RU2013131763A - Электродвигатель с постоянными магнитами с ослаблением поля - Google Patents
Электродвигатель с постоянными магнитами с ослаблением поля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013131763A RU2013131763A RU2013131763/07A RU2013131763A RU2013131763A RU 2013131763 A RU2013131763 A RU 2013131763A RU 2013131763/07 A RU2013131763/07 A RU 2013131763/07A RU 2013131763 A RU2013131763 A RU 2013131763A RU 2013131763 A RU2013131763 A RU 2013131763A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric machine
- iron core
- rotor
- stator
- movable segments
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/02—Details
- H02K21/021—Means for mechanical adjustment of the excitation flux
- H02K21/028—Means for mechanical adjustment of the excitation flux by modifying the magnetic circuit within the field or the armature, e.g. by using shunts, by adjusting the magnets position, by vectorial combination of field or armature sections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P23/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
- H02P23/0004—Control strategies in general, e.g. linear type, e.g. P, PI, PID, using robust control
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/08—Arrangements for controlling the speed or torque of a single motor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/10—Arrangements for controlling torque ripple, e.g. providing reduced torque ripple
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2220/00—Electrical machine types; Structures or applications thereof
- B60L2220/50—Structural details of electrical machines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
1. Электрическая машина, содержащая:статор, имеющий множество обмоток; иротор с постоянными магнитами, отделенный от статора воздушным зазором, причем ротор имеет множество подвижных сегментов железного сердечника, способных перемещаться между первым положением и вторым положением, в котором подвижные сегменты железного сердечника перемещены от магнитов на расстояние, большее, чем в первом положении, при этом магнитное поле электрической машины ослаблено, когда подвижные сегменты железного сердечника находятся во втором положении.2. Электрическая машина по п. 1, в которой в первом положении подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте по меньшей мере с одним из постоянных магнитов или с неподвижным железным сердечником ротора.3. Электрическая машина по п. 1, в которой в первом положении подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте с поверхностью ротора, являющейся дистальной от статора, и магниты прикреплены к поверхности ротора, проксимальной к статору.4. Электрическая машина по п. 1, в которой первая группа подвижных сегментов железного сердечника имеет первую массу, а вторая группа подвижных сегментов железного сердечника имеет вторую массу, при этом вторая масса отличается от первой массы.5. Электрическая машина по п. 1, причем электрическая машина является электрической машиной с внешним ротором, в которой статор расположен по центру, а ротор расположен по окружности с наружной стороны статора.6. Электрическая машина по п. 1, причем электрическая машина является электрической машиной с внутренним ротором, в которой ротор расположен по центру, а статор расположен по окруж
Claims (20)
1. Электрическая машина, содержащая:
статор, имеющий множество обмоток; и
ротор с постоянными магнитами, отделенный от статора воздушным зазором, причем ротор имеет множество подвижных сегментов железного сердечника, способных перемещаться между первым положением и вторым положением, в котором подвижные сегменты железного сердечника перемещены от магнитов на расстояние, большее, чем в первом положении, при этом магнитное поле электрической машины ослаблено, когда подвижные сегменты железного сердечника находятся во втором положении.
2. Электрическая машина по п. 1, в которой в первом положении подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте по меньшей мере с одним из постоянных магнитов или с неподвижным железным сердечником ротора.
3. Электрическая машина по п. 1, в которой в первом положении подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте с поверхностью ротора, являющейся дистальной от статора, и магниты прикреплены к поверхности ротора, проксимальной к статору.
4. Электрическая машина по п. 1, в которой первая группа подвижных сегментов железного сердечника имеет первую массу, а вторая группа подвижных сегментов железного сердечника имеет вторую массу, при этом вторая масса отличается от первой массы.
5. Электрическая машина по п. 1, причем электрическая машина является электрической машиной с внешним ротором, в которой статор расположен по центру, а ротор расположен по окружности с наружной стороны статора.
6. Электрическая машина по п. 1, причем электрическая машина является электрической машиной с внутренним ротором, в которой ротор расположен по центру, а статор расположен по окружности с наружной стороны ротора.
7. Электрическая машина по п. 1, дополнительно содержащая:
приводной механизм, подсоединенный по меньшей мере к одному из подвижных сегментов железного сердечника, причем этот приводной механизм выполнен с возможностью перемещения по меньшей мере одного из подвижных сегментов железного сердечника между первым и вторым положениями.
8. Электрическая машина по п. 1, в которой подвижные сегменты железного сердечника перемещаются во второе положение под действием центробежной силы, и электрическая машина дополнительно содержит:
устройство размещения, предусмотренное по окружности с наружной стороны подвижных сегментов железного сердечника для удержания подвижных сегментов железного сердечника от перемещения на расстояние, превышающее заданное максимальное расстояние.
9. Электрическая машина по п. 8, в которой подвижные сегменты железного сердечника перемещаются из первого положения во второе положение под действием центробежной силы, и подвижные сегменты железного сердечника возвращаются в первое положение из второго положения посредством по меньшей мере одной из магнитной силы или смещающей силы от устройства размещения.
10. Электрическая машина по п. 1, причем электрическая машина связана с транспортным средством, и транспортное средство содержит:
раму транспортного средства;
ось, связанную с рамой, при этом статор связан с осью, а ротор расположен по окружности с наружной стороны статора; и
колесо, способное вращаться на оси,
причем подвижные сегменты железного сердечника находятся в первом положении, когда колесо не вращается, и подвижные сегменты железного сердечника перемещаются во второе положение центробежной силой, когда колесо вращается с частотой вращения, превышающей пороговую частоту вращения.
11. Электрическая машина, которая содержит:
ротор; и
статор, отделенный от ротора воздушным зазором, причем статор имеет неподвижный железный сердечник и множество подвижных сегментов железного сердечника, способных перемещаться между первым положением, в котором подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте с неподвижным железным сердечником, и вторым положением, в котором подвижные сегменты железного сердечника отодвинуты от неподвижного железного сердечника,
при этом магнитное поле электрической машины ослаблено, когда подвижные сегменты железного сердечника находятся во втором положении.
12. Электрическая машина по п. 11, в которой подвижные сегменты железного сердечника находятся в контакте с поверхностью неподвижного железного сердечника, которая дистальна от статора.
13. Электрическая машина по п. 11, в которой ротор расположен по центру, а статор расположен по окружности с наружной стороны ротора.
14. Способ управления электрической машиной с постоянными магнитами, причем способ содержит этапы, на которых:
определяют уровень мощности, сообщаемый электрической машине;
определяют текущую частоту вращения электрической машины;
определяют требуемую напряженность поля для электрической машины на основе текущей частоты вращения и уровня мощности; и
перемещают подвижный сегмент железного сердечника ротора в положение, при котором напряженность поля для электрической машины приближенно равна требуемой напряженности поля.
15. Способ по п. 14, в котором требуемая напряженность поля является напряженностью магнитного поля, которая обеспечивает работу электрической машины в состоянии высокого КПД.
16. Способ по п. 14, в котором электрическая машина работает в качестве электродвигателя и уровень мощности запрашивается оператором электрической машины.
17. Способ по п. 14, в котором электрическая машина работает в качестве генератора, и требуемая напряженность поля определена напряжением, требуемым нагрузкой, подключенной к генератору.
18. Способ по п. 17, в котором нагрузка является аккумуляторной батареей.
19. Способ по п. 14, который дополнительно содержит этапы, на которых:
принимают запрос на изменение в работе между работой электрической машины в качестве генератора и работой электрической машины в качестве электродвигателя,
определяют новый уровень рабочей мощности на основе запроса на изменение; и
определяют требуемую напряженность поля для электрической машины на основе текущей частоты вращения и нового уровня рабочей мощности.
20. Способ по п. 19, в котором электрическая машина связана с транспортным средством и запрос на изменение содержит изменение между режимом тяговой мощности, когда электрическая машина работает в качестве электродвигателя, и режимом рекуперативного торможения, когда электрическая машина работает в качестве генератора.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US42195210P | 2010-12-10 | 2010-12-10 | |
| US61/421,952 | 2010-12-10 | ||
| PCT/US2011/064357 WO2012079068A2 (en) | 2010-12-10 | 2011-12-12 | Permanent magnet motor with field weakening |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013131763A true RU2013131763A (ru) | 2015-01-20 |
| RU2578667C2 RU2578667C2 (ru) | 2016-03-27 |
Family
ID=46063733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013131763/07A RU2578667C2 (ru) | 2010-12-10 | 2011-12-12 | Электродвигатель с постоянными магнитами с ослаблением поля |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US8288982B2 (ru) |
| EP (1) | EP2649705A4 (ru) |
| JP (1) | JP5970471B2 (ru) |
| KR (1) | KR20140038928A (ru) |
| CN (1) | CN103503277B (ru) |
| AU (1) | AU2011341312B2 (ru) |
| BR (1) | BR112013014398A2 (ru) |
| CA (1) | CA2819869A1 (ru) |
| CL (1) | CL2013001651A1 (ru) |
| CO (1) | CO6761365A2 (ru) |
| MX (1) | MX2013006465A (ru) |
| RU (1) | RU2578667C2 (ru) |
| WO (1) | WO2012079068A2 (ru) |
| ZA (1) | ZA201304149B (ru) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013150539A (ja) * | 2011-12-22 | 2013-08-01 | Yamaha Motor Co Ltd | 回転電気機械 |
| KR20130090166A (ko) * | 2012-02-03 | 2013-08-13 | 삼성전자주식회사 | 모터 |
| WO2013123479A1 (en) * | 2012-02-16 | 2013-08-22 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Gas turbine engine and electric machine |
| US20130093188A1 (en) * | 2012-04-09 | 2013-04-18 | Jae Hyun Lim | Method for generating additional electric energy in electric motorcycles |
| US9604124B2 (en) * | 2013-12-05 | 2017-03-28 | Aaron Benjamin Aders | Technologies for transportation |
| DE102014206342A1 (de) | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Rotor für eine elektrische Maschine mit Einrichtung zur Feldschwächung sowie elektrische Maschine |
| EP3206293B1 (en) * | 2014-11-25 | 2020-01-15 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Drive system and vehicle |
| JP2016116286A (ja) * | 2014-12-12 | 2016-06-23 | シンフォニアテクノロジー株式会社 | 回転電機 |
| US9634599B2 (en) * | 2015-01-05 | 2017-04-25 | Canrig Drilling Technology Ltd. | High speed ratio permanent magnet motor |
| EP3280038A1 (de) | 2016-08-03 | 2018-02-07 | Siemens Aktiengesellschaft | Antriebsvorrichtung |
| US9956050B2 (en) | 2016-08-16 | 2018-05-01 | Ethicon Endo-Surgery, Llc | Methods, systems, and devices for controlling a motor of a robotic surgical system |
| US10016246B2 (en) * | 2016-08-16 | 2018-07-10 | Ethicon Llc | Methods, systems, and devices for controlling a motor of a robotic surgical system |
| US9968412B2 (en) | 2016-08-16 | 2018-05-15 | Ethicon Endo-Surgery, Llc | Methods, systems, and devices for controlling a motor of a robotic surgical system |
| US10811945B2 (en) | 2017-08-25 | 2020-10-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Permanent magnet machine including ferromagnetic components for external field weakening and method of constructing |
| JP7116284B2 (ja) * | 2017-10-11 | 2022-08-10 | ボッシュ株式会社 | 電動二輪車両 |
| CN113366729A (zh) * | 2018-10-16 | 2021-09-07 | 康明斯公司 | 电机结构及工艺 |
| KR102284530B1 (ko) * | 2019-11-26 | 2021-08-02 | (주)지우이노베이션 | 모터 |
| KR102622872B1 (ko) * | 2021-06-17 | 2024-01-10 | 현대무벡스 주식회사 | 물품 이송 시스템 |
| WO2024012697A1 (en) | 2022-07-15 | 2024-01-18 | Gkn Automotive Limited | Electric machine |
| KR20240056138A (ko) * | 2022-10-21 | 2024-04-30 | 엘지전자 주식회사 | 세탁기 구동 시스템 |
Family Cites Families (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU400958A1 (ru) * | 1971-10-11 | 1973-10-01 | Авторы изобретени витель | Сглаживающий фильтр |
| US5077509A (en) * | 1980-09-17 | 1991-12-31 | Wilson John T R | Multiple windings electrical motors controllers |
| US4578609A (en) * | 1982-09-29 | 1986-03-25 | The Garrett Corporation | Permanent magnet dynamoelectric machine |
| US5455473A (en) | 1992-05-11 | 1995-10-03 | Electric Power Research Institute, Inc. | Field weakening for a doubly salient motor with stator permanent magnets |
| JPH07107718A (ja) * | 1993-10-01 | 1995-04-21 | Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk | 永久磁石式発電機 |
| US5821710A (en) | 1996-09-30 | 1998-10-13 | Hitachi Metals, Ltd. | Brushless motor having permanent magnets |
| US5834874A (en) * | 1997-09-30 | 1998-11-10 | Outboard Marine Corporation | Alternator with mechanically adjustable output |
| JP2981546B1 (ja) * | 1998-06-10 | 1999-11-22 | 工業技術院長 | ブラシレスｄｃサーボモータ |
| US6194802B1 (en) | 1999-09-08 | 2001-02-27 | Dantam K. Rao | Axial gap motor with radially movable magnets to increase speed capablity |
| JP2002153033A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-05-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Ｉｐｍモータ |
| JP3873634B2 (ja) | 2001-02-28 | 2007-01-24 | 株式会社日立製作所 | 風力発電システム |
| JP4225001B2 (ja) * | 2002-08-09 | 2009-02-18 | 株式会社エクォス・リサーチ | 電動機 |
| JP4294993B2 (ja) | 2002-08-09 | 2009-07-15 | ヤマハ発動機株式会社 | 回転電機 |
| US7204011B2 (en) | 2003-02-06 | 2007-04-17 | Matra Manufacturing & Services Sas | Method for manufacturing adaptive machines |
| CN1238942C (zh) * | 2003-06-24 | 2006-01-25 | 哈尔滨工业大学 | 能自动调磁的永磁电机转子 |
| US20060043916A1 (en) | 2004-09-01 | 2006-03-02 | The Consortium, Llc | Motor system having multiple motor torque constants |
| JP2006136088A (ja) * | 2004-11-04 | 2006-05-25 | Toyota Industries Corp | 電動モータ及び電動圧縮機 |
| US7608965B2 (en) | 2005-09-01 | 2009-10-27 | Wisconsin Alumni Research Foundation | Field controlled axial flux permanent magnet electrical machine |
| US7602137B2 (en) * | 2006-02-20 | 2009-10-13 | Black & Decker Inc. | Electronically commutated motor and control system |
| JP4712638B2 (ja) * | 2006-08-04 | 2011-06-29 | 本田技研工業株式会社 | 電動機の制御装置 |
| JP2008044588A (ja) * | 2006-08-18 | 2008-02-28 | Junichi Yoshimori | 二輪車のハイブリット機能を可能にした発電機兼用駆動モーター |
| CN101874338B (zh) * | 2007-07-26 | 2012-10-31 | 有限公司日库技术研究所 | 磁通分流控制旋转电机系统 |
| EP2200161A4 (en) | 2007-07-26 | 2013-03-13 | Kura Lab Corp | FLOW-SHUNT CONTROL ROTARY ELEKTROMASCHINEN SYSTEM |
| WO2009025110A1 (ja) | 2007-08-17 | 2009-02-26 | Kura Laboratory Corporation | 磁束分流制御回転電機システム |
| JP2009171687A (ja) * | 2008-01-11 | 2009-07-30 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機 |
| JP2009219331A (ja) | 2008-03-13 | 2009-09-24 | Hitachi Ltd | 永久磁石式ジェネレータとそれを用いたハイブリッド車両 |
| JP2009268266A (ja) * | 2008-04-25 | 2009-11-12 | Honda Motor Co Ltd | スタータモータ |
-
2011
- 2011-12-09 US US13/315,872 patent/US8288982B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-12 JP JP2013543403A patent/JP5970471B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-12 CN CN201180067185.2A patent/CN103503277B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-12-12 WO PCT/US2011/064357 patent/WO2012079068A2/en active Application Filing
- 2011-12-12 CA CA2819869A patent/CA2819869A1/en not_active Abandoned
- 2011-12-12 KR KR1020137017918A patent/KR20140038928A/ko not_active Application Discontinuation
- 2011-12-12 AU AU2011341312A patent/AU2011341312B2/en not_active Ceased
- 2011-12-12 EP EP11846335.5A patent/EP2649705A4/en not_active Withdrawn
- 2011-12-12 RU RU2013131763/07A patent/RU2578667C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-12-12 BR BR112013014398A patent/BR112013014398A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-12-12 MX MX2013006465A patent/MX2013006465A/es active IP Right Grant
-
2012
- 2012-07-20 US US13/553,992 patent/US8390232B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-06-06 ZA ZA2013/04149A patent/ZA201304149B/en unknown
- 2013-06-07 CL CL2013001651A patent/CL2013001651A1/es unknown
- 2013-07-08 CO CO13160555A patent/CO6761365A2/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2012079068A3 (en) | 2012-08-30 |
| KR20140038928A (ko) | 2014-03-31 |
| CL2013001651A1 (es) | 2013-11-29 |
| AU2011341312A1 (en) | 2013-07-04 |
| CN103503277A (zh) | 2014-01-08 |
| EP2649705A4 (en) | 2018-03-14 |
| MX2013006465A (es) | 2013-09-06 |
| ZA201304149B (en) | 2014-08-27 |
| CA2819869A1 (en) | 2012-06-14 |
| CN103503277B (zh) | 2016-06-01 |
| US8288982B2 (en) | 2012-10-16 |
| AU2011341312B2 (en) | 2016-05-05 |
| JP2013545433A (ja) | 2013-12-19 |
| US20120286615A1 (en) | 2012-11-15 |
| US20120126740A1 (en) | 2012-05-24 |
| BR112013014398A2 (pt) | 2017-08-01 |
| CO6761365A2 (es) | 2013-09-30 |
| RU2578667C2 (ru) | 2016-03-27 |
| US8390232B2 (en) | 2013-03-05 |
| EP2649705A2 (en) | 2013-10-16 |
| JP5970471B2 (ja) | 2016-08-17 |
| WO2012079068A2 (en) | 2012-06-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013131763A (ru) | Электродвигатель с постоянными магнитами с ослаблением поля | |
| US10541578B2 (en) | Permanent magnet electric machine with moveable flux-shunting elements | |
| JP2010246196A (ja) | 回転電機 | |
| CA2659769A1 (en) | Hybrid vehicle | |
| CN105141092A (zh) | 一种磁齿轮型双定子混合永磁记忆电机 | |
| CN105186740B (zh) | 一种惯性储能系统 | |
| US20150015126A1 (en) | Transverse Magnetic Flux Rotating Electrical Machine and Vehicle | |
| CN104935111B (zh) | 一种机械调磁式的旋转电机 | |
| US9444317B2 (en) | Electric rotating machine | |
| WO2013001480A3 (en) | Railway vehicle wheel with in-wheel motor | |
| JP2016144265A (ja) | アウターロータ型可変界磁式モータ | |
| Kim et al. | Design of Π core and Π 2 core PM-aided switched reluctance motors | |
| CN104124791A (zh) | 一种基于环形电机的动量轮 | |
| CN104150330A (zh) | 一种磁阻式无齿电梯曳引机 | |
| JP6410037B2 (ja) | アウターロータ型可変界磁式モータ | |
| CN203859652U (zh) | 一种新型轴向磁通双凸极永磁发电机 | |
| CN104505961A (zh) | 一种外转子电动发电机 | |
| CN111564914A (zh) | 一种直流电动机 | |
| JPH11168852A (ja) | フライホイール組込み回転電機、これを用いた負荷駆動装置及びその運転方法 | |
| CN107516986A (zh) | 一种永磁电机与永磁发电机的组合装置 | |
| JP2010213429A (ja) | 回転電機 | |
| CN107846126A (zh) | 电动汽车直驱轮毂电机 | |
| CN102651594A (zh) | 一种带c形定子铁心的开关磁阻发电机 | |
| CN202424400U (zh) | 一种电动车动力系统 | |
| EP3007322B1 (en) | Brushless electrical machine with permanent magnets |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171213 |