RU2012122636A

RU2012122636A - Соединительное устройство для использования с электрическими приводами

Info

Publication number: RU2012122636A
Application number: RU2012122636/06A
Authority: RU
Inventors: Росс А. ШЭЙД; Томас ПЕСЕК; Гейлен Дейл ВАЙЛК
Original assignee: Фишер Контролз Интернешнел Ллс
Priority date: 2009-11-13
Filing date: 2010-10-22
Publication date: 2013-12-20
Also published as: CA2780524A1; EP2499410A1; NO343325B1; CA2780524C; WO2011059677A1; CN102656395A; CN102656395B; JP2013511006A; EP2499410B1; AU2010318535A1; JP5716034B2; AU2010318535B2; RU2562346C2; US8636262B2; BR112012011413A2; NO20120540A1; US20110114860A1; MX2012005548A

Abstract

1. Соединительное устройство для использования с электрическим приводом, имеющее соединительную сборку, функционально соединяющую орган регулирования потока текучей среды клапана текучей среды и приводную систему электропривода, причем вращение приводной системы в первом вращательном направлении приводит к перемещению соединительной сборки в первом прямолинейном направлении, а вращение приводной системы во втором вращательном направлении приводит к перемещению соединительной сборки во втором прямолинейном направлении, прямо противоположном первому прямолинейному направлению, при этом соединительная сборка имеет поджимающий элемент, обеспечивающий в деформированном состоянии поджимающую нагрузку на орган регулирования потока текучей среды, когда этот орган регулирования потока текучей среды плотно прижат к седлу клапана текучей среды при отключении питания электрического привода.2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительная сборка имеет корпус и приводной элемент, причем корпус соединен с приводным элементом скользящим соединением, а приводной элемент соединен резьбовым соединением с имеющим резьбу выходным валом приводной системы электрического привода.3. Соединительное устройство по п.2, отличающееся тем, что корпус имеет главную часть с отверстием для скользящего соединения с приводным органом, причем корпус имеет ступенчатую поверхность на одной стороне корпуса и резьбовую часть на другой стороне корпуса для резьбового соединения со штоком клапана, соединенного с органом регулирования потока текучей среды.4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся т

Claims

1. Соединительное устройство для использования с электрическим приводом, имеющее соединительную сборку, функционально соединяющую орган регулирования потока текучей среды клапана текучей среды и приводную систему электропривода, причем вращение приводной системы в первом вращательном направлении приводит к перемещению соединительной сборки в первом прямолинейном направлении, а вращение приводной системы во втором вращательном направлении приводит к перемещению соединительной сборки во втором прямолинейном направлении, прямо противоположном первому прямолинейному направлению, при этом соединительная сборка имеет поджимающий элемент, обеспечивающий в деформированном состоянии поджимающую нагрузку на орган регулирования потока текучей среды, когда этот орган регулирования потока текучей среды плотно прижат к седлу клапана текучей среды при отключении питания электрического привода.

2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительная сборка имеет корпус и приводной элемент, причем корпус соединен с приводным элементом скользящим соединением, а приводной элемент соединен резьбовым соединением с имеющим резьбу выходным валом приводной системы электрического привода.

3. Соединительное устройство по п.2, отличающееся тем, что корпус имеет главную часть с отверстием для скользящего соединения с приводным органом, причем корпус имеет ступенчатую поверхность на одной стороне корпуса и резьбовую часть на другой стороне корпуса для резьбового соединения со штоком клапана, соединенного с органом регулирования потока текучей среды.

4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что приводной элемент имеет сверление с внутренней резьбой и фланец на третьем конце, взаимодействующий со ступенчатой поверхностью корпуса для функционального соединения приводного элемента и корпуса.

5. Соединительное устройство по п.4, отличающееся тем, что имеет также вставной элемент для соединения с резьбовой частью корпуса и соединения штока клапана с корпусом.

6. Соединительное устройство по п.5, отличающееся тем, что поджимающий элемент расположен в отверстии корпуса между фланцем приводного элемента и вставным элементом, причем поджимающий элемент деформируется, когда орган регулирования потока текучей среды плотно прижат к седлу клапана, а фланец приводного элемента движется от ступенчатой поверхности корпуса.

7. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что поджимающий элемент содержит тарельчатую пружину.

8. Соединительное устройство для использования с электрическим приводом, содержащее:

приводной элемент, функционально соединенный с приводной системой электрического привода, при этом приводная система может перемещать приводной элемент между первым, вторым и третьим положениями;

корпус, имеющий скользящее соединение с, по меньшей мере, частью приводного элемента; и

поджимающий элемент, расположенный между поверхностью и приводным органом так, что когда приводной элемент находится в третьем положении, поджимающий элемент находится в деформированном состоянии и обеспечивает приложение поджимающей нагрузки к органу регулирования потока текучей среды, плотно прижатому к седлу клапана текучей среды, когда электрическое питание на электрический привод не подается.

9. Соединительное устройство по п.8, отличающееся тем, что приводной элемент имеет резьбовое сверление для соединения с резьбовым выходным валом приводной системы на первом конце и имеет скользящее соединение с корпусом на втором конце.

10. Соединительное устройство по п.9, отличающееся тем, что приводной элемент имеет фланцевую часть на втором конце корпуса.

11. Соединительное устройство по п.10, отличающееся тем, что корпус имеет сквозное отверстие, ступенчатую поверхность на первом конце и резьбовую часть на втором конце для резьбового соединения со штоком клапана.

12. Соединительное устройство по п.11, отличающееся тем, что приводной элемент деформирует поджимающий элемент, когда фланцевая часть приводного элемента перемещается от ступенчатой поверхности корпуса.

13. Соединительное устройство по п.11, отличающееся тем, что фланцевая часть приводного элемента расположена в отверстии корпуса и взаимодействует со ступенчатой частью корпуса, когда приводной элемент перемещает корпус между первым и вторым положениями.

14. Соединительное устройство по п.11, отличающееся тем, что имеет вставной элемент, соединяющий шток клапана с резьбовой частью корпуса, причем вставной элемент имеет главную часть с наружной резьбой и сверление со внутренней резьбой для резьбового соединения со штоком клапана.

15. Соединительное устройство по п.14, отличающееся тем, что поджимающий элемент имеет тарельчатую пружину, расположенную в отверстии корпуса между вставным элементом и фланцевой частью приводного элемента.

16. Соединительное устройство для использования с электрическим приводом, содержащее:

средство для преобразования вращательного движения приводной системы в прямолинейное движение соединительной сборки;

средство для соединения средства для преобразования вращательного движения со штоком клапана, причем средство для соединения имеет отверстие, в котором обеспечивается скользящее соединение со средством для преобразования на первом конце средства для соединения и штоком клапана на втором конце средства для соединения; и

средство для создания поджимающей нагрузки на орган регулирования потока текучей среды клапана текучей среды, соединенное со штоком клапана, когда орган регулирования потока плотно прижат к седлу клапана текучей среды, средство для создания поджимающей нагрузки деформировано, а электрическое питание на двигатель не подается.

17. Соединительное устройство по п.16, отличающееся тем, что средство для соединения имеет корпус.

18. Соединительное устройство по п.17, отличающееся тем, что корпус имеет средство для установки вставки, соединяющей шток клапана с корпусом.

19. Соединительное устройство по п.16, отличающееся тем, что средство для преобразования вращательного движения имеет средство для соединения с выходным валом приводной системы электропривода, причем вращение приводной системы в первом вращательном направлении вызывает перемещение приводного элемента в первом прямолинейном направлении, а вращение приводной системы во втором направлении вызывает перемещение приводного элемента во втором прямолинейном направлении, противоположном первому направлению.

20. Соединительное устройство по п.19, отличающееся тем, что средство для создания поджимающей нагрузки имеет средство для поджатия, расположенное между поверхностью средства для соединения и поверхностью средства для преобразования.