PL70983B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL70983B1 PL70983B1 PL1972154463A PL15446372A PL70983B1 PL 70983 B1 PL70983 B1 PL 70983B1 PL 1972154463 A PL1972154463 A PL 1972154463A PL 15446372 A PL15446372 A PL 15446372A PL 70983 B1 PL70983 B1 PL 70983B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- friction
- link
- friction body
- insert
- insert according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Eisen- und Drahtwerk Erl&u Aktiengesellschaft Aalen (Republika Federalna Niemiec) Wkladka cierna do lancuchów do opon Przedmiotem wynalazku jest wkladka cierna do lancuchów do opon, zwlaszcza czlon bieznikowy zawiera¬ jacy korpus ogniwa zaopatrzony w conajmniej jeden zespól laczacy oraz otwór umozliwiajacy polaczenie z sa¬ siednimi ogniwami, przy czym na korpusie ogniwa jest umieszczony oddzielny korpus cierny stykajacy sie z bieznia i/lub opona.Znane sa ogniwa lancuchowe zawierajace rolki jako wkladki cierne. Z chwila zuzycia sie tych rolek ogniwo lancucha a z nim caly lancuch nie nadaje sie do uzytku. Poza tym rolki cierne sa stosowane tylko w niektórych przypadkach.Celem wynalazku jest tak uksztaltowac wkladke cierna opisanego rodzaju, aby w istotny sposób podwyz¬ szyc jej uzytecznosc i umozliwic dostosowywanie jej w prosty sposób do kazdych warunków.Cel ten wedlug wynalazku zostal osiagniety dzieki temu, ze wkladka cierna i ogniwo lancuchowe sa dostosowane do siebie ksztaltem, w celu umozliwienia ich wzajemnego rozlacznego laczenia.Z chwila zuzycia sie korpusu ciernego mozna go odlaczyc od ogniwa lancucha i zastapic nowym. Ponadto do tego samego ogniwa lancuchowego mozna stosowac korpusy cierne o odmiennych ksztaltach odpowiednio optymalnie dostosowanych do celu zastosowania.Najkorzystniej jest, gdy korpus cierny stanowi wzgledem ogniwa lancuchowego czlon poprzeczny, którego polozenie wzgledem opony jest z góry ustalone w tym celu, aby tylko korpus cierny stykal sie z bieznia.W dalszym przykladzie wykonania wynalazku korpus cierny jest usytuowany poprzecznie, dzieki czemu obje¬ tosc materialu przeznaczonego na zuzycie jest duza. Szerokosc korpusu ciernego jest wieksza od szerokosci ogniwa lancuchowego, korzystnie kilkakrotnie, na skutek czego ogniwo lancuchowe jest skutecznie chronione, a jednoczesnie korpus cierny ma niewielkiciezar. f \ Aby zapewnic optymalne wykorzystnie korpusu ciernego na calej jego wysokosci, plaszczyzna podzialowa miedzy korpusem ciernym a ogniwem lancudiowymjest usytuowana w zasadzie równolegle do biezni dennej.Aby zapewnic dokladne polozenie korpusu ciernego wzgledem ogniwa lancuchowego, obie te czesci sa zaopatrzone w czlony zlacza ksztaltowego lub centrujacego. Na przyklad korpus ogniwa lancuchowego ma na krawedzi, zwróconej ku korpusowi ciernemu, co najmniej jeden wystep wchodzacy w zaglebienie w korpusie ciernym. Korzystnie wystep ten jest usytuowany poprzecznie i nie zajmuje duzo miejsca. Ponadto, korpus cierny2 7*983 ma co najmniej na jednym swym koncu wystep siegajacy powierzchni bocznych, w celu ujecia ogniwa lancucho¬ wego, co umozliwia ochrone ogniwa lancuchowego w jego czesci najbardziej narazonej na scieranie. W przypadku gdy wystep na koncu korpusu cirnego siega do wglebienia w ogniwie lancuchowym, powstaje miedzy nimi skuteczne polaczenie. Wystep ten moze tez obejmowac obrzeze ogniwa lancuchowego korzystnie co najmniej w polowie jego wysokosci, co zapewnia skuteczna jego oslone.Korpus cierny ma co najmniej jeden, a korzystnie dwa wystepy obejmujace od strony bocznej ogniwo lancuchowe, na skutek czego polaczenie to jest zabezpieczone przed dzialaniem sil bocznych. W odmianie wykonania wystep boczny siega do kieszeniowatego zaglebienia w korpusie ogniwa lancuchowego. Korzystnie boczny wystep siega ponad cala wysokosc korpusu ogniwa, na skutek czego powierzchnia styku jest duza. Np. boczny wystep ma ksztalt plytki a zatem niewielki ciezar.Wystepy boczne korzystnie wystaja z konców korpu¬ su cirnego, co pozostaje bez wplywu na warunki ruchowe wkladki ciernej.Jest jednak korzystnie, gdy wystepy boczne sa nieco cofniete wzgledem powierzchni bocznych korpusu ciernego, lecz wystaja poza powierzchnie boczne ogniwa lancuchowego, na skutek czego jednoczesnie wystepy te same pozostaja pod oslona i ochraniaja ogniwo lancuchowe.Ogniwo lancuchowe i korpus cierny w zasadzie szczelnie do siebie dolegaja, co uniemozliwia przedostanie sie brudu miedzy nie.W celu zabezpieczenia polaczenia ogniwa lancuchowego z korpusem ciernym, ten ostatni jest umocowany na ogniwie lancuchowym za pomoca co najmniej jednego elementu laczacego, np. sworznia lub sruby. Element laczacy jest umieszczony korzystnie w wystepach bocznydi korpusu ciernego. Korzystnie wystepy boczne maja ksztalt umozliwiajacy ich sprezyste odksztalcenie i sa bezposrednio sprezyscie osadzane na ogniwie lancucho¬ wymi.., W odmianie wykonania, korpus cierny jest wykonany z dwóch czesci umieszczanych z dwóch stron korpu¬ su ogniwa a nastepnie laczonych ze soba w prosty sposób. W celu ulatwienia montazu, plaszczyzna podzialu korpusu ciernego jest usytuowana równolegle do srodkowej plaszczyzny podluznej wkladki ciernej, korzystnie pokrywa sie z ta plaszczyzna. W celu sztywnego polaczenia dwudzielnego korpusu ciernego z korpusem ogniwa obie czesci korpusu ciernego sa nolaczone ze soba za pomoca elementu zamykajacego w ^ostaci czlonu napinaja- pego i zacisniete na ogniwie lancuchowym znajdujacym sie miedzy tymi czesciami.W prostym przykladzie wykonania obie czesci korpusu ciernego sa w zasadzie jednakowo wykonane, przy czym w przypadku stosowania sruby napinajacej róznia sie tylko o tyle, ze jedna czesc tego korpusu ma otwór przelotowy a druga gwintowany do sruby napinajacej.W odmianie wykonania, tylko jedna czesc korpusu ciernego stanowi czesc denna, przy czym druga czesc tego kropusu jest wykonana jako nakladka umieszczona w wybraniu czesci pierwszej, nakladka ta albo wcale nic . sciera sie, albo ulega tylko niewielkiemu zuzyciu, dlatego po starciu sie czesci dolnej korpusu ciernego moze byc ponownie uzyta w polaczeniu z nowa czescia denna.W celu uzyskania pewnego polaczenia tych czesci nakladka ma ksztalt T-ownika i jest swa czescia T-owa osadzona wT-owym rowku dennej czesci korpusu ciernego. W celu ulatwienia montazu otwór gwintowany znajduje sie w nakladce.W przypadku, gdy wystepy korpusu ciernego sa ruchome wzgledem siebie, korzystnie jest by ich powierz chnie wewnetrzne byly zaopatrzone w zaglebienia do obejmowania korpusu ogniwa lancuchowego, przy takim uksztaltowaniu polozenie korpusu ciernego wzgledem ogniwa lancuchowego jest dokladnie ustalone.Winnej odmianie wykonania wynalazku powierzchnia bieznikowa korpusu ciernego jest rozszerzona w srodkowej czesci jej dlugosci do ksztaltu rombowego, tym samym powierzchnia bieznikowa ma duze wymia¬ ry, wkladka cierna jest pewnie podparta na takiej powierzchni i zabezpieczona przed przechylaniem sie. Na koncach powierzchni bieznikowej znajduja sie waskie nasadki stanowiace nakladki wystepów koncowych, które nie maja wplywu na ruchliwosc wkladki ciernej w lancuchu, lecz zapewniaja dodatkowe oparcie dla wkladki przeciwciernej na biezni.W prostym przykladzie wykonania przedmiotu wynalazku otwór do korpusu ogniwa, korzystnie o postaci dlugiego kanalu jest calkowicie zamkniety na obwodzie, dzieki czemu nawet w przypadku calkowitego zuzycia sie korpusu przeciwciernego komus ogniwa lancuchowego nie oddziela sie od sasiednich ogniw lancuchowych.Korzystnie otwór przejmujacy w korpusie ogniwa o ksztalcie podwójnego haka ma otwór wprowadzajacy, zamykany za pomoca wkladki przeciwciernej, która sluzy jako czlon naprawczy, który w caloscijest odlaczany ' lub osadzany na lancuchu do oporu. Otwór wprowadzajacy iest zamykany w prosty sposób, za pomoca korpusu przeciwciernego,jezeli jest wykonany po stronie korpusu ogniwa zwróconej w kierunku korpusu przeciwciernego.Korzystnie elementy zamka ksztaltowego do zamkniecia korpusu przeciwciernego sa umieszczone na ramionach ogniwa lancuchowego otaczajacych otwór wprowadzajacy, co zabezpiecza pewne polaczenie korpusu przeciw¬ ciernego z korpusem ogniwa. W tym celu, aby ogniwo lancuchowe bylo zdolne do przeniesienia duzych sil, przy3 70983 niewielkich wymiarach, zwlaszcza duzydi sil rozciagajacych, elementy zamkaNksztaltowego maja wystepy i od¬ powiednie wybrania w postaci polaczenia typu jaskólczego ogona, przy czym wystepy znajduja sie korzystnie na korpusie ogniwa. Aby zapenic prosty montaz w tym typie polaczenia, kierunek wsuwania elementu zamka ksztaltowego jest korzystnie prostopadly do biezni wkladki ciernej. Zwlaszcza w przypadku dzielonego korpusu ciernego, kierunek laczenia elementów zamka ksztaltowego znajdujacych sie na koncach ramion ogniwa jest korzystnie prostopadly do srodkowej plaszczyzny podluznej wkladki ciernej, przy czym obie czesci korpusu ciernego maja odpowiednie wybrania do polaczenia z wystepami zamka ksztaltowego.Korzystnie jest zwlaszcza w przypadku zamknietego otworu przejmujacego, gdy korpus cierny zawiera co najmniej dwa, a korzystnie trzy sworznie zamykajace, które znajduja sie po przeciwleglych stronach korpusu otworu przejmujacego ogniwa, zapewniaja pewne polaczenie bez luzu korpusu ciernego z korpusem ogniwa.Szczególnie pewne polaczenie korpusu ciernego z korpusem ogniwa ma miejsce wtedy, gdy w otworze przejmujacym korpusu ogniwa jest umieszczona czesc osadcza, korzystnie z dwóch przeciwleglych stron, która jest polaczona z czlonem zamykajacym, znajdujacym sie na korpusie ciernym i tak uksztaltowana, aby nie bylo luzu miedzy nia a powierzchnia wewnetrzna otworu przejmujacego. Korzystnie, czesc osadcza dolega do powierzchni wewnetrznej bocznych wystepów korpusu ciernego, przy czym korzystnie ma szerokosc tych wystepów i w zadnym miejscu nie wystaje poza te wystepy. W przypadku dzielonego korpusu ciernego czesc osadcza jest wykonana jako jedna czesc wraz z korpusem ciernym, a oddzielna czesc osadczajest zbyteczna.' Korpus cierny jest korzystnie wykonany w ten sposób, ze dzieli otwór przejmujacy korpusu ogniwa korzys- tnie wraz z bocznymi wystepami i/lub czescia osadcza na dwa pojedyncze otwory na skutek czego czlony laczace wkladki ciernej sa rozdzielone i nie stykaja sie ze soba.W odmianie wykonania korpus ogniwa zawiera dwa otwory przejmujace umieszczone jeden za drugim w kierunku podluznym ogniwa. Korpus ogniwa lub korpus cierny jest wykonany w prosty sposób jeko odkuwka.W przypadku gdy korpus ogniwa stanowi zwykle ogniwo lancuchowe wykonane z drutu ciegno lancucho¬ we zawiera wkladki cierne umieszczone na co drugim ogniwie lancuchowym, co zapewnia dobre wlasciwosci biezne. W przypadku bardzo prostego przykladu wykonania korpus ogniwa ma ksztalt kola lub kola splaszczo¬ nego. W celu zapewnienia dobrego polaczenia ogniwa lancuchowego z korpusem ciernym, ten ostatni ma zlobek odpowiadajacy ksztaltem korpusowi ogniwa lancuchowego.Urzadzenie wedlug wynalazku jest przedstawione w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wkladke cierna w widoku z boku, fig. 2 wkladke cierna wedlug fig. 1 w prawym rzucie bocznym, fig. 3 korpus ogniwa wkladki ciernej wedlug fig. 1 i 2, w widoku, fig. 4 korpus cierny wkladki ciernej wedlug fig. 1 i 2, w widoku , fig. 5 korpus ogniwa w przekroju wzdluz linii V—V wedlug fig. 3, fig. 6 korpus ogniwa wedlug fig. 3, w rzucie pionowym, fig. 7 korpus ogniwa w przekroju wzdluz linii VII—VII wedlug fig. 3, fig. 8 korpus ogniwa w przekroju wzdluz linii VIII—VIII, wedlug fig. 3, fig. 9 korpus cierny wedlug fig. 4 w widoku z góry, fig. 10 korpus cierny wedlug fig. 4, w widoku z góry, fig. 10 korpus cierny w przekroju wzdluz linii X—X, wedlug fig. 4 fig. 11 korpus cierny w przekroju wzdluz linii XI-XI wedlug fig. 4, fig. 12 wkladke cierna w od¬ mianie wykonania w widoku, fig. 13 wkladke cierna wedlug fig. 12 w rzucie pionowym, fig. 14 wkladke cierna wedlug fig. 12 w widoku z góry, fig. 15 wkladke cierna w przekroju wzdluz linii XV—XV, wedlug fig. 12, fig. 16 wkladka cierna w odmianie wykonania, w widoku, fig. 17 wkladka wedlug fig. 16 w widoku z góry, fig. 18 wkladka cierna w przekroju wzdluz linii XVIII—XVIII wedlug fig. 16, fig. 19 wkladka cierna w innej odmianie wykonania w widoku, fig. 20, wkladka ta w przekroju wzdluz linii X—X wedlug fig. 19, fig. 21-29 wkladki cierne w trzech dalszych przykladach wykonania w rzutach zgodnych z fig. 16—18, fig. 30 wkladka cierna w dal¬ szej odmianie wykonania w widoku, fig. 31 wkladka ta w przekroju wzdluz linii XXXI-XXXI wedlug fig. 30, fig. 32 wkladka ta w przekroju XXXII-XXXII wedlug fig. 30, fig. 33 wkladka ta w przekroju wzdluz linii XXXIII-XXXIII wedlug fig. 30, fig. 34 korpus ogniwa wkladki ciernej wedlug fig. 30, w widoku, fig. 35 korpus ogniwa wedlug fig. 34 w rzucie pionowym do góry, fig. 36 korpus ten w przekroju wzdluz linii XXXVI-XXXVI wedlug fig. 34, fig. 37 korpus cierny wkladki ciernej wedlug fig. 30, w przekroju wzdluz linii XXXVII-XXXVH wedlug fig. 38, fig. 38 korpus cierny wedlug fig. 37, w widoku z góry, fig. 39 wkladka cierna w odmianie wyko¬ nania, w widoku, fig. 40 wkladka ta w przekroju w wzdluz linii XL-XLwedlug fig. 39, fig. 41 wkladka w prze¬ kroju wzdluz linii XLI-XLI wedlug fig. 39, fig. 42 korpus ogniwa wkladki ciernej wedlug fig. 39 w widoku, fig. 43 korpus ten w przekroju wzdluz linii XLIII-XLIII wedlug fig. 42, fig. 44 jedna z dwóch czesci korpusu ciernego wkladki ciernej wedlug fig.39 w widoku od strony wewnetrznej, fig. 45 czesc ta w przekroju wzdluz linii XLV-XLVwedlug fig. 44, fig. 46 druga czesc korpusu ciernego w przekroju wedlug fig. 40, fig. 47 czesc korpusu ciernego wedlug fig. 44„ w widoku z góry, fig. 48 wkladka cierna w odmianie wykonania, w widoku, fig. 49 wieksza z czesci korpusu ciernego wkladki ciernej wedlug fig. 48 w widoku od strony wewnetrznej, fig. 50 czesc ta w przekroju wzdluz linii L-L wedlug fig. 48, fig. 51 czesc te w przekroju wzdluz linii LI-LI wedlug fig. 48, fig. 52 czesc te w przekroju wzdluz linii LII-LII wedlug fig. 48.4 70983 Jak przedstawiaja fig. 1-11 wkladka cierna 1 ma korpus ogniwa 2 i korpus cierny 3 stanowiace czlon lancucha przy czym obrzeze wzdluzne 4 korpusu ogniwa 2 przylega do opony, a powierzchnie denna 5 znajduja¬ ca sie po przeciwnej stronie stanowi spód korpusu ciernego 3. Obrzeze wzdluzne 4 przylegajace do opony w przekroju ma .ksztalt luku kolowego zwróconego krzywizna wypukla na zewnatrz, a powierzchnia denna 5 jest utworzona korzystnie przez dwie powierzchnie usytuowane wzgledem siebie pod katem rozwartym i przeci¬ najace sie wzdluz srodkowej plaszczyzny podluznej ogniwa. Przejscie powierzchni 4, 5 w krawedz brzezna 6 wkladki ciernej 1 stanowia zaokraglenia 7,8 o zarysie cwiartek kola, przy czym zaokraglenia 8 korpusu ciernego 3 maja wiekszy promien krzywizny od zaokraglen 7 korpusu ogniwa 2.Plaszczyzna podzialowa 9 miedzy korpusem ogniwa 2 a korpusem ciernym 3 jest usytuowana zasadniczo pod katem prostym wzgledem srodkowej plaszczyzny podluznej 10 wkladki ciernej 1, a równolegle do kierunku podluznego strzalki U. Wysokosc obszaaru zuzycia korpusu ciernego 3 jest mniejsza od wysokosci korpusu ogniwa 2, przy czym korpus cierny 3 ma wystepy 13,14 wystajace poza krawedz 12 zwrócona w strone korpusu ogniwa 2, a wystepy 15 polozone z boku naprzemian siebie wystaja do ponad polowy lacznej wysokosci wklad¬ ki ciernej 1 i maja dlugosc.wieksza od wysokosci czesci scierajacej sie korpusu ciernego 3. Wystepy boczne 14 usytuowane symetrycznie wzgledem plaszczyzny srodkowej 15 wkladki ciernej 1 prostopadlej do srodkowej plaszczyzny siegaja w kieszeniowate zlobki 16 korpusu ogniwa 2, przy czym w zasadzie calkowicie wypelniaja te zlobki 16 i wystaja z boku ponad powierzchnie boczne 17 korpusu ogniwa 2. Boczne wystepy l4 wystaja poza wklesle zaokraglenia 18 o zarysie cwiartki kola do krawedzi 12. Powierzchnie boczne bocznych wystepów 14 maja wypukle zaokraglenia 19 o zarysie cwiartki kola oraz esowate zaokraglenia 20 i przechodza w powierzchnie boczne 21 wlasciwej, przeznaczonej na zuzycie czesci korpusu ciernego 3. Powierzchnie boczne 21 sa wysuniete na zewnatrz wzgledem powierzchni zewnetrznych 22 bocznych wystepów 14. i W korpusie ogniwa 2 znajduja sie jeden za drugim zgodnie ze strzalka 11 w kierunku podluznym ogniwa, dwa wydluzone otwory23.Korpus cierny 3 nie zakrywa tych otworów. Miedzy tymi otworami 23 znajduja sie wystepy boczne 14 korpusu ciernego 3. Najbardziej wysuniete wystepy 13 korpusu ciernego 3 siegaja do wysunietych wybran katowych korpusu ogniwa 2 ustalajac swym zarysem zewnetrznym skrajna krawedz 6 wkladki ciernej 1. Korpus ogniwa 2 ma po stronie zwróconej ku korpusowi ciernemu 3 na obrzezu 25 dwa waskie wystepy 26 usytuowane jeden za drugim w kierunku strzalki 11 w odleglosci w zasadzie równej dlugosci jednego z wystepów 26, siegaja¬ ce az do wglebien 24. Wystepy 26 wspóldzialaja ze zlpbkami 27 powierzchni 12 korpusu ciernego 3 i w zasadzie calkowicie wypelniaja te zlobki 27. Te elementy polaczenia ksztaltowego i centrujacego zapewniaja pewne polaczenie obydwu korpusów 2 i 3 ze soba.Oba wystepy boczne 14 korpusu ciernego 3 sa zaopatrzone w otwory 26 usytuowane w jednej osi z odpór wiednim otworem 29 w korpusie ogniwa 2 przy czym w otwory 28,29 wprasowuje sie spiralny kolek sprezysty 30 laczacy korpusy 2, 3 wlozone jeden w drugi. Kierunek skladania korpusów 2 i 3 jest prostopadly do plaszczyzny podzialowej 9.Korpus ogniwa 2 ma znacznie mniejsza grubosc od korpusu ciernego 3 przy czym korpus ogniwa 2 stanowi element plaski o równoleglych uskokach zwezajac sie zgodnie z fig. 5 i 6 w kierunku obrzeza. Wlasciwa czesc korpusu ciernego 3 przeznaczona na zuzycie jest co najmniej dwa razy grubsza i wedlug fig. 9 ma ksztalt rombowy, a tym samym powierzchnia bieznikowa 5 ma ksztalt rombu o zaokraglonych narozach. Wkladka cierna 1 jest symetryczna zarówno wzgledem srodkowej plaszczyzny podluznej 10 jak i prostopadlej do niej plaszczyzny srodkowej 15. W przypadku zuzycia wkladki ciernej 1 stan maksymalnego zuzycia korpusu ciernego 3 mozna stwierdzic na podstawie wystepów 26 umieszczonydi w zlobkach 27, poniewaz wystepy 26 sa widocz¬ ne od strony bieznikowej. Gdy wystepy 26 ulegna niewielkiemu zuzyciu nie ma to znaczenia dla funkcjonalnosci korpusu ogniwa 2.Po zdjeciu zuzytego korpusu ciernego 3 zastepuje sie go nowym.W odmianie wykonania wkladki ciernej la przedstawionej na fig. 12-15 korpus ogniwa 2a stanowi ogniwo owalne 2a przedstawione linia osiowa. Lancuch 31 stanowi polaczenie takich ogniw 2a, co drugie ogniwo 2a tego lancucha 31 jest zaopatrzone w korpus cierny 3a, przy czym czesci przedstawione na fig. 12—15 sa oznaczone tymi samymi oznaczeniami cyfrowymi w odpowiednie czesci na fig. 1—11, jedynie z dodatkiem litery „a". Bocz¬ ne wystepy 15a korpusu ciernego 3a siegaja do obrzeza 4a przeciwleglego do dennej powierzchni 5a i stanowia czesc powierzchni przylegajacej do opony wkladki ciernej la. Boczne wystepy 14a dziela owalny otwór 23a korpusu ogniwa 2a na dwa pojedyncze otwory, na skutek czego dwa ogniwa lancucha polaczone z wkladka cierna la sa oddzielone wzgledem siebie. Koncowe wystepy 13a obejmuja konce korpusu ogniwa 2a na wiecej niz polowie ich wysokosci i stanowia wlasciwe skrajne obrzeza 6a wkladki ciernej la, przy czym skrajne obrzeza 6a sasiednich wkladek ciernych la znajduja sie w dostatecznej odleglosci od siebie. Podluzna krawedz 12a korpusu ciernego 3a, poza która wystaja wystepy 13a, 14a jest usytuowana prawie na tej samej wysokosci co brzegi 325 70983 otworu 23a, znajdujace sie po stronie dennej powierzchni 5a, na skutek czego, mimo maksymalnej wysokosci korpusu ciernego 3a ogniwa lancucha polaczone z wkladka cierna la maja zapewniona dobra wychylnosc.Wewnetrzna powierzchnia 26a kolpakowatego korpusu ciernego 3a stanowi nieckowate gniazdo korpusu ogniwa 2a w zasadzie przylega do calej tej wewnetrznej powierzchni 26a. W przedstawionym przykladzie wyko¬ nania korpus ogniwa 2a jest giety z preta stalowego, przy czym konce odcinka preta stalowego sa zespawane ze soba. W bocznych wystepach 14a korpusu ciernego 3a znajduja sie dwa srubowe kolki napinajace 30ausytuowa¬ ne jeden nad drugim, z których kazdy przylega swym obwodem do jednego z przeciwleglych podluznych zary¬ sów 29a, 32 otworu 23 korpusu ogniwa 2a, na skutek czego korpus ogniwa jest polaczony zasadniczo bez luzu z korpusem ciernym.W odmianie wykonania przedstawionej na fig. 12-15 korpus cierny 3a ma na swych koncach waskie odsadzenia 33, którego powierzchnie zewnetrzne zaopatrzone w zaokraglenia 8a, stanowia jednoczesnie powierz¬ chnie zewnetrzne wystepów 13a. Korpus cierny 3a ma odmienny ksztalt wzgledem korpusu przedstawionego na fig. 1-11, jest bardziej wydluzony w kierunku strzalki Ha wskazujacej kierunek laczenia ogniw lancucha, ma oprócz dwóch powierzchni bocznych 21a usytuowanych rombowo, takze dwie powierzchnie równolegle 34.Na fig. 16—18 czesci maja te same oznaczenia cyfrowe co odpowiednie czesci na fig. 1-11, lecz z dodat¬ kiem litery „b". Wedlug fig. 16—18 we wkladce ciernej Ib w wystepach bocznych 14b korpusu ciernego 3b znajduja sie trzy otwory 28, usytuowane na rogach pomyslanego trójkata o katach ostrych w których sa umiesz¬ czone srubowe kolki napinajace 30b, z których dwa usytuowane obok siebie przylegaja do podluznego brzegu 32b otworu 23b korpusu ogniwa 2b, przy czym brzeg ten znajduje sie po stronie powierzchni bieznikowej 5b, a trzeci przylega do brzegu 29b znajdujacego sie po przeciwnejjego stronie.Na fig. 19 i 20 jest przedstawiona dalsza odmiana wkladki ciernej lc przy czym na fig. tych odpowiednie czesci maja te same oznaczenia cyfrowe co na fig. 1—18 tylko z dodatkiem litery „c".W otworze 23c korpusu ogniwa 2c o ksztalcie wydluzonego kola, jak to przedstawiaja fig. 16—18, jest osadzona plytka 35 o wysokosci równej odstepowi miedzy brzegami 29c, 32c podluznymi otworu 23c i grubosci tylko nieco mniejszej od odleglosci miedzy bocznymi wystepami 14c korpusu ciernego 3c. Szerokosc plytki 35 jest równa szerokosci wystepów 14c. Przed osadzeniem korpusu ogniwa 2c wklada sie plytke 35 do otworu 23c po czym korpus ogniwa 2c umieszcza sie w nieckowatym wglebieniu 27c korpusu ciernego 3c, na skutek czego plytka 35 znajduje sie miedzy bocznymi wystepami 14c. Plytka 35 ma co najmniej jeden, a korzystnie dwa otwory przesuniete ukosnie wzgledem siebie, usytuowane naosiach odpowiednich otworów 28c w bocnych wystepach 14c, w których to otworach znajduja sie srubowe kolki napinajace, laczace ze soba zasadniczo bez luzu trzy czesci 2c 3ci 35.W przykladzie wykonania przedstawionym na fig. 21—23 odpowiednie czesci maja te same oznaczenia • cyfrowe jak na poprzednich fig.tylko z dodatkiem litery „d". Czlon zamykajacy stanowi sworzen srubowy 30d, a korzystnie sruba o dlugim trzonie zawierajacym gniazdo szesciokatne. W jednym z bocznych wystepów 14d znajduje sie otwór przelotowy z rozwierceniem pod leb sruby napinajacej 30d. Oba wystepy boczne 14d na skutek swojej stosunkowo duzej dlugosci i nieckowatego uksztaltowania korpusu ciernego 3d sa odksztalcalne sprezyscie i za pomoca sruby napinajacej 30d znajdujacej sie korzystnie w srodku otworu 23d korpusu ogniwa 2d moga byc naprezane wzgledem korpusu ogniwa 2d.Jak przedstawiaja fig. 24—26 korpus cierny 3d sklada sie z dwóch czesci 36, 37, przy czym plaszczyzna podzialu tego korpusu pokrywa sie ze srodkowa plaszczyzna podluzna wkladki ciernej, a ksztalt tych czesci stanowi w zasadzie odbicie zwierciadlane wzgledem tej plaszczyzny. Jedyna róznica polega na tym, ze w czesci •36 korpusu ciernego znajduje sie otwór przelotowy i rozwiercenie pod leb sruby 30e a w drugiej czesci 37 otwór gwintowany. Powierzchnie boczne nieckowatego wglebienia korpusu ciernego 3e maja zlobki 38,39, przy czym dwa zlobki 38 lub 39 usytuowane na przeciw siebie maja w przekroju zarys kolowy. W zlobkach tych sa umieszczone podluzne czesci korpusu ogniwa 2e majacego w tym przykladzie wykonania ksztalt kola wydluzo¬ nego. Zlobki 38, 39 znajduja sie tylko w zakresie bocznych wystepów 14e. Poszczególne czesci na fig. 24—26 maja te same oznaczenia co odpowiednie czesci na poprzednich fig. tylko z dodatkiem litery „e".Na fig. 27—29 jest przedstawiona odmiana wkladki ciernej lf, której korpus cierny 3f sklada sie z dwóch czesci 36f i 37f. Powierzchnia bieznikowa 5f wkladki ciernej lf stanowi dno jednej tylko z tych dwóch czesci, a mianowicie czesci 36f korpusu ciernego 3f, która na swej powierzchni bocznej ma gniazdo 40, z którym wspóldziala zab drugiej czesci 37f korpusu ciernego f. Czesc 37f, w której znajduje sie otwór gwintowany do sruby napinajacej 30f, ma w rzucie bocznym ksztalt prostokatny, wedlug fig. 27, przy czym stanowi jeden z wystepów bocznych 14f korpusu ciernego 3f, w zasadzie równa sie ksztaltem przeciwleglemu wystepowi 14f.Na fig. 27—29 odpowiednie czesci maja te same oznaczenia cyfrowe co czesci na poprzednich fig. tylko z dodat¬ kiem litery „f\6 70983 Fig. 30-34, na których odpowiednie czesci maja te same oznaczenia cyfrowe co na poprzednich fig. tylko z dodatkiem litery „g", przedstawiaja wkladke cierna Ig, której korpus ogniwa 2g, wedlug fig. 4, ma ksztalt podwójnego haka, a otwór 23g korpusu ogniwa jest polaczony z otworem wprowadzajacym 41 bedacym przerwa w podluznej czesci korpusu ogniwa 2g znajdujacej sie po stronie korpusu ciernego 3g, z której pozostaly dwa wolne ramiona wystajace na przeciw siebie i ograniczajace otwór wprowadzajacy 41. Konce 26g tych ramion 42 maja ksztalt jaskólczego ogona, a odpowiednie rowki 27g o ksztalcie jaskólczego ogona znajduja sie w korpusie ciernym 3g, przy czym po wsunieciu tych konców w te rowki otwór wprowadzajacy 41 jest zamkniety przez korpus cierny 3g. Kierunek laczenia czesci jaskólczego ogona 26g, 27 jest prostopadly do powierzchni biezniko¬ wej 5g wkladki ciernej Ig.Boczne wystepy 14g korpusu ciernego 3g znajduja sie na koncach czesci srodkowej 35g stanowiacej jedna calosc z korpusem ciernym 3g i po zalozeniu wkladki ciernej Ig dziela otwór 23g na dwa pojedyncze otwory. Na bokach czesci srodkowej 35g znajduja sie rowki 27g o ksztalcie np. jaskólczego ogona. Na czesci podluznej korpusu ogniwa 2g usytuowanej naprzeciw otworu wprowadzajacego 41 znajduja sie kieszeniowe zlobki 16g do wystepów 14g korpusu ciernego 3g, przy czym otwór 29g do sworznia zamykajacego znajduje sie w tych kieszeniowych zlobkach 16g. Czesc podluzna korpusu ogniwa 2g usytuowana na przeciw otworu wprowadzaja¬ cego 41, w przykladzie wykonania przedstawionym na fig. 30—38 jest szersza w srodkowej czesci swej dlugosci, lecz ciezsza od korpusu ciernego 3g, który wedlug fig. 35 ma zasadniczo ksztalt rombowy.We wkladce ciernej wedlug fig. 39—47, na których odpowiednie czesci maja te same oznaczenia cyfrowe tylko z dodatkiem litery „h", korpus ogniwa 2h ma równiez ksztalt podwójnego haka, przy czym korpus cierny 3h sklada sie z dwóch czesci 36h i 37h, które sa zacisniete na korpusie ogniwa 2h za pomoca sruby napinajacej 30h*. Na powierzchniach wewnetrznych czesci 36h, 37h korpusu ciernego 3h usytuowanych na przeciw siebie w poblizu bocznych wystepów 14h znajduja sie zlobki 43 jako gniazda do wystepów prostokatnych w przekroju wedlug fig. 41, znajdujacych sie na ramionach 42h korpusu ogniwa 2h, przy czym czesci 36h, 37h, korpusu ciernego 3h maja, na powierzchniach wewnetrznych usytuowanych na przeciw siebie, po stronie brzegowej, wystepy 13h wspóldzialajace z odpowiednimi wglebieniami 24h korpusu ogniwa 2h. Obie czesci 36h, 37h korpusu ciernego 3h przylegaja do powierzchni wewnetrznej otworu 23h usytuowanej na przeciw otworu wpro¬ wadzajacego 41h, tym samym stanowia wkladke dzielaca otwór 23h na dwa otwory pojedyncze.Na fig. 48—52 odpowiednie czesci maja te same oznaczenia cyfrowe co na poprzednich fig. tylko z dodat¬ kiem litery „i". Wkladka cierna li przedstawiona nak fig. 48—52 ma korpus ogniwa 2i o ksztalcie podwójnego haka, przy czym korpus cierny 3i jest podobny do takiego korpusu przedstawionego na fig. 27-29 i sklada sie z dwóch róznych czesci 36i, 37i. Czesc 37i korpusu ciernego 3i stanowiaca nakladke ma w widoku wedlug fig. 48 ksztalt litery „T", przy czym jej poprzeczka 44 jest umieszczona w bocznym gniezdzie 40i drugiej czesci 36i korpusu ciernego 3i, który ma powierzchnie bieznikowa 5i. W obu przykladach wykonania przedstawionych na fig. 39—52 kazda z czesci korpusu ciernego ma po polowie rowka 27h lub 27i do elementów 26h lub 26i zlacza ksztaltowego znajdujacych sie na koncówkach ramion korpusu ogniwa 2h lub 2i.Wkladka cierna wedlug wynalazku jest stosowana zarówno w czesci bocznej jak iw czesci bieznikowej lancuchów do opon, np. lancuchów ochronnych lub lancuchów przeciwslizgowych.W rozwiazaniu wedlug wynalazku szkielet ulega zuzyciu tylko od strony wewnetrznej, ogniwa maja wieksza zywotnosc i moga byc stosowane wielokrotnie, przy czym poprzez wymiane korpusów ciernych lancu¬ chy do opon mozna regenerowac. Ponadto korpusy ogniw moga byc wykonane z materialu innego, np. tanszego jak material na korpusy cierne. Na korpusy cierne mozna stosowac material o wysokiej odpornosci na scieranie, np. odlewy utwardzone, przy czym wybór jest duzy. W przypadku zwyklych lancuchów do opon mozna stoso¬ wac naparowanie. Rozwiazanie wedlug wynalazku stwarza korzystniejsze mozliwosci dla stosowania obróbki cieplnej i tak poszczególne czesci wkladki ciernej moga byc poddawane odmiennym rodzajom obróbki cieplnej.Dzieki rozwiazaniu wedlug wynalazku mozna do szkieletu lancucha do oporu stosowac rózne korpusy cierne odpowiednio do istniejacych warunków, przy czym istnieje caly szereg mozliwosci rozwiazan czesci bocznych i bieznikowych lancucha do oporu.Korpusy cierne moga znalezc zastosowanie i w bardzo prostym przypadku lancucha o okraglych ogniwach stalowych.W przypadku gdy korpus cierny stanowi jednoczesnie czesc zamykajaca ogniwa, ogniwa zamykane moga byc laczone w,dowolnym ukladzie zarówno ze soba jak i innymi ogniwami laczonymi. W tym przypadku istnieje latwosc wymiany i naprawy czesci.Korpusy ogniwa i lub nasadzane na nie czesci moga ponadto sluzyc do mocowania innych urzadzen i czesci transportowanych za pomoca okraglych lancuchów stalowych.7 70983 PL PL
Claims (26)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Wkladka cierna do lancuchów do opon zwlaszcza czlon bieznikowy zawierajacy korpus ogniwa zaopa¬ trzony w co najmniej jeden zespól laczacy oraz otwór umozliwiajacy polaczenie z sasiednimi ogniwami, przy czym na korpusie ogniwa jest umieszczony oddzielny korpus cierny stykajacy sie z bieznia i/lub opona, zna¬ mienna tym, ze korpus cierny (3) lub (3a) lub (3c) i korpus ogniwa (2) lub (2a) lub (2b) lub (2c) sa polaczone ze soba rozlacznie.
2. Wkladka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a) z korpusem ogniwa (2 lub 2a) stanowia wkladke cierna (1 lub la).
3. Wkladka wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a) ma ksztalt mostkowaty, ajego grubosc jest korzystnie wielokrotnie wieksza od grubosci korpusu ogniwa (2 lub 2a).
4. Wkladka wedlug jednego z poprzednich zastrz. znamienna tym, ze plaszczyzna podzialowa (9) miedzy korpusem ciernym (3), a korpusem ogniwa (2) jest usytuowana zasadniczo równolegle do powierzchni biezniko¬ wej (5) wkladki ciernej (1).
5. Wkladka wedlug jednego z poprzednich zastrz. znamienna tym, ze korpus cierny (3) lub (3a) i/lub korpus ogniwa 2) maja czlony polaczenia ksztaltowego lub centrujace (13,24 lub 14,16 lub 26,27) przy czym jeden z dwóch korpuów, korzystnie korpus cierny (3 lub 3a) stanowi korzystnie obejme drugiego korpusu (2 lub 2a).
6. Wkladka wedlug zastrz. 5, znamienna tym, ze korpus ogniwa (2) ma po stronie korpusu ciernego (3) na brzegu (25) korzystnie miedzy koncami (6) co najmniej jeden zasadniczo poprzeczny wystep (26) do wsuniecia w otwór (27 w korpusie ciernym (3).
7. Wkladka wedlug jednego« z zastrz. 5 lub 6, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a) ma na co najmniej jednym koncu, wystep (13 lub 13a) siegajacy korzystnie do obu powierzchni bocznych (21 lub 21a) obejmujacy korpus ogniwa (2 lub 2a), przy czym koncowy wystep (13) siega w wybranie (24) korpusu ogniwa (2) i/lub koncowy wystep (13a) obejmuje brzeg korpusu ogniwa (2a) korzystnie na co najmniej polowie jego wysokosci.
8. Wkladka wedlug jednego z zastrz. 5 do 7, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a) ma co najmniej jeden, a korzystnie dwa, korzystnie plytkowe wystepy (14 lub 14a) obejmujace korpus ogniwa (2 lub 2a), przy czymboczny wystep (14a) zasadniczo siega calej wysokosci korpusu ogniwa(2c).
9. Wkladka wedlug zastrz. 8, znamienna tym, ze boczny wystep (14 lub 14a) mniej wystaje na zewnatrz jak powierzchnie boczne (21 lub 21a) korpusu ciernego (3 lub 3a), ale bardziej jak koncowy wystep (13 lub 13a).
10. Wkladka wedlug zastrz. 1—9, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a) i korpus ogniwa (2 lub 2a) _ w zasadzie szczelnie dolegaja do siebie.
11. Wkladka wedlug zastrz. 1-10, znamienna tym, ze korpus cierny (3 lub 3a lub 3b lub 3c) jest polaczony z korpusem ogniwa (2 lub 2a lub 2b lub 2c) za pomoca co najmniej jednego czlonu laczacego w postaci np. sruby napinajacej (30e lub 30d) lub srubowego kólka (30 lub 30a lub 30b), przy czym czlon i. laczacy (30) jest umieszczony na co najmniej jednym, a korzystnie dwóch bocznych wystepach (14) korpusu ! ciernego (3).
12. Wkladka wedlug zastrz. 1-11, znamienna tym, ze boczne wystepy (14d lub 14e) maja ksztalt .J umozliwiajacy ich sprezyste odksztalcenie i sa docisniete do korpusu ogniwa (2d lub 2e).
13. Wkladka wedlug zastrz. 1-12, znamienna tym, ze korpus cierny (3e) jest wykonany z dwóch czesci (36, 37), które sa umieszczone po dwóch stronach korpusu ogniwa (2e), przy. czym plaszczyzna podzialu korpusu ciernego (3e) jest usytuowana zasadniczo równolegle do srodkowej plaszczyzny podluznej (10e) wklad¬ ki ciernej (le) korzystnie w tej plaszczyznie, przy czym obie czesci (36, 37) zasadniczo jadnakowe sa polaczone ze soba za pomoca czlonu laczacego (30e) umozliwiajacego ich sprezyste odksztalcenie.
14. Wkladka wedlug zastrz. 1—13, znamienna tym, ze powierzchnie bieznikowa (5f), stanowi tylko jedna czesc (36f) korpusu ciernego, a druga czesc korpusu ciernego jest uksztaltowana korzystnie w postaci nakladki (37f) siegajacej do gniazda (40) w pierwszej czesci (36f) korpusu ciernego (3f), przy czym nakladka (37i) ma korzystnie ksztalt litery „T" iteowa poprzeczka (44) siega do bocznego gniazda (40i) drugiej czesci (36i) korpusu ciernego (3i) a ponadto w nakladce (37f) znajduje sie otwór gwintowany do sruby napinajacej (30f).
15. Wkladka wedlug zastrz. 1-14, znamienna tym, ze powierzchnie wewnetrzne korpusu ciernego (3e)' zwlaszcza boczne wystepy (14e) maja zlobki (38, 39) na korpus ogniwa, a ponadto powierzchnia bieznikowa (5 lub 5a) korpusu ciernego (3 lub 3a) ma ksztalt rombowy a na koncach korpusu ciernego (3a) znajduja sie waskie odsadzenia (33).
16. Wkladka wedlug zastrz. 1—15, znamienna tym, ze podluzny otwór (23 lub 23a) w korpusie ogniwa (2 lub 2a) jest zamkniety na obwodzie, a otwór (23g) w korpusie ogniwa (2g) o ksztalcie podwójnego haka znajduje sie zamykany otwór wprowadzajacy (41) do ogniw lancucha i otwór wprowadzajacy (41 znajduje sie w korpusie ogniwa (2g) po stronie korpusu ciernego (3g).8 70983
17. Wkladka wedlug zastrz. 16, znamienna tym, ze ma czlony (26g) zlacza ksztaltowego w celu przylaczenia korpusu ciernego (3g) do konców ograniczajacych otwór wprowadzajacy (41), które korzystnie maja postac wystepów (26g) o ksztalcie jaskólczego ogona, a w korpusie ciernym (3g) znajduja sie odpowiednie wspóldzialajace z nimi rowki (27g).
18. Wkladka cierna wedlug zastrz. 1-17, znamienna tym, ze kierunek laczenia czlonów (26g) zlacza ksztaltowegojest korzystnie prostopadly do powierzchni bieznikowej wkladki ciernej (Ig). •
19. , Wkladka cierna wedlug zastrz. 11-18, znamienna tym, ze korpus cierny (3a lub 3b lub3c) ma co najmniej dwa, a korzystnie trzy sworznie (30a lub 30b) graniczace po przeciwnych stronach (29a, 32a lub 29b, 32b lub 29c, 32c) z otworem (23a lub 23b lub 23c) korpusu ogniwa (2a lub 2b lub 2c), przy czym korzystnie po przeciwnych stronach (29c, 32c) otworu (23c) znajduje sie wkladka (35) umocowana w korpusie ciernym (3c) za pomoca czlonu laczacego, a przy tym plytkowa wkladka (35) przylega do wewnetrznych powierzchni bocznych wystepów (14c) korpusu ciernego (3c) i korzystnie ma te sama szerokosc, a poza tym wkladka (35g) stanowi korzystnie jedna calosc z korpusempiwnym (3g).
20. Wkladka wedlug zastrz. 1-19, znamienna tym, ze cierny korpus (3a lub 3b lub 3c) dzieli swymi bocznymi wystepami (14a, 14b, 14c) i/lub wkladke (35) otwór (23a, lub 23blub 23c) korpusu ogniwa (2a lub 2b lub 2c) na dwa pojedyncze otwory.
21. Wkladka wedlug zastrz. 1-20, znamienna tym, ze brzeg (12a) korpusu ciernego (3d), poza który wystaja wystepy (13a, 14a) znajduje sie zasadniczo na wysokosci krawedzi (32) ograniczajacej otwór (23a) korpusu ogniwa (2a).
22. Wkladka wedlug zastrz. 1-21, znamienna tym, ze korpus ogniwa (2) i/lub korpus cierny (3 lub 3a) sa wykonane jako odkuwki lub odlewy i maja dwa otwory (23) w korpusie ogniwa (2) usytuowane jeden za drugim w lperunku strzalki (11). •
23. Wkladka wedlug zastrz. 1-22, znamienna tym, ze korpus ogniwa (2a, 2b) stanowi korzystnie ogniwo lancuchowe giete z drutu, które jest polaczone w lancuch (31) lub siatke z innymi takimi samymi ogniwami.
24. Wkladka wedlug zastrz. 1-23, znamienna tym, ze korpus ogniwa (2a) jest wykonany jako ogniwo okragle korzystnie wydluzone.
25. Wkladka wedlug zastrz. 23 lub 24, znamienna tym, ze korpus cierny (3a) ma nieckowate wglebienie w celu osadzenia w nim ogniwa lancuchowego (2a).
26. Wkladka wedlug zastrz. 1-25, znamienna tym, ze symetryczna jest wzgledem swej srodkowej plasz¬ czyzny podluznej (10 i/lub prostopadlej do niej plaszczyzny srodkowej (15).KI. 63e,20/01 70983 MKP B60c 27/08 Rg.O (7-P& flg.t* *V ix fig.Q figcO óc &a N -&?. mK^nJdns.a JOtz- y/A-M fig.tt j^ ^FigLS -Je & JO Flgc7 RgZ9 ^r^—^Ja** -wKI. 63e,20/01 70983 MKP B60c 27/08 *WV_ -& HJ 133 S* Mg £1 fig.30 Rg.3t % W FlgSL F!q3& ^, VuZQ FTg.36 %JLji f?gJ5 1%* --L& u J7h ffgM jfii A-JTh 23h+ «s f!g.*3 ** Fig.iL Wóh Rg*6 Hg.45 J7T nr fig** f!g.*7 la Bg.5i Prac. Poligraf. UPPRL. Naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2114206A DE2114206C2 (de) | 1971-03-24 | 1971-03-24 | Vertikalglied für eine Reifenkette |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL70983B1 true PL70983B1 (pl) | 1974-04-30 |
Family
ID=5802584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1972154463A PL70983B1 (pl) | 1971-03-24 | 1972-03-22 |
Country Status (21)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3799232A (pl) |
AR (1) | AR198285A1 (pl) |
AT (1) | AT325438B (pl) |
AU (1) | AU460354B2 (pl) |
BE (1) | BE781220A (pl) |
BR (1) | BR7201727D0 (pl) |
CA (1) | CA976853A (pl) |
CH (2) | CH559115A5 (pl) |
CS (1) | CS194806B2 (pl) |
DD (1) | DD98248A5 (pl) |
DE (1) | DE2114206C2 (pl) |
ES (1) | ES401097A1 (pl) |
FR (1) | FR2130705B1 (pl) |
GB (1) | GB1389487A (pl) |
IT (1) | IT950470B (pl) |
NO (1) | NO133537C (pl) |
PL (1) | PL70983B1 (pl) |
SE (2) | SE373315B (pl) |
SU (2) | SU553923A3 (pl) |
YU (2) | YU73372A (pl) |
ZA (1) | ZA722010B (pl) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3343983A1 (de) * | 1983-12-06 | 1985-06-20 | Fa. August Thiele, 5860 Iserlohn | Gleitschutzkette |
AT385472B (de) * | 1986-07-22 | 1988-04-11 | Pengg Walenta Ketten | Greifglied fuer reifenschutz- und/oder gelaendeketten |
DE29700410U1 (de) * | 1997-01-11 | 1997-02-20 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 73431 Aalen | Stegglied für Reifenketten, insbesondere für Reifenschutzketten |
DE10105410C1 (de) * | 2001-01-30 | 2002-07-25 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Reifenkette |
DE202004005335U1 (de) * | 2004-03-29 | 2004-06-03 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag | Stegglied für Reifenketten |
DE102007043744A1 (de) * | 2007-09-04 | 2009-03-05 | Erlau Ag | Gliederverband für eine Reifenkette sowie Stegglied für den Einsatz in einem solchen Gliederverband |
WO2013104014A1 (en) * | 2012-01-11 | 2013-07-18 | Pro Vide Australia Pty Ltd | Tyre chain and components thereof |
DE102016218913A1 (de) | 2016-09-29 | 2018-03-29 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Reibverschweißtes Stegelement für ein Reifennetz |
DE102019209107A1 (de) * | 2019-06-24 | 2020-12-24 | Rud Ketten Rieger & Dietz Gmbh U. Co. Kg | Kettenstrang für eine Reifenkette und Verfahren zur Herstellung eines Kettenstrangs |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1461378A (en) * | 1918-07-12 | 1923-07-10 | Jr Andrew J Borst | Antiskid device for vehicle wheels |
US1592522A (en) * | 1925-11-17 | 1926-07-13 | Carl A Erickson | Nonskidding chain |
US2180099A (en) * | 1937-04-02 | 1939-11-14 | American Chain & Cable Co | Tread member for antiskid devices |
US2537405A (en) * | 1945-07-16 | 1951-01-09 | Nat Malleable & Steel Castings | Chain link |
DE1001911B (de) * | 1955-03-14 | 1957-01-31 | Bayers Ruhrkettenfabrik G M B | Panzergleitschutzkette fuer Kraftfahrzeugreifen |
DE1882864U (de) * | 1963-09-14 | 1963-11-14 | Bayers Ruhrkettenfabrik G M B | Wendbare gleitschutz- und schutzkette fuer luftbereifte kraftfahrzeuge mit geschuetzten vertikalgliedern. |
DE1954768U (de) * | 1966-12-15 | 1967-02-02 | Gustav Bayer | Verbindungsglied vorwiegend fuer schnee- und gleitschutzketten sowie reifenschutzketten. |
DE1965108U (de) * | 1967-03-08 | 1967-07-27 | Gustav Bayer | Vertikalglied fuer gleitschutz- und reifenschutzketten. |
CH506257A (de) * | 1968-03-07 | 1971-04-30 | Messerli Ag A | Heisssiegelfähiges Lichtpauspapier |
DE1755529C3 (de) * | 1968-05-18 | 1978-07-20 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen | Verbindungsglied für Reifenketten |
BE756640A (fr) * | 1969-09-26 | 1971-03-01 | Pistor Kette Gmbh | Chainon a etancon pour chaine antiderapante de |
BE756641A (fr) * | 1969-09-26 | 1971-03-01 | Pistor Kette Gmbh | Chainon de raccordement pour chaine antiderapante de pneumatique |
DE6938607U (de) * | 1969-10-01 | 1970-03-12 | Pistor Kette Gmbh Fa | Stegglied fuer reifengleitschutzketten |
DE6938606U (de) * | 1969-10-01 | 1970-03-12 | Pistor Kette G M B H Fa | Verbindungsglied fuer reifengleitschutzketten |
-
1971
- 1971-03-24 DE DE2114206A patent/DE2114206C2/de not_active Expired
-
1972
- 1972-03-07 CH CH154474A patent/CH559115A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1972-03-07 CH CH330472A patent/CH553675A/xx not_active IP Right Cessation
- 1972-03-10 SE SE7203062A patent/SE373315B/xx unknown
- 1972-03-10 SE SE7405059A patent/SE373074B/xx unknown
- 1972-03-15 AT AT217172A patent/AT325438B/de not_active IP Right Cessation
- 1972-03-15 SU SU721759032D patent/SU553923A3/ru active
- 1972-03-15 US US00234878A patent/US3799232A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-03-20 GB GB1285272A patent/GB1389487A/en not_active Expired
- 1972-03-21 YU YU00733/72A patent/YU73372A/xx unknown
- 1972-03-21 DD DD161690A patent/DD98248A5/xx unknown
- 1972-03-22 AR AR241069A patent/AR198285A1/es active
- 1972-03-22 IT IT22223/72A patent/IT950470B/it active
- 1972-03-22 PL PL1972154463A patent/PL70983B1/pl unknown
- 1972-03-23 ES ES401097A patent/ES401097A1/es not_active Expired
- 1972-03-23 CA CA137,908A patent/CA976853A/en not_active Expired
- 1972-03-24 BR BR721727A patent/BR7201727D0/pt unknown
- 1972-03-24 AU AU40373/72A patent/AU460354B2/en not_active Expired
- 1972-03-24 FR FR7210529A patent/FR2130705B1/fr not_active Expired
- 1972-03-24 ZA ZA722010A patent/ZA722010B/xx unknown
- 1972-03-24 NO NO1020/72A patent/NO133537C/no unknown
- 1972-03-24 BE BE781220A patent/BE781220A/xx unknown
- 1972-03-24 CS CS721980A patent/CS194806B2/cs unknown
-
1974
- 1974-05-27 SU SU1759032A patent/SU550114A3/ru active
-
1979
- 1979-02-28 YU YU00493/79A patent/YU49379A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
YU49379A (en) | 1983-02-28 |
AR198285A1 (es) | 1974-06-14 |
BR7201727D0 (pt) | 1973-05-31 |
CA976853A (en) | 1975-10-28 |
YU73372A (en) | 1980-09-25 |
ZA722010B (en) | 1972-12-27 |
SE373315B (sv) | 1975-02-03 |
DE2114206C2 (de) | 1984-08-23 |
AU4037372A (en) | 1973-09-27 |
AU460354B2 (en) | 1975-04-07 |
AT325438B (de) | 1975-10-27 |
CH559115A5 (pl) | 1975-02-28 |
FR2130705A1 (pl) | 1972-11-03 |
IT950470B (it) | 1973-06-20 |
NO133537C (pl) | 1976-05-19 |
CS194806B2 (en) | 1979-12-31 |
US3799232A (en) | 1974-03-26 |
ES401097A1 (es) | 1975-02-16 |
DD98248A5 (pl) | 1973-06-12 |
DE2114206A1 (de) | 1972-10-12 |
FR2130705B1 (pl) | 1976-01-16 |
SU550114A3 (ru) | 1977-03-05 |
GB1389487A (en) | 1975-04-03 |
CH553675A (de) | 1974-09-13 |
SE373074B (pl) | 1975-01-27 |
SU553923A3 (ru) | 1977-04-05 |
BE781220A (fr) | 1972-07-17 |
NO133537B (pl) | 1976-02-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL70983B1 (pl) | ||
WO1999064686A1 (es) | Dispositivo para el acoplamiento de dientes de excavadoras | |
US20030136456A1 (en) | Energy guiding chain | |
US8234852B2 (en) | Track link for anti-skid chain | |
US20090266681A1 (en) | Scapers for Link Chains of Scraper Chain Conveyors and Scraper-Securing Element Thereof | |
US2643111A (en) | Single-leaf spring clamp | |
ES2292096T3 (es) | Cadenas de nieve con volumen limitado. | |
US5072763A (en) | Stud link for a tire chain having recesses on sides of the link body | |
US4135564A (en) | Skid protection for vehicle tires | |
US4043610A (en) | Track shoe | |
RU2419556C1 (ru) | Звено цепи противоскольжения | |
US20090308516A1 (en) | Anti-skid device for a tire | |
US3714975A (en) | Connecting link for tire anti-skid chains | |
US7930874B2 (en) | Chain member assembly for a tire chain and chain member for use in such a chain member assembly | |
ES2442621T3 (es) | Manillar para bicicleta | |
US5078654A (en) | Chain pin lubricator system | |
JP2008296742A (ja) | 履帯用ゴムパッド | |
KR102694690B1 (ko) | 상용 차량의 스티어링 너클 | |
US3336088A (en) | Tractor rail shoe | |
US12048359B2 (en) | Clasp for a bracelet | |
EP3798107A1 (en) | Track section with crossbar and track belt formed by such track sections | |
ES2344254T3 (es) | Gaveta. | |
US3785422A (en) | Connecting link for antiskid chains for tires | |
US3910333A (en) | Link connection for tire chains | |
JP2003118501A (ja) | 衝撃吸収構造を備えた自動車用内装部品 |