RU2002132018A - Дисковое долото - Google Patents

Claims (8)

1. Дисковое долото, состоящее из дискового элемента (5), который имеет наружную клиновидную в разрезе режущую кромку и осевое отверстие и который установлен на консольно и съемно закрепленной в держателе (2) долота цапфе (4) с возможностью свободного вращения вокруг нее и в осевом направлении зафиксирован на ней с помощью комбинированного радиально-упорного подшипника, при этом указанная цапфа (4) со стороны ее крепления имеет форму усеченного конуса, держатель (2) долота имеет сопряженное с указанным конусом по форме коническое отверстие (3), цапфа (4) соединена с держателем (2) долота крепежным винтом (8), боковая поверхность цапфы (4) выполняет функцию внутренней опорной поверхности комбинированного радиально-упорного подшипника, а стенка осевого отверстия в дисковом элементе (5) выполняет функцию наружной опорной поверхности этого комбинированного радиально-упорного подшипника, отличающееся тем, что дисковый элемент (5) выполнен цельным и имеет глухое отверстие, в качестве радиального подшипника предусмотрен игольчатый роликоподшипник (10), роликоподшипник с цилиндрическими роликами или подшипник (14) скольжения, а в качестве упорного подшипника предусмотрен, по меньшей мере, один шарикоподшипник (9), внутренняя цилиндрическая дорожка (10а) качения или скольжения радиального подшипника образована на цапфе (4), а внешняя дорожка (10b) качения или скольжения этого радиального подшипника образована в глухом отверстии дискового элемента (5), каждая из этих дорожек качения или скольжения радиального подшипника снабжена дорожкой (9а, 9b) качения для набора шариков (9с) шарикоподшипника (9), при этом диаметр указанных шариков (9с) больше диаметра игольчатых роликов (10с) или цилиндрических роликов, соответственно при выполнении радиального подшипника в виде подшипника скольжения больше толщины втулочного вкладыша (14), и взаимно обращенные друг к другу кольцевые торцевые стороны дискового элемента (5) и держателя (2) долота выполнены в виде уплотнения, а в одной из боковых поверхностей (6, 7), образующих клиновидную в разрезе часть дискового элемента (5), выполнено проходящее к дорожке качения закрываемое отверстие (12) для введения шариков (9с) внутрь дискового элемента.

2. Дисковое долото по п.1, отличающееся тем, что при выполнении радиального подшипника в виде игольчатого роликоподшипника (10) или в виде роликоподшипника с цилиндрическими роликами комбинированный подшипник укомплектован определенным числом игольчатых роликов (10с) или цилиндрических роликов и определенным числом шариков (9с), при этом указанные ролики и шарики взаимно чередуются в определенном порядке.

3. Дисковое долото по пп.1 и 2, отличающееся тем, что при выполнении радиального подшипника в виде роликоподшипника с цилиндрическими роликами эти цилиндрические ролики всегда расположены попарно рядом друг с другом по два ролика на общей оси и удерживаются сепаратором.

4. Дисковое долото по п.1, отличающееся тем, что при выполнении радиального подшипника в виде подшипника скольжения втулочный вкладыш (14) имеет выполненные на участке расположения дорожки качения шариков отверстия (15), соответственно выемки (16).

5. Дисковое долото по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что радиальная плоскость, в которой лежит вершина клиновидной в разрезе части дискового элемента (5), по середине пересекает дорожки (10а, 10b) качения, соответственно скольжения радиального подшипника.

6. Дисковое долото по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что параллельно первому шарикоподшипнику (9) установлен, по меньшей мере, еще один шарикоподшипник.

7. Дисковое долото по пп.1, 4, 5 и 6, отличающееся тем, что толщина втулочного вкладыша (14) подшипника скольжения согласована с диаметром и длиной игольчатых роликов (10с).

8. Дисковое долото по п.1, отличающееся тем, что уплотнение на взаимно обращенных друг к другу кольцевых торцевых сторонах дискового элемента (5) и держателя долота (2) выполнено в виде лабиринтного уплотнения (13).