RU2010110633A - Блок управления и способ приведения в действие средств безопасности для транспортного средства - Google Patents

Блок управления и способ приведения в действие средств безопасности для транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2010110633A
RU2010110633A RU2010110633/11A RU2010110633A RU2010110633A RU 2010110633 A RU2010110633 A RU 2010110633A RU 2010110633/11 A RU2010110633/11 A RU 2010110633/11A RU 2010110633 A RU2010110633 A RU 2010110633A RU 2010110633 A RU2010110633 A RU 2010110633A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
control unit
signal
unit according
switching threshold
circuit
Prior art date
Application number
RU2010110633/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2499697C2 (ru
Inventor
Хартмут ШУМАХЕР (DE)
Хартмут ШУМАХЕР
Original Assignee
Роберт Бош ГмбХ (DE)
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош ГмбХ (DE), Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош ГмбХ (DE)
Publication of RU2010110633A publication Critical patent/RU2010110633A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2499697C2 publication Critical patent/RU2499697C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/0104—Communication circuits for data transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

1. Блок управления (SG) для приведения в действие средств безопасности (PS) для транспортного средства (FZ), содержащий интерфейс (ТХ2) для приема по меньшей мере одного сигнала, амплитуда которого зависит от напряжения (UB) аккумуляторной батареи транспортного средства, и схему управления (µC), выполненную с возможностью приведения в действие средств безопасности (PS) в зависимости от указанного по меньшей мере одного сигнала, отличающийся тем, что интерфейс (ТХ2) содержит схему, которая для обнаружения указанного по меньшей мере одного сигнала выполнена с возможностью выведения по меньшей мере одного порога переключения из питающего напряжения (VAS), генерируемого в блоке управления, или из амплитуды сигнала. ! 2. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что он содержит модуль питания, генерирующий питающее напряжение (VAS) в виде напряжения логического уровня. ! 3. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что интерфейс (ТХ2) образует с указанной схемой и модулем питания одну интегральную схему (ASIC). ! 4. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один порог переключения вырабатывается в первом сравнивающем устройстве (V1) за счет того, что к входу первого сравнивающего устройства (V1) через по меньшей мере один первый резистор (R32) и по меньшей мере один первый диод (D4) приложено питающее напряжение (VAS), причем к этому входу также приложено напряжение (UB) аккумуляторной батареи транспортного средства. ! 5. Блок управления по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что предусмотрены второе сравнивающее устройство (V3), к первому входу которого приложен по меньшей мере один порог переключения, выведенный из питающего напряже�

Claims (10)

1. Блок управления (SG) для приведения в действие средств безопасности (PS) для транспортного средства (FZ), содержащий интерфейс (ТХ2) для приема по меньшей мере одного сигнала, амплитуда которого зависит от напряжения (UB) аккумуляторной батареи транспортного средства, и схему управления (µC), выполненную с возможностью приведения в действие средств безопасности (PS) в зависимости от указанного по меньшей мере одного сигнала, отличающийся тем, что интерфейс (ТХ2) содержит схему, которая для обнаружения указанного по меньшей мере одного сигнала выполнена с возможностью выведения по меньшей мере одного порога переключения из питающего напряжения (VAS), генерируемого в блоке управления, или из амплитуды сигнала.
2. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что он содержит модуль питания, генерирующий питающее напряжение (VAS) в виде напряжения логического уровня.
3. Блок управления по п.2, отличающийся тем, что интерфейс (ТХ2) образует с указанной схемой и модулем питания одну интегральную схему (ASIC).
4. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере один порог переключения вырабатывается в первом сравнивающем устройстве (V1) за счет того, что к входу первого сравнивающего устройства (V1) через по меньшей мере один первый резистор (R32) и по меньшей мере один первый диод (D4) приложено питающее напряжение (VAS), причем к этому входу также приложено напряжение (UB) аккумуляторной батареи транспортного средства.
5. Блок управления по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что предусмотрены второе сравнивающее устройство (V3), к первому входу которого приложен по меньшей мере один порог переключения, выведенный из питающего напряжения (VAS), и третье сравнивающее устройство (V2), к первому входу которого приложено напряжение (UB) аккумуляторной батареи транспортного средства для формирования по меньшей мере одного порога переключения.
6. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что для формирования по меньшей мере одного порога переключения предусмотрена схема гистерезиса.
7. Блок управления по п.1, отличающийся тем, что интерфейс для передачи данных имеет подтягивающую схему (R51, D51)
8. Блок управления по п.7, отличающийся тем, что подтягивающая схема подводит питающее напряжение к линии передачи посредством по меньшей мере одного второго резистора и по меньшей мере одного второго диода.
9. Способ приведения в действие средств безопасности (PS) для транспортного средства (FZ), включающий выполняемый посредством интерфейса (ТХ2) прием по меньшей мере одного сигнала, амплитуда которого зависит от напряжения аккумуляторной батареи транспортного средства, и приведение в действие средств безопасности (PS) в зависимости от указанного по меньшей мере одного сигнала, отличающийся тем, что для обнаружения по меньшей мере одного сигнала выводят по меньшей мере один порог переключения из питающего напряжения, генерируемого в блоке управления, или из амплитуды сигнала.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что по меньшей мере один порог переключения используют в качестве гистерезиса.
RU2010110633/11A 2007-08-23 2008-07-07 Блок управления и способ приведения в действие средств безопасности для транспортного средства RU2499697C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710039835 DE102007039835A1 (de) 2007-08-23 2007-08-23 Steuergerät und Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln für ein Fahrzeug
DE102007039835.4 2007-08-23
PCT/EP2008/058764 WO2009024394A1 (de) 2007-08-23 2008-07-07 Steuergerät und verfahren zur ansteuerung von personenschutzmitteln für ein fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010110633A true RU2010110633A (ru) 2011-09-27
RU2499697C2 RU2499697C2 (ru) 2013-11-27

Family

ID=39739732

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010110633/11A RU2499697C2 (ru) 2007-08-23 2008-07-07 Блок управления и способ приведения в действие средств безопасности для транспортного средства

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9975509B2 (ru)
EP (1) EP2190696B1 (ru)
JP (1) JP5162665B2 (ru)
KR (1) KR101484351B1 (ru)
CN (1) CN101784421B (ru)
DE (1) DE102007039835A1 (ru)
RU (1) RU2499697C2 (ru)
WO (1) WO2009024394A1 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9296347B2 (en) * 2011-10-31 2016-03-29 Continental Automotive Systems, Inc. Method and system for satelite connection interruption prevention
CN102390342B (zh) * 2011-11-15 2013-08-14 北京工商大学 一种用于电子安全的高压变换电路
DE102011089556A1 (de) * 2011-12-22 2013-06-27 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung einer Spannungsversorgung für ein Fahrzeugsystem
DE102012200955A1 (de) * 2012-01-24 2013-07-25 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Anordnung zur Ansteuerung von mindestens einem Auslöseelement für Personenschutzmittel
DE102013211421B4 (de) * 2013-06-18 2023-05-25 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zum Betreiben eines Kaltgasgenerators, Sicherheitsvorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Steuern einer Vorrichtung zum Betreiben eines Kaltgasgenerators
DE102015212934A1 (de) 2015-07-10 2017-01-12 Festo Ag & Co. Kg Signalwandlerschaltung und Verfahren zur Bewertung eines Sensorsignals einer sicherheitsgerichteten Einrichtung
RU180337U1 (ru) * 2016-07-29 2018-06-08 Общество с ограниченной ответственностью "ТЭК электроникс" Электронное устройство для защиты транспортного средства от угона
DE102016215568A1 (de) * 2016-08-19 2018-02-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Elektrisches Verbrauchsmodul für ein Kraftfahrzeug
RU193495U1 (ru) * 2019-07-10 2019-10-30 Алексей Петрович Малышев Устройство управления внешними подушками безопасности транспортного средства
WO2021006763A1 (ru) * 2019-07-10 2021-01-14 Алексей Петрович МАЛЫШЕВ Устройство управления внешними подушками безопасности (впб) транспортного средства (тс)
CN112092753A (zh) * 2020-08-28 2020-12-18 广州亚美智造科技有限公司 Obd设备供电电路及其控制方法、obd模拟器
US11448670B2 (en) * 2020-12-23 2022-09-20 Hamilton Sundstrand Corporation Overcurrent detection using dissimilar biasing of diode networks

Family Cites Families (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3719938A (en) * 1970-12-15 1973-03-06 D Perlman Photoelectric intruder detection device
DE3920713A1 (de) 1989-06-24 1991-01-10 Bosch Gmbh Robert Insassen-sicherheitseinrichtung fuer fahrzeuge
US5206578A (en) * 1991-10-15 1993-04-27 Norvik Technologies Inc. Monitoring system for batteries during charge and discharge
US5525843A (en) * 1994-02-14 1996-06-11 Ab Volvo Seat occupant detection system
JP2708374B2 (ja) * 1994-07-26 1998-02-04 インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレイション コンピュータ用バッテリ接続装置及びバッテリの切換方法
US5760489A (en) * 1996-10-04 1998-06-02 Motorola, Inc. Method for transmitting signals between a microprocessor and an interface circuit
DE19643013C1 (de) 1996-10-18 1998-02-12 Telefunken Microelectron Datenübertragungssystem
DE19725917A1 (de) * 1997-06-19 1999-01-07 Telefunken Microelectron Sende- und Empfangsvorrichtung, insbesondere für periphere Module eines Steuersystems mit einer die Module steuernden Zentraleinheit
DE19733866C2 (de) 1997-08-05 2002-09-12 Siemens Ag System zur Übertragung von Daten in einem Kraftfahrzeug
JPH1169663A (ja) * 1997-08-19 1999-03-09 Denso Corp 乗員保護装置の駆動装置
GB2343307B (en) * 1997-09-01 2002-03-06 Batteryguard Ltd Battery charge indicator
DE19813921A1 (de) * 1998-03-28 1999-09-30 Telefunken Microelectron Verfahren zum Betreiben eines über eine Busleitung vernetzten Rückhaltesystems bei einer fehlerhaften Stromversorgung
US6121693A (en) * 1998-08-20 2000-09-19 Cisco Technology, Inc. Distributed power system
FR2790147B1 (fr) * 1999-02-19 2003-09-26 Sagem Dispositif de transfert de courant de charge entre deux batteries
DE19913131B4 (de) * 1999-03-23 2004-07-22 Siemens Ag Stromversorgungssystem mit zwei Batterien unterschiedlicher Spannung
US6783167B2 (en) * 1999-03-24 2004-08-31 Donnelly Corporation Safety system for a closed compartment of a vehicle
US6177783B1 (en) * 1999-09-13 2001-01-23 Adc Telecommunications, Inc. Current balancing for voltage regulator having inputs from multiple power supplies
US20020057018A1 (en) * 2000-05-20 2002-05-16 Equipe Communications Corporation Network device power distribution scheme
JP3642033B2 (ja) * 2001-03-21 2005-04-27 日産自動車株式会社 乗員拘束装置
US6800962B2 (en) * 2002-01-16 2004-10-05 Adtran, Inc. Method and apparatus for forced current sharing in diode-connected redundant power supplies
JP3715608B2 (ja) * 2002-09-30 2005-11-09 株式会社東芝 電子機器システムおよび電池ユニット
US20040095021A1 (en) * 2002-11-15 2004-05-20 Inostor Corporation Power distributor
US7379282B1 (en) * 2002-12-26 2008-05-27 Network Appliance, Inc Input and output isolating diode for power dissipation reduction of power supplies
DE10319336A1 (de) * 2003-04-30 2004-11-18 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung wenigstens eines Energiereservekondensators in einem Rückhaltesystem
JP4202188B2 (ja) * 2003-05-22 2008-12-24 カルソニックカンセイ株式会社 自動車用サーボモータの制御装置
US20040232864A1 (en) * 2003-05-23 2004-11-25 Hideki Sunaga Apparatus for controlling motor
DE10354602A1 (de) 2003-11-21 2005-06-16 Robert Bosch Gmbh Verbindungselemente, Verfahren zur Buskommunikation zwischen einem Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln als Master und wenigstens einem Verbindungselement zur Gewichtsmessung in einem Sitz als Slave und Bus-System
JP3751966B2 (ja) * 2003-11-21 2006-03-08 日本テキサス・インスツルメンツ株式会社 サーマルシャットダウン回路
US7205681B2 (en) * 2004-02-06 2007-04-17 Honeywell International Inc. Generation and distribution of a dual-redundant logic supply voltage for an electrical system
JP4306534B2 (ja) * 2004-05-25 2009-08-05 株式会社デンソー 乗員保護装置
RU2271945C2 (ru) 2004-06-11 2006-03-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (ФГУП "РФЯЦ - ВНИИЭФ") Устройство для задействования средства пассивной безопасности при боковых столкновениях автомобиля
US7511389B2 (en) * 2004-11-30 2009-03-31 Kayaba Industry Co., Ltd. Emergency electric power supply unit
JP2007043825A (ja) * 2005-08-03 2007-02-15 Denso Corp 車両用発電制御装置
US7466573B2 (en) * 2006-05-16 2008-12-16 Honeywell International, Inc. Method and apparatus for integrated active-diode-ORing and soft power switching
JP4864730B2 (ja) * 2007-01-05 2012-02-01 ルネサスエレクトロニクス株式会社 電池電圧監視装置
FR2912843B1 (fr) * 2007-02-16 2009-06-26 Electricfil Automotive Soc Par Procede de diagnostic d'une batterie plomb-acide d'un vehicule automobile et systeme pour sa mise en oeuvre
DE102008053534B3 (de) * 2008-10-28 2010-01-14 Atmel Automotive Gmbh Sklavenschaltung eines LIN-Busses und Verfahren zum Betrieb

Also Published As

Publication number Publication date
CN101784421B (zh) 2015-05-06
KR20100046021A (ko) 2010-05-04
DE102007039835A1 (de) 2009-02-26
JP5162665B2 (ja) 2013-03-13
JP2010536639A (ja) 2010-12-02
CN101784421A (zh) 2010-07-21
KR101484351B1 (ko) 2015-01-19
RU2499697C2 (ru) 2013-11-27
WO2009024394A1 (de) 2009-02-26
US20110260554A1 (en) 2011-10-27
EP2190696B1 (de) 2016-09-28
US9975509B2 (en) 2018-05-22
EP2190696A1 (de) 2010-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010110633A (ru) Блок управления и способ приведения в действие средств безопасности для транспортного средства
TW200610113A (en) Transmitter of a semiconductor device
RU2009105394A (ru) Система помощи водителю транспортного средства и способ управления ее работой
ATE465911T1 (de) Infotainmentsystem
KR20110060504A (ko) 가상엔진 사운드 시스템
TW200726064A (en) Fan system and low speed detecting device thereof
WO2006131533A3 (de) Anordnung mit einem registriergerät
JP2009147495A (ja) 負荷制御装置
TW200713266A (en) Open-loop slew-rate controlled output driver
US10193479B2 (en) Device for controlling a regulator of a motor vehicle alternator, and alternator comprising the corresponding regulator
KR20160055622A (ko) 차량의 램프 고장 진단 장치 및 그 방법
CN202294510U (zh) 一种防止汽车油门踏板误踏的提醒装置
KR101930692B1 (ko) 전원 공급 장치
KR20170002973A (ko) 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법
US20150154869A1 (en) Vehicle blind spot detecting system
DE602007005930D1 (de) Adaptervorrichtung und Datenübertragungssystem
CN102310805A (zh) 车辆交会灯自动转换装置
KR100569171B1 (ko) 도로차선용 경고장치
CN204467023U (zh) 具有指示灯的手套
KR101090276B1 (ko) 철도 차량용 디지털 입력회로
DK2159128T3 (da) Multisystemkonfiguration til togsikring
TW200620227A (en) Driving unit and display apparatus having the same
US7308595B2 (en) Method and device for generating an internal time base for a diagnostic function for an output module
WO2017208787A1 (ja) 灯体制御装置及び灯体点灯システム
JP6065729B2 (ja) 通信システム