RU2009104712A - Хвостовой конус самолета - Google Patents

Хвостовой конус самолета Download PDF

Info

Publication number
RU2009104712A
RU2009104712A RU2009104712/11A RU2009104712A RU2009104712A RU 2009104712 A RU2009104712 A RU 2009104712A RU 2009104712/11 A RU2009104712/11 A RU 2009104712/11A RU 2009104712 A RU2009104712 A RU 2009104712A RU 2009104712 A RU2009104712 A RU 2009104712A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tail cone
tail
fuselage
sealed
aircraft
Prior art date
Application number
RU2009104712/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2449920C2 (ru
Inventor
Бернар ГЕРИНГ (FR)
Бернар ГЕРИНГ
Original Assignee
Эрбюс Франс (Fr)
Эрбюс Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбюс Франс (Fr), Эрбюс Франс filed Critical Эрбюс Франс (Fr)
Publication of RU2009104712A publication Critical patent/RU2009104712A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2449920C2 publication Critical patent/RU2449920C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/10—Bulkheads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/04—Galleys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

1. Хвостовой конус самолета, имеющего фюзеляж (1) с передней заостренной частью, основной частью и хвостовым конусом (4), несущим на себе киль (14) и оперение (15), причем упомянутый фюзеляж (1) разделен на две располагающиеся одна над другой зоны при помощи пола (10), образующего главную палубу соответственно на верхнюю герметизированную и кондиционируемую зону (11), в которой размещается пассажирский салон (2), и нижнюю герметизированную зону (12), образующую отсек (3), отличающийся тем, что упомянутая верхняя герметизированная зона (11) продолжается в хвостовом конусе (4) герметизированным пространством (40), которое проходит вплоть до герметичной и прочной поперечной стенки (41), размещенной в хвостовой части участка (13) фюзеляжа, перекрытого килем (14), упомянутое герметизированное пространство (40) образует помещение, доступное для людей, и проходит на наибольшей части участка (13) фюзеляжа, перекрытого килем (14). ! 2. Хвостовой конус по п. 1, для самолета, содержащего вспомогательную силовую установку (16), размещенную на хвостовом конце фюзеляжа (1), отличающийся тем, что упомянутое герметизированное пространство (40) продолжается вплоть до герметичной поперечной стенки (41), размещенной непосредственно перед вспомогательной силовой установкой (16). ! 3. Хвостовой конус самолета по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутое герметизированное пространство (40) хвостового конуса (4) выполнено на полу (42), размещенном в продолжении главной палубы (10), и постепенно поднимающемся ступенями по мере продвижения к хвостовой части таким образом, чтобы следовать нижнему профилю (17) фюзеляжа (1), сохраняя при этом высоту, достаточную для людей.

Claims (9)

1. Хвостовой конус самолета, имеющего фюзеляж (1) с передней заостренной частью, основной частью и хвостовым конусом (4), несущим на себе киль (14) и оперение (15), причем упомянутый фюзеляж (1) разделен на две располагающиеся одна над другой зоны при помощи пола (10), образующего главную палубу соответственно на верхнюю герметизированную и кондиционируемую зону (11), в которой размещается пассажирский салон (2), и нижнюю герметизированную зону (12), образующую отсек (3), отличающийся тем, что упомянутая верхняя герметизированная зона (11) продолжается в хвостовом конусе (4) герметизированным пространством (40), которое проходит вплоть до герметичной и прочной поперечной стенки (41), размещенной в хвостовой части участка (13) фюзеляжа, перекрытого килем (14), упомянутое герметизированное пространство (40) образует помещение, доступное для людей, и проходит на наибольшей части участка (13) фюзеляжа, перекрытого килем (14).
2. Хвостовой конус по п. 1, для самолета, содержащего вспомогательную силовую установку (16), размещенную на хвостовом конце фюзеляжа (1), отличающийся тем, что упомянутое герметизированное пространство (40) продолжается вплоть до герметичной поперечной стенки (41), размещенной непосредственно перед вспомогательной силовой установкой (16).
3. Хвостовой конус самолета по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутое герметизированное пространство (40) хвостового конуса (4) выполнено на полу (42), размещенном в продолжении главной палубы (10), и постепенно поднимающемся ступенями по мере продвижения к хвостовой части таким образом, чтобы следовать нижнему профилю (17) фюзеляжа (1), сохраняя при этом высоту, достаточную для людей.
4. Хвостовой конус самолета по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутое герметизированное пространство (40) хвостового конуса (4) содержит помещение отдыха для экипажа, со шкафами и служебной мебелью, спальными местами (5) и санитарно-техническим оборудованием.
5. Хвостовой конус по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что хвостовой конец пассажирского салона (2) размещается в зоне (22) расслабления, предназначенной для пассажиров.
6. Хвостовой конус по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что хвостовое оперение (15) закрепляется на киле (14) таким образом, чтобы разместить в хвостовом конусе (4) максимальный объем, совместимый с оптимальным аэродинамическим профилем.
7. Хвостовой конус самолета по одному из пп.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере часть герметизированного пространства (40), сформированного в хвостовом конусе (4), обустроена для приема модуля (5) отдыха для экипажа, содержащего по меньшей мере два этажа ячеек (51), оборудованных индивидуальными спальными местами (52).
8. Хвостовой конус самолета по п. 7, отличающийся тем, что упомянутый модуль (5) отдыха изготавливается предварительно на заводе и имеет наружную форму в виде параллелепипеда, которая проходит в отверстия (44) сопряженной прямоугольной формы, выполненные в по меньшей мере двух последовательно расположенных шпангоутах конструкции фюзеляжа (1), в хвостовом конусе (4).
9. Самолет, отличающийся тем, что он содержит хвостовой конус в соответствии с одним из пп.1-8.
RU2009104712/11A 2006-07-12 2007-06-28 Хвостовой конус самолета RU2449920C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0606345 2006-07-12
FR0606345A FR2903662B1 (fr) 2006-07-12 2006-07-12 Cone arriere d'un avion.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009104712A true RU2009104712A (ru) 2010-08-20
RU2449920C2 RU2449920C2 (ru) 2012-05-10

Family

ID=37876059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009104712/11A RU2449920C2 (ru) 2006-07-12 2007-06-28 Хвостовой конус самолета

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8070098B2 (ru)
EP (1) EP2051905B1 (ru)
JP (1) JP5336361B2 (ru)
CN (1) CN101489868B (ru)
BR (1) BRPI0713168A2 (ru)
CA (1) CA2657218C (ru)
FR (1) FR2903662B1 (ru)
RU (1) RU2449920C2 (ru)
WO (1) WO2008006955A1 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2903662B1 (fr) * 2006-07-12 2009-06-12 Airbus France Sas Cone arriere d'un avion.
FR2929244B1 (fr) * 2008-03-27 2010-07-30 Airbus Espace de travail et de rangement a l'arriere d'une cabine d'aeronef
WO2009143518A2 (en) * 2008-05-23 2009-11-26 David Birkenstock Boundary layer control system and methods thereof
ES2398861B1 (es) * 2010-10-08 2014-04-29 Airbus Operations, S.L. Concepto de unión intercambiable para un cono de un fuselaje trasero de un avión.
US9108716B2 (en) * 2012-11-06 2015-08-18 The Boeing Company Aircraft having a recessed cavity in an aft pressure bulkhead wall surface and a galley moved rearwardly into the recessed cavity increasing floor space in front of the galley
EP2786934B1 (en) * 2013-04-04 2017-05-31 Airbus Operations GmbH Crew rest compartment and Aircraft
DE102014205106A1 (de) 2014-03-19 2015-09-24 Airbus Operations Gmbh Schlafbox, Schlafboxenanordnung und Flugzeugbereich
US10464677B2 (en) * 2014-04-07 2019-11-05 B/E Aerospace, Inc. Aircraft modular lavatory system
US9862491B2 (en) * 2014-04-07 2018-01-09 B/E Aerospace, Inc. Modular lavatory system optimized for narrow body commercial aircraft
US10583925B2 (en) * 2015-02-12 2020-03-10 The Boeing Company Aft rest area assembly within an aircraft cabin
ES2802291T3 (es) * 2015-02-23 2021-01-18 Airbus Operations Sl Mamparo trasero de presión plano con quiebros
EP3075650A1 (en) * 2015-03-30 2016-10-05 Airbus Operations GmbH Large self-carrying monument assembly for an aircraft and an aircraft having such a monument assembly
CN107226194B (zh) * 2016-03-23 2022-04-05 空中客车简化股份公司 密封装置以及相关联的飞行控制面机构和飞行器
US10933967B2 (en) 2017-12-15 2021-03-02 Airbus Americas, Inc. Partition wall in cabin of aircraft supporting monuments
JP1684497S (ru) 2020-02-20 2021-05-10
US11952120B2 (en) 2020-02-20 2024-04-09 Air New Zealand Limited Multi-layer sleeping compartment

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4055317A (en) * 1976-06-30 1977-10-25 The Boeing Company Aft main deck split level galley
DE2630210C3 (de) * 1976-07-05 1979-10-18 Hans Guido Dr. 8000 Muenchen Mutke Vorrichtung zur liegenden Beförderung von Personen insbesondere in Luftfahrzeugen
JPS61187797U (ru) * 1985-05-17 1986-11-22
JPH0357599Y2 (ru) * 1986-08-07 1991-12-27
JP2911535B2 (ja) * 1990-04-05 1999-06-23 東日本旅客鉄道株式会社 車両用個室寝台
DE4313592C2 (de) * 1993-04-26 2000-02-17 Daimler Chrysler Aerospace Großraumflugzeug
RU2088477C1 (ru) * 1995-03-27 1997-08-27 Акционерное общество открытого типа "Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева" Самолет
DE69712797T2 (de) * 1996-08-02 2002-11-21 Honeywell Int Inc Integrierter Schalldämpfer und Abgasendstück für Flugzeug
US5875997A (en) * 1997-03-18 1999-03-02 Al-Sabah; Sabah Naser Aircraft having raised and rearward positioned cockpit
DE19916132C1 (de) * 1999-04-09 2000-08-03 Daimler Chrysler Aerospace Flugzeug mit an seinem Rumpfheck angeordneten Doppelseitenleitwerk
DE10017500B4 (de) * 2000-04-07 2004-07-08 Airbus Deutschland Gmbh Feuerlöschanlage für ein Passagierflugzeug
US7093666B2 (en) * 2003-02-20 2006-08-22 Pratt & Whitney Canada Corp. Apparatus and method for providing fireproofing to an aircraft auxiliary power unit
DE102004035160A1 (de) * 2004-07-20 2006-02-16 Airbus Deutschland Gmbh Modulares Wandbausystem für Flugzeugkabinen
US7198228B2 (en) * 2004-09-15 2007-04-03 The Boeing Company Aircraft cabin crew complex
FR2903663B1 (fr) * 2006-07-12 2009-06-12 Airbus France Sas Ensemble de repos pour un avion.
FR2903662B1 (fr) * 2006-07-12 2009-06-12 Airbus France Sas Cone arriere d'un avion.

Also Published As

Publication number Publication date
CA2657218C (en) 2014-09-30
US20090308973A1 (en) 2009-12-17
BRPI0713168A2 (pt) 2012-03-20
EP2051905A1 (fr) 2009-04-29
EP2051905B1 (fr) 2012-08-08
JP2009542522A (ja) 2009-12-03
JP5336361B2 (ja) 2013-11-06
CA2657218A1 (en) 2008-01-17
US8070098B2 (en) 2011-12-06
FR2903662A1 (fr) 2008-01-18
FR2903662B1 (fr) 2009-06-12
RU2449920C2 (ru) 2012-05-10
CN101489868A (zh) 2009-07-22
CN101489868B (zh) 2012-12-19
WO2008006955A1 (fr) 2008-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009104712A (ru) Хвостовой конус самолета
US20210053685A1 (en) Space efficient lavatory module for commercial aircraft
JP4879262B2 (ja) 長距離用航空機
CA3102556C (en) Space efficient partition assembly for commercial aircraft
EP3075650A1 (en) Large self-carrying monument assembly for an aircraft and an aircraft having such a monument assembly
RU2006146972A (ru) Коммерческий летательный аппарат
US8528260B2 (en) Structure having an air chamber
US11427324B2 (en) Lavatory, first class, and business class seat integration
KR20140050452A (ko) 공기 순환 기능을 갖는 복층식 열차
US20160257406A1 (en) Lavatory with stowage compartment
CN212709933U (zh) 一种碳纤维复合材料无人机多墙式机翼
RU2324622C2 (ru) Фюзеляж легкого вертолета
RU37688U1 (ru) Фюзеляж летательного аппарата
CN201633920U (zh) 一种飞机隔框
CN201824908U (zh) 乘客座椅及乘客车辆
CN208036078U (zh) 一种拖挂房车
RU2006105625A (ru) Спасательный парашютно-надувной модуль и его применение
RU2010152227A (ru) Компоновка мест отдыха в кабине экипажа летательного аппарата, преимущественно самолета, типа ил-76

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140629