RU2009103822A - Крышка распределительных валов - Google Patents

Крышка распределительных валов Download PDF

Info

Publication number
RU2009103822A
RU2009103822A RU2009103822/06A RU2009103822A RU2009103822A RU 2009103822 A RU2009103822 A RU 2009103822A RU 2009103822/06 A RU2009103822/06 A RU 2009103822/06A RU 2009103822 A RU2009103822 A RU 2009103822A RU 2009103822 A RU2009103822 A RU 2009103822A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
camshaft
camshaft cover
hydraulic oil
oil
exhaust
Prior art date
Application number
RU2009103822/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2417324C2 (ru
Inventor
Дзюмпей СЁДЗИ (JP)
Дзюмпей СЁДЗИ
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp)
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp), Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся (Jp)
Publication of RU2009103822A publication Critical patent/RU2009103822A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2417324C2 publication Critical patent/RU2417324C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L1/053—Camshafts overhead type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0476—Camshaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34436—Features or method for avoiding malfunction due to foreign matters in oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34436—Features or method for avoiding malfunction due to foreign matters in oil
    • F01L2001/3444—Oil filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L2001/34486—Location and number of the means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34496—Two phasers on different camshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Крышка распределительных валов для двигателя внутреннего сгорания, имеющая часть крышки распределительных валов с впускной стороны для впускного распределительного вала и часть крышки распределительных валов с выпускной стороны для выпускного распределительного вала, выполненные за одно целое, характеризующаяся тем, что она содержит: ! две присоединительных части, выполненные соответственно на части крышки распределительных валов с впускной стороны и части крышки распределительных валов с выпускной стороны, так что они выступают от стороны крышки распределительных валов, напротив которых выполнены опорные поверхности распределительных валов частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон, указанные присоединительные части имеют присоединительные торцы масляных каналов, которые присоединены к соответствующим присоединительным торцам масляных каналов крышки головки цилиндров, в которых соответственно выполнены отверстия масляных каналов, ведущие к отверстиям клапанов регулирования масла, так что масляные каналы в частях крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон соединены с соответствующими масляными каналами в крышке головки цилиндров; ! стенку, которая простирается между присоединительной частью части крышки распределительных валов с впускной стороны и присоединительной частью части крышки распределительных валов с выпускной стороны; и ! гидравлический маслораспределительный канал, выполненный в стенке и через который сообщаются друг с другом гидравлический маслоподающий канал, выполненный в присоединительной части крышки распределительн�

Claims (7)

1. Крышка распределительных валов для двигателя внутреннего сгорания, имеющая часть крышки распределительных валов с впускной стороны для впускного распределительного вала и часть крышки распределительных валов с выпускной стороны для выпускного распределительного вала, выполненные за одно целое, характеризующаяся тем, что она содержит:
две присоединительных части, выполненные соответственно на части крышки распределительных валов с впускной стороны и части крышки распределительных валов с выпускной стороны, так что они выступают от стороны крышки распределительных валов, напротив которых выполнены опорные поверхности распределительных валов частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон, указанные присоединительные части имеют присоединительные торцы масляных каналов, которые присоединены к соответствующим присоединительным торцам масляных каналов крышки головки цилиндров, в которых соответственно выполнены отверстия масляных каналов, ведущие к отверстиям клапанов регулирования масла, так что масляные каналы в частях крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон соединены с соответствующими масляными каналами в крышке головки цилиндров;
стенку, которая простирается между присоединительной частью части крышки распределительных валов с впускной стороны и присоединительной частью части крышки распределительных валов с выпускной стороны; и
гидравлический маслораспределительный канал, выполненный в стенке и через который сообщаются друг с другом гидравлический маслоподающий канал, выполненный в присоединительной части крышки распределительных валов с впускной стороны, и гидравлический маслоподающий канал, выполненный в присоединительной части части крышки распределительных валов с выпускной стороны;
гидравлический масловпускной канал, сообщающийся с гидравлическим маслораспределительным каналом и через который гидравлическое масло извне подается в гидравлический маслораспределительный канал.
2. Крышка распределительных валов по п.1, в которой
стенка выполнена так, что вся целиком часть крышки распределительных валов с выпускной стороны, включая присоединительную часть, и вся целиком часть крышки распределительных валов с впускной стороны, включая присоединительную часть, присоединены друг к другу через посредством стенки.
3. Крышка распределительных валов по п.1 или 2, в которой
часть верхнего края стенки простирается прямолинейно.
4. Крышка распределительных валов по п.3, в которой
часть верхнего края стенки является цилиндрической, имеющей диаметр больше толщины стенки, измеренной под частью верхнего края, и простирающейся между присоединительной частью части крышки распределительных валов с впускной стороны и присоединительной частью части крышки распределительных валов с выпускной стороны, и
в части верхнего края гидравлический маслораспределительный канал простирается прямолинейно между гидравлическим маслоподающим каналом в присоединительной части части крышки распределительных валов с впускной стороны и гидравлическим маслоподающим каналом в присоединительной части части крышки распределительных валов с выпускной стороны, так что весь целиком гидравлический маслораспределительный канал расположен выше опорных поверхностей распределительных валов частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон.
5. Крышка распределительных валов по п.1, в которой
гидравлический масловпускной канал выполнен в стенке, так что нижнее отверстие гидравлического масловпускного канала выполнено в нижней поверхности крышки распределительных валов, а верхний конец гидравлического масловпускного канала соединен с промежуточной частью гидравлического маслораспределительного канала.
6. Крышка распределительных валов по п.1, в которой
отверстия гидравлических маслоподающих каналов для подачи гидравлического масла к соответствующим клапанам регулирования масла и отверстия масляных каналов с регулируемым уровнем давления, по которым подают или получают гидравлическое масло под давлением, регулируемым клапанами регулирования масла, выполнены в присоединительных торцах масляных каналов присоединительных частей частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон, а нижние отверстия масляных каналов с регулируемым уровнем давления выполнены в опорных поверхностях распределительных валов частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон.
7. Крышка распределительных валов по п.6, в которой
масляный канал с регулируемым уровнем давления в присоединительной части каждой из частей крышки распределительных валов с выпускной и впускной сторон состоит из двух масляных каналов с регулируемым уровнем давления, и
каждый из клапанов регулирования масла имеет функцию выборочной подачи гидравлического масла от гидравлического маслоподающего канала к одному из двух масляных каналов с регулируемым уровнем давления, тогда как гидравлическое масло спускается из другого из этих двух масляных каналов с регулируемым уровнем давления.
RU2009103822/06A 2006-08-31 2007-08-31 Крышка распределительных валов RU2417324C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006-235796 2006-08-31
JP2006235796A JP4197022B2 (ja) 2006-08-31 2006-08-31 カムキャップ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009103822A true RU2009103822A (ru) 2010-10-10
RU2417324C2 RU2417324C2 (ru) 2011-04-27

Family

ID=38999443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009103822/06A RU2417324C2 (ru) 2006-08-31 2007-08-31 Крышка распределительных валов

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8042509B2 (ru)
EP (1) EP2057356B1 (ru)
JP (1) JP4197022B2 (ru)
CN (1) CN101495717B (ru)
RU (1) RU2417324C2 (ru)
WO (1) WO2008026057A2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4742129B2 (ja) * 2008-10-06 2011-08-10 株式会社オティックス カムキャップおよびカムキャップの製造方法
US8534251B2 (en) * 2010-05-17 2013-09-17 GM Global Technology Operations LLC Engine assembly with camshaft housing
US8833321B2 (en) * 2011-01-05 2014-09-16 Chrysler Group Llc Cylinder head cover module with integrated valve train
CN104329184A (zh) * 2014-08-29 2015-02-04 力帆实业(集团)股份有限公司 一种发动机及其汽缸盖罩
KR101765624B1 (ko) * 2015-12-15 2017-08-07 현대자동차 주식회사 2 기통 엔진의 오일 공급 구조

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4883027A (en) * 1987-11-25 1989-11-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Valve operating system for internal combustion engines
JP2542525Y2 (ja) 1991-06-28 1997-07-30 マツダ株式会社 エンジンのシリンダヘッド構造
JP2001050102A (ja) * 1999-05-31 2001-02-23 Yamaha Motor Co Ltd ４サイクルエンジン
JP4517513B2 (ja) * 2001-02-14 2010-08-04 マツダ株式会社 内燃機関の可変バルブタイミング機構への給油装置
JP3817716B2 (ja) 2002-01-30 2006-09-06 愛知機械工業株式会社 カムブラケット
JP3966003B2 (ja) 2002-02-05 2007-08-29 日産自動車株式会社 内燃機関
JP3835379B2 (ja) 2002-09-02 2006-10-18 マツダ株式会社 エンジンの可変動弁装置
DE60301539T2 (de) * 2002-11-14 2006-06-14 Mazda Motor Variable Ventilsteuervorrichtung einer Brennkraftmaschine
JP2004293329A (ja) 2003-03-25 2004-10-21 Mazda Motor Corp 可変動弁機構を備えたエンジンのシリンダヘッド部構造
JP4222140B2 (ja) 2003-07-24 2009-02-12 トヨタ自動車株式会社 シリンダヘッドのオイル通路構造
JP4327704B2 (ja) * 2004-11-24 2009-09-09 トヨタ自動車株式会社 シリンダヘッドカバー
JP4248502B2 (ja) 2005-01-07 2009-04-02 トヨタ自動車株式会社 内燃機関用機能装置の取付構造
JP2006220073A (ja) * 2005-02-10 2006-08-24 Toyota Motor Corp 内燃機関用センサの取付構造及びカムキャップ構成体

Also Published As

Publication number Publication date
EP2057356B1 (en) 2018-11-21
JP4197022B2 (ja) 2008-12-17
EP2057356A2 (en) 2009-05-13
CN101495717A (zh) 2009-07-29
JP2008057445A (ja) 2008-03-13
RU2417324C2 (ru) 2011-04-27
CN101495717B (zh) 2011-08-03
WO2008026057A2 (en) 2008-03-06
US8042509B2 (en) 2011-10-25
WO2008026057A3 (en) 2008-05-02
US20090194049A1 (en) 2009-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009103822A (ru) Крышка распределительных валов
ATE409274T1 (de) Variable ventilsteuerungseinrichtung in einer brennkraftmaschine
MX343369B (es) Aparato de valvula para un motor de combustion interna.
RU2008129673A (ru) Опорная конструкция распределительного вала двигателя внутреннего сгорания и способ ее сборки
ATE355445T1 (de) Brennkraftmaschine mit einer einzigen obenliegenden nockenwelle zur mechanischen steuerung der auslassventile und zur elektrohydraulischen steuerung der einlassventile
US8820277B2 (en) Engine assembly including cylinder head oil gallery
US6823825B1 (en) Oil supply structure for an engine cylinder head
RU2008125144A (ru) Головка блока цилиндров
US7987830B2 (en) Oil supply structure for continuous variable valve timing apparatus and cylinder head employing the same
DE60200252D1 (de) Mehrzylinder-Verbrennungsmotor mit elektronisch gesteuerter Hydraulikvorrichtung zur Kontrolle der variablen Betätigung der Ventile, die in einer auf dem Zylinderkopf angeordneten, vormontierten Einzelbaugruppe integriert ist
US9562446B2 (en) Engine
KR100456767B1 (ko) 내연기관의실린더헤드조립체
RU2008118367A (ru) Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания
US7513226B2 (en) Hydraulic control system for a switching valve train
US20150128889A1 (en) Holding structure of oil control valve
US20120031355A1 (en) Engine including partial integrated intake manifold
WO2009116063A3 (en) Cylinder head for two cylinder ic engine
US20090186725A1 (en) Multi-utility camshaft cap for internal combustion engine
KR20100064889A (ko) 실린더헤드 일체형 배기순환장치를 갖는 ｅｇｒ시스템
BRPI0504201A (pt) tubulação de admissão com um vaso interno para um motor de combustão interna
ATE551504T1 (de) Ventiltrieb einer brennkraftmaschine
EP2050934A1 (en) Oil flow control valve for a cam phaser
KR960041675A (ko) 내연 기관의 실린더 헤드
DE502005005255D1 (de) Brennkraftmaschine mit mindestens zwei Zylinderbankreihen
JPH0552108A (ja) オリフイス機能を持つガスケツト構造

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190901