PL62003B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.1.1971 62003 KI. 20 c, 9 MKP B 61 d, 5/08 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Boleslaw Trawinski, Edward Ligocki, Tadeusz Borucki, Józef Zeuschner Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemyslu Taboru Kolejowego, Poznan (Polska) Urzadzenie do oprózniania zbiornika zwlaszcza wagonu cysterny Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do oprózniania zbiornika, zwlaszcza wagonu cyster¬ ny, przeznaczonego do przewozu cieczy pod nor¬ malnym cisnieniem, uruchamianego z poziomu ziemi (torowiska) bez koniecznosci wchodzenia na pomost górny cysterny.Znane jest urzadzenie do oprózniania wagonu- -cysterny uruchamiane z poziomu ziemi, bez ko¬ niecznosci wchodzenia na pomost górny cyster¬ ny, lecz wada jego jest brak urzadzenia wyrów¬ nujacego cisnienie w zbiorniku podczas rozladun¬ ku.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszej wa¬ dy oraz uproszczenie czynnosci przy opróznianiu grawitacyjnym cysterny i skrócenie czasu opróz¬ niania. Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze umie¬ szczony na wierzchu zbiornika, zawór napowie¬ trzajacy zbiornik ma mechanizm sterowania sprzezony ze sterowaniem zaworu oprózniajacego zbiornik, w ten sposób, ze przy otwieraniu, wy¬ suwajacy sie z zaworu trójdrogowego nieobroto- wy trzpien, przenosi ruch posuwisty za pomoca lacznika, osadzonego na koncu trzpienia oraz linki z rolka naprowadzajaca i ciegla pionowego na dzwignie, otwierajaca zawór wyrównujacy cisnienie w zbiorniku.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny zbiornika 10 15 cysterny wedlug linii A—A na fig. 2 z zamon¬ towanym urzadzeniem do rozladunku z napedem uruchamianym z ziemi wraz z urzadzeniem, slu¬ zacym do wyrównywania cisnienia w zbiorniku, fig. 2 — widok z boku wagonu na urzadzenie do rozladunku, fig. 3 — przekrój w wiekszej skali przez zawór spustowy wedlug linii B—B na fig. 2, fig. 4 — przekrój przez zawór wedlug osi C—C na fig. 1 (obrócony o 90°), fig. 5 — prze¬ krój przez urzadzenie sterujace wedlug osi E—E na fig. 2 z wlaczonym zaworem spustowym, fig. 6 — przekrój przez urzadzenie sterujace we¬ dlug osi E—E na fig. 2 z wylaczonym zaworem spustowym, fig. 7 — przekrój wedlug linii D—D na fig. 6, fig. 8 — przekrój w wiekszej skali przez zawór wyrównujacy cisnienie wedlug linii C—C na fig. 1, a fig. 9 — rzut z góry na zawór wyrównujacy cisnienie wedlug fig. 8.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z przekladni kól zebatych stozkowych, umieszczo¬ nej w pokrywie 2 korpusu zaworu oprózniajace¬ go 1 i skladajacej sie z kola zebatego stozkowe¬ go 5 osadzonego na tulei 7 z klinem 11, ulozy- skowanej w pokrywie 2 i opartej na lozysku 8 (fig. 3), dwóch kól zebatych stozkowych 9, osa¬ czonych na walkach z tulejami 10 i klinami 12 oraz nieobrotowego trzpienia gwintowanego 6, polaczonego z grzybem 3 za pomoca kolka 13.Tuleja 7 ma otwór gwintowany od strony grzy¬ ba na potrzebnej dlugosci, dzieki czemu ruch 62003• ¦ ¦**- .:• "'' 3 / ' obrotowy tulei powoduje ruch posuwisty trzpie¬ nia 6 i grzyba 3 zaworu.Do tego zaworu zastosowane jest urzadzenie sterujace z obydwóch stron zbiornika (fig. 5, 6,7) skladajace sie kazde z kólka pokretnego 14, spre¬ zyny 15, dzwigni 16, lozyska 17, trzpienia pokret¬ nego 18 i sworznia ryglujacego 19.W celu umozliwienia oprózniania zbiornika z obydwóch bocznych stron zbiornika, srodkowy trójdrogowy zawór spustowy (1, 2) polaczony jest z dwoma bocznymi zaworami przelotowymi spu¬ stowymi 20 (fig/ 1 i 2), otwieranymi kólkami po¬ kretnymi 33.Urzadzenie wyrównujace cisnienie w zbiorniku podczas rozladunku (fig. 2, 8, 9) polega na umie¬ szczeniu na wierzchu zbiornika, zaworu wyrów¬ nujacego cisnienie, którego otwieranie odbywa sie jednoczesnie z otwieraniem zaworu oprózniajacego zbiornik, co zrealizowane jest w ten sposób, ze •na koncu nieobrotowego trzpienia 6 trójdrogo- wego zaworu spustowego 1, 2, zamocowany jest lacznik 21, który przy otwieraniu zaworu pociaga przymocowana do niego linke 22, prowadzona na rolce 25 oraz cieglo 23 i dzwignie 24, która ot¬ wiera zawór wyrównujacy cisnienie w zbiorniku.Zawór wyrównujacy wedlug fig. 8 i 9 sklada sie z korpusu 30, pokrywy 29, nakretki 28, gniaz¬ da 27, sprezyny 26, suwaka 31 i ciegla 32.Otwieranie lub zamykanie urzadzenia do opróz¬ niania wagonu-cysterny (fig. 1 i 2) dokonuje sie recznie z poziomu ziemi poprzez pokrecanie, az do oporu, kólkiem 33 zaworu spustowego bocz¬ nego 20 i kólkiem 14 zaworu srodkowego trójdro- gowego 1, 2.Otwarcie zaworu spustowego srodkowego (fig. 3 i 6) za pomoca kólka pokretnego ]|4 (fig. 1 i 6) jest mozliwe po wyjeciu sworznia ryglujacego 19 (fig. 6 i 7), ustalajacego polozenie dzwigni 16 wzgledem lozyska 1)7 oraz obrócenie dzwigni 16 o 90°, co spowoduje, za pomoca sprezyny 15, za¬ kleszczenie trzpienia pokretnego 18 w tulei 10 (fig. 5 i 6).Pokrecajac kólkiem 1^4, po dokonaniu wyzej opisanych czynnosci, uzyskuje sie przy otwiera¬ niu srodkowego, trójdrogowego zaworu spusto¬ wego 1, 2 wysuw nieobrotowego trzpienia 6 (fig. 3), który poprzez uchwyt 21 (fig. 2), rolke naprowadzajaca 25, linke 22, cieglo 23, powoduje obrót dzwigni 24 i podniesienie suwaka 31 (fig. 8) 4 uzyskujac polaczenie zbiornika cysterny z atmos¬ fera.Przy zamykaniu srodkowego trójdrogowego za¬ woru spustowego 1, 2 nastepuje wsuwanie trzpie- 5 nia 6 oraz opuszczenie suwaka 31 (fig. 8) na sku¬ tek rozprezajacego dzialania sprezyny 26 i w kon¬ cowym polozeniu — odciecie zbiornika cysterny od atmosfery. -' PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 10 ^ 1. Urzadzenie do oprózniania zbiornika, zwlasz¬ cza wagonu cysterny, uruchamiane z poziomu ziemi, majace srodkowy zawór spustowy trójdro¬ gowy polaczony z dwoma zaworami przelotowy- 15 mi, spustowymi, umieszczonymi, w plaszczyznie prostopadlej do osi wzdluznej zbiornika, umozli¬ wiajacymi opróznianie z obydwóch stron zbior¬ nika, znamienne tym, ze ma mechanizm do ot¬ wierania zaworu wyrównujacego cisnienie w 20 zbiorniku podczas jego oprózniania, sprzezony z mechanizmem otwierania zaworu spustowego (1, 2) który to mechanizm sklada sie z przekladni kól zebatych stozkowych (5 i 6),. osadzonych w pokrywie (2) korpusu zaworu spustowego (1), 25 przy czym przekladnia sklada sie z kola zebatego (5), zaklinowanego na tulei (7), które jest w sta¬ lym zazebieniu z dwoma kolami zebatymi (9)T osadzonymi sztywno na walkach z tulejami (10), ulozyskowanymi obrotowo w pokrywie (2) zawo- 30 ru spustowego (1) i uruchamiajacymi, z obydwóch stron zbiornika, grzyb (3) zaworu spustowego za pomoca dwóch laczników (1(8) i dwóch kólek po¬ kretnych (14), przy czym nieobrotowy trzpien (6) zaworu spustowego, napedzany tuleja (7) oparta 35 na lozysku (8) ma na swym koncu osadzony uchwyt (211), który dla przeniesienia swego ruchu posuwistego na zawór (30), wyrównujacy cisnie¬ nie w zbiorniku, polaczony jest linka (22), pro¬ wadzaca rolke (25) i cieglem (23) z dzwignia (24) 40 otwierajaca zawór 30.

2. Urzadzenie do oprózniania zbiornika wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze srodkowy zawór spustowy (1, 2) ma zabezpieczenie przed otwie¬ raniem, skladajace sie z dzwigni ryglujacej (16), 45 osadzonej obrotowo na lozysku (17) podpieraja¬ cym trzpien pokretny (18), kola pokretnego (14), przy czym przy scisnietej sprezynie* (15) dzwignia ryglujaca (lp), utrzymujaca trzpien (18) ze sprze¬ glem klowym w polozeniu wylaczonym, zamoco- 50 wana jest do lozyska (17) sworzniem (19). %KI. 20 e, 9 62003 MKP B 61 d, 5/08; 18 1 2 20 33 Fig.1 Fig. 2KI. 20 e, 9 62003 MKP B 61d, 5/0$ Fig.3KI;20q, 9 62003 MKP B 61 d, 5/OSKI. 20 e, 9 62003 MKP B 61 d, 5/08 fKI. 20 e, 9 62003 MKP B 61 d, 5/08 Fig.9 PL PL