SE531499C2 - B-stolpe till fordon - Google Patents

B-stolpe till fordon

Info

Publication number
SE531499C2
SE531499C2 SE0702513A SE0702513A SE531499C2 SE 531499 C2 SE531499 C2 SE 531499C2 SE 0702513 A SE0702513 A SE 0702513A SE 0702513 A SE0702513 A SE 0702513A SE 531499 C2 SE531499 C2 SE 531499C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
post
pillar
mpa
attachment
vehicles
Prior art date
Application number
SE0702513A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0702513L (sv
Inventor
Hans Bodin
Daniel Berglund
Original Assignee
Gestamp Hardtech Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40568151&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=SE531499(C2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Gestamp Hardtech Ab filed Critical Gestamp Hardtech Ab
Priority to SE0702513A priority Critical patent/SE0702513L/sv
Priority to PL08849349T priority patent/PL2209696T3/pl
Priority to RU2010119651/11A priority patent/RU2478511C2/ru
Priority to CN2008801162580A priority patent/CN101861265B/zh
Priority to EP08849349.9A priority patent/EP2209696B1/en
Priority to PCT/SE2008/000638 priority patent/WO2009064236A1/en
Priority to ES08849349.9T priority patent/ES2456330T3/es
Priority to JP2010533990A priority patent/JP5380458B2/ja
Priority to US12/734,525 priority patent/US8292354B2/en
Priority to KR1020107013079A priority patent/KR101535052B1/ko
Publication of SE531499C2 publication Critical patent/SE531499C2/sv
Publication of SE0702513L publication Critical patent/SE0702513L/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B62D25/025—Side sills thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Description

531 499 2 Stolpen 11 har olika nödvändiga håLexempelvis fästhålen 16 för infästning av bakdörrens gångjärn, fästhålen 17 för infastning av mothållet till framdörrens lås, och hålet 18 för kabelgenomföring.
Stolpen är i härdat stål med övervägande martensit och stålet har en brottgräns på minst 1300 MPa, helst minst 1400 MPa, men stolpen har ett smalt mjukare tvärgâende band 20 med en brottgräns som understiger 800 MPa. Detta band har övervägande annan struktur än oanlöpt martensit, exv en blandning av perlit, ferrit, bainit, och anlöpt martensit. Bandet har en höjd h av 10-200 mm eller företrädesvis 20-150 mm eller 20-100 mm. På båda sidor om bandet blir det övergångszoner till martensitstrukturen. Det mjuka bandet 20 ska inte nå till stolpens nedersta del utan åtminstone fästdelen 14 mot tröskeln ska vara övervägande martensitisk och höghållfast.
Figur 4 visar schematiskt stolpens deformation när den utsätts för en krockbelastning illustrerad med en pil i figuren. Det förhållandevis smala bandet 20 är placerat i stolpens nedre tredjedel, och den låga placeringen av bandet styr det önskade deformationsförloppet som skyddar passagerarens höftparti utan att bandets infästning i tröskelbalken försvagas. Stolpens ursprungliga läge är visat med streckad linje.
Stolpen 11 tillverkas lämpligen med presshärdningsmetoden, dvs den varmformas i ett kylt verktygspar och får kvarligga med verktygen som ñxtur till dess den härdat. Man kan på olika sätt hindra bandet 20 att snabbkylas och därmed hindra dess härdning. Man kan alternativt låta det härda och sedan värmebehandla det för att göra det mjukare.
Med presshärdningsmetoden får man inte den ytfinish och tolerans man önskar för lackerad ytplåt. Därför formpressas vanligen karossens lackerade sida 21 så att den döljer stolpen ll såsom visas i figur 3. Bilsidan 21 punktsvetsas eller limmas till stolpens ll sidoflänsar 22,23. På insidan fästs också vanligen en tunn plåt 24 som sedan täcks med klädsel, men stolpen 11 utgör den strukturella B-stolpen. På färdigt fordon blir således inte stolpen ll synlig och den synliga delen blir då plåten 21 på utsidan och klädseln på insidan. Denna enhet betraktas då som B-stolpe även om det endast är delen 11 som är den strukturella stolpen.

Claims (2)

1. 531 499 Patentkrav l. B-stolpe till ett fordon innefattande en övre fästdel (12) för ínfástning mot en takbalk (13) och en nedre fástdel (14) for infästning mot en tröskelbalk (15) varvid huvuddelen av B- stolpen har övervägande martensitisk struktur med minst 1300 MPa i brottgräns och ett nedre parti (20) av stolpen har lägre hållfasthet med högst 800 MPa i brottgräns, kännetecknar! av att partiet med lägre hållfasthet (20) har en höjd av 20-200 mm och är placerat så att nedre fástdelen (14) blir övervägande martensitisk.
2. B-stolpe enligt något av föregående patentkrav, kännetecknar! av att B-stolpen har minst 1400 MPa i brottgräns.
SE0702513A 2007-11-15 2007-11-15 B-stolpe till fordon SE0702513L (sv)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0702513A SE0702513L (sv) 2007-11-15 2007-11-15 B-stolpe till fordon
KR1020107013079A KR101535052B1 (ko) 2007-11-15 2008-11-12 차량용 ｂ－필라
EP08849349.9A EP2209696B1 (en) 2007-11-15 2008-11-12 A b-pillar for a vehicle
RU2010119651/11A RU2478511C2 (ru) 2007-11-15 2008-11-12 Средняя стойка для кузова транспортного средства и способ ее изготовления
CN2008801162580A CN101861265B (zh) 2007-11-15 2008-11-12 用于车辆的b柱及其制造方法
PL08849349T PL2209696T3 (pl) 2007-11-15 2008-11-12 Słupek B dla pojazdu
PCT/SE2008/000638 WO2009064236A1 (en) 2007-11-15 2008-11-12 A b-pillar for a vehicle
ES08849349.9T ES2456330T3 (es) 2007-11-15 2008-11-12 Pilar B para vehículo.
JP2010533990A JP5380458B2 (ja) 2007-11-15 2008-11-12 車両用ｂピラー及びｂピラーの製造方法
US12/734,525 US8292354B2 (en) 2007-11-15 2008-11-12 B-pillar for a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0702513A SE0702513L (sv) 2007-11-15 2007-11-15 B-stolpe till fordon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE531499C2 true SE531499C2 (sv) 2009-04-28
SE0702513L SE0702513L (sv) 2009-04-28

Family

ID=40568151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0702513A SE0702513L (sv) 2007-11-15 2007-11-15 B-stolpe till fordon

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8292354B2 (sv)
EP (1) EP2209696B1 (sv)
JP (1) JP5380458B2 (sv)
KR (1) KR101535052B1 (sv)
CN (1) CN101861265B (sv)
ES (1) ES2456330T3 (sv)
PL (1) PL2209696T3 (sv)
RU (1) RU2478511C2 (sv)
SE (1) SE0702513L (sv)
WO (1) WO2009064236A1 (sv)

Families Citing this family (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5131065B2 (ja) * 2008-07-14 2013-01-30 トヨタ自動車株式会社 車両のピラー構造及びその製造方法。
SE0901550A1 (sv) * 2009-12-13 2010-10-19 Gestamp Hardtech Ab B-stolpe för fordon
SE534382C2 (sv) * 2009-12-13 2011-08-02 Gestamp Hardtech Ab A-stolpe för fordon
DE102010012830B4 (de) 2010-03-25 2017-06-08 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeugkomponente und Karosseriebauteil
ES2345029B1 (es) 2010-04-19 2011-07-18 Autotech Engineering, Aie Componente estructural de un vehiculo y procedimiento de fabricacion.
EP2392504B1 (en) 2010-06-07 2013-06-05 Volvo Car Corporation Side impact structure and vehicle
DE102010048209C5 (de) * 2010-10-15 2016-05-25 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten pressgehärteten Metallbauteils
US8757709B2 (en) 2010-12-20 2014-06-24 Tesla Motors, Inc. Reinforced B-pillar assembly with reinforced rocker joint
US8960781B2 (en) 2010-12-20 2015-02-24 Tesla Motors, Inc. Single piece vehicle rocker panel
WO2013038505A1 (ja) * 2011-09-13 2013-03-21 トヨタ自動車株式会社 車両のピラー構造
DE102011120519A1 (de) * 2011-12-08 2013-06-13 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Verstärkung für eine Fahrzeugsäule, insbesodnere die B-Säule eines Fahrzeuges
BR112014029251A2 (pt) * 2012-05-24 2017-06-27 Zephyros Inc zonas cortadas de estrutura de carroceria de veículo
CN102672054B (zh) * 2012-05-30 2015-04-01 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 热成形方法及热成形模具
SE536074C2 (sv) * 2012-07-25 2013-04-23 Gestamp Hardtech Ab B-stolpe och sätt att tillverka sådan
DE102012023653A1 (de) * 2012-11-28 2014-05-28 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Kraftfahrzeugkarosserie mit Leichtbauteil
FR3008945B1 (fr) 2013-07-25 2018-03-02 Compagnie Plastic Omnium Montant lateral pour caisse de vehicule automobile perfectionne
DE102013108265B4 (de) * 2013-08-01 2018-09-13 Thyssen Krupp Steel Europe AG Baugruppe von gehärteten Bauteilen und Verfahren zur Herstellung
CA2930313C (en) 2013-11-25 2022-05-31 Magna International Inc. Structural component including a tempered transition zone
JP5847212B2 (ja) * 2014-01-31 2016-01-20 東亜工業株式会社 熱間プレス装置
DE102014001863B3 (de) * 2014-02-11 2015-02-12 Audi Ag Fahrzeugsäule mit einem Deformationsbereich
US20150314363A1 (en) * 2014-04-30 2015-11-05 GM Global Technology Operations LLC Method of forming a vehicle body structure from a pre-welded blank assembly
CN106470892B (zh) * 2014-06-26 2019-03-08 新日铁住金株式会社 汽车车体用构造部件
DE102014112740A1 (de) * 2014-09-04 2016-03-10 Voestalpine Stahl Gmbh B-Säule
EP2998410A1 (en) 2014-09-22 2016-03-23 Autotech Engineering A.I.E. Method for laser beam heat treatment of press hardened components and press hardened components
CN104477247A (zh) * 2014-12-17 2015-04-01 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 一种车辆的侧围内板
CN104590385A (zh) * 2014-12-17 2015-05-06 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 用于车辆的b柱及制造方法
CN104648489A (zh) * 2014-12-17 2015-05-27 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 侧围内板
CN104527804A (zh) * 2014-12-17 2015-04-22 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 汽车b柱及制造方法
CN104554458A (zh) * 2014-12-17 2015-04-29 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 用于汽车的b柱及制造方法
CN104512472A (zh) * 2014-12-17 2015-04-15 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 车辆上的b柱及制造方法
CN104494704A (zh) * 2014-12-17 2015-04-08 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 一种车辆的b柱及制造方法
CN104554457A (zh) * 2014-12-17 2015-04-29 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 一种车辆上的b柱及制造方法
CN104627245A (zh) * 2014-12-17 2015-05-20 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 一种b柱及制造方法
CN104527807A (zh) * 2014-12-17 2015-04-22 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 B柱及制造方法
US9630652B2 (en) 2015-03-04 2017-04-25 Fca Us Llc Vehicle pillar reinforcement construction for side impact
WO2017030191A1 (ja) * 2015-08-20 2017-02-23 新日鐵住金株式会社 鋼板部材組合せ構造、自動車用構造部材、センターピラー、バンパー、及びドアビーム
DE102015012142B3 (de) * 2015-09-16 2017-02-02 Audi Ag Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs
CN105483531A (zh) 2015-12-04 2016-04-13 重庆哈工易成形钢铁科技有限公司 用于冲压成形的钢材及其成形构件与热处理方法
DE102015225689B3 (de) * 2015-12-17 2017-01-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Karosseriesäule, insbesondere B-Säule, für ein Fahrzeug
CA3003217C (en) * 2015-12-18 2023-06-27 Autotech Engineering A.I.E. B-pillar central beam and method for manufacturing
DE102016103962B3 (de) * 2016-03-04 2017-03-02 Benteler Automobiltechnik Gmbh B-Säule mit partiellen Festigkeitseigenschaften
US9975578B2 (en) * 2016-06-06 2018-05-22 Ford Global Technologies, Llc Light weight hybrid B-pillar
DE102016114062B3 (de) * 2016-07-29 2017-06-22 Benteler Automobiltechnik Gmbh Säule für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer Säule
JP6753302B2 (ja) 2016-12-19 2020-09-09 トヨタ自動車株式会社 センタピラー構造
DE102016125033B3 (de) * 2016-12-20 2017-11-02 Benteler Automobiltechnik Gmbh Kraftfahrzeugkarosserie mit B-Säule
JP6575015B2 (ja) * 2017-07-07 2019-09-18 本田技研工業株式会社 車体構造
JP6898169B2 (ja) * 2017-08-02 2021-07-07 トヨタ自動車株式会社 ボディ骨格構造
JP6838523B2 (ja) 2017-08-10 2021-03-03 トヨタ自動車株式会社 車両側部構造
US11283395B2 (en) 2018-03-23 2022-03-22 Nextracker Inc. Multiple actuator system for solar tracker
US11387771B2 (en) 2018-06-07 2022-07-12 Nextracker Llc Helical actuator system for solar tracker
KR20210076906A (ko) 2018-10-15 2021-06-24 오토테크 엔지니어링 에스.엘. 차량의 구조적 빔을 위한 프로파일
US11050383B2 (en) 2019-05-21 2021-06-29 Nextracker Inc Radial cam helix with 0 degree stow for solar tracker
WO2021087117A1 (en) * 2019-10-30 2021-05-06 Magna International Inc. Pillar having variable strength
USD944168S1 (en) 2020-01-06 2022-02-22 Gentex Corporation Display
CN111361642A (zh) * 2020-03-17 2020-07-03 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种侧围加强板总成及具有其的车辆
CN114524023A (zh) * 2020-11-23 2022-05-24 广州汽车集团股份有限公司 一种车身结构及汽车

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO173538C (no) * 1991-09-06 1993-12-29 Norsk Hydro As Konstruksjonsbjelke og fremgangsmaate ved produksjon av den samme
JP3173539B2 (ja) * 1993-08-30 2001-06-04 日産自動車株式会社 自動車のセンタピラー補強構造
SE9602257L (sv) * 1996-06-07 1997-12-08 Plannja Hardtech Ab Sätt att framställa ståldetalj
JP3305952B2 (ja) * 1996-06-28 2002-07-24 トヨタ自動車株式会社 センターピラーリーンフォースの高周波焼入れ強化方法
DE19743802C2 (de) * 1996-10-07 2000-09-14 Benteler Werke Ag Verfahren zur Herstellung eines metallischen Formbauteils
JP3975382B2 (ja) * 1998-12-21 2007-09-12 日産自動車株式会社 プレス成形部品の製造方法
JP3659135B2 (ja) * 2000-07-04 2005-06-15 マツダ株式会社 発泡体で補強された自動車車体のフレーム体およびその製造方法
JP3389562B2 (ja) * 2000-07-28 2003-03-24 アイシン高丘株式会社 車輌用衝突補強材の製造方法
DE20014361U1 (de) * 2000-08-19 2000-10-12 Benteler Ag, 33104 Paderborn B-Säule für ein Kraftfahrzeug
JP4140315B2 (ja) * 2002-08-22 2008-08-27 マツダ株式会社 車体の強度部材、車体の強度部材構造及び車体強度部材の製造方法
JP4110911B2 (ja) * 2002-10-08 2008-07-02 トヨタ自動車株式会社 自動車のセンタピラー補強構造
US6820924B2 (en) * 2003-01-13 2004-11-23 Ford Global Technologies, Llc Method of improving impact absorbing and deformation control characteristics of vehicle components
DE10305725B3 (de) * 2003-02-12 2004-04-08 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Formbauteils aus Stahl mit mindestens zwei Gefügebereichen unterschiedlicher Duktilität
KR100514984B1 (ko) * 2003-04-28 2005-09-14 현대자동차주식회사 자동차용 멤버의 제조방법
JP2005067582A (ja) * 2003-08-01 2005-03-17 Nissan Motor Co Ltd 車体構造
SE530228C2 (sv) * 2006-08-25 2008-04-01 Gestamp Hardtech Ab Sätt att varmforma och härda en plåtdetalj, samt en B-stolpe till ett fordon
JP5104264B2 (ja) * 2007-12-07 2012-12-19 トヨタ車体株式会社 自動車のピラー構造
FR2927828B1 (fr) * 2008-02-26 2011-02-18 Thyssenkrupp Sofedit Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel
US20090242086A1 (en) * 2008-03-31 2009-10-01 Honda Motor Co., Ltd. Microstructural optimization of automotive structures
DE102008021492B3 (de) * 2008-04-29 2009-07-23 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zum Nacherwärmen von gehärteten Bauteilen
DE102009015013B4 (de) * 2009-03-26 2011-05-12 Voestalpine Automotive Gmbh Verfahren zum Herstellen partiell gehärteter Stahlbauteile

Also Published As

Publication number Publication date
ES2456330T3 (es) 2014-04-22
KR101535052B1 (ko) 2015-07-08
RU2478511C2 (ru) 2013-04-10
JP5380458B2 (ja) 2014-01-08
KR20100095595A (ko) 2010-08-31
RU2010119651A (ru) 2011-11-27
SE0702513L (sv) 2009-04-28
CN101861265A (zh) 2010-10-13
CN101861265B (zh) 2013-11-20
WO2009064236A1 (en) 2009-05-22
EP2209696B1 (en) 2014-01-08
EP2209696A1 (en) 2010-07-28
EP2209696A4 (en) 2011-05-25
PL2209696T3 (pl) 2014-07-31
JP2011502881A (ja) 2011-01-27
US8292354B2 (en) 2012-10-23
US20100308623A1 (en) 2010-12-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE531499C2 (sv) B-stolpe till fordon
JP5131065B2 (ja) 車両のピラー構造及びその製造方法。
US8465088B2 (en) A-pillar for a vehicle
RU2718651C2 (ru) Центральная балка центральной стойки кузова и способ ее изготовления
CN108472929B (zh) 由三层层压复合钢板制成的汽车部件
US9555835B2 (en) Body structure, in particular floor structure, for a motor vehicle
ATE458662T1 (de) Verstärkungsblech für eine b-säule einer fahrzeugkarossehe
US10040488B2 (en) B pillar
US20110233966A1 (en) Automobile column
US20110233946A1 (en) Cross member
US9884652B2 (en) Reinforcement structure
US10662498B2 (en) Press-hardened sheet metal component with at least one predetermined breaking point, and component assembly and motor vehicle body with such a sheet metal component
JP2019508248A (ja) 局所的な補強エリアを備えた内側自動車構造部品を製造するための方法
CN115432073A (zh) 具有倾斜强度过渡区域的机动车辆车身立柱，特别是b柱