PT2054635E - Uma montagem de ligação hidráulica com um controlo de descarga de pressão, posicionável entre um circuito hidráulico a bordo de um veículo de engenharia e um equipamento hidráulico amovível - Google Patents
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Description
1
DESCRIÇÃO "UMA MONTAGEM DE LIGAÇÃO HIDRÁULICA COM UM CONTROLO DE DESCARGA DE PRESSÃO, POSICIONÁVEL ENTRE UM CIRCUITO HIDRÁULICO A BORDO DE UM VEÍCULO DE ENGENHARIA E UM EQUIPAMENTO HIDRÁULICO AMOVÍVEL" A presente invenção está relacionada com uma montagem de ligação hidráulica com um controlo de descarga de pressão, que é posicionável entre o circuito hidráulico a bordo de um veiculo de engenharia e um equipamento hidráulico amovivel.
Os veiculos de engenharia com circuitos hidráulicos a bordo (escavadoras, carregadores frontais, etc.) por norma apresentam a possibilidade de ligação do próprio circuito a equipamento hidráulico amovivel (por exemplo, martelos, fresas, etc.) por meio da ligação de mangueiras flexíveis e rápidos acoplamentos.
Em alguns veiculos, o sistema hidráulico pode permanecer em pressão residual quando o equipamento está desligado. É portanto necessário primeiramente ligar ou desligar o equipamento, libertar a pressão do sistema hidráulico a bordo, por meio de manobras a serem realizadas nos controlos do veiculo de engenharia.
Ou seja, é necessário deixar o posto perto do equipamento, entrar no posto de controlo do veiculo de engenharia e libertar a pressão; depois o equipamento é aproximado e ligado ou desligado por meio de acoplamento rápido manual. 2
Alternativamente, a operação pode ser realizada por duas pessoas, aumentando assim os custos da operação.
Sem estas operações, ligar ou desligar o equipamento hidráulico é impossível ou perigoso. 0 documento WO-A-2004/070241 descreve uma montagem hidráulica, posicionável entre o veículo de engenharia e o equipamento amovível. Tal montagem hidráulica tem um corpo em peça única incluindo uniões hidráulicas a condutas de pressão do circuito hidráulico do veículo e a entradas de alimentação correspondentes para equipamento amovível, uma união hidráulica a uma conduta de drenagem, normalmente válvulas de descarga fechadas posicionadas entre as referidas uniões a condutas de pressão e a referida união a uma conduta de drenagem e um controlo para a descarga de pressão que é operável por forma a provocar a abertura de uma e/ou a outra das referidas, normalmente, válvulas fechadas para a ligação das acima referidas condutas de pressão à conduta de drenagem para a descarga da pressão existente no circuito hidráulico do veículo.
As duas válvulas são válvulas de esferas e o controlo de descarga de pressão consiste de um botão rotativo em torno do seu eixo longitudinal por forma a permitir que uma ou mais superfícies do carne de uma haste atuem na esfera de controlo de uma e/ou a outra das acima referidas válvulas para provocar a sua abertura. 0 documento US 2006/140910 divulga um acoplamento rápido incluindo as caraterísticas mencionadas no preâmbulo da reivindicação 1. É o objeto da presente invenção fazer uma montagem hidráulica posicionável entre um circuito hidráulico a 3 bordo de um veículo de engenharia e um equipamento hidráulico amovível, no qual é fornecido um controlo de descarga de pressão diferente e mais eficiente e seguro.
De acordo com a invenção tal objeto é alcançado por uma montagem hidráulica como definida na reivindicação 1.
Desta maneira está assegurado o posicionamento estável e seguro da alavanca de controlo e da válvula de descarga na normal posição de descanso para garantir a correta ligação entre o circuito hidráulico a bordo e o equipamento amovível, e ao mesmo tempo uma simples e conveniente deslocação transversal da alavanca permite a realização de uma intervenção de abertura da válvula precisa e segura por meio de um impulso axial no seu pistão operacional.
Preferencialmente providencia-se a possibilidade de também conduzir a posição de trabalho da alavanca de descarga de pressão a ficar estável durante todo o tempo necessário à descarga da pressão do circuito hidráulico do veículo.
Além do mais, pode ser combinado que o corpo em peça única tenha duas uniões a condutas de pressão e dois acoplamentos para a ligação ao equipamento amovível, e em conformidade serem fornecidas duas válvulas de descarga operadas por uma única alavanca de descarga de pressão, a alavanca tendo neste caso uma posição de descanso e duas posições de trabalho, preferencialmente dispostas simetricamente como as duas válvulas de descarga, as duas uniões e os dois acoplamentos.
As caraterísticas da presente invenção tornar-se-ão mais evidentes com a descrição a seguir detalhada de possíveis formas de realização ilustradas com recurso a exemplo não limitativo nos desenhos que a acompanham, em que: 4 A Figura 1 mostra uma vista em perspetiva de uma montagem hidráulica de corpo em peça única de acordo com a presente invenção com duas uniões a condutas de pressão e dois acoplamentos para equipamento amovível; A Figura 2 mostra uma vista lateral da referida montagem hidráulica; A Figura 3 mostra uma vista de extremidade da referida montagem hidráulica; A Figura 4 mostra uma vista de secção da referida montagem hidráulica ao longo da conduta IV-IV na Figura 2; A Figura 5 mostra uma vista em perspetiva do detalhe do corpo em peça única incluído na montagem hidráulica nas Figuras 1-4; A Figura 6 mostra uma vista em perspetiva de um detalhe aumentado da montagem de válvula incluída na montagem hidráulica nas Figuras 1-4; A Figura 7 mostra um detalhe aumentado de uma válvula de descarga incluída na montagem de válvula na Figura 6; A Figura 8 mostra uma vista de secção axial da montagem de válvula com uma alavanca de controlo da abertura das válvulas numa posição de descanso; A Figura 9 mostra uma vista de secção axial da montagem de válvula com a alavanca de controlo de abertura das válvulas numa posição de abertura de uma válvula de descarga;
As Figuras 10 e 11 mostram diferentes vistas em perspetiva de uma variante da montagem hidráulica de acordo com a presente invenção que providencia quatro uniões para condutas de pressão e quatro acoplamentos para equipamento amovível; A Figura 12 mostra uma vista em escala aumentada da parte lateral dos acoplamentos da montagem hidráulica nas Figuras 10 e 11; A Figura 13 mostra uma vista em secção da referida montagem hidráulica ao longo da conduta XIII-XIII na Figura 12. 5 A montagem hidráulica mostrada nas Figuras 1-3 compreende um corpo em peça única 1 ao qual uma montagem de válvula 3 está lateralmente presa de forma desmontável por meio de parafusos 2.
Um corpo em peça única 1, mostrado em detalhe na Figura 5, destina-se à ligação hidráulica a um circuito hidráulico a bordo de uma máquina hidráulica e à fixação ao exterior do mesmo perto do equipamento amovivel alimentado pelo referido circuito hidráulico. Para tal propósito, o corpo em peça única 1 compreende duas uniões finais 4 e 5 para a ligação às respetivas condutas de pressão do circuito hidráulico do veiculo e uma união intermédia 6 para a ligação a uma conduta de drenagem do próprio circuito hidráulico, por sua vez ligado a um tanque de liquido hidráulico, geralmente óleo. Os respetivos acoplamentos 7 e 8 (preferencialmente acoplamentos rápidos) para a ligação às respetivas entradas de alimentação para equipamento amovível estão dispostos frente às uniões 4 e 5 para as condutas de pressão e em ligação hidráulica direta por meio de orifícios 44 e 45 e um acoplamento 9 (este preferencialmente sendo também um acoplamento rápido) para ligação a uma possível saída de drenagem do equipamento amovível está disposto frente à união 6 para a conduta de drenagem e em ligação hidráulica direta por meio de um orifício 46. Pelo menos uma das uniões 5 e 6 está provida de uma flange lateral 10 provida de orifícios 11 para os parafusos de fixação mecânica do corpo em peça única 1 à máquina hidráulica.
No interior do corpo em peça única 1 providenciam-se passagens 12 e 13 (realçadas a preto), que hidraulicamente ligam as uniões 4 e 5 a condutas de pressão com as respetivas entradas 14 e 15 da montagem de válvula 3 e novas passagens 16 e 17 (realçadas a preto), que 6 hidraulicamente ligam as respetivas saídas 18 e 19 da montagem de válvula 3 à união 6 para a conduta de drenagem (Figuras 4, 5 e 6). A montagem de válvula 3, mostrada externamente na Figura 6 e internamente nas Figuras 4, 8 e 9, compreende um corpo externo 20, dentro do qual duas válvulas de descarga de pressão 21 e 22 estão alojadas, que comunicam com as acima referidas entradas 14 e 15 e saídas 18 e 19 e portanto com as passagens internas 12, 13, 16 e 17 do corpo em peça única 1.
Cada uma das duas válvulas 21 e 22 é formada como mostrado na Figura 7, ou seja, compreende um corpo de válvula 23 provido de uma entrada 24 e uma saída 25, respetivamente ligadas às entradas 14 e 15 e às saídas 18 e 19 da montagem de válvula 3, bem como uma passagem axial 26 para a comunicação entre a entrada 24 e a saída 25, uma tampa 27 que é axialmente móvel entre uma posição fechada da referida passagem axial 26 em virtude de uma junta 28 (Figura 8) e uma posição aberta da referida passagem axial 26 (Figura 4, 7 e 9), uma mola 29 enviesada entre um fecho 30 do compartimento da armação da válvula no corpo externo 20 e a tampa 27 para elasticamente empurrá-la na referida posição fechada contra a junta 28 e finalmente um pistão operacional 31, que axialmente se estende do compartimento da armação da válvula e contra o qual uma haste da extremidade 32 da tampa 27 assenta pelo efeito da mola 29.
Entre os pistões operacionais 31 das duas válvulas 21 e 22, num compartimento transversal 33, uma haste longitudinal 34 de uma alavanca de descarga de pressão 35 está alojada, que é rotativa em torno de um pino transversal 36 da posição de descanso na Figura 8, na qual uma parte arredondada 37 da haste 34 permanece distanciada dos pistões operacionais 31 7 para permitir que as tampas 27 das duas válvulas permaneçam numa posição fechada.
Uma manga 38 em tensão por uma mola 39 na direção de um ombro interno 40 da haste 34 está encaixada de forma deslizante na haste 34, como mostrado na Figura 8. Um botão operacional 41 está aparafusado na extremidade frontal da manga 38. Um capuz elasticamente deformável 42 protege a boca de entrada 43 do compartimento 33, que alarga na direção do exterior para permitir o posicionamento da alavanca 35 na posição inclinada na Figura 9 ou numa posição opostamente inclinada, a partir da entrada de pó ou outro material, como será aqui explicado.
Durante a operação, quando a alavanca de descarga de pressão 35 está firmemente mantida na posição de descanso da Figura 8 pela elasticamente forçada inserção mantida pela manga 38 no compartimento da armação 33, ambas as válvulas de descarga 21 e 22 estão fechadas por forma a que o óleo ou outro liquido vindo das condutas de pressão do circuito hidráulico do veiculo de engenharia passe diretamente das uniões 4 e 5 para os acoplamentos 7 e 8, que estão normalmente fechados.
Para ligar o equipamento ao circuito hidráulico a bordo do veiculo de engenharia o próprio circuito hidráulico deve ser descarregado com antecedência.
No que à conduta de pressão ligada à união 4 diz respeito, isto pode ser obtido pela operação por tração no botão 41 da alavanca de descarga de pressão 35 até que a manga 38 seja extraída do compartimento 33 contra o enviesamento da mola 39 e depois pela rotação da própria alavanca em torno do pino 36 até que a posição inclinada na Figura 9 seja alcançada, onde é mantida pelo engate frontal da manga 38 8 com um bordo da boca de entrada 42 do próprio compartimento. A parte arredondada 37 da haste 34 empurra assim axialmente o pistão operacional 31 da válvula de descarga 21, que por sua vez força o deslizamento axial da tampa 27 para a posição de abertura da válvula, que é a posição de comunicação entre a entrada 24 e a saida 25 da válvula e assim entre as passagens internas 12 e 16 do corpo em peça única 1. A conduta de pressão ligada à união 4 é assim ligada à conduta de drenagem ligada à união 6 com a subsequente descarga da pressão de alimentação. Um equipamento hidráulico pode assim ser ligado ao circuito hidráulico a bordo do veiculo de engenharia por meio do acoplamento de alimentação 7 e, se necessário, por meio do acoplamento de drenagem 9.
Numa forma totalmente similar, a alavanca de descarga de pressão 35 pode ser mudada para uma posição simétrica em relação à Figura 9, por forma a causar a abertura da válvula 22 e a subsequente descarga da conduta de pressão ligada à união 5 e a similarmente subsequente ligação a um equipamento ao acoplamento 8. A alavanca de descarga de pressão 35 pode então ser deslocada para a estável posição de descanso na Figura 8 para permitir a alimentação do equipamento hidráulico ligado.
Operações reversas são realizadas antes de desligar o equipamento hidráulico do circuito hidráulico a bordo do veiculo de engenharia. É notório que ao configurar a montagem hidráulica das Figuras 1-9 no exterior do veiculo de engenharia e perto do 9 ponto de fixação mecânica do equipamento amovível, as operações de descarga de pressão e de ligar e desligar o equipamento amovível podem ser realizadas conveniente e rapidamente, poupando assim tempo e custo.
As Figuras 10-13 mostram uma montagem hidráulica do mesmo tipo da das Figuras 1-9, que pode servir quatro peças de equipamento e para este propósito está provida de um corpo em peça única 51, quatro uniões 52 para condutas de pressão, uma união 53 para a conduta de drenagem, quatro acoplamentos rápidos 54 para equipamento controlado, quatro válvulas de descarga 55 e uma alavanca de descarga de pressão 56.
Lisboa, 16 de Julho de 2013
Claims (7)
1 REIVINDICAÇÕES 1. Uma montagem de ligação hidráulica com um controlo de descarga de pressão, posicionável entre um circuito hidráulico a bordo de um veiculo de engenharia e um equipamento hidráulico amovivel, compreendendo um corpo em peça única (1,51) preso no exterior da máquina hidráulica perto da união hidráulica e provido de pelo menos uma união hidráulica de entrada (4, 5; 52) ligada a uma conduta de pressão do circuito hidráulico do veiculo, pelo menos um acoplamento (7, 8; 54) adequado para a ligação a uma entrada de alimentação de um equipamento amovivel e uma união hidráulica de descarga de pressão (6; 53) ligada a uma conduta de drenagem, pelo menos uma válvula de descarga normalmente fechada (21, 22; 55) posicionada entre a referida união (4, 5; 52) a uma conduta de pressão e a referida união (6; 53) a uma conduta de drenagem e um controlo de descarga de pressão (35; 56) operável por forma a causar a abertura da referida, como minimo, uma válvula normalmente fechada (21, 22; 55) para a ligação da acima referida conduta de pressão à conduta de drenagem para a descarga da pressão existente no circuito hidráulico do veiculo, em que a referida válvula de descarga (21, 22; 55) é do tipo pistão deslizante e o referido controlo de descarga de pressão (35; 56) consiste de uma alavanca (35) rotativa em torno de um eixo transversal (36) entre uma posição de descanso estável e uma posição de trabalho em que um lado (37) da referida alavanca (35) exerce um impulso axial num pistão operacional (31) para o controlo de abertura da referida válvula (21, 22; 55), em que 2 a referida alavanca de descarga de pressão (35; 56) compreende uma haste (34) rotativa em torno do referido eixo transversal (36) e provida de uma parte arredondada (37) adaptada para axialmente empurrar o referido pistão operacional (3) quando a referida alavanca (35; 56) é deslocada para uma posição de trabalho, caraterizada por a referida alavanca de descarga de pressão (35; 56) compreender uma manga (38) posicionada em torno da referida haste (34) de uma forma axialmente deslizante contra o impulso de meios elásticos (39) que a mantém em posição inserida num compartimento da armação (33) da referida haste (34) para de forma firme manter a referida haste (34) na referida posição de descanso e um botão (41) aparafusado na referida manga (38) para a tração da referida manga (38) do referido compartimento (33) e a rotação da referida haste na referida posição de trabalho.
2. Uma montagem hidráulica de acordo com a reivindicação 1, caraterizada por a referida manga (38) ter uma frente engatável com um bordo da boca de entrada (43) do referido compartimento (33) para manter a referida alavanca (35; 56) numa posição de trabalho.
3. Uma montagem hidráulica de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caraterizada por o referido pistão operacional (31) da válvula de descarga (21, 22; 55) cooperar com uma tampa (27) axialmente deslizante contra a ação de meios elásticos (29) para empurrá-la axialmente numa posição de abertura da referida válvula (21, 22; 55) quando a referida alavanca (35; 56) está deslocada para a posição de trabalho. 3
4. Uma montagem hidráulica de acordo com qualquer reivindicação de 1 a 3, caraterizada por a referida, como minimo, uma válvula de descarga (21, 22) estar incluída numa montagem de válvula (3) formando um corpo separado do referido corpo em peça única (1) e de fixação amovível.
5. Uma montagem hidráulica de acordo com a reivindicação 4, caraterizada por compreender duas uniões (4, 5) a condutas de pressão, dois acoplamentos (7, 8) com entradas de alimentação para equipamento amovível e duas válvulas de descarga normalmente fechadas (21, 22) alternativamente operáveis na posição de abertura pela deslocação da referida alavanca de descarga de pressão (35) para as respetivas posições de trabalho.
6. Uma montagem hidráulica de acordo com a reivindicação 5, caraterizada por as referidas uniões (4, 5) a condutas de pressão, os referidos acoplamentos (7, 8) a entradas de alimentação de equipamento amovível e as referidas válvulas de descarga (21, 22) estão dispostas simetricamente em relação à referida alavanca de descarga de pressão (35) por forma a que a referida alavanca (35) fique posicionável nas posições de trabalho dispostas simetricamente em relação à referida posição de descanso.
7. Uma montagem hidráulica de acordo com a reivindicação 4, caraterizada por compreender quatro uniões (52) a condutas de pressão, dois acoplamentos (54) a entradas de alimentação de equipamento amovível e quatro válvulas de descarga normalmente fechadas (55) 4 alternativamente operáveis numa posição de abertura deslocando a referida alavanca de descarga de pressão (56) para as respetivas posições de trabalho. Lisboa, 16 de Julho de 2013
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