PT926970E

PT926970E - Ponte de mola para uma base de colchao

Info

Publication number: PT926970E
Application number: PT96929161T
Authority: PT
Inventors: Hugo Degen
Original assignee: Thomas Beteiligungs Und Vermog
Priority date: 1995-03-22
Filing date: 1996-09-17
Publication date: 2001-08-30
Also published as: CN1101168C; HK1021881A1; US6256815B1; EP0733325B1; DE59605692D1; EP0926970A1; EP0733325A1; ATE195229T1; JP3792729B2; JP2001500757A; DK0926970T3; WO1998011807A1; ES2153974T3; EP0926970B1; US20010014984A1; CN1229344A

Description

80 102 ΕΡ 0 926 970/ΡΤ

DESCRICÂO “Ponte de mola para uma base de colchão” O presente invento refere-se a uma ponte de mola para uma base de colchão constituída como uma grade de pontes de mola, tal como definido no preâmbulo da reivindicação independente 1. São utilizadas grades de pontes de mola em numerosos modelos, como suspensão inferior para um apoio de um estofo, por exemplo, um coxim ou um colchão. Neste caso, o apoio flexível de pontes de mola, tem dado excelentes resultados, especialmente, em camas de elevado conforto com repouso optimizado em termos de saúde. A flexibilidade destas pontes de mola, de acordo com o estado da técnica, é conseguida por meio de uma suspensão elástica de réguas de mola individuais na armação e ficaram conhecidas, para este fim, diversas variantes de corpos de apoio elásticos especiais para as réguas de mola, como são descritas, entre outras, nos textos das patentes alemãs DE-PS 25 36 898 e DE-PS 28 42 038.

Do registo de modelo alemão DE-G 93 17144 é conhecido um outro tipo de pontes de mola, nas quais, a flexibilidade é conseguida através da disposição de vários elementos de mola numa ponte de suporte principal.

Com as referidas pontes de mola podem construir-se grades de pontes de mola, as quais, em combinação com o colchão, se adaptam, de forma optimizada, a um corpo deitado, o qual, devido à sua conformação e posição deitada local, se apoia com uma força de apoio muito diferente e sempre em alteração.

Contra estas vantagens convincentes das construções conhecidas, relativamente ao conforto do corpo deitado, existem, no entanto, algumas desvantagens relativamente aos custos de produção. Os corpos de apoio elásticos, ou elementos de mola, necessários, em especial nestes tipos de grades de pontes de mola, são, na sua maioria, produzidos a partir de borracha e têm uma construção relativamente complicada, portanto, peças adicionais de custo elevado. 2 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ

De DE-B-27 03 199 é conhecida uma ponte de mola que, na zona das suas extremidades é plana, mas que, no seu centro, se prolonga aumentando gradualmente de forma côncava. Devido a este desenvolvimento, a régua de mola, na sua zona central receptora do maior momento de flexão, recebe, por conseguinte, um momento resistente elevado, enquanto este momento resistente vai por conseguinte diminuindo, de acordo com os momentos de flexão em diminuição nas extremidades da régua de mola. Esta régua de mola tem, no entanto, a desvantagem de não apresentar quaisquer características de mola com adaptação progressiva local, necessárias para um elevado conforto de repouso.

Por isso, a principal objectivo do presente invento, é proporcionar uma conformação de ponte de mola que, por um lado, possibilite a construção, com preço favorável, de uma grade de pontes de mola e que, por outro lado, apresente as funções necessárias para um conforto de repouso elevado, principalmente as características de mola de adaptação progressiva local. A ponte de mola, de acordo com o invento, está definida na reivindicação independente 1; as formas de execução preferidas estão indicadas nas reivindicações dependentes.

De acordo com o acima mencionado, a ponte de mola inclui uma ponte de suporte principal, na qual está disposto, pelo menos, um elemento de suporte flexível plano. A ponte de suporte principal pode ser montada nas partes laterais de uma base de colchão e, assim, suporta a carga. O elemento de suporte prolonga-se na direcção lateral, transversalmente ao eixo longitudinal da ponte de suporte principal e, pelo menos, nalgumas das suas partes sobre o lado superior para cima da ponte de suporte principal. O mesmo é conformado de modo a ser mais flexível e/ou elástico que a própria ponte de suporte principal.

De preferência, o elemento de suporte é conformado de tal modo que, quando em carga, devido a uma força de suporte (normalmente o peso de actuação local de um colchão colocado sobre o mesmo e de uma pessoa deitada em repouso sobre este último), é sujeito a uma flexão para baixo, pelo que uma zona localizada próxima da ponte de suporte principal é rodada de um ângulo, no máximo igual a uma zona espaçada. 3 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ

Numa forma de execução preferida, o elemento de suporte tem a forma de um lábio tipo asa, que se prolonga a partir da ponte de suporte principal para cima na diagonal. Por conveniência, em ambas as faces longitudinais da ponte de suporte principal está disposto, pelo menos, um elemento de suporte.

Visto que a flexibilidade do elemento de suporte é mais sensível que a da ponte de suporte principal, o mesmo deforma-se logo que é submetido a um ligeiro peso, enquanto que a ponte de suporte principal só cede sujeita a uma carga maior. Por outras palavras, resultam diferentes capacidades de acumulação de carga e, assim, características de mola de adaptação progressiva.

Deste modo, é conseguida uma elasticidade local ou efeito de mola e, sob um determinado aspecto, também maleabilidade da ponte de mola, ou seja, sem uma suspensão flexível especial. As pontes de mola desenvolvidas de acordo com o invento, apresentam em si mesmas, transversalmente em relação ao eixo longitudinal das pontes de mola, as características de elasticidade e flexibilidade necessárias para se estar deitado de forma confortável. A flexibilidade ou elasticidade do elemento de suporte, relativamente à ponte de suporte principal, pode ser ajustada de forma adequada através da selecção apropriada do material e de medidas da secção transversal. Como foi demonstrado em testes, em regra, é adequado, para uma base de colchão de uma cama para uma pessoa com peso normal, que o elemento de suporte com uma força de apoio de cerca de 20 Newton (2 000 libras) se deixe comprimir até ao nível do lado superior da ponte de suporte principal.

No caso de formas de execução especiais, o elemento de suporte pode estar dividido em vários segmentos na direcção longitudinal da ponte de mola, ou podem estar dispostos vários elementos de suporte com a forma de segmentos, através do que é melhorado ainda mais o efeito de mola adaptável localmente de forma diferente.

As formas de execução preferidas dos elementos de suporte e da ponte de suporte principal, estão conformadas de modo que não necessitam de ferramentas para serem montadas e são indicadas para a auto-montagem. 4 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ

Uma outra vantagem de pontes de mola, de acordo com o invento, refere-se ao arejamento de um colchão colocado por cima. Graças aos elementos de suporte que se estendem para cima, sobre o lado superior da ponte de suporte principal, o colchão, pelo menos, numa situação sem carga ou com parcialmente carregada, não assenta completamente sobre as pontes de mola, pelo contrário, forma-se um espaço intermédio, através do qual a parte de baixo do colchão é também arejada na zona das pontes de mola e é facilitada a evaporação da humidade que aparece no colchão. Além disso, os movimentos de uma pessoa em repouso sobre o colchão provocam um efeito de bomba nos espaços intermédios, que melhora ainda mais o arejamento. Porque é, assim, solucionada a problemática do arejamento por meio das folhas de mola assentes de modo plano no colchão, cuja largura é limitada a uma determinada medida máxima, as pontes de mola podem ser, além disso, mais largas, de modo que uma pequena quantidade pode ser suficiente para a formação de uma grade.

As referidas vantagens são conseguidas de uma forma extremamente favorável em termos de custos, através do desenvolvimento de uma ponte de mola, de acordo com o invento. Assim, são suprimidos tanto os corpos de suporte caros, para a suspensão das pontes de mola, como também os dispositivos especiais para ventilação no lado inferior do colchão. Além disso, a possibilidade de supressão dos corpos de apoio especiais, significa uma simplificação substancial da montagem da grade de pontes de mola. São práticos e preferidos os elementos de suporte e as pontes de mola principais produzidos em plástico, como peças únicas ou como peças separadas. Execuções de peças únicas permitem economizar dispositivos de fixação suplementares e fases de montagem. Por outro lado, no caso de peças separadas, existe a possibilidade de utilizar diversos materiais, por exemplo, materiais com diferentes elasticidades ou talvez um material sintético reforçado com fibra de vidro nas pontes de mola principais. Além disso, as peças separadas garantem uma separação simples de tecidos numa posterior reciclagem.

Numa ponte de suporte principal podem ser previstos, também, vários elementos de suporte separados. Isto permite, com vantagem, dispor de forma variável os elementos de suporte, por exemplo, nas pontes de mola nas 5 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ zonas de cargas mais elevadas (possivelmente no sector das nádegas) do que nas zonas de cargas menores.

Para esclarecimento mais pormenorizado do invento, em seguida e com base os desenhos anexos, são descritos alguns exemplos de execução. Nos desenhos, mostram: na FIG. 1 uma representação esquemática de uma grade de pontes de mola com pontes de mola de acordo com o invento; na FIG. 2 uma representação parcial em perspectiva de um exemplo de execução de uma ponte de mola, de acordo com o invento, na direcção longitudinal da ponte de mola; na FIG. 3 uma vista de topo da ponte de mola da FIG. 2, com uma alusão esquemática de diferentes posições de flexão dos elementos de suporte e da ponte de suporte principal, e nas FIGS. 4 a 12 outros exemplos de execução de pontes de mola de acordo com o invento. A ponte de mola apresentada nas FIGS. 1 a 3, globalmente indicada por 2, mostra os elementos básicos do invento. De acordo com a FIG. 1, uma certa quantidade de pontes de mola 2 são montadas numa armação para a formação de uma base de colchão, neste caso formado por uma armação longitudinal.

Cada ponte de mola 2 é formada por uma ponte de suporte principal 6, que é conformada como uma barra oca perfilada, com uma secção substancialmente rectangular e com dois elementos de suporte 8 dispostos, cada um, numa face longitudinal da ponte de suporte principal 6. Os elementos de suporte 8 são formados na ponte de suporte principal 6 e prolongam-se, com o formato de um lábio plano tipo asa, a partir da ponte de suporte principal na direcção lateral, inclinados transversalmente em relação ao seu eixo longitudinal para cima e salientes com excepção da sua parte que se liga directamente à ponte de suporte principal no lado superior da ponte de suporte principal. 6 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ

Devido à sua conformação plana e reduzida espessura, os elementos de suporte 8 possuem, em relação à ponte de suporte principal 6, uma grande flexibilidade ou elasticidade sendo, de qualquer modo, mais maleáveis do que a flexibilidade ou elasticidade do perfil oco da ponte de suporte principal. Por isso, sob o efeito de uma pequena força de apoio, são flectidos, principalmente, os elementos de suporte 8 e são pressionados para baixo até ao nível do lado superior da ponte de suporte principal e, se necessário, ainda mais para baixo, como é aludido pelas diferentes posições ao longo da seta A na FIG. 3, enquanto a ponte de suporte principal 6 cede apenas muito pouco (seta B). Só quando a força de apoio for maior e após compressão descendente dos elementos de suporte 8 e poder actuar directamente na ponte de suporte principal 6 é que esta última pode sofrer uma maior deformação.

De uma forma contrária à apreciada, actuam, desse modo, na ponte de mola 2 capacidades de carga cumulativas e diferenciadas contra uma força de apoio; a mesma apresenta, desse modo, as características de mola e de adaptação progressiva desejadas. Os elementos de suporte 8 podem ser pressionados para baixo, sobre as mesmas, de modo diferente e por fases, na direcção longitudinal da ponte de mola, de modo que, também nesta direcção podem ser possíveis diferentes situações de carga locais. De igual modo, o elemento de suporte, num dos lados da ponte de suporte principal pode ser pressionado mais para baixo do que o no outro lado, do que resulta uma superfície de apoio global inclinada em comparação com a horizontal e a ponte de mola, na sua posição efectiva está, por assim dizer, inclinada de modo articulado. O exemplo de execução da FIG. 4 corresponde, em geral, ao descrito anteriormente. Aqui, no entanto, ambos os elementos de suporte estão divididos em vários segmentos 12 pelos entalhes 10 na direcção longitudinal da ponte de mola.

Os mesmos podem, por isso, adaptar-se com maior amplitude e de modo diferente no local.

As FIGS. 5 e 6 mostram pontes de mola, nas quais o elemento de suporte e a ponte de suporte principal, são partes separadas. Em ambas as execuções, a ponte de suporte principal é uma barra oca perfilada 14, por 7 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ exemplo, de material sintético reforçado com fibras de vidro com uma ranhura longitudinal 16. A ranhura longitudinal 16 e a parte de parede 18 adjacente à mesma, formam uma ranhura aberta, na qual é inserida uma parte de parede 20 ou 22 formada no respectivo elemento de suporte. Na FIG. 5, os dois lábios 24 em forma de asa, estão unidos a um único elemento de suporte plano em forma de V, enquanto que na FIG. 6, os vários elementos de suporte 26 tipo asa, estão dispostos na direcção longitudinal da ponte de mola, em segmentos e em série. Aqui, os elementos de suporte 26, podem ser inseridos com diferentes disposições, aproximadamente, como se mostrou, reciprocamente alinhados, ou todos do mesmo lado, ou também em grupos num lado e depois, no outro lado, por exemplo, dois à esquerda, dois à direita, e, assim por diante. De igual modo, as distâncias entre os elementos de suporte podem ser livremente seleccionadas, de modo que uma execução deste tipo oferece muitas possibilidades para uma construção variada das pontes de mola.

Outras variantes de construção de uma ponte de mola, de acordo com o invento, estão representadas nas FIGS. 7 a 12. De acordo com a FIG. 7, a ponte de suporte principal, é conformada como uma barra perfilada 28 com várias dobragens na direcção transversal, em cuja parte lateral exterior está moldado um elemento de suporte 30 em forma de asa. As dobragens múltiplas da barra perfilada 28 são úteis sob dois pontos de vista. Por um lado, as dobras múltiplas melhoram a capacidade de carga da ponte de suporte principal na direcção longitudinal e, por outro lado, a ponte de suporte principal pode ser deformada numa certa extensão na direcção transversal, por meio de uma força de suporte que actua nos elementos de suporte e fornece, assim, um contributo suplementar para as características de elasticidade dos elementos de suporte.

Na execução representada na FIG. 8, a ponte de suporte principal é formada por uma barra maciça 32 com uma secção ligeiramente trapezoidal munida de dois furos longitudinais 34. Os dois elementos de suporte 36 tipo asa θ unidos a uma peça plana em forma de V são aplicados, através de uma haste 38, que serve de órgão espaçador, ao lado superior da ponte de suporte principal. Esta disposição permite, de forma vantajosa, um escalonamento suplementar nas características de mola dos elementos de suporte. Se o elemento de suporte 36, espaçado através da barra 32 for carregado com uma determinada força de apoio, o mesmo irá embater com a sua parte de 8 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ baixo na barra 32, após uma primeira flexão. Ao continuar a flexão, o curso de dobragem diminui e, desse, é reduzida a flexibilidade do elemento de suporte.

De acordo com a FIG. 9, numa barra oca perfilada 40, que serve de ponte de suporte principal, os elementos de suporte 42, de conformação plana e ligeiramente dobrados para cima, estão moldados lateralmente, os quais, na sua aresta longitudinal espaçada da barra oca perfilada 40, sustentam, cada um deles, um elemento de suporte plano 44, que se prolonga, substancialmente, na horizontal. Como suplemento, o lado superior da barra oca perfilada 40 é alargado por partes 46 laterais salientes. A ponte de mola apresentada na FIG. 10, mostra, como ponte de suporte principal, igualmente, uma barra oca perfilada, indicada aqui por 48.

Na mesma estão moldados dois lábios 50, que se prolongam, cada um deles, para o exterior num dos lados longitudinais da barra oca perfilada 48 e que sustentam, cada um deles, na sua aresta exterior, um elemento de mola 52, saliente para cima com a forma de um perfil em V flexível. Ambos os elementos de mola 52, suportam, por seu lado, um elemento de suporte 54 plano. Nesta execução, as características de mola resultam, de forma vantajosa, da interacção das diferentes elasticidades do elemento de suporte 54, dos elementos de mola 52, dos lábios 50 e da barra oca perfilada 48.

Na FIG. 11 está indicada com número de referência 60 uma outra barra perfilada, uma barra oca perfilada especial, para realização de uma ponte de mola. Esta pode possuir meios que permitem a aplicação de elementos de suporte através de uma ligação de encaixe à pressão. Os meios correspondentes podem ser ranhuras, sulcos ou estrias ou, como no caso representado, arestas salientes, protuberâncias 62 ou molas. Um elemento de suporte ou uma base 63, aqui de modo comparativo, dimensionado com grande superfície, está ligado a um perfil de encaixe à pressão, o qual tem uma secção quase em forma de U. Na forma de execução esboçada, a qual deve ser compreendida como um exemplo, o perfil de encaixe à pressão apresenta, antes um revestimento plano 64. As características de elasticidade desta peça 64 estão ajustadas com as das arestas de encaixe 61, de modo que não existem problemas no aperto e fixação segura do suporte 63, na barra perfilada 60. Os suportes 63 podem, como descrito anteriormente serem livremente salientes ou de grande superfície e colocados em ligação com 9 8G 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ várias barras perfiladas 60, se necessário, de forma proporcional ou parcial. Através da moldagem das aberturas de ventilação 59, é reforçada a necessária ventilação do colchão. Simultaneamente pode, através disto, ser ajustado o comportamento elástico do apoio 63. Através da referida ligação de encaixe à pressão, podem ser aplicados elementos de suporte individuais nas pontes de mola.

Como mostrado na FIG. 12 numa perspectiva, os elementos de suporte 63; 64; 65; 66; 67; 68 de pequena dimensão, mas igualmente flexíveis, podem ser engatados em oposição, ou em proximidade imediata, nas pontes de mola ou barras perfiladas 60, de modo que, um comportamento elástico local diferente da base de colchão, pode ser ajustado de acordo com definições individuais. Não é limitada de modo inadmissível a eficácia da função de ventilação pretendida. Os elementos de suporte podem ser fabricados com diferentes graus de dureza e ser diferenciáveis entre si, por exemplo, através de aplicação de cores correspondentes. Um melhoramento das superfícies dos elementos de suporte, através de decoração, logotipo ou outros é possível sem grandes custos. Estão previstos elementos de suporte 69 para fixação, respectivamente, nas duas barras perfiladas 60 e podem, também opcionalmente, ser fixos com respectivo deslocamento transversal. O perfil dos elementos de suporte pode ser aperfeiçoado de múltiplas formas e, de preferência, apresenta, por exemplo, uma secção plana ou um contorno fechado, à semelhança do representado na FIG. 10. De um modo comparável, os elementos de suporte 70 estão engatados com dois ou mais perfis de engate em, pelo menos, duas, se necessário três ou mais barras perfiladas 60, de acordo com o comportamento elástico pretendido. Os diferentes elementos de suporte referidos, possuem, respectivamente, um perfil de engate normalizado. Através da combinação de diferentes tipos de elementos de suporte, os valores de flexibilidade de uma base de colchão podem variar localmente e podem, de forma muito variada, ser adaptados aos desejos individuais dos utentes.

Lisboa, 11. MSI ?001

Por Thomas Beteiligungs- und Vermõgens GmbH & Co. KG - O AGENTE OFICIAL -

° ANTÓNIO JOÃO DA CUNHA FERREIRA Ag. Oj. Pr. Ind-

Rua das Flores, 74-4.° 1200-195 LISBOA

Claims

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REIVINDICAÇÕES 1 - Ponte de mola para uma base de colchão, conformada como uma grade de pontes de mola, na qual está disposto, numa ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) que suporta a carga, pelo menos, um elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63), que é mais flexível e/ou elástico do que a própria ponte de suporte principal, caracterizada por o elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50, 63) ter forma plana e, quando do alinhamento da ponte de mola, de acordo com a sua utilização na base de colchão, se prolongar, na direcção lateral, transversalmente em relação ao eixo longitudinal da ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) e, pelo menos, nalgumas das suas partes sobre do seu lado superior para cima.
2 - Ponte de mola de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o elemento de suporte estar conformado de tal modo que o mesmo flecte de para baixo, quando carregado por uma força de suporte, pelo que uma zona próxima da ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) é rodada de um ângulo no máximo igual a uma zona mais espaçada.
3 - Ponte de mola, de acordo com as reivindicações 1 ou 2, caracterizada por o elemento de suporte apresentar a forma de um lábio (8; 12; 24; 26; 30; 36) tipo de asa, o qual se prolonga a partir da ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) obliquamente para cima.
4 - Ponte de mola, de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada por o elemento de suporte (8; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63) ser dividido longitudinalmente em vários segmentos (12) da ponte de mola.
5 - Ponte de mola, de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada por o elemento de suporte (8; 12, 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63) suportar, na sua aresta longitudinal espaçada da ponte de suporte principal, um elemento de base (44) plano, que se prolonga, substancialmente, na horizontal.
6 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada por o elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50) ser montado no lado superior da ponte de suporte principal (G; 14; 28; 32; 40; 48),

86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ de modo a ficar espaçado do mesmo através de um órgão espaçador (38), de tal modo que, após uma flexão parcial, provocada por uma força de suporte, embate na ponte de suporte principal com seu lado inferior e, com a continuação da flexão, a sua flexibilidade é reduzida, devido à diminuição do extensão da flexão.
7 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por a ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48) e o elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50) serem produzidos numa peça monobloco.
8 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por o elemento de suporte estar fixo na ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) como parte suplementar (24; 26; 63; 64; 66; 69; 70).
9 - Ponte de mola de acordo com a reivindicação 8, caracterizada por a ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48), para fixação do elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50), apresentar uma ranhura totalmente aberta (16; 18), dentro da qual pode ser deslizar uma haste de suporte, formada no elemento de suporte.
10 - Ponte de mola, de acordo com uma das reivindicações 1 a 9, caracterizada por, pelo menos, um elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63) estar disposto em ambos os lados longitudinais da ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60).
11 - Ponte de mola de acordo com a reivindicação 10, caracterizada por os elementos de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63) se encontrarem localizados em oposição em relação ao eixo longitudinal da ponte de mola, e na sua aresta, espaçada da ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60), suportarem, cada um deles, um elemento de mola (52), que se prolonga para cima, suportando estes elementos, por sua vez, um elemento de base plano (54), o qual liga ambos os elementos de mola (52).
12 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada por estarem dispostos por segmentos, na direcção longitudinal ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ 3/4 da ponte de mola, vários elementos de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63; 69; 70).
13 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada por estarem dispostos alternadamente, na direcção longitudinal da ponte de mola, vários elementos de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63; 64).
14 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 13, caracterizada por a ponte de suporte principal ser conformada como uma barra perfilada (6; 14; 28; 40; 48; 60).
15 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 14, caracterizada por a ponte de suporte principal ser conformada como uma barra perfilada (28) com dobragens múltiplas ao longo da sua direcção longitudinal.
16 - Ponte de suporte de acordo com uma das reivindicações 1 a 15, caracterizada por a ponte de suporte principal (6; 14; 28; 32; 40; 48; 60) e/ou o elemento de suporte (8; 12; 24; 26; 30; 36; 42; 50; 63) serem produzidos, de preferência, em plástico.
17 - Ponte de mola de acordo com uma das reivindicações 1 a 16, caracterizada por a ponte de suporte principal ser conformada como uma barra ou barra perfilada (6; 14; 28; 40; 48; 60) e um ou mais elementos de suporte (63; 64; 66; 69; 70) poderem ser fixos em, pelo menos, uma ponte de suporte principal por meio de dispositivos de engate de pressão (61; 64).
18 - Ponte de mola de acordo com a reivindicação 17, caracterizada por compreender um dispositivo de engate de pressão, o qual é formado como tira perfilada com uma secção em forma aproximada de U.
19 - Ponte de mola de acordo com as reivindicações 17 ou 18, caracterizada por a barra ou barra perfilada (6; 14; 28; 40; 48; 60) apresentar uma ranhura ou um corte rebaixado, como assento de entalhe, para um perfil de dispositivo de engate de pressão (61). 86 182 ΕΡ Ο 926 970/ΡΤ 4/4
20 - Ponte de mola, de acordo com uma das reivindicações 1 a 19, caracterizada por os elementos de suporte serem fixos nas pontes de suporte principal, as quais não eslão direclamenle espaçadas.
21 - Base de colchão caracterizado por incluir pontes de mola conformadas de acordo com uma das reivindicações 1 a 20. Lisboa, jf.. m 2001 Por Thòmas Beteiligungs- und Vermõgens GmbH & Co. KG - O AGENTE OFICIAL -