RU2008118367A - Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008118367A RU2008118367A RU2008118367/06A RU2008118367A RU2008118367A RU 2008118367 A RU2008118367 A RU 2008118367A RU 2008118367/06 A RU2008118367/06 A RU 2008118367/06A RU 2008118367 A RU2008118367 A RU 2008118367A RU 2008118367 A RU2008118367 A RU 2008118367A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- compressor
- cylinders
- valve mechanism
- cylinder block
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
- F04B35/002—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for driven by internal combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/06—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
- F02F7/0012—Crankcases of V-engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
1. Установка объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащая: ! блок цилиндров, в котором выполнен ряд цилиндров компрессора и ряд цилиндров двигателя, и в котором дополнительно выполнены отверстия под клапанный механизм лишь около ряда цилиндров двигателя; ! коленчатый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров; ! поршень компрессора, расположенный в каждом из цилиндров компрессора; ! поршень двигателя, расположенный в каждом из цилиндров двигателя; ! шатун, соединяющий каждый из поршней компрессора и двигателя с коленчатым валом; ! головку компрессора с расположенными в ней клапанами компрессора рядом с цилиндрами компрессора; ! головку двигателя, предназначенную для приема клапанов двигателя вблизи каждого цилиндра; ! кулачковый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров; ! клапанный механизм двигателя, включающий в себя клапана двигателя, и зацепляющийся с кулачковым валом, при этом участок клапанного механизма двигателя проходит через отверстия под клапанный механизм. ! 2. Установка по п.1, в которой участок клапанного механизма, проходящий через отверстия под клапанный механизм, содержит множество толкателей клапанов. ! 3. Установка по п.1, в которой в блоке цилиндров дополнительно выполнена масляная магистраль, соединяемая с масляным насосом двигателя, и сообщается с отверстиями под клапанный механизм. ! 4. Установка по п.3, в которой отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов. ! 5. Установка по п.1, в которой блок цилиндров имеет V-образную конфигурацию с парой рядов, при этом цилиндры компрессора вы
Claims (17)
1. Установка объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащая:
блок цилиндров, в котором выполнен ряд цилиндров компрессора и ряд цилиндров двигателя, и в котором дополнительно выполнены отверстия под клапанный механизм лишь около ряда цилиндров двигателя;
коленчатый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров;
поршень компрессора, расположенный в каждом из цилиндров компрессора;
поршень двигателя, расположенный в каждом из цилиндров двигателя;
шатун, соединяющий каждый из поршней компрессора и двигателя с коленчатым валом;
головку компрессора с расположенными в ней клапанами компрессора рядом с цилиндрами компрессора;
головку двигателя, предназначенную для приема клапанов двигателя вблизи каждого цилиндра;
кулачковый вал, установленный с возможностью вращения в блоке цилиндров;
клапанный механизм двигателя, включающий в себя клапана двигателя, и зацепляющийся с кулачковым валом, при этом участок клапанного механизма двигателя проходит через отверстия под клапанный механизм.
2. Установка по п.1, в которой участок клапанного механизма, проходящий через отверстия под клапанный механизм, содержит множество толкателей клапанов.
3. Установка по п.1, в которой в блоке цилиндров дополнительно выполнена масляная магистраль, соединяемая с масляным насосом двигателя, и сообщается с отверстиями под клапанный механизм.
4. Установка по п.3, в которой отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов.
5. Установка по п.1, в которой блок цилиндров имеет V-образную конфигурацию с парой рядов, при этом цилиндры компрессора выполнены в одном ряду, а цилиндры двигателя выполнены в другом ряду.
6. Установка по п.5, в которой блок цилиндров имеет восьмицилиндровую V-образную форму с четырьмя цилиндрами компрессора и четырьмя цилиндрами двигателя.
7. Установка по п.5, в которой отверстия под клапанный механизм полностью выполнены в ряду, в котором выполнены цилиндры двигателя.
8. Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
участок двигателя, в котором выполнен цилиндр двигателя, и в котором дополнительно выполнено отверстие под клапанный механизм вблизи цилиндра двигателя, предназначенное для приема компонента клапанного механизма двигателя; и
участок компрессора, в котором выполнен цилиндр компрессора, при этом участок компрессора не имеет отверстия под клапанный механизм.
9. Блок цилиндров по п.8, в котором цилиндр компрессора и цилиндр двигателя образуют V-образную конфигурацию.
10. Блок цилиндров п.9, в котором:
блок цилиндров имеет восьмицилиндровую V-образную конфигурацию;
цилиндр двигателя представляет собой один из четырех цилиндров двигателя;
цилиндр компрессора представляет собой один из четырех цилиндров компрессора; и
отверстие под клапанный механизм представляет собой одно из множества отверстий под клапанный механизм, смежных с цилиндрами двигателя.
11. Блок цилиндров по п.8, в котором отверстие под клапанный механизм выполнено с возможностью приема толкателя клапана двигателя.
12. Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
первую секцию с множеством выполненных в ней цилиндров, и имеющее множество выполненных заодно с ней бобышек;
вторую секцию с множеством выполненных в ней цилиндров, и имеющее множество выполненных заодно с ней бобышек;
при этом бобышки на одной из первой и второй секций являются сплошными, и в бобышках на другой из первой и второй секций выполнены отверстия под клапанный механизм для приема участка клапанного механизма двигателя.
13. Блок цилиндров по п.12, в котором:
каждый из цилиндров одной секции выполнен с возможностью приема поршня компрессора; и
каждый из цилиндров другой секции выполнен с возможностью приема поршня двигателя.
14. Блок цилиндров по п.12, в котором первая и вторая секции образуют V-образную конфигурацию.
15. Блок цилиндров по п.14, в котором первая и вторая секция образуют восьмицилиндровую V-образную конфигурацию по четыре цилиндра в каждом.
16. Блок цилиндров по п.12, в котором отверстия под клапанный механизм выполнены с возможностью приема толкателей клапанов двигателя.
17. Блок цилиндров по п.16, который дополнительно снабжен масляной магистралью, пересекающей каждое из отверстий под клапанный механизм.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US11/247,108 | 2005-10-11 | ||
| US11/247,108 US20070079778A1 (en) | 2005-10-11 | 2005-10-11 | Cylinder block for integral gas compressor and internal combustion engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008118367A true RU2008118367A (ru) | 2009-11-20 |
Family
ID=37910073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008118367/06A RU2008118367A (ru) | 2005-10-11 | 2006-10-06 | Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20070079778A1 (ru) |
| EP (1) | EP1934475A4 (ru) |
| CN (1) | CN101287907A (ru) |
| AR (1) | AR057533A1 (ru) |
| AU (1) | AU2006303983A1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0607024A2 (ru) |
| CA (1) | CA2625712A1 (ru) |
| EC (1) | ECSP088444A (ru) |
| MX (1) | MXPA06001626A (ru) |
| PE (1) | PE20070668A1 (ru) |
| RU (1) | RU2008118367A (ru) |
| WO (1) | WO2007047174A2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090229545A1 (en) * | 2008-03-13 | 2009-09-17 | Compressco, Inc. | Crankshaft for integral gas compressor and internal combustion engine |
| US8904987B2 (en) | 2013-04-26 | 2014-12-09 | Gary G. Gebeau | Supercharged engine design |
| CN103382893A (zh) * | 2013-07-31 | 2013-11-06 | 博浪柯(浙江)机电制造有限公司 | 汽油空气压缩一体机 |
| DE102014114183A1 (de) * | 2014-09-30 | 2016-04-14 | Johann Schwöller | Verbrennungsmotor |
| US10968867B2 (en) | 2017-03-31 | 2021-04-06 | Onboard Dynamics, Inc. | Purging natural gas compressors |
| US11346335B2 (en) * | 2017-05-22 | 2022-05-31 | Onboard Dynamics Llc | Flexible supply gas routing for gas compressors |
| US10690126B2 (en) * | 2018-08-01 | 2020-06-23 | KISS-Engineering Inc. | Dual engine-compressor system |
| US11686296B2 (en) * | 2019-11-18 | 2023-06-27 | Kerr Machine Co. | Fluid routing plug |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2133769A (en) * | 1937-09-27 | 1938-10-18 | Ernest C Jones | Engine compressor unit |
| US3805827A (en) * | 1972-06-06 | 1974-04-23 | Corken Pump Co | Compressor valve |
| US4391568A (en) * | 1978-06-20 | 1983-07-05 | Tenney William L | Gas compressor |
| US4255090A (en) * | 1978-09-25 | 1981-03-10 | Pratt Anthony M J | Manufacture of powered air compressors |
| DE2844664A1 (de) * | 1978-10-13 | 1980-04-24 | Volkswagenwerk Ag | Verbrennungsmotorisch betriebene waermepumpe |
| US4433657A (en) * | 1981-08-17 | 1984-02-28 | George Levinson | Modification of an internal combustion engine so as to operate permanently with a reduced number of cylinders |
| US4565167A (en) * | 1981-12-08 | 1986-01-21 | Bryant Clyde C | Internal combustion engine |
| US4700663A (en) * | 1986-04-21 | 1987-10-20 | Dunn Larry W | Air compressor |
| US5189905A (en) * | 1989-10-27 | 1993-03-02 | Gas Jack, Inc. | Integral gas compressor and internal combustion engine |
| US4961691A (en) * | 1989-10-27 | 1990-10-09 | Econofab, Inc. | Integral gas compressor and internal combustion engine |
| US5267843A (en) * | 1989-10-27 | 1993-12-07 | Gas Jack, Inc. | Internal gas compressor and internal combustion engine |
| US5203680A (en) * | 1989-10-27 | 1993-04-20 | Gas Jack, Inc. | Integral gas compressor and internal combustion engine |
| US5947697A (en) * | 1997-11-11 | 1999-09-07 | Morrison; Ronald L. | Monoblock gas compressor for pressurized gas |
| IT1311171B1 (it) * | 1999-12-21 | 2002-03-04 | Automac Sas Di Bigi Ing Mauriz | Motore termico alternativo dotato di equilibratura e precompressione |
-
2005
- 2005-10-11 US US11/247,108 patent/US20070079778A1/en not_active Abandoned
-
2006
- 2006-02-10 MX MXPA06001626A patent/MXPA06001626A/es not_active Application Discontinuation
- 2006-09-29 PE PE2006001190A patent/PE20070668A1/es not_active Application Discontinuation
- 2006-10-05 AR ARP060104383A patent/AR057533A1/es unknown
- 2006-10-06 WO PCT/US2006/039211 patent/WO2007047174A2/en active Search and Examination
- 2006-10-06 EP EP06816440A patent/EP1934475A4/en not_active Withdrawn
- 2006-10-06 BR BRPI0607024-8A patent/BRPI0607024A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-10-06 CN CNA2006800161026A patent/CN101287907A/zh active Pending
- 2006-10-06 AU AU2006303983A patent/AU2006303983A1/en not_active Abandoned
- 2006-10-06 RU RU2008118367/06A patent/RU2008118367A/ru not_active Application Discontinuation
- 2006-10-06 CA CA002625712A patent/CA2625712A1/en not_active Abandoned
-
2008
- 2008-05-09 EC EC2008008444A patent/ECSP088444A/es unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AR057533A1 (es) | 2007-12-05 |
| WO2007047174A2 (en) | 2007-04-26 |
| CA2625712A1 (en) | 2007-04-26 |
| WO2007047174A3 (en) | 2008-07-10 |
| CN101287907A (zh) | 2008-10-15 |
| MXPA06001626A (es) | 2007-04-10 |
| EP1934475A4 (en) | 2010-05-12 |
| PE20070668A1 (es) | 2007-07-14 |
| BRPI0607024A2 (pt) | 2009-07-28 |
| ECSP088444A (es) | 2008-06-30 |
| EP1934475A2 (en) | 2008-06-25 |
| US20070079778A1 (en) | 2007-04-12 |
| AU2006303983A1 (en) | 2007-04-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008118367A (ru) | Блок цилиндров для объединенного газового компрессора и двигателя внутреннего сгорания | |
| HK1175826A1 (en) | Internal combustion engines | |
| JP2004278536A5 (ru) | ||
| US10513927B2 (en) | Internal combustion engine | |
| US4369627A (en) | Internal combustion engine | |
| US8651075B2 (en) | Engine assembly including camshaft with independent cam phasing | |
| US8534251B2 (en) | Engine assembly with camshaft housing | |
| DE60307831D1 (de) | Hubkolben-brennkraftmaschine | |
| US20200158047A1 (en) | Modular Engine | |
| CN110836132A (zh) | 用于内燃发动机的直接燃料喷射、每汽缸两阀门的推杆配气机构燃烧系统 | |
| RU2796723C1 (ru) | Двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания | |
| PL389076A1 (pl) | Silnik wielocylindrowy, zwłaszcza na sprężone gazy, lub spalinowy wewnętrznego spalania ze zmiennym stopniem sprężania | |
| RU2015115050A (ru) | Унифицированный поршневой двигатель без системы охлаждения | |
| RU2007136890A (ru) | Однокамерный многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания со встречнодвижущимися поршнями | |
| JP2007064054A (ja) | 二サイクル式多気筒内燃機関 | |
| KR20190118513A (ko) | 내연기관 및 내연기관을 위한 모듈형 시스템 | |
| RU2004122366A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2018145305A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2010136008A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU98119813A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2002121856A (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорания Каменева | |
| RU2007118476A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2001103470A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с сообщающимися цилиндрами | |
| RU2000107742A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU97109785A (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с вспомогательными цилиндрами |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20091222 |