PT2839945E

PT2839945E - Método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares

Info

Publication number: PT2839945E
Application number: PT138636659T
Authority: PT
Inventors: Sun Yan; Jiang Lin; Xu Songjun; Liu Liang; Gao Dejun; Wang Ye; Wu Lushun; Li Jie; Su Weidong; Wang Changru; Li Xiaojun; Yang Quanzhou
Original assignee: Yapp Automotive Parts Co Ltd
Priority date: 2013-05-06
Filing date: 2013-06-08
Publication date: 2016-06-07
Also published as: ES2569986T3; BR112014016773A2; EP2839945A1; RU2014130819A; RU2589162C2; KR20150013432A; BR112014016773A8; US10245773B2; JP5828991B2; HUE027560T2; EP2839945B1; CN103286939B; JP2015522448A; KR101590878B1; CN103286939A; US20150314514A1; IN2014MN01410A; BR112014016773B1; PL2839945T3; WO2014180018A1

Description

DESCRIÇÃO

MÉTODO PARA MOLDAR UM DEPÓSITO OCO DE DUAS PEÇAS MOLDADO POR SOPRO USANDO MOLDES MACHOS AUXILIARES

Estado da técnica da invenção

Campo da Invenção A invenção presente refere-se a um método para moldar um corpo oco moldado por sopro, e em particular, a um método para moldar um corpo oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares, e é particularmente aplicável ao campo de manufatura de depósitos de combustível por moldagem por sopro. Métodos relacionados de moldar são descritos em US2012/139168, JP S57 159 623, DE 1178 580B, CN1028 96764 e US2007/023329.

Antecedentes A tecnologia de moldagem por sopro por co-extrusão de seis camadas de PEAD com uma camada de barreira de combustível EVOH é atualmente uma tecnologia corrente para manufaturar um depósito de combustível em plástico. À medida que a consciência de proteção ambiental de governos em todo o mundo é reforçada, políticas e regulamentos relacionados fazem requerimentos rígidos a fábricas de motores principais de automóveis. Por exemplo, a Califórnia nos EUA emitiu o PZEV, isto é, o regulamento de veículo parcialmente a zero emissões (do inglês Partial Zero Emission Vehicle) . No que respeita a um depósito de combustível em plástico produzido usando a tecnologia corrente, a emissão evaporative total do depósito de combustível em plástico inclui emissão por evaporação de gasolina sobre o corpo do depósito de combustível, a superfície de solda, a peça de assemblagem, e peça de vedação, o que é geralmente algumas centenas de mg/24h, por isso o padrão de emissões PZEV é muito rigoroso com o depósito de gasolina em plástico. Entretanto, a fábrica do motor principal precisa de melhorar a capacidade auditiva do barulho causado pelo agitar do combustível dentro do depósito de combustível sob o barulho de fundo, então um painel de instrumentos de grande escala precisa de ser transportado para dentro do depósito de combustível, e por isso é exigida uma maior liberdade de desenho técnico.

Para atingir estes objetivos, por exemplo, a Patente PCT/CN2012/081100 refere-se a um método no qual, enquanto os custos do dispositivo e do produto podem ser reduzidos, a qualidade do produto e a liberdade de desenho das ferramentas são melhoradas, a carga de emissões evaporativas do depósito oco é reduzida, e componentes de grande escala tais como um tubo da válvula com painel de instrumentos incorporado pode ser construída no depósito oco. Para um depósito de combustível em plástico é geralmente requerido que a espessura mínima de parede não possa ser inferior a 3 mm e a espessura da superfície de solda não seja inferior a 3,5 mm. Adicionalmente, é mais difícil para uma área que é estendida grandemente conformar com tais requerimentos de espessura de parede, e considerando o custo unitário de um produto, a espessura de parede dos párisons não pode ser excessivamente aumentada, então o método convencional para controlar a espessura de parede de um molde de gargalo párison de duas peças não pode efetivamente ajustar a espessura de parede da área local, a qual é estendida grandemente para conformar com o requerimento de espessura mínima de parede. Para melhorar mais a qualidade do produto, um depósito de combustível com uma forma mais complexa e uma altura local protuberante é moldado com base em moldagem por sopro de duas peças, e para melhorar a uniformidade de distribuição de espessura de parede e para reduzir o peso do produto e o custo unitário são problemas a ser resolvidos urgentemente.

Sumário da invenção

Considerando os problemas técnicos existentes no estado da técnica anterior, a presente invenção provê um método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares, que é simples na estrutura, conveniente em operação, e de baixo custo, em que no método, a moldagem por sopro poder ser executada num depósito oco de duas peças usando um componente incorporado de grande escala, párisons de plástico fundido são pré-estendidos e depois moldados usando pressão de vácuo ou atmosférica, e um depósito de combustível pode ser moldado com um maior rácio de extensão e uma distribuição de espessura de parede mais uniforme, de modo que seja atingida uma maior liberdade de desenho para a forma do depósito de combustível e seja atingida uma maior qualidade de moldagem do produto.

Para atingir o objetivo acima exposto, uma solução técnica da presente invenção é como se segue: um método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares, onde o método de moldagem inclui os passos seguintes: 1) vazar dois párisons, em que os dois párisons depois de serem vazados são localizados separadamente numa localização intermédia entre um molde de duas peças e um modelo pré-molde; 2) fechar os meios moldes do molde e o modelo pré-molde; 3) pré-estender os párisons fundidos usando moldes machos auxiliares no modelo pré-molde; 4) executar moldagem de sopro de alta pressão interna e pré-moldar duas porções de invólucro; 5) abrir o molde e retirar o modelo pré-molde; 6) inserir um mecanismo de componente incorporado para executar conexão de componente incorporado; 7) retirar o mecanismo de componente incorporado; 8) fechar o molde pela segunda vez e finalmente moldar por sopro um depósito oco; e 9) abrir o molde e retirar o produto.

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo especifico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, um mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons, onde o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor.

Adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo especifico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons, onde o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. 0 mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares a moverem-se em direção à parede interna da cavidade do molde, e os párisons fundidos são pré-estendidos sob pressão dos moldes machos auxiliares, de modo a exercer pré-extensão nos párisons; a pré-extensão é efetuada sobre os párisons usando os moldes machos auxiliares, e quando os moldes machos auxiliares se movem em direção à parede interna da cavidade do molde, uma requerida área do párison é primeiramente pré-estendida usando os moldes machos auxiliares, assim que os párisons contactam com os moldes machos auxiliares, porque os párisons fundidos são pré-estendidos sob a ação de bons comportamentos de deslizamento e fricção entre os párisons fundidos e os moldes machos auxiliares, pode ser mantida uma boa distribuição da espessura da parede, de modo a ultrapassar o problema no estado da técnica anterior em que espessuras de parede em lugares onde os párisons são estendidos grandemente são inconsistentes e moldar um depósito de combustível com uma forma mais complexa e um maior rácio de extensão. Enquanto a cavidade do molde é vacuomizada, os párisons fundidos são empurrados para se moverem em direção à parede interna da cavidade do molde para pré-estender os párisons. Depois da ação de pré-extensão ser completada, os párisons dentro do depósito de combustível começam a ser sujeitos a moldagem por sopro usando um gás de alta pressão, de modo a que os párisons fixem a superfície interna da cavidade do molde, para obter duas porções de invólucros fixando os lados internos dos meios moldes do molde.

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e passos específicos da configuração são como se segue: 31) num processo em que os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são fechados, os meios moldes do molde extrudem os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares, os párisons são estendidos, isto é, para efetuar pré-extensão nos párisons; e 32) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons em forma de folha são vazados.

Adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e a configuração inclui adicionalmente o seguinte passo: 33) depois do vazamento, adsorver os párisons no molde em vácuo. Na solução técnica acima exposta, depois dos meios moldes pré-moldados do molde e do modelo pré-molde serem completamente fechados, o processo de extensão auxiliar é completado, e esta extensão auxiliar é efetuada principalmente porque os meios moldes do molde extrudem os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde; assim que os párisons contactam com os moldes machos auxiliares, porque os párisons fundidos são pré-estendidos sob a ação de bons comportamentos de deslizamento e fricção entre os párisons fundidos e os moldes machos auxiliares, pode ser mantida uma boa espessura de parede, e um depósito de combustível com uma forma complexa e uma maior altura pode ser melhor moldado, de modo a satisfazer melhor o requerimento mínimo de espessura de parede nos lugares em que os párisons são grandemente estendidos.

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é fundida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons.

Adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é fundida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) num processo em que os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são fechados, os meios moldes do molde extrudem os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares, os párisons são estendidos, isto é, para efetuar pré-extensão nos párisons pela primeira vez, e 32) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons pela segunda vez.

Na solução técnica acima exposta, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é fundida, e o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. No processo de fecho dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde, é efetuada extensão auxiliar nos párisons fundidos usando os moldes machos auxiliares do tipo dividido os quais são fundidos integralmente, e o processo de exercício de extensão auxiliar pela primeira vez já está completo; quando os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são completamente fechados, os moldes machos auxiliares do tipo dividido são abertos para empurrar os párisons para se moverem para a parede interna da cavidade do molde, e a extensão auxiliar é efetuada pela segunda vez; depois de efetuada a extensão duas vezes, é obtida uma melhor função de extensão auxiliar, de modo a que a distribuição da espessura da parede seja melhor e mais uniforme, e um depósito de combustível com uma forma complexa e um maior rácio de extensão seja melhor moldado.

Como uma melhoria da presente invenção, depois de efetuada a moldagem por sopro de alta pressão interna e a pré-moldagem ser completa no passo 4, e antes do molde ser aberto, o método inclui adicionalmente o passo seguinte: 41) regressar, através dos moldes machos auxiliares, a uma localização inicial sob a condução do mecanismo atuante. A solução técnica é principalmente direcionada para que os moldes machos auxiliares sejam configurados como uma estrutura do tipo dividida, e depois dos moldes machos auxiliares completarem a extensão dos párisons, os moldes machos auxiliares regressam à localização inicial, de modo a que passos subsequentes continuem a ser efetuados.

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares são feitos de um politetrafluoretileno e uma resina epóxi ou uma combinação destes. Quando os moldes machos auxiliares fixam e empurram os párisons, é geralmente requerido que a temperatura dos párisons não possa ser rapidamente reduzida, portanto os moldes machos auxiliares são preferencialmente feitos de um material com um baixo coeficiente de condução de calor. Porque a temperatura dos párisons fundidos contactados pode geralmente ser requerida ser uma alta temperatura de 190°C, o material deve adicionalmente ter uma performance de resistência a altas temperaturas. Por exemplo, um material de engenharia como politetrafluoretileno, uma resina epóxi, ou um material lenhoso podem satisfazer os requisitos de performance de material do mecanismo.

Como uma melhoria da presente invenção, o método de moldagem inclui adicionalmente um passo de vazamento dos párisons em forma de folha, e o passo de vazamento é efetuado antes da moldagem de sopro a alta pressão interna ser efetuada no passo 4 ou ao mesmo tempo em que a moldagem por sopro a alta pressão é efetuada; depois dos meios moldes e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons em forma de folha podem ser vazados; o vazamento dos párisons fundidos é efetuado usando um método de corte externo ou um método de encerramento de um molde gargalo e um núcleo de molde, de modo a preparar para produção consecutiva.

Depois do modelo pré-molde com os moldes machos auxiliares ser retirado da localização intermédia do molde, um componente incorporado e párisons pré-moldados são conectados, e no passo, um braço robô primeiro move um mecanismo de componente preso incorporado com uma parte incorporada para uma localização que fica entre os meios moldes e precisa da parte incorporada. No processo de configurar internamente um componente, porque é requerida uma grande força de pressão, pode ser adotada uma estrutura mecânica para fixar o mecanismo de componente incorporado, de modo a desempenhar os papéis de melhorar a rigidez do mecanismo de componente incorporado, prevenindo a agitação no processo de configurar internamente um componente, melhorando a precisão de localização de configurar internamente um componente, e melhorando a qualidade de conexão incorporada. A parte incorporada geralmente inclui uma assemblagem de tubo de válvula, um aparelho de separação de óleo e gás, um sensor de bomba de vapor, um painel de instrumentos, um suporte de braçadeira de tubos e o semelhantes. 0 braço robô é provido com um aparelho de pressão como um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um motor, que é usado para conectar uma parte incorporada para párisons dentro de uma cavidade de molde, e esta conexão pode ser por meio de soldagem, fundição ou rebitagem; quando é adotada a técnica de soldagem ou fundição, placa quente ou pré-aquecimento por infravermelhos precisa de ser efetuado previamente de modo a melhor atingir a performance de conexão.

Depois do mecanismo de componente incorporado efetuar a conexão incorporada das partes usando o braço robô, o mecanismo é removido da localização intermédia do molde, e o molde de duas peças é finalmente fechado; depois do fecho, é efetuada novamente moldagem por sopro de alta pressão, para efetuar fundição nos invólucros superiores e inferiores e obter um depósito de combustível em plástico com uma parte incorporada.

Comparada com a técnica anterior, a presente invenção tem vantagens como se segue: a presente invenção provém um método para efetuar moldagem por sopro num corpo oco de plástico com dois párisons, particularmente um depósito de combustível em plástico, e efetuar uma conexão entre um componente incorporado de grande escala e a parede interna do depósito de combustível. No método para manufaturar um depósito de combustível em plástico com um grande rácio de extensão e distribuição uniforme de espessura de parede usando moldes machos auxiliares no processo de pré-moldagem onde os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são fechados, extensão auxiliar é efetuada numa área onde os párisons são grandemente estendidos, para que a limitação do sistema para controlar a espessura de parede de dois párisons seja offset; mesmo se a estrutura do depósito de combustível é complexa, por meio da extensão auxiliar dos moldes machos auxiliares, pode ser também assegurado que o depósito de combustível é melhor e mais uniforme na distribuição de espessura de parede e maior no rácio de extensão, de modo a que seja atingida uma maior liberdade de desenho para a forma do depósito de combustível, assegurando assim maior qualidade de moldagem de produto.

Breve descrição das figuras A presente invenção tornar-se-á mais bem compreendida pela descrição detalhada abaixo para exemplificação apenas, e assim não limitadora da presente invenção, e em que: A FIG. 1 é um digrama esquemático de vazamento de dois párisons de plástico e instrumentos do dispositivo; A FIG. 2 é um diagrama esquemático de fecho e vazamento de meios moldes de um molde e um modelo pré-molde, e pré-moldagem de um invólucro através de sopro de alta pressão; A FIG. 3 é um diagrama esquemático de abertura do molde e retirada do modelo pré-molde; A FIG. 4 é um diagrama esquemático de inserção de um mecanismo de componente incorporado para efetuar conexão de componente incorporado; A FIG. 5 é um diagrama esquemático de remoção do mecanismo de componente incorporado depois de ser completa uma conexão entre uma parte incorporada e um invólucro de depósito de combustível; A FIG. 6 é um diagrama esquemático de fecho dos meios moldes do molde pela segunda vez; A FIG. 7 é um diagrama estrutural esquemático de um depósito de combustível moldado que é retirado depois do molde ser aberto; A FIG. 8 é um digrama esquemático de localizações relativas entre um modelo pré-molde usando moldes machos auxiliares, párisons e um molde; A FIG. 9 mostra um estado ocorrendo quando o modelo pré-molde com os moldes machos auxiliares, os párisons e o molde são fechados; A FIG. 10 é um diagrama esquemático onde os moldes machos auxiliares do tipo dividido no modelo pré-molde empurram os párisons e pré-estendem os párisons; A FIG. 11 é um diagrama esquemático onde os párisons são moldados através de sopro de alta pressão e dois moldes machos são dobrados para uma localização inicial; e A FIG. 12 é um diagrama esquemático onde depois do molde ser aberto e o modelo pré-molde com os moldes machos auxiliares é retirado dos dois párisons fixados ao molde;

Nos desenhos: 1 representa um párison, 2 representa um meio molde de um molde, 3 representa um modelo pré-molde, 4 representa um molde macho auxiliar, 5 representa um braço robô, 6 representa um mecanismo de componente incorporado, 7 representa uma base e 8 representa um depósito de combustível.

Descrição detalhada da invenção

Para aprofundar a compreensão e o conhecimento da presente invenção, a presente invenção é descrita adicionalmente e apresentada abaixo com referência a desenhos que a acompanham e maneiras específicas de implementação.

Forma de realização 1:

Em referência à FIG. 1 até à FIG. 12, um método para moldar um depósito oco moldado por sopro de duas peças usando moldes machos auxiliares, em que o método de moldagem inclui os seguintes passos: 1) Vazar dois párisons, em que os dois párisons 1 depois de serem vazados são localizados separadamente numa localização intermédia entre meios moldes 2 de um molde de duas peças e um modelo pré-molde 3, e para detalhes, é feita referência à FIG. 1. 2) Fechar os meios moldes 2 do molde e o modelo pré-molde 3, onde é feita referência à FIG. 2. 3) Pré-estender os párisons fundidos usando moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde 3. 4) Efetuar moldagem por sopro de alta pressão interna e pré-moldar duas porções de invólucro. 5) Abrir os meios moldes 2 do molde e retirar o modelo pré-molde 3, onde é feita referência à FIG. 3. 6) Inserir um mecanismo de componente incorporado 6 para efetuar conexão de componente incorporado, onde é feita referência à FIG. 4. Depois do modelo pré-molde 3, com os moldes machos auxiliares 4 ser retirado da localização intermédia do molde, um componente incorporado e os párisons pré-moldados são conectados, e no passo, um braço robô 5 primeiro move um mecanismo com um componente preso incorporado 6 com uma parte incorporada para uma localização que fica entre os meios moldes e precisa da parte incorporada. No processo de configurar internamente um componente, porque é requerida uma grande força de pressão, pode ser adotada uma estrutura mecânica para fixar o mecanismo de componente incorporado, de modo a desempenhar papéis de melhorar a rigidez do mecanismo de componente incorporado, prevenindo a agitação no processo de configurar internamente um componente, melhorando a precisão de localização ao configurar internamente um componente, e melhorando a qualidade de conexão incorporada. A parte incorporada geralmente inclui uma assemblagem com tubo de válvula, um aparelho que separa óleo e gás, um sensor de bomba de vapor, um painel de instrumentos, um suporte de braçadeira de tubos e semelhantes. 0 braço robô é provido com um aparelho de pressão como um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um motor, que é usado para conectar uma parte incorporada a párisons dentro de uma cavidade de molde, e esta conexão pode ser por meio de soldagem, fundição ou rebitagem; quando é adotada a técnica de soldagem ou fundição, placa quente ou pré-aquecimento por infravermelhos precisa de ser efetuado previamente de modo a melhor atingir a performance de conexão. 7) remover o mecanismo de componente incorporado 6, onde é feita referência à FIG. 5 8) fechar os meios moldes 2 do molde pela segunda vez e finalmente moldar por sopro um depósito oco, onde é feita referência à FIG. 6 9) abrir o molde e retirar o produto. Em referência à FIG. 7, depois do mecanismo de componente incorporado efetuar a conexão da parte incorporada usando o braço robô, o mecanismo é removido da localização intermédia do molde, e o molde de duas peças é finalmente fechado; depois do fecho, é efetuada novamente moldagem por sopro de alta pressão, de modo a efetuar fundição nos invólucros superiores e inferiores e obter um depósito de combustível em plástico 8 com uma parte incorporada.

Na solução, usando os moldes machos auxiliares 4, é efetuada extensão auxiliar numa área onde párisons são grandemente estendidos, a limitação do sistema para controlar a espessura de parede de dois párisons é offset, e é moldado um depósito de combustível em plástico com um grande rácio de extensão e distribuição uniforme de espessura de parede; mesmo se a estrutura do depósito de combustível é complexa, por meio da extensão auxiliar dos moldes machos auxiliares, pode também ser assegurado que o depósito de combustível é melhor e mais uniforme na distribuição de espessura de parede e maior no rácio de extensão, de modo a que seja atingida uma maior liberdade de desenho para a forma do depósito de combustível, assegurando assim maior qualidade de moldagem de produto.

Forma de realização 2:

Em referência à FIG. 10, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes 2 do molde e do modelo pré-molde 3 serem fechados, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares 4 para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons, onde o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. 0 mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. 0 mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares a moverem-se em direção à parede interna da cavidade do molde, e os párisons fundidos são pré-estendidos sob pressão dos moldes machos auxiliares, de modo a exercer pré-extensão dos párisons; a pré-extensão é exercida sobre os párisons usando os moldes machos auxiliares 4, e quando os moldes machos auxiliares 4 se movem para a parede interna da cavidade do molde, uma requerida área do párison é primeiramente pré-estendida usando os moldes machos auxiliares, assim que os párisons contactam com os moldes machos auxiliares, porque os párisons fundidos são pré-estendidos sob a ação de bons comportamentos de deslizamento e fricção entre os párisons fundidos e os moldes machos auxiliares, pode ser mantida uma boa distribuição da espessura da parede, de modo a ultrapassar o problema na arte anterior em que espessuras de parede em lugares onde os párisons são estendidos grandemente são inconsistentes e moldam um depósito de combustível com uma forma mais complexa e um maior rácio de extensão. Enquanto a cavidade do molde é vacuomizada, os párisons fundidos são empurrados para se moverem para a parede interna da cavidade do molde para pré-estender os párisons. Depois da ação de pré-extensão ser completada, os párisons dentro do depósito de combustível começam a ser sujeitos a moldagem por sopro usando um gás de alta pressão, de modo a que os párisons fixem a superfície interna da cavidade do molde, de modo a obter duas porções de invólucro fixando os lados internos dos meios moldes do molde. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 3:

Em referência à FIG. 10, adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde 3 no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes 2 do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares 4 para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a exercer pré-extensão nos párisons, onde o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. O mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares a moverem-se em direção à parede interna da cavidade do molde, e os párisons fundidos são pré-estendidos sob pressão dos moldes machos auxiliares 4, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons; a pré-extensão é efetuada sobre os párisons usando os moldes machos auxiliares 4, e quando os moldes machos auxiliares 4 se movem para a parede interna da cavidade do molde, uma requerida área do párison é primeiramente pré-estendida usando os moldes machos auxiliares 4, assim que os párisons contactam com os moldes machos auxiliares 4, porque os párisons fundidos são pré-estendidos sob a ação de bons comportamentos de deslizamento e fricção entre os párisons fundidos e os moldes machos auxiliares, pode ser mantida uma boa distribuição de espessura de parede, de modo a ultrapassar o problema na arte anterior em que espessuras de parede em lugares onde os párisons são estendidos grandemente são inconsistentes e moldar um depósito de combustível com uma forma mais complexa e um maior rácio de extensão. Enquanto a cavidade do molde é vacuomizada, os párisons fundidos são empurrados para se moverem para a parede interna da cavidade do molde para pré-estender os párisons. Depois da ação de pré-extensão ser completa, os párisons dentro do depósito de combustível começam a ser sujeitos a moldagem por sopro usando um gás de alta pressão, de modo a que os párisons fixem a superfície interna da cavidade do molde, de modo a obter duas porções do invólucro fixando os lados internos dos meios moldes do molde. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 4:

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e passos específicos da configuração são como se segue: 31) num processo em que os meios moldes 2 do molde e o modelo pré-molde 3 são fechados, os meios moldes 2 do molde extrudem os párisons para os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde 3, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares 4, os párisons são estendidos, isto é, para efetuar pré-extensão nos párisons; e 32) depois dos meios moldes 2 do molde e do modelo pré-molde 3 serem fechados, os párisons em forma de folha são vazados. Na solução técnica, depois dos meios moldes pré-moldados do molde e do modelo pré-molde serem completamente fechados, o processo de extensão auxiliar é completado, e esta extensão auxiliar é efetuada principalmente porque os meios moldes do molde extrudem os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde; assim que os párisons contactam com os moldes machos auxiliares, porque os párisons fundidos são pré-estendidos sob a ação de bons comportamentos de deslizamento e fricção entre os párisons fundidos e os moldes machos auxiliares, pode ser mantida uma boa espessura de parede, e um depósito de combustível com uma forma complexa e uma maior altura pode ser melhor moldado, de modo a satisfazer melhor o requerimento mínimo de espessura de parede nos lugares em que os párisons são estendidos grandemente. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 5:

Adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde 3 no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e a configuração inclui adicionalmente o seguinte passo: 33) depois do vazamento, adsorver os párisons no molde em vácuo. A adsorção em vácuo é feita para melhor assegurar a uniformidade da distribuição de espessura de parede, de modo a melhor moldar um depósito de combustível com uma forma complexa e uma grande altura, e melhor satisfazer o requerimento mínimo de espessura de parede nos lugares onde os párisons são grandemente estendidos. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 6:

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é juntamente fundida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes 2 do molde e do modelo pré-molde 3 serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo e, ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons. No processo, quando os meios moldes do molde e o modelo pré-molde estão completamente fechados, os moldes machos auxiliares do tipo dividido são abertos para empurrar os párisons a mover-se para a parede interior da cavidade do molde, e a pré-extensão auxiliar é efetuada pela primeira vez, de modo a obter uma melhor função auxiliar de extensão, de modo a que a distribuição de espessura de parede seja melhor e mais uniforme, e um depósito de combustível com uma forma complexa e um maior rácio de extensão é melhor moldado. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 7:

Adicionalmente, como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é juntamente fundida, e passos específicos da configuração são como se segue: 31) num processo em que os meios moldes 2 do molde e o modelo pré-molde 3 são fechados, os meios moldes do molde extrudam os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares, os párisons são estendidos, isto é, para efetuar pré-extensão nos párisons pela primeira vez; e 32) depois dos meios moldes 2 do molde e o modelo pré-molde 3 serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo e, ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares a mover-se em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão nos párisons pela segunda vez.

Na solução técnica acima exposta, os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é juntamente fundida, e o mecanismo atuante inclui um cilindro de ar, um cilindro de óleo ou um mecanismo eletromotor. No processo de fecho dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde, é efetuada extensão auxiliar nos párisons fundidos usando os moldes machos auxiliares do tipo dividido os quais são fundidos integralmente, e o processo de efetuar extensão auxiliar pela primeira vez já está completo; quando os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são completamente fechados, os moldes machos auxiliares do tipo dividido são abertos para empurrar os párisons a moverem-se para a parede interna da cavidade do molde, e a extensão auxiliar é efetuada pela segunda vez; depois de efetuada a extensão duas vezes, é obtida uma melhor função de extensão auxiliar, de modo a que a distribuição da espessura da parede é melhor e mais uniforme, e um depósito de combustível com uma forma complexa e um maior rácio de extensão é melhor moldado. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 8:

Como uma melhoria da presente invenção, depois de efetuada a moldagem por sopro de alta pressão interna e a pré-moldagem ser completa no passo 4, e antes do molde ser aberto, o método inclui adicionalmente o passo seguinte: 41) regressar, através dos moldes machos auxiliares 4, a uma localização inicial sob a condução do mecanismo atuante. A solução técnica é principalmente direcionada de modo a que os moldes machos auxiliares sejam configurados como uma estrutura do tipo dividida, e depois dos moldes machos auxiliares completarem o extensão dos párisons, os moldes machos auxiliares regressam à localização inicial, de modo a que passos subsequentes continuem a ser efetuados. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 9:

Como uma melhoria da presente invenção, os moldes machos auxiliares 4 são feitos de um politetrafluoretileno e uma resina epóxi ou uma combinação destes. Quando os moldes machos auxiliares fixam e empurram os párisons, é geralmente requerido que a temperatura dos párisons não possa ser rapidamente reduzida, portanto os moldes machos auxiliares são preferencialmente feitos de um material com um baixo coeficiente de condução de calor. Porque a temperatura dos párisons fundidos contactados pode geralmente ser requerida ser uma alta temperatura de 190°C, o material deve adicionalmente ter uma performance resistente a altas temperaturas. Por exemplo, um material de engenharia como politetrafluoretileno, uma resina epóxi, ou um material lenhoso podem satisfazer os requisitos de comportamento de material do mecanismo. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

Forma de realização 10:

Como uma melhoria da presente invenção, o método de moldagem inclui adicionalmente um passo de vazamento dos párisons em forma de folha, e o passo de vazamento é efetuado antes da moldagem de sopro a alta pressão interna ser efetuada no passo 4 ou ao mesmo tempo em que a moldagem por sopro a alta pressão é efetuada; depois dos meios moldes e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons em forma de folha podem ser vazados; o vazamento dos párisons fundidos é executado usando um método de corte externo ou um método de fecho de um molde de gargalo e um núcleo de molde, de modo a preparar para produção consecutiva. Os resultados e vantagens restantes são completamente os mesmos daqueles na forma de realização 1.

De acordo com as necessidades, na presente invenção, pelo menos uma das características técnicas das formas de realização 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 e 10 podem adicionalmente ser combinadas com aquelas da forma de realização 1 para formar uma nova maneira de implementação. Deve ser notado que as configurações acima expostas são meramente formas de realização preferenciais da presente invenção, mas não limitando o âmbito de proteção da presente invenção, substituições ou substitutos equivalentes feitos com base na descrição acima exposta todos se inserem dentro do âmbito de proteção da presente invenção, e o âmbito de proteção da presente invenção está sujeito a reivindicações

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Um método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares (4), em que o método de moldar compreende os seguintes passos: 1) vazar dois párisons (1), em que os dois párisons depois de serem vazados são localizados separadamente numa localização intermédia entre um molde de duas peças (2) e um modelo pré-molde (3); 2) fechar os meios moldes do molde e o modelo pré- molde ; 3) pré-estender os párisons fundidos usando moldes machos auxiliares no modelo pré-molde; 4) executar moldagem de sopro a alta pressão interna, e pré-moldar duas porções de invólucro; 5) abrir o molde e retirar o modelo pré-molde; 6) inserir um mecanismo de componente incorporado para executar conexão de componente incorporado; 7) remover o mecanismo de componente incorporado; 8) fechar o molde pela segunda vez e finalmente moldar por sopro um depósito oco; e 9) abrir o molde e retirar o produto. 2. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 1, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-mole no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo especifico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-mole serem fechados, um mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão dos párisons. 3. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 1, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida, e um passo especifico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidas no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão dos párisons. 4. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 1, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e passos específicos da configuração são como se segue: 31) num processo em que os meios moldes do molde e o modelo pré-molde estão fechados, os meios moldes do molde extrudam os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares, os párisons são estendidos, isto é, para efetuar pré-extensão dos párisons, e 32) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde estarem fechados, os párisons em forma de folha são vazados. 5. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 4, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo integral, e a configuração compreende adicionalmente o passo seguinte: 33) depois do vazamento, adsorver os párisons no molde em vácuo. 6. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 1, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é fundida, e um passo específico da configuração é como se segue: 31) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante conduz os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a efetuar pré-extensão dos párisons. 7. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com a reivindicação 1, em que os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde no passo 3 são configurados como uma estrutura do tipo dividida que é fundida, e um passo especifico da configuração é como se segue: 31) num processo em que os meios moldes do molde e o modelo pré-molde são fechados, os meios moldes do molde extrudam os párisons para os moldes machos auxiliares no modelo pré-molde, e depois dos párisons contactarem com os moldes machos auxiliares, os párisons são estendidos, isto é, para pré-estender os párisons pela primeira vez; e 32) depois dos meios moldes do molde e do modelo pré-molde serem fechados, os párisons são adsorvidos no molde em vácuo, e ao mesmo tempo da adsorção, um mecanismo atuante direciona os moldes machos auxiliares para se moverem em direção a uma parede interna de uma cavidade do molde, de modo a pré-estender os párisons pela segunda vez. 8. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com as reivindicações 2, 3, 6 e 7, em que depois da moldagem por sopro a alta pressão interna ser efetuada e a pré-moldagem ser completada no passo 4, e antes do molde ser aberto, o método compreende adicionalmente o passo seguinte: 41) regressar, através dos moldes machos auxiliares, a uma localização inicial sob a condução do mecanismo atuante. 9. 0 método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, em que os moldes machos auxiliares são feitos de um de politetrafluoroetileno, uma resina epóxi e um material lenhoso ou uma combinação destes.
10. O método para moldar um depósito oco de duas peças moldado por sopro usando moldes machos auxiliares de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, em que o método de moldagem compreende adicionalmente um passo de vazamento dos párisons em forma de folha, e o passo de vazamento é efetuado antes da moldagem por sopro a alta pressão interna ser efetuada no passo 4 ou ao mesmo tempo em que a moldagem por sopro a alta pressão interna é efetuada.