RU2010108435A - Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля и содержащий ее задний мост - Google Patents
Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля и содержащий ее задний мост Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010108435A RU2010108435A RU2010108435/11A RU2010108435A RU2010108435A RU 2010108435 A RU2010108435 A RU 2010108435A RU 2010108435/11 A RU2010108435/11 A RU 2010108435/11A RU 2010108435 A RU2010108435 A RU 2010108435A RU 2010108435 A RU2010108435 A RU 2010108435A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transverse strut
- angle
- inner shell
- contour
- longitudinal axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2310/00—Manufacturing methods
- B60B2310/20—Shaping
- B60B2310/211—Shaping by folding or bending
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/20—Semi-rigid axle suspensions
- B60G2200/21—Trailing arms connected by a torsional beam, i.e. twist-beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/13—Torsion spring
- B60G2202/136—Twist-beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/122—Mounting of torsion springs
- B60G2204/1226—Mounting of torsion springs on the trailing arms of a twist beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/014—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs with reinforcing nerves or branches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
- B60G2206/202—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles with a radially deformed tube as a cross member
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
1. Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля, которая содержит: ! пару трубчатых концевых секций; ! деформированную секцию скручивания; ! пару промежуточных секций между указанными концевыми секциями и секцией скручивания, причем каждая из промежуточных секций содержит участок внешней оболочки и участок внутренней оболочки, причем участок внутренней оболочки идет от трубчатых концевых секций до секции скручивания и образует контур в виде шпунта. ! 2. Поперечная стойка по п.1, в которой промежуточные секции поперечной стойки имеют большую длину, чем длина контура в виде шпунта. ! 3. Поперечная стойка по п.1 или 2, в которой контур в виде шпунта дополнительно образует выпуклый контур в продольном сечении. ! 4. Поперечная стойка по п.1, в которой внешняя оболочка промежуточных секций сохраняет полуцилиндрическую форму. ! 5. Поперечная стойка по п.1, в которой контур в виде шпунта во внутренней оболочке промежуточных секций расположен между трубчатыми концевыми секциями и секцией скручивания. ! 6. Поперечная стойка по п.1, в которой внутренняя оболочка промежуточных секций сохраняет вогнутую форму в направлении продольной оси, которая имеет угол снижения от трубчатых концевых секций 60-75° относительно продольной оси. ! 7. Поперечная стойка по п.6, в которой угол снижения уменьшается ранее момента, когда внутренняя оболочка доходит до продольной оси. ! 8. Поперечная стойка по п.7, в которой угол снижения уменьшается до угла ориентировочно 8-15° относительно продольной оси. ! 9. Поперечная стойка по п.8, в которой непосредственно под продольной осью, внутренняя оболочка образует снижение около 65-85°, пока она не дох
Claims (14)
1. Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля, которая содержит:
пару трубчатых концевых секций;
деформированную секцию скручивания;
пару промежуточных секций между указанными концевыми секциями и секцией скручивания, причем каждая из промежуточных секций содержит участок внешней оболочки и участок внутренней оболочки, причем участок внутренней оболочки идет от трубчатых концевых секций до секции скручивания и образует контур в виде шпунта.
2. Поперечная стойка по п.1, в которой промежуточные секции поперечной стойки имеют большую длину, чем длина контура в виде шпунта.
3. Поперечная стойка по п.1 или 2, в которой контур в виде шпунта дополнительно образует выпуклый контур в продольном сечении.
4. Поперечная стойка по п.1, в которой внешняя оболочка промежуточных секций сохраняет полуцилиндрическую форму.
5. Поперечная стойка по п.1, в которой контур в виде шпунта во внутренней оболочке промежуточных секций расположен между трубчатыми концевыми секциями и секцией скручивания.
6. Поперечная стойка по п.1, в которой внутренняя оболочка промежуточных секций сохраняет вогнутую форму в направлении продольной оси, которая имеет угол снижения от трубчатых концевых секций 60-75° относительно продольной оси.
7. Поперечная стойка по п.6, в которой угол снижения уменьшается ранее момента, когда внутренняя оболочка доходит до продольной оси.
8. Поперечная стойка по п.7, в которой угол снижения уменьшается до угла ориентировочно 8-15° относительно продольной оси.
9. Поперечная стойка по п.8, в которой непосредственно под продольной осью, внутренняя оболочка образует снижение около 65-85°, пока она не доходит до секции скручивания.
10. Поперечная стойка по п.9, в которой контур в виде шпунта имеет углубление.
11. Поперечная стойка по п.10, в которой углубление имеет глубину около 3 мм.
12. Поперечная стойка по п.1, в которой внутренняя оболочка промежуточных секций идет от трубчатых концевых секций под первым углом наклона и переходит в контур в виде шпунта под вторым углом наклона, меньшим, чем первый угол наклона, причем контур в виде шпунта идет под третьим углом наклона, большим чем второй угол наклона, к секции скручивания.
13. Поперечная стойка по п.1, в которой секция скручивания имеет U-образное или V-образное поперечное сечение.
14. Задний мост автомобиля, который содержит:
пару продольных рычагов управления;
пару комбинаций пружина-амортизатор; и
трубчатую поперечную стойку по одному из пп.1-13, причем указанная поперечная стойка соединяет указанные рычаги управления.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US97004007P | 2007-09-05 | 2007-09-05 | |
| US60/970,040 | 2007-09-05 | ||
| PCT/CA2008/001558 WO2009030026A1 (en) | 2007-09-05 | 2008-09-04 | Twist beam with interlock |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010108435A true RU2010108435A (ru) | 2011-10-10 |
| RU2487802C2 RU2487802C2 (ru) | 2013-07-20 |
Family
ID=40428391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010108435/11A RU2487802C2 (ru) | 2007-09-05 | 2008-09-04 | Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля и содержащий ее задний мост |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8205898B2 (ru) |
| EP (1) | EP2183122B1 (ru) |
| JP (2) | JP5562849B2 (ru) |
| CN (1) | CN101795881B (ru) |
| BR (1) | BRPI0816316A2 (ru) |
| CA (1) | CA2698249C (ru) |
| DK (1) | DK2183122T3 (ru) |
| ES (1) | ES2393327T3 (ru) |
| MX (1) | MX2010002402A (ru) |
| PL (1) | PL2183122T3 (ru) |
| RU (1) | RU2487802C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009030026A1 (ru) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTO20080521A1 (it) * | 2008-07-08 | 2010-01-08 | Sistemi Sospensioni Spa | Traversa per una sospensione posteriore a ponte torcente per autoveicolo e procedimento per la sua fabbricazione |
| CA2644464C (en) * | 2008-10-17 | 2010-04-20 | Arcelormittal Tubular Products Canada Inc. | Twist-axle of variable wall thickness |
| US8414009B2 (en) | 2008-10-30 | 2013-04-09 | Cequent Towing Products | Underbed hitch mounting system |
| RU2537352C2 (ru) * | 2010-04-21 | 2015-01-10 | Пежо Ситроен Отомобиль Са | Задний мост для автомобиля, содержащий два рычага подвески, имеющие вертикальное отверстие |
| WO2012078851A1 (en) | 2010-12-08 | 2012-06-14 | Cequent Performance Products, Inc. | Under bed hitch mounting system |
| US20130113181A1 (en) | 2011-10-25 | 2013-05-09 | Cequent Performance Products, Inc. | Removable securing chain attachment assembly |
| US9156329B2 (en) * | 2012-06-15 | 2015-10-13 | Magna International Inc. | Light weight tubular twist beam |
| CN104364074B (zh) | 2012-06-15 | 2016-08-31 | 麦格纳国际公司 | 用于形成管状扭转梁部件的可调节模具及方法 |
| CA2898322C (en) | 2013-03-14 | 2021-05-04 | Magna International Inc. | Rear twist beam with bulged middle section |
| DE102014202831A1 (de) * | 2014-02-17 | 2015-08-20 | Daf Trucks N.V. | Fahrwerkanordnung für ein Kraftfahrzeug |
| CN105216573B (zh) * | 2014-06-06 | 2017-11-28 | 上海宝钢高新技术零部件有限公司 | 管状扭力梁及成形方法 |
| CN107074013A (zh) * | 2014-11-07 | 2017-08-18 | 麦格纳国际公司 | 车辆扭力轴组件 |
| US10377203B2 (en) | 2015-02-20 | 2019-08-13 | Magna International Inc. | Vehicle twist axle assembly |
| US11712935B2 (en) | 2015-06-11 | 2023-08-01 | Horizon Global Americas Inc. | Frame and trim rings for underbed hitch mounting system |
| WO2016201410A1 (en) | 2015-06-11 | 2016-12-15 | Cequent Performance Products Inc. | Frame and trim rings for underbed hitch mounting system |
| EP3427855A4 (en) * | 2016-03-10 | 2019-12-11 | Nippon Steel Corporation | METHOD FOR MANUFACTURING AUTOMOBILE COMPONENT, AND AUTOMOTIVE COMPONENT |
| WO2017169733A1 (ja) * | 2016-03-30 | 2017-10-05 | 新日鐵住金株式会社 | トーションビーム製造方法及びトーションビーム製造装置 |
| US10406873B2 (en) | 2016-04-26 | 2019-09-10 | Horizon Global Americas Inc. | Underbed hitch mounting system |
| US10967688B2 (en) | 2017-03-01 | 2021-04-06 | Horizon Global Americas Inc. | Multi-point underbed hitch mounting system |
| KR102310505B1 (ko) * | 2017-06-28 | 2021-10-08 | 현대자동차주식회사 | 좌굴 유도 커플드 토션빔 액슬 및 차량 |
| USD853284S1 (en) | 2017-07-28 | 2019-07-09 | Horizon Global Americas Inc. | Fifth wheel hitch |
| IT201700087619A1 (it) * | 2017-07-31 | 2019-01-31 | Sistemi Sospensioni Spa | Assale torcente a struttura composita per sospensione posteriore di veicolo. |
| KR102478122B1 (ko) * | 2017-10-17 | 2022-12-16 | 현대자동차주식회사 | 튜블러 타입 토션빔 |
| USD855501S1 (en) | 2018-02-22 | 2019-08-06 | Horizon Global Americas Inc. | Detachable hitch receiver |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5409255A (en) * | 1990-08-10 | 1995-04-25 | Benteler Industries, Inc. | Twist beam axle |
| US5518265A (en) * | 1990-08-10 | 1996-05-21 | Benteler Industries, Inc. | Stress equalizing transition twist beam axle |
| DE9422472U1 (de) * | 1994-05-13 | 2003-07-24 | Opel Adam Ag | Kraftfahrzeug-Hinterachse |
| EP0752332B1 (de) * | 1995-06-30 | 1997-05-02 | Benteler Ag | Verbundlenkerhinterachse |
| DE19649076B4 (de) * | 1996-11-27 | 2006-10-05 | Benteler Ag | Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse für Kraftfahrzeuge und Verbundlenkerachse |
| DE19653959C1 (de) | 1996-12-21 | 1998-02-05 | Benteler Werke Ag | Querträger und Verfahren zum Herstellen eines Querträgers |
| DE19707643C1 (de) * | 1997-02-26 | 1998-12-24 | Ford Global Tech Inc | Verbundlenker-Hinterachse für Kraftfahrzeuge |
| DE29720207U1 (de) * | 1997-11-14 | 1998-01-02 | Benteler Werke Ag | Verbundlenkerachse für Kraftfahrzeuge |
| JP2000301251A (ja) * | 1998-12-31 | 2000-10-31 | Dana Corp | 前車軸ビームのハイドロフォーム法による製造方法 |
| DE19911282A1 (de) * | 1999-03-13 | 2000-09-21 | Thyssen Krupp Automotive Gmbh | Verbundlenkerhinterachse |
| DE19939485A1 (de) | 1999-08-20 | 2001-02-22 | Opel Adam Ag | Verbundlenkerhinterachse |
| DE19941993C1 (de) * | 1999-09-02 | 2000-12-14 | Benteler Werke Ag | Verfahren zur Herstellung eines biegesteifen torsionsweichen Rohrprofils als Querträger für eine Verbundlenkerhinterachse eines Personenkraftwagens |
| CZ296802B6 (cs) * | 2000-05-31 | 2006-06-14 | Benteler Ag | Kliková náprava s prícnou torzní tycí |
| US6533300B1 (en) * | 2000-06-02 | 2003-03-18 | Oxford Suspension, Inc. | Trailing twist axle and method of manufacture |
| DE20101602U1 (de) * | 2001-01-31 | 2001-04-05 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verbundlenkerachse |
| JP4089489B2 (ja) * | 2003-04-10 | 2008-05-28 | トヨタ自動車株式会社 | アクスルビーム |
| JP2005162080A (ja) * | 2003-12-04 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | トーションビーム式サスペンション |
| JP4432691B2 (ja) * | 2004-09-13 | 2010-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | トーションビーム式サスペンション装置 |
| JP4211722B2 (ja) * | 2004-10-07 | 2009-01-21 | トヨタ自動車株式会社 | トーションビーム式サスペンション装置 |
| FR2878786B1 (fr) * | 2004-12-08 | 2007-02-23 | Auto Chassis Internat Snc Snc | Essieu souple comprenant une traverse a section tropezoidale, traverse, vehicule et procede de fabrication correspondants |
| JP4487829B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2010-06-23 | マツダ株式会社 | トーションビーム式リヤサスペンション |
| US7967308B2 (en) * | 2007-04-06 | 2011-06-28 | Magna International Inc. | Stress reducing inner sleeve for twist beam and associated method |
-
2008
- 2008-09-04 RU RU2010108435/11A patent/RU2487802C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-04 JP JP2010523245A patent/JP5562849B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-04 BR BRPI0816316 patent/BRPI0816316A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-09-04 US US12/676,691 patent/US8205898B2/en active Active
- 2008-09-04 EP EP08800267A patent/EP2183122B1/en active Active
- 2008-09-04 PL PL08800267T patent/PL2183122T3/pl unknown
- 2008-09-04 WO PCT/CA2008/001558 patent/WO2009030026A1/en active Application Filing
- 2008-09-04 CN CN2008801056647A patent/CN101795881B/zh active Active
- 2008-09-04 CA CA2698249A patent/CA2698249C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-04 MX MX2010002402A patent/MX2010002402A/es active IP Right Grant
- 2008-09-04 DK DK08800267.0T patent/DK2183122T3/da active
- 2008-09-04 ES ES08800267T patent/ES2393327T3/es active Active
-
2014
- 2014-03-05 JP JP2014042502A patent/JP5758516B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2014133558A (ja) | 2014-07-24 |
| RU2487802C2 (ru) | 2013-07-20 |
| CN101795881A (zh) | 2010-08-04 |
| EP2183122B1 (en) | 2012-10-24 |
| CN101795881B (zh) | 2012-08-22 |
| ES2393327T3 (es) | 2012-12-20 |
| EP2183122A1 (en) | 2010-05-12 |
| PL2183122T3 (pl) | 2013-03-29 |
| EP2183122A4 (en) | 2010-09-01 |
| JP2010537884A (ja) | 2010-12-09 |
| BRPI0816316A2 (pt) | 2015-03-24 |
| CA2698249C (en) | 2016-01-12 |
| DK2183122T3 (da) | 2012-12-17 |
| JP5758516B2 (ja) | 2015-08-05 |
| JP5562849B2 (ja) | 2014-07-30 |
| CA2698249A1 (en) | 2009-03-12 |
| MX2010002402A (es) | 2010-04-01 |
| US8205898B2 (en) | 2012-06-26 |
| WO2009030026A1 (en) | 2009-03-12 |
| US20100301577A1 (en) | 2010-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010108435A (ru) | Трубчатая поперечная стойка для заднего моста автомобиля и содержащий ее задний мост | |
| RU2012112620A (ru) | Ось с балкой кручения и содержащий ее узел торсионной подвески для автомобиля | |
| US7665752B2 (en) | Torsion beam of suspension | |
| EP2295296A3 (en) | Front body structure of a vehicle | |
| DE602009000681D1 (de) | Vorderkonstruktion einer Fahrzeugkarosserie | |
| ES2733755T3 (es) | Dispositivo de suspensión y resorte helicoidal de compresión para dispositivo de suspensión | |
| TW200606064A (en) | Sprocket-carrying body for the rear wheel of a bicycle | |
| EP2017164A3 (en) | Stiffening Device | |
| RU2009103627A (ru) | Конструкция нижней части кузова транспортного средства | |
| EP2865581A8 (en) | Suspension tower structure | |
| RU2015130272A (ru) | Задняя балка кручения с выпуклой средней секцией | |
| RU2015131624A (ru) | Торсионная балка, узел торсионной балки и система подвески торсионного типа | |
| WO2009040859A3 (en) | Pipe bending machine with bending mandrel having a load bearing structure which is particularly resistant to working stresses | |
| JP5873891B2 (ja) | 懸架コイルばね及びストラット型懸架装置 | |
| EA201400243A1 (ru) | Рычаг и способ его изготовления | |
| ATE441544T1 (de) | Torsionsachse | |
| RU2007103361A (ru) | Установочная деталь для позиционирования подмоторной рамы на раме автомобиля, соответствующие подмоторная рама и автомобиль | |
| CN107031780A (zh) | 机动二轮车 | |
| CN102673645B (zh) | 车辆的主体结构 | |
| CN109130763A (zh) | 用于屈曲诱导的联接的扭力梁式车桥和具有该车桥的车辆 | |
| EP1616749A3 (en) | Seat for automotive vehicles | |
| CN103373189A (zh) | 用于车辆的横向连杆 | |
| CN106794737A (zh) | 用于组合拉杆轴的横梁 | |
| EP1995164A3 (en) | Frame for a motorcycle with adjustable trailing effect | |
| JP5912750B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170905 |