RU2014131710A - Жесткое верхнее строение пути - Google Patents
Жесткое верхнее строение пути Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014131710A RU2014131710A RU2014131710A RU2014131710A RU2014131710A RU 2014131710 A RU2014131710 A RU 2014131710A RU 2014131710 A RU2014131710 A RU 2014131710A RU 2014131710 A RU2014131710 A RU 2014131710A RU 2014131710 A RU2014131710 A RU 2014131710A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carrier layer
- concrete sleepers
- concrete
- anchor block
- anchor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B1/00—Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
- E01B1/002—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
- E01B1/007—Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers with interlocking means to withstand horizontal forces
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
1. Жесткое верхнее строение пути, содержащее рельсошпальную решетку, содержащую бетонные шпалы и рельсы и расположенную на несущем слое, и анкерные блоки, предназначенные для анкерного крепления бетонных шпал на несущем слое, отличающееся тем, что бетонные шпалы (2) имеют расположенную между опорами для рельсов среднюю область (6) с уменьшенной шириной, в которой по обеим сторонам бетонной шпалы (2) расположен закрепленный на несущем слое (5) анкерный блок (7, 10).2. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что область (6) с уменьшенной шириной сужается в направлении нижней стороны бетонной шпалы (2).3. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) выполнен в виде трапецоида.4. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что бетонная шпала (2) выполнена в виде моноблочной бетонной шпалы из предварительно напряженного железобетона.5. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) зафиксирован на ровной поверхности несущего слоя (5).6. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что несущий слой (5) выполнен в виде асфальтового несущего слоя или бетонного несущего слоя.7. Строение пути по одному из пп. 1-6, отличающееся тем, что на контактных поверхностях между анкерным блоком (7, 10) и областью (6) с уменьшенной шириной бетонной шпалы (2) расположена прокладка (9), состоящая преимущественно из эластомера.8. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) закреплен на несущем слое (5) посредством асфальтового клея (8) или посредством бетонного клея.9. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) свинчен с несущим слоем (5), преимущественно посредством завинченного в анкер анкерного болта.10. Строение пути по одному из пп. 1-6, 8-9, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) удерживается с геометр
Claims (10)
1. Жесткое верхнее строение пути, содержащее рельсошпальную решетку, содержащую бетонные шпалы и рельсы и расположенную на несущем слое, и анкерные блоки, предназначенные для анкерного крепления бетонных шпал на несущем слое, отличающееся тем, что бетонные шпалы (2) имеют расположенную между опорами для рельсов среднюю область (6) с уменьшенной шириной, в которой по обеим сторонам бетонной шпалы (2) расположен закрепленный на несущем слое (5) анкерный блок (7, 10).
2. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что область (6) с уменьшенной шириной сужается в направлении нижней стороны бетонной шпалы (2).
3. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) выполнен в виде трапецоида.
4. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что бетонная шпала (2) выполнена в виде моноблочной бетонной шпалы из предварительно напряженного железобетона.
5. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) зафиксирован на ровной поверхности несущего слоя (5).
6. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что несущий слой (5) выполнен в виде асфальтового несущего слоя или бетонного несущего слоя.
7. Строение пути по одному из пп. 1-6, отличающееся тем, что на контактных поверхностях между анкерным блоком (7, 10) и областью (6) с уменьшенной шириной бетонной шпалы (2) расположена прокладка (9), состоящая преимущественно из эластомера.
8. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) закреплен на несущем слое (5) посредством асфальтового клея (8) или посредством бетонного клея.
9. Строение пути по п. 1, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) свинчен с несущим слоем (5), преимущественно посредством завинченного в анкер анкерного болта.
10. Строение пути по одному из пп. 1-6, 8-9, отличающееся тем, что анкерный блок (7, 10) удерживается с геометрическим замыканием между двумя соседними бетонными шпалами (2).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012000028.6 | 2012-01-03 | ||
| DE201210000028 DE102012000028A1 (de) | 2012-01-03 | 2012-01-03 | Feste Fahrbahn |
| PCT/EP2012/070732 WO2013102504A1 (de) | 2012-01-03 | 2012-10-19 | Feste fahrbahn |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014131710A true RU2014131710A (ru) | 2016-02-20 |
| RU2588189C2 RU2588189C2 (ru) | 2016-06-27 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102012000028A1 (de) | 2013-07-04 |
| KR20140091756A (ko) | 2014-07-22 |
| EP2800833B1 (de) | 2016-07-20 |
| EP2800833A1 (de) | 2014-11-12 |
| WO2013102504A1 (de) | 2013-07-11 |
| DK2800833T3 (en) | 2016-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA201491901A1 (ru) | Композитная железнодорожная шпала | |
| RU2013154075A (ru) | Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит | |
| MX355244B (es) | Sistema de fijación de rieles para zonas de transición. | |
| RU2014152623A (ru) | Упругая клемма железнодорожного рельсового безболтового бесподкладочного скрепления и подрельсовая прокладка для утопленных подрельсовых площадок | |
| ATE401454T1 (de) | Gleisanlage und betonplatte einer festen fahrbahn | |
| TW200639295A (en) | Level railway crossing | |
| RU2014131710A (ru) | Жесткое верхнее строение пути | |
| CN203007827U (zh) | 一种桥梁缝隙填充装置 | |
| CN202500063U (zh) | 低频浮置板轨道 | |
| RU2013138446A (ru) | Железнодорожный путь | |
| MY175363A (en) | Angled guide plate for a rail profile | |
| UA86715C2 (ru) | Прокладка нашпальная промежуточного рельсового скрепления | |
| RU2012113635A (ru) | Железобетонная шпала | |
| RU2012116716A (ru) | Верхнее строение рельсового пути | |
| RU136443U1 (ru) | Сборное покрытие рельсовых путей | |
| CZ23382U1 (cs) | Podkladnicová sestava pro upevnení kolejnic | |
| RU2014125229A (ru) | Шумозащитное устройство | |
| RU2588189C2 (ru) | Жесткое верхнее строение пути | |
| RU2008148666A (ru) | Устойчивый безбалластный рельсовый путь | |
| CN201671055U (zh) | 铁路桥梁梁端缓冲垫板 | |
| RU2014142867A (ru) | Система изнашивающихся элементов | |
| RU144452U1 (ru) | Блок нашпальный | |
| EA201100397A1 (ru) | Устройство трамвайного пути, широкоплоскостная плита для него и способ изготовления плиты | |
| DE502006002466D1 (de) | Vorrichtung zum Auslegen von Y-Schwellen | |
| UA119110U (uk) | Рейкове пружне скріплення для колії на залізобетонній шпалі |