RU2015127623A - Подвеска моста для управляемых жестких мостов в транспортных средствах, в частности в транспортных средствах промышленного назначения - Google Patents
Подвеска моста для управляемых жестких мостов в транспортных средствах, в частности в транспортных средствах промышленного назначения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015127623A RU2015127623A RU2015127623A RU2015127623A RU2015127623A RU 2015127623 A RU2015127623 A RU 2015127623A RU 2015127623 A RU2015127623 A RU 2015127623A RU 2015127623 A RU2015127623 A RU 2015127623A RU 2015127623 A RU2015127623 A RU 2015127623A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suspension
- bridge
- lever
- bridge according
- arms
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/30—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
- B60G9/02—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
- B60G9/022—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle the axle having an imaginary pivotal point
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/30—Rigid axle suspensions
- B60G2200/314—Rigid axle suspensions with longitudinally arranged arms articulated on the axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/15—Fluid spring
- B60G2202/154—Fluid spring with an accumulator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/016—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs allowing controlled deformation during collision
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/121—Constructional features of arms the arm having an H or X-shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7101—Fiber-reinforced plastics [FRP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8101—Shaping by casting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8206—Joining by riveting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8207—Joining by screwing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Claims (26)
1. Подвеска моста (10; 20) для управляемых жестких мостов (6) транспортных средств, в частности транспортных средств промышленного назначения, содержащая
два расположенных на обеих сторонах продольной оси транспортного средства и проходящих в продольном направлении транспортного средства, соединяющих подвижно в вертикальном направлении управляемый жесткий мост (6) с кузовом (3) транспортного средства продольных рычага (5) подвески; и
четырехточечный рычаг (30), который шарнирно соединен с одной стороны с управляемым жестким мостом (6) и с другой стороны шарнирно соединен с кузовом транспортного средства, при этом четырехточечный рычаг (30) и продольные рычаги (5) расположены под кузовом транспортного средства, и четырехточечный рычаг расположен под продольными рычагами (5).
2. Подвеска моста по п. 1, отличающаяся тем, что четырехточечный рычаг (30) содержит в своем смонтированном состоянии проходящую перпендикулярно продольному направлению транспортного средства среднюю часть (31), на обоих концах которой соответствующее первое рычажное плечо (32А) и второе рычажное плечо (32В) жестко соединены со средней частью (31), при этом два первых рычажных плеча (32А) шарнирно соединены с кузовом (3) транспортного средства, а два вторых рычажных плеча (32В) шарнирно соединены с управляемым жестким мостом (6).
3. Подвеска моста по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что управляемый жесткий мост (6) является передним мостом с пневматической подвеской, поддерживающим мостом или поддерживающим мостом, установленным перед ведущим мостом транспортного средства промышленного назначения.
4. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что
a) продольные рычаги и рычажные плечи образуют, по существу, одинаково большой угол (α, β) с продольной балкой (3) рамы кузова транспортного средства; и/или
b) продольные рычаги (5) проходят, по существу, параллельно расположенным ниже рычажным плечам (32) четырехточечного рычага (30).
5. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что средняя часть выполнена в виде стержня, цилиндрической, в виде штанги, в виде трубы или в виде профильного элемента и/или изогнутой.
6. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что
a) средняя часть (121) соединена с рычажными плечами (122А, 122В) с помощью соединения с геометрическим замыканием предпочтительно зубчатого зацепления (127), при этом соединение с геометрическим замыканием дополнительно защищено с помощью заклепочного или винтового соединения; или
b) средняя часть (81; 91; 101) соединена с замыканием по материалу с рычажными плечами (82А, 82В; 92А, 92В) предпочтительно посредством склеивания или сварки.
7. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что средняя часть соединена на концах в виде единого целого с соответствующими рычажными плечами.
8. Подвеска моста по п. 6, отличающаяся тем, что
a) средняя часть (101; 111) состоит из двух частей, которые соединены друг с другом в месте соединения без возможности проворачивания, и/или
(b) средняя часть состоит из двух частей, каждая из которых имеет фланцевую поверхность (106, 107), которые соединены без возможности проворачивания с помощью заклепочного или винтового соединения (108).
9. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что средняя часть выполнена из пластмассы или по меньшей мере частично из пластмассы, при этом пластмасса предпочтительно является армированной стекловолокном или углеродным волокном пластмассой.
10. Подвеска моста по п. 1, отличающаяся тем, что средняя часть (131) выполнена в виде замкнутого полого пространства, которое предназначено для накопления текучей среды.
11. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что четырехточечный рычаг (50; 60; 70) выполнен из одной части, при этом
a) средняя часть (51) выполнена в виде закрытой трубы, и рычажные плечи (52) имеют открытый в сторону профиль; или
b) средняя часть (61) и рычажные плечи (62А, 62В) выполнены из сплошного материала; или
c) средняя часть (31; 41) имеет открытую вниз и/или вверх профильную структуру.
12. Подвеска моста по п. 2, отличающаяся тем, что средняя часть имеет место заданного разрушения.
13. Четырехточечный рычаг (30; 40; 50; 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120; 130), имеющий признаки четырехточечного рычага (30; 40; 50; 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120; 130) подвески (10; 20) моста по любому из пп. 5-12.
14. Транспортное средство промышленного назначения, содержащее подвеску (10) управляемого жесткого моста по любому из пп. 1-12.
15. Четырехосное транспортное средство промышленного назначения с двумя передними мостами (5) с пневматической подвеской, при этом для каждого из двух передних мостов (5) с пневматической подвеской предусмотрена подвеска (10) моста по любому из пп. 1-12.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102014011859.2 | 2014-08-09 | ||
| DE102014011859.2A DE102014011859A1 (de) | 2014-08-09 | 2014-08-09 | Achsaufhängung für gelenkte Starrachsen in Fahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015127623A true RU2015127623A (ru) | 2017-01-11 |
| RU2015127623A3 RU2015127623A3 (ru) | 2018-12-14 |
| RU2718202C2 RU2718202C2 (ru) | 2020-03-31 |
Family
ID=53298086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015127623A RU2718202C2 (ru) | 2014-08-09 | 2015-07-08 | Подвеска моста для управляемых жестких мостов в транспортных средствах, в частности в транспортных средствах промышленного назначения |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2982528B1 (ru) |
| CN (1) | CN105365519A (ru) |
| BR (1) | BR102015014392B1 (ru) |
| DE (1) | DE102014011859A1 (ru) |
| RU (1) | RU2718202C2 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3059631B1 (fr) * | 2016-12-06 | 2019-06-14 | Renault S.A.S | Dispositif de liaison entre un longeron en aluminium de vehicule et un bras de suspension |
| CN107571704A (zh) * | 2017-09-22 | 2018-01-12 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种空气悬架用叉形臂 |
| CN108466528A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-08-31 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 稳定杆结构、底盘及车辆 |
| JP7102761B2 (ja) * | 2018-02-09 | 2022-07-20 | トヨタ自動車株式会社 | アーム部材の製造方法 |
| JP2019137207A (ja) * | 2018-02-09 | 2019-08-22 | トヨタ自動車株式会社 | サスペンションアーム及びその製造方法 |
| US11203240B2 (en) | 2019-04-19 | 2021-12-21 | Divergent Technologies, Inc. | Wishbone style control arm assemblies and methods for producing same |
| RU204734U1 (ru) * | 2021-03-05 | 2021-06-08 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Подвеска заднего управляемого моста транспортного средства |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR768876A (fr) * | 1934-02-20 | 1934-08-14 | Citroen Sa | Stabilisateur, principalement destiné à des voitures automobiles |
| FR1539129A (fr) * | 1967-08-01 | 1968-09-13 | Citroen Sa Andre | Perfectionnements apportés aux suspensions pour véhicules automobiles |
| JPH0399915A (ja) * | 1989-09-13 | 1991-04-25 | Suzuki Motor Corp | 車軸懸架装置 |
| US5718445A (en) * | 1994-08-24 | 1998-02-17 | Suspensions, Inc. | Vehicle suspension system |
| WO1999058354A1 (de) * | 1998-05-07 | 1999-11-18 | Lemförder Metallwaren Ag | Achsaufhängung für starrachsen in fahrzeugen |
| DE19521875C2 (de) * | 1995-06-16 | 2002-04-18 | Zf Lemfoerder Metallwaren Ag | Achsaufhängung für Starrachsen in Fahrzeugen |
| DE19521874A1 (de) | 1995-06-16 | 1996-12-19 | Lemfoerder Metallwaren Ag | Achsaufhängung für Starrachsen in Fahrzeugen |
| DE19643263C2 (de) * | 1996-10-19 | 2002-06-20 | Deere & Co | Pendelnd gelagerte, gefederte Achsaufhängung |
| US6135470A (en) * | 1998-06-01 | 2000-10-24 | The Boler Company | Transverse stabilizer for wheel axle suspension system |
| JP2002144838A (ja) * | 2000-11-06 | 2002-05-22 | Hino Motors Ltd | エアサスペンション装置 |
| US6945548B2 (en) * | 2001-02-26 | 2005-09-20 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Air spring and air spring mounting assembly |
| US8544864B2 (en) * | 2003-01-15 | 2013-10-01 | Saf-Holland, Inc. | Vehicle suspension assembly |
| DE102004014610B4 (de) * | 2004-03-23 | 2009-06-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Vierpunktlenker |
| EP1831038A1 (en) * | 2004-12-21 | 2007-09-12 | Renault Trucks | Suspension for a vehicle |
| ITTO20060572A1 (it) * | 2006-08-01 | 2008-02-02 | Sistemi Sospensioni Spa | Braccio longitudinale per una sospensione posteriore a ruote indipendenti per autoveicolo |
| RU65852U1 (ru) * | 2007-04-02 | 2007-08-27 | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" | Четырехосное автомобильное шасси |
| DE102007022411A1 (de) * | 2007-05-10 | 2008-11-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Vierpunktlenker |
| DE102012013694A1 (de) * | 2012-07-10 | 2014-01-16 | Man Truck & Bus Ag | Vierpunktlenker zur Anbindung einer Starrachse an den Rahmen eines Nutzfahrzeugs |
-
2014
- 2014-08-09 DE DE102014011859.2A patent/DE102014011859A1/de not_active Withdrawn
-
2015
- 2015-06-05 EP EP15001677.2A patent/EP2982528B1/de active Active
- 2015-06-17 BR BR102015014392-3A patent/BR102015014392B1/pt active IP Right Grant
- 2015-07-08 RU RU2015127623A patent/RU2718202C2/ru active
- 2015-08-07 CN CN201510479703.1A patent/CN105365519A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR102015014392A2 (pt) | 2017-07-11 |
| DE102014011859A1 (de) | 2016-02-11 |
| EP2982528B1 (de) | 2017-11-01 |
| BR102015014392B1 (pt) | 2022-10-18 |
| CN105365519A (zh) | 2016-03-02 |
| RU2718202C2 (ru) | 2020-03-31 |
| EP2982528A1 (de) | 2016-02-10 |
| RU2015127623A3 (ru) | 2018-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015127623A (ru) | Подвеска моста для управляемых жестких мостов в транспортных средствах, в частности в транспортных средствах промышленного назначения | |
| US8814186B1 (en) | Mechanism for causing leaning of a motorized reverse tricycle in the direction of turning | |
| US2931663A (en) | Suspension by two pivoting extensible conjugated linkages for vehicle wheels | |
| BR112018000245A2 (pt) | disposição de suporte de cabine para um veículo utilitário | |
| BRPI1002671A8 (pt) | Truque de veículo ferroviário e veículo ferroviário | |
| RU158670U1 (ru) | Подвеска транспортного средства | |
| AR107224A1 (es) | Avantrén de un vehículo a motor de balanceo con bloqueo de balanceo | |
| RU2013145713A (ru) | Передняя конструкция кузова | |
| BR0008189A (pt) | Suspensão de eixo para eixos rìgidos de veìculos | |
| RU2712399C2 (ru) | Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства | |
| RU2016152433A (ru) | Транспортное средство и ходовая часть | |
| RU2009134319A (ru) | Жесткий мост для грузового автомобиля | |
| RU2010148800A (ru) | Рычаг подвески транспортного средства | |
| RU2018106633A (ru) | Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства | |
| RU186871U1 (ru) | Пневматическая подвеска транспортного средства | |
| RU181478U1 (ru) | Задняя пневматическая подвеска транспортного средства | |
| RU2017109680A (ru) | Колесная тележка железнодорожного вагона, содержащая смещенное устройство первичной подвески | |
| ATE507096T1 (de) | Stabilisationsvorrichtung für ein schwerfahrzeug | |
| RU2018103088A (ru) | Соединительная конструкция, уменьшающая вибрационный эффект силовой системы на кузов автомобиля | |
| TWI592319B (zh) | 收折式懸吊系統 | |
| CN103847453A (zh) | 一种两栖车翻转悬架结构 | |
| RU2696193C2 (ru) | Четырехточечный рычаг | |
| CA2541040A1 (en) | Cushion mounting structure of saddle-ride vehicle | |
| RU118256U1 (ru) | Подвеска управляемой оси | |
| WO2009101218A3 (es) | Sistema de suspensión para vehículos automóviles y vehículo automóvil que comprende dicho sistema |