PL59741Y1 - Spring element of a rail-vehicle running gear - Google Patents

Spring element of a rail-vehicle running gear Download PDF

Info

Publication number
PL59741Y1
PL59741Y1 PL11103195U PL11103195U PL59741Y1 PL 59741 Y1 PL59741 Y1 PL 59741Y1 PL 11103195 U PL11103195 U PL 11103195U PL 11103195 U PL11103195 U PL 11103195U PL 59741 Y1 PL59741 Y1 PL 59741Y1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
link
yokes
contact zones
rail
spring element
Prior art date
Application number
PL11103195U
Other languages
English (en)
Inventor
Siegbert Wenke
Ruediger Lange
Manfred Bartel
Klaus Lubosch
Ruediger Streich
Hartmut Koch
Walter Rode
Original Assignee
Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh filed Critical Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh
Publication of PL59741Y1 publication Critical patent/PL59741Y1/pl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18—Leaf springs
    • F16F1/26—Attachments or mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest ogniwo resorowe zespolów jezdnych pojazdów szynowych do podparcia ramy pojazdu na sprezynach nosnych zespolów jezdnych pojazdów szynowych. 5 Znane sa ujednolicone w normach UIC i DIN wykonania ogniw do zawieszenia pojedynczego i podwójnego, za pomoca których jednak nie uzyskuje sie poprawy jakosci jazdy przy jednoczesnym zwiekszeniu predkosci i obciazenia na os w ruchu. Wiadomo tez, z opisu zgloszenia niemieckiego 10 nr 4 305 518, ze wymieniony cel mozna czesciowo zrealizowac dzieki temu, ze w istniejacych wagonach o ograniczonej przestrzeni montazowej powieksza sie jednostronnie strefy przylegania ogniw a wiec i promien tarcia, co powoduje zwiekszenie tlumiennosci poprzecznej 15 i wzdluznej .Znane jest z patentu USA nr 2 245 201 zawieszenie sprezynowe, w którym czesci boczne sa przewezone i polaczone jarzmami poprzecznymi.2 Za pomoca takiego ukladu jarzm poprzecznych uzyskano sztywne zawieszenie sprezynowe oraz zwiekszono odpornosc na zuzycie na zakrzywionych elementach lozyskowych.Zadaniem wzoru uzytkowego jest stworzenie, dla 5 nowych lub przebudowywanych pojazdów, ogniwa resorowego, które przy duzej predkosci jazdy pozwala na wysokie obciazenia dynamiczne na os oraz, dzieki korzystnej tlumiennosci ciernej i zmiennej sztywnosci, zapewnia wysoka jakosc jazdy, stwarza wolne przestrzenie 10 funkcjonalne i ponadto wykazuje male zuzycie oraz duza wytrzymalosc.Zgodnie ze wzorem uzytkowym, ogniwo skladajace sie z jarzm wzdluznych i stref przylegania, ma przewezenie w obszarze srodkowym a srednice stref przylegania tego ogniwa maja wielkosc co najwyzej dwukrotnej srednicy jarzm wzdluznych.W strefie przewezenia ogniwa umieszczone sa jarzma poprzeczne.Za pomoca ogniwa resorowego wedlug wzoru uzytkowego amortyzuje sie korzystnie drgania pudla wagonowego osadzonego za posrednictwem sprezyn nosnych na zestawie 15 kolowym, tak, ze uzyskuje sie dobra jakosc jazdy nawet przy duzych obciazeniach dynamicznych na os, takze na lukach torowych.Te nowe cechy daja efekt zwlaszcza w zakresie duzych predkosci i na odcinkach o zlym podlozu torowym.3 Przedmiot wzoru uzytkowego przedstawiony zostal na rysunku.Ogniwo resorowe wedlug wzoru uzytkowego utworzone jest z jarzm wzdluznych \_, z jarzm poprzecznych 2_ i stref 5 przylegania 3_. Ogniwo resorowe posiada przewezenie w strefie srodkowej. Ogniwo resorowe w strefach przylegania 3_ ma jednakowe lub rózne srednice. Celowe okazalo sie takie powiekszenie stref przylegania 3_, aby, przy zróznicowanych lub jednakowych srednicach na obu koncach, 10 uzyskac tlumiennosci poprzeczne i wzdluzne niezbedne przy duzych predkosciach i wysokich obciazeniach dynamicznych na os. Przy tym przewezenia w strefie srodkowej ogniwa sa zalezne funkcjonalnie. Za pomoca proporcji parametrów przewezenia a,b,c i przemieszczenia e^ miedzy zalomem i 15 jarzmem poprzecznym 2_ mozna wyznaczac sprezystosc ogniwa a takze zmieniac ja poprzez zmiane tych parametrów.Srednice stref przylegania 3_ ogniwa resorowego maja wielkosc dochodzaca do dwukrotnej srednicy jarzm wzdluznych 1_. W mysl wzoru uzytkowego w strefie 20 przewezenia znajduja sie dwa jarzma poprzeczne 2_.DWA Deutsche Waggonbau GmbH Pelnomocnik: POLSERV!CEsp.zo.o. 00-613 Warszawa, ul Chalubinskiego 8 REGON 0 118 9 13 7 0 "Recznik PatenoA 44 O ty-,, 6RW OK-I-49/38592 PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia ochronne 1. Ogniwo resorowe zespolów jezdnych pojazdów szynowych, skladajace sie z jarzm wzdluznych i stref przylegania, znamienne tym, ze ogniwo to ma przewezenie w obszarze srodkowym, a srednice stref przylegania (_3) tego ogniwa maja wielkosc co najwyzej dwukrotnej srednicy jarzm wzdluznych (_1) .
  2. 2. Ogniwo resorowe wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w strefie przewezenia umieszczone sa jarzma poprzeczne (2) . DWA Deutsche Waggonbau GmbH Pelnomocnik: L$eRYiCEsP.zc.o. 00-613 Wass^wa.. ul. Chalubinskiego 8 REGON 011891370 dv . Tlgr inz, Ireha Tylmana Rzecznik Patentowy//-// ov, r^ a POLSERYICE sp.zo.o. 00-613 Warszawa, ul. Chalubinskiego 8 REGON 0 1 18 9 13 7 0 mgr- inz. IreL Tytinskc Rzecznik pktenicwy n \ * ~ 3 rt\ « K,t^Ot r\ PL
PL11103195U 1994-12-09 1995-12-05 Spring element of a rail-vehicle running gear PL59741Y1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944446687 DE4446687C2 (de) 1994-12-09 1994-12-09 Federschake für Laufwerke von Schienenfahrzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL59741Y1 true PL59741Y1 (en) 2003-05-30

Family

ID=6537189

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL11103195U PL59741Y1 (en) 1994-12-09 1995-12-05 Spring element of a rail-vehicle running gear
PL31164795A PL311647A1 (en) 1994-12-09 1995-12-05 Springing link for use in running gears of rail vehicles

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL31164795A PL311647A1 (en) 1994-12-09 1995-12-05 Springing link for use in running gears of rail vehicles

Country Status (3)

Country Link
CZ (1) CZ287391B6 (pl)
DE (1) DE4446687C2 (pl)
PL (2) PL59741Y1 (pl)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19720030A1 (de) * 1997-05-13 1998-11-19 Deutsche Bahn Ag Einzellaufwerk für Schienenfahrzeuge
CN103112468B (zh) * 2013-01-31 2015-09-09 唐山轨道客车有限责任公司 转向架联系枕梁及铁路车辆
CN105667531B (zh) * 2016-01-05 2018-01-09 中车株洲电力机车有限公司 一种轨道车辆铝合金枕梁结构

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2245201A (en) * 1940-02-13 1941-06-10 Gen Electric Railway spring hanger
DE4305518C2 (de) * 1993-02-17 1997-07-17 Deutsche Waggonbau Ag Schakengehänge für Laufwerke von Schienenfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
PL311647A1 (en) 1996-06-10
CZ320495A3 (en) 1996-06-12
DE4446687C2 (de) 1997-06-19
CZ287391B6 (en) 2000-11-15
DE4446687A1 (de) 1996-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR920000773B1 (ko) 철도차량용 현수장치
CN107458410B (zh) 一种低地板车车体之间铰接连接方法及铰接系统
CA1251096A (en) Self-steering trucks
JPH03501008A (ja) 高速軌道車両用のボギー台車
CA1328055C (fr) Vehicule ferroviaire equipe, au niveau de chaque bogie, d'une barre anti-roulis agissant sur la suspension secondaire
US4561360A (en) Single axle suspension system for railroad vehicle
PL59741Y1 (en) Spring element of a rail-vehicle running gear
EP2165913B1 (de) Güterwagendrehgestell
RU2220863C2 (ru) Тележка рельсового транспортного средства
CN107458409B (zh) 一种低地板车车体之间铰接连接系统装置
CN116118408A (zh) 一种承载式悬架系统及汽车
DE19703701A1 (de) Zweiachsiges Fahrwerk für schienengebundene Transportsysteme
JP2015020621A (ja) 鉄道車両用台車
US4013016A (en) Railroad car truck suspension system
CH616625A5 (en) Device for guiding a bogie of a rail vehicle on the underframe of a wagon body
US4278029A (en) Resilient railway car truck suspension
RU2276030C1 (ru) Устройство продольной связи двухосных тележек с кузовом железнодорожного тягового транспортного средства
DE938069C (de) Drehgestell fuer Schienenfahrzeuge
GB1571499A (en) Railway vehicles and bogies
RU2301166C2 (ru) Двухосная тележка рельсового транспортного средства
RU2284933C1 (ru) Торсионная рессора рельсового экипажа
FI89777C (fi) Daemparkonstruktion i jaernvaegsvagn
WO2003083323A1 (en) Rubber elastic element
CN111942420B (zh) 悬吊装置和列车
SK281084B6 (sk) Zariadenie na ovládanie nápravy