RU2014124211A - Жесткий мост с пневматической подвеской - Google Patents
Жесткий мост с пневматической подвеской Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014124211A RU2014124211A RU2014124211/11A RU2014124211A RU2014124211A RU 2014124211 A RU2014124211 A RU 2014124211A RU 2014124211/11 A RU2014124211/11 A RU 2014124211/11A RU 2014124211 A RU2014124211 A RU 2014124211A RU 2014124211 A RU2014124211 A RU 2014124211A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suspension
- bridge
- rigid
- trailing arm
- axle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/28—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
- B60G9/02—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
- B60G9/022—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle the axle having an imaginary pivotal point
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/30—Rigid axle suspensions
- B60G2200/31—Rigid axle suspensions with two trailing arms rigidly connected to the axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/15—Fluid spring
- B60G2202/152—Pneumatic spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/126—Mounting of pneumatic springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
- B60G2204/4306—Bracket or knuckle for rigid axles, e.g. for clamping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/30—Constructional features of rigid axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Жесткий мост с непосредственной пневматической подвеской для грузового автомобиля, с балкой (1) моста, продольным рычагом (3) подвески, пневматической рессорой (5) и амортизатором (6) колебаний, отличающийся тем, что находящаяся со стороны моста точка (14) присоединения по меньшей мере одного амортизатора (6) колебаний расположена на продольном рычаге (3) подвески.2. Жесткий мост по п. 1, отличающийся тем, что продольный рычаг (3) подвески имеет удлинение (13) за пределы его находящегося со стороны моста опорного участка (12), причем находящаяся со стороны моста точка (14) присоединения амортизатора (6) колебаний выполнена посредством удлинения (13) продольного рычага (3) подвески.3. Жесткий мост по п. 1 или 2, отличающийся тем, что амортизатор колебаний и пневматическая рессора расположены приблизительно параллельно друг другу.4. Жесткий мост по п. 3, отличающийся тем, что амортизатор колебаний и пневматическая рессора расположены приблизительно параллельно вертикальной оси грузового автомобиля.5. Жесткий мост по п. 2 или 4, отличающийся тем, что удлинение (13) продольного рычага (3) подвески выполнено в виде вилкообразного установочного элемента опоры.6. Жесткий мост по п. 3, отличающийся тем, что удлинение (13) продольного рычага (3) подвески выполнено в виде вилкообразного установочного элемента опоры.7. Жесткий мост по одному из пп. 1, 2, 4, 6, отличающийся тем, что продольный рычаг (3) подвески проходит сквозь балку (1) моста в выемке (11) балки (1) моста.8. Жесткий мост по одному из пп. 1, 2, 4, 6, отличающийся тем, что жесткий мост является передним мостом или управляемым поддерживающим мостом.
Claims (8)
1. Жесткий мост с непосредственной пневматической подвеской для грузового автомобиля, с балкой (1) моста, продольным рычагом (3) подвески, пневматической рессорой (5) и амортизатором (6) колебаний, отличающийся тем, что находящаяся со стороны моста точка (14) присоединения по меньшей мере одного амортизатора (6) колебаний расположена на продольном рычаге (3) подвески.
2. Жесткий мост по п. 1, отличающийся тем, что продольный рычаг (3) подвески имеет удлинение (13) за пределы его находящегося со стороны моста опорного участка (12), причем находящаяся со стороны моста точка (14) присоединения амортизатора (6) колебаний выполнена посредством удлинения (13) продольного рычага (3) подвески.
3. Жесткий мост по п. 1 или 2, отличающийся тем, что амортизатор колебаний и пневматическая рессора расположены приблизительно параллельно друг другу.
4. Жесткий мост по п. 3, отличающийся тем, что амортизатор колебаний и пневматическая рессора расположены приблизительно параллельно вертикальной оси грузового автомобиля.
5. Жесткий мост по п. 2 или 4, отличающийся тем, что удлинение (13) продольного рычага (3) подвески выполнено в виде вилкообразного установочного элемента опоры.
6. Жесткий мост по п. 3, отличающийся тем, что удлинение (13) продольного рычага (3) подвески выполнено в виде вилкообразного установочного элемента опоры.
7. Жесткий мост по одному из пп. 1, 2, 4, 6, отличающийся тем, что продольный рычаг (3) подвески проходит сквозь балку (1) моста в выемке (11) балки (1) моста.
8. Жесткий мост по одному из пп. 1, 2, 4, 6, отличающийся тем, что жесткий мост является передним мостом или управляемым поддерживающим мостом.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011086517A DE102011086517A1 (de) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | Starrachse mit Luftfederung |
DE102011086517.9 | 2011-11-17 | ||
PCT/EP2012/070585 WO2013072152A1 (de) | 2011-11-17 | 2012-10-17 | Starrachse mit luftfederung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014124211A true RU2014124211A (ru) | 2015-12-27 |
RU2610891C2 RU2610891C2 (ru) | 2017-02-17 |
Family
ID=47040734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014124211A RU2610891C2 (ru) | 2011-11-17 | 2012-10-17 | Жесткий мост с пневматической подвеской |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8915507B2 (ru) |
EP (1) | EP2780182B1 (ru) |
JP (1) | JP6059733B2 (ru) |
KR (1) | KR101946670B1 (ru) |
CN (1) | CN103958228B (ru) |
BR (1) | BR112014011726B1 (ru) |
DE (1) | DE102011086517A1 (ru) |
RU (1) | RU2610891C2 (ru) |
WO (1) | WO2013072152A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10493798B2 (en) | 2017-03-24 | 2019-12-03 | Cnh Industrial America Llc | Air strut suspension system for a self-propelled high ground clearance product applicator |
US11673443B2 (en) | 2020-07-30 | 2023-06-13 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Suspension system for electric heavy-duty vehicle |
US11827073B2 (en) * | 2020-12-21 | 2023-11-28 | Oshkosh Corporation | Four bar linkage and air spring suspension system |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH381102A (de) * | 1960-02-19 | 1964-08-14 | Inventio Ag | Achsanordnung |
FR2529838B1 (fr) | 1982-07-12 | 1987-02-27 | Renault Vehicules Ind | Dispositif de suspension pneumatique pour vehicule industriel |
US4714269A (en) * | 1986-11-18 | 1987-12-22 | Raidel John E | Wide base type suspension assembly with parallelogram torque beams and four air springs |
EP0752933B1 (en) * | 1994-04-14 | 2001-03-28 | Holland Neway International, Inc. | Trailing arm suspension |
DE4413146C2 (de) * | 1994-04-15 | 1998-07-23 | Daimler Benz Ag | Luftgefederte Achse eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für Omnibusse und Lastkraftwagen |
US5427404A (en) * | 1994-06-15 | 1995-06-27 | Paccar Inc. | Stiff beam suspension system |
JPH0939536A (ja) * | 1995-07-31 | 1997-02-10 | Isuzu Motors Ltd | 空気ばね式懸架装置 |
JP4013285B2 (ja) * | 1997-05-19 | 2007-11-28 | スズキ株式会社 | スタビライザ取付構造 |
JP3645446B2 (ja) * | 1999-05-24 | 2005-05-11 | ダイハツ工業株式会社 | トレーリングアーム式サスペンション |
US6375203B1 (en) * | 1999-08-09 | 2002-04-23 | International Truck And Engine Corp. | Front air spring suspension with leading arm trailing and V-link |
DE10110452A1 (de) * | 2000-03-29 | 2001-10-25 | Meritor Heavy Vehicle Tech | Luftfederung mit Torsionsstab |
US6428027B1 (en) * | 2000-05-22 | 2002-08-06 | The Boler Company | Front axle air suspension |
WO2002042097A2 (en) * | 2000-11-27 | 2002-05-30 | The Holland Group, Inc. | Vehicle suspension system |
US6709014B2 (en) * | 2001-08-22 | 2004-03-23 | Volvo Trucks North America, Inc. | Heavy duty vehicle frame |
US6959932B2 (en) * | 2002-11-04 | 2005-11-01 | Volvo Trucks North America, Inc. | Electronic height control |
US6966568B2 (en) * | 2003-02-12 | 2005-11-22 | Arvinmeritor Technology, Llc | Multi-function bracket for an air suspension |
DE10334156A1 (de) * | 2003-07-26 | 2005-02-24 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Achsaufhängung eines Nutzfahrzeugs |
DE10351465A1 (de) * | 2003-11-04 | 2005-06-02 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Fahrgestell eines Nutzfahrzeugs |
US7445220B2 (en) * | 2004-02-06 | 2008-11-04 | Daimler Trucks North America Llc | Vehicle axle apparatus |
US7331588B2 (en) * | 2004-06-17 | 2008-02-19 | Saf-Holland, Inc. | Trailing beam suspension with alignment adjustment assembly |
EP1831038A1 (en) * | 2004-12-21 | 2007-09-12 | Renault Trucks | Suspension for a vehicle |
JP2006315434A (ja) * | 2005-05-10 | 2006-11-24 | Hino Motors Ltd | サスペンション装置 |
US7618049B2 (en) | 2006-09-15 | 2009-11-17 | Arvinmeritor Technology, Llc | Trailing arm suspension |
GB0619981D0 (en) * | 2006-10-10 | 2006-11-15 | Meritor Heavy Vehicle Sys Ltd | Suspension sub-assembly |
WO2008094072A1 (fr) * | 2007-01-31 | 2008-08-07 | Yury Leonidovich Novozhen | Suspension arrière de roues d'autobus |
US7748726B2 (en) * | 2007-04-12 | 2010-07-06 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Leading and trailing arm suspensions with z-shaped arms |
CN201045008Y (zh) * | 2007-06-21 | 2008-04-09 | 东风汽车有限公司 | 一种汽车全空气后悬架装置 |
DE102007051501A1 (de) * | 2007-10-27 | 2009-05-07 | Schmitz Cargobull Ag | Achsaggregat mit Achsprofilelement und Achslenkerkörper und Verfahren zur Herstellung eines Achsaggregates |
CN101380882A (zh) * | 2008-10-25 | 2009-03-11 | 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 | 与驱动桥联动的四连杆空悬承载桥装置 |
US8910960B2 (en) * | 2009-10-30 | 2014-12-16 | Volvo Truck Corporation | Twist beam suspension with dual beam control arm |
-
2011
- 2011-11-17 DE DE102011086517A patent/DE102011086517A1/de not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-10-17 CN CN201280056767.5A patent/CN103958228B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-10-17 KR KR1020147012990A patent/KR101946670B1/ko active IP Right Grant
- 2012-10-17 US US14/357,019 patent/US8915507B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-10-17 EP EP12773326.9A patent/EP2780182B1/de active Active
- 2012-10-17 BR BR112014011726-8A patent/BR112014011726B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-10-17 WO PCT/EP2012/070585 patent/WO2013072152A1/de active Application Filing
- 2012-10-17 RU RU2014124211A patent/RU2610891C2/ru active
- 2012-10-17 JP JP2014541589A patent/JP6059733B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6059733B2 (ja) | 2017-01-11 |
RU2610891C2 (ru) | 2017-02-17 |
EP2780182B1 (de) | 2017-03-29 |
CN103958228B (zh) | 2016-04-06 |
CN103958228A (zh) | 2014-07-30 |
US20140306416A1 (en) | 2014-10-16 |
DE102011086517A1 (de) | 2013-05-23 |
JP2014533622A (ja) | 2014-12-15 |
BR112014011726A2 (pt) | 2017-05-09 |
KR20140096058A (ko) | 2014-08-04 |
EP2780182A1 (de) | 2014-09-24 |
US8915507B2 (en) | 2014-12-23 |
BR112014011726B1 (pt) | 2021-04-20 |
KR101946670B1 (ko) | 2019-02-11 |
WO2013072152A1 (de) | 2013-05-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE491623T1 (de) | Aufhängungsbauteilgruppe | |
RU2675039C2 (ru) | Система ходовой части безрельсового транспортного средства | |
RU2009106611A (ru) | Подрессоренный мост для опрыскивающей машины | |
MX2016007167A (es) | Montaje de fijacion de biela en forma de v para suspension de vehiculo. | |
RU2018107355A (ru) | Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства | |
RU2014124211A (ru) | Жесткий мост с пневматической подвеской | |
BRPI0714076A8 (pt) | braço de arrasto para uma suspensão independente traseira de veículo a motor | |
RU186871U1 (ru) | Пневматическая подвеска транспортного средства | |
RU181478U1 (ru) | Задняя пневматическая подвеска транспортного средства | |
RU2018106633A (ru) | Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства | |
RU2008104166A (ru) | Тележка пассажирского вагона | |
DE602006012681D1 (de) | Einzelradaufhängung | |
CN203984147U (zh) | 一种鼓风机电机 | |
EA201200107A1 (ru) | Система неподвижной оси в транспортном средстве, в частности в автомобиле промышленного назначения | |
ATE492743T1 (de) | Dämpfungselement | |
ATE541725T1 (de) | Radaufhängung für kraftfahrzeuge | |
FR2965875B1 (fr) | Ensemble pour aeronef comprenant un amortisseur de vibrations | |
CN204322977U (zh) | 一种前悬架总成 | |
CN202827020U (zh) | 一种汽车后悬挂弹簧座 | |
DE502008000335D1 (de) | Fahrzeug mit luftgefederter Radaufhängung mit Lenkern | |
CN203697895U (zh) | 汽车板簧式平衡梁空气悬架系统 | |
ES1077541Y (es) | Motocicleta | |
CN202147731U (zh) | 驾驶室刚性前悬置 | |
RU2011137754A (ru) | Способ образования прогрессивной жесткости рессоры, упругий элемент подвески и подвеска (варианты) транспортного средства | |
KR20160065345A (ko) | 스프링과 로워암이 일체화된 차량 멀티링크의 리어 서스펜션 구조 |