RU2011109266A - Стартер, содержащий вал якоря, установленный в подшипнике, расположенном между якорем и редуктором - Google Patents

Стартер, содержащий вал якоря, установленный в подшипнике, расположенном между якорем и редуктором Download PDF

Info

Publication number
RU2011109266A
RU2011109266A RU2011109266/07A RU2011109266A RU2011109266A RU 2011109266 A RU2011109266 A RU 2011109266A RU 2011109266/07 A RU2011109266/07 A RU 2011109266/07A RU 2011109266 A RU2011109266 A RU 2011109266A RU 2011109266 A RU2011109266 A RU 2011109266A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
starter
armature
housing
shaft
front bearing
Prior art date
Application number
RU2011109266/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2498105C2 (ru
Inventor
Стефан ПЛЭДО (FR)
Стефан ПЛЭДО
Original Assignee
Валео Экипман Электрик Мотёр (Fr)
Валео Экипман Электрик Мотёр
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валео Экипман Электрик Мотёр (Fr), Валео Экипман Электрик Мотёр filed Critical Валео Экипман Электрик Мотёр (Fr)
Publication of RU2011109266A publication Critical patent/RU2011109266A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2498105C2 publication Critical patent/RU2498105C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/043—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer
    • F02N15/046—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer of the planetary type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/10—Safety devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/132—Separate power mesher
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/137—Reduction gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Retarders (AREA)

Abstract

1. Стартер (10) автотранспортного средства, содержащий электрический двигатель (16), включающий в себя задний вал (18) якоря, на котором выполнены обмотки (22) якоря и который установлен с возможностью вращения в первом заднем подшипнике (32) и во втором переднем подшипнике (68), соосно расположенный выходной передний вал (20) с установленным на нем пускателем (64), приводящийся во вращение валом (18) якоря, планетарный редуктор (44), установленный между задним валом (18) якоря и выходным передним валом (20) для обеспечения их сцепления, отличающийся тем, что второй передний подшипник (68) в осевом направлении расположен между обмотками (22) якоря и редуктором (44), а опорная часть (74) вала (18) якоря распложена в переднем подшипнике (68), причем сателлите шестерни (46) планетарного редуктора (44) установлены на выходном валу (20) с возможностью вращения между двумя радиальными дисками, передним (50) и задним (52), которые удерживаются на расстоянии друг от друга в осевом направлении посредством по меньшей мере одной распорки (48) для исключения заклинивания сателлитных шестерен (46), когда передний подшипник (68) опирается в осевом направлении на задний диск (52). ! 2. Стартер (10) по п.1, отличающийся тем, что распорка (48) образовала осью вращения, на которой установлена сателлитная шестерня (46). ! 3. Стартер (10) по любому из п.1 или 2, отличающийся тем, что вал (18) якоря содержит заплечик, сторона (84) которого в переднем осевом направлении упирается во второй передний подшипник (68), ограничивая перемещение вала (18) якоря в переднем осевом направлении. ! 4. Стартер (10) по п.3, отличающийся тем, что сторона (84) заплечика выполнена на фланце (82), выступающем в радиальном направл

Claims (17)

1. Стартер (10) автотранспортного средства, содержащий электрический двигатель (16), включающий в себя задний вал (18) якоря, на котором выполнены обмотки (22) якоря и который установлен с возможностью вращения в первом заднем подшипнике (32) и во втором переднем подшипнике (68), соосно расположенный выходной передний вал (20) с установленным на нем пускателем (64), приводящийся во вращение валом (18) якоря, планетарный редуктор (44), установленный между задним валом (18) якоря и выходным передним валом (20) для обеспечения их сцепления, отличающийся тем, что второй передний подшипник (68) в осевом направлении расположен между обмотками (22) якоря и редуктором (44), а опорная часть (74) вала (18) якоря распложена в переднем подшипнике (68), причем сателлите шестерни (46) планетарного редуктора (44) установлены на выходном валу (20) с возможностью вращения между двумя радиальными дисками, передним (50) и задним (52), которые удерживаются на расстоянии друг от друга в осевом направлении посредством по меньшей мере одной распорки (48) для исключения заклинивания сателлитных шестерен (46), когда передний подшипник (68) опирается в осевом направлении на задний диск (52).
2. Стартер (10) по п.1, отличающийся тем, что распорка (48) образовала осью вращения, на которой установлена сателлитная шестерня (46).
3. Стартер (10) по любому из п.1 или 2, отличающийся тем, что вал (18) якоря содержит заплечик, сторона (84) которого в переднем осевом направлении упирается во второй передний подшипник (68), ограничивая перемещение вала (18) якоря в переднем осевом направлении.
4. Стартер (10) по п.3, отличающийся тем, что сторона (84) заплечика выполнена на фланце (82), выступающем в радиальном направлении наружу от вала (18) якоря.
5. Стартер (10) по любому из пп.1, 2, 4, отличающийся тем, что передний подшипник (68) образует герметичную перегородку между обмотками (22) якоря и редуктором (44).
6. Стартер (10) по п.3, отличающийся тем, что передний подшипник (68) образует герметичную перегородку между обмотками (22) якоря и редуктором (44).
7. Стартер (10) по любому из пп.1, 2, 4, 6, отличающийся тем, что электрический двигатель (16),установлен в цилиндрическом заднем корпусе (21), соосном валу (18) якоря причем передний подшипник (68) центрирован непосредственно относительно заднего корпуса (21) за счет радиальной опоры на внутреннюю цилиндрическую сторону переднего края корпуса (21).
8. Стартер (10) по п.3, отличающийся тем, что электрический двигатель (16) установлен в цилиндрическом заднем корпусе (21), соосном валу (18) якоря, причем передний подшипник (68) центрирован непосредственно относительно заднего корпуса (21) за счет радиальной опоры на внутреннюю цилиндрическую сторону переднего края корпуса (21).
9. Стартер (10) по п.5, отличающийся тем, что электрический двигатель (16) установлен в цилиндрическом заднем корпусе (21), соосном валу (18) якоря, причем передний подшипник (68) центрирован непосредственно относительно заднего корпуса (21) за счет радиальной опоры на внутреннюю цилиндрическую сторону переднего края корпуса (21).
10. Стартер (10) по п.7, отличающийся тем, что содержит передний корпус (12), на котором закреплены электрический двигатель (16) и контактор (14), предназначенный для управления осевым скольжением пускателя (64), причем передний подшипник (68) установлен в осевом направлении между передним корпусом (12) и задним корпусом (21).
11. Стартер (10) по любому из п.8 или 9, отличающийся тем, что содержит передний корпус (12), на котором закреплены электрический двигатель (16) и контактор (14), предназначенный для управления осевым скольжением пускателя (64), причем передний подшипник (68) установлен в осевом направлении между передним корпусом (12) и задним корпусом (21).
12. Стартер (10) по п.10, отличающийся тем, что передний подшипник (68) содержит средства (120, 122) указания углового положения заднего корпуса (21) относительно переднего корпуса (12).
13. Стартер (10) по п.11, отличающийся тем, что передний подшипник (68) содержит средства (120, 122) указания углового положения заднего корпуса (21) относительно переднего корпуса (12).
14. Стартер (10) по п.12, отличающийся тем, что угловое положение переднего подшипника (68) относительно переднего корпуса (12) определяется по меньшей мере по одной выемке (120), выполненной в переднем подшипнике (68) или в переднем корпусе (12), и выступа (122), выполненного на другом элементе (12, 68) с возможностью захождения в указанную выемку.
15. Стартер (10) по п.13, отличающийся тем, что угловое положение переднего подшипника (68) относительно переднего корпуса (12) определяется по меньшей мере по одной выемке (120), выполненной в переднем подшипнике (68) или в переднем корпусе (12), и выступа (122), выполненного на другом элементе (12, 68) с возможностью захождения в указанную выемку.
16. Стартер (10) по любому из пп.12-15, отличающийся тем, что содержит индуктор (106), образованный множеством намагниченных стержней и/или индуктивных обмоток осевого направления, равномерно расположенных вокруг обмоток (22) якоря.
17. Стартер (10) по п.16, отличающийся тем, что намагниченные стержни (106) разделены в окружном направлении осевыми распорками, осевое перемещение которых в переднем направлении ограничено задней радиальной концевой стороной (110) переднего подшипника (68).
RU2011109266/07A 2008-08-12 2009-07-09 Стартер, содержащий вал якоря, установленный в подшипнике, расположенном между якорем и редуктором RU2498105C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0855525 2008-08-12
FR0855525A FR2935029B1 (fr) 2008-08-12 2008-08-12 Demarreur comportant un arbre d'induit porte par un palier interpose entre un induit et un reducteur
PCT/FR2009/051359 WO2010018332A1 (fr) 2008-08-12 2009-07-09 Demarreur comportant un arbre d'induit porte par un palier interpose entre un induit et un reducteur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011109266A true RU2011109266A (ru) 2012-09-20
RU2498105C2 RU2498105C2 (ru) 2013-11-10

Family

ID=40503350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011109266/07A RU2498105C2 (ru) 2008-08-12 2009-07-09 Стартер, содержащий вал якоря, установленный в подшипнике, расположенном между якорем и редуктором

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8575801B2 (ru)
EP (1) EP2321523B1 (ru)
KR (1) KR20110059592A (ru)
CN (1) CN102124207A (ru)
BR (1) BRPI0916405A2 (ru)
FR (1) FR2935029B1 (ru)
RU (1) RU2498105C2 (ru)
WO (1) WO2010018332A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014217129A1 (de) * 2014-08-28 2016-03-03 Robert Bosch Gmbh Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
RU2618983C1 (ru) * 2016-05-25 2017-05-11 Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Саранский Дом науки и техники Российского Союза научных и инженерных общественных объединений" Стартер для двигателя внутреннего сгорания
JP6779673B2 (ja) * 2016-06-22 2020-11-04 Ntn株式会社 電動式直動アクチュエータ
FR3062176A1 (fr) * 2017-01-23 2018-07-27 Valeo Equipements Electriques Moteur Demarreur de moteur thermique muni d'un arbre d'induit maintenu en translation
US10574116B2 (en) * 2018-04-24 2020-02-25 GM Global Technology Operations LLC Starter including a switched reluctance electric motor
JP7349894B2 (ja) * 2019-12-13 2023-09-25 住友重機械工業株式会社 駆動装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5896123U (ja) * 1981-12-22 1983-06-30 三菱電機株式会社 軸受装置
US4573364A (en) * 1984-08-15 1986-03-04 General Motors Corporation Gear reduction starter drive
FR2614363B1 (fr) * 1987-04-22 1991-01-04 Mitsubishi Electric Corp Demarreur de moteur
SU1701969A1 (ru) * 1989-07-17 1991-12-30 Волгоградский сельскохозяйственный институт Стартер дл двигател внутреннего сгорани
DE4006795A1 (de) * 1990-03-03 1991-09-05 Bosch Gmbh Robert Andrehvorrichtung in kompaktbauweise
EP0458593B1 (en) * 1990-05-22 1993-12-22 Mitsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. Starter system for an internal combustion engine
DE10135141A1 (de) * 2001-07-19 2003-01-30 Bosch Gmbh Robert Starter
JP2004124871A (ja) * 2002-10-04 2004-04-22 Denso Corp 内燃機関用スタータ
WO2005054664A1 (fr) * 2003-11-28 2005-06-16 Valeo Equipements Electriques Moteur Demarreur de moteur a combustion interne equipe de moyens de centrage du reducteur et de culasse sur le boitier
FR2925619B1 (fr) * 2007-12-19 2014-01-17 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant des moyens d'indexation angulaire de la culasse dans au moins deux positions angulaires de montage sur un palier.

Also Published As

Publication number Publication date
EP2321523B1 (fr) 2018-09-12
FR2935029B1 (fr) 2012-05-04
KR20110059592A (ko) 2011-06-02
US8575801B2 (en) 2013-11-05
BRPI0916405A2 (pt) 2016-02-16
WO2010018332A1 (fr) 2010-02-18
RU2498105C2 (ru) 2013-11-10
EP2321523A1 (fr) 2011-05-18
CN102124207A (zh) 2011-07-13
US20110181139A1 (en) 2011-07-28
FR2935029A1 (fr) 2010-02-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011109266A (ru) Стартер, содержащий вал якоря, установленный в подшипнике, расположенном между якорем и редуктором
JP6647900B2 (ja) 電動アクチュエータ
US6763735B2 (en) Starter device
CN111630758B (zh) 紧凑型齿轮马达
CN101258664A (zh) 紧凑型轴向磁通电动机驱动装置
JP5692606B2 (ja) 回転式アクチュエータ
JP6794121B2 (ja) 電動アクチュエータ
JP2010159828A (ja) 回転式アクチュエータおよびその製造方法
KR102016254B1 (ko) 인휠모터 구동장치
JP5766480B2 (ja) 減速機付きモータ装置
MX2013012515A (es) Dispsotivo de arranque para un motor de combustion interna.
JP6682316B2 (ja) 電動アクチュエータ
CN102261297A (zh) 用于内燃机的起动机中的起动电动机
JP2008006888A (ja) ホイール駆動装置
KR20150008411A (ko) 병진 운동 방향으로 고정된 프리휠을 구비한 스타터 모터
JP2017099180A (ja) 回転電機、および、それを用いたシフトバイワイヤシステム
CN105386920B (zh) 用于内燃机的起动装置
CN109424701A (zh) 减速器和带有减速器的电动机
JP6327130B2 (ja) 回転式アクチュエータ
JP2015156749A (ja) モータ
JP6207735B2 (ja) 回転アクチュエータ
CN108713095B (zh) 起动电动机
US9209660B2 (en) Electric-motor brake actuator of a motor vehicle parking brake
JP2008017588A (ja) 駆動装置
JP6651381B2 (ja) 電動アクチュエータ

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200710