RU2007149252A - Рычаг подвески бумерангового типа, содержащий выступающую протяжную кромку и соответствующий автомобиль - Google Patents
Рычаг подвески бумерангового типа, содержащий выступающую протяжную кромку и соответствующий автомобиль Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007149252A RU2007149252A RU2007149252/11A RU2007149252A RU2007149252A RU 2007149252 A RU2007149252 A RU 2007149252A RU 2007149252/11 A RU2007149252/11 A RU 2007149252/11A RU 2007149252 A RU2007149252 A RU 2007149252A RU 2007149252 A RU2007149252 A RU 2007149252A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suspension arm
- arm according
- lever
- hinge
- protruding
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/122—Constructional features of arms the arm having L-shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Abstract
1. Рычаг бумерангового типа для подвески колеса автомобиля, выполненный из пластины, содержащий один конец, известный как опорный конец (Е) поворотной части, предназначенный для соединения с колесом, другой конец, известный как передний шарнир (А), и центральную часть рычага, известную как задний шарнир (В) и предназначенную для соединения с кронштейном, связанным с шасси упомянутого автомобиля, ! отличающийся тем, что, по меньшей мере, край, расположенный между упомянутым опорным концом (Е) поворотной части и упомянутым задним шарниром (В) имеет выступающую часть (21), поднимающуюся относительно поверхности (1), известной как верхняя поверхность упомянутой пластины, ориентированная вверх при установке упомянутого рычага на упомянутый кронштейн. ! 2. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что край, расположенный между упомянутым передним шарниром (А) и упомянутым задним шарниром (В), содержит опущенную кромку (3). ! 3. Рычаг подвески по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) содержит верхнюю изогнутую в поперечном направлении часть (22). ! 4. Рычаг подвески по п.3, отличающийся тем, что упомянутая верхняя часть (22) является изогнутой так, что свободный конец (23) упомянутой выступающей части ориентирован вниз по направлению к упомянутой верхней поверхности (1). ! 5. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) имеет непрерывную кривизну в поперечном направлении. ! 6. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) содержит практически прямую в поперечном направлении часть (211), отходящую от верхнего изогнутого участка (22). ! 7. Рычаг подвески по �
Claims (10)
1. Рычаг бумерангового типа для подвески колеса автомобиля, выполненный из пластины, содержащий один конец, известный как опорный конец (Е) поворотной части, предназначенный для соединения с колесом, другой конец, известный как передний шарнир (А), и центральную часть рычага, известную как задний шарнир (В) и предназначенную для соединения с кронштейном, связанным с шасси упомянутого автомобиля,
отличающийся тем, что, по меньшей мере, край, расположенный между упомянутым опорным концом (Е) поворотной части и упомянутым задним шарниром (В) имеет выступающую часть (21), поднимающуюся относительно поверхности (1), известной как верхняя поверхность упомянутой пластины, ориентированная вверх при установке упомянутого рычага на упомянутый кронштейн.
2. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что край, расположенный между упомянутым передним шарниром (А) и упомянутым задним шарниром (В), содержит опущенную кромку (3).
3. Рычаг подвески по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) содержит верхнюю изогнутую в поперечном направлении часть (22).
4. Рычаг подвески по п.3, отличающийся тем, что упомянутая верхняя часть (22) является изогнутой так, что свободный конец (23) упомянутой выступающей части ориентирован вниз по направлению к упомянутой верхней поверхности (1).
5. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) имеет непрерывную кривизну в поперечном направлении.
6. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что упомянутая выступающая часть (21) содержит практически прямую в поперечном направлении часть (211), отходящую от верхнего изогнутого участка (22).
7. Рычаг подвески по п.1, отличающийся тем, что около края, расположенного между упомянутым передним шарниром (А) и упомянутым опорным концом (Е), он содержит поднимающуюся стенку (11) относительно упомянутой верхней поверхности (11).
8. Рычаг подвески по п.7, отличающийся тем, что упомянутая стенка (11) с подъемом проходит с удалением на такое же расстояние как упомянутая центральная часть так, что упомянутый шарнир (А) размещается в пределах упомянутой поднимающейся стенки (11).
9. Рычаг подвески по пп.2 и 8, отличающийся тем, что упомянутая опущенная кромка (3) и упомянутая поднимающаяся стенка (11) соединяются в районе центральной части упомянутого рычага.
10. Автомобиль, снабженный рычагом подвески бумерангового типа, выполненным из пластины и содержащим один конец, известный как опорный конец (Е) поворотной части, предназначенный для соединения с колесом, другой конец, известный как передний шарнир (А), и центральную часть рычага, известную как задний шарнир (В) и предназначенную для соединения с кронштейном, связанным с шасси упомянутого автомобиля, отличающийся тем, что, по меньшей мере, край, расположенный между упомянутым опорным концом (Е) поворотной части и упомянутым задним шарниром (В), имеет выступающую часть (21), поднимающуюся относительно поверхности (1), известной как верхняя поверхность упомянутой пластины, ориентированная вверх при установке упомянутого рычага на упомянутый кронштейн.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0505888 | 2005-06-09 | ||
FR0505888A FR2886886B1 (fr) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | Bras de suspension du type boomerang, dont un rebord presente un prolongement en elevation, et vehicule correspondant |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007149252A true RU2007149252A (ru) | 2009-07-20 |
RU2421346C2 RU2421346C2 (ru) | 2011-06-20 |
Family
ID=35457358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007149252/11A RU2421346C2 (ru) | 2005-06-09 | 2006-06-09 | Рычаг подвески бумерангового типа, содержащий выступающую протяжную кромку, и соответствующий автомобиль |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1893424B1 (ru) |
KR (1) | KR20080019698A (ru) |
CN (1) | CN101218113A (ru) |
FR (1) | FR2886886B1 (ru) |
RU (1) | RU2421346C2 (ru) |
WO (1) | WO2006131683A2 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK177094B1 (en) * | 2009-09-15 | 2011-08-22 | Ecomove Aps | A transport means and a vehicle |
FR3014753B1 (fr) * | 2013-12-12 | 2017-03-31 | Renault Sas | Bras de suspension pour vehicule automobile |
US9937764B2 (en) * | 2014-04-11 | 2018-04-10 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Method for producing press-formed product and automobile lower arm |
FR3042444B1 (fr) * | 2015-10-16 | 2017-11-03 | Renault Sas | Bras de suspension presentant des epaisseurs differentes |
RU176883U1 (ru) * | 2017-06-27 | 2018-01-31 | Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ" | Узел рычага передней подвески с шарнирами |
KR102145307B1 (ko) * | 2019-04-25 | 2020-08-18 | 주식회사 센트랄 | 차량용 링크 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08197922A (ja) * | 1995-01-23 | 1996-08-06 | Suzuki Motor Corp | サスペンションアーム |
JP3725031B2 (ja) * | 2001-01-12 | 2005-12-07 | 本田技研工業株式会社 | サスペンションアーム |
FR2841500B1 (fr) * | 2002-06-28 | 2006-01-06 | Auto Chassis Int | Bras monotole de suspension avant de vehicule automobile et procede d'obtention d'un tel bras |
-
2005
- 2005-06-09 FR FR0505888A patent/FR2886886B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-06-09 WO PCT/FR2006/050540 patent/WO2006131683A2/fr active Application Filing
- 2006-06-09 RU RU2007149252/11A patent/RU2421346C2/ru active
- 2006-06-09 EP EP06778918A patent/EP1893424B1/fr active Active
- 2006-06-09 CN CNA200680025098XA patent/CN101218113A/zh active Pending
- 2006-06-09 KR KR1020087000590A patent/KR20080019698A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2886886A1 (fr) | 2006-12-15 |
CN101218113A (zh) | 2008-07-09 |
RU2421346C2 (ru) | 2011-06-20 |
WO2006131683A2 (fr) | 2006-12-14 |
WO2006131683A3 (fr) | 2007-02-08 |
EP1893424A2 (fr) | 2008-03-05 |
EP1893424B1 (fr) | 2012-11-14 |
KR20080019698A (ko) | 2008-03-04 |
FR2886886B1 (fr) | 2010-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007149252A (ru) | Рычаг подвески бумерангового типа, содержащий выступающую протяжную кромку и соответствующий автомобиль | |
CN101910043A (zh) | 具有电池固定装置的电动车、尤其是地面运输车 | |
CA2517662A1 (en) | Frame structure | |
CN109080704A (zh) | 一种新能源汽车电机悬置结构 | |
JPH07506552A (ja) | サスペンションフレームブラケット | |
EP1574381A3 (en) | Fuel tank filler cap module | |
CN106476548B (zh) | 悬架的拖臂结构 | |
EP1482096A3 (en) | Hydraulic excavator with dozer blade | |
JP2008149822A (ja) | 車両のリヤフロア構造 | |
JP2999331B2 (ja) | 自動車の車輪懸架装置 | |
CN201149062Y (zh) | 后减震器安装支架 | |
CN211252289U (zh) | 一种用于汽车座椅调节器的右下边板结构 | |
CN210307523U (zh) | 一种汽车电池安装托架 | |
CN209037381U (zh) | 工程机械散热器安装结构 | |
CN207673171U (zh) | 卡车前面罩铰链 | |
CN208048228U (zh) | 双轮硬箱的箱包轮组件 | |
CN204506503U (zh) | 汽车发动机后悬置支架 | |
CN207433157U (zh) | 拖车钩 | |
CN213751493U (zh) | 用于驾驶模拟器基础型材框架系统 | |
CN205853803U (zh) | 一种电动轮自卸车前悬挂、驱动和转向系统 | |
CN205292521U (zh) | 一种带备胎架和油箱架的后安全杠 | |
CN215705638U (zh) | 一种发动机后悬置支架总成及汽车 | |
CN208799705U (zh) | 消防车容罐支腿 | |
CN209037688U (zh) | 一种车身前翻转机构 | |
CN214325234U (zh) | 一种稳定可靠的踏板总成 |