RU2014120885A

RU2014120885A - Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве

Info

Publication number: RU2014120885A
Application number: RU2014120885/06A
Authority: RU
Inventors: Йосихиса СИНОДА
Original assignee: Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date: 2011-11-24
Filing date: 2011-11-24
Publication date: 2015-12-27
Also published as: EP2784430A1; CN103959007A; WO2013076833A1; US20150007731A1; EP2784430A4

Abstract

1. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве, включающий:элемент транспортного средства, установленный в зоне, где формируется поток атмосферного воздуха, когда транспортное средство находится в движении;озоновый очиститель, который установлен на этом элементе транспортного средства и содержит активированный древесный уголь;датчик влажности, который получает параметр, связанный с количеством влаги, поглощенной активированным древесным углем или выделившейся из него;средство для диагностики снижения эффективности для определения снижения эффективности озонового очистителя с использованием этого параметра; инагреватель датчика для нагревания датчика влажности с использованием тепла, вырабатываемого источником тепла, которым оборудовано транспортное средство.2. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает:устройство обнаружения запроса для выявления наличия или отсутствия запроса диагностики снижения эффективности в отношении озонового очистителя; иустройство влагозарядки для подачи влаги в озоновый очиститель, чтобы заставить активированный древесный уголь поглотить влагу в том случае, если выявлено наличие запроса диагностики снижения эффективности;в котором устройство диагностики снижения эффективности определяет ухудшение характеристик озонового очистителя на основе параметра, связанного с количеством влаги, поглощенной активированным древесным углем во время подачи влаги из устройства влагозарядки.3. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийс�

Claims

1. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве, включающий:

элемент транспортного средства, установленный в зоне, где формируется поток атмосферного воздуха, когда транспортное средство находится в движении;

озоновый очиститель, который установлен на этом элементе транспортного средства и содержит активированный древесный уголь;

датчик влажности, который получает параметр, связанный с количеством влаги, поглощенной активированным древесным углем или выделившейся из него;

средство для диагностики снижения эффективности для определения снижения эффективности озонового очистителя с использованием этого параметра; и

нагреватель датчика для нагревания датчика влажности с использованием тепла, вырабатываемого источником тепла, которым оборудовано транспортное средство.

2. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает:

устройство обнаружения запроса для выявления наличия или отсутствия запроса диагностики снижения эффективности в отношении озонового очистителя; и

устройство влагозарядки для подачи влаги в озоновый очиститель, чтобы заставить активированный древесный уголь поглотить влагу в том случае, если выявлено наличие запроса диагностики снижения эффективности;

в котором устройство диагностики снижения эффективности определяет ухудшение характеристик озонового очистителя на основе параметра, связанного с количеством влаги, поглощенной активированным древесным углем во время подачи влаги из устройства влагозарядки.

3. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает:

нагреватель для нагревания озонового очистителя до температуры, которая больше или равна температуре, при которой влага, поглощенная активированным древесным углем, может выделяться из него в том случае, если выявлено наличие запроса диагностики;

в котором устройство диагностики снижения эффективности определяет снижение эффективности озонового очистителя на основе параметра, связанного с количеством влаги, которое выделяется из активированного древесного угля при его нагреве при помощи нагревателя.

4. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 3, отличающийся тем, что дополнительно включает:

устройство влагозарядки для подачи влаги в озоновый очиститель, чтобы заставить поглощать влагу активированным древесным углем в том случае, если выявлено наличие запроса диагностики; и

средство управления влагозарядкой для управления устройством влагозарядки с тем, чтобы активированный древесный уголь перешел в состояние, в котором активированный древесный уголь насыщается поглощенной влагой перед нагреванием озонового очистителя при помощи нагревателя.

5. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1,

в котором озоновый очиститель установлен только в одной части элемента транспортного средства;

при этом аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве дополнительно включает:

устройство расчета корректирующей поправки для получения корректирующей поправки, связанной с количеством влаги рядом с участком элемента транспортного средства, в котором не установлен озоновый очиститель; и

устройство коррекции параметра для корректировки параметра, полученного датчиком влажности с использованием корректирующей поправки.

6. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает датчик температуры, который получает параметр, связанный с количеством влаги, поглощенной активированным древесным углем или выделившейся из него;

при этом параметр, полученный датчиком влажности, корректируется с использованием параметра, полученного датчиком температуры.

7. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 3, отличающийся тем, что дополнительно включает:

устройство обнаружения запроса для выявления наличия или отсутствия запроса диагностики в отношении озонового очистителя; и

нагреватель для нагревания озонового очистителя до температуры, которая больше или равна температуре, при которой влага, поглощенная активированным древесным углем, может выделяться из него в случае определения запроса диагностики;

при этом нагреватель нагревает озоновый очиститель путем утилизации тепла, вырабатываемого устройством с источником тепла, установленным в транспортном средстве.

8. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 3, отличающийся тем, что дополнительно включает:

нагреватель для нагревания озонового очистителя до температуры, которая больше или равна температуре, при которой влага, поглощенная активированным древесным углем, может выделяться из него в случае, если выявлено наличие запроса диагностики;

при этом нагреватель предпочтительно нагревает озоновый очиститель рядом с местом установки датчика влажности.

9. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, в котором:

элемент транспортного средства представляет собой радиатор, в котором сформирован внутренний канал, который включает впускной и выпускной каналы охлаждающей воды для охлаждения устройства с источником тепла, которым оборудовано транспортное средство;

при этом датчик влажности установлен рядом с упомянутым выпускным каналом.

10. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 9, в котором:

внутренний канал включает первый внутренний канал, который сформирован таким образом, что длина пути потока от входного до выпускного канала представляет собой кратчайшее расстояние между ними, и второй внутренний канал, который имеет большую длину пути потока, чем первый внутренний канал; и

при этом радиатор содержит устройство переключения каналов, которое способно переключать целевое направление распределения охлаждающей воды между первым внутренним каналом и вторым внутренним каналом;

при этом нагреватель нагревает озоновый очиститель путем управления устройством переключения каналов таким образом, что целевым направлением распределения охлаждающей воды будет первый внутренний канал.

11. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 9, отличающийся тем, что дополнительно включает:

при этом нагреватель нагревает озоновый очиститель, направляя поток охлаждающей воды в обратном направлении из выпускного канала во впускной канал.

12. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, в котором датчик влажности гидроизолирован.

13. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает:

устройство обнаружения запроса для выявления наличия или отсутствия запроса диагностики в отношении озонового очистителя;

нагреватель для нагревания озонового очистителя до температуры, которая больше или равна температуре, при которой влага, поглощенная активированным древесным углем, может выделяться из него в случае, если выявлено наличие запроса диагностики; и

средство для управления нагревом датчика для управления нагревом датчика таким образом, чтобы нагревать датчик влажности еще до нагревания озонового очистителя при помощи упомянутого нагревателя.

14. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает устройство управления мерами противодействия снижению эффективности для выполнения управления мерами противодействия на основе результатов, полученных устройством диагностики снижения эффективности.

15. Аппарат для очистки атмосферного воздуха в транспортном средстве, включающий:

элемент транспортного средства, установленный в зоне, в которой формируется поток атмосферного воздуха, когда транспортное средство находится в движении;

датчик температуры и датчик влажности, которые получают параметр, связанный с количеством влаги, которая была поглощена активированным древесным углем или выделилась из него;

устройство для диагностики снижения эффективности для определения снижения эффективности озонового очистителя с использованием данного параметра; и

нагреватель датчика для нагревания датчика влажности с использованием тепла, вырабатываемого устройством с источником тепла, которым оборудовано транспортное средство.