PT1233122T - Andaime de fachada - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO "ANDAIME DE FACHADA" A presente invenção refere-se aos denominados andaimes de fachada, que proporcionam caracteristicas de novidade e invenção em relação aos actualmente conhecidos.

Os andaimes de fachada são associados a fachadas dos edifícios de modo a realizar trabalhos de reparação nos mesmos, podendo-se assim realizar trabalhos de restauração completa da fachada.

Os andaimes de fachada actualmente conhecidos têm o inconveniente de serem excessivamente complexos na construção, o que aumenta seu preço e o tempo necessário para montagem e desmontagem dos mesmos. Ao mesmo tempo, em muitos casos eles não têm as caracteristicas de segurança apropriadas para o pessoal que trabalha sobre eles. A brochura "Allegemeine Bauaufsichtliche

Zulassung Z-8.1-16.2 Anlage C Aufbau- und Verwendungsanleitung Layher Blitz Gerust Sytem 70 Stahl" publicada em 2.2.1998 de Wilhelm Layher GmbH&co descreve sistemas gerais de andaimes com várias estruturas montadas em conjunto com plataformas de serviços e suportes de apoio. Este documento descreve as caracteristicas do preâmbulo da reivindicação 1. A FR1376804 descreve um sistema de andaimes que apresenta suportes apoiados por um gancho e uma braçadeira, engrenando os ganchos nos anéis dos postes verticais do andaime. A DE19527235 Al descreve vigas para andaimes com um acoplamento para a fixação diagonal que mostra um elemento de retenção oscilante. A EP0995860 Al descreve um processo para a montagem de corrimãos em andaimes em que é proporcionada e montada uma grade de segurança provisória pela utilização de uma base de guarda-corpo auxiliar à qual se encontram ligadas barras horizontais. A presente invenção destina-se a descrever os referidos andaimes de fachada de acordo com a reivindicação 1, por meio dos quais é possível conseguir melhorias estruturais e funcionais que permitem obter menores custos e maior segurança para o pessoal. A presente invenção estende-se a vários aspectos do andaime, o que pode ser explicado a partir da constituição das pernas do pórtico por meio de vários segmentos constituintes facilmente desmontáveis, especialmente três partes, reduzindo o transporte e espaço de armazenamento, sendo a intenção de constituir portais com vigas de ferro fixas prefabricadas, do tipo Voith ou similar, transportando plataformas e equipado com hastes fixas que recebem as armações tubulares que constituirão sucessivamente a montagem de andaime. As referidas armações têm uma estrutura especial, estando os elementos verticais equipados com vários anéis para a suspensão dos suportes para as plataformas de serviço, que têm a caracteristica de o espaçamento entre os anéis de suspensão ser o dobro do espaçamento entre os ganchos dos suportes, permitindo assim uma maior liberdade de ajuste da altura da suspensão do suporte. Além disso, cada suporte tem uma flange intermédia destinada a fixá-lo ao elemento da armação vertical correspondente. Ao mesmo tempo, as armações de andaimes têm engates rápidos, não solúveis, para as extremidades das barras, tanto para as barras de reforço como para outros elementos estruturais, tais como corrimãos, etc. As referidas uniões apresentam patilhas de retenção inclináveis, passíveis de permitir a introdução da extremidade da barra que se deseja inserir, efectuando pelos seus próprios meios a elevação automática da patilha de retenção, a qual é posteriormente proporcionada de tal modo que não pode ser desprendida acidentalmente, requerendo uma acção manual deliberada para este efeito, proporcionando assim uma maior segurança no dispositivo.

As plataformas de serviço, produzidas como é habitual a partir de folha de metal antiderrapante, por exemplo perfurada e folha de metal estampada, estão equipadas com braçadeiras de extremidade passíveis de serem centradas directamente sobre os elementos tubulares das armações da estrutura, que apresentam dispositivos de segurança que impedem a sua desmontagem acidental. Do mesmo modo, as extremidades das plataformas são produzidas com uma estrutura muito rígida especial que impede a sua deformação ou dano no transporte e também impede a deformação acidental das plataformas em serviço.

As plataformas em si têm associadas às mesmas bases inseridas por meio de protuberâncias nos assentos das plataformas, através das quais se encontra garantido o acoplamento adequado da base à plataforma para quaisquer dimensões da última e independentemente dos elementos da estrutura, garantindo a todo o momento o fecho adequado dos bordos laterais da plataforma, impedindo que ferramentas ou outros objectos caiam.

Uma outra característica da presente invenção consiste em as vigas fixas dos pórticos apresentarem hastes superiores fixadas nas extremidades, e hastes ou elementos que recebem as armações numa posição intermédia, que são deslocáveis sobre a própria viga, a fim de permitir a adaptação do andaime à linha da fachada e aos diferentes corpos que se salientam da fachada.

Uma outra característica adicional da presente invenção encontra-se sob a forma de montagem das vigas dos pórticos terem uma grande extensão, o que é efectuado por suspensão em suportes especiais que são pendurados de anéis das pernas verticais ou armações, que ligam os pórticos, permitindo o posicionamento das vigas que se apoiam sobre os referidos suportes e sem batente da extremidade. Deste modo são cumpridos dois objectivos, mantendo em primeiro lugar a viga suspensa enquanto o trabalho de fixar a viga nas pernas verticais ou armações é levado a cabo, e permitir em segundo lugar, uma vez que não há paragem longitudinal, a utilização da mesma viga fixa para aberturas de comprimento reduzido, isto é menores do que a viga.

Para maior compreensão encontram-se em anexo alguns desenhos de uma forma de realização preferida da presente invenção por meio de exemplo não limitativo.

Figura 1 vista frontal de um conjunto de andaimes de acordo com a presente invenção.

Figura 2 vista em alçado lateral do mesmo andaime da figura 1.

Figura 3 vista em explosão de um portal e uma armação do andaime.

Figura 4 pormenor, em perspectiva, de um dos vértices superiores de uma armação do andaime.

Figura 5 variante do acoplamento de retenção da barra do andaime.

Figuras 6, 7 e 8 vistas em alçado lateral, em planta, e de baixo para cima, de uma plataforma de serviço.

Figuras 9 e 10 respectivamente, uma vista em alçado de uma extremidade da mesma plataforma e um corte através do plano de corte indicado.

Figura 11 vista em alçado de uma base a ser utilizada com as plataformas da presente invenção.

Figura 12 pormenor em alçado lateral do engate de uma plataforma com um elemento tubular da estrutura.

Figura 13 vista em perspectiva da posição relativa de uma plataforma de serviço em relação a um elemento tubular da estrutura.

Figura 14 vista em perspectiva de uma extremidade de uma plataforma, numa posição invertida.

Figura 15 pormenor de um dispositivo de acoplamento de segurança para o acoplamento de uma plataforma a um membro estrutural tubular.

Figura 16 vista em explosão de uma viga para uma abertura com as suas pernas de suporte na posição vertical e peças de montagem suplementares.

Figuras 17 e 18 vistas em alçado lateral e em alçado frontal de uma parte complementar de apoio para suportar as vigas para as aberturas.

Figura 19 vista em perspectiva na qual pode ser visto o acoplamento de uma das partes complementares das figuras 17 e 18 sobre uma armação.

Figura 20 vista em alçado frontal de um dispositivo de segurança provisório a ser utilizado na montagem de plataformas seguidas.

Figura 21 pormenor de um elemento de fecho para fechar uma extremidade de uma plataforma de serviço.

Figuras 22 e 23 vistas em alçado lateral e em planta de um dispositivo de acoplamento de retenção.

Figuras 24 a 27 diferentes passos de funcionamento do acoplamento de retenção para reter os elementos de reforço, corrimão e outras barras da estrutura.

Figura 28 vista em perspectiva que mostra o acoplamento de plataformas numa estrutura de andaimes de acordo com a presente invenção.

Tal como pode ser observado nos desenhos, um andaime de fachada de acordo com a presente invenção foi assinalado pelo número geral 1 nas figuras 1 e 2 e compreende armações rectangulares (2', 2") e pórticos desmontáveis (2), que fazem contacto com o solo por meio das pernas ajustáveis 3 e que constituem os níveis de trabalho por meio de plataformas associadas seguidas, tais como 4, 4', 4", nas extremidades superiores das armações. Os suportes laterais, tais como aqueles indicados pelos números 5 e 6, tornam possível acoplar outras plataformas laterais, tais como 7 e 8, e também outras estruturas, opcionalmente a diferentes alturas e tendo uma profundidade diferente no que diz respeito à fachada, tal como mostrado pelas armações 9 e 9' associadas aos suportes dianteiros, que serão dispostos com um espaçamento da fachada diferente do obtido por meio das plataformas 4 e 7.

Tal como pode ser observado na figura 3, as pernas do pórtico indicadas pelo número 10 são formadas por um elemento tubular 11 lateral ligado de forma solúvel às pernas ou bases de ajuste 3, e realizando acoplado ao topo de uma estrutura de suporte 12 para suportar os pórticos que apresentam acoplamentos inferiores, tais como 13 e 14, destinados a caber nas hastes salientes 15 e 16 das pernas do pórtico 11, e hastes salientes superiores, tais como aquelas indicadas pelos números 17, 18 e 19, destinadas a receber os pórticos superiores 2 e as plataformas 4. O número de hastes intermédias 18 será variável, especialmente uma ou duas, e a sua montagem sobre a viga será deslocável a fim de se adaptar à linha de fachada e aos seus corpos que se projectam. A estrutura 12 será de preferência produzida por meio de vigas transversais de aço de tipo conhecido, tais como as denominadas vigas Voith. A constituição mencionada permite a fácil desmontagem dos pórticos, simplificando assim também o seu armazenamento e transporte.

Os elementos verticais das armações 2', 2" têm vários anéis de suspensão 20, 20', figuras 3 e 4, em que é possível suspender os suportes 5 ou 6 pelos seus ganchos, sendo mostrados os dois ganchos indicados pelos números 21 e 22 para o suporte 5. 0 espaçamento entre cada dois anéis 20, 20' é o dobro do espaçamento entre os ganchos 21 e 22 dos suportes, aumentando assim consideravelmente a possibilidade de ajuste em altura dos referidos suportes. Para fixar os suportes uma vez suspensos, eles têm braçadeiras de flanges de acção rápida tais como aquelas indicadas pelo número 23 na figura 3. As referidas flanges serão rigidamente ligadas aos elementos verticais da armação 2, proporcionando uma estabilidade perfeita do apoio que suporta a sua própria plataforma 8.

Tal como pode ser visto na figura 4, um ponto superior de junção de uma armação 2 compreende um elemento transversal soldado 24 e uma haste superior que se projecta 25 destinada a receber os elementos tubulares de outras armações numa posição superior, sendo também proporcionados outros elementos de reforço de forma variada, tais como aqueles indicados pelo número 26. Sobre os elementos verticais da armação 2 encontram-se também proporcionados dispositivos de acoplamento rápido para barras, que consistem, por exemplo, em hastes que se projectam, tais como aquelas indicadas pelo número 27, que têm uma patilha de retenção 28 para barras com extremidade espalmada munida com uma abertura, ou a estrutura mostrada na fiqura 5, na qual o suporte 2 9 para a aba de retenção 30 tem uma estrutura substancialmente paralelepipédica, que consiste, por exemplo, numa placa de metal estreita dobrada em forma de U.

As figuras 6 a 10 mostram alguns detalhes de construção de uma das plataformas 4, 4', 4". Conforme será observado nos referidos desenhos, cada plataforma 4, 4', 4" compreende uma placa superior 67 munida com um perfil antiderrapante, por exemplo por meio de aberturas estampadas 68, que apresentam peças de extremidade reforçadas na extremidade em ambas as extremidades, indicadas pelos números 31 e 32 e que apresentam por baixo a forma de um segmento de um circulo 33, figura 12, para permitir o acoplamento melhorado das mesmas a um elemento tubular 34 da estrutura. Um dispositivo de segurança 35, que será explicado a seguir, impede a desmontagem acidental de uma plataforma.

Tal como será visto pormenorizadamente na figura 14, cada uma das extremidades das plataformas de 4, 4', 4" é constituída por uma estrutura de caixa paralelepipédica 69 que transporta as peças de extremidade para acoplamento 32 e que se encontram fixadas por soldadura à inclinação lateral sobre flanges, tais como 36 e 37 da plataforma 4, encontrando-se também proporcionadas placas de reforço 38 fixadas às mesmas flanges indicadas. A figura 15 mostra um pormenor de uma peça de extremidade para acoplamento 32 na qual pode ser vista a disposição dos dispositivos de segurança 35, que compreendem uma haste ou barra curta 70 munida com batentes, por exemplo o batente inferior 39, e que passa através das paredes inferior e lateral da caixa 69 por meio de aberturas 40 e 41, de tal modo que as referidas hastes podem adoptar as duas posições mostradas: à direita, a posição de serviço na qual elas ajudam na retenção da plataforma sobre no elemento tubular 34 da armação, ou a posição mostrada pelas linhas a tracejado no lado esquerdo, em que as referidas hastes se encontram proporcionadas na posição de desmontagem.

As plataformas irão suportar elementos base associados, pelo que para esse efeito elas têm aberturas na sua face superior, as quais estão dispostas na proximidade dos seus bordos laterais, tais como aqueles indicados pelos números 71 e 71', para uma das laterais da plataforma 4, 4', 4" mostrada na figura 7. Deste modo, as bases formadas por placas planas de forma rectangular alongada 42, figura 11, podem ser facilmente montadas por meio de hastes que se salientam para baixo 43 e 44 que se encontram introduzidas nas aberturas 71 e 71'. As referidas hastes penetram também nas flanges da placa que constituem a plataforma, de tal modo que elas impedem a sua remoção acidental, uma vez que podem ser desmontadas somente assegurando a verticalidade das bases, que irão impedir as mesmas de serem desmontadas acidentalmente. Além disso, quando as bases estão engrenadas nas referidas plataformas, o funcionamento correcto das bases será assegurado em qualquer circunstância.

Uma outra medida de segurança é aquela representada na figura 13 dos desenhos, em que será observado que cada plataforma 4 apresenta, na sua extremidade, batentes tais como 45 e 46, que irão impedir o derrube das plataformas e que também servem para evitar aberturas entre as plataformas no mesmo nivel do chão.

De acordo com a presente invenção, a formação de pórticos 2 tendo uma grande amplitude, quer dizer uma abertura considerável no intervalo, é realizada por meio de armações de apoio da extremidade, tais como aquelas indicadas pelos números 47 e 48 na figura 16, e uma viga transversal 72, que se encontra engrenada nas pernas verticais acima mencionadas por meio de peças complementares 49 e 50 que se destinam a acoplar as mesmas aos anéis da parte superior das pernas verticais atrás referidas, como uma fase antes de serem montadas em posição.

As figuras 17, 18 e 19 mostram pormenorizadamente a montagem das peças complementares 49 e 50, encontrando-se uma delas ilustrada, ou seja a peça 49, na qual se pode ver a estrutura de um gancho superior 73 que se destina a permitir a sua suspensão de um dos anéis 74 de uma armação 75 que apresenta do mesmo modo um perfil inferior em forma de U 7 6 que se destina a agarrar a perna ou armação vertical 75 assim que tiver sido efectuada a suspensão no anel 74. Os braços laterais em forma de cruz 77 e 78, munidos com fortes consolas inferiores, tornam possível receber uma viga, tal como por exemplo a viga 72 mostrada na figura 16. Por meio desta estrutura é possível suspender a viga 72 e, posteriormente, proceder de uma maneira conveniente para fixar esta última à perna ou armação vertical 75, evitando o trabalho difícil que deve ser levado a cabo actualmente por ter que realizar duas funções em simultâneo: apoiar a viga 72 e ao mesmo tempo fixá-la por meio de flanges adequadas à armação 75. Simultaneamente, uma vez que não existe batente axial para a viga 72, uma vez que esta é suportada nos braços em forma de cruz da parte suplementar 49, a viga pode ser usada para aberturas menores do que o seu comprimento total, uma vez que o ponto de suporte nos braços horizontais 77 ou 78 irá simplesmente variar.

De acordo com uma outra característica da presente invenção, encontram-se proporcionadas balaustradas de protecção como aquelas indicadas como um todo pelo número 79 na figura 20. A referida armação compreende duas colunas verticais 80 e 81 que estão acopladas por meio de ganchos aos anéis de duas armações seguidas 82 e 83, apoiando-se na parte inferior por meio do suporte arqueado 84 e 85 nas armações acima mencionadas, apresentando as referidas balaustradas 79 elementos transversais tais como 86 e 87 que constituem uma balaustrada. Desta forma, assim que uma plataforma estiver montada, tal como indicado pelos números 88 na figura 20, entre as armações 82 e 83, pode ser montada a partir de baixo da referida plataforma, isto é a partir do nível do piso inferior determinado pela plataforma 89, a balaustrada 7 9 que vai ser firmemente ligada à plataforma superior 88 e que irá servir o propósito de que, quando os trabalhadores vão até a referida plataforma, eles já têm uma protecção provisória imediata. Depois disso, os elementos do nível do piso superior irão ser montados com os resguardos finais, após o que irão prosseguir para mover a balaustrada 79 para cima, para o próximo nível do chão em altura, e assim por diante.

De acordo com uma outra característica da presente invenção, nas armações da extremidade 51, que correspondem à extremidade de uma plataforma, as tampas dos resguardos serão engrenadas, consistindo basicamente em armações de menores dimensões 52 equipadas com elementos verticais 53 e 54 e elementos transversais que variam em número, bem como uma placa de base inferior 55.

As figuras 22 a 27 mostram a forma de realização actual de um dispositivo de ligação de barra com patilha de retenção. Na versão ilustrada, que corresponde a um invólucro externo de forma sensivelmente paralelepipédica rectangular, um suporte de placa de metal estreita aberta dobrada 56 acolhe uma patilha 58 no seu interior, que se inclina no eixo transversal 57 e que tem um perfil complexo apresentado nas figuras 24 a 27, no qual pode ser visto que a referida patilha 58 tem duas faces substancialmente paralelas 59 e 60, que terminam em extremidades nas quais pode ser observado, por um lado, um dente afiado saliente 61 e uma extremidade que se projecta em direcção à parte superior 62, enquanto que a outra extremidade tem duas faces planas 63 e 64 que formam um ângulo obtuso. Com esta disposição, a introdução de uma barra vai obrigar a patilha a ocupar a posição de retenção, sendo que para libertar o dispositivo de acoplamento irá necessariamente ser exigida uma acção manual de levantar a patilha. Assim, por exemplo, a figura 27, que mostra a posição para a entrada da extremidade da barra 65, munida com a abertura 66, quando a última actua no dente 61, irá fazer com que a patilha incline, movendo-se para ocupar a posição mostrada na figura 26 até que o alongamento 62 se projecte para lá da parte superior do suporte 56, cuja posição se encontra indicada na figura 25. Nesta posição, e conforme a extremidade da barra continua a avançar, a barra vai empurrar a referida projecção 62, fazendo necessariamente com que a patilha incline para baixo, assumindo a posição na figura 24 na qual, tal como pode ser visto, o mesmo dente 61 irá impedir o recuo da extremidade da barra 65, isto é, terá sido formada uma peça de ligação não destacável.

Lisboa, 6 de Outubro de 2016

Claims (9)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. Andaime de fachada, do tipo composto por vários elementos tubulares, interligados uns com os outros, constituído por um andaime (1) fixo na fachada e proporcionado paralelo à mesma, que produz diferentes níveis de trabalho na fachada, determinados por plataformas de serviço, que compreendem vários pórticos desmontáveis (2, 12) e armações rectangulares não desmontáveis (2', 2"), numa estrutura transversal ao plano da fachada e ligados uns aos outros por meio de barras horizontais e diagonais, por meio de dispositivos de acoplamento de segurança, não espontaneamente desmontáveis (27, 28, 29, 30, 56, 58) , em que os pórticos (2, 12) e armações rectangulares (2', 2") suportam directamente plataformas de passagem (4, 4', 4") num ou noutro dos lados externos ou internos das armações rectangulares (2', 2"), suportes ajustáveis verticalmente (5, 6) que transportam outras plataformas de serviços (7, 8), plataformas essas (4, 4', 4", 7, 8) que suportam placas base fixas (36, 37) em pelo menos uma das suas extremidades, compreendendo os pórticos desmontáveis (2, 12) elementos verticais (10) e as armações rectangulares (2', 2") compreendendo elementos, sendo que os elementos verticais das armações (2', 2") delimitam aberturas de fachada que estão associadas por meio de vigas (72) montadas directamente nos mesmos, sendo os elementos verticais (10) dos pórticos (2,12) passíveis de receber nas suas extremidades superiores estruturas (12) para as plataformas de serviço ou vigas fixas que suportam os acoplamentos inferiores (13, 14) para as extremidades dos referidos elementos verticais (10) e outros acoplamentos superiores (17, 18, 19) para a recepção de uma outra armação rectangular (2' , 2"), caracterizado por o andaime compreender também balaustradas especiais de protecção (79) que podem ser acopladas a duas armações seguidas (2' 2") do andaime na parte que corresponde aos pontos de junção superiores das armações (2', 2"), proporcionando balaustradas provisórias (79) numa plataforma superior, apresentando os referidos elementos verticais das armações (2', 2") vários anéis (20, 20') distribuídos longitudinalmente, destinados a receber os apoios (5, 6) que suportam as plataformas de serviço (7, 8) que estão munidas no seu lado vertical com ganchos (21, 22) para suspender as mesmas nos anéis (20, 20') dos elementos verticais das armações (2', 2"), tendo os referidos suportes (5, 6) no mesmo lado vertical uma braçadeira (23) para os fixar à armação correspondente (2'), (2"), e em que o espaçamento dos ganchos (21, 22) é metade do espaçamento entre os anéis (20, 20') das armações (2'), (2").
2. 2. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por as vigas das estruturas (12) terem um número variável de acoplamentos de topo (18) que são deslocáveis na viga para a adaptação do andaime à linha da fachada e aos seus corpos de projecção.
3. 3. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por os elementos verticais (10) dos pórticos (2, 12) serem formados por um elemento tubular vertical que pode ser acoplado na parte inferior a uma base de apoio ajustável (3) sobre o chão e que tem no topo hastes que se projectam (15), (16) que se destinam a receber a viqa para a interligação de dois elementos verticais (10) .
4. 4. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por cada um dos dispositivos de acoplamento de segurança (56, 58) apresentar uma forma paralelepipédica saliente na qual se encontram formadas ranhuras para a inclinação de uma patilha articulada (58) que impede a retirada, passível de ser disposta na posição de retenção pela passagem actual da extremidade do terminal (65) da barra, apresentando a patilha (58) um perfil com duas faces paralelas (59, 60) que terminam em extremidades, uma das quais apresenta um dente afiado saliente (61) e um membro (62), e a outra extremidade apresenta duas faces planas (63) e (64).
5. 5. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por cada uma das plataformas (4, 4', 4", 7, 8) consistir num elemento de chapa metálica antiderrapante (67) que apresenta uma secção transversal em forma de "C" e que apresenta nas extremidades estruturas em caixa de reforço transversais (69), em cujas faces externas, que correspondem às extremidades das plataformas (4, 4', 4", 7, 8) se encontram proporcionados suportes (32) para os centrar nos elementos tubulares superiores (34) das armações (2', 2"), e tendo adicionalmente batentes salientes (35) que impedem o capotamento.
6. 6. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por as plataformas (4, 4', 4", 7, 8) compreenderem uma estrutura de hastes de passagem (70) que passam através do lado interno e do lado inferior das estruturas de caixa transversais (69), encontrando-se as referidas hastes (70) munidas com cabeças de extremidade limitadoras (39) e sendo passíveis de assumir uma posição de montagem na qual a haste (70) é suspensa da abertura da parede interna da estrutura de caixa (69) e uma posição de serviço na qual a haste (70) é puxada para fora, encostando na parte inferior do elemento tubular (34) das armações (2', 2") e limitada pelo batente da outra extremidade da haste (70).
7. 7. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por as balaustradas de segurança especiais (79) compreenderem duas colunas verticais (80, 81) proporcionadas na parte superior com elementos transversais de protecção (86) e que são passíveis de serem suspensas na parte inferior por meio de ganchos (21, 22) nos anéis (20, 20') da parte superior de duas armações seguidas (2', 2"), com suportes (84, 85) nas suas extremidades inferiores passíveis de engatar lateralmente nas armações (2', 2") em que permanecem acopladas, permitindo a montagem da balaustrada provisória (79) na plataforma superior da parte inferior da mesma e o seu movimento subsequente a níveis mais elevados para obter balaustradas provisórias (79).
8. 8. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por as vigas (72) montadas nas armações (2', 2") que limitam aberturas de fachada estarem acopladas por suspensão, no momento necessário dependendo do comprimento da abertura, dos braços laterais (77, 78) de uma parte complementar (49, 50) acoplada a cada uma das armações (2', 2"), partes complementares (49,50) essas que se encontram por sua vez suspensas dos anéis (20, 20') das referidas armações (2', 2").
9. 9. Andaime de fachada, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado por as referidas partes complementares (49, 50) apresentarem um corpo central proporcionado no topo com um gancho (73) para suspensão nos anéis (20, 20') das armações (2', 2"), apresentando na parte inferior um perfil arqueado ou em forma de "U" (76) para centrar os mesmos na referida armação (2', 2") e tendo numa zona intermédia braços laterais (77, 78) para a suspensão das vigas (72). Lisboa, 6 de Outubro de 2016