PT88650B

PT88650B - Dispositivo de aperto de molde

Info

Publication number: PT88650B
Application number: PT88650A
Authority: PT
Inventors: Yoshiharu Shima
Original assignee: Nissei Plastics Ind Co
Priority date: 1987-09-30
Filing date: 1988-09-30
Publication date: 1994-01-31
Also published as: US4865537A; JPS6487318A; EP0311269B1; ATE63849T1; AU2212588A; CN1033025A; EP0311269A1; CN1032197C; KR890004845A; HK37693A; AU603528B2; MX171510B; BR8805003A; PT88650A; IN169713B; DE3863045D1; GR3002610T3; JPH0433248B2; KR920009275B1; ES2022990B3

Description

O presente molde, e, efectivamente, a um dispositivo de aperto de molde para máquinas de moldação injectada e máquinas para fundição à pressão.

ANTECEDENTES DO INVENTO

Nos dispositivos de aperto de molde do tipo de pressão directa para máquinas de moldação injectada e máquinas para fundição à pressão, é necessário abrir ou fechar os moldes com grande velo, cidade para diminuir a duração do ciclo de moldação. Além disso, é também necessário apertar os moldes com muita força devido à pressão de moldação.

Para satisfazer os requesitos destas operaçães diametralme_n te opostas, este tipo particular de dispositivo de aperto de molde tem geralmente uma estrutura complexa. Além disso, existem muitos tipos de dispositivos de aperto de molde.

Por exemplo, um dispositivo de aperto de molde convencional para uma máquina de moldação injectada de plástico, que foi descrj. ta no boletim de publicação provisória de patente japonesa 57-115329, tem a estrutura seguinte.

Em particular, há uma pluralidade de cilindros accionados por pressão hidráulica, montados paralelamente, para a abertura do molde, e um cilindro de aperto de alta potência. Um êmbolo de a_c ção simples para aperto do molde está encaixado num êmbolo de aperto do cilindro de aperto a partir da retaguarda. As câmaras de pressão hidráulica dos cilindros accionados por pressão hidráui lica, estão ligadas à câmara de óleo anterior do cilindro de ape_r to. A câmara de óleo anterior e a câmara de óleo posterior do c_i lindro de aperto estão ligadas uma à outra por meio do circuito de ligação da secção de âmbolo do êmbolo de aperto. 0 circuito de ligação é aberto ou fechado por uma primeira válvula de abrir-fechar que é accionada por meio de pressão de óleo a partir do exterior.

Neste dispositivo de aperto de molde, na abertura do molde

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Ref: 3Θ090ΘΕ

-4ou fecho do molde, o óleo da câmara de óleo anterior do cilindro de aperto e o óleo dos cilindros accionados por pressão hidráulica circula pelo circuito de ligação da secção de êmbolo do êmbolo de aperto, pelo qus se cria uma fraca pressão negativa nos cilindros e pode-se ter um funcionamento suave. Por outro lado, o cilindro de aperto e os cilindros accionados por pressão hidráulica estão montados paralelamente, o que tem a vantagem de diminuir o comprimento total do dispositivo.

Todavia, o dispositivo de aperto de molde mencionado acima apresenta os seguintes problemas.

(1) Devido ao facto da operação de abertura do molde ser accionada pelos cilindros accionados por pressão hidráulica, é ne cessário montar uma pluralidade de cilindros accionados por pressão hidráulica em cada um dos lados do cilindro de aperto, para equilibrar a acção de abertura do molde.

(2) Quando os moldes estão abertos, as câmaras de óleo dos cilindros accionados por pressão hidráulica estão sob pressão, pelo que as câmaras estão ligadas às câmaras anterior e posterior do cilindro de aperto para circulação de óleo. Portanto, a pressão de óleo exerce-se não só nas câmaras dos cilindros accionados por pressão hidráulica mas também nas câmaras anterior e posterior do cilindro de aperto, pelo que os cilindros accionados por pressão hidráulica têm que ter estruturas resistentes a pressão. A câ. mara anterior do cilindro de aperto, que não é utilizada para accionamento dos moldes abertos ou para os apertar com firmeza, tam bém deve ter uma estrutura resistente à pressão. Com essa estrutura resistente à pressão, o dispositivo tem de ser maior e mais pesado.

(3) A primeira válvula de abrir-fechar, que abre ou fecha o circuito de ligação, existente na secção de êmbolo do êmbolo de aperto, é controlada no seu funcionamento pelo circuito de óleo existente no êmbolo de aperto e prolonga-se em direcção axial des ta e pelo circuito de óleo ligado ao circuito que tem uma extremi dade aberta para a superfície do êmbolo de aperto localizado na proximidade de um painel móvel e está ligada a uma máquina hidrájj lica por meio de tubagem exterior. Contudo, com esta estrutura,

222 . _

Ref: 98C909E ,/ * U

-5é difícil maquinar ou montar o êmbolo da aperto, e surgem problemas de duração e segurança devido à ligação da tubagem exterior a porções móveis.

(4) Utilizam-se muitas unidades de cilindro, que precisam de ser maquinadas com precisão, pelo que as fases de fabricação no processo de produção do dispositivo aumentam e o dispositivo torna-se caro.

□33ECTIV0S E RESUMO DO INVENTO

Portanto, o presente invento proporciona a solução para os problemas mencionados acima, e os seus objectivos são proporcionar um dispositivo de aperto de molde simples, compacto e leve que pode efectuar a abertura ou o fecho do molde de maneira suave, sem criar pressão negativa no cilindro de aperto.

No presente invento, uma câmara de óleo anterior e uma câmara de óleo posterior de um cilindro de aperto, que estão separa das por uma secção de êmbolo de um êmbolo de aperto, estão basic^a mente ligadas uma à outra por meio de um circuito de ligação perfurado através da secção de êmbolo do êmbolo de aperto. Com esta estrutura, quando a secção de êmbolo do êmbolo de aperto se desl_o ca no cilindro de aperto durante o fecho do molde e a abertura do molde, o óleo da câmara de óleo anterior do cilindro de aperto circula pelo circuito de ligação, pelo que não se cria pressão ne gativa no cilindro de aperto, e a abertura do molde e o fecho do molde podem ser executados de maneira suave. A quantidade de óleo a menos ou a mais nas duas câmaras é fornecida por um tanque de carga ou reenviada para este.

Depois do fecho do molde, quando se efectua o aperto firme por meio do fornecimento de óleo à câmara posterior do cilindro de aperto, o circuito de ligação existente na secção de êmbolo do êmbolo de aperto é fechado por uma primeira válvula de abrir-fechar. 0 funcionamento da primeira válvula de abrir-fechar é executado por meio do fecho de uma segunda válvula de abrir-fechar para pressurizar o espaço interior do cilindro de aperto para cri. ar uma diferença de pressão efectiva em ambos os lados da primeira válvula de abrir-fechar. A segunda válvula de' abrir-fechar é

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Ref: 880908E

-6necessária para deslocar a primeira válvula de abrir-fechar na di recção conveniente para fechar o circuito de ligação do êmbolo de aperto.

Durante o aperto firme, a pressão de óleo na câmara de óleo anterior do cilindro de aperto é aliviada por meio de uma válvula de segurança, pelo que a câmara de óleo anterior é mantida a baixa pressão. Portanto, há pouca necessidade de construir a câmara de óleo anterior do cilindro de aperto e o tanque de carga com estruturas resistentes à pressão porque a pressão se mantém baixa, de maneira que as estruturas podem ser simples. Co_n vém observar que depois de se ter iniciado a operação de aperto firme por meio do fecho do circuito de ligação da secção de êmbolo do êmbolo de aperto, a segunda válvula de abrir-fechar pode abrir-se para aliviar a pressão de óleo na câmara de óleo anterior do cilindro de aperto para o tanque de carga, e, portanto, a válvula de escape pode ser eliminada neste caso.

Durante a abertura do molde, a primeira válvula de abrir-fechar desloca-se para abrir o circuito de ligação da secção de êmbolo do êmbolo de aperto. Esta deslocação é executada com a operação de abertura do molde por meio do fornecimento de óleo proveniente de uma câmara de óleo para abertura do molde, que está formada no êmbolo de aperto, a uma câmara de óleo para abertura da válvula, que está formada como um vazio entre a primeira válvula de abrir-fechar e a periferia do êmbolo de aperto, por intermédio de um furo de lado a lado aberto no êmbolo de aperto. Portanto, um circuito de óleo para accionar a primeira válvula de abrir-fechar pode ser muito simples.

A operação de abertura do molde ou fecho do molde por meio de deslizamento do êmbolo de aperto no cilindro de aperto pode ser executada com a utilização de uma câmara de óleo anterior para o fecho do molde e uma câmara de óleo posterior para a abertura do molde, as quais são divididas por uma secção de êmbolo de um êmbo lo de alta velocidade montado deslizantemente no êmbolo de aperto. Preferivelmente, a câmara anterior do êmbolo de aperto é formada como uma câmara de ar que liga à atmosfera e a câmara de óleo para o fecho do molde é formada no êmbolo de alta velocidade por

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Ref: 88C909E

-7mei o da montagem de uma haste de êmbolo que tem uma extremidade fixada na parede da câmara de ar do êmbolo de alta velocidade a partir da extremidade anterior deste. Neste caso, em consequência da escolha da área de secção transversal da haste de êmbolo, a área efectiva em secção transversal da câmara de óleo para fecho do molde e a área efectiva em secção transversal da câmara de óleo para abertura do molde podem ser aproximadamente iguais, pelo que a velocidade de fecho do molde e a velocidade de abertura do molde podem ser iguais sem uma válvula comutadora exterior, e pode aumentar-se a eficiência do ciclo de moldação.

Portanto, o presente invento tem as vantagens seguintes.

(1) Durante a abertura do molde e o fecho do molde, durante a deslocação da secção de êmbolo do êmbolo de aperto no cilindro de aperto, o óleo do cilindro de aperto desloca-se no circuito de ligação da secção de êmbolo do êmbolo de aperto, pelo que a operação de abertura do molde e fecho do molde pode ser executada suavemente sem criar pressão negativa no cilindro de aperto.

(2) A operação de abertura do molde ou fecho do molde pode ser executada aplicando pressão apenas na câmara de óleo para fecho do molde ou na câmara de óleo para abertura do molde no êmbolo de aperto. Com aperto firme, a pressão de aperto afecta pou co a câmara de óleo anterior do cilindro de aperto, pelo que é ra ramente criada pressão na câmara de óleo anterior do cilindro de aperto e no tanque de carga durante o ciclo de funcionamento. Por tanto, não é necessário que a câmara de óleo anterior do cilindro de aperto e o tanque de carga tenham estruturas resistentes à pressão, pelo que as suas estruturas podem ser simples e compactas e o dispositivo pode ser leve e o seu custo de fabricação pode ser menor.

(3) A deslocação da primeira válvula de abrir-fechar pode ser executada por meio do fornecimento do óleo da câmara de óleo para abertura do molde para a câmara de óleo para abertura de vál_ vula por intermédio do furo de lado a lado perfurado no êmbolo de aperto, para ligar a câmara de óleo para a abertura da válvula e a câmara de óleo para a abertura do molde uma com a outra, pelo que a tubagem exterior pode ser eliminada, a maquinagem e a monta

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Raf: 880908E

g e m podem ser mais fáceis e a durabilidade e a segurança podem au me nta r.

8REVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

As formas de realização preferidas do presente invento vão ser agora descritas por meio de exemplo com referência aos desenhos anexos, nos quais:

a	Figura	1	representa uma	vista em	corte	transversal	de um
cilindra	de aperto	na situação de	abertura	do molde;
a	Figura	2	representa uma	vista am	corte	ampliada de	uma
segunda	válvula	de	abrir- fechar
a	F igura	3	representa uma	vista em	corte	transversal	de um
cilindro	de aperto	de outra forma	de realização;	i e
a	F igura	4	representa uma	vista em	corte	transversal	de

uma segunda válvula de abrir-fechar de tipo normalmente aberto.

DESCRIÇÃO PORMENORIZADA DE FORMAS DE REALIZAÇÃO PREFERIDAS

Vão ser agora descritas em pormenor formas de realização preferidas do presente invento com referência aos desenhos anexos como segue.

Um painel móvel 10 é guiado de maneira a deslocar-se para se aproximar e afastar de um painel fixe 11, por meio de uma barra de ligação 13 que é montada no vão entre o painel Fixo 11 e um bloco de cilindros 12.

Em cada uma das faces opostas do painel móvel 10 e do painel fixo 11, estão montados um molde móvel 14 e um molde fixo 25. Numa base 16 colocada no lado posterior do painel fixo 11, está instalada uma máquina de injecção 1? que pede ser deslocada para se aproximar e afastar do molde fixo 15. No bloco de cilindros 12, estão colocados paralelamente um cilindro de aperto 18 e um tanque de carga 19.

Um cilindro de aperto 20, cuja extremidade anterior está unida à face posterior do painel móvel 10, está montado deslizantemente nc cilindro de aperto 18 através da tampa anterior 9. 0 espaço interior do cilindro de aperto 18 está dividido numa câmara anteriGr E (adiante designada por câmara E) e uma câmara poste.

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Ref: 83C9C8E

-9rior 3 (adiante designada per câmara 3) pela secção de êmbolo 21 do êmbolo de aperte 2o. As câmaras E e 9 estão ligadas uma à outra per um circuito de ligação 22 instalado na secção de êmbolo 21.

		C t	anque de	carga 19 está ligado à	cânara E comic uma	câm
ra	de	óleo	anterior	do cilindro de aperto	19. A capacidade	do
ta	nqu	e de	carga 19	é maior que a diferença	de capacidades en	tre
as	câ	moras	E e 3 do	cilindro de aperto 13.

A câmara E está ligada a uma máquina hidráulica por intermédio de uma válvula de segurança 40 que está regulada era baixa pressão.

Uma segunda válvula de abrir-fechar 41 abre e fecha um ci_r cuito de óleo 33. Em particular, um corpo de válvula 42 está no_r malmente pressionado para ter contacto com a sede de válvula 44 para fechar ura circuito de óleo 33 por meio de uma mola helicoidal 43. 0 corpo de válvula 42 é movido para abrir o circuito de óleo 33 que actua contra a elasticidade da mola helicoidal 43 para ligar o tanque de carga 19 e a câmara E por meio do fornecimejç to de óleG à câmara D da segunda válvula de abrir-fechar 41.

Na Figura 2 está representada uma vista ampliada da segunda válvula de abrir-fechar 41. Numa porção do êmbolo de aperto

2 C, que	se prolonga no	interior	da câmara	9 , está	formada	uma	s eç,
ção de	grande diâmetro	23 e uma	secção de	pequeno	diâmetro	24	cu-
j o d i â m	etro é menor do	que o da	secção de	grande	diâmetro	23.	U ma
primeira válvula de abr	ir-fechar 25 está	montada	na secção	de
grande	diâmetro 23 e na	secção	de pequeno	diâme tr	o 24, e pode	ta_m

bém deslizar na direcção axial do êmbolo de aperto 20 para abrir e fechar o circuito de ligação 22. Na primeira válvula de abrir-fechar 25 há um êmbolo de anel, e a sua secção de manga 26 é guiada na periferia da secção de grande diâmetro 23. A face terminal da secção da manga 26 pode fechar o circuito de ligação 22. Está fixada uma espera 27 para impedir que a primeira válvula de abrir-fechar 25 escorregue para fora e para limitar a extensão do seu percurso na secção de pequeno diâmetro 24. Existe um espaço F (adiante designado por câmara F) entre a face interior da secção de manga 26 da primeira válvula de abrir-fechar 25 e a face

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Ref: 3809C3E

exterior da secção de pequeno diâmetro 24.

Está inserido um êmbolo de alta velocidade 28 cuja ex tremi da de posterior está fixada na parede posterior interior do cilindro de aperto 18 no êmbolo de aperto 20, 0 espaço interior do êni bolo de aperto 20 está dividido numa câmara de ar G e uma câmara 0 para abertura do molde (adiante designada por câmara 0) pela ssç ção de êmbolo 29 do êmbolo de alta velocidade 23. A câmara de ar G está ligada à atmosfera por intermédio de um circuito (não representado). As câmaras C e F estão ligadas uma à outra por inte_r médio de um furo de lado a lado perfurado no êmbolo de aperto 20.

Uma extremidade anterior de uma haste de êmbolo 45, que s_o bressai da face inferior interior da câmara de ar G do êmbolo de aperto 20, está montada des l.izantemente no êmbolo de alta velocidade 28, de maneira que se forma uma câmara A para fecho do molde a alta velocidade (adiante designada por câmara A), no êmbolo de alta velocidade 28. As câmaras A e C estão ligadas com uma máquj. na hidráulica (não representada) que está instalada no exterior do bloco de cilindros 12 por intermédio de um circuito de óleo 47.

Válvulas comutadoras (não representadas), que estão instaladas no exterior do bloco de cilindros 12, estão ligadas aos ci_r cuitos de óleo 46 e 47 para juntar o óleo de retorno da câmara A no circuito de óleo 47 para o fornecer à câmara C.

Convém observar que o número 48 á um circuito de óleo para fornecer óleo à câmara S e o número49 é um tubo de saída de excedente de óleo. 0 óleo que saiu do tubo de excedente de óleo é e_n viado de novo para um tanque principal (não representado).

Vai ser descrita a seguir a forma de Funcionamento do dispositivo.

Fecho do molde a alta velocidade:

A câmara D é pressurizada para deslocar o corpo de válvula 42, abre-se o circuito de óleo 33 e a câmara e o tanque de carga são ligados.

Em seguida, o óleo é fornecido à câmara A por intermédio do circuito de óleo 46, para executar o fecho a alta velocidade. Quari do a secção de êmbolo 21 do êmbolo de aperto 20 se desloca na câma

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Ref: 88C9C8E

-lira E, o óleo da câmara E é introduzido na câmara 3 por intermédio do circuito de ligação 22, a falta de óleo causada pela diferença de quantidades entre as câmaras B e E é compensada a partir do tanque de carga 19, para que na câmara 3 não se forme pressão negativa e se possa executar fecho do molde a alta velocidade.

Convém observar que as câmaras E e B e o tanque de carga 19 não estão sob pressão, pelo que a primeira válvula de abrir-f_e char 25 foi deslocada para abrir o circuite de ligação 22 por meio de resistência de óleo causada pela deslocação da secção de êmbolo 21 do êmbolo de aperto 20.

Aperto firme:

Em seguida ao fecho do molde a alta velocidade causado pela pressurização da câmara A, a quantidade de óleo, que é fornec_i da a câmara, diminui e o molde é fechado a baixa velocidade e com fraca pressão.

Seguidamente, abre-se a câmara D, o corpo de válvula 42 é impelido para a sede de válvula 44 pela elasticidade da mola hel_i ccidal 43 para fechar o circuito de óleo 33, e, em seguida, o óleo é fornecido à câmara 3 por intermédio do circuito de óleo 48 para fazer compressão. Portanto, cria-se diferença de pressão e_n tre ambos os lados da primeira válvula de abrir-fechar 25, pelo que a primeira válvula de abrir-fechar avança e a face extrema da secção de manga 26 entra em ccntacto com a secção de êmbolo 21 do êmbolo de aperto 20 para fechar o circuito de ligação 22. Depois, o óleo fornecido à câmara 3 influencia a face extrema posterior do âmbolo de aperto 20 para executar aperto firme. Neste caso, se a câmara A for pressurizada simultaneamente, a saída da câmara A tem também efeito para o aperto firme.

Convém observar que a pressão na câmara E foi aliviada pela válvula de segurança 40 para manter uma pressão fraca.

Mantendo a situação de aperto firme, a máquina de injecção 17 avança e injecta-se resina fundida nos moldes, e, após arrefecimento e solidificação, executa-se a fase de fabricação segui_n te.

Note-se que se se mantiver a câmara E a baixa pressão, a

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ter

Ref: 38G9D8E

J Zr

-12tampa anterior 9 não precisa de ter una grande dureza. Pode uma estrutura simples.

Guando o óleo 6 fornecido à câmara 9 para aperto firme, a segunda válvula de abrir-fechar 41 é fechada para pressurizar efectivamente as câmaras 9 e E. Com esta pressurização efectiva, fozma-se uma diferença de pressão entre ambos os lados da primeira válvula de abrir-fechar 25 e a primeira válvula de abrir-fechar 25 desloca-se para fechar o circuito de ligação 22. A câmara 9 é mantida a baixa pressão pela acção da válvula de escape 40 até ao fecho do circuito de ligação 22. Depois do fecho do circuito de ligação 22, a câmara 9 é comprimida para aperto firme.

Abertura do molde a alta pressão:

Durante a passagem da pressurização nas câmaras A e 9, al_i via-se a pressão, a câmara 0 é pressurizada para abrir a segunda válvula de abrir-fechar 41 , e a câmara E e o tanque de carga 18 são ligados pelo circuito de óleo 33. Seguidamente, o óleo è f o_r necido ao circuito de óleo 47 para pressurizar a câmara C para abertura de moldea alta pressão.

Nesse momento, a câmara C está pressurizada e depois a câmara F é pressurizada pelo furo de lado a lado 32, pelo que a pr_i meira válvula de abrir-fechar 25 é recuada para ligar as câmaras E e 0 por intermédio do circuito de ligação 22, e o óleo da câmara 9 é reenviado para a câmara E e para o tanque de carga 19.

Por outro lado, o óleo devolvido da câmara A é introduzido no circuito de óleo 47 por intermédio do circuito 46 e da válvula de comutação (não representada), pelo que a operação de abertura do molde é acelerada para igualar a velocidade de abertura do mol. de com a velocidade de fecho do molde.

Deve observar-se que se as áreas efectivas de secção trans versai das câmaras A e C forem concebidas para serem iguais, a v_e locidade de abertura do molde e a velocidade de fecho do molde pçi dem ser iguais sem necessidade de se utilizar a válvula de comuta ção.

Na Figura 3 está representada outra forma de realização.

Nesta forma de realização, elementos que são iguais aos da

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Ref: 9309C8E

-13forma de realização anterior são designados pelos mesmos números dos primeiros, e será omitida a descrição.

Uma câmara de óleo anterior e uma câmara de óleo posterior de um êmbolo de aperto 20 estão divididas por uma secção de êmbolo 29 de um êmbolo de alta velocidade 28, e a câmara de óleo ante rior é formada como uma câmara Ά para fecho do molde a alta velocidade; a câmara de óleo posterior é formada como uma câmara C para abertura do molde.

As câmaras A e C estão ligadas a uma máquina hidráulica (não representada) instalada no exterior de um bloco de cilindro 12 por intermédio dos circuitos de óleo 46 e 47. Uma válvula de comutação (não representada), instalada no exterior do bloco de cilindro 12, está ligada aos circuitos de óleo 46 e 47 para intro duzir o óleo devolvido da câmara C para o circuito de óleo 47 para fornecer a câmara A.

Nesta forma de realização, uma câmara E está ligada a um tanque de óleo 52 por meio de uma válvula sem retorno de mola 50 e uma válvula sem retorno 51 que estão montadas em paralelo, e que deixam o óleo passar na dírecção oposta a cada uma delas.

Portanto, no dispositivo da presente forma de realização, o fecho do molde a alta velocidade é executado por meio do fornecimento de óleo proveniente do circuito de óleo 46 à câmara A. E a abertura do molde a alta velocidade é executada por meio do fo_r necimento de óleo proveniente do circuito de óleo 47 à câmara C. Durante a abertura de molde, o óleo devolvido pela câmara A é introduzido no circuito de óleo 47 por intermédio do circuito de óleo 46 e da válvula de comutação (não representada), pelo que a velocidade da abertura do molde é aumentada para igualar a velocj. dade da abertura do molde com a velocidade do fecho do molde.

A válvula sem retorno de mola 50 liberta o óleo da câmara

E, que é pressurizada durante o aperto firme, para o tanque de óleo 52 para manter a câmara E a b3ixa pressão, pelo que funciona como uma válvula de segurança. Na transferência de aperto firme para abertura do molde com diminuição da pressão na câmara B, a válvula sem retorno 51 impede que a câmara E tenha pressão negati_ va num qualquer momento devido à aspiração de óleo que saiu da cè

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Ref: 38E9C8E durante c aperto firme a partir do Ianque to, pode executar-se uma abertura de molde suave

52.

r da tanqu e de abertura pelo que a

v.-ilvula de retenção 51 pode ser eliminada.

Uma segunda válvula de ser uma válvula de tipo sua situação de conforme representado na Figura 4. aberta ou fechada pode ser controla.

da de maneira da segunda vá análoga à da forma de realização anterior. No caso vula de abrir-fechar 41 ser de tipo ncrmalmer.te abe_r to, o óleo á introduzido muito suavemente a partir do tanque de carga 19 para a câmara E, pelo que a válvula sem retorno 51 code ser eliminada.

Depois da descrição do presente invento, é óbvio que o me.s mo pode ter numerosas variações. Essas variações não devem ser consideradas excluídas do espírito e âmbito do invento, e todas essas modificações, óbvias para um especialista na matéria, dest_i nam-se a ser incluídas no âmbito das reivindicações que se seguem.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1 - Dispositivo de aperto de molde compreendendo um cilindro de apsrto montado deslizantemente com um êmbolo de aperto cuja extremidade anterior está Fixada num painel móvel, e um êmbolo de alta velocidade que está montado deslizantemente no referido êmbolo de aperto a partir da retaguarda, caracterizado por incluir:

uma câmara de óleo posterior para óleo pressurizado que é Formada pela secção de êmbolo do dito êmbolo de aperto no dito c_i lindro de aperto;

um primeiro circuito de óleo para Fornecer óleo à câmara de óleo posterior do reFerido cilindro de aperto;

um circuito de ligação que passa através da secção de êmb_o lo do dito êmbolo de aperto para ligar a câmara anterior à câmara de óleo posterior do dito cilindro de aperto;

uma primeira válvula de abrir-fechar que está montada desl_i zantemente na secção de extremidade posterior do dito êmbolo de aperto para abrir o dito circuito de ligação durante o Fecho do molde e a abertura do molde, e para Fechar o reFerido circuito de ligação durante o aperto do molde;

uma câmara para abertura do molde e uma câmara para Fecho do molde que estão montadas no dito êmbolo de aperto;

um segundo circuito de óleo para fornecer óleo à câmara de óleo para abertura do mclde e à câmara de óleo para fecho do molde ;

uma câmara de óleo para abertura da válvula que á formada na secção montada deslizantemente da dita primeira válvula de abrir-fechar e do dito êmbolo de aperto;

um furo de lado a lado aberto no dito êmbolo de aperto para ligar a dita câmara de óleo para abertura da válvula e a câmara de óleo para abertura do molde do dito êmbolo de apgrto uma com a outra ;

um tanque de carga, que está ligado à câmara de óleo anterior do referido cilindro de aperto, sendo proporcionado paralela

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Raf: 8809C8E .7~F.

-16mente ao dito cilindro do aparto, e com uma capacidade maior que a diferenç3 de capacidades entra a câmara de íleo anterior e a câmara de óleo posterior do dito cilindro de aperto; e ume segunda válvula de abrir-fechar para ligar e desligar a câmara de óleo anterior do dito cilindro de aperto ao dito ta_n que de carga.
2 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a dita válvula de abrir-fechar ser formada como um êmbolo de anel que é montado deslizantemente na secção de grande di^ metro e na secção de pequeno diâmetro proporcionadas na secção de extremidade posterior do dito êmbolo de aperto que se projecta p.a ra dentro da câmara de óleo posterior do dito cilindro de aperto, por o referido circuito de ligação proporcionado na secção de êmbolo do dito êmbolo de aperto, ser aberto ou fechado pela face e_x trema da secção introduzida do êmbolo de anel que pode deslizar na secção de grande diâmetro do dito êmbolo de aperto, e por o es. paço entre a face interior do êmbolo de anel e a face exterior da secção de pequeno diâmetro do dito êmbolo de aperto, ser formado como a câmara de óleo para abertura da válvula.
3 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por a referida segunda válvula de abrir-fechar ser aberta para ligar a câmara de óleo anterior do dito cilindro de aperto e o referido tanque de carga, quando o óleo é fornecido à câmara de óleo para fecho do molde do dito êmbolo de aperto e quajn do o óleo é fornecido à sua câmara de óleo para a abertura do mo_l de e por a referida segunda válvula de abrir-fechar, fechar um ci_r cuitc de óleo entre a câmara de óleo anterior do dito cilindro de aperto e o dito tanque de carga, quando o óleo é fornecido à câma ra posterior do dito cilindro de aperto.
4 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, 2 ou 3, caracterizado por compreender também, uma válvula de segurança pa. ra manter a câmara de óleo anterior do dito cilindro de aperto a baixa pressão.
5 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, 2 ou 3, caracterizado por a câmara de óleo anterior do dito cilindro de aperto estar ligada a um tanque de óleo por meio de uma válvula

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Ref: 980908E s e m retorno de mola para purgar o óleo para o tanque de óleo, para manter a câmara de óleo anterior a baixa pressão, e a uma válvula sem retorno que está montada paralelamente e que dá passagem ao óleo na direcção oposta.
6 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, 2, 3, 4 ou 5, caracterizado por o espaço interior do dito êmbolo de aperto ser dividido na câmara de óleo anterior para fecho do molde e na câmara de óleo posterior para abertura do molde, pela secção de êmbolo de grande diâmetro do dito êmbolo de alta velocidade.
7 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, 2, 3, 4 ou 5, caracterizado por o espaço interior do dito êmbolo de aperto ser dividido, numa câmara de ar anterior e numa câmara de óleo posterior, para abertura do molde, pela secção de êmbolo de grande diâmetro proporcionada na extremidade anterior do referido êmbolo de alta velocidade, e por uma haste de ga a partir da parede interior da câmara de êmbolo, que se prolo_n ar do dito êmoolo de □perto, estar montada no dito êmbolo de alta velocidade, desde o seu lado extremo anterior para formar a câmara de óleo para fecho do molde no seu interior.
8 - Dispositivo, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por a área de secção transversal efectiva da câmara de óleo para abertura do molde do dito êmbolo de aperto ser ap rox imadamejn te igual à área de secção transversal efectiva da câmara de óleo para fecho do molde do referido êmbolo de alta velocidade.