RU2014135566A - Рычаг подвески транспортного средства - Google Patents
Рычаг подвески транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014135566A RU2014135566A RU2014135566A RU2014135566A RU2014135566A RU 2014135566 A RU2014135566 A RU 2014135566A RU 2014135566 A RU2014135566 A RU 2014135566A RU 2014135566 A RU2014135566 A RU 2014135566A RU 2014135566 A RU2014135566 A RU 2014135566A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- spring
- side plates
- housing
- lever housing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
- B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/10—Independent suspensions
- B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
- B60G2200/144—Independent suspensions with lateral arms with two lateral arms forming a parallelogram
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/12—Wound spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1244—Mounting of coil springs on a suspension arm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/129—Damper mount on wheel suspension or knuckle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/017—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs forming an eye for the bushing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/16—Constructional features of arms the arm having a U profile and/or made of a plate
- B60G2206/162—Constructional features of arms the arm having a U profile and/or made of a plate with a plate closing the profile in the total or partial length of the arm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/72—Steel
- B60G2206/722—Plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8102—Shaping by stamping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8109—Shaping by rolling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8201—Joining by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/90—Maintenance
- B60G2206/91—Assembly procedures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C7/00—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
- F16C7/08—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads made from sheet metal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Рычаг подвески транспортного средства, содержащийудлиненный корпус,соединительные части, выполненные на соответствующих концах корпуса рычага и присоединенные к оси или кузову транспортного средства, иустановочный элемент для размещения пружины, предназначенный для поддержания подвесной цилиндрической пружины, расположенной между кузовом транспортного средства и рычагом подвески транспортного средства, причем указанный установочный элемент изготовлен отдельно от корпуса рычага и прикреплен к нему,при этом корпус рычага содержит пару боковых пластин, расположенных напротив друг друга, и нижнюю пластину, выполненную за одно целое с обеспечением соединения боковых пластин, которые расположены так, что они проходят в пределах области нижней поверхности гнезда под пружину, входящего в состав установочного элемента для размещения пружины, иуказанный установочный элемент непосредственно присоединен к корпусу рычага с помощью сварки.2. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины изготовлен из плоского пластинчатого материала, имеющего опорную часть, поддерживающую конец подвесной цилиндрической пружины.3. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины расположен в выемках, образованных на верхних поверхностях боковых пластин корпуса рычага.4. Рычаг по п. 1, в котором корпус рычага имеет отверстие для вставки демпфера и отверстие для уменьшения веса, выполненные в нижней пластине, расположенной между боковыми пластинами, и упрочняющий выступ, выполненный вблизи указанных отверстий.5. Рычаг по любому из пп. 1-4, в котором корпус рычага содержит упрочняющую пластину, расположенную м
Claims (5)
1. Рычаг подвески транспортного средства, содержащий
удлиненный корпус,
соединительные части, выполненные на соответствующих концах корпуса рычага и присоединенные к оси или кузову транспортного средства, и
установочный элемент для размещения пружины, предназначенный для поддержания подвесной цилиндрической пружины, расположенной между кузовом транспортного средства и рычагом подвески транспортного средства, причем указанный установочный элемент изготовлен отдельно от корпуса рычага и прикреплен к нему,
при этом корпус рычага содержит пару боковых пластин, расположенных напротив друг друга, и нижнюю пластину, выполненную за одно целое с обеспечением соединения боковых пластин, которые расположены так, что они проходят в пределах области нижней поверхности гнезда под пружину, входящего в состав установочного элемента для размещения пружины, и
указанный установочный элемент непосредственно присоединен к корпусу рычага с помощью сварки.
2. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины изготовлен из плоского пластинчатого материала, имеющего опорную часть, поддерживающую конец подвесной цилиндрической пружины.
3. Рычаг по п. 1, в котором установочный элемент для размещения пружины расположен в выемках, образованных на верхних поверхностях боковых пластин корпуса рычага.
4. Рычаг по п. 1, в котором корпус рычага имеет отверстие для вставки демпфера и отверстие для уменьшения веса, выполненные в нижней пластине, расположенной между боковыми пластинами, и упрочняющий выступ, выполненный вблизи указанных отверстий.
5. Рычаг по любому из пп. 1-4, в котором корпус рычага содержит упрочняющую пластину, расположенную между концами боковых пластин, образующими соединительную часть, и присоединенную к боковым пластинам с помощью сварки.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2012/054147 WO2013124972A1 (ja) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | 車両用のサスペンションアーム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014135566A true RU2014135566A (ru) | 2016-04-10 |
Family
ID=49005195
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014135566A RU2014135566A (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Рычаг подвески транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150115561A1 (ru) |
EP (1) | EP2818342A1 (ru) |
KR (1) | KR20140135165A (ru) |
CN (1) | CN104114384A (ru) |
RU (1) | RU2014135566A (ru) |
WO (1) | WO2013124972A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103832233B (zh) * | 2014-03-31 | 2016-04-13 | 长城汽车股份有限公司 | 用于车辆的悬架横臂结构及具有其的车辆 |
DE102014220443B4 (de) * | 2014-10-09 | 2021-12-23 | Ford Global Technologies, Llc | Lenker für die Anbindung eines Fahrzeugrads an ein Fahrzeug sowie Fahrzeugradaufhängung |
DE102014118518B4 (de) * | 2014-12-12 | 2022-03-24 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Mehrteiliger Federlenker |
DE102016100666A1 (de) * | 2016-01-15 | 2017-07-20 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Federlenker aus Stahl |
CN105966185A (zh) * | 2016-06-20 | 2016-09-28 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车后悬弹簧安装点的结构 |
JP6662271B2 (ja) * | 2016-11-14 | 2020-03-11 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サスペンションアーム |
DE102017214688A1 (de) | 2017-08-22 | 2019-02-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Federlenker für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung |
DE102018218082A1 (de) * | 2018-10-23 | 2020-04-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Federlenker in Blechkonstruktion |
CN113272161B (zh) * | 2018-12-26 | 2021-12-31 | 日本制铁株式会社 | 汽车行走系统部件 |
EP3722121B1 (de) * | 2019-04-11 | 2021-11-24 | Autotech Engineering Deutschland GmbH | Einschaliger federlenker |
CN110816185A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-21 | 安徽万安汽车零部件有限公司 | 一种新型后下弹簧臂 |
CN113525002A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-22 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种兼容性的弹簧臂 |
Family Cites Families (42)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2344896A (en) * | 1940-05-18 | 1944-03-21 | Nash Kelvinator Corp | Automotive suspension |
US2707100A (en) * | 1952-06-18 | 1955-04-26 | Smith Corp A O | Control arm for vehicle wheel suspension |
US3079137A (en) * | 1961-04-10 | 1963-02-26 | Smith Corp A O | Control arm for vehicle wheel suspension |
US3210062A (en) * | 1964-02-13 | 1965-10-05 | John R Bartosh | Camber-restoring spring assembly for a pivoted motor vehicle rear wheel suspension |
US3603422A (en) * | 1968-01-26 | 1971-09-07 | Flat Soc Per Azioni | Independent driven wheel suspension |
US3797852A (en) * | 1972-08-07 | 1974-03-19 | Chrysler Corp | Suspension system |
US4170373A (en) * | 1978-04-06 | 1979-10-09 | General Signal Corporation | Wire suspension arm |
US4456282A (en) * | 1981-12-24 | 1984-06-26 | Ford Motor Company | Independent rear wheel suspension with a toe angle controlling trailing arm |
GB2137942B (en) * | 1983-02-02 | 1986-07-09 | Honda Motor Co Ltd | Strut type suspension for automobiles |
DE3306432C2 (de) * | 1983-02-24 | 1986-12-11 | Ford-Werke AG, 5000 Köln | Einzelradaufhängung für nicht gelenkte Räder von Kraftfahrzeugen |
US4637628A (en) * | 1985-12-02 | 1987-01-20 | Chrysler Motors Corporation | Anti-roll torsion bar arrangement for vehicle rear suspension |
US4989894A (en) * | 1989-10-30 | 1991-02-05 | Chrysler Corporation | Independent rear suspension |
US5409254A (en) * | 1992-05-11 | 1995-04-25 | A. O. Smith Corporation | Rear suspension with aligned coil springs and twist beam axle |
US5468018A (en) * | 1994-09-27 | 1995-11-21 | Chrysler Corporation | Torque box assembly for a vehicle |
JP3649023B2 (ja) * | 1999-03-05 | 2005-05-18 | 三菱自動車工業株式会社 | サスペンションアーム |
US6149171A (en) * | 1999-03-31 | 2000-11-21 | Daimlerchrysler Corporation | Spring isolator for a motor vehicle suspension |
NO314928B1 (no) * | 1999-11-03 | 2003-06-16 | Raufoss Tech As | B¶rearm |
JP4698873B2 (ja) | 2001-04-18 | 2011-06-08 | 株式会社エフテック | 車両用サスペンションアームの製造方法 |
DE50307648D1 (de) * | 2003-03-28 | 2007-08-23 | Ford Global Tech Llc | Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug |
JP4569963B2 (ja) * | 2003-07-03 | 2010-10-27 | アイシン軽金属株式会社 | サスペンションアーム |
DE102004003151B4 (de) * | 2004-01-21 | 2019-01-17 | Volkswagen Ag | Federlenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs |
JP4360227B2 (ja) * | 2004-02-19 | 2009-11-11 | マツダ株式会社 | サスペンション装置 |
FR2875740B1 (fr) * | 2004-09-28 | 2010-01-08 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Vehicule automobile muni d'un essieu multibras a bras longitudinal flexible |
NO20044636L (no) * | 2004-10-27 | 2006-04-28 | Raufosstechnology As | Kontrollarm og fremgangsmate for fremstilling av denne |
DE102005013374B4 (de) * | 2005-03-23 | 2015-07-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Halterung für einen um eine Schwenkachse schwenkbaren Lenker einer Radaufhängung eines Fahrzeugs |
DE102006032595A1 (de) * | 2006-07-14 | 2008-01-17 | Volkswagen Ag | Federlenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs |
JP4894662B2 (ja) * | 2007-07-26 | 2012-03-14 | 日産自動車株式会社 | 車両用サスペンションアーム |
US7959171B2 (en) * | 2007-11-26 | 2011-06-14 | Nissan Motor Co., Ltd. | Lower spring seat mounting structure for vehicle suspension |
DE102008013182A1 (de) * | 2008-03-07 | 2009-09-17 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Lenkerbauteil |
DE102008059916B3 (de) * | 2008-12-02 | 2010-04-15 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Federlenker mit einem Schließblech |
DE102009012551A1 (de) * | 2009-03-10 | 2010-09-16 | Volkswagen Ag | Federlenker für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung |
JP5293340B2 (ja) * | 2009-03-30 | 2013-09-18 | スズキ株式会社 | スプリングシート及びスプリングシートの取り付け構造 |
KR101077816B1 (ko) * | 2009-06-24 | 2011-10-31 | 주식회사동양강철 | 컨트롤 암의 제조방법과 이 제조방법으로 제조된 압출재 및 컨트롤 암 |
FR2949384A1 (fr) * | 2009-08-28 | 2011-03-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Vehicule comportant un ensemble ressort amortisseur |
DE102009042403B4 (de) * | 2009-09-21 | 2023-01-12 | Volkswagen Ag | Federlenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs |
JP5235220B2 (ja) * | 2011-01-18 | 2013-07-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両の空気整流カバー |
DE102011000462A1 (de) * | 2011-02-02 | 2012-08-16 | Gmf Umformtechnik Gmbh | Einschaliger Federlenker |
DE102011102743A1 (de) * | 2011-05-28 | 2012-11-29 | Audi Ag | Kraftfahrzeug |
JP2012245955A (ja) * | 2011-05-31 | 2012-12-13 | Toyota Motor Corp | 車両用懸架装置 |
DE102012100719A1 (de) * | 2012-01-30 | 2013-08-01 | Gmf Umformtechnik Gmbh | Einschaliger Federlenker |
DE102012020646A1 (de) * | 2012-10-19 | 2013-04-25 | Daimler Ag | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils für ein Kraftfahrzeug |
DE102013004352B4 (de) * | 2013-03-12 | 2024-08-08 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Federlenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs |
-
2012
- 2012-02-21 KR KR1020147023195A patent/KR20140135165A/ko not_active Application Discontinuation
- 2012-02-21 WO PCT/JP2012/054147 patent/WO2013124972A1/ja active Application Filing
- 2012-02-21 EP EP12869280.3A patent/EP2818342A1/en not_active Withdrawn
- 2012-02-21 RU RU2014135566A patent/RU2014135566A/ru not_active Application Discontinuation
- 2012-02-21 CN CN201280069884.5A patent/CN104114384A/zh active Pending
- 2012-02-21 US US14/379,985 patent/US20150115561A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2013124972A1 (ja) | 2013-08-29 |
US20150115561A1 (en) | 2015-04-30 |
EP2818342A4 (en) | 2014-12-31 |
CN104114384A (zh) | 2014-10-22 |
KR20140135165A (ko) | 2014-11-25 |
EP2818342A1 (en) | 2014-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014135566A (ru) | Рычаг подвески транспортного средства | |
IN2015DN01743A (ru) | ||
BRPI0705251A (pt) | subconjunto para suspensão | |
NZ750049A (en) | Air spring with damping characteristics for heavy-duty vehicles | |
JP2011516321A5 (ru) | ||
TWD145344S (zh) | 懸吊之鞍部 | |
SE0701175L (sv) | Tryckreservoar till stötdämpare | |
IN2015DN04098A (ru) | ||
JP2012077774A5 (ru) | ||
MX369578B (es) | Dispositivo amortiguador. | |
RU2014124211A (ru) | Жесткий мост с пневматической подвеской | |
RU2014115990A (ru) | Блок переднего бампера автомобиля | |
CN205220259U (zh) | 减振器及横向稳定杆安装集成支架 | |
CN203767835U (zh) | 一种汽车发动机机仓纵梁吊具 | |
CN103949182B (zh) | 一种油墨搅拌桶固定架 | |
IN2014KN02971A (ru) | ||
CN205344418U (zh) | 一种板簧前吊耳座 | |
MX2016001047A (es) | Resorte de corte util para la suspension de un vehiculo. | |
JP3197655U (ja) | ディスプレイ棚搭載板の側板補強構造 | |
CN202946883U (zh) | 悬挂式负控终端安装支架 | |
RU2008123210A (ru) | Клапан герметический вентиляционный (варианты) | |
CN203892002U (zh) | 一种汽车散热器 | |
JP3191231U (ja) | ロアブラケット及びエアスプリング取付け構造 | |
CN104590641A (zh) | 安装强度高的摇头盘安装支座 | |
CN204082854U (zh) | 一种弹性螺母 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20160819 |