RU2015105684A - Дверь для транспортного средства - Google Patents

Abstract

1. Дверь для транспортного средства, которая включает в себя:внутреннюю панель;наружную панель, прикрепленную к внутренней панели с образованием внутренней полости, проходящей вокруг окантовки оконного проема, причем на двери также предусмотрены крепежные отверстия для зеркала;несколько втулок, каждая из которых имеет канал и расположена в пределах внутренней полости;блок зеркала с несколькими крепежными элементами, которые проходят через каналы втулок для фиксации зеркала на двери.2. Дверь по п. 1, в которой по крайней мере один из крепежных элементов зеркала имеет резьбу и проходит и через дверь, и через одну из нескольких втулок для зажатия втулок во внутренней полости.3. Дверь по п. 1, в которой длина каждой из втулок имеет длину, которая задает боковой зазор внутренней полости между внутренней и наружной панелями.4. Дверь по п. 1, в которой каждая из втулок приварена к внутренней панели или наружной панели и прижата к другой из этих панелей.5. Дверь по п. 1, в которой внутренняя панель и наружная панель изготовлены из штампованной стали и имеют толщину, меньше или равную приблизительно 0,7 мм.6. Дверь по п. 1, в которой каждый из крепежных элементов представляет собой резьбовую шпильку, которая вместе со стопорной гайкой создает нагрузку сжатия для втулки.7. Дверь по п. 1, в которой втулки и дверь образуют коробчатый профиль, заключающий в себе по крайней мере часть одного из крепежных элементов.8. Каркас двери, имеющий поясную линию, которая отделяет проем окна от нижней части двери, и который включает в себя:наружную панель, образующую треугольную область для зеркала в передней части панели выше поясной линии;внутреннюю панель, соединенную с наружной панелью в

Claims (17)

1. Дверь для транспортного средства, которая включает в себя:

внутреннюю панель;

наружную панель, прикрепленную к внутренней панели с образованием внутренней полости, проходящей вокруг окантовки оконного проема, причем на двери также предусмотрены крепежные отверстия для зеркала;

несколько втулок, каждая из которых имеет канал и расположена в пределах внутренней полости;

блок зеркала с несколькими крепежными элементами, которые проходят через каналы втулок для фиксации зеркала на двери.

2. Дверь по п. 1, в которой по крайней мере один из крепежных элементов зеркала имеет резьбу и проходит и через дверь, и через одну из нескольких втулок для зажатия втулок во внутренней полости.

3. Дверь по п. 1, в которой длина каждой из втулок имеет длину, которая задает боковой зазор внутренней полости между внутренней и наружной панелями.

4. Дверь по п. 1, в которой каждая из втулок приварена к внутренней панели или наружной панели и прижата к другой из этих панелей.

5. Дверь по п. 1, в которой внутренняя панель и наружная панель изготовлены из штампованной стали и имеют толщину, меньше или равную приблизительно 0,7 мм.

6. Дверь по п. 1, в которой каждый из крепежных элементов представляет собой резьбовую шпильку, которая вместе со стопорной гайкой создает нагрузку сжатия для втулки.

7. Дверь по п. 1, в которой втулки и дверь образуют коробчатый профиль, заключающий в себе по крайней мере часть одного из крепежных элементов.

8. Каркас двери, имеющий поясную линию, которая отделяет проем окна от нижней части двери, и который включает в себя:

наружную панель, образующую треугольную область для зеркала в передней части панели выше поясной линии;

внутреннюю панель, соединенную с наружной панелью в нескольких местах и имеющую внешний контур, соответствующий наружной панели;

по крайней мере одну втулку, закрепленную в пределах бокового зазора, образованного между наружной панелью и внутренней панелью в треугольной области для зеркала, где во втулку помещена резьбовая шпилька наружного зеркала, которая проходит внутрь через наружную панель, втулку и внутреннюю панель.

9. Каркас двери по п. 8, в котором по крайней мере одна втулка имеет длину, большую или равную 10 мм, которая задает величину бокового зазора между наружной и внутренней панелями.

10. Каркас двери по п. 8, в котором по крайней мере одна втулка приварена к внутренней панели или к наружной панели и прижата к другой из этих панелей.

11. Каркас двери по п. 8, в котором и внутренняя панель, и наружная панель изготовлены из штампованной стали и имеют толщину, меньше или равную приблизительно 0,7 мм.

12. Каркас двери по п. 8, в котором по крайней мере одна втулка имеет внутренний канал, а внутренняя панель и наружная панель имеют крепежные отверстия для зеркала, выровненные относительно внутреннего канала втулки.

13. Дверь для транспортного средства, которая включает в себя:

каркас двери, включающий в себя внутреннюю панель и наружную панель, которые задают поясную линию и треугольную область в передней части выше поясной линии;

несколько втулок, расположенных в зазоре между внутренней и наружной панелями в треугольной области;

блок зеркала, имеющий несколько резьбовых крепежных элементов, которые проходят через каждую втулку для удержания зеркала на каркасе двери.

14. Дверь по п. 13, в которой по крайней мере одна втулка приварена к внутренней панели или к наружной панели и прижата к другой из этих панелей.

15. Дверь по п. 13, в которой зеркало зафиксировано относительно каркаса двери с помощью по крайней мере одного резьбового соединения, включающего в себя стопорную гайку, взаимодействующую с одним из нескольких резьбовых крепежных элементов, причем резьбовое соединение зажимает несколько втулок под давлением между внутренней и наружной панелями.

16. Дверь по п. 13, в которой втулки, внутренняя панель и наружная панель образуют вместе коробчатый профиль.

17. Дверь по п. 13, в которой каждая из нескольких втулок имеет внутренний канал, а внутренняя панель и наружная панель имеют крепежные отверстия для зеркала, выровненные относительно канала каждой из втулок.