RU2010119651A - Средняя стойка для кузова транспортного средства и способ ее изготовления - Google Patents
Средняя стойка для кузова транспортного средства и способ ее изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010119651A RU2010119651A RU2010119651/11A RU2010119651A RU2010119651A RU 2010119651 A RU2010119651 A RU 2010119651A RU 2010119651/11 A RU2010119651/11 A RU 2010119651/11A RU 2010119651 A RU2010119651 A RU 2010119651A RU 2010119651 A RU2010119651 A RU 2010119651A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mpa
- ultimate strength
- height
- rack
- less durable
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract 3
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 claims abstract 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/02—Side panels
- B62D25/025—Side sills thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
1. Средняя стойка кузова транспортного средства, содержащая верхнюю крепежную часть (12) для крепления к элементу (13) крыши и нижнюю крепежную часть (14) для крепления к нижнему краю (15) оконного проема, причем основная часть средней стойки имеет преимущественно мартенситную структуру с предельной прочностью не менее 1300 МПа, и менее прочная нижняя часть (20) стойки имеет предельную прочность, не превышающую 800 МПа, отличающаяся тем, что менее прочная часть (20) имеет высоту не менее 30 мм и не более 1/3 общей высоты стойки, и нижняя крепежная часть (14) имеет преимущественно мартенситную структуру. ! 2. Средняя стойка по п.1, отличающаяся тем, что менее прочная часть (20) имеет высоту, не превышающую 1/4 общей высоты стойки. ! 3. Средняя стойка по п.1, отличающаяся тем, что менее прочная часть имеет высоту, величина которой находится в диапазоне от 50 мм до 200 мм. ! 4. Средняя стойка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она изготовлена из материала с предельной прочностью не менее 1400 МПа. ! 5. Способ изготовления средней стойки для кузова транспортного средства с использованием формования в горячем состоянии аустенитной заготовки из листовой стали в двух охлажденных частях оснастки и выдерживания сформованной стойки в этих частях оснастки, пока она не затвердеет с образованием преимущественно мартенситной структуры с предельной прочностью не менее 1300 МПа, отличающийся тем, что предотвращают быстрое охлаждение части (20), имеющей высоту 30-400 мм, так что ее предельная прочность не будет превышать 800 МПа, причем указанная часть располагается в нижней половине стойки над нижней частью (14), которая будет иметь предельную прочн
Claims (5)
1. Средняя стойка кузова транспортного средства, содержащая верхнюю крепежную часть (12) для крепления к элементу (13) крыши и нижнюю крепежную часть (14) для крепления к нижнему краю (15) оконного проема, причем основная часть средней стойки имеет преимущественно мартенситную структуру с предельной прочностью не менее 1300 МПа, и менее прочная нижняя часть (20) стойки имеет предельную прочность, не превышающую 800 МПа, отличающаяся тем, что менее прочная часть (20) имеет высоту не менее 30 мм и не более 1/3 общей высоты стойки, и нижняя крепежная часть (14) имеет преимущественно мартенситную структуру.
2. Средняя стойка по п.1, отличающаяся тем, что менее прочная часть (20) имеет высоту, не превышающую 1/4 общей высоты стойки.
3. Средняя стойка по п.1, отличающаяся тем, что менее прочная часть имеет высоту, величина которой находится в диапазоне от 50 мм до 200 мм.
4. Средняя стойка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она изготовлена из материала с предельной прочностью не менее 1400 МПа.
5. Способ изготовления средней стойки для кузова транспортного средства с использованием формования в горячем состоянии аустенитной заготовки из листовой стали в двух охлажденных частях оснастки и выдерживания сформованной стойки в этих частях оснастки, пока она не затвердеет с образованием преимущественно мартенситной структуры с предельной прочностью не менее 1300 МПа, отличающийся тем, что предотвращают быстрое охлаждение части (20), имеющей высоту 30-400 мм, так что ее предельная прочность не будет превышать 800 МПа, причем указанная часть располагается в нижней половине стойки над нижней частью (14), которая будет иметь предельную прочность не менее 1300 МПа.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0702513-3 | 2007-11-15 | ||
SE0702513A SE0702513L (sv) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | B-stolpe till fordon |
PCT/SE2008/000638 WO2009064236A1 (en) | 2007-11-15 | 2008-11-12 | A b-pillar for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010119651A true RU2010119651A (ru) | 2011-11-27 |
RU2478511C2 RU2478511C2 (ru) | 2013-04-10 |
Family
ID=40568151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010119651/11A RU2478511C2 (ru) | 2007-11-15 | 2008-11-12 | Средняя стойка для кузова транспортного средства и способ ее изготовления |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8292354B2 (ru) |
EP (1) | EP2209696B1 (ru) |
JP (1) | JP5380458B2 (ru) |
KR (1) | KR101535052B1 (ru) |
CN (1) | CN101861265B (ru) |
ES (1) | ES2456330T3 (ru) |
PL (1) | PL2209696T3 (ru) |
RU (1) | RU2478511C2 (ru) |
SE (1) | SE0702513L (ru) |
WO (1) | WO2009064236A1 (ru) |
Families Citing this family (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5131065B2 (ja) * | 2008-07-14 | 2013-01-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のピラー構造及びその製造方法。 |
SE534382C2 (sv) * | 2009-12-13 | 2011-08-02 | Gestamp Hardtech Ab | A-stolpe för fordon |
SE533528C2 (sv) * | 2009-12-13 | 2010-10-19 | Gestamp Hardtech Ab | B-stolpe för fordon |
DE102010012830B4 (de) * | 2010-03-25 | 2017-06-08 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeugkomponente und Karosseriebauteil |
ES2345029B1 (es) | 2010-04-19 | 2011-07-18 | Autotech Engineering, Aie | Componente estructural de un vehiculo y procedimiento de fabricacion. |
EP2392504B1 (en) | 2010-06-07 | 2013-06-05 | Volvo Car Corporation | Side impact structure and vehicle |
DE102010048209C5 (de) * | 2010-10-15 | 2016-05-25 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten pressgehärteten Metallbauteils |
US20120151843A1 (en) | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Tesla Motors, Inc. | Vehicle Door Secondary Sealing System |
US8757709B2 (en) | 2010-12-20 | 2014-06-24 | Tesla Motors, Inc. | Reinforced B-pillar assembly with reinforced rocker joint |
WO2013038505A1 (ja) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のピラー構造 |
DE102011120519A1 (de) * | 2011-12-08 | 2013-06-13 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Verstärkung für eine Fahrzeugsäule, insbesodnere die B-Säule eines Fahrzeuges |
BR112014029251A2 (pt) * | 2012-05-24 | 2017-06-27 | Zephyros Inc | zonas cortadas de estrutura de carroceria de veículo |
CN102672054B (zh) * | 2012-05-30 | 2015-04-01 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 热成形方法及热成形模具 |
SE1200459A1 (sv) * | 2012-07-25 | 2013-04-23 | Gestamp Hardtech Ab | B-stolpe och sätt att tillverka sådan |
DE102012023653A1 (de) * | 2012-11-28 | 2014-05-28 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Kraftfahrzeugkarosserie mit Leichtbauteil |
FR3008945B1 (fr) | 2013-07-25 | 2018-03-02 | Compagnie Plastic Omnium | Montant lateral pour caisse de vehicule automobile perfectionne |
DE102013108265B4 (de) * | 2013-08-01 | 2018-09-13 | Thyssen Krupp Steel Europe AG | Baugruppe von gehärteten Bauteilen und Verfahren zur Herstellung |
WO2015077185A1 (en) | 2013-11-25 | 2015-05-28 | Magna International Inc. | Structural component including a tempered transition zone |
JP5847212B2 (ja) * | 2014-01-31 | 2016-01-20 | 東亜工業株式会社 | 熱間プレス装置 |
DE102014001863B3 (de) * | 2014-02-11 | 2015-02-12 | Audi Ag | Fahrzeugsäule mit einem Deformationsbereich |
US20150314363A1 (en) * | 2014-04-30 | 2015-11-05 | GM Global Technology Operations LLC | Method of forming a vehicle body structure from a pre-welded blank assembly |
US20170137062A1 (en) * | 2014-06-26 | 2017-05-18 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Structural member for automobile body |
DE102014112740A1 (de) * | 2014-09-04 | 2016-03-10 | Voestalpine Stahl Gmbh | B-Säule |
EP2998410A1 (en) | 2014-09-22 | 2016-03-23 | Autotech Engineering A.I.E. | Method for laser beam heat treatment of press hardened components and press hardened components |
CN104627245A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-05-20 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 一种b柱及制造方法 |
CN104494704A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-08 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 一种车辆的b柱及制造方法 |
CN104527804A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 汽车b柱及制造方法 |
CN104512472A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-15 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 车辆上的b柱及制造方法 |
CN104590385A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-05-06 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 用于车辆的b柱及制造方法 |
CN104477247A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-01 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 一种车辆的侧围内板 |
CN104554457A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 一种车辆上的b柱及制造方法 |
CN104648489A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-05-27 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 侧围内板 |
CN104554458A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | 用于汽车的b柱及制造方法 |
CN104527807A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 | B柱及制造方法 |
US9630652B2 (en) | 2015-03-04 | 2017-04-25 | Fca Us Llc | Vehicle pillar reinforcement construction for side impact |
KR102059495B1 (ko) * | 2015-08-20 | 2019-12-26 | 닛폰세이테츠 가부시키가이샤 | 강판 부재 조합 구조, 자동차용 구조 부재, 센터 필러, 범퍼 및 도어 빔 |
DE102015012142B3 (de) * | 2015-09-16 | 2017-02-02 | Audi Ag | Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs |
CN105483531A (zh) | 2015-12-04 | 2016-04-13 | 重庆哈工易成形钢铁科技有限公司 | 用于冲压成形的钢材及其成形构件与热处理方法 |
DE102015225689B3 (de) * | 2015-12-17 | 2017-01-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Karosseriesäule, insbesondere B-Säule, für ein Fahrzeug |
WO2017103138A1 (en) * | 2015-12-18 | 2017-06-22 | Autotech Engineering A.I.E. | B-pillar central beam and method for manufacturing |
DE102016103962B3 (de) * | 2016-03-04 | 2017-03-02 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | B-Säule mit partiellen Festigkeitseigenschaften |
US9975578B2 (en) * | 2016-06-06 | 2018-05-22 | Ford Global Technologies, Llc | Light weight hybrid B-pillar |
DE102016114062B3 (de) * | 2016-07-29 | 2017-06-22 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Säule für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Säule |
JP6753302B2 (ja) | 2016-12-19 | 2020-09-09 | トヨタ自動車株式会社 | センタピラー構造 |
DE102016125033B3 (de) * | 2016-12-20 | 2017-11-02 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Kraftfahrzeugkarosserie mit B-Säule |
JP6575015B2 (ja) * | 2017-07-07 | 2019-09-18 | 本田技研工業株式会社 | 車体構造 |
JP6898169B2 (ja) * | 2017-08-02 | 2021-07-07 | トヨタ自動車株式会社 | ボディ骨格構造 |
JP6838523B2 (ja) | 2017-08-10 | 2021-03-03 | トヨタ自動車株式会社 | 車両側部構造 |
US11283395B2 (en) | 2018-03-23 | 2022-03-22 | Nextracker Inc. | Multiple actuator system for solar tracker |
US11387771B2 (en) | 2018-06-07 | 2022-07-12 | Nextracker Llc | Helical actuator system for solar tracker |
EP4371859A3 (en) | 2018-10-15 | 2024-07-10 | Autotech Engineering, S.L. | Profile for a structural beam of a vehicle |
US11050383B2 (en) | 2019-05-21 | 2021-06-29 | Nextracker Inc | Radial cam helix with 0 degree stow for solar tracker |
CN114616166B (zh) * | 2019-10-30 | 2024-05-14 | 麦格纳国际公司 | 具有可变强度的柱 |
USD944168S1 (en) | 2020-01-06 | 2022-02-22 | Gentex Corporation | Display |
CN111361642A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-07-03 | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 | 一种侧围加强板总成及具有其的车辆 |
CN114524023A (zh) * | 2020-11-23 | 2022-05-24 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车身结构及汽车 |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO173538C (no) * | 1991-09-06 | 1993-12-29 | Norsk Hydro As | Konstruksjonsbjelke og fremgangsmaate ved produksjon av den samme |
JP3173539B2 (ja) * | 1993-08-30 | 2001-06-04 | 日産自動車株式会社 | 自動車のセンタピラー補強構造 |
SE9602257L (sv) * | 1996-06-07 | 1997-12-08 | Plannja Hardtech Ab | Sätt att framställa ståldetalj |
JP3305952B2 (ja) * | 1996-06-28 | 2002-07-24 | トヨタ自動車株式会社 | センターピラーリーンフォースの高周波焼入れ強化方法 |
DE19743802C2 (de) * | 1996-10-07 | 2000-09-14 | Benteler Werke Ag | Verfahren zur Herstellung eines metallischen Formbauteils |
JP3975382B2 (ja) * | 1998-12-21 | 2007-09-12 | 日産自動車株式会社 | プレス成形部品の製造方法 |
JP3659135B2 (ja) * | 2000-07-04 | 2005-06-15 | マツダ株式会社 | 発泡体で補強された自動車車体のフレーム体およびその製造方法 |
JP3389562B2 (ja) * | 2000-07-28 | 2003-03-24 | アイシン高丘株式会社 | 車輌用衝突補強材の製造方法 |
DE20014361U1 (de) * | 2000-08-19 | 2000-10-12 | Benteler Werke Ag | B-Säule für ein Kraftfahrzeug |
JP4140315B2 (ja) * | 2002-08-22 | 2008-08-27 | マツダ株式会社 | 車体の強度部材、車体の強度部材構造及び車体強度部材の製造方法 |
JP4110911B2 (ja) * | 2002-10-08 | 2008-07-02 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車のセンタピラー補強構造 |
US6820924B2 (en) * | 2003-01-13 | 2004-11-23 | Ford Global Technologies, Llc | Method of improving impact absorbing and deformation control characteristics of vehicle components |
DE10305725B3 (de) * | 2003-02-12 | 2004-04-08 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Formbauteils aus Stahl mit mindestens zwei Gefügebereichen unterschiedlicher Duktilität |
KR100514984B1 (ko) * | 2003-04-28 | 2005-09-14 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 멤버의 제조방법 |
JP2005067582A (ja) * | 2003-08-01 | 2005-03-17 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
SE530228C2 (sv) * | 2006-08-25 | 2008-04-01 | Gestamp Hardtech Ab | Sätt att varmforma och härda en plåtdetalj, samt en B-stolpe till ett fordon |
JP5104264B2 (ja) * | 2007-12-07 | 2012-12-19 | トヨタ車体株式会社 | 自動車のピラー構造 |
FR2927828B1 (fr) * | 2008-02-26 | 2011-02-18 | Thyssenkrupp Sofedit | Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel |
US20090242086A1 (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Microstructural optimization of automotive structures |
DE102008021492B3 (de) * | 2008-04-29 | 2009-07-23 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zum Nacherwärmen von gehärteten Bauteilen |
DE102009015013B4 (de) * | 2009-03-26 | 2011-05-12 | Voestalpine Automotive Gmbh | Verfahren zum Herstellen partiell gehärteter Stahlbauteile |
-
2007
- 2007-11-15 SE SE0702513A patent/SE0702513L/xx unknown
-
2008
- 2008-11-12 ES ES08849349.9T patent/ES2456330T3/es active Active
- 2008-11-12 PL PL08849349T patent/PL2209696T3/pl unknown
- 2008-11-12 EP EP08849349.9A patent/EP2209696B1/en not_active Revoked
- 2008-11-12 CN CN2008801162580A patent/CN101861265B/zh active Active
- 2008-11-12 RU RU2010119651/11A patent/RU2478511C2/ru active
- 2008-11-12 KR KR1020107013079A patent/KR101535052B1/ko active IP Right Grant
- 2008-11-12 JP JP2010533990A patent/JP5380458B2/ja active Active
- 2008-11-12 US US12/734,525 patent/US8292354B2/en active Active
- 2008-11-12 WO PCT/SE2008/000638 patent/WO2009064236A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101535052B1 (ko) | 2015-07-08 |
EP2209696A4 (en) | 2011-05-25 |
CN101861265B (zh) | 2013-11-20 |
JP2011502881A (ja) | 2011-01-27 |
SE531499C2 (sv) | 2009-04-28 |
RU2478511C2 (ru) | 2013-04-10 |
PL2209696T3 (pl) | 2014-07-31 |
EP2209696A1 (en) | 2010-07-28 |
US8292354B2 (en) | 2012-10-23 |
US20100308623A1 (en) | 2010-12-09 |
CN101861265A (zh) | 2010-10-13 |
EP2209696B1 (en) | 2014-01-08 |
KR20100095595A (ko) | 2010-08-31 |
ES2456330T3 (es) | 2014-04-22 |
WO2009064236A1 (en) | 2009-05-22 |
SE0702513L (sv) | 2009-04-28 |
JP5380458B2 (ja) | 2014-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010119651A (ru) | Средняя стойка для кузова транспортного средства и способ ее изготовления | |
ES2761683T3 (es) | Material de acero tratado térmicamente y método de fabricación del mismo | |
JP2011502881A5 (ru) | ||
MX2019009803A (es) | Lamina de acero laminada en caliente de alta resistencia y metodo para producir la misma. | |
DE602006017430D1 (de) | Thermoplastische polycarbonatzusammensetzungen mit schwachem glanz, daraus hergestellte artikel und herstellungsverfahren dafür | |
EP1867680A4 (en) | RESIN COMPOSITION, MOLDED BODIES MADE THEREFROM AND METHOD FOR PRODUCING THE COMPOSITION AND THE SUBJECT MATTER | |
ATE475692T1 (de) | Thermoplastische zusammensetzung mit schwachem glanz, herstellungsverfahren dafür und daraus geformte artikel | |
TW200611940A (en) | Polylactic acid and process for producing the same | |
NO20065795L (no) | Polymerpulver med polyamid, anvedelse i en formgivende prosess og legeme fremstilt av dette polymerpulveret | |
EP1900838A4 (en) | STEEL FOR MECHANICAL STRUCTURE EXCELLENT IN RESISTANCE, DUCTILITY AND TENACITY AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME | |
ATE531828T1 (de) | Gleitlagerverbundwerkstoff, verwendung und herstellungsverfahren | |
EP1795560A4 (en) | POLY (LACTIC ACID) RESIN COMPOSITION, MOLDS AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
WO2007024721A3 (en) | Polypropylene composition for high gloss retention | |
EP1688510A4 (en) | THIN STEEL SHEET HAVING EXCELLENT SURFACE, MOLDING AND MACHINABILITY PROPERTIES AND PROCESS FOR PRODUCING THE SAME | |
CN104963994A (zh) | 一种精密仪器用Cu-Al-Mn形状记忆合金减震装置及其制造方法 | |
EP1734142A4 (en) | EXCELLENT CORROSION RESISTANT STEEL BASED ON BASE METAL HARDNESS AND WELDING AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME | |
FR2907366B1 (fr) | Procede de fabrication et de mise en forme d'une piece en polyamide aux proprietes mecaniques amaliorees, composition pour mise en oeuvre du procede. | |
ATE390263T1 (de) | Werkzeug zur herstellung von bauteilen durch spritzguss, druckguss oder ablegeverfahren | |
FR2907367B1 (fr) | Procede de fabrication et de mise en forme d'une piece en polyamide aux proprietes mecaniques ameliorees, composition pour mise en oeuvre du procede. | |
DE602005023167D1 (de) | Verfahren zur herstellung thermoplastischer polyamidzusammensetzungen mit erhöhtem schmelzfluss und damit hergestellte artikel | |
EP1689901A4 (en) | COLD-ROLLED STEEL SHEET HAVING AGING RESISTANCE AND SUPERIOR FORMABILITY, AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME | |
TW200726634A (en) | Polylactic acid resin foamed sheet molded article and manufacturing method for the same | |
SE0800566L (sv) | Sätt att forma och härda ett plåtämne | |
JP6279761B2 (ja) | 自動車の半製品又は部品の製造のための高成形性中強度アルミニウム合金ストリップ又はシート | |
Li et al. | Investigation on recrystallization and dislocation density in high temperature deformation of C-Mn steel. |