JP6753302B2 - センタピラー構造 - Google Patents
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Description
12 側部
16 センタピラー
22 ルーフサイドレール
24 ロッカ
32 ピラーアウタパネル(センタピラーアウタパネル)
36A 稜線
36B 稜線
40 ピラーアッパ部
42 ピラーロア部
42A ピラーロア本体部
42B 高強度部
44 接合部
S28 センタピラー構造
Claims (3)
- 車両側部に車両上下方向に沿って延在され、車両幅方向外側に配置されるセンタピラーアウタパネルを備えたセンタピラーと、
前記センタピラーアウタパネルにおける車両上方側の部分を構成し、車両前後方向に延在されるルーフサイドレールに接合されるピラーアッパ部と、
前記センタピラーアウタパネルにおける車両下方側の部分を構成し、車両前後方向に延在されるロッカに接合されるピラーロア部と、
を含んで構成されるセンタピラー構造であって、
前記ピラーロア部は、
前記ピラーアッパ部の引張強度よりも引張強度が低いピラーロア本体部と、
前記ピラーロア部に車両上下方向に沿って配置され、前記ピラーロア本体部の引張強度よりも引張強度が高い高強度部と、
を有し、
前記高強度部の少なくとも一部分は、前記ピラーロア部の車両上下方向に沿った一方の稜線の側から前記ピラーロア部の車両上下方向に沿った他方の稜線の側まで車両前後方向に形成されると共に、
前記高強度部は、前記ピラーロア部の車両上下方向に沿った前記稜線よりも面方向内側に設けられており、
高さ方向で見て、前記高強度部と前記ピラーアッパ部との間に、前記高強度部及び前記ピラーアッパ部のいずれよりも引張強度の低い前記ピラーロア本体部が介在されているセンタピラー構造。 - 前記ピラーアッパ部と前記高強度部の引張強度は、1500MPa以上であり、
前記ピラーロア本体部の引張強度は、980MPa以下である請求項1に記載のセンタピラー構造。 - 前記高強度部は、前記ピラーロア部と前記ロッカとの接合部よりも車両上下方向上側に設けられている請求項1又は請求項2に記載のセンタピラー構造。
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