PL91359B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest tarczowy zespól obudowy o napedzie hydraulicznym, skladajacy sie z trzech polaczonych w zespól kozlów tarczo¬ wych, którego skosnie ustawione tarcze, wraz z osadzona przegubowo od strony sciany weglo¬ wej stropnica, podparte sa przegubowo w swym srodkowym odcinku poprzez osadzone przegubo¬ wo na plozie spagowej stojaki, od strony po¬ sadzki zas polaczone sa wychylnie w kierunku pionowym, za posrednictwem osi obrotu, z osa¬ dzonym na plozie spagowej wspornikiem.W przypadku duzych pochylosci, wynoszacych do 50°, jest rzecza korzystna gdy obudowa tar¬ czowa moze byc przesuwana mozliwie jak naj¬ bardziej niezaleznie od urabiarki. Zadaniem wiec wynalazku jest umozliwienie takiego posuwu po¬ szczególnych tarcz zespolu kozlów tarczowych, by ustalaly sie one w polozeniu scisle równoleglym do spagu.Cecha charakterystyczna przedmiotu wynalazku % jest to, ze zawiera on stanowiaca element wza¬ jemnego polaczenia wspomnianych kozlów tarczo¬ wych belke posuwowa, majaca postac plaskowni¬ ka, ulozonego na przednich koncach plóz tarcz i wyposazonego w rozstawione w odstepach po- ^ przecznie do pochylosci wyrobiska, majace postac szczebli, stalowe prety o przekroju kwadratowym, przy czym ta belka posuwowa sprzegnieta jest na stale z tarcza srodkowa, z zachowaniem nie¬ wielkiego luzu bocznego wzgledem plóz oraz ^ 2 ograniczonej mozliwosci przekrecania sie i ruchu w kierunku pionowym wzgledem tejze tarczy srodkowej, podczas gdy obydwie tarcze zewnetrzne polaczone sa z belka posuwowa za posrednictwem zespolu drazków swego urzadzenia posuwowego.Konstrukcja wedlug wynalazku odznacza sie ponadto tym, ze pomiedzy tarcza dolna i srodko¬ wa osadzony jest na plozach silownik nastawczy, nie podlegajacy dzialaniu nadcisnienia podczas posuwu i przystosowany do wywierania wiekszej sily naciskajacej niz sily sciagajacej. Ponizej belki posuwowej wedlug wynalazku osadzone sa prowadnice, ponadto zas zespól posiada osadzone na stale zderzaki, a oba te rodzaje elementów sluza do zapewnienia prostopadlego, wzglednie równoleglego do spagu polozenia elementów da¬ nej posuwanej tarczy, w chwili jej dojazdu do srodka odcinka oporu.Dzieki takiemu uksztaltowaniu zespolu wedlug wynalazku, przy zastosowaniu belki posuwowej, laczacej pojedyncze kozly tarczowe w jeden ze¬ spól, uzyskuje sie doskonale ustawienie poszcze¬ gólnych kozlów tarczowych w polozeniu równo¬ leglym do spagu, niezaleznie od urabiarki.Przedmiot wynalazku jest objasniony na przy¬ kladzie wykonania przedstawionym na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tarczowy ze¬ spól obudowy w. pozycji zasadniczej, w widoku z góry, bez czesci górnych, to jest bez tarczy odlamkowej i bez stropnicy, fig. 2 przedstawia 913593 91 359 4 zespól po pierwszym przesuwie srodkowego kozla tarczowego, a fig. 3 — przekrój wedlug zaopa¬ trzonej w ;strzalki linii na fig. 1.Trzy kozly tarczowe 11, 2 i 3 polaczone sa za posrednictwem belki posuwowej 4 ze soba w je¬ den ' zespól obudowy o okreslonej z góry szero¬ kosci. Belka posuwowa. 4, majaca postac grubego plaskownika, spoczywa1 na przednich koncach 5 plóz tarcz 1, 2 i 3. Dla i lepszego posuwania sie po wyrobisku, na belce posuwowej 4 osadzone, sa w odpowiednich odstepach, poprzecznie do kie¬ runku spadku pochylosci, stalowe prety 6 o prze¬ kroju kwadratowym, sluzace jako rodzaj iszczebli.Belka posuwowa 4 zamocowana jest na stale do srodkowego kozla tarczowego 2, tak ze pozosta¬ wiony jest jej niewielki luz boczny wzgledem plóz, a takze miewielka mozliwosc przekreoenia sie wzgledem tarczy srodkowej. Obie pozostale tarcze zewnetrzne 1 i 3 polaczone sa z belka posuwowa 4 poprzez drazki urzadzenia posuwo¬ wego 7. Prowadnice 9 umieszczone pod' belka posuwowa 4 oraz sztywny uklad zderzakowy w postaci mocnych zderzaków 10, trafiajacych w belke posuwowa, gwarantuja dokladne ustalenie polozenia kozlów tarczowych wzgledem belki posuwowej po ukonczeniu posuwu zewnetrznych kozlów tarczowych.Sterowanie tarcz odbywa sie bezposrednio, za pomoca ramowego przyrzadu sterowniczego zna¬ nego typu, przy czym kazdy z dwóch stojaków kozla tarczowego moze byc sterowany osobno, albo tez obydwa razem.Operacja posuwu odbywa sie w sposób naste¬ pujacy: Przede wszystkim odciaza sie stojaki srodkowego kozla tarczowego 2 przez uruchomie¬ nie odpowiednich dzwigni rabowniczych nie pokazanego na rysunku ramowego przyrzadu sterowniczego, a wkrótce po tym ustawia sie te stojaki z powrotem w polozeniu neutralnym.Nastepnie dokonywa sie wysuniecia obydwóch zespolów posuwowych nalezacych do górnego 1 i dolnego 2 kozla tarczowego, wskutek czego zostaje wysunieta równiez i belka posuwowa 4, a wraz z nia srodkowy koziol tarczowy 2. Usytu¬ owany w mysl wynalazku miedzy dolnym kozlem tarczowym 1, a srodkowym kozlem tarczowym 2, osadzony na plozach, silownik nastawczy 8 prze¬ kreca sie podczas tego manewru, bez dzialania nadcisnienia, ku przodowi. Z chwila, gdy obydwa urzadzenia posuwowe 7 zostaly calkowicie rozsu¬ niete, nastepuje, przy pozostawionym nadcisnie¬ niu w silownikach urzadzen posuwowych 7, roz¬ suniecie silownika nastawczego 8 na tyle, by w chwili dojscia elementów zderzakowych do oporu mozna bylo rozpoczac operacje zapinania stropnicy. Dopiero gdy ta ostatnia przylega juz silnie do stropu, ustawia sie w pozycji zerowej odpowiednie dzwignie ramowego przyrzadu ste¬ rowniczego. Po tej operacji rabuje sie dolny ko¬ ziol tarczowy 3 w sposób juz opisany w odnie¬ sieniu do kozla srodkowego 2, nastepnie dociaga sie go na miejsce, przy równoczesnym rozsunieciu jego silowników nastawczych 11, przez urucho¬ mienie odpowiednich dzwigni sterowniczych.Z chwila zetkniecia sie jego elementów zderza¬ kowych z belka posuwowa 4, nasuwa sie dolny koziol 3, pod dzialaniem kierownic 9 na srodek swego odcinka oporu, a zarazem, pod dzialaniem zderzaków 10, ustawia sie on prostopadle do belki posuwowej, a co za tym idzie, równolegle do spagu. Jako ostatniej operacji dokonuje sie posuwu górnego kozla tarczowego 1. Wreszcie, wedlug jeszcze jednej cechy wynalazku, w celu odciazania nie pokazanej na rysunku urabiarki, kazda z belek posuwowych 4 ma tak uksztalto¬ wane konce, ze mozna do niej doczepic uklad silowników sciagajacych, polaczony ze znanymi urzadzeniami odciazeniowymi.Specjalne urzadzenia zabezpieczajace nie po¬ zwalaja na uruchomienie posuwu kozla srodko¬ wego 2 tak dlugo, jak dlugo silownik odciaza¬ jacy jest pod dzialaniem sily ciagnacej. Ponadto srodkowy koziol tarczowy 2 posiada silownik posuwowy o dluzszych drazkach przesuwajacych, który to silownik wywiera staly naeisk na ura- biarke i podlega zsunieciu przed operacja posuwu srodkowego kozla tarczowego. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patent owe 1. Tarczowy zespól obudowy o napedzie hydra¬ ulicznym, skladajacy sie z trzech polaczonych w zespól kozlów tarczowych, znamienny tym, ze stanowiaca element wzajemnego polaczenia tych kozlów belka posuwowa (4), majaca postac pla¬ skownika ulozonego na przednich koncach (5) plóz tarcz (1, 2, 3) i wyposazonego w rozstawione w odstepach, poprzecznie do pochylosci wyro¬ biska i majace postac szczebli stalowe prety (6) o przekroju kwadratowym, sprzegnieta jest na stale z tarcza srodkowa (2), z zachowaniem nie¬ wielkiego luzu bocznego wzgledem plóz oraz ograniczonej mozliwosci przekrecania sie i ruchu w kierunku pionowym wzgledem tejze tarczy srodkowej, podczas gdy obydwie tarcze zewnetrz¬ ne (1, 3) polaczone sa z belka posuwowa (4) za posrednictwem zespolu drazków urzadzenia po¬ suwowego (7), przy czym pomiedzy tarcza dolna (3) i srodkowa (2) osadzony jest na plozach silo¬ wnik nastawczy (8), nie podlegajacy dzialaniu nadcisnienia podczas posuwu. 2. Tarczowy zespól obudowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pod belka posuwowa (4) osa¬ dzone sa prowadnice (9), ponadto zas zespól po¬ siada osadzone na stale zderzaki (10), przy czym elementy te maja na celu zapewnienie prosto¬ padlego, wzglednie równoleglego do spagu polo¬ zenia odpowiednich elementów posuwanej tarczy (1, 2, 3) w chwili jej dojazdu do srodka odcinka oporowego. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55Fig 1 Fig.391359 7 3 Fig.
2. 2 Cena 10 zl PZGTaf. Koszalin D-526., Naklad 125 .Format A-4 PL