PL6961B1 - Urzadzenie regulujace zapas nitki w przasnicach wózkowych. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest ulepszenie przy przasnicach wózko¬ wych, którego cel i dzialanie sa ponizej wyjasnione w zwiazku z zalaczonemi ry¬ sunkami, na których fig, 1 przedstawia schematyczny widok boczny przasnicy wózkowej z ulepszeniami wedlug wyna¬ lazku; fig. 2 przedstawia w wiekszej ska¬ li widok boczny przyrzadu, stanowiacego przedmiot wynalazku; fig. 3 jest wido¬ kiem urzadzenia zprzodu, fig. 4 przedsta¬ wia widok boczny napedu sruby wycin¬ ka, fig, 5 przedstawia w duzej skali prze¬ krój sprzegla, które przy koncu powrotu wozu pozwala, jesli ma miejsce, na samo¬ czynne opuszczanie na srube wycinka na¬ kretki, do której jest przymocowany lan¬ cuch, obracajacy wrzeciona. Na fig, 6 i 7 sa przedstawione poszczególne czesci u- rzadzenia.Przy istniejacych samoprzasnicach w koncu powrotu wózka szyna powoduje o- puszczenie sie podwijacza, który zajmuje polozenie pod nitkami. Jezeli tworzy sie nadmiar nienawinietej nitki, na skutek zlego nastawienia miejsca zaczepu lancu¬ cha na wycinku, wytwarzaja sie skrety, wezly i zgrubienia, wady, których moze uniknac jedynie sumienny i wyszkolony personel.Aby zapobiec tym niedogodnosciom stosowano bezskutecznie rozmaite srodki.Wyciagacze wezlów, których zasada jest niepuszczanie w ruch przyrzadu wyciago¬ wego az do chwili wysuniecia wózka o kil¬ ka centymetrów, nie daly pozadanych re-zultatów, poniewaz robotnicy prowadzili prace w ten sposób, zeby podwijacz byl jeszcze wyzej, by nic zapasowa tworzyla zapas i mogla zastapic te jej ilosc, której nie daje unieruchomiony cylinder wyj¬ sciowy, Z drugiej strony czesto stosuje sie wieksze wysuniecie wózka dla rozcia¬ gniecia wezlów i skrecen, ale to nie nada¬ je sie do wszystkich gatunków welny i po¬ woduje czesto zerwanie sie przedzy.Zbudowano juz kilka przyrzadów, zwa¬ nych regulatorami, do samoczynnego na¬ stawiania punktu zaczepienia lancucha na wycinku, gdy podwijacz znajdzie sie zbyt nisko, lecz przesunieciem zapomoca sruby z uchami robotnik moze przeciwdzialac regulowaniu. Wada wiec nie zostala usu¬ nieta i na nitkach spotyka sie wiele we¬ zlów.Opierajac sie na spostrzezeniu, ze ro¬ botnicy nie zapominaja nigdy nastawic punktu zaczepienia lancucha, wynalazca doszedl do wniosku, ze najlepiej byloby zbudowac przyrzad, nie dajacy sie rozre- gulowywac i któryby opuszczal srube za¬ czepu lancucha, gdyby podwijacz byl zbyt wysoko przy koncu powrotu wózka. Wy¬ nalazek niniejszy ma na celu powyzsze urzadzenie.Gdy koniec palaka wodzacego b pod- wijacza a podniesie sie zbyt wysoko, pod¬ nosi on ramie B (szerokosci okolo 30 mm) dzwigni C z punktu / do 71. Os k dzwigni C umocowana jest w ramieniu D, przyni- towanem do przyrzadu wyciagowego E.Wskutek tego mala os m dzwigni C opu¬ szcza sie do m1, pociagajac pret F, wpra¬ wiajacy w ruch zapomoca malej osi n dzwignie G.Górna dzwignia G kolysze sie dokola punktu o i posiada mala zapadke p, sty¬ kajaca sie z zazebieniem p1 umocowane¬ go na piascie osi o krazka lancuchowego H. Na przeciwnym koncu dzwigni górnej G w rowku q umocowana jest sprezyna r, polaczona w r1 z duzem ramieniem Z).Jest zrozumiale, ze przy podniesieniu ramienia B dzwigni C przez palak wo¬ dzacy b podwijacza a, np., o odleglosc /, 71, os m na koncu tej dzwigni opusci sie o m, m1, podczas gdy os górna n preta F przesunie sie do n1, przenoszac zaczepie¬ nie q sprezyny r do a1.Po powrocie wózka palaki wodzace b podwijacza a opuszczaja sie do /, pod¬ czas gdy wal kierowniczy wykonywa swój ruch. Wózek rozpoczyna nowy skok, po¬ zostawiajac luzno lancuch g wycinka S.W tym momencie sprezyna r sprowa¬ dza dzwignie G do pierwotnego poloze¬ nia, wskazanego na fig. 2; zapadka p, któ¬ ra spiralna sprezyna dociska do czesci p1, powoduje jego obracanie sie, a zatem i obracanie krazka lancuchowego P o pe¬ wien ulamek obrotu, odpowiadajacy prze¬ sunieciu /, 71 ramienia B.Lancuch I, przechodzacy przez krazek H, zostaje przesuniety o pewien odcinek przekladnia krazków /, /\ ;2 lancucha K, krazków M, M, lancucha N, krazka P i krazków katowych 0 i O1- Sruba A prze¬ suwa sie, np., o pól obrotu, co powoduje opuszczenie nakretki ((mutry) /?, czyli punktu zaczepienia lancucha g wycinka S. Skutkiem opuszczenia punktu zaczepie¬ nia lancucha g na wycinku S wrzeciona Z beda sie obracaly szybciej przy nastep¬ nym powrocie wózka i nie bedzie nadmia¬ ru nitki, a tern samem nie beda sie tworzyc skrety.Miedzy dwoma krazkami M i M1 (fig. 5) znajduja sie dwie zebatki s i s1, utrzy¬ mywane w pewnej od siebie odleglosci przez sprezyne t. Gdy wózek znajduje sie wpoblizu przyrzadu wyciagowego E (fig. 1), pret zelazny R naciska na bok krazka M i zmusza jego zebatke s do zazebienia zebatki s1 krazka M1. Inna sprezyna T ma za zadanie tlumienie gwaltownych u- derzen w razie zbyt szybkiego powrotu wózka. Z tego wynika, ze w chwili, gdy sprezyna r opuszcza dzwignie G, krazek — 2 —lancuchowy H zaczyna sie obracac i ma bezposrednie polaczenie ze sruba h wy¬ cinka S.Przeciwnie, gdy wózek jest nieco wy¬ suniety, robotnik moze, jesli to jest ko¬ nieczne, poruszyc korbe i i wtedy dopiero lancuch N bedzie bral udzial w ruchu, przyczem krazki M i M1 zostana samo¬ czynnie rozlaczone, poniewaz pret R prze¬ stanie naciskac na krazek M. Tak samo sie postepuje, chcac umiescic zaczepienie h lancucha g w jego punkcie wyjsciowym wpobliza osi O, albo tez w razie naprawy urzadzenia.Do wprawienia w ruch sruby A potrze¬ ba sily, wynoszacej okolo 5—6 kg, nacisk podwijacza zmienia sie od 5—20 kg, za¬ leznie od grubosci wytwarzanej nici. Na¬ cisk ten jest konieczny dla naciagania ni¬ ci celem utworzenia twardej cewki, nada¬ jacej sie do wprawienia w ruch regulato¬ ra zapasu nici. Nacisk ten zwieksza sie przez szybkosc powrotu wózka, wynosza¬ ca 18 m/min. Czasami aby pietki cewek byly jeszcze twardsze, gdy podwijacz jest malo obciazony, zewnetrzny koniec spre¬ zyny e jest polaczony z pretem zelaznym u, bedacym w zwiazku z krzywa dzwi¬ gnia v. Przy koncu wjazdu wózka krazek x dzwigni v wchodzi na podpore y, opie¬ rajac w ten sposób drugie ramie dzwigni na rurce z preta u, przyczem sprezyna e ulega wydluzeniu, wskutek czego zwieksza sie nacisk podwijacza a dla nadania mu wiekszej sily przy wprawianiu w ruch ra¬ mienia B dzwigni C.Zamiast stosowac urzadzenie z zapad¬ ka, opisane powyzej do obracania krazka H, inoznaby uzyc mechanizmu ciernego, np. kolysanie dzwigni G mogloby powo¬ dowac uczestniczenie przez pewien czas krazka lancuchowego H w ruchu obroto¬ wym tarczy o brzegach stozkowych, wy¬ lozonych skóra; trwanie tego wspólnego ru¬ chu przez wlaczenie okreslaloby sie przez przesuniecie katowe mniejsze lub wieksze sruby A, skutkiem czego przyczep lancucha zostalby obnizony.Urzadzenie to moze doskonale dzialac w polaczeniu z regulatorami juz istnieja- cemi, powodujacemi podnoszenie sruby h wycinka albo opuszczaj acemi go, jezeli znajduje sie zbyt wysoko. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie, regulujace zapas nitki w przasnicach wózkowych, znamienne tern, ze podwijacz przy koncu powrotu wózka dziala na przyrzad, okreslajacy samo¬ czynnie pewne przesuniecie katowe kola lancuchowego, które zapomoca odpowied¬ niej przekladni obraca srube wycinka przasnicy, co powoduje obnizenie przy¬ czepu lancucha, obracajacego wrzeciona podczas powrotu wózka tak, ze przy na¬ stepnym powrocie cala nitka zostaje na¬ winieta na wrzeciona z pozostawieniem tylko koniecznego zapasu.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze sie sklada z dwóch dzwi¬ gni, polaczonych zapomoca drazka na jednym koncu, na drugi zas koniec dzwi¬ gni dolnej dziala podwijacz, a drugi ko¬ niec dzwigni górnej jest polaczony ze sprezyna wsteczna, przyczem górna dzwi¬ gnia dziala zapomoca zapadki na kolo za¬ padkowe kola lancuchowego, które zapo¬ moca lancuchów i kól lancuchowych wpra¬ wia w ruch srube wycinka, przestawiajaca punkt zaczepu lancucha.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze celem nadania podwi- jaczowi nacisku, wystarczajacego do pod¬ noszenia dolnej dzwigni urzadzenia oraz stworzenia sily, wprawiajacej w dzialanie srube wycinka, na srodku walu, niosacego palaki wodzace podwijacza, umieszcza sie ramie, zakonczone sprezyna, dajaca sie regulowac, której dolny koniec jest nacia¬ gany ramieniem dzwigni zgietej dzieki podporze pochylej fy), o która uderza — 3 —gdy w kazdem innem polozeniu przesu¬ wanie sruby moze byc wykonane recznie zapomoca korby. Rene-Abel Dupont Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6961. •a Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL