RU1838688C - Датчик износа фрикционных накладок тормоза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к датчикам износа тормозных Колодок тормоза, в частности дискового тор- 1моза, использующегос  в автомобильных транспортных средствах. Целью изобретени   вл етс  возможность размещени  указанного датчика в лю- ром направлении относительно плоскости износа прокладки.

Цель обеспечиваетс  тем, что проволока петли находитс  в контакте по меньшей iepe один раз со всеми образующими внутренней стенки втулки. При этом второй участок выполнен винтообразным и расположен вокруг первого участка.

На фиг. 1 схематически изображена тор- Иозна  колодка, снабженна  датчиком изно1 Ьа согласно изобретению, в разрезе; на

фиг;2 - схематическое перспективное изображение датчика согласно изобретению.

Датчик износа фрикционной накладки 1 тормоза, наклеенной или закрепленной на подложке 2 и контактирующей с диском (не изображен) всей поверхностью 3, имеет согласно примеру на фйг. 1 продольную ось 4, параллельную поверхности 3. Датчик имеет также кожух 5 в виде изолирующей стаканообразной втулки цилиндрической формы, закрепленной на подложке 2, например , посредством центровочного кон- такта 6, размещенного в отверстии, предусмотренном дл  этой цели в подложке 2. Во втулке 5 петл  образована электрически проводимой проволокой. Эта петл  образована первым пр молинейным участком 7, размещенным параллельно продольной оси 4 датчика, и вторым винтообразным

ел

С

00

со

00

о

00

00

CJ

участком 8, наход щимс  по меньшей мере один раз в контакте со всеми образующими внутренней стенки втулки 5. Таким образом, участок 8 винтообразно намотан вокруг первого участка 7. Оба конца петли соедй- йены обычным способом либо с двужиль- ным кабелем, либо соосным кабелем 9, как показано на чертеже, В этом случае проволочна  петл  образована сердечником кабе- л  9, свободный конец которого подсоедин етс  к оплетке кабел  9 после образовани  петли.

Дл  обеспечени  жесткости датчика, в частности, когда втулка 5 находитс  во фрикционном контакте с диском, простран- ство 10, оставленное свободным петлей во втулке 5, должно заполн тьс  жестким материалом . Согласно одному варианту вы- полнени , это пространство 10 может заполн тьс  путем подачи такого терморе- активного материала, как эластомер или же- латин при повышенной температуре. Согласно другому способу выполнени  можно заполн ть это пространство посредством заранее изготовленной опоры с фор- мой, дополн ющей внутреннюю часть втулки 5, как это показано позицией 11 на фиг.2. Следовательно опора 11 имеет ци- линдрическую форму с размерами, соответствующими размерам втулки 5.

Продольна  канавка 12 в опоре 11 выполнена дл  размещени  первого участка 7 проволоки, второй участок 8 которой винтообразно наматываетс  вокруг опоры 11, В этом случае комплект петл -опора 11 с уси- лием вводитс  во втулку 5. Может также предусматриватьс  винтова  канавка ( не изображена) на опоре 11 дл  размещени  второго участка 8 проволоки.

Таким образом, получают датчик изно- са, который может размещатьс  как параллельно , так и перпендикул рно плоскости износа (фрикционной поверхности) накладки 1 и имеет во всех случа х одинаковый сигнал на износ.

Возможны иные варианты выполнени  датчика. Например, втулка 5 может быть образована простой формой, в которую подаетс  термореактивный материал, причем впоследствии форма убираетс . Следовательно , нет необходимости в ее наличии в использующемс  датчике.

Датчик износа срабатывает путем разрыва петли.

Claims (6)

1. Датчик износа фрикционных накладок тормоза, содержащий кожух с продольной осью, выполненной в виде стаканообразной изолирующей втулки цилиндрической формы, размещенную в кожухе петлю из электропроводной проволоки с двум  соединенными между собой участками , один из которых выполнен пр молинейным и расположен параллельно продольной оси, отличающийс  тем,что, с целью возможности размещени  указанного датчика в любом направлении относительно плоскости износа прокладки, указанна  петл  расположена по меньшей мере один раз в контакте со всеми образующими внутренней стенки указанной втулки.

2. Датчик по п.1,отличающийс  тем, что второй участок выполнен винтообразным и расположен вокруг первого участка .

3. Датчик по пп. 1 и 2, отличаю щи й- с   тем, что указанна  проволока выполнена в виде центрального сердечника соосно- го кабел  с двум  упом нутыми участками, соединенного с наружной оплеткой кабел .

4. Датчик по пп. 1-3, отличающий- с   тем, что пространство между петлей и указанной втулкой заполнено термореактивным материалом.

5. Датчик по п.4, отличающийс  тем, что в качестве указанного материала использован эластомер, обладающий текучестью при повышенной температуре.

6. Датчик по п.2, отличающийс  тем, что указанный первый пр молинейный участок размещен в выполненной в цилиндрической опоре продольной канавке С размерами , соответствующими размерам внутренней части указанной втулки, причем указанный второй участок винтообразно расположен вокруг указанной опоры..

сриг1