RU1808070C - Автомобильна фара - Google Patents

Abstract

Использование: электротехника, автомобильные фары. Сущность изобретени : автомобильна  фара, в частности, включающа  один световой источник, рефлектор, имеющий две зоны, способные создавать два различных световых пучка; закрывающее стекло и средства перекрывани , расположенные вблизи источника и которые могут перемещатьс , чтобы селективно перекрывать световые лучи, исход щие от источника в направлении по меньшей мере одной из двух зон. Две зоны рефлектора располагаютс  р дом и кажда  зона занимает всю высоту рефлектора и образована частью отражающей поверхности, создающей пучок. Средства перекрывани  имеют по меньшей мере один экран, который в положении перекрывани  располагаетс  сбоку по отношению к источнику, 11 з.п. ф-лы, 11ил. ел С

Description

Изобретение относитс  к автомобильным фарам, в частности к фаре, способной излучать два световых пучка различного типа при помощи одного светового источника путем механического воздействи  на геометрию источник/рефлектор.

Цель изобретени  - повышение надежности в работе.

На фиг. 1 изображена предлагаема  фара , вид спереди; на фиг. 2 - то же, горизон- тальный разрез; на фиг. 3 - то же, аксиальный вертикальный разрез; на фиг. 4а и d - вид спереди фар; на фиг. 5a,b,c,d - схематические виды спереди четырех возможных состо ний фары; на фиг. 6а и b - виды сбоку конкретной реализации устройства прерывани .

Рассмотрим сначала фиг. 1-3 и 4а,Ь, фара включает лампу, рефлектор и закрывающее фронтальное зеркало. В этом примере лампой  вл етс  разр дна  лампа, котора 

может создавать между двум  электродами удлиненную электрическую дугу, располагаемую в основном аксиально вблизи оптической оси ОХ. На фиг. показаны соответственно цоколь 4 и герметична  колба 5 лампы. Контакты лампы обозначены позицией 13. Учитыва  мощный световой поток, излучаемый этим типом лампы, предусматриваетс  заслонка 6 пр мого света дл  того, чтобы избежать ослепление водителей или пешеходов, наход щихс  перед автомобилем. Здесь заслонка 6 представл ет собой цилиндр вращени , закрытый на переднем конце, задний открытый конец имеет сложный контур так, чтобы оптически неработающие участки рефлектора (боковые стенки) перекрывались заслонкой.

Естественно, можно использовать лампочку накаливани , например, с вольфрамовой нитью или любую другую лампу с одним световым источником.

00

о

00

о

3

ы

В. данном случае рефлектор 2 имеет небольшую высоту и большую ширину и усечен двум  боковыми сторонами: верхней 7 и нижней 8 в основном горизонтальными. Поверхность рефлектора разделена на две различающиес  отражающие зоны 9 и 10, которые могут излучать соответственно два световых пучка разного тина. Это разделение в приведенном примере осуществл етс  по вертикальной плоскости XOZ фары. Можно также рассматривать разделение по двум полуплоскост м, проход щим через оптическую ось ОХ, но с существенным наклоном по отношению к горизонтальной, как это наказано пунктирными лини ми Р и Р . Можно также очень легко изменить соответствующие площади отражающих зон 9 и 10 и тем самым интенсивности двух образованных пучков света.

Например, лева  зона 9 (вид спереди) рефлектора может быть образована отражающей частью, котора  способна сама создавать , т.е. без участи  прерывающей заслонки или аналогичного устройства, разрыв в виде буквы V, соответствующий пучку ближнего света, стандартизированного в Европе. На практике, это может быть половина поверхности из поверхностей, которые описаны в -патентах № 2536502 и 2609148.

В представленном примере права  зона 10 рефлектора  вл етс  частью поверхности , котора  способна создавать пучок, существенно дополнительный к пучку ближнего света. Например, это может быть часть параболоида, по отношению к фокусу которого дуга дейентирована, или половина поверхности , котора  описана в за вке Франции № 2600024, .

Как схематически показано на фиг. 4а и b (и дл   сности не показано на фиг, 1-3), фара имеет экран перекрывани  11, который имеет форму полуцилиндра вращени  с горизонтальной осью, точно совпадающей с оптической осью, который краем вращаетс  на оси 12, параллельной оптической оси, и располагаетс  ниже лампы, например эта ось смонтирована на заслонке б пр мого света.

Средствами привода (не показаны), например , при помощи электродвигател  или электромагнита можно управл ть из кабины автомобил , чтобы переместить экран 11 между первым положением или положением перекрывани  (фиг. 4а), в котором он располагаетс  напротив заслонки 6, чтобы перекрывать излучение дуги лампы в направлении к зоне 10 рефлектора, и вторым положением затемнени  (фиг. 4Ь), в котором он отодвинут от заслонки 6, при этом зона

10 попадает под излучение. Как видно из этого примера, зона 9 всегда подвержена излучению.

Ясно, что в ситуации фиг, 4а активна

только зона 9, хот  образованный пучок  вл етс  пучком ближнего света. Можно отметить , что указанные-различные поверхности имеют свойство сами создавать набор пучков даже тогда, когда используетс  только

половина поверхности. С учетом того, что дуга создает большое количество света, интенсивность получаемого пучка более чем приемлема .

В положении, показанном на фиг. 4Ь,

весь рефлектор участвует в создании светового пучка, так что пучок создаетс  суперпозицией пучка дальнего света, создаваемого зоной 9, и дополнительного пучка, создаваемого зоной 10, и он образует таким образом пучок дальнего света.

На фиг. 5a-d схематически проиллюстрированы четыре возможности применени  фары, котора  имеет первую отражающую зону 9, например поверхность, сама формирующа  пучок ближнего света, и вторую от- ражающую поверхность 10 в форме параболы, сфокусированную вблизи дуги лампы. Два перекрывающих экрана 14 и 11 поворачиваютс , например, и смонтированы на одной оси 12, расположенной ниже лампы, они св заны с зонами 9 и 10, чтобы на них раздельно попадал свет, исход щий от дуги, или чтобы их закрывать. Эта фара, кроме того, характеризуетс  тем, что экран

перекрывани  14, относ щийс  к зоне 9 рефлектора , имеет одно или несколько маленьких отверстий 15 дл  пропускани  в направлении рефлектора определенного количества света, испускаемого дугой.

На фиг. 5а два экрана 14 и 11 наход тс  в положении перекрывани , как это показано , и только небольшое количество света дуги пропускаетс  к зоне 9, котора  его отражает нормально вперед. Таким образом

создаетс  функци  фонар  или городской лампы, когда вперед подаетс  небольшое количество света больше дл  обозначени  автомобил , чем дл  освещени  дороги.

На фиг. 5Ь экран перекрывани  14 открыт , Така  ситуаци  эквивалентна фиг. 4а и фара излучает пучок ближнего света.

На фиг. 5с проиллюстрирован случай, когда экран перекрывани  14 закрыт, а экран перекрывани  11 открыт. В этом случае в формировании пучка принимает участие только зона 10 рефлектора, так что создаваемый пучок  вл етс  обычным пучком дальнего света, сконцентрированным на оптической оси. .

Наконец, на фиг. 5d показана последн   возможность, осуществл ема  этим рефлектором: при одновременном открывании двух экранов 14 и 11 накладываютс  пучок дальнего света и пучок ближнего света , в этом случае получают очень мощный пучок, создающий визуальный комфорт одновременно вдали от автомобил  и в большой близости от него.

. Таким образом, без вс кого электрического коммутировани  лампы, но управл   соответствующим образом средствами перемещени  экранов перекрывани , така  фара обеспечивает четыре световых функции отличного качества.

На фиг. 6а и b иллюстрируетс  практическа  форма релаксации средства перекрывани . На этих фигурах Показан экран перекрывани  14, предназначенный дл  селективного закрывани  излучени  электрической дуги правой зоны 9 (вид спереди) рефлектора.

На общей опоре (не показана), например , скрепленной с рефлектором или с корпусом фары и отлитой вместе с ним, устанавливаетс  реверсивный электродвигатель 16, на выходном валу которого закреплена шестерн  17. Эта шестерн  зацепл етс  с редуктором, образованным шестерн ми 18-20. На конечной шестерне имеетс  эксцентрична  ось 21, на которой шарнирно закреплен первый конец т ги 22.

На заслонке пр мого света в случае квадратного сечени  на вертикальном продолжении имеетс  ось 23, на которой шарнирно вращаетс  экран перекрывани  14, поворот осуществл етс  при .помощи промежуточной лапки 24. На свободном конце лапки 24, т.е. напротив участка, осуществл ющего перекрывание по отношению к оси 23, имеетс  ось 25, на которой шарнирно вращаетс  другой конец т ги 22.

Вращение двигател  16 вызывает через п.осредство трансмиссии, образованной шестерн ми и т гой, прохождение экрана 14 из неперекрытого положени  или положени  затемнени , которое,показано на фиг. ба, в положении перекрывани , которое показано на фиг. 66 и наоборот. Чтобы обеспечить точное положение указанного экрана в каждом из двух положений, можно предусмотреть, например, контакторы конца перемещени  в соответствующем месте трансмиссии или автоматического управление положением.

Экран перекрывани  ,,14 имеет такой контур, что в положении перекрывани  он полностью закрывает все пространство между задним крае,м заслонки 6 и цоколем 4 лампы, так что он эффективно преп тствует попаданию света на отражающую поверхность 9 рефлектора.

Таким образом, насто щее изобретение за счет расположени  р дом отража- 5 ющих зон и в комбинации за счет использовани  отражающих поверхностей, способных формировать пучки, в частности, ограниченные без участи  экрана перекрывани , позвол ет реализовать фары с двум 

0 функци ми и с одним источником, использу  дуговую лампу, котора  имеет большую светосилу, но до насто щего времени не примен етс  на практике, поскольку коммутирование между двум  дугами осуще5 ствл етс  за врем , несовместимое с существующими правилами, и реализовать фары с двум  функци ми и одним источником очень небольшой высоты, что отвечает требовани м современной концепции.

0 Насто щее изобретение, допуска  использование источника с одной дугой, позвол ет , кроме того, иметь значительную экономию по сравнению с системами фар, имеющих не только две дорогих дуговых

5 лампы, но также и два дорогих источника питани  дл  таких ламп.

Естественно, насто щее изобретение никак не ограничиваетс  описанным выше формами реализации, показанными на чер0 тежах. В частности, из очевидных преимуществ эффективности  сно, что данное изобретение  вл етс  выгодным с классическими источниками с вольфрамовой нитью накаливани .

5 В частности, можно рассмотреть и другую комбинацию световых пучков, чем та, котора  была показана выше. Например, 7 можно предусмотреть зону, формирующую стандартный ближний свет, как описано вы0 ше, а друга  зона может быть децентриро- ванной параболой или поверхностью, котора  может формировать дополнительный пучок к пучку ближнего света. В описан- ных фарах можно заменить зону,

5 формирующую пучок ближнего света, на зону , саму формирующую пучок противоту- манного света, например, в виде поверхности, котора  описана в за вке на патент Франции № 2536503.

0 Друга  возможность состоит в том, что перекрываема  зона представл ет собой часть параболоида, сфокусированного на источнике и дающего так называемый пучок Spot (п тно), чрезвычайно концентриро5 ванный, а неперекрываема  зона 9 имеет такую поверхность, котора  описана в за вке на патент № 2609148 она сама создает дальний свет большой ширины.

Наконец, описанные электромеханические средства перекрывани  могут иметй

многочисленные варианты. Например, привод может осуществл тьс  при помощи электромагнита вместо электродвигател . Можно также примен ть не электромеханические средства перекрывани , например, электрооптический экран, который может принимать непрозрачное и прозрачное состо ни  в зависимости от величины напр жени , прилагаемого к его контактам.

Специалист может реализовать средства перекрывани , имеющие высокую степень коммутации, чтобы соблюдать требовани , в частности, в отношении перехода от ближнего света к дальнему и наоборот и сигнал фарой.

Claims (12)

1. Автомобильна  фара, содержаща  ис- точни света, рефлектор, рзсезиоэтель и по крайней мере одно средство перекрыти , причем рефлектор разделен на две зоны, которые расположены по обе стороны оптической оси устройства и предназначены дл  создани  двух различных световых пучков, средство перекрыти  предназначено дл  селективного перекрывани  световых лучей , исход щих от источника света в направлении по крайней мере одной из двух указанных зон, средство перекрыти  установлено вблизи источника света с возможностью перемещени  навстречу в одной из двух зон с возможностью обеспечени  отсечки светового пучка, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, обе зоны рефлектора имеют различные поверхности, расположенные р дом и имеющие одинаковую высоту, средство перекрыти  в рабочем положении расположено сбоку от источника света.

2. Фара по п. 1,отличающа с  тем, что по крайней мере одна зона рефлектора образована поверхностью, выполненной с возможностью обеспечени  пучка света, располагающегос  ниже отсечки пучка света с с-бщей горизонтальной ориентацией .

3. Фара по п. 2, отличающа с  тем, что одна из зон рефлектора образована поверхностью, выполненной с возможностью обеспечени  пучка света от источника света, самые высокие точки которого располагаютс  вблизи отсечки пучка света.

4. Фара по п. 3. о т л и ч.а ю щ а   с   тем, что отсечка пучка света образована в горизонтальной плоскости, под которой расположен пучок света.

5. Фара по п. 3, отличающа с  тем, что отсечка пучка света  вл етс  нормализованной отсечкой, ограниченной горизонтальной полуплоскостью и наклонной полуплоскостью, причем полуплоскости перёсекают оптическую ось, но не перпендикул рны ей.

6. Фара по пп. 2-5, отличающа с  тем, что друга  зона рефлектора имеет такую поверхность, котора  позвол ет со- здать концентрированный пучок света вблизи оптической оси.

7. Фара по п. 6, отличающа с 

тем, что средство перекрыти  выполнено в

виде экрана, предназначенного дл  селективного перекрывани  лучей, исход щих от

источника в направлении другой зоны.

8. Фара по п. 6, отличающа с  тем, что средство перекрыти  выполнено в виде двух экранов, предназначенных дл  селективного перекрыти  лучей, исход щих от источника в направлении двух зон рефлектора .

9. Фара по п. 8, отличающа с  тем, что в экране, который выполнен с возможностью перекрыти  лучей, исход щих от источника в направлении одной зоны рефлектора , имеетс  по крайней мере одно небольшое отверстие дл  пропускани  света в направлении одной зоны.

10. Фара по пп. 1-9, отли.чающа - с   тем, что она снабжена пластиной, заслонкой пр мого света, источником движущей силы, средством передачи движени , пластина установлена шарнирно с возможностью перемещени  вокруг горизонтальной оси и св зана с источником движущей силы, соединенным со средством передачи движени , заслонка пр мого света св зана с источником и установлена на горизонтальной оси.

11. Фара по п. 10, отличающа с  тем, что источником движущей силы  вл етс  электродвигатель, а средствами передачи движени  - шестерни и т ги.

12. Фара по пп. 1-11, о т л и ч а ю щ а  - с   тем, что источником света  вл етс  дугова  лампа.

Ц

7 Р 4

(Ptiit

2f 23 &

Ј.J - / /

23 &

Ј.J - I / / I

20 2 tt 24 ®

L