RU2010111720A - Трансмиссия с двойным сцеплением - Google Patents
Трансмиссия с двойным сцеплением Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010111720A RU2010111720A RU2010111720/11A RU2010111720A RU2010111720A RU 2010111720 A RU2010111720 A RU 2010111720A RU 2010111720/11 A RU2010111720/11 A RU 2010111720/11A RU 2010111720 A RU2010111720 A RU 2010111720A RU 2010111720 A RU2010111720 A RU 2010111720A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- switch
- transmission
- lever
- guide
- selection
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/20—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/68—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings
- F16H61/684—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings without interruption of drive
- F16H61/688—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings without interruption of drive with two inputs, e.g. selection of one of two torque-flow paths by clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H2063/025—Final output mechanisms for double clutch transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H2063/3083—Shift finger arrangements, e.g. shape or attachment of shift fingers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
- Y10T74/20104—Shift element interlock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
1. Трансмиссия с двойным сцеплением, в которой множество ступеней передачи движения вперед сгруппировано в первую и вторую группы, причем имеются первый и второй ведомые валы, каждый из которых соответствует соответствующей одной из первой и второй групп, при этом первый и второй ведомые валы соединены с трансмиссионным валом движущей силы двигателя через разные сцепления соответственно, причем трансмиссия с двойным сцеплением содержит: ! множество направляющих элементов переключателя, каждый из которых имеет тянущую часть переключателя, выступающую из его поверхности, причем направляющие элементы переключателя выполняют посредством приведения в действие элементов вилки переключения передач, взаимосвязанных посредством перемещения направляющих элементов переключателя в направлении переключения, операцию включения передачи для переключения на ступень передачи движения вперед и операцию выключения передачи для выключения ступени передачи движения вперед; ! элемент выбора переключателя, который имеет рычажную часть, выступающую из его поверхности, элемент выбора переключателя, который после выбора тянущей части переключателя направляющего элемента переключателя, который соответствует целевой ступени передачи движения вперед, посредством перемещения рычажной части в направлении выбора, ортогональном направлению переключения, управляет направляющим элементом переключателя, имеющим выбранную тянущую часть переключателя, посредством перемещения рычажной части в направлении переключения, чтобы выполнять операцию включения или операцию выключения целевой ступени передачи движения вперед,
Claims (6)
1. Трансмиссия с двойным сцеплением, в которой множество ступеней передачи движения вперед сгруппировано в первую и вторую группы, причем имеются первый и второй ведомые валы, каждый из которых соответствует соответствующей одной из первой и второй групп, при этом первый и второй ведомые валы соединены с трансмиссионным валом движущей силы двигателя через разные сцепления соответственно, причем трансмиссия с двойным сцеплением содержит:
множество направляющих элементов переключателя, каждый из которых имеет тянущую часть переключателя, выступающую из его поверхности, причем направляющие элементы переключателя выполняют посредством приведения в действие элементов вилки переключения передач, взаимосвязанных посредством перемещения направляющих элементов переключателя в направлении переключения, операцию включения передачи для переключения на ступень передачи движения вперед и операцию выключения передачи для выключения ступени передачи движения вперед;
элемент выбора переключателя, который имеет рычажную часть, выступающую из его поверхности, элемент выбора переключателя, который после выбора тянущей части переключателя направляющего элемента переключателя, который соответствует целевой ступени передачи движения вперед, посредством перемещения рычажной части в направлении выбора, ортогональном направлению переключения, управляет направляющим элементом переключателя, имеющим выбранную тянущую часть переключателя, посредством перемещения рычажной части в направлении переключения, чтобы выполнять операцию включения или операцию выключения целевой ступени передачи движения вперед, которая соответствует направляющему элементу переключателя,
при этом направление перемещения рычажной части для операции включения более высокой ступени передачи движения вперед, следующей более высокой, чем одна из ступеней передачи движения вперед, кроме высшей ступени передачи и низшей ступени передачи, является противоположным направлению перемещения рычажной части для операции включения более низкой ступени передачи движения вперед, следующей более низкой, чем одна из ступеней передачи движения вперед, и
рычажная часть выступает таким образом, чтобы одновременно выбирать тянущие части переключателя направляющих элементов переключателя, которые соответствуют более высокой ступени передачи движения вперед и более низкой ступени передачи движения вперед при включении одной из ступеней передачи движения вперед.
2. Трансмиссия по п.1, в которой
тянущая часть переключателя сформирована с колоннообразной частью,
элемент выбора переключателя может быть сформирован с поворотной частью вала, которая двигает рычажную часть в направлении выбора и поворачивает рычажную часть в направлении переключения, и
рычажная часть перемещается в направлении выбора, чтобы выбирать тянущую часть переключателя, и поворачивается вокруг оси поворотной части вала:
применяя прижимающее усилие в направлении переключения к колоннообразной части выбранной тянущей части переключателя с одной боковой поверхности, чтобы управлять направляющим элементом переключателя, имеющим тянущую часть переключателя, чтобы выполнять операцию включения ступени передачи движения вперед, которая соответствует направляющему элементу переключателя; и
применяя прижимающее усилие в направлении переключения к колоннообразной части выбранной тянущей части переключателя с другой боковой поверхности, чтобы управлять направляющим элементом переключателя, имеющим тянущую часть переключателя, чтобы выполнять операцию выключения ступени передачи движения вперед, которая соответствует направляющему элементу переключателя.
3. Трансмиссия по п.2, в которой
рычажная часть рукоятки выступает так, чтобы быть раздвоенной под углом, чтобы иметь рычажные части, между которыми предоставлена возможность размещаться тянущей части переключателя,
угол устанавливается так, чтобы обеспечить возможность рычажной части перемещаться без взаимодействия с каждой тянущей частью переключателя в произвольной позиции переключателя, и
рычажная часть перемещается в направлении выбора, чтобы выбирать тянущую часть переключателя, и поворачивается вокруг оси поворотной части вала элемента выбора переключателя:
применяя прижимающее усилие в направлении переключения с одной боковой поверхности выбранной тянущей части переключателя посредством одной из рычажных частей, чтобы управлять направляющим элементом переключателя, имеющим выбранную тянущую часть переключателя, чтобы выполнять операцию включения ступени передачи движения вперед, которая соответствует направляющему элементу переключателя; и
применяя прижимающее усилие в направлении переключения с другой боковой поверхности выбранной тянущей части переключателя посредством другой из рычажных частей, чтобы управлять направляющим элементом переключателя, имеющим выбранную тянущую часть переключателя, чтобы выполнять операцию выключения ступени передачи движения вперед, которая соответствует направляющему элементу переключателя.
4. Трансмиссия по п.1, в которой один из направляющих элементов переключателя и другой из направляющих элементов переключателя расположены на сторонах, противоположных друг другу, через элемент выбора переключателя, и тянущие части переключателя направляющих элементов переключателя проходят к элементу выбора переключателя.
5. Трансмиссия по п.1, дополнительно содержащая инвертирующее средство для инвертирования направления срабатывания элемента вилки переключения передач, соединенного с направляющим элементом переключателя, имеющим выбранную тянущую часть переключателя, относительно направления перемещения рычажной части, которая имеет выбранную тянущую часть переключателя.
6. Трансмиссия по п.5, в которой инвертирующее средство размещено между одним из направляющих элементов переключателя и элементом вилки переключения передач и включает в себя инвертирующий направляющий элемент, противоположный одному из направляющих элементов переключателя и поддерживаемый с возможностью перемещения в направлении переключения, и соединительный рычажной элемент, у которого оба конца сцеплены с одним из направляющих элементов переключателя и инвертирующим направляющим элементом, и который имеет возможность вращаться вокруг части вала, расположенной между обоими концами.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009-079537 | 2009-03-27 | ||
JP2009079537A JP2010230111A (ja) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | デュアルクラッチ変速機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010111720A true RU2010111720A (ru) | 2011-10-10 |
Family
ID=42664275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010111720/11A RU2010111720A (ru) | 2009-03-27 | 2010-03-26 | Трансмиссия с двойным сцеплением |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20100242657A1 (ru) |
JP (1) | JP2010230111A (ru) |
KR (1) | KR20100108247A (ru) |
CN (1) | CN101846184A (ru) |
DE (1) | DE102010012752A1 (ru) |
RU (1) | RU2010111720A (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5815988B2 (ja) * | 2011-05-25 | 2015-11-17 | アイシン・エーアイ株式会社 | 手動変速機 |
JP5962205B2 (ja) * | 2012-05-23 | 2016-08-03 | いすゞ自動車株式会社 | 車両の変速装置 |
DE102013104552A1 (de) | 2013-05-03 | 2014-11-06 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Schaltanordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe |
DE102013018103A1 (de) | 2013-12-03 | 2015-06-03 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Schaltanordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe und Verfahren zu deren Betätigung |
KR101833627B1 (ko) * | 2016-07-18 | 2018-04-13 | 현대다이모스(주) | 더블 클러치 변속기의 기어 액추에이터 |
CN107867169A (zh) * | 2016-09-28 | 2018-04-03 | 比亚迪股份有限公司 | 用于车辆的动力驱动系统以及车辆 |
CN107091302B (zh) * | 2017-06-07 | 2023-04-25 | 吉林大学 | 一种16+16全动力换挡及换向变速箱 |
CN114857260B (zh) * | 2022-04-27 | 2024-05-03 | 重庆青山工业有限责任公司 | 双离合变速器手动模式下的非动力降挡控制方法 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3842518B2 (ja) | 2000-04-24 | 2006-11-08 | 愛知機械工業株式会社 | 自動変速機の変速装置 |
FR2831634B1 (fr) * | 2001-10-31 | 2004-02-27 | Renault | Boite de vitesses a selection masquee |
DE10231547A1 (de) * | 2002-07-11 | 2004-01-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltvorrichtung |
JP4536395B2 (ja) * | 2004-02-23 | 2010-09-01 | 本田技研工業株式会社 | マニュアルトランスミッションのリバースシフト機構 |
JP2007331654A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Aisin Ai Co Ltd | パーキングロック機能を備えた歯車変速装置 |
KR100892693B1 (ko) * | 2006-10-31 | 2009-04-15 | 현대자동차주식회사 | 더블 클러치 변속기 |
DE102007015067B4 (de) * | 2007-03-29 | 2018-02-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltvorrichtung eines automatisiert schaltbaren KFZ-Getriebes |
-
2009
- 2009-03-27 JP JP2009079537A patent/JP2010230111A/ja active Pending
-
2010
- 2010-03-11 US US12/722,284 patent/US20100242657A1/en not_active Abandoned
- 2010-03-25 KR KR1020100026586A patent/KR20100108247A/ko not_active Application Discontinuation
- 2010-03-25 DE DE102010012752A patent/DE102010012752A1/de not_active Withdrawn
- 2010-03-26 RU RU2010111720/11A patent/RU2010111720A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-03-29 CN CN201010158212A patent/CN101846184A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100108247A (ko) | 2010-10-06 |
US20100242657A1 (en) | 2010-09-30 |
DE102010012752A1 (de) | 2010-09-30 |
CN101846184A (zh) | 2010-09-29 |
JP2010230111A (ja) | 2010-10-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010111720A (ru) | Трансмиссия с двойным сцеплением | |
US11137049B2 (en) | Transmission | |
US8505403B2 (en) | Gear shifting actuator and method of shifting gear ratios | |
KR100897464B1 (ko) | 변속 장치 | |
JP2012241896A (ja) | 自動化手動変速機制御装置 | |
RU2008110832A (ru) | Трансмиссия | |
CN204239742U (zh) | 双离合变速器的换档装置或带有换档装置的双离合变速器 | |
RU2395023C2 (ru) | Система управления переключением передач в автоматической трансмиссии | |
RU2395738C2 (ru) | Система управления переключением передач в автоматической трансмиссии | |
TW200940856A (en) | Electronically controlled transmission and straddle type vehicle having the same | |
RU2007130787A (ru) | Устройство переключения для коробки передач | |
JP2014070705A5 (ru) | ||
KR101181748B1 (ko) | 콘 링 타입 무단변속기 | |
CN101319720B (zh) | 变速装置 | |
KR100946208B1 (ko) | 더블클러치 변속장치 | |
KR100946507B1 (ko) | 이중 클러치 변속기의 독립 작동 영역 타입 변속 동력 장치 | |
JP5796486B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
JP5810909B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
CN106605088B (zh) | 车辆的动力传递控制装置 | |
KR101181049B1 (ko) | 듀얼클러치 변속기의 변속장치 | |
JP2012215244A (ja) | 変速装置 | |
KR101081137B1 (ko) | 듀얼클러치 변속기의 변속장치 | |
KR101134203B1 (ko) | 다목적 운반차량용 변속장치 | |
JP6459173B2 (ja) | 副変速機構付き変速機 | |
JP2016044745A (ja) | 変速機の自動変速装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20130327 |