RU2010142940A - Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств - Google Patents
Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010142940A RU2010142940A RU2010142940/03A RU2010142940A RU2010142940A RU 2010142940 A RU2010142940 A RU 2010142940A RU 2010142940/03 A RU2010142940/03 A RU 2010142940/03A RU 2010142940 A RU2010142940 A RU 2010142940A RU 2010142940 A RU2010142940 A RU 2010142940A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- monolithic
- longitudinal
- stopper
- path according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
- E01B1/007—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with interlocking means to withstand horizontal forces
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
- E01B2/003—Arrangement of tracks on bridges or in tunnels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
1. Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств, причем монолитный путь состоит из плиты пролетного строения моста (2), несущей плиты (1), закрывающей пролетное строение и состоящей из продольного выступа и стопора, а также плиты верхнего строения (8) с продольными ребрами, на которой находятся рельсы с крепежными средствами, ! отличающийся тем, что ! несущая плита (1) с продольным углублением (4) имеет стопор (5) на уровне середины расположенной над ней плиты верхнего строения (8) и продольное углубление (7) несущей плиты (1) в этой области прерывается стопором (5) на участке длиной от 60 до 100 см, а плита верхнего строения (8) имеет продольное ребро (4), в середине которого на участке длиной от 65 до 105 см есть выемка (6), в которую с кинематическим замыканием входит стопор (5) несущей плиты (1). ! 2. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что на краях продольного ребра (4) есть опорные прокладки. ! 3. Монолитный путь согласно по пп.1 и 2, отличающийся тем, что на края продольного ребра (7) наклеены эластомерные полосы в качестве опорных прокладок. ! 4. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что под несущей плитой (1) расположен защитный бетонный слой (3). ! 5. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что между плитой пролетного строения моста (2) и несущей плитой (1) или защитным бетонным слоем (3) расположено уплотнение (11). ! 6. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что на несущей плите (1) на расстоянии от 600 до 800 см от стопора (5) с каждой стороны находятся поперечные желобки (9; 10), которые могут иметь ширину от 8 до 12 см, располагаются по всей длине несущей плиты (1) и проходят через продольное ребро (4). ! 7. Монолитный путь по п.1, отличающийся
Claims (10)
1. Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств, причем монолитный путь состоит из плиты пролетного строения моста (2), несущей плиты (1), закрывающей пролетное строение и состоящей из продольного выступа и стопора, а также плиты верхнего строения (8) с продольными ребрами, на которой находятся рельсы с крепежными средствами,
отличающийся тем, что
несущая плита (1) с продольным углублением (4) имеет стопор (5) на уровне середины расположенной над ней плиты верхнего строения (8) и продольное углубление (7) несущей плиты (1) в этой области прерывается стопором (5) на участке длиной от 60 до 100 см, а плита верхнего строения (8) имеет продольное ребро (4), в середине которого на участке длиной от 65 до 105 см есть выемка (6), в которую с кинематическим замыканием входит стопор (5) несущей плиты (1).
2. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что на краях продольного ребра (4) есть опорные прокладки.
3. Монолитный путь согласно по пп.1 и 2, отличающийся тем, что на края продольного ребра (7) наклеены эластомерные полосы в качестве опорных прокладок.
4. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что под несущей плитой (1) расположен защитный бетонный слой (3).
5. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что между плитой пролетного строения моста (2) и несущей плитой (1) или защитным бетонным слоем (3) расположено уплотнение (11).
6. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что на несущей плите (1) на расстоянии от 600 до 800 см от стопора (5) с каждой стороны находятся поперечные желобки (9; 10), которые могут иметь ширину от 8 до 12 см, располагаются по всей длине несущей плиты (1) и проходят через продольное ребро (4).
7. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что продольное углубление (7) со стопором (5) расположено на нижней стороне плиты верхнего строения (8), а продольное ребро (4) с выемкой (6) - на несущей плите (1).
8. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что стопор (5) расположен в середине плиты верхнего строения (8).
9. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что между плитой верхнего строения (8) и несущей плитой (1) находится разделительный слой в форме полотна, и(или) мата, и(или) покрытия.
10. Монолитный путь по п.1, отличающийся тем, что длина плиты верхнего строения (8) составляет около 30 м.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202008006153.9 | 2008-05-05 | ||
| DE202008006153U DE202008006153U1 (de) | 2008-05-05 | 2008-05-05 | Feste Fahrbahn für schienengebundene Fahrzeuge auf einer Brücke |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010142940A true RU2010142940A (ru) | 2012-04-27 |
| RU2460837C2 RU2460837C2 (ru) | 2012-09-10 |
Family
ID=39598176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010142940/03A RU2460837C2 (ru) | 2008-05-05 | 2009-03-05 | Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20110197379A1 (ru) |
| EP (1) | EP2274486B1 (ru) |
| JP (1) | JP5220184B2 (ru) |
| KR (1) | KR101225807B1 (ru) |
| CN (1) | CN102016177B (ru) |
| CA (1) | CA2723757C (ru) |
| DE (1) | DE202008006153U1 (ru) |
| RU (1) | RU2460837C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009135554A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104947547A (zh) * | 2014-03-26 | 2015-09-30 | 苏州安邦轨道科技有限公司 | 一种复合减振板式轨道系统单体及复合式隔振浮置道床 |
| DE102016001953B4 (de) * | 2016-02-19 | 2023-04-13 | Karl Gerhards | Eisenbahnbrücken mit Fester Fahrbahn und durchgehend verschweißten Schienen |
| RU173710U1 (ru) * | 2017-04-25 | 2017-09-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" | Сплошностенчатое пролетное строение металлического моста с бесстыковым путем на железобетонных плитах |
| RU2751167C1 (ru) * | 2020-09-22 | 2021-07-09 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" | Фиксирующий блок закрепления эпюры шпал железнодорожного пути для высокоскоростных магистралей, длинносоставного и тяжеловесного движения поездов (варианты) |
| AU2021431182A1 (en) * | 2021-03-05 | 2023-09-21 | Overail S.R.L. | Process and system for laying tracks for underground, railway and tramway lines |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2443770C2 (de) | 1974-09-13 | 1985-08-08 | Ed. Züblin AG, 7000 Stuttgart | Eisenbahnbrücke mit durchgehend geschweißten Gleisen |
| JPS6018101U (ja) * | 1983-07-13 | 1985-02-07 | 東海ゴム工業株式会社 | 軌道構造に供するスラブ用又はバラスト用ゴムマツト |
| AT382178B (de) * | 1985-10-02 | 1987-01-26 | Getzner Chemie Gmbh & Co | Gleiskoerper |
| DE3736943C1 (de) * | 1987-10-31 | 1988-12-08 | Dyckerhoff & Widmann Ag | Eisenbahnoberbau,insbesondere fuer sehr hohe Fahrgeschwindigkeiten |
| SU1617074A1 (ru) * | 1988-05-27 | 1990-12-30 | Научно-Исследовательский И Проектный Институт Городского Пассажирского Транспорта Г.Москвы | Трамвайный переезд |
| HU207756B (en) * | 1988-06-03 | 1993-05-28 | Beton Es Vasbetonipari Muevek | Arrangement for forming large-panel railroad permanent ways |
| DE19620731A1 (de) | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Strabag Hoch Und Ingenieurbau | Feste Fahrbahn für schienengebundene Fahrzeuge auf Brücken und Verfahren zu ihrer Herstellung |
| JP3622375B2 (ja) * | 1996-10-28 | 2005-02-23 | 清水建設株式会社 | フローティングスラブ構造およびその施工方法 |
| DE10066016B4 (de) * | 2000-02-01 | 2005-09-08 | Walter-Heilit Verkehrswegebau Gmbh | Schalungsanordnung, insbesondere zur Fertigung einer Betonplatte für eine feste Schienenfahrbahn |
| DE102004061165A1 (de) * | 2004-12-16 | 2006-07-06 | Pfleiderer Infrastrukturtechnik Gmbh & Co. Kg | Betonfahrbahn für Schienenfahrzeuge |
| AU2005327807A1 (en) * | 2005-03-26 | 2006-10-12 | Rail.One Gmbh | Method of adjusting the height of a fixed rail carriageway |
| DE102005032912A1 (de) * | 2005-07-12 | 2007-01-18 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Feste Fahrbahn auf einem Brückenbauwerk |
-
2008
- 2008-05-05 DE DE202008006153U patent/DE202008006153U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2009
- 2009-03-05 WO PCT/EP2009/001547 patent/WO2009135554A1/de active Application Filing
- 2009-03-05 CA CA2723757A patent/CA2723757C/en active Active
- 2009-03-05 EP EP09741773.7A patent/EP2274486B1/de not_active Not-in-force
- 2009-03-05 US US12/736,729 patent/US20110197379A1/en not_active Abandoned
- 2009-03-05 RU RU2010142940/03A patent/RU2460837C2/ru active
- 2009-03-05 KR KR1020107022978A patent/KR101225807B1/ko active IP Right Grant
- 2009-03-05 JP JP2011506581A patent/JP5220184B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-03-05 CN CN2009801163412A patent/CN102016177B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5220184B2 (ja) | 2013-06-26 |
| CA2723757C (en) | 2013-08-13 |
| KR20100137509A (ko) | 2010-12-30 |
| JP2011518971A (ja) | 2011-06-30 |
| DE202008006153U1 (de) | 2008-07-10 |
| CA2723757A1 (en) | 2009-11-12 |
| WO2009135554A1 (de) | 2009-11-12 |
| KR101225807B1 (ko) | 2013-01-23 |
| CN102016177A (zh) | 2011-04-13 |
| CN102016177B (zh) | 2013-03-13 |
| RU2460837C2 (ru) | 2012-09-10 |
| EP2274486A1 (de) | 2011-01-19 |
| US20110197379A1 (en) | 2011-08-18 |
| EP2274486B1 (de) | 2013-05-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010142940A (ru) | Монолитный путь на мосту для рельсовых транспортных средств | |
| DE502006004528D1 (de) | Feste fahrbahn auf einem brückenbauwerk | |
| RU2006146012A (ru) | Перекрывающее устройство | |
| RU2009131063A (ru) | Безбалластный путь с бетонным полотном | |
| RU2009118388A (ru) | Железнодорожная шпала и способ строительства или реконструкции железной дороги | |
| TW200639295A (en) | Level railway crossing | |
| ATE401454T1 (de) | Gleisanlage und betonplatte einer festen fahrbahn | |
| US2420833A (en) | Railway roadbed | |
| AU2014252723B2 (en) | Sleepers having elevated rail fastening as protection against sand coverage | |
| KR20080107567A (ko) | 가설교량의 트러스구조 | |
| TNSN06400A1 (en) | Ladder sleeper track | |
| DE59604746D1 (de) | Schallabsorber für einen schotterlosen Eisenbahnoberbau | |
| RU2013138446A (ru) | Железнодорожный путь | |
| RU75398U1 (ru) | Покрытие железнодорожного и трамвайного переездов | |
| BE1020231A3 (nl) | Elastische zool en dwarsligger waarop spoorstaven rusten op een ballastbed. | |
| RU2492291C1 (ru) | Устройство верхнего строения пути на мостах с ездой на балласте и способ его сооружения | |
| RU2636289C1 (ru) | Устройство верхнего строения пути на мостах с ездой на балласте и способ его сооружения | |
| KR200411537Y1 (ko) | 교량용 신축이음장치 | |
| RU2014131710A (ru) | Жесткое верхнее строение пути | |
| RU113273U1 (ru) | Верхнее строение пути железнодорожного моста | |
| DK1710348T3 (da) | Apparat til udlægning af Y-formede sveller | |
| RU2574240C1 (ru) | Пролетное строение из коробчатых дощато-брусчато-нагельно-гвоздевых блоков с железобетонной плитой | |
| RU2007144324A (ru) | Сборное железобетонное покрытие путей, фиксаторы (варианты) и железобетонные плиты для него | |
| Kim et al. | A Study of Decreide Light Railway of Track's Noise and Vibration | |
| CN202247588U (zh) | 防积水加强型铁路道口板 |