RU2008110833A - Трансмиссия - Google Patents
Трансмиссия Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008110833A RU2008110833A RU2008110833/11A RU2008110833A RU2008110833A RU 2008110833 A RU2008110833 A RU 2008110833A RU 2008110833/11 A RU2008110833/11 A RU 2008110833/11A RU 2008110833 A RU2008110833 A RU 2008110833A RU 2008110833 A RU2008110833 A RU 2008110833A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shift
- switching
- fork
- gear selection
- lever
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/68—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings
- F16H61/684—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings without interruption of drive
- F16H61/688—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings without interruption of drive with two inputs, e.g. selection of one of two torque-flow paths by clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/20—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/20—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
- F16H63/22—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate the final output mechanisms being simultaneously moved by the final actuating mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/24—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms each of the final output mechanisms being moved by only one of the various final actuating mechanisms
- F16H63/26—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms each of the final output mechanisms being moved by only one of the various final actuating mechanisms some of the movements of the final output mechanisms being caused by another final output mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H2063/025—Final output mechanisms for double clutch transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/20—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
- F16H2063/208—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate using two or more selecting fingers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0052—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S74/00—Machine element or mechanism
- Y10S74/90—Particular shift pattern
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19251—Control mechanism
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20177—Particular element [e.g., shift fork, template, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
1. Трансмиссия, содержащая: ! переключающий элемент, выполненный с возможностью перемещения в направлении переключения и направлении выбора передач; ! множество переключающих рычагов, каждый из которых имеет пару первых вильчатых частей, отнесенных друг от друга в направлении переключения и которые расположены в направлении выбора передач; и ! множество переключающих вилок, соединенных с переключающими рычагами через переключающие штоки, при этом ! переключающий элемент выполнен с возможностью перемещения приводом так, что один из переключающих элементов толкает одну из первых вильчатых частей в направлении переключения для избирательного перемещения соответствующего переключающего рычага в направлении переключения для обеспечения перемещения соответствующей переключающей вилки из нейтрального положения в положение переключения передач, причем ! на заданном переключающем рычаге из множества переключающих рычагов предусмотрена вторая вильчатая часть так, что она выступает от одной из первых вильчатых частей в направлении выбора передач так, что в положении переключения вторая вильчатая часть обеспечивает смещение переключающего элемента от стороны смежного переключающего рычага в направлении выбора передач, и вторая вильчатая часть упирается в переключающий элемент в связи со смещением переключающего элемента из состояния смещения в направлении переключения для обеспечения перемещения соответствующей переключающей вилки из положения переключения в нейтральное положение. ! 2. Трансмиссия по п.1, в которой ! на заданном переключающем рычаге расположена нажимная часть, через которую переключа
Claims (6)
1. Трансмиссия, содержащая:
переключающий элемент, выполненный с возможностью перемещения в направлении переключения и направлении выбора передач;
множество переключающих рычагов, каждый из которых имеет пару первых вильчатых частей, отнесенных друг от друга в направлении переключения и которые расположены в направлении выбора передач; и
множество переключающих вилок, соединенных с переключающими рычагами через переключающие штоки, при этом
переключающий элемент выполнен с возможностью перемещения приводом так, что один из переключающих элементов толкает одну из первых вильчатых частей в направлении переключения для избирательного перемещения соответствующего переключающего рычага в направлении переключения для обеспечения перемещения соответствующей переключающей вилки из нейтрального положения в положение переключения передач, причем
на заданном переключающем рычаге из множества переключающих рычагов предусмотрена вторая вильчатая часть так, что она выступает от одной из первых вильчатых частей в направлении выбора передач так, что в положении переключения вторая вильчатая часть обеспечивает смещение переключающего элемента от стороны смежного переключающего рычага в направлении выбора передач, и вторая вильчатая часть упирается в переключающий элемент в связи со смещением переключающего элемента из состояния смещения в направлении переключения для обеспечения перемещения соответствующей переключающей вилки из положения переключения в нейтральное положение.
2. Трансмиссия по п.1, в которой
на заданном переключающем рычаге расположена нажимная часть, через которую переключающий элемент толкает первую вильчатую часть,
на заданном переключающем рычаге расположена упорная часть, через которую переключающий элемент упирается во вторую вильчатую часть, при этом
нажимная часть и упорная часть отклонены друг от друга в направлении переключения.
3. Трансмиссия по п.2, в которой нажимная часть, предусмотренная на переключающем рычаге, который находится в нейтральном положении, и упорная часть, предусмотренная на заданном переключающем рычаге, который находится в положении переключения, расположены в одной плоскости относительно направления переключения.
4. Трансмиссия по п.1, дополнительно содержащая вал, проходящий в направлении выбора передач, и выполненный с возможностью перемещения в направлении выбора передач и вращения приводом, при этом переключающий элемент выступает от внешней периферии вала.
5. Трансмиссия по п.4, в которой множество переключающих элементов расположено на валу и отнесено друг от друга в направлении выбора передач.
6. Трансмиссия, содержащая:
переключающий элемент, выполненный с возможностью перемещения в первом направлении и втором направлении, перпендикулярном первому направлению;
первый и второй переключающие рычаги, каждый из которых включает первый выступ, проходящий в третьем направлении, перпендикулярном первому и второму направлениям; и
переключающие вилки, которые соединены с первым и вторым переключающими рычагами, соответственно, и каждая из которых выполнена с возможностью приведения в действие для переключения передач, при этом
один из первого и второго переключающих рычагов включает второй выступ, проходящий от первого выступа в первом направлении, а
переключающий элемент выполнен с возможностью толкания первого выступа и второго выступа во втором направлении.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007-207917 | 2007-08-09 | ||
JP2007207917A JP4235847B2 (ja) | 2007-08-09 | 2007-08-09 | 変速装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008110833A true RU2008110833A (ru) | 2009-09-27 |
RU2374533C1 RU2374533C1 (ru) | 2009-11-27 |
Family
ID=40001458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008110833/11A RU2374533C1 (ru) | 2007-08-09 | 2008-03-20 | Трансмиссия |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7628089B2 (ru) |
EP (1) | EP2028396B1 (ru) |
JP (1) | JP4235847B2 (ru) |
KR (1) | KR100897464B1 (ru) |
CN (1) | CN101363537B (ru) |
RU (1) | RU2374533C1 (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008045663A (ja) * | 2006-08-16 | 2008-02-28 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 変速装置 |
US7861613B2 (en) * | 2007-04-17 | 2011-01-04 | Eaton Corporation | Selector mechanism for dual-clutch transmissions |
JP4235844B2 (ja) * | 2007-06-07 | 2009-03-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速装置 |
JP4235845B2 (ja) * | 2007-06-11 | 2009-03-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速装置 |
JP4333800B2 (ja) * | 2008-02-14 | 2009-09-16 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動変速機の変速操作装置 |
JP4285580B1 (ja) * | 2008-02-22 | 2009-06-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動変速機の変速操作装置 |
KR101095719B1 (ko) * | 2008-12-11 | 2011-12-21 | 현대모비스 주식회사 | 듀얼클러치 변속기의 변속장치 |
SE533846C2 (sv) * | 2009-06-17 | 2011-02-08 | Scania Cv Ab | Manövreringsanordning för en växellåda |
KR101028306B1 (ko) | 2009-07-15 | 2011-04-11 | 현대자동차주식회사 | 듀얼클러치 변속기의 변속장치 |
JP5815988B2 (ja) * | 2011-05-25 | 2015-11-17 | アイシン・エーアイ株式会社 | 手動変速機 |
JP5895702B2 (ja) * | 2012-05-18 | 2016-03-30 | いすゞ自動車株式会社 | 車両の変速装置 |
CN103486248B (zh) * | 2013-09-13 | 2017-09-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种选换挡执行机构 |
CN112228547B (zh) * | 2019-06-30 | 2022-06-14 | 比亚迪股份有限公司 | 一种换挡机构、换挡控制方法、计算机存储介质及车辆 |
US20220252155A1 (en) * | 2019-09-30 | 2022-08-11 | Aisin Corporation | Vehicle drive transmission device |
KR20210100234A (ko) * | 2020-02-05 | 2021-08-17 | 현대자동차주식회사 | 변속기용 액츄에이터 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3866488A (en) * | 1972-01-24 | 1975-02-18 | Toyota Motor Co Ltd | Manually operated shift assembly with restraining action for shifting to reverse |
IT1161521B (it) * | 1983-10-21 | 1987-03-18 | Iveco Fiat | Dispositivo per la selezione ed il comando delle marce di un cambio di velocita di veicoli in particolare di veicoli industriali |
FR2615798B1 (fr) * | 1987-05-25 | 1989-09-15 | Peugeot | Dispositif de commande d'une boite de vitesses de vehicule automobile |
FR2618510B1 (fr) | 1987-07-20 | 1989-12-08 | Peugeot | Dispositif de freinage de pignons d'une boite de vitesses de vehicule automobile |
FR2651849B1 (fr) * | 1989-09-08 | 1995-06-30 | Peugeot | Dispositif de commande d'une boite de vitesses de vehicule automobile. |
JP2581917Y2 (ja) | 1992-11-27 | 1998-09-24 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速機の操作装置 |
US5408898A (en) * | 1993-11-10 | 1995-04-25 | Eaton Corporation | Preselect shift strategy using stored energy |
EP0708277A1 (fr) * | 1994-10-18 | 1996-04-24 | Société Anonyme dite: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT | Dispositif et procédé de commande de boîte de vitesses |
JP3842518B2 (ja) | 2000-04-24 | 2006-11-08 | 愛知機械工業株式会社 | 自動変速機の変速装置 |
FR2831634B1 (fr) * | 2001-10-31 | 2004-02-27 | Renault | Boite de vitesses a selection masquee |
DE10231547A1 (de) | 2002-07-11 | 2004-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltvorrichtung |
DE10253471A1 (de) | 2002-11-16 | 2004-08-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltvorrichtung für ein Getriebe |
DE102004006682A1 (de) | 2004-02-11 | 2005-09-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Einstangenschaltvorrichtung an einem Schaltgetriebe |
JP4560337B2 (ja) * | 2004-06-15 | 2010-10-13 | アイシン・エーアイ株式会社 | 歯車変速装置 |
KR100793875B1 (ko) * | 2006-05-30 | 2008-01-15 | 현대자동차주식회사 | 수동 변속기 및 수동 변속기의 시프트 러그 구조 |
JP4696221B2 (ja) * | 2007-03-01 | 2011-06-08 | 三菱自動車工業株式会社 | 同期噛み合い式自動変速装置 |
JP4235844B2 (ja) * | 2007-06-07 | 2009-03-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速装置 |
JP4235845B2 (ja) * | 2007-06-11 | 2009-03-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速装置 |
-
2007
- 2007-08-09 JP JP2007207917A patent/JP4235847B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-02-18 KR KR1020080014372A patent/KR100897464B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-03-19 US US12/051,243 patent/US7628089B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-20 EP EP08153155.0A patent/EP2028396B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-20 RU RU2008110833/11A patent/RU2374533C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-03-20 CN CN2008100871755A patent/CN101363537B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100897464B1 (ko) | 2009-05-14 |
JP2009041677A (ja) | 2009-02-26 |
EP2028396A2 (en) | 2009-02-25 |
CN101363537A (zh) | 2009-02-11 |
EP2028396B1 (en) | 2013-08-28 |
JP4235847B2 (ja) | 2009-03-11 |
US7628089B2 (en) | 2009-12-08 |
US20090038423A1 (en) | 2009-02-12 |
EP2028396A3 (en) | 2009-12-02 |
CN101363537B (zh) | 2012-11-28 |
RU2374533C1 (ru) | 2009-11-27 |
KR20090015782A (ko) | 2009-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008110833A (ru) | Трансмиссия | |
RU2008110832A (ru) | Трансмиссия | |
JP4179479B2 (ja) | 変速機のシフトチェンジ装置 | |
RU2009143801A (ru) | Устройство переключения автоматической коробки передач | |
ATE464498T1 (de) | Steuersystem einer servoschaltung für ein doppelkupplungsgetriebe eines kraftfahrzeugs | |
JPWO2017026534A1 (ja) | 変速装置 | |
RU2395738C2 (ru) | Система управления переключением передач в автоматической трансмиссии | |
US20070089556A1 (en) | Apparatus for shift control | |
RU2010132692A (ru) | Исполнительный механизм коробки передач | |
UA89440C2 (ru) | Двенадцатискоростная трансмиссия с двойным вторичным валом и главной и вспомогательной коробками передач | |
RU2008138098A (ru) | Система управления переключением передач и автоматической трансмиссии | |
RU2010111720A (ru) | Трансмиссия с двойным сцеплением | |
KR101047669B1 (ko) | 시프트 컨트롤장치 | |
JP5796486B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
JP5810909B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
US20140251053A1 (en) | Multistage transmission gear shift method, multistage transmission gear shift operation device, and vehicle mounted with same | |
JP6609575B2 (ja) | シフトフォークモジュール | |
US20110023648A1 (en) | Shifting mechanism for double clutch transmission | |
JP6653344B2 (ja) | 変速機のチェンジ機構 | |
JP6459173B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
WO2009078436A1 (ja) | 選択摺動式リバースギヤシフト装置 | |
KR101676725B1 (ko) | 듀얼 클러치 변속기의 기어 액추에이터 | |
JP4401723B2 (ja) | マニュアルトランスミッションの変速操作機構 | |
KR101028306B1 (ko) | 듀얼클러치 변속기의 변속장치 | |
JP4957708B2 (ja) | 自動変速機の変速操作装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150321 |