsaufhängung für Starrachsen in Fahrzeugen |
DE19643263C2 (de) * | 1996-10-19 | 2002-06-20 | Deere & Co | Pendelnd gelagerte, gefederte Achsaufhängung |
JPH11139129A (ja) * | 1997-09-08 | 1999-05-25 | Toyoda Gosei Co Ltd | サスペンション用リンク機構 |
JP2002144838A (ja) * | 2000-11-06 | 2002-05-22 | Hino Motors Ltd | エアサスペンション装置 |
US8544864B2 (en) * | 2003-01-15 | 2013-10-01 | Saf-Holland, Inc. | Vehicle suspension assembly |
DE102004030469A1 (de) * | 2004-06-24 | 2006-01-19 | Adam Opel Ag | Kraftfahrzeug mit einer Kraftfahrzeugkarosserie |
ITTO20060572A1 (it) * | 2006-08-01 | 2008-02-02 | Sistemi Sospensioni Spa | Braccio longitudinale per una sospensione posteriore a ruote indipendenti per autoveicolo |
GB2492099B8 (en) * | 2011-06-21 | 2015-09-09 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle components |
DE102012013694A1 (de) * | 2012-07-10 | 2014-01-16 | Man Truck & Bus Ag | Vierpunktlenker zur Anbindung einer Starrachse an den Rahmen eines Nutzfahrzeugs |
-
2014
- 2014-08-09 DE DE102014011861.4A patent/DE102014011861A1/de not_active Withdrawn
-
2015
- 2015-06-15 EP EP15001760.6A patent/EP2982527B1/de active Active
- 2015-07-01 BR BR102015015973-0A patent/BR102015015973B1/pt active IP Right Grant
- 2015-07-21 RU RU2015130225A patent/RU2696193C2/ru active
- 2015-08-07 CN CN201510479972.8A patent/CN105365513B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102014011861A1 (de) | 2016-02-11 |
EP2982527B1 (de) | 2017-09-06 |
BR102015015973B1 (pt) | 2022-10-11 |
CN105365513B (zh) | 2020-04-28 |
RU2696193C2 (ru) | 2019-07-31 |
CN105365513A (zh) | 2016-03-02 |
RU2015130225A3 (ru) | 2018-12-14 |
BR102015015973A2 (pt) | 2017-06-27 |
EP2982527A1 (de) | 2016-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015127623A (ru) | Подвеска моста для управляемых жестких мостов в транспортных средствах, в частности в транспортных средствах промышленного назначения | |
BRPI1005671B8 (pt) | Assento de veículo, em particular assento de veículo comercial | |
RU2018106968A (ru) | Опорная структура кабины для транспортного средства хозяйственного назначения | |
AR109624A1 (es) | Tren delantero de un vehículo de motor basculante y vehículo de motor para aquel | |
BRPI1002671A8 (pt) | Truque de veículo ferroviário e veículo ferroviário | |
ATE469776T1 (de) | Gusslenker mit integrierter stahlbuchse | |
ES2571702T3 (es) | Eje de vehículo motorizado | |
RU2013145713A (ru) | Передняя конструкция кузова | |
ATE432863T1 (de) | Verstärkungsvorrichtung für fahrzeugaufbau | |
RU2010148800A (ru) | Рычаг подвески транспортного средства | |
RU2016152433A (ru) | Транспортное средство и ходовая часть | |
RU2009134319A (ru) | Жесткий мост для грузового автомобиля | |
RU2016136995A (ru) | Система ходовой части безрельсового транспортного средства | |
RU2015130225A (ru) | Четырехточечный рычаг | |
DE112007003376A5 (de) | Achsträger für KFZ | |
ATE488387T1 (de) | Strebenanordnung für eine radachsenaufhängung | |
RU2018106633A (ru) | Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства | |
FR2973734B1 (fr) | Essieu arriere directeur de vehicule automobile | |
BRPI0912154A8 (pt) | processo de avaliação da aderência tranversal de um par de pneumáticos destinados a equipar um veículo de duas rodas por análise comparativa com um outro par de pneumáticos. | |
EA201400792A1 (ru) | Независимая подвеска ведущего моста транспортного средства повышенной проходимости | |
RU165637U1 (ru) | Пневматическая подвеска транспортного средства | |
ATE492743T1 (de) | Dämpfungselement | |
RU157649U1 (ru) | Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства | |
RU2014123091A (ru) | Подвеска для неразрезных мостов транспортных средств большой грузоподъемности | |
EP2722256A3 (de) | Nutzfahrzeug |